《《铁道交通规范大全》TBT3103-2023 机车车辆用锥面卡套式管接头(第1-22部分).pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《铁道交通规范大全》TBT3103-2023 机车车辆用锥面卡套式管接头(第1-22部分).pdf（92页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、I C S 4 5.0 6 0.0 1s 3 吐TB中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准T B/T 3 1 0 3.1 一3 1 0 3.2 2-2 0 0 5机车车辆用锥面卡套式管接头C o n e-s h a p e d b a y o n e t r i n g c o u p l i n g s f o r r o l l i n g s t o c k2 0 0 5-0 3-2 9发布2 0 0 5-0 7-0 1实施中 华 少 L民 共 和 国 铁 道 部发布I C S 4 5.0 6 0.0 1S 3 4TB中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准T B/
2、T 3 1 0 3.1-2 0 0 5机车车辆用锥面卡套式管接头 第 1 部分:弹性卡套C o n e-s h a p e d b a y o n e t r i n g c o u p l i n g s f o r r o l l i n g s t o c kP a r t 1:E l a s t i c a l f e r r u l e2 0 0 5-0 3-2 9发布2 0 0 5-0 7-0 1实施中 华 Ik 民 共 和 国 铁 道 部发布T B/T 31 0 3.1-2 0 0 5月ii青T B/T 3 1 0 3 机车车 辆用锥面卡套式管接头 分为2 2 个部分:第 1 部
3、分:弹 性卡套;第2 部分:橡胶密封环;第3 部分:直通管接头;第4 部分:直通管接头体;第 5 部分:直角管接头;第 6 部分:直角管接头体;第7 部分:三通管接头;第8 部分:三通管接头体;第 9 部分:异径直通管接头;第1 0 部分:异径直通管接头体;第1 1 部分:插管直通管接头;第1 2 部分:插管直通管接头体;第1 3 部分:表管直通管接头;第1 4 部分:表管直通管接头体;第1 5 部分:管 锥直通管接头;第1 6 部分:管 锥直通管接头体;第1 7 部分:管柱直 通管接头;第1 8 部分:管柱直通管接头体;第1 9 部分:管锥直角管接头;第2 0 部 分:管锥直角管接头体;第2
4、 1 部 分:表管插管直通管接头;第2 2 部分:O形橡胶圈。本部分为T B/T 3 1 0 3的第 1 部分。本部分由铁道行业内燃机车标准化技术委员会提出并归口。本部分主要起草单位:株洲电力机车厂。本部分主要起草人:部移华、刘豫湘。本部分为首次发布。TB/T 3 1 0 3.1-2 0 0 5机车车辆用锥面卡套式管接头 第，部分:弹性卡套范围 T B/T 3 1 0 3 的 本部分规定了规格为D N 6-D N 3 2 锥面卡套式管接头弹性卡套的结构形式、规格尺寸、技术要求和标记。本部分适用于电力机车、内燃机车及车辆的空气管路系统。2 规范性引用文件 下列文件中 的条款通过T B/T 3 1
5、 0 3 的本部分的引用而构成为本部分的条款。凡是注日 期的引用文件，其随 后所有的修改单(不 包括勘误的内容)或修订版本均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的 各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日 期的引用文件，其最新版本适用于本部分。T B/T 3 1 0 1 机车车辆用卡套式管接头 技术条件结构形式结构形式见图t o其 余 6.3州一 笼 生三三图，弹性卡套T B/T 3 1 0 3.1-2 0 0 53.2 规格尺寸见表t o表，规格dd lH e】I U】臀基本尺寸极限偏差基本尺寸极限偏差】)N 60 1 0.30 1 2.5士0.0 96.5士0.07 540
