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1、汽本班本体、调速检修工题库 一、填空题 1)检查大盖的起吊是否均衡时,以及整个起吊时间内,禁止工作人员将(头部)或手伸入汽缸(法兰结合面)之间。2)HT2040 表示(灰口铸铁),抗拉强度(192MPa),弯强度为(392MPa)。3)常用的润剂脂有(钙基润剂脂)、(钠基润剂脂)、(钙钠基润剂脂)。4)汽轮机汽缸的裂纹主要集中在(各种变截面处);(汽缸法兰接合面和汽缸螺孔周围),(机内疏水孔附近)和(制造厂原补焊区)。5)在汽轮机中,根据汽封所处的位置不同,径向汽封可分为:(轴端)汽封、(隔板)汽封和(围带)汽封。6)汽轮机长叶片的焊接拉筋可以增加叶片的(刚性),改变叶片的(振动)特性。7)汽
2、轮机调速系统的实验一般有(静止试验)、(空负荷试验)、(带负荷试验)和(甩负荷试验)。8)回热加热器按汽水传热方式的不同,可分为(表面式)和(混合式)两种。9)除氧器一般采用(热力除氧)的方法除去给水中的气体。10)阀门按压力可分为(低压阀)、(中压阀)、(高压阀)、(超高压阀)。11)射汽式抽汽器根据其作用,有(启动抽汽器)和(主抽汽器)两种。12)所有工作人员都应学会触电(窒息急救法)、(心肺复苏法),并熟悉有关(烧伤)、(烫伤)、(外伤)、(气体中毒)等急救方式常识。13)所有高温管道、容器等设备上都应有(保温),(保温层)应保证完整。当室内温度在 25时,(保温层)表面温度一般不超过(
3、50)。14)碳钢的含碳为(0.022.11%)的铁碳合金。15)隔板及隔板套辐向位置的固定有(悬吊式)和(径向销钉式)两种。16)除氧器按工作压力大小可分为(真空式)、(大气式)和(高压式)三种。17)汽轮机找中心的目的之一是使汽轮机转动部件与静止部件在运行中,其中心偏差(不超过)规定的数值,以保证转动部件与静止部件在辐向上不发生(碰撞)。18)危机遮断器动作转速应符合制造厂规定,一般为额定转速的(110112%)。19)甩负荷步骤一般分为三级进行,(1/2)、(3/4)和(全甩负荷)。20)在水泵解体过程中,应用(压铅丝法)来检查动静平衡盘的(平衡度)。用塞尺测量出(平面度)的误差值,测量
4、时应注意取测量中的(最大值)。21)禁止在起重机吊着重物下边(停留)或(通过)。22)检修热交换器前必须把热交换器内的(蒸汽)和(水)放掉,(疏水门)应打开。23)不准在有(压力)的管道进行任何检修工作。24)目前汽轮机汽缸裂纹补焊有(冷焊)和(热焊)两种方法,一般常采用(冷焊)。25)测量轴弯曲时所放置的千分表要放置在轴的(统一纵断)面上。26)轴弯曲测量时应将转子轴向窜动限制在(0.10mm)以内。27)汽轮机转子推力盘损伤轻微时,可用(研刮)方法修理;损伤严重时,则应进行(车削)处理。28)汽轮机下轴瓦的研刮工作可分为两步:先研刮(两侧)垫铁,待基本合格后重点研刮(底部)垫铁,这样轴瓦最
5、终位置易于确定。29)引起调速范围不够的原因是:调速系统速度变动率(太大)、同步器限制点(位置不对)以及调速器滑环(上下限)调整不当。30)调速汽门和自动主汽门门杆的弯曲最大不得超过(0.06)mm。调速汽门门杆与套之间的间隙一般应为杆直径的(0.81.2)。31)安全带应(高挂低用)或(水平栓挂)。切忌(低挂高用),并应将活梁卡子(系紧)。32)叶轮在轴上的松动时可用(加环)套装、(加薄刚片)套装及加有切口的(轴套)套装的方法予以消除。33)阀门的盘根应根据(工作压力)、(温度高低)不同而异。油浸棉线、软线填料使用于(100)以下,油浸石棉填料和橡胶石棉填料可用于(250450)。34)轴系
6、调整应该尽量恢复机组安装时(转子与汽缸)的相对位置,以保持动、静部件的(中心关系),减少隔板、轴封套中心的调整工作,以便于保持发电机的(空气间隙)。35)润滑油压如果降低,不仅可能造成(轴瓦)损坏,而且还可能引起动、静部分(碰撞、磨损)的恶性事故。36)灭火基本方法有(隔离法、冷却法和窒息法)。37)在金属容器内工作应使用(12)V 以下的电气工具。38)剖视图用来表达物体的(内部结构)。39)油的闪点是指油(出现火花,并短暂燃烧的最低温度)。40)前箱大盖吊起前应检查确认螺丝已经全部松掉、销钉已经拔出,然后用顶丝将大盖顶起(47mm),确信没有问题再起吊。41)盘根紧好后,填料压盖四周的缝隙
