《通风空调系统调试、开通、验收的配合措施.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《通风空调系统调试、开通、验收的配合措施.pdf（23页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、通风空调系统调试、开通、验收的配合措施 一、单体调试及子系统调试 1.1 调试组织机构和人力配备及职责 （1）调试组织机构 为保证本标段工程的性能和优质、高效的运行，我方将成立调试小组，具体负责工程相关调试。组织机构如下图所示：调试小组组织机构图（2）人力配备及职责 1）项目总工程师为调试总负责人。2）组长：负责调试的组织，调试进度的安排。3）安全负责人：具体负责安全保障工作，并制定相应的安全保证措施，落实现场的安全保护措施。质量负责人一名：具体负责调试现场的质量保障措施的落实。4）技术负责人：编制调试方案，具体负责现场试验工作的技术要求和调试数据的审核，在现场起技术监督的作用。5）调试工程师
2、：具体负责调试的操作，调试数据的记录。6）现场技术负责人和技工：在调试小组的领导下，主要配合调试人员的工作和发现问题的整改。（3）调试条件 1）站内设备安装完毕，包括二次配线及清洁完毕，业主和监理确认。调试组长（）调试小组 技术负责人（）质量负责人（）安全负责人（）调试工程师、各专业负责人和技工 2）调试方案及记录表格齐全。3）设备所需的仪器、仪表、二次系统图及厂家提供的配线图齐全，配备专门用于调试的配电箱一台。4）配有交流电源和站内照明。（4）调试用仪器和工具配备齐全。1.2 单机调试 1.2.1 环控系统单机调试(1)环控系统所有电气及其控制回路的检查 试调人员进入现场后指派部分电气试调人
3、员配合，按照有关规程要求，对电气设备及其控制回路检查和调试，以配合空调设备的试运转。(2)风机 1）首先对风机进行外观检查，使之达到试运转条件。检查风机接线是否正确，并用兆欧表检查各相对地的绝缘电阻。核对风机、电机型号、规格是否与设计相符。检查固定螺栓是否拧紧。检查风机进出口柔性接管（如帆布短管）是否严密，松紧度是否适合。2）检查风机调节阀门启闭是否灵活，定位装置十分可靠。检查电机、风机接地线连接是否可靠。3）然后用手盘车，风机叶轮应无卡碰现象。风机内外清洁干净、无积尘现象。4）风管上的防火阀、调节阀、风口调节阀应全开。5）风机初次启动应经一次启动立即停止运转，检查风机叶轮与机壳有无摩擦和不正
4、常声音。风机旋转方向应正确。6）风机启动时，用钳形电流表测量电动机的启动电流，待风机运转正常后在测量电动机的运转电流。若运转电流超过电动机额定电流值时，将总风量调节阀逐渐关小，直至达到额定电流值。7）风机运转过程中，借助金属棒或螺丝刀，仔细倾听轴承内有无杂声。8）风机运转时如发现不正常现象，应立即停车检查，查明原因并消除后再运转。风机经运转及检查正常后，进行连续运转，连续运转时间不少于2 小时。运转后，再检查风机减震基础有无移位和损坏现象。并做好记录。9）风机试运转完成并且一切正常后，应填写风机试运转报告。风机的电动机启动电流和运转电源。风机的轴承温度。风机试运转中产生的异常现象。风机转速。1
5、0）空调器检查门应关好，滤网严密，无漏风现象。11）诱导风机系统试运转 按照图纸检测回路是否正确，去除负荷，进行控制系统调试，局部短接节点，模拟系统环境，查看系统是否动作，正常后，接入负荷进行诱导风机调试，验证正反转，再进行送风和排风调试，之后再进行联调，测定风量是否符合设计要求。(3)风管、风阀和风口 风管内应打扫干净，检查风管内调节阀、防火阀及排烟阀的动作状态，在调整前要保证风管上的多叶调节阀、送、回风口的调节阀全部在开启状态，风管内的防火阀应放在开启位置。送排风口的调节阀全部开启。机房内组合式空调器的新风、回风电动对开式多叶调节阀必须达到电动开关要求。空调风管应保温完整，排风风管应密封良
6、好。检查总风管及分支管预留测试孔位置是否正确，如果预留测孔位置不合格或没有预留，则需在测试前选择、安装好测试孔。(4)风管漏光法检测和漏风量测试 1）风管漏光法检测 风管漏光法检测应采用具有一定强度的安全光源。手持移动光源可采用不低于 100W 带保护罩的低压照明灯，或其它低压光源。系统风管漏光检测时，光源可置于风管内侧或外侧，但其相对侧应为暗黑环境。检测光源应沿着被检测接口部位与接缝作缓慢移动，在另一侧进行观察，当发现有光线射出，则说明查到明显漏风处，应做好记录。对系统风管的检测，应采用分段检测、汇总分析的方法。在严格安装质量的基础上，系统风管的检测以总管和干管为主。当采用漏光法检测系统的严