6、.0 0 4D N80 1 3.50 1 5.50.0 0 5D N1 00 1 7.50 1 9.5士 0.1 0 50.0 06D N1 50 2 1.50 2 3.78.550.0 1 1D N2 00 2 7.50 2 9.70.0 1 4DN 2 50 3 4.60 3 7.6士 0.1 2 51 060.0 2 6】)N3 20 4 2.60 4 5.60.0 3 24 技 术要求技术要求见T B/T 3 1 0 1 05 标记标记内 容包括名称、规格、材料和标准代号，见示例1、示例2 0标记示例1;规格为 D N 2 0、材料为6 5 Mn的管接头用弹性卡套的标记为:弹性卡套 D
7、 N 2 0-6 5 Mn T B/T 3 1 0 3.1-2 0 0 5标记示例 2:规格为DN 2 0、材料为 4 C r 1 3的管接头用弹性卡套的标记为:弹性卡套 D N 2 0-4 C r 1 3 T B/T 3 1 0 3.1-2 0 0 5i c s 4 5.0 6 0.0 1S 3 4TB中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准T B/T 3 1 0 3.2-2 0 0 5机车车辆用锥面卡套式管接头 第 2 部分:橡胶密封环C o n e-s h a p e d b a y o n e t r i n g c o u p l i n g s f o r r o l l
8、 i n g s t o c k P a r t 2:R u b b e r s e a l i n g r i n g s2 0 0 5-0 3-2 9发布2 0 0 5-0 7-0 1 实施中 华 少味民 共 和 国 铁 道 部发布T B/T 31 0 3.2-2 0 0 59 O青T B/T 3 1 0 3 机车车辆用锥面卡套式管接头 分为2 2 个部分:第 1 部分:弹性卡套;第2 部分:橡胶密封环;第3 部分:直通管接头;第4 部分:直通管接头 体;第5 部分:直角管接头;第6 部分:直角管接头体;第7 部分:三通管接头;第8 部分:三通管接头体;第9部分:异径直通管接头;第 1 0
9、 部分:异径直通管接头体;第 1 1 部分:插管直通管接头;第1 2 部分:插管直通管接头体;第1 3 部分:表管直通管接头;第1 4 部分:表管直通管接头体;第1 5 部分:管锥直通管接头;第1 6 部分:管锥直 通管接头体;第1 7 部分:管柱直 通管接头;第1 8 部分:管柱直通管接头体;第1 9 部分:管锥直角管接头;第2 0 部分:管锥直角管接头体;第2 1 部分:表管插管直通管接头;第2 2 部分:O 形橡胶圈。本部分为 T B/T 3 1 0 3的第 2 部分。本部分由 铁道行业内燃机车标准化技术委员会提出并归口。本部分主要起草单位:株洲电力机车厂。本部分主要起草人:邻移华、刘豫
10、湘。本部分为首次发布。TB/T 3 1 0 3.2-2 0 0 5机车车辆用锥面卡套式管接头 第 2 部分:橡胶密封环1 范围 T B/T 3 1 0 3 的本部分规定了 规格为D N 6-D N 3 2 锥面卡套式管接头 橡胶环的结构形式、规格尺寸、技术要求和标记。本部分适用于电力机车、内燃机车及车辆的空气管路系统。2 规范性引用文件 下 列文件中的 条款通过T B/T 3 1 0 3 的本部分的 引用而 构成为本部分的条款。凡是注日 期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版本均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协 议的 各方 研究是否可使用这 些文件的最新版本。凡
11、是不注日 期的引 用文件，其最新版本适 用于本部分。T B/T 3 1 0 2.4-2 0 0 5 机车车辆用曲面卡套式管接头 橡胶密封环结构形式3.1 结构形式见图1 0橡胶 密封环规格尺寸见表t o规 格dd,NR臀D N60 1 0.20 1 2.46R 10.0 0 0 9 N 80 1 3.40 1 5.40.0 0110.0 0 1 4DN 1 00 1 7.40 1 9.4】)N 1 50 2 1.40 2 3.48R 1.50.0 0 2 80.0 0 35D N 2 00 2 7.40 2 9.4 N 2 50 3 4.50 3 6.51 0R 1.7 50.0 0 6 20