7、、填料压盖与轴之间的缝隙应(均匀)。42)安装法兰垫片时(只允许安装一层垫片)。43)盘根装入填料室以后,相邻两圈的接口至少应错开(90 度)。44)油动机活塞组装时,相邻胀圈对口应错开(120180 度)。45)目前油管道连接法兰的垫片禁止用(塑料垫和橡胶垫)46)闸阀的作用是(调节流体的流量和截止流体流动)。47)汽轮机调速系统温度较高部件如滚动轴承、门杆、活动铰链等应涂以(二硫化钼粉)。48)油系统检修时,拆油管前应先放油,折下的油管口要(用白布包扎)49)油动机活塞上的油垢应用(煤油)清洗。50)错油门活塞侧面如有毛刺、锈蚀、碰伤等缺陷,应用(天然油石或金相砂纸)打磨。51)冷油器铜管
8、的胀口泄漏可采用(胀口补胀)方法堵漏。52)油管路连接法兰剪垫时,要求垫的内径应大于管内径(23)mm,以防垫的位置不对中心时遮住油管内径。53)错油门套筒内径应用内径千分尺测量,测量部位是(上部、中部、下部)54)调速系统各部件组装时,对通油部分应涂以(清洁的汽轮机油)。55)油管道连接法兰的垫禁止使用(塑料垫和橡胶垫)。56)调速系统的连接管路在装配前都应用(先用饱和蒸气后用压缩空气)吹扫 57)在装发电机、励磁机的轴瓦、密封瓦的来油管路时,螺栓和垫片要(采取绝缘措施)。58)各调速部件的密封结合面应根据图纸要求决定是否加垫,如需加垫片或密 封垫料时,应根据(具体情况使用原拆卸的垫片厚度或
9、图纸要求的垫片厚度)予以更换。59)手动危急遮断器装置的手柄处应(有保护罩),定位销子应将油门位置正确定位。60)油系统检修时,拆油管前应先(放油),拆下的油管要(封好).设备上的油管敞口处要(加堵)61)EH 油系统包括(供油系统)、(执行机构)和(危急遮断系统)。62)EH 油系统中,溢流阀安装在系统高压油管路上,起防止母管超压、保护母管的作用。其动作调整压力在(16.817.2)MPa 范围内。63)高压蓄能器氮气压力为(8.97)MPa,高压蓄能器在压力降到(7.9)MPa时补充氮气。低压蓄能器氮气压力为(0.21)MPa,低压蓄能器在压力降到(0.165)MPa 时重新充氮。64)汽
10、轮机顶轴装置由两台顶轴油泵、入口滤网及各有关阀门组成,其作用是利用顶轴油泵将转子顶起(0.050.08mm),降低转子的启动时的摩擦力矩,减少转子和轴瓦的磨损。65)空侧密封瓦供油采用旁路压差阀调节氢油压差,保证氢油压差为(0.085)MP。66)TM25P执行器是的GT03B(GT01B)型小汽轮机控制系统的关键设备,而(Y29240)液压站是 TM25P 执行器的动力油源,其可靠性直接影响小汽轮机的安全运行。67)在组装油动机活塞胀圈时,相邻两个胀圈的接口应错开(90180)。68)主机冷油器水侧及油侧的试验压力为(0.59)MPa,并稳定 10 分钟。69)危机遮断器飞锤的最大行程为(7
11、.140.2mm)。与导向套的径向间隙为(0.230.38mm).70)在回装高调油动机与调门连杆时,应保证油动机活塞有(6.4mm)的抬高量。二、选择题 1)把精度为 02/1000mm 的水平仪放在 1000mm 的直尺上如果在直尺一端按高0.02mm,这时气泡偏移(A)A一格 B两格 C三格 D四格 2)平面刮削的精度检查用(C)来表示。A平行度 B垂直度 C显示点 D水平度 3)起重机械和起重工具的负荷不超过(C)。A计算荷重 B实验荷重 C铭牌规定 D厂家规定 4)隔板有各种不同的结构形式,按叶片固定在隔板上的方式不同,隔板可分为(ABC)A焊接式 B铸入式 C装配式 5)汽轮机上采
12、用的联轴器大体的结构形式有(BCE)。A弹性 B刚性 C挠性 D柔性 E半挠性 6)一般中小型机组椭圆型轴瓦的顶部间隙约为单侧间隙的(A)。A1/2 B1/3 C相等 D两倍 E不一定 7)油动机滑阀调节窗口的过封度,一般为(B)mm。A0.1mm B0.5mm C1mm D2mm 8)低压过压阀(溢流阀)的作用是(C)。A降低调速油压 B保持调速油压稳定 C保持润滑油压稳定 D保持安全油压稳定 9)安全阀的活塞环的接口间隙,在活塞内的间隙应为(A)mm,在活塞室外的间隙应为(C)mm。A0.20.3 B0.5 C1 D1.52 10)凝汽器铜管涨管时,铜管应在管板两端各露出(B)mm。A0.