7、密性时，低压系统风管以每 10m 接缝，漏光点不大于 2 处，且 100m 接缝平均不大于 16 处为合格，中压系统风管每 10m 接缝，漏光点不大于 1 处，且 100m 接缝平均不大于 8 处为合格。漏光检测中对发现的条缝形漏光，应做密封处理。2）风管漏风量的测试 风管的漏风量测试采用的计量器具必须是经检定合格并在有效期内，同时采用符合现行国家标准 流量测量节流装置 规定的计量元件搭设测量风管单位面积漏风量的试验装置。防排烟系统按中压系统工程风管的规定进行。风管安装完毕以后，在保温之前按以下步骤对安装完毕的风管进行漏风量的测试。中压系统风管的漏风量检测必须在漏光检测合格的基础上进行，检查数
8、量按风管系统工程的类别和材质分别抽查，不得少于 3 件及 15m2。为确保风管漏风量检测的真实、可靠性，风管的抽检部位由业主及监理进行指定。试验前的准备工作：将待测风管连接风口的支管取下，并将开口处用盲板密封。试验方法：利用试验风机向风管内鼓风，使风管内静压上升到 700Pa 后停止送风，如发现压力下降，则利用风机继续向风管内进风并保持在 700Pa，此时风管内进风量即等于漏风量。该风量用在风机与风管之间设置的孔板与压差计来测量。(5)通风机性能的测定 1）风机的压力通常以全压表示，测定风机全压必须分别测出压出端和吸入端测定截面上的全压平均值。通风机的风压为风机进出口处的全压差。测定压力时风机
9、吸入端的测定截面位置应尽可能靠近风机吸入口处。2）通风机转速的测量采用转速表直接测量风机主轴转速，重复测量三次取其平均值的方法。3）风机的噪声测定可采用声级计，采用“A”档，使传声器在距离设备 1m、高 1.5m 处测量，测量时传声器应指向声源。测量时要避免本底噪声对测量的干扰。(6)制冷系统及空调机组性能的测定 1）冷水机组的调试 压缩机的试运转 a.检查电动机的转向应符合要求，连轴器的找正允许偏差应符合设备技术文件规定 b.盘动压缩机应无卡阻现象 c.应向油分离器、油冷却器中加注冷冻机油，并符合设备技术文件 d.油泵的转向应正确，油压调节到规定值，调节四通阀至增、减负荷位置，滑阀的移动应正
10、确。e.各保护继电器、安全装置的整定值应符合技术文件的规定。压缩机的负荷试运转 a.启动前应接通电加热器，油温不底于 25。b.启动运转的程序应符合设备技术文件的规定。c.调节油压到规定值 d.压缩机的排气温度和冷却后的油温、吸气压力和排气压力读都应符合规范规定。e.运转中应无异常声响和震动，压缩机轴承体处的温升应正常，轴封处的渗油符合规定。2）空气处理设备的测定 空气处理设备容量的测定的目的一是检查空气处理设备实际能力是否满足设计要求，二是检查系统能否处理出设计要求的送风参数。本工程的空气处理设备包括冷水机组、空调器等。这些设备容量的测定应在设计条件（即室内、室外计算参数及室内热、湿负荷均为
11、设计工况）下进行。但实际上空调工程的测定条件是很难达到的。首先测定时室外空气状态参数与设计状态有一定差距，并且，工程尚未投入运行，室内热、湿负荷也难达到设计工况。但是，理论上冷却装置中冷媒所得到的热量应等于空气失去的热量。所以，当系统运行工况稳定后，冷媒得到的热量即为冷却装置的容量。水量的测定可以在进、回水管道上用流量计测定。水温的测定可以在处理设备进回水管道上的测温套管中分别插入量程相同的温度计测量。1.2.2 给排水系统单机调试 水泵试运转:1）泵的试运行应在供电系统试运行正常后进行；2）水泵试运转前，用手盘动叶轮应轻便灵活，不得有卡碰等异常现象。轴承应加注润滑油脂。3）水泵与附属管路系统
12、阀门启闭状态应符合设计要求。4）水泵运转前应将入口阀门全开，出口阀门全闭，待水泵启动后再将出口阀门打开。5）水泵启动应经一次启动立即停止运转，检查叶轮与泵壳有无摩擦和其他不正常声音，并观察水泵旋转方向是否正确。6）水泵启动时，用钳形电流表测量电动机的启动电流，待水泵运转正常后再测量电动机的运转电流，保证电动机的运转电流不超过额定范围。对未能在入井前检查电机转向的潜水泵，应根据启动电流的变化情况确定电机的正确转向；7）水泵在运转中用金属棒或螺丝刀抵在轴承外套上，仔细倾听轴承内有无杂声。8）水泵如使用滚动轴承，其轴承温度不应高于 75；如使用滑动轴承，其轴承温度不应高于 70。9）水泵运转时的径向