12、.0 0 75D N 3 20 4 2.50 4 T B/T 3 1 0 3.2-2 0 0 54 技术要求 技术要求见 T B/T 3 1 0 2.4-2 0 0 5 05 标记 标记内容包括名称、规格、材料和标准代号，见示例。标记示例:规格为D N2 0、材料为橡胶 5 8 8 0-n的管接头用橡胶密封环的标记示例:橡胶密封环DN 2 0-5 8 8 0-II T B/T 3 1 0 3.2-2 0 0 I Cs 4 5.0 6 0.01S 3 4TB中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准T B/T 3 1 0 3.3-2 0 0 5机车车辆用锥面卡套式管接头 第 3 部分:直
13、通管接头C o n e-s h a p e d b a y o n e t r i n g c o u p l i n g s f o r r o l l i n g s t o c k P a r t 3:S t r a i g h t c o u p l i n g s2 0 0 5-0 3-2 9发布2 0 0 5-0 7-0 1实施中 华 少 味民 多 粤和 国 铁 道 部发布T B/T 3 1 0 3.3-2 0 0 5前言T B/T 3 1 0 3 机车车辆用锥面卡套式管接头 分为2 2 个部分:第1 部分:弹性卡套;第 2 部分:橡胶密封环;第 3 部分:直通管接头;第4 部分:
14、直通管接头体;第5 部分:直角管接头;第6 部分:直角管接头体;第 7 部分:三通管接头;第8 部分:三通管接头体;第9 部分:异径直通管接头;第1 0 部分:异径直通管接头体;第1 1 部分:插管直通管接头;第1 2 部分:插管直通管接头体;第1 3 部分:表管直通管接头;第1 4 部分:表管直 通管接头体;第巧部分:管锥直通管接头;第 1 6 部分:管锥直 通管接头体;第1 7 部分:管柱直通管接头;第 1 8 部分:管柱直通管接头体;第1 9 部分:管锥直角管接头;第加部分:管锥直角管接头体;第2 1 部分:表管插管直通管接头;第2 2 部分;O 形橡胶圈。本部 分为T B/T 3 1
15、0 3 的 第3 部分。本部分由铁道行业内 燃机车标准化技术委员会提出 并归口。本部分主要起草单位:株洲电力机车厂。本部分主要起草人:邹移华、刘豫湘。本部分为首次发布。T B/T 3 1 0 3.3-2 0 0 5机车车辆用锥面卡套式管接头 第 3 部分:直通管接头范围 T B/T 3 1 0 3 的本部分规定了规 格为D N 6-D N 3 2 锥面卡套式管接头 直通管接头的 结构形式、规格尺寸、技术要求和标记。本部分适用于电力机车、内 燃机车及车辆的空气管路系统。2 规范性引用文件 下列文件中的 条款通过T B/T 3 1 0 3 的 本部分的引用而构成为本部分的 条款。凡是注日 期的引用
16、文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内 容)或修订版本均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注 日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。T B/T 3 1 0 1 机车车辆用卡套式管接头技术条件3 结构形式3.，结构形式见图t o图，直通管接头TB/T 3 1 0 3.3-2 0 0 53.2 规格尺寸见表1。表，规格接管外径Do】1 业n序号12345扳手尺寸n UI】臀代号T B/T 3 1 0 3.4T B/T 3 1 0 3.1T B/T 3 1 0 3.2T B/T 3 1 0 3.3T B/T 3 1 0 3.1名称接头体锁紧
