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1、最新汽车实训的心得体会五篇最新汽车实训的心得体会一 在8月20日高温假结束后，我到达了广州本田其次工厂增城工厂，将在这里完成我的为期两个星期的汽车厂车间实习。 增城工厂给我的第一印象就是一个字新，因为这里的确是一间投产了只有刚到一年的工厂，全部设施都是新的，厂房与绿化都规划得井井有条，从绿化区中的一草一木便能辨别出这是种下不久的。不光只是从外面看上去新，走进了大楼里给了我其次个印象，就是整齐，无论从大厅到办公室还是过道走廊和洗手间，整个工作环境都是，这无疑是广州本田的高质量管理和自身每一个员工的5S理念的体现，先打造一个干净整齐的工作环境，再起先高品质、高效率工作。 在报到之后，第一件事情就是
2、接受科里的三级平安教化。三级平安教化是厂内规定的、在上岗工作之前必需完成的任务，因为在广州本田的理念里面有一句话是没有平安就没有生产，因为在工厂工作，假如没有在每一位员工心理树立一个平安意识，没有对身边平安隐患和应对措施有足够的相识，就会造成生产事故不断，干脆导致生产质量和效率的下降，而且还会在员工中造成一种恐惊的心理，形成一种不良的气氛，这样的状况是任何一家企业都不希望发生在自己身上的，尤其是重视以人为本的广州本田更加是如此。后果不光是企业效益不佳，甚至会使企业形象受损，可见，三级平安教化是如此的重要。 最新汽车实训的心得体会二 在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关
3、技术，还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车修理企业的运作方面的学问。以下是我这三周实习中的总结： 一、汽车修理企业的管理 要运用科学的管理，传统的胡萝卜加大棒管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有： （1）战略观念全面系统地看问题，要有全局、面对企业将来的发展观点。 （2）市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。 （3）用户观念企业要树立一切为了用户的观念，一心一意为用户服务。 （4）效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务；对内如何降低成本。 （5）竞争观
4、念要通过竞争去获得市场，要做到质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜。 （6）时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。 （7）变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有预料，环境改变时有对策。 二、与人沟通 与人沟通，这是我们日常生活工作中特别重要的一个基本实力，我们要学会擅长与人沟通。在实习的过程中我们主动地与修理厂的员工进行沟通，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的阅历告知我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、主动的看法。 三、汽车修理的相关专业学问 （1）在顶岗实
5、习中，博辉汽车修理厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、一般打蜡有着本质上的区分。专业汽车美容别出心裁之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养；所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求；所谓专业性就是严格根据工序要求采纳专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应运用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。 （
6、2）汽车美容的详细服务项目概括为： 1）防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。 2）车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。 3）内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁爱护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光爱护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。 4）漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞
7、漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。 5）汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。 6）汽车精品。作为汽车美容服务的延长项目，汽车精品能满意司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。 其实，在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的学问，对于它们在这里就省略了。我特殊关注汽车美容方面的学问，因为我准备以后向这方面发展。但是，在这次实习过程中我学到汽车美容方面的学问还是特别少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过，经过这次实习，我
8、对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我信任，只要坚持朝这个方向走下去，肯定会有所得的。 最新汽车实训的心得体会三 来万达一个月了，这一个月来在底盘车间跟着工人师傅学习底盘装配流程及装配工艺，同时了解在装配过程中的出现的一些问题，并参加解决，对客车底盘结构和装配工艺有了基本的了解。之前主要是从事卡车相关的工作，对卡车底盘有相当的了解，现通过底盘车间实习，进行对比之后发觉卡车和客车底盘大同小异。虽然说大致相同，也有些差异，主要存在的不同是这里多了发动机后置的底盘，当然装配上差异也很大。通过这一个月的实习，对万达公司底盘车间的装配工位序和装配工艺有了基本的了解，对底盘的构造的了解也更进一步。 一、以
9、下是目前对底盘车间布局和工位的了解： 公司底盘车间主要工作工位有组装桥和车架工位、安装制动管路工位、安装方向机工位、底盘号打印工位、传动和消声器安装工位、散热器和发动机安装工位和车身吊装工位。 耗时较多的工位是前后悬与车架的组装、发动机搭装、传动轴装配。 二、个人发觉问题： 1、供应商供应的零部件尺寸误差大，装配困难，有的甚至装不上，须要临时切割等，反馈力度不够，重复出现状况比较多。 2、装配问题多，许多问题不能在数模上解决，而是带到装配中临时解决，须要设计人员有更强的动手和现场分析问题的实力。 3、现场管理混乱，完全不按装配工艺操作，零部件摆放不固定，使得装配耗费许多时间去找件，严峻影响装配