13、振动应符合设备技术文件规定。10）水泵运转经检查正常后，进行不少于 2 小时的连续运转。运转中如未出现问题，水泵单机试运转为合格。11）当扬水管中的水尚未全部流回井内时，泵不得重新启动，停泵至重新启动的时间间隔应符合设备技术文件的规定；12）水泵试运转结束后，应将水泵出入口阀门及附属管路系统阀门关闭。13）各泵站的各类水位应根据竣工后的实际情况确定调试。1.3单系统调试方案 1.3.1 环控系统调试 1.3.1.1 工程概况 通风空调系统包括隧道通风系统、车站公共区间通风空调和防排烟系统（简称大系统）、车站管理及设备用房通风空调和防排烟（简称小系统）系统、冷冻水循环系统的安装、调试。1.3.1
14、.2 调试的目的、要求 在空调系统安装结束，正式投入使用前，由施工单位负责、监理单位监督，设计单位与建设单位参与和配合组成调试小组进行系统调试。这对于检验设计是否正确、施工是否可靠、设备性能是否合格，都是必不可少的，也是施工单位交工前的重要工序。系统调试所使用的测试仪器和仪表，性能应稳定可靠，其精度等级及最小分度值应能满足测定的要求，并应符合国家有关计量法规及检定规程的规定。通风与空调工程系统工程无生产负荷的联合试运转及调试，应在制冷设备和通风与空调设备单机试运转合格后进行。空调系统带冷（热）源的正常联合试运转不少于 8 小时，通风系统的连续试运转不小于 2 小时。空调系统测定与调整，就是要检
15、测各空调机组送风量和性能是否满足设计要求，并按设计要求调整平衡各个风口的风量，以保证室内风量、温度、湿度、噪声、正压值等满足人体舒适性要求，防排烟系统的风量、典型测点的风速、静压值满足消防的需要。检测完毕后，应针对检测中发现的问题提出恰当的改进措施，使系统更完善，从而使空调机组在运行中达到经济和实用的目的。1.3.1.3 调试准备 1）通风空调系统必须安装完毕，运转调试之前会同建设单位进行全面检查，全部符合设计、施工及验收规范和工程质量检验评定标准的要求后，才能进行运转和调试。2）通风空调系统运转所需用的水、电等，应具备使用条件，现场清理干净。3）应有运转调试方案，内容包括调试目的要求、时间进
16、度计划、调试项目、程序和采取的方法等。4）按运转调试方案，备好仪表和工具及测试记录表格。5）熟悉通风空调系统的全部设计资料，计算的状态参数，领会设计意图，掌握风管系统、冷源和热源系统、电系统的工作原理。了解各种设计参数、系统的全貌及空调设备的性能及使用方法等；6）风道系统的调节阀、防火阀、排烟阀、送风口和回风口内的阀板、叶片应在设计的工作状态位置。7）通风空调系统风量调试之前，先应对风机进行单机试运转，设备完好符合设计要求后，方可进行系统调试工作。1.3.1.4 准备工作 1）熟悉空调系统设计图纸和有关技术文件、风量要求等，弄清送（回）风系统、供冷系统、自动调节系统的运行要求。2）绘制通风空调
17、系统的透视示意图。3）调试人员会同设计、施工和建设单位深入现场，查清空调系统安装质量不合格的地方，查清施工与设计不符的地方，并记录在缺陷明细表中，限期修改完。4）备好调试所需的仪器仪表和必要工具，消除缺陷明细表中的各种毛病。各项准备就绪后，即可按计划进行运转和调试。5）安排好调试人员及调试配合人员，调试配合人员应包括通风工和电工。1.3.1.5 通风空调系统运转前检查 1）核对风机、电动机的型号、规格是否与设计相符。2）检查地脚螺栓是否拧紧、减振台座是否平、皮带轮或联轴器是否找正。3）检查轴承处是否有足够的润滑油，加注润滑油的种类和数量应符合设备技术文件的要求。4）检查电机及有接地要求的风机、
18、风管接地线连接是否可靠。5）检查风机调节阀门，开启应灵活，定位装置可靠，已定位在工作位置。6）风机启动并连续运转，不少于 2h，有单机试运转记录。7）通风空调设备单机试运转和风管系统漏风量测定合格后，方可进行系统试运转，并不少于 8h。1.3.1.6 通风空调系统风量测定与调整 1）按工程实际情况绘制系统单线透视图，应标明风管尺寸、测点截面位置、送（回）风口的位置，同时标明设计风量、风速、截面面积及风口尺寸。2）开风机之前，将风道和风口本身的调节阀门放在全开位置，三通调节阀门放在中间位置，空气处理室中的各种调节门也应放在实际运行位置。3）开启风机进行风量测定与调整，先粗测总风量是否满足设计风量