17、螺母橡胶密封环垫圈弹性卡套材料1 Gr 1 8 N i 9 7、或 3 5,3 01 G r 1 8 N i 9 M 或 3 5,3 0橡胶5 8 8 0-1 11 Gr 1 8 N i 9 T i 或 3 5,3 04 0 43 或 6 5 Mn,印 5 i2 M数量12222SS,DN 6 0 1 0零件规格D N 6D N6】)N 6DN 6D N 62 72 20.1 0 2L JN8D N8D N SD N8D N 83 02 7 0.1 7 9 N 8 4 1 3D N1 0DN 1 0D N1 0D N1 0D N1 03 43 00.2 0 4D N1 0 4 1 7D N1
18、5DN 1 5D N1 5D N1 5D N1 54 13 80.3 3 1D N1 5 4 2 1D N 2 0DN 2 0D N2 0工)N 2 0D N2 05 04 60.4 2 8D N 2 04 2 7D N 2 5DN 2 5D N2 5D N 2 5D N2 56 05 50.7 3 8D N 2 5 4 3 4D N 3 2DN 3 2D N3 2D N 3 2D N3 27 06 50.9 6 2D N 3 2 0 4 24 技术要求 技术要求见T B/T 3 1 0 1 05 标记 标记内容包括名称、规格和标准代号，见示例 1。当需要标注材料时，将材料 标注在规格后面，见
19、示例 2 0 标记示例 1:规格为DN 2 0的直通管接头的标记为:管接头DN 2 0 T B/T 3 1 0 3.3-2 0 0 5 标记示例2:规格为DN 2 0、材料为碳钢的直通管接头的标记为:管接头DN 2 0-碳钢TB/T 3 1 0 3.3-2 0 0 5TB中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准T B/T 3 1 0 3.4-2 0 0 5机车车辆用锥面卡套式管接头 第 4 部分:直通管接头体C o n e-s h a p e d b a y o n e t r i n g c o u p l i n g s f o r r o l l i n g s t o c k
20、 P a r t 4:S t r a i g h t c o u p l i n g b o d i e s2 0 0 5-0 3-2 9发布2 0 0 5-0 7-0 1 实施中 华 少 L民 共 和 国 铁 道 部发布T B/T 3 1 0 3.4-2 0 0 5前言T B/T 3 1 0 3(机车车辆用锥面卡套式管接头 分为2 2 个部分:第 1 部分:弹 性卡套;第2 部分:橡胶密封环;第 3部分:直通管接头;第4 部分:直通管接头体;第5 部分:直角管接头;一 一 第6 部分:直角管接头体;第 7部分:三通管接头;第8 部分:三通管接头体;第9 部分:异径直通管接头;第 1 0 部分
21、:异径直通管接头体;第 1 1 部分:插管直通管接头;第 1 2 部分:插管直通管接头体;第 1 3 部分:表管直通管接头;第 1 4 部分:表管直通管接头体;第 1 5 部分:管锥直通管接头;第 1 6 部分:管锥直通管接头体;第 1 7 部分:管柱直通管接头;第 1 8 部分:管柱直通管 接头体;第1 9 部分:管锥直角管接头;第2 0 部分:管锥直角管接头体;第2 1 部分:表管插管直通管接头;第2 2 部分:O 形橡胶圈。本部分为T B/T 3 1 0 3 的 第4 部分。本部分由铁道行业内燃机车标准化技术委员会提出并归口。本部分主要起草单位:株洲电力机车厂。本部分主要起草人:邻移华、
22、刘豫湘。本部分为首次发布。T B/T 3 1 0 3.4-2 0 0 5机车车辆用锥面卡套式管接头 第 4 部分:直通管接头体1 范围 T B/T 3 1 0 3 的 本部分规定了规格为D N 6-D N 3 2 锥面卡套式管接头直 通管接头体的结构形式、规格尺寸、技术要求和标记。本部分适用于电力机车、内燃机车及车辆的空气管路系统。2 规范性引用文件 下列文件中的 条款通过T B/T 3 1 0 3 的本部分的引用而 构成为本部分的 条款。凡是注日 期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版本均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的 最新版