13、51 B23 C45 D56 11)当阀门密封的缺陷深度超过(E)mm 时,通常给予车削、磨削来修复。阀门进行火焰较直法较直时,一般加热带宽度接近阀杆直径,长度为直径的(B)倍。A1.21.5 B22.5 C33.5 D0.1 E0.3 F0.5 12)阀门压盖、填料盒与阀杆间隙要适当,一般为(A)mm。A0.10.2 B0.20.3 C0.5 D0.8 13)在斜面上钻孔的方法,一般有(C)种。A1 B2 C3 D4 14)在刮削时,一般采用(C)种方法来达到目的。A1 B2 C3 D4。15)碳素工具钢的含碳量一般在(C)以上。A0.25 B0.5 C0.7 D1 16)汽缸变形产生的结合
14、面间隙长度方向不大于(B)mm,且间隙又在(F)mm以内时,可以采用涂镀或喷涂。A500 B400 C300 D200 E0.5 F0.3。17)汽封间隙的测量有(B)种方法。A1 B2 C3 D4 18)推力瓦烧坏,导致隔板与叶轮摩擦,引起(C)变形。A隔板 B叶轮 C叶片 D滑销 19)(D)是中间放大机构,其作用是将上一级的信号接受并加大后传递给下一级机构。A调速器 B油动机 C调压器 D错油门 20)中、高压蒸汽管道进行蒸汽吹扫,靶板上肉眼可看的冲击斑痕不多于(B)点,每点大于 0.08mm,即为合格。A5 B8 C10 D15 21)较少、补焊量不大时,可采用(A)。A冷焊 B热焊
15、22)管道的磨损不允许小于壁厚的(D),如果磨损过大时,应对管道进行更换。A1/7 B1/8 C1/9 D1/10 23)轴系调整时,在满足联轴器中心要求的前提下,重点应考虑(AB)。A轴颈扬度 B转子对汽缸前后轴封套洼窝中心 C轴颈下沉 D轴颈上扬 24)高压转子一般采用(A)直轴。A内应力松弛法 B局部加热法 C机械加压法 D加热法 25)检查中压汽缸接合面间隙,以(B)mm 塞尺塞不进,或有个别部位塞进的深度不超过密封面的宽度 1/3 为合格。A0.03 B0.05 C0.06 D0.08 26)用压胶布法测量汽封幅向间隙,贴两层药用胶布,两层表面被压光,颜色呈黑紫,说明该处汽封辐向间隙
16、为(C)。A0.75 B0.550.60 C0.650.70 D0.700.08 27)推力瓦乌金表面局部有(ABCDE)等缺陷时,可作局部挖削补焊修刮处理。A夹渣 B气孔 C磨损 D碎裂 E掉块。28)容量相同的汽轮机,满负荷甩至零负荷最容易超速的是(D)。A凝汽式汽轮机 B抽汽式汽轮机 C抽汽凝汽式汽轮机 D背压式汽轮机 29)轴瓦垫铁下的垫片在轴瓦调整结束后不应超过 (C)。A一片 B2 片 C3 片 D4 片 30)石墨盘根一般用于压力为(C)MPa,温度为(F)。A4.5 B6 14 D350 E450 F540 31)哪种条件下焊接可不产生焊接应力。(B)A预热 B自由收缩 C加热
17、时能自由膨胀 D冷却 32)修刮滑销后,滑销滑动面的接触面积应在(D)以上。A50 B60 C70 D80 33)汽轮机轴与轴瓦接触点要求应达到应接触面积的(B)以上。A60 B75 C80 D90 34)圆筒形瓦顶部间隙应取(C)D,两侧间隙为顶部间隙的(C)。A0.00150.002;2 倍 B0.0010.0015;一半 C0.00150.002;一半 35)汽轮机转子找中心时,都必须进行复合一次,若两次测量误差小于(A)mm,则可结束。A0.02 B0.03 C0.05 D0.06 36)油循环冲洗油温不得超过(B).A.70 B.80 C.90.37)将轴承进油节流孔板的直径增加 1
18、 倍,那么该孔径的通流面积将(C)A.增加 1 倍 B.增加 2 倍 C.增加 3 倍.38)冷油器在检修安装中,油侧应进行工作压力的(A).A.1.25 倍的水压试验 B.1.5 倍的水压试验 C.2 倍的水压试验.39)为了改善调节汽门的阀门特性,多采用阀门开启时的重叠度选择要恰当,一般以前一阀门开至压力损失约为下列百分值时,再开启后一阀门较为合适.(C).A.3 B.5 C.10 40)对于甩负荷的次数和等级,应根据具体情况而定,部颁验收技术规范中要求,一般在(C).A.50.75.100额定负荷各甩一次.B.25.50.100额定负荷各甩一次.C.50.100额定负荷各甩一次.41)汽