19、要求。4）系统风量测定与调整。干管和支管的风量可用皮托管、微压计仪器进行测试。对送（回）风系统调整采用“流量等比分配法”或“基准风口调整法”等，从系统的最远最不利的环路开始，逐步调向风机。5）风口风量测试可用热电风速仪，叶轮风速仪或转杯风速仪，用定点法或匀速移动法测出平均风速，计算出风口风量。测试次数不少于35 次。6）系统风量调整平衡后，应达到：风口的风量、新风量、排风量、回风量的实测值与设计风量的允许偏差值不大于 10%。新风量与回风量之和应近似等于总的送风量，或各送风量之和。总的送风量应略大于回风量与排风量之和。系统风量测定包括风量及风压测定，系统总风压以测量风机前后的全压差为准；系统总
20、风量以风机的总风量或总风管的风量为准。1.3.1.7 空调器设备性能测定与调整 1）过滤器阻力的测定、表冷器阻力的测定等应计算出阻力值是否符合设计要求。2）在测定过程中，做好详细记录，与设计数据进行核对是否有出入，如有出入时应进行调整。1.3.1.8 环控系统调试（1）环控系统风量的调试 1）风量测试的方法 环控系统风量的测定内容包括：测定空调机组的总送风量，通风系统的风量，各排风、排烟机组的风量，各新风口、送风口、排风（烟）口、风井、风道的风量。空调系统风量的测定和调整，应在风机正常运转，通风管网中出现的毛病被消除以后进行。风管、风道内风量的测定 测定截面位置和测定截面内测点位置的确定：在用
21、毕托管和倾斜式微压计测定风管、风道内风量时，应合理选择测定截面，测定断面原则上选在气流均匀且稳定的直管段上，即按气流方向在局部阻力之后大于或等于 4 倍管径，在局部阻力之前大于或等于 1.5 倍管径（矩形风管大边尺寸）的直管段上，如果现场条件受到限制，可适当缩短距离，且应适当增加测点数量。测定截面内测点的位置和数目：首先将测定断面划分为若干个接近正方形面积相等的小断面，其小断面面积不大于 0.05m2，测点位于各个断面的中心。绘制风管系统草图 根据系统的实际安装情况，参考设计图纸，绘制出系统单线草图供测试时使用，在草图上，应标明风管尺寸、测定截面位置、风阀的位置、送（回）风口的位置以及各种设备
22、规格、型号等。风管内风量的测定 送（回）风口、风井风量的测定 送风口、风井风量的测定可采用热球风速仪用定点测量法测量,按风口截面的大小，把它划分为若干个面积相等小块，在其中心处测量探头贴近格栅或网格，并垂直于风速。测点数至少不少于 5 个。对于回风口风量的测定,只要在贴近格栅或网格处测量,其结果是相当准确的。2）系统风量与风口风量的调整 系统风量的测定和调整，第一部按设计要求先调整送风和回风各干、支管道，各送（回）风口的风量，第二部按设计要求调整空调机的风量，第三部在系统风量达到平衡之后，进一步调整通风机的风量，第四步经调整后各部分调节阀不变动的情况下，重新测定各处的风量作为最后的实测风量。系
23、统的送风量、回风量和新风量可通过调节各总风管上的调节阀的开度的大小，借以控制风量达到一定数值直到达到设计要求，并且与设计风量偏差不大于10%。风口风量的调整与平衡 本工程的送风口大多为双层格栅型风口，回风、排风口大多为单层百叶风口，风量平衡时先调整各支管的风量使之接近设计风量，再从系统的最不利风口开始逐步调整，为了满足设计要求，必须反复地测量并调整格栅的开度使各风口的风量逐步接近设计风量。如果系统实测风量大于设计风量,则可改变通风机出口风阀的开度或通风机的转速。如系统的风量小于设计值，应改进系统的局部阻力。（2）空调水系统的调试 本工程的空调系统采用水冷螺杆式冷水机组。空调水系统测定与调整，主
24、要是进行流量和水温的测定，以使各空调末端机组送风参数满足设计要求，以保证室内温度、湿度等满足人体舒适性要求。1）调试准备 认真审阅图纸，熟悉冷水系统图和工作原理及各类设备制造厂家的有关技术说明书。认真检查管道安装质量，按系统图核对设备和管道连接的准确性和可靠性。空调系统进入调试前，循环水泵等设备运行前应进行完整性检查、加油、清洗，确保设备能投入正常运行，对循环泵应事先做好单机试车，且管道系统水压试验与系统循环清洗工作已经完毕。检查水泵和各附属系统的部件是否齐全，各紧固连接部位不得松动，用手盘动叶轮应灵活、正常，水泵与附属管路系统上的阀门的启闭状态要符合设计要求，水泵运转前，应将入口阀全开，出口
25、阀全闭，待水泵启动后再将出口阀打开。水泵启动时应用钳形电流表测量电动机的启动电流，待水泵正常后，再测量电动机的运转电流，保证电动机的运转电流不超过额定值。认真做好调试记录，出具调试报告。认真配合各工种和设备供应商的单机调试。2）空调水系统的调试方法 系统空载循环运行：系统进水时先把各分支管阀门全部关闭，当总管进水时打开全部放空阀，尽可能把空气放尽，总管水灌满后再依次把各阀门打开，水全部灌满后将系统内空气放净，经检验合格后开启水泵进行系统空载循环试运转。根据设计院提供的相应管路的设计流量值对流量平衡阀进行流量设定，全部设定好以后，只需要使用流量测试计算机“OV-DMC”对系统中的几个点进行进一步