23、本。凡是不注日 期的引用文件，其最新版本适用于本部分。T R/T 3 1 0 1 机车车辆用卡套式管接头技术条件结构形式3.1 结构形式见图飞。O w=0.9 5 5,图，直通管接头体T B/T 3 1 0 3.4-2 0 0 53.2 规格尺寸见表1 a表，规格dmmd,mmd 2d 3mmL 1mmL zmmLmmS,mmD,mm臀D N6M2 0 x 1.50 1 0.50 1 5.50 1 6.571 02 82 225.40.0 4 7D N8M2 4 x 1.50 1 3.50 1 8.50 2 0.581 14 22 731.20.1 1 73 03 4.60.1 2 9DN 1
24、 0M2 7 x 1.50 1 7.50 2 2.50 2 4.5DN 1 5M3 6 x 20 2 1.50 2 80 3 1.51 11 54 53 84 3.90.2 2 54 65 3.10.2 4 3D N2 0M 4 2 x20 2 7.54 3 40 3 7.5)N2 5M5 2x 20 3 4.64 4 34 4 7.51 31 75 05 56 3.50.4 6 26 57 50.5 7 7DN 3 2M6 0 x 20 4 2.64 5 14 5 5.54技术要求技术要求见，I B/T 3 1 0 1 05 标记 标记内容包括名称、规格、材料和标准代号，见 示例1、示 例2
25、 0 标记示例 1:规格为 )N 2 0、材料为 3 5钢的直通管接头体的标记为:接头体】D N2 0-3 5 T B/T 3 1 0 3.4-2 0 0 5 标记示例 2:规格为 )N 2 0、材料为 I C r l 8 Ni9 Ti 的直通管接头体的标记为:接头体 )N 2 0-1 C r l 8 N i9 Ti T B/T 3 1 0 3.4-2 0 0 51 7KS 4 5.0 6 0.0 1S 3 4TB中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准T B/T 3 1 0 3.5-2 0 0 5机车车辆用锥面卡套式管接头 第 1 部分:直角管接头C o n e-s h a p e
26、 d b a y o n e t r i n g c o u p l in g s f o r r o ll in g s t o c k P a r t 5 二 A n g l e c o u p l i n g s2 0 0 5-0 3-2 9发布2 0 0 5-0 7-0 1 实施中 华 少味民 共 和 国 铁 道 部发布T B/T 3 1 0 3.5-2 0 0 5前言T B/T 3 1 0 3 机车车辆用锥面卡套式管接头 分为2 2 个部分:第1 部分:弹性卡套;第2 部分:橡胶密封环;第 3 部分:直通管接头;第4 部分:直通管接头体;第5 部分:直角管接头;第6 部分:直角管接头
27、体;第7 部分:三通管接头;第8 部分:三通管接头体;第9 部分:异径直通管 接头;第1 0 部分:异径直通管接头体;第1 1 部分:插管直通管接头;第1 2 部分:插管直通管接头体;第1 3 部分:表管直通管接头;第 1 4部分:表管直通管接头体;第 1 5 部分:管锥直通管接头;第1 6 部分:管 锥直通管接头体;第1 7 部分:管柱直通管接头;第1 8 部分:管柱直通管接头体;第1 9 部分:管锥直角管接头;第2 0 部分:管锥直角管接头体;第2 1 部分:表管插管直通管接头;第 2 2部分:O形橡胶圈。本部分为T B/T 3 1 0 3 的第5 部分。本部分由 铁道行业内 燃机车标准化
28、技术委员 会提出并归口 口本部分主要起草单位:株洲电力机车厂。本部分主要起草人AR 移华、刘豫湘。本部分为首次发布。T B/T 3 1 0 3.5-2 0 0 5机车车辆用锥面卡套式管接头 第 5 部分:直角管接头，范围 T B/T 3 1 0 3 的本部分规定了规格为D N 6-D N 3 2 锥面 卡套式管接头 直角管接头的结构形式、规格尺寸、技术要求和标记。本部分适用于电力机车、内 燃机车 及车辆的空气管路系统。2 规范性引用文件 下列文件中的 条款通过T B/T 3 1 0 3 的本部分的引用而构成为本部分的条款。凡是注日 期的 引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版