19、轮机的调速方法,目前大型机组中多采用(B).A.节流调节法 B.喷嘴调节法 C.旁路调节法.42)径向钻孔出口设置稳流网的作用是(B).A.使油量稳定 B.使油压波动减少 C.使油流量减少.43)水内冷发电机的内冷水系统冲洗时应使用(A).A.除盐水 B.工业水 C.循环水.44)油箱上的两个油位计应装在(C).A.油箱和回油侧 B.油箱和出油侧 C.油箱滤网的两侧.45)主机润滑油箱容积为(B)。A、40 立方米 B、28.7 立方米 C、21.6 立法米 46)在机组运行中,将某一高调门控制块截止门关闭后,下面那一个设备是不可以检修的?(C)A、伺服阀 B、快速卸荷阀 C、回油逆止阀 47
20、)油动机滑阀调节油器的过封度,一般应为(B)。A、0.2mm B、0.5mm C、1mm 48)机组在挂闸时飞锤与脱扣板机的间隙在(A)mm A、1.572.36 B、2.363.22 C、3.223.87 49)先导式卸荷阀的型号是(A)。A、DA20 B、DB20 C、DB10 50)安装法兰垫片时(A)A只允许安装一层垫片 B.可以安装两层垫片 C.可以安装三层垫片 D.垫片层数不受限制 51)冷油器铜管的胀口漏泄可以采用(B)方法堵漏。A.铜管两端加堵 B.胀口补胀 C.将胀口铜管剔出,再加上铜堵 D.更换铜管。52)调速系统各部件组装时,对通油部分应涂以(C)A.鳞状黑铅粉 B.二硫
21、化鉬 C.清洁的汽轮机油 D.黄干油 53)主油泵找中心时,一般要求主油泵转子中心比汽轮机转子中心(A)A.抬高 0.200.30mm B.抬高 1.02.0mm C.降低 0.200.30mm D.降低 1.02.0mm 54)在装发电机、励磁机的轴瓦、密封瓦的来油管路时,螺栓和垫片要(C)A接地 B.采用普通密封措施 C.采取绝缘措施 D.根据设备具体确定。55)调速系统部套组装时,对于温度较高部位的有关相对滑动的部件应涂(B)涂料 A.鳞状黑铅粉 B.二硫化鉬粉 C.清洁的汽轮机油 D.黄干油 56)闸阀的作用是(D)A.改变流体的流动方向 B.调节流体的流量;C.截止流体流动 D.B和
22、 C 57)错油门活塞侧面如有毛刺、锈蚀、碰伤等缺陷,应用(C)A.粗油石 B.锉刀 C.天然油石或金相砂纸 D.多毛的粗布 58)油动机上的油垢应用(B)清洗。A.汽油 B.煤油 C.汽轮机油 D.汽油或煤油。59)采用油脂润滑的滚动轴承,加油时应加满轴承室容积的(C)即可。A.全部 B.1/2 C.1/31/2 D.1/4 60)电业生产事故造成的人身死亡人数为(C)和直接经济损失一次达(C)及以上者定为特大事故。A.30人,800万元 B.40人,700万元 C.50人,100万元 D.60人,100万元 61)一对磁极的汽轮同步发电机,当转子每转动一周时,定子感应电势交变(A)次。A.
23、1 B.2 C.3 D.4。62)汽包锅炉给水调节中调节变量是(B)。A.蒸汽量 B.给水量 C.燃料量 D.送水量。63)同步发电机实现机械能与电能的转换依赖于(C)。A.定子旋转磁场 B.转子旋转磁场 C.气隙磁场 D.定子旋转磁场加转子旋转磁场。64)汽轮机危急保安器动作转速一般规定为额定转速的(A)。A.110%112%B.106%107%C.110%以下 D.112%以上。65)原始平板刮削法应采用(B)块板互相研制。A.两 B.三 C.四 D.五。66)一般承压设备在检修时或安装后应进行(B)。A.1.5倍工作压力耐压试验 B.1.25倍工作压力严密性试验 C.渗油或水试验 D.工
24、作压力严密性试验。67)当叶片发生疲劳断裂时,断面的疲劳纹路与振动方向在一般情况下基本上是(B)的。A.互相平行 B.互相垂直 C.互相交叉 D.无规则。68)对油密封装置固定在端盖上的氢冷同步发电机端盖的拆装步骤是(A)。A.先拆端盖人孔门,再分解油密封装置,再拆端盖 B.先分解油密封装置,再拆端盖人孔门,再拆端盖 C.先拆除端盖,再分解油密封装置,后拆端盖上人孔门 D.先拆端盖上人孔门,再拆端盖,后拆油密封装置。69)电力生产的指导方针是(D)。A.降低成本 B.降低煤耗 C.继续发展 D.安全第一。70)在潮湿或周围均属导体的容器中工作时,行灯电压不得超过(C)V。A.36 B.24 C
25、.12 D.6。三、判断题 1)()使用新锉刀,应先用一面,紧接着再用另一面 2)()汽轮机超速保护装置手动试验的目的是检查危急遮断器动作是否正常 3)()汽轮机油箱的容积愈小,则循环倍率越小。4)()研磨时,研具材料的硬度应比工件材料的硬度高,这样可使研磨剂的微小磨粒嵌在研具上形成无数刀刃。5)()电液伺服阀的作用是将液压信号转变为电信号。6)()自动主汽门的作用是:在正常或事故停机时调节和分配汽轮机的进气量。7)()冷油器属于混合式热交换器。8)()汽轮机在运行中的负荷是由主汽门的开度决定的。9)()当错油门棱角变钝或出现许多凹坑时,可用锉刀修磨。10)()拧紧危急遮断器弹簧可降低其动作转