26、的确认即可。对于无流量平衡阀的支管或末端设备，可在室内参数测试时，根据设备的出风参数，通过对进出水阀门的调节，使其达到设计要求。（3）系统设计负荷联合试运转 本工程空调系统设计负荷联合试运转应在地下铁道试运转期间达到或接近设计负荷，系统风量和空气处理设备、空气水系统都调整完毕的情况下进行。测定的室内空气参数包括：室内温度、相对湿度、噪声、室内正压值。1）室内温度和相对湿度的测定 测定室内温度、相对湿度前，空调系统应已连续运转至少 24 小时，等室内状况稳定后再进行测定。测定仪器采用通风干湿球温度计。对于一般性空调房间，选择人经常活动的范围为工作区布置测试点，测点布置在离地面 0.8m，距外墙表
27、面应大于 0.5m 的区域，测点按下表确定：测定结果应符合设计要求。本工程应按冬、夏两季对室内温、湿度作分别测定。2）室内噪声的测定 空调房间噪声测定，应在全部空调设备开启状态下进行。对一般性空调房间以中间离地 1.2m 处为测点，较大面积的空调区域应按设计要求，室内噪声测定可用声级计，并以声压级 A 档为准。3）室内正压值的测定 测量空调房间正压前，首先试验一下室内是否处于正压状态，可以用小纸条放在稍微开启的门缝处，观察小纸条飘动的方向，飘向室外证明室内是正压，飘向室内证明是负压。正压值可以用补偿微压计测量，将微压计放在室内，“”端接室外，所测得即为室内正压值。为了保持室内正压，可以调节房间
28、的回风或排风量。（5）防排烟系统的测定调整 1）本工程的区间隧道排热系统兼作列车阻塞在隧道时的送、排风系统，其排风系统兼火灾时排烟系统。车站用房及设备用房的空调通风系统，其排风系统兼火灾时排烟系统。2）防排烟系统典型测点风速和静压值的测定 在模拟状态下用热球风速仪测得风井、风亭、疏散通道等典型测点处的风速要满足设计和消防的规定，测定方法和测定风口风速方法相同。用补偿微压计测得的静压值也要满足设计的需要。3）防排烟系统气流组织的测定 气流组织测定的测点布置原则 纵断面（立面）：在送风射流轴线上布置立面测点，测点间隔一般为0.5m，但靠近顶棚墙面和射流轴线处可为 0.25m，以增加测点。横断面（平
29、面）：在 2m 以下的范围内选择若干断面，按等面积法（常为 1m2）均布测点进行测定即可。气流流型的测定方法 一般有两种方法：烟雾法和逐点描绘法 烟雾法：将棉球蘸上发烟剂放在送风口处，烟雾随气流在室内流动，仔细观察烟雾的流动方向和范围，在记录图上粗略地描绘射流边界线，回旋涡流区和回流区，这种方法准确性差，只在粗测时采用。逐点描绘法：将很细的合成纤维丝（直径 10m）左右或点燃的香绑在测杆上，放在测点断面上各测点的位置上，逐点观察气流方向，并在记录图上描绘出气流流型图。（6）检测全部完毕后，将测出的原始数据进行计算整理，将这些数据同设计和工艺要求的指标进行比较，来评价被测系统是否满足要求，同时出
30、具合格调试报告。二、系统联调、系统开通及试运行 本工程的调试难点是联调，联调指的是各个专业的共同调试，协调难度大，突出了联调的目的和意义之所在，确保各专业各尽其责，联调工作一定会顺利完成。1、调试与联调的目的和意义 该工程能否按期顺利完工和开通，除了土建工程如期保质完成和运营管理准备要跟上之外，关键的是机电工程的质量。为保证整个系统安全可靠、高效地运作，并完成从工程向运营部门的移交，在工程最后所进行的细致且复杂的调试与联调工作，从项目管理而言，是工程中技术性最强、协调配合要求最高的一个阶段。所有的机电设备在其安装完成并通过安装验收之后，即进行设备调试。设备单体调试的目的是将设备的任何潜在的质量
31、缺陷在早期发现并予以排除，并检查其性能的指标是否符合有关技术标准要求。而设备子系统的调试，则可检查设备间接口，并证实合同中规定的功能指标都已达到。设备系统的调试重点在于检查其内外部的接口是否全部解决，并验证各个子系统功能的相互匹配，全部技术指标是否已达设计要求。该阶段涉及的系统间接口调试，也可视作系统间前期联调的一部分。联调即系统间的联合调试，是将所有已调试好的系统均开动，使它们在类似运营的条件下带负荷运行，它们的接口关系是否已全部接续正确无误，它们的性能、功能是否已达到设计要求，它们的运作是否能协调和相互配合，它们的能力是否可满足设计预定的各种可能情况出现时的运营要求，并从整体上检验地铁大系