29、本均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协 议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡 是不注日 期的引用文件，其最新版本适用于本部分。T B/T 3 1 0 1 机车车辆用卡套式管接头技术条件结构 形式3.，结构形式见图t o图，直角管接头T B/T 3 1 0 3.6-2 0 0 63.2 规格尺寸见表1.裹，规格接管外径D0nUn序号12345扳手尺寸n切 1臀代号T B/T 3 1 0 3.6T B/T 3 1 0 3.1T B/T 3 1 0 3.3T B/T 3 1 0 3.2T B/T 3 1 0 3.1名称接头体弹性卡套垫圈橡胶密封环锁紧螺母材料1 G r 1 8 Ni9
30、 Ti 或 3 5,3 0,Z G 2 3 0-4 5 04 C r 1 3 或6 5 Mn,6 0 S i2 Mn1 G r 1 8 N i 9 T i 或 3 5,3 0橡胶5 8 8 0-II1 Gr 1 8 N i 9 T i 或 3 5,3 0数量12222SS,D N60 1 0 零 件 规 格D N6D N6D N6DN6DN 62 71 90.1 2 7DNSD N8D N8DN8DN S3 02 2 0.1 6 2DN S0 1 3D N1 0D N1 0D N1 0D N1 0D N1 03 42 70.21 1 N1 0 0 1 7D N1 5D N1 5DN 1 5D
31、N1 5D N1 54 13 4 0.4 5 6D N1 50 2 1D N 2 0D N 2 0【)N 2 0DN 2 0D N 2 05 0410.5 9 5D N 2 0 0 2 7D N 2 5D N 2 5DN 2 5】)N 2 5D N 2 56 05 0 0.9 4 6D N 2 5 0 3 4D N3 2D N 3 2DN 3 2D N3 2DN 3 27 0冈1.4 3 5D N 3 2 0 4 24 技术要求 技术要求见T B/T 3 1 0 1 05 标记 标记内容包括名称、规格和标准代号，见示例1。当需要标注材料时，将材料标注在规格后面，见示例2 0 标记示例1:规格为
32、 D N 2 0的直角管接头的标记为:管接头DN 2 0 T B/T 3 1 0 3.5-2 0 0 5 标记示例2:规格为】)N 2 0、材料为碳钢的直角管接头的标记为:管接头】)N 2 0-碳钢TB/T 3 1 0 3.5-2 0 0 5I C S 4 5.0 6 0.0 1S 3 4TB中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准T B/T 3 1 0 3.6-2 0 0 5机车车辆用锥面卡套式管接头 第 6部分:直角管接头体C o n e-s h a p e d b a y o n e t r i n g c o u p l i n g s f o r r o l l i n g
33、 s t o c k P a r t 6:A n g l e c o u p l i n g b o d i e s2 0 0 5-0 3-2 9发布2 0 0 5-0 7-0 1 实施中 华 少 L民 共 和 国 铁 道 部发布T B/T 3 1 0 3.6-2 0 0 6前言T B/T 3 1 0 3 机车车辆用锥面卡套式管接头 分为2 2 个部分:第 1 部分:弹性卡套;第2 部分:橡胶密封环;第 3 部分:直通管接头;第4 部分:直通管接头体;一一 第5 部分:直角管接头;第6 部分:直角管接头体;第7 部分:三通管接头;一一 第8 部分:三通管接头体;第9 部分:异径直通管接头;一一
34、 第1 0 部分:异径直通管接头体;第1 1 部分:插管直通管接头;第1 2 部分:插管直通管接头体;第1 3 部分:表管直通管接头;第1 4 部分:表管直通管接头体;第巧部分:管锥直通管接头;第1 6 部分:管锥直通管接头体;第1 7 部分:管柱直通管接头;第1 8 部分:管柱直通管接头体;第1 9 部分:管锥直角管接头;第2 0 部分:管锥直角管接头体;第2 1 部分:表管插管直通管接头;第2 2 部分:O形橡胶圈。本部分为T B/T 3 1 0 3 的第6 部分。本部分由 铁道行业内燃机车标准化技术委员会提出并归口。本部分主要起草单位:株洲电力机车厂。本部分主要起草人:q p 移华、刘豫