26、速。11)()离心式主油泵的出口必须装设过压阀,以防油管爆裂。12)()汽轮机调速系统的任务就是跟踪负荷变化,满足外界对负荷的即时要求。13)()油箱排烟风机的作用就是将油箱中分离出的空气和其他气体排出油箱。14)()主汽门活动试验不动,说明门杆已卡涩.15)()溢油阀装在冷油器进口油管道上,其作用是保持润滑油压稳定。16)()高压油系统可以使用铸铁或铸钢阀门。17)()调速系统的迟缓率越大,则调速系统越稳定。18)()汽轮机油管路的布置可以不考虑膨胀。19)()冷油器运行中需要保持水侧压力大于油测压力,以保证当铜管泄漏时 油不会漏入水内。20)()油箱的容积越大,则油的循环倍率越小。21)(
27、)低压油管道可以使用有缝钢管。22)()一定的过封度是避免油动机摆动和提高调速系统灵敏度的有效措施。23)()汽轮机采用离心式主油泵时,进油管内的压力必须小于大气压力。24)()汽轮机油的循环倍率越大越好。25)()触电人心脏跳动停止后,不应再采胸外挤压方法进行抢救。26)()汽轮机找中心的目的之一,就是为使汽轮发电机组各转子的中心线连成一条直线。27)()有一行车钢丝绳断了一股,别无其他问题,所以,在大修时,可以使用。28)()叶轮上的平衡孔不只是为了均衡叶轮前后的压力差,减小轴向推力,还为了节省材料。29)()铸铁的抗拉强度、塑性和韧性比钢好,且有良好的铸造性、耐磨性和减振性。30)()蒸
28、汽流动速度和方向是影响凝结放热的唯一因素。31)()除指挥人员外,任何人员都不应站在被吊起的重物下。32)()滑销间隙过大时,可加工配置新销,也可在销槽内补焊,来消除滑销间隙。33)()掉换在起吊前,应检查其螺丝杆部位是否弯曲,丝扣是否准确,丝牙是否损坏,使用吊环时,钢丝绳之间的夹角不应超过90。34)()刮削时产生的主要缺陷有:磨损、掉块、碎裂、划道、沟痕和刮削不精等。35)()汽缸空间换点翻转法就是采用主副钩千斤绳系结在汽缸的一端,使主钩在汽缸体上的系结点绕副钩在汽缸体上的系结点翻转180。36)()在特殊情况下是可以在有压力的管道上进行检修工作。37)()所有蒸汽管道上的法兰上的螺栓都必
29、须在冷紧后再进行热紧。38)()吊汽缸时,汽缸被吊起到 100150mm 后,不需要再检查,就可以继续往上吊。39)()叶片更换后,整个转子不会完全平衡,因此应作高速动平衡试验 40)()危机遮断器超速试验时不动作的主要原因是危机遮断器锈蚀犯卡。41)()水泵振动的主要原因大致可分为水力振动、机械振动和原始振动。42)()中压橡胶石棉板一般使用在压力最高为2.5 MPa、温度为 300的管道法兰上。43)()为了保证受力杆件具有足够的强度,必须使其最大应力值不超过材料的危险应力。44)()汽轮机发电机组每发千瓦小时电所消耗的蒸汽量称为热耗率。45)()多级汽轮机的重热系数越大越好。46)()球
30、形瓦球面两侧接触较差或无接触,就必须对球面进行修刮。47)()油动机按运动方式分,有往复式和回转式两种。48)()危急遮断器常见的有偏心飞环式和偏心飞锤式两种型式。49)()危急遮断器的试验方法有喷油试验和超速试验。50)()反馈装置动作的最终目的是使错油门活塞回中。51)()调速系统的迟缓率越小越好。52)()超速保护装置是由危急遮断器和危急遮断油门两部分组成。53)()汽轮发电机组调速系统的反馈装置的作用是增加调速系统的稳定性。54)()说明调速系统品质好坏的两个重要指标是速度变动率和迟缓率。55)()DEH 系统中的油动机通常是单侧进油式。56)()火力发电厂中发电机是把机械能转变成为电
31、能的设备 57)()游标卡尺是测量零件的内径,外径,长度,宽度,厚度,深度或孔距的常用测量工具 58)()手锤的握法有紧握法和松握法两种 59)()划圆或钻孔时定中心时,也要打冲眼,以便钻孔时钻头对准 60)()离心式油泵的优点是:当油动机快速动作时,油量会大量增加,而压力却几乎不变 61)()所有的汽轮机保护都是通过泄去安全油压,使主汽门关闭而实现的。62)()自动主汽门活动试验要求汽门处在全开位置时进行。63)()冷油器中被堵的铜管数超过总数的10时,应考虑更换全部铜管。64)()注油器出口油压波动可能是因为喷嘴堵塞,油位太低或油中泡沫太多。65)()迟缓率的存在延长了自外界负荷变化到汽轮