32、统运作的稳定性、安全性、可用性。2、联调组织 为使调试与联调工作顺利而有条不紊地进行，建立组织。本工程施工范围为给排水系统工程、动力与照明系统工程、环控系统工程。配合其他系统联合调试，如综合监控系统、供电系统、消防系统、通讯系统等。做好系统接口管理和配合。调试组织架构图 调试领导小组由有经验并具有协调管理能力的专家组成。调试领导小组职责是：管理包括所有安装承包商和供货商负责的调试工作；制定或批准调试计划；组织制定各种检验表格；审查试验条件是否具备，批准(或授权调试工作组批准)开始调试工作；审批联调方案，审查联调条件是否具备，批准开始并组织实施联调工作；协调及处理调试与联调中的重大问题；审查确认
33、最终调试与联调成果等。调试工作组的职责是：管理本工作组各专业所有由安装承包商及供货商所负责的调试工作，审查并确认调试人员名单；制定和审核本工作组各专业的调试计划，组织制定各种检验表格；审批各承包商和供货商呈报的调试大纲和调试方案；班组 系统调试工作组 环控调试组（李继权）低压配电调试组（张战利）给排水调试组（郭威）班组 班组 领导小组办公室 系统调试领导小组 检查并落实调试条件，上报领导小组批准或被授权批准开始调试工作；协调和处理本工作组各系统调试、联调中遇到的重要问题；审查确认本工作组各系统最终调试结果；组织审核联调方案中与本工作组相关部分；检查本工作组各系统联调条件是否具备，并协调实施。除
34、上述通用职责外，各工作组还需根据安装承包商和供货商合同的不同特点及规定，制定各自相应的职责。领导小组办公室则负责信息及有关的协调工作。第三个层次的专业调试组，主要是参与调试工作，了解和掌握相关系统的性能、调试方法、故障判断与排除技术，以及监督、证明调试原始记录的完整性、正确性。此组可以组织较多的专业技术人员参加。3、调试与联调的实施及保证措施 3.1 调试与联调计划 归纳起来，机电工程项目需要经过如下图所示的5 个主要过程阶段。显然，每个阶段的按时正确完成，即成为开展下一阶段工作的前提条件。因此，证明安装工作全部完成的安装证书的签发，即成为开展调试与联调的重要标志。图 机电工程项目的主要过程阶
35、段 根据调试与联调的总体要求，每个设备或与其密切相关的系统、设备间的调试，都要作出相应的计划表，该表一般以横道图的形式出现。系统调试进度表要经过业主审批，跟据总的调试进度，做好微调，确保整个工程调试顺利完成。3.2 计划的实施 在准备阶段主要对系统设备进行摸底清查，准备联调文件。实施阶段是完成总联调工作内容；总结完善阶段是将总联调工作的内涵进行规范,纳入运营日常设备、系统调试（完工证书及测试报告）设备设计、制造（工厂验收、检验证书）设备运输、到货、安装（安装验收证书）联调、综合大联调（评估报告）试运行（试运行报告）商业运营 管理工作，延伸扩大总联调的功能，为运营服务。对于各单项系统设备从设计开
36、始到施工生产过程直到出厂验收每一步都要逐级进行质量保证，而现场安装调试结束后的验证至关重要。总联调所做的验证不仅仅是功能的验证，同时也对技术参数进行测试检查。对于每一项调试或联调，均应制定具体的技术方案。该方案应对调试或联调的内容、目录、原理、操作、测试、安全及技术组织措施、所需资源条件等一一列明，以使所有参与者都能主动和协调一致地工作。明确如下内容：(1)试验目的；(2)试验前提条件；(3)短路点选择原则及具体位置；(4)试验接线及所用仪器；(5)安全技术措施；(6)试验操作；(7)试验时间及安排；(8)试验的安全组织措施；系统试验组织及人力资源安排，包括明确各岗位及各步骤的责任人、操作人、
37、监护人等。3.3 结果验证 通过各机电设备系统细致而全面的调试与联调，以及与此同时进行的边调边整改，首先不仅克服了它们内部存在的缺陷，消除了各种隐患，而且使之达到了合同规定的功能和质量要求。其次，检查各机电设备系统的物理接口和功能接口，尤其是涉及运行安全的重要功能核实，验证整个系统的可靠性。4、系统联调及机电联调 在系统调试前应把各系统的联系关系搞清楚，做好各系统间的联系图，接点、信号对比表，工况流程图，人员安排表，测量仪表工具的准备等，编制好联合调试方案后进行，保证环控设备性能试验和系统调试完全达到设计要求和按 GB 502991999（2003 版）地下铁道工程施工及验收规范等国家相关标准