10、速度。 4、装配工艺文件不完备，作业指导书标准制定不够具体和直观（缺少图片性具体作业指导书指导，现场就常常出现制动管路错装现象）。 5、出现技术问题，技术人员现场解决时，现场协作力度不够。 6、机械化和自动化程度相当低，基本人工操作，劳动强度大，运用装配工具老旧，许多有力矩要求的装配达不到力矩要求，在跑路试时出现零部件脱落的的现象。 三、个人小结： 之前工作主要是技术管理方面内容，现在实际问题解决实力欠缺，汽车行业企业标准和国标不够了解，没完全融入万达目前的工作模式。后期需在现场装配问题的解决、绘图标准的熟识、catia和CAD等制图软件操作的娴熟等多方面进行加强。争取尽快成为为公司有突出贡献
11、的工作人员。 最新汽车实训的心得体会四 时间如梭！我已经顶岗实习完了三月的时间，这期间，体验着劳动的光荣与艰辛，在这里我学到了我离开校内的第一笔学问，这些都是从书本上学不到的学问，从体验一汽大众的文化到亲身接触公司的员工，从公司的电视台上，从其他员工的言谈中，有好的信息，也有不好的耳闻，总之，我的感觉中，我们的公司还是在不断前进发展。 现在正在大众二厂焊装车间实习，当我跨入焊装车间的时候，我突然感觉原来想象的工业化就是如此的接近，一个个焊枪迸出火星，几个大型的机械手协作得井井有条，伸展自如，车间上面，一件件未成型的件从运输车上进入油漆车间，这些后来才知道被称为汽车前挡板的产品就这样生产出来了，
12、以前还因为汽车底盘是用一快金属一次性冲压成型的呢，现在才知道是由一块块小件焊接成的，就一个前挡板就有三百多个焊点，可以想象一个完整的汽车底盘有多少个焊点。 我知道在实习的期间可能要面临两个方面的考验。 一、要面临怎样个自己的同事相处融洽，我认为跟同事融洽相处是做好工作的基础，合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，协作默契，共赴胜利。大众里有临时工和正式工，工作中在分工方面大多有分歧，我的看法是多干点活没什么大不了。 二、是怎么才能做好自己的工作，大众里面许多岗位是流水线岗位，假如有一个岗位做得不好就会影响下面的工作，自己的工作或许到汽车的性能，所以不能有半点马虎，干活要根据每个岗位的
13、操作规程，假如有坏件必需送到终检返修。 我认为，大众虽然是比较优秀的大公司，但也存在一些问题，比如奢侈，我所在的岗位旁边就是比较奢侈材料的岗位，每天都有大量的好的螺钉被丢到垃圾桶，而不是回收相里面。在实习过程中我还相识到自己存在的一些不足有待提高，没有学会自主学习，还没有主动进取的工作看法，没有完全融入团体，没有设身处地从班长的角度换位思索，没有主动极参加公司活动。 作为高专的学生，我想学习的目的不在于得到实习证书，而是为了获得学问，获得工作技能，换句话说，在学校学习是为了能够适应社会的须要，通过学习保证能够完成将来的工作，为社会作出贡献。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的，能够以进入公司实
14、习来作为缓冲，对我而言是一件幸事，通过实习工作了解到工作的实际须要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也相应的更好。 感谢这次实习，感谢这次实习的老师，感谢为我们争取了这实习机会的领导。这次实习，肯定会令我的人生走向新一页，同时也很感谢在实习期间同学们，感谢和我合作的同事门对我的支持和激励，我肯定以仔细的看法对待着六个月的顶岗实习。 最新汽车实训的心得体会五 时间过的真快，转瞬间，在浙江正道车业服务有限公司的实习立刻要接近尾声了。在这半年多的时间，我学到了许多东西，不仅有工作方面的，更学到了许多做人的道理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会阅历。不过，在
15、挚友和同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是特别有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何劝服别人认同自己的观点。信任这些珍贵的阅历会成为我今后胜利的最重要的基石。实习是每一个高校毕业生必需拥有的一段经验，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。 浙江正道车业服务有限公司成立于20_年4月，是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以供应汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以车走正道，想到做到为诉求，为广
16、阔汽车用户供应最高水准的服务。 我在公司先是就职于汽车美容组主要，从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚起先的时候由于对抛光机的运用不娴熟，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下渐渐的进步懂得了其中的运用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简洁的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字细心。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则： 1、耐性细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，必需有耐性，要精益求精。马虎大意简单出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。假如工作干得不细、不清，就会失去顾客。 2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难
17、补救。因此，当出现难题时要停下来，规划好后再接着操作。 3、取轻避重：进行美容作业时，应依据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔软型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力气起先试验操作，直至速度、用力大小满意要求为止。 4、先试后用：为了保证作业要求，应在全面作业之前，在隐藏处小范围内进行试验，以便驾驭状况正确运用产品和优化操作方法。 现在我已经申请调到汽车修理区去了，不过刚过去做了几天好多还是很生疏，我想在回公司的时候肯定会好好努力做好工作，仔细向那些阅历丰富的师傅学习，以学到更多的专业技术学问，期盼明天的到来。 十几年的学生生活，即将划上一个句号。在浙江正道车业服务有
18、限公司实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着很多让公司老板头痛的特点，现在我最终亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，明显，自己的身份就有所改变，自然重心也随之而变更，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月，好比是一个过渡期从学生过渡到上班族，是非常关键的阶段。回想自己在这期间的工作状况，不尽如意。对此我思索过，学习阅历自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发觉了这个不足之处，应当还算是刚好吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我信任自己能够把那些不该再存在的特点抹掉。现在就要和老师离别了，多少有点伤感，感谢老师们对我的指导和训诲，我从中受益非浅。 【最新汽车实训的心得体会五篇】