32、机调节阀开启动作的时间间隔。66)()油动机活塞组装时,要求活塞上相邻的两个胀圈对口应错开 120度 180度。67)()油系统阀门不容许竖装,以防阀芯脱落造成断油。68)()主汽门活动试验是保证主汽门油动机动作灵活的手段之一。69)()自动主汽门是一种自动关闭汽门,对其要求是动作迅速,关闭严密。70)()危急遮断器的动作转速,应在额定转速110 112%倍的范围内。71)()离心式主油泵的油泵叶轮内壁受气蚀和冲刷后会引起油泵出口油压波动。72)()单侧进油式油动机的优点是:当油系统发生断油故障时,仍可将汽门迅速关闭。73)()为了运行安全,防止漏油,油管必须用无缝钢管。74)()热处理工艺经
33、过加热、保温、冷却三个阶段。75)()隔板轴向间隙调整的原则:保证隔板外缘出汽侧和洼窝贴合严密,保证动静间隙符合要求。76)()刮削余量的合理选择与工件面积、刚性和刮削前的加工方法等因素有关,一般约为0、050、4mm 之间。77)()在我国国家标准中规定了我国电力系统额定频率为50Hz。78)()迟缓率的存在延长了自外界负荷变化到汽轮机调速汽门开始动作的时间间隔。79)()将拉筋孔部位的叶片背面加厚,是为了增加叶片的强度。80)()应当首先使联轴器的晃动度、瓢偏度和轴颈的晃度都符合要求,再进行转子按联轴器找中心工作,才能使找中心的结果符合实际。81)()研磨后的零件,其耐磨性、抗腐蚀性和疲劳
34、强度也都有所提高,从而延长了零件使用寿命。82)()消除在运行和检修中造成的中心变化,一般是以汽缸中心为基准,调整转子中心,使之符合规定的质量要求。83)()联轴器找中心时产生的误差原因不仅因为测量工作方面,还有其他原因。84)()工作不能按计划限期完成,必须有工作负责人办理工作票延期手续,否则,必须停止工作。85)()新安装或检修更换的汽机油管道阀门必须平装或倒装。86)()调速器滑环低限行程不足,会引起调速汽门不能全开,带不上满负荷。87)()同步器改变转速和负荷的作用是通过平移静态特性曲线来达到的。在电网周波低时,同步器不能减负荷到零,其原因之一是同步器的下限太高。88)()固定支架能使
35、管道支持点不发生任何位移和转动。活动支架在管道温度变化时能按规定方向移动。89)()测量汽轮机大轴弯曲值时,应按转子工作时的旋转方向盘动转子,盘过头时不得倒盘,应重新盘一圈。90)()安全带上各种部件不得任意拆掉,换新绳时要注意加绳套。91)()调整轴瓦位置的方法只与轴瓦的结构有关,与其它无关。92)()盘车装置的作用是:开启时使转子受热均匀,避免转子弯曲而产生动、静摩碰,同时使启动力矩减小。93)()汽封间隙的测量用压铅丝法 要比贴胶布法准确,而且比较真实。94)()测量转子弯曲时,按旋转方向盘动转子,一般情况下,测量时每次要盘两周。95)()安全阀的研磨要求是阀瓣与阀座全面接触的宽度为阀座
36、密封面的宽度的 1/2 为止。96)()等截面叶片中的拉应力与截面积无关,增大截面积不能降低离心力引起的拉应力。97)()加热拆卸叶轮后,必须用保温被包好,使其均匀冷却防止变形。98)()在汽轮机运行中,因轴承油楔油膜压力作用使转子轴颈发生偏移,因此在调整动静部分的辐向间隙时,应适当加大沿转子轴颈位移方向的辐向间隙值(不包括三油楔轴承)。99)()汽缸大螺栓加装球形垫圈,可以有效地防止因螺杆与汽缸法兰平面不垂直、紧固工艺不当等因素造成螺杆偏斜而产生附加弯曲应力。四.简答题 1)汽轮机本体有哪几部分组成?答:汽轮机本体有静止和转动两大部分组成。前者主要有汽缸、喷嘴、隔板、轴承和汽封等组成;后者主
37、要由叶轮、轴、叶片、联轴器、盘车装置、主油泵等。2)套丝出现烂牙的主要原因是什么?答:套丝出现烂牙的主要原因:未进行必要的润滑,板牙将工件螺纹损坏;板牙一直不倒转,切屑堵塞把螺纹啃坏;圆杆直径太大;板牙歪斜太多,找正时造成烂牙。3)在什么其重条件下,须采用辅助工具、调节钢丝绳的一端长度?答:在起吊不规则物体的拆装和就位时,需要手拉葫芦或花篮螺丝来调节一端钢丝绳的长度。4)试问人体的安全电流各是多少?答:根据电流作用对人体的表现特征,确定各样 5060 赫兹的交流电 10毫安和直流电 50 毫安为人体安全电压。5)“安规”规定揭汽轮机大盖时,必须遵守哪些安全事项?答:“安规”规定揭汽轮机大盖时,