38、，并通过国家和天津市有关部门的工程验收。4.1 设备和管道系统的内部处理检查 设备和管道系统的内部处理以施工单位为主，按照所提供的设计文件及有关标准规范组织进行。4.2 机电调试检查 电气调试检查的主要内容有：（1）低压控制设备系统调试；（2）现场动力设备系统调试；（3）联锁系统调试；（4）报警系统调试等。（5）配合环控系统作调试工作 4.3 设备、管道处理和机电调试检查应具备的条件（1）已按设计文件规定和有关规范标准的质量要求完成了全部安装工作，提供了各种产品合格证书、各项施工安装质量合格记录以及有关资料和文件。（2）有关试验、吹扫、清洗、设备的内部处理和系统联调及机电联调的方案已经批准，参
39、加人员经过学习并能正确掌握要领。（3）所需水、电、汽、气等可以保证供应，并能正常使用。（4）所需各类临时管线、测试仪表已按规定安装完毕，测试仪器、模拟信号发生装置以及通讯工具均已按规定准备齐全。（5）在施工单位自检合格的基础上，由总承包单位组织业主（用户）、施工单位及有关部门对工程设计的漏项和缺陷、工程质量的隐患和未完工程进行清查，定人员、定任务、定措施、定时间处理的“三查四定”工作已达到规定的标准。4.4 联动试车的组织（1）联动试车在工程中间交接之后组织进行。此项工作应以业主的生产管理和操作人员为主，按设计要求配备岗位，经考试合格的人员上岗；工程公司技术经理或设计人员给予指导和协助；施工单
40、位的技术人员和工人协助并处理联动试车中出现的施工安装问题。（2）联动试车可以按系统或单元组织进行。可以按开车顺序先后安排单元工程的中间交接以及整个工程的交接竣工，以缩短整个开车的周期。（3）不受试车工艺条件影响的电气、仪表、保护性联锁和报警均属试车范围，并应逐步投入自动控制系统。（4）试车合格后，参加试车的有关部门应在规定的文件上签字确认。（5）联动试车中暴露的问题和缺陷，由施工单位会同业主和设计单位负责修改和完善。属于影响试车的问题，修改后应重新进行联动试车并达到合格为止。4.5 联动试车必须具备的条件（1）试车范围内的工程已按设计文件规定的内容以及施工验收规范规定的标准全部完成。（2）试车
41、范围内的机器，除特殊设备以外，单机试车已经全部合格。（3）试车范围内设备和管道系统的内部处理、耐压试验和严密性试验已经合格。（4）试车范围内电气、仪表装置的检测系统、自动控制系统、联锁及报警系统等符合设计要求。（5）试车方案已经批准。（6）业主的正常管理机构已经建立，各组岗位责任已经明确。（7）参加试车的人员已掌握开车、停车、事故处理和调整工艺条件的技术，并经考试合格。（8）试车所需的燃料、水、电、汽、气等可以确保稳定供应，各种物资、测试仪表和工具皆已备齐。（9）试车方案中规定的报警及联锁等整定值已确认下达。（10）试车现场机器、设备、场地和走道处有碍安全的杂物业已清理干净。4.6 联动试车应
42、遵守的标准和有关规定（1）试车人员必须按岗位设置上岗，服从统一的指挥。（2）联动试车前应划定试车区，无关人员不得进入。（3）联动试车应按试车方案的规定认真做好记录。4.7联调前准备工作（1）熟悉图纸及有关资料：要求参加系统调试主要人员首先要熟悉整个系统的全部设计资料，包括图纸设计说明书、全部深化设计图纸、设计变更指令、工程备忘录等，充分了解设计意图，了解各项设计参数、系统全貌及设备的性能与使用方法，特别要注意调节装置及检测仪表所在位置及自控原理，有必要的话，要安排技术负责人向调试人员培训各个系统及各种设备、装置的使用和注意事项。（2）系统检查：1）对照设计图纸，对系统的风管、水管、设备、动力电
43、源、照明、控制系统进行检查，对管线、设备进行标识，重要部位如总阀门、设备等安装位置应在图纸上标识清楚。2）检查中发现的问题作好记录，安排班组马上进行整改，影响系统调试的技术问题要马上研究解决。3）对管道试压过程中的临时固定物，如隔离设备的管道盲板、软接头和伸缩节，应马上拆除。4）电气系统的电缆、电线绝缘值检查，应满足规范要求。（3）现场验收 调试人员会同设计人员、施工单位、建设单位、监理单位、顾问公司对已安装好的系统分部、分项进行现场验收，核对图纸及修改通知，查清修改后的情况，检查安装质量，对于安装上还存在问题逐一填入缺陷明细表，在测试前及时纠正，使所有项目符合国家规范要求，并保证系统处于适合
44、检测和调试的状态。（4）准备调试仪器、工具及检测和运行前准备工作。调试前必须充分准备好所需的仪器（表）和必备工具及对它们进行检测和校正；检查缺陷明细表中所列的毛病是否已经改正，电源、水源、冷热源等方面是否已准备就绪，所配套系统应可投入运行。（5）系统设备及附属设备场地土建应已完工并清扫干净，机房大门、门窗均应已安装好。（6）组织调试人员讨论、分析调试过程可能出现的问题，如何解决做到防患于未然，及时处理意外的发生。（7）做好消防安全工作，以防意外发生，并对所有调试人员进行调试前的安全和调试次序交底。（8）系统电气设备及其主回路的检查与测试 设备试运转之前，必须对每一台参与调试的设备的主回路及控制
45、回路进行认真细致检查，确保其各项性能指标（绝缘、相序、电压、容量、标识等）符合有关的调试要求，达到接线正确、供电可靠、控制灵敏，方可进行设备试运转。该具体过程由电气专业组负责执行。（9）各系统的环境卫生清扫 1）设备机房内的灰尘必须打扫干净，为试运转创造良好的卫生环境。2）打扫设备和及吹扫风管内的灰尘，同时组织人员将空调房间打扫干净，处于工艺投产状态。4.8 环控系统联调 空调自控系统包括中央控制、车站控制和就地控制。中央控制显示和控制全线各站和区间内隧道风机和相应风阀的运行状态，显示全线各车站制冷、公共区空调通风运行状态，显示、记录室外空气状态，显示全线各车站设备管理用房状况。车站控制接受中
46、央指令，控制、显示本车站所有空调通风系统设备的运行状态，接受故障报警信号和火灾报警信号，控制相应空调通风兼排烟设备并转入火灾运行模式。就地控制是设备初调、检修时的就地控制。车站的空调通风系统根据不同室外工况实行：最小新风、全新风、通风工况，控制系统根据检测到的室外空气状况实行工况转换。空调冷冻水系统通过电动两通阀改变流经空调机组表冷器的水量来适应空调负荷的变化，在分水器和集水器上设置压差调节阀，通过改变供会回水旁通量来适应系统水流量变化。通风与空调工程的控制和监测设备应能与系统的检测元件和执行机构正常沟通，系统的状态参数应能正确显示，设备联锁、自动调节器、自动保护应能正确动作。（1）系统投运前
47、的准备工作 1）室内校验：严格按照使用说明或其它规范对仪表逐台进行全面性能校验；2）现场校验：仪表装到现场后，还需进行诸如零点、工作点、满刻度等一般性能校验。（2）自动调节系统的线路检查 1）按控制系统设计图纸与有关的施工规程，仔细检查系统各组成部分的安装与连接情况；2）检查敏感元件安装是否符合要求，所测信号是否正确反应工艺要求，对敏感元件的引出线，尤其是弱电信号线，要特别注意强电磁场干扰情况。3）对调节器着重于手动输出、正反向调节作用、手动自动的无扰切换。4）对执行器着重于检查其开关方向和动作方向，阀门开度与调节器输出的线性关系、位置反馈、能否在规定数值起动、全行程是否正常、有无变差和呆滞现
48、象。5）对仪表连接线路的检查：着重查错、查绝缘情况和接触情况。6）对继电信号检查：人为地施加信号，检查被调量超过预定上、下限时的自动报警及自动解除警报的情况等，此外，还要检查自动联锁线路和紧急停车按钮等安全措施。（3）空调系统的联动运行 联动运行前的各项准备工作就绪后，为确保系统运行可靠，应与 电气调试人员、仪表调试人员、空调安装人员一起，仔细检查一下水、电、冷、热源的供应是否有误，系统的所有阀门位置是否动过，风量有无变化，自动调节仪表的整定值是否整定在要求的数值上等等。联动运行的启动步骤是：冷却塔风机冷却水泵冷冻水泵冷水机组。上述步骤都投入运行无异常现象发生再将各环节的自动调节系统投入运行。
49、4.8 质量安全措施 1）进入现场调试人员应严格遵守现场各种规章制度。2）调试人员调试时，应遵守各种所调设备的操作规程，不得随意开启用电设备，及损坏现场设施。3）调试人员在高处作业时，应有人保护，以防梯子滑动。4）开启风机前，要仔细检查机组，以防杂物损坏机组。5）调试前应熟悉和掌握产品技术特性，明确试验标准及方法，否则不允许开展调试工作。6）调试所用仪器、设备应完好。有检定合格标志，仪表精度应符合量值传递要求。7）试验接线应采用一人接线，另一人核对检查，防止误接，损坏仪器设备及损伤人员。8）试验操作人员应严格执行检测实施细则和相应的操作规程。9）试验时不允许带电接线。10）进入调试现场应带好安
50、全帽，穿好工作服。11）所有调试人员应持证上岗，严禁无证操作。12）送电的设备应挂送电标记牌，防止危害人身安全和设备安全。13）送电或试车前，必须经过详细检查，符合要求可送电或试车。14）用万用表检查时，应先打好档位，方可进行。5、系统开通及试运行 5.1 试运行的条件（1）正式送电合闸成功，变压器及系统空载或部分负载运行正常。系统带电后，各器件运行正常。（2）书面通知投入运行。（3）建设单位的运行人员确定负责人及人员分工。调试人员向运行人员交底，运行人员应经过技术培训合格，具有一定的处理事故能力。（4）建设单位已编制各种安全运行制度且有效地执行。（5）建设单位已编制好各式记录，并规定记录的要