38、必须遵守的安全事项有:只许在一个负责人的指挥下进行起吊大盖的工作;使用专用的揭缸工具,起吊前应有工作负责人检查悬吊情况及所吊物件的捆绑情况,认为可靠后方准试行起吊。起吊重物稍一离开下缸,须再检查悬吊及捆绑情况,认为可靠后方准继续起吊。在起吊过程中如发现绳扣不良或起吊物有倾倒危险,应立即停止起吊。检查大盖的起吊是否均衡时,以及在整个起吊时间内,禁止工作人员将头部或手伸入汽缸法兰接合面之间。6)焊接工艺的基本内容是什么?答:焊接工艺包括:焊前准备、预热、点固、焊接规范选择、施焊方法、操作技术、焊后热处理及其检验。7)汽轮机的机内损失包括哪几部分?答:汽轮机的机内损失包括叶栅损失、扇形损失、余速损失
39、、撞击损失、部分进汽损失、湿气损失、叶轮摩擦损失和漏汽损失等。8)汽轮机转子的结构形式有哪几种?答:大功率机组的高压转子,一般都是整锻的。中压转子有整锻的,套装结构的,也有用套装和整锻混合结构的。低压转子采用套装叶轮时或焊接时。9)给水泵一般有哪几种结构形式?各使用于何种压力范围?答:给水泵一般的结构形式有:圆环分段式:适用于4.7Mpa以下的给水泵。圆筒式:适用于14.7Mpa以上的给水泵。10)凝汽器起何作用?应用最广泛的哪种形式?答:凝汽器的作用是在汽轮机排汽口建立并维持要求的真空度,使蒸汽在汽轮机内膨胀到尽可能低的压力,将更多的热焓转变为机械功;同时将汽轮机的排汽凝结为水,补充锅炉给水
40、,起到回收工质的作用。现代发电厂都采用表面式凝汽器。11)叶轮产生变形的原因有哪些?答:叶轮变形的原因有:机组超出力运行或通流部分严重结垢,致使隔板前后压差过大,引起变形。运行中,汽缸与转子热膨胀控制不好,涨差过大,引起隔板与叶轮摩擦,造成变形。推力瓦烧坏,导致隔板与叶轮摩擦,引起变形。12)汽轮机找中心的目的是什么?答:汽轮机找中心的目的是:要使汽轮机的转动部件与静止部件在运行时,其中心偏差不超过规定的数值,以保证转动与静止部件在辐向不发生碰撞。要使汽轮发电机组各转子的中心线能连成一根连续的曲线,以保证各转子通过联轴器连接成为一根连续的轴。从而在转动时,对轴承不致产生周期性交变作用力,避免发
41、生振动。13)盘车装置从结构上可分为哪几种?答:国内当前各电厂用的盘车装置,从结构上大致可分为螺旋杆盘车和摆动齿轮盘车。14)调速系统的基本任务是什么?答:调速系统的基本任务有三个:汽轮机独立运行,当工况发生变化时调节汽轮机的转速,使之保持在规定的范围内。汽轮机并入电网运行,当电网周波发生变化时,调整汽轮机负荷,使之保持在规定范围内。对于带调节抽汽的汽轮机来说,当汽轮机工况发生变化时,调整抽汽压力在规定范围内。15)调速器的作用是什么?答:调速器是转速的敏感元件,其作用是来感受汽轮机转速的变化,将其变换成位移或油压变化信号送至传动放大机构,如错油门等,经放大后操纵调速汽门。16)全液压调速系统
42、有哪些优点?答:全液压调速系统几乎完全取消了铰链、杠杆等机械连接,提高了系统的灵敏度和可靠性,降低迟缓率,同时布置方便,结构紧凑。17)自动主汽门的作用是什么/答:自动主汽门的作用是在发生事故时,快速切断汽轮机的新蒸汽供应,强迫停机,以保证设备的不受损失。18)什么是错油门等过封度?答:错油门的凸肩和套筒上的窗口组成一个可调节的油路。断流式错油门在平衡状态下处于中间位置,此时错油门的凸肩将套筒上的油口完全关闭。为了关闭严密,不至因为其他波动而将油口打开,造成调速系统摆动,所以错油门的凸肩总比窗口的尺寸大些,将窗口过度封严,凸肩超过窗口的部分叫过封度。19)错油门过封度的大小对调速系统有哪些影响
43、?答:过封度太大,调节过程中动作迟缓,使调速系统迟缓率增加。如果没有过封度或过封度太小,就会漏油,容易造成调节系统摆动。20)电焊机在使用时有哪些安全注意事项?答:电焊机在使用时的安全注意事项有:电焊机应尽量放在干燥、通风良好、远离高温和灰尘多的地方;焊机启动时,焊钳和焊件不接触,以防短路;焊机应在额定电流下使用,以免烧坏;保持焊接电缆与焊机接线柱接触良好;经常检查直流电焊机的电刷和整流片的接触情况,若坏,应及时更换。21)大修拆装机组过程中,在吊出或吊装转子时,怎样测量转子水平?为何要测?要求标准如何?答:将转子缓慢微量吊起,把水平仪放在后轴颈处放正,检查并调整吊钩,使转子水平偏差不大于 0
44、、1mm/m,否则不得起吊。以防因转子歪斜造成动静部分发生碰撞。22)划线钻孔有哪几个步骤?答:划线钻孔的步骤是:划线、试钻和钻孔。23)清洗隔板采用哪些方法?答:清洗隔板采用的方法有:使用、砂布、钢丝刷等工具人工清扫;采用喷砂装置清洗;化学除垢。24)怎样检查隔板销饼是否高于隔板水平接合面?高于水平接合面有什么后果?答:隔板销饼高于隔板水平接合面,可用直尺检查;隔板销饼高于隔板水平接合面,这不仅会造成蒸汽大量泄漏,而且也会影响隔板汽封间隙的调整工作。25)叶轮拆卸前应进行哪些测量工作?答:叶轮拆卸前要进行下列各项测量工作:在轴承内测量联轴器的瓢偏度、晃度和拆叶轮的瓢偏度;测量危机遮断器小轴的
45、晃度,然后拆下小轴。用测深尺测量联轴器端面与轴端,叶轮轮毂端面与相邻轴肩之间的距离;用塞尺测量轴封套之间及两相邻叶轮之间对称四点间隙。26)危急遮断器的作用?答:当机组转速为额定转速的 110%时,危急遮断器的飞锤飞出,撞击在板机上,板机带动错油门把安全油泄掉,使机组停机。27)平衡阀的检修工艺?答:拆下平衡阀出、入口法兰及信号管法兰,将阀整体放入油盆内。拆卸信号腔法兰,取出大活塞及调整弹簧放在指定地点。分解主阀与信号腔室连接螺栓,抽出主阀芯。清扫、检查、测量各部件。28)EH 油泵如何更换?答:关闭所要更换油泵的出、入口门。拆下该泵入口管及附件,并将其管口封好。拆下联轴器及油泵。换上新油泵调
46、整好中心。打开油泵出、入口门,启动油泵,检查是否正常。29)如何在运行状态下更换 EH 油泵出口卸荷阀?答:将与要更换的卸荷阀相联的油泵停止。关闭该阀的截止门,拆下卸荷阀。更换上合格的卸荷阀。安装完毕后将卸荷阀手轮调整到压力最小的位置,打开截止门启动该泵,将压力调整到合格范围,即 12.4MP14.8MP,然后将手轮锁住。30)简述主机润滑油箱的检修工艺及质量标准?答:检修工艺:a)油箱放油。b)取出回油滤网放在指定地点。c)用破布擦拭干净后用白面团粘净。质量标准:a)油箱内的油垢、锈皮、杂物清理干净。b)油位指示计完好。c)滤网完好无缺。31)简述危机保安器的作用及检修工艺?答:作用:当机组
47、转速为额定转速的110%时,危急遮断器的飞锤飞出,撞击在板机上,扳机带动错油门把安全油泄掉,使机组停机。检修工艺:a)测量挂闸、打闸时板机与飞锤的间隙。b)测量弹簧定位螺圈与延伸轴表面的高度。c)拆下延伸轴端侧的锁紧环,拉出超速挡圈销,旋出弹簧定位螺圈,取出弹簧。d)测量各部间隙并记录好。e)清洗检查各部件。32)简述密封油系统的作用?答:密封油系统是水氢冷汽轮发电机组的辅机配套设备之一,用于向发电机轴封(密封瓦)装置提供不间断的密封工作油并对其进行监控和保护,使发电机内的压力氢气得到密封。33)简诉润滑油系统的作用 答:润滑油系统的作用是给汽轮发电机组和支持轴承和盘车装置提供润滑,为空侧密封
48、油系统提供油源及备用油源,同时为主机机械超速脱扣装置提供高压油做为工作介质。34)简述排烟风机的检修工艺及质量标准。答:检修工艺 a)关闭风机出入口门并联系电气电机拆线。b)拆卸风机壳体螺栓将风机的叶轮及电机同时拆下。c)将叶轮紧固螺栓拆下,用专用工具拆下叶轮。d)清理检查各件。质量标准 a)风机回装后试运时不应有振动。b)叶轮紧固螺栓要紧好,防止运行中叶轮脱落。c)各密封处无渗油现象。35)怎样制作判断套装叶轮加热程度的丁字尺?答:用钢筋或铁棍焊制一个丁字尺,作为测量叶轮中心孔直径的量具,丁字尺的量棒长度,应等于叶轮中心孔径加0.50.7mm。36)起吊末级隔板套时,有什么特别的注意事项?答
49、:上隔板销饼固定螺钉在运行中受蒸汽流对隔板的反作用力可能发生断裂,因此在起吊上隔板套时要特别注意,在起吊 5060mm后,要从结合面处检查隔板是否脱落,如有脱落,必须采取措施,把隔板固定在隔板套上再起吊。37)开槽补焊汽缸裂纹,对开槽有什么要求?答:开槽前先在裂纹两端钻止裂孔,孔径812mm,深度应深于裂纹;槽的尺寸应尽量小,但断面形状即槽壁倾角和槽底圆角应符合焊接要求;对于原补焊区裂纹,接近母材时,开槽应适当扩展到母材区域;使用电弧气刨铲槽时,必须用砂轮磨去渗碳层和淬硬层,并打磨光滑。38)捻打法和机械加压法直轴,只适用于什么样的轴?答:直径不大、弯曲较小的轴。因为捻打法和机械加压法均是冷态
50、加力,将轴校直后存在残余应力,而且稳定性差。39)用加减垫铁垫片的方法调整轴瓦垂直位置时,两侧垫铁垫片的加减厚度X与垂直位移量Xb有什么关系?答:XXbcos,即底部垫铁增减Xbcos,式中为两侧垫铁中心线与垂线之间的夹角。五.论述题 1)简述轴瓦的刮削原理、所用工具及刮削方法。答:轴瓦刮削属于曲面刮削,其刮削原理和平面刮削一样,但所用工具及刮削方法完全不同。轴瓦刮削用三角刮刀或蛇头刮刀,刮削时刀具作圆弧运动,以表准心棒或与轴相配合的轴作内曲面研点子的标准工具。轴承刮削有两种方法。第一种:右手握刀柄,左手掌向下用四指横握刀杆。刮削时右手作半圆转动,左手顺着曲面的方向推动或拉动。第二种:刮刀柄搁