35、湘。本部分为首次发布。T B/T 3 1 0 3.6-2 0 0 5机车车辆用锥面卡套式管接头 第 s 部分:直通管接头体1 范围 T B/T 3 1 0 3 的本部分规定了 规格为D N 6-D N 3 2 锥面卡套式管接头 直角管接头体的结构形式、规格尺寸、技术要求和标记。本部分适用于电力机车、内燃机车及车辆的 空气管路系统。2 规范性引用文件 下列文件中的 条款通过T B/T 3 1 0 3 的 本部分的引用而构成为本部分的条款。凡是注日 期的引用文件，其随后所有的 修改单(不包括勘误的内容)或修订版本均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
36、凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。T B/T 3 1 0 1 机车车辆用卡套式管接头 技术条件结构形式结构形式见图1 a其 余 tzs图，直角管接头体T B/T 3 1 0 3.6-2 0 0 53.2 规格尺寸见表t o4技术要求技术要求见 B/T 3 1 0 1 05 标记 标记内容包括名称、规格、材料和标准代号，见示例1、示例2 0 标记示例 1:规格为)N2 0、材料为 3 5 钢的直角管接头体的标记为:接头体 D N2 0-3 5 T B/T 3 1 0 3.6-2 0 0 5 标记示例2:规格为D N2 0、材料为 1 C r 1 8 N i9 Ti 的直角管接头体的
37、标记为:接头体 )N2 0 4C d8 N DT i TB/T 3 1 0 3.6-2 0 0 5I c s 4 5.0 6 0.0 1S 3 4TB中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准T B/T 3 1 0 3.7-2 0 0 5机车车辆用锥面卡套式管接头 第 7 部分:三通管接头C o n e-s h a p e d b a y o n e t r i n g c o u p l i n g s f o r r o l l i n g s t o c k P a r t 7:T e e c o u p l i n g s2 0 0 5-0 3-2 9发布2 0 0 5-0 7
38、-0 1实施中 华 少味民 共 和 国 铁 道 部发布T B/T 31 0 3.7-2 0 0 5前言T B/T 3 1 0 3 机车车辆用锥面卡套式管接头 分为2 2 个部分:第1 部分:弹性卡套;第 2 部分:橡胶密封环;第3 部分:直通管接头;第4 部分:直通管接头体;第5 部分:直角管接头;第6 部分:直角管接头体;第7 部分:三通管接头;第8 部 分:三 通 管 接 头 体;第 9 部分:异径直通管接头;第1 0 部分:异径直通管接头体;第1 1 部分:插管直通管接头;第1 2 部分:插管直通管接头体;第1 3 部分:表管直通管接头;第1 4 部分:表管直通管接头体;第巧部分:管锥直
39、通管接头;第 1 6 部分:管锥直通管接头体;第1 7 部分:管柱直通管接头;第1 8 部分:管柱直通管接头体;第 1 9部分:管锥直角管接头;第2 0 部分:管锥直角管接头体;第2 1 部分:表管插管直通管接头;第 2 2 部分:O形橡胶圈。本部分为T B/T 3 1 0 3 的第7 部分。本部分由铁道行业内燃机车标准化技术委员会提出并归口。本部分主要起草单位:株洲电力机车厂。本部分主要起草人:q p 移华、刘豫湘。本部分为首次发布。TB/T 3 1 0 3.7-2 0 0 5机车车辆用锥面卡套式管接头 第 7 部分:三通管接头范围 T B/T 3 1 0 3 的本部分规定了 规格为D N
40、6-D N 3 2 锥面卡套式管接头 三通管接头的 结构形式、规格尺寸、技术要求和标记。本部分适用于电力机车、内 燃机车及车 辆的空气管路系统。2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过T B/T 3 1 0 3 的 本部分的引用而构成为本部分的 条款。凡是注日 期的引用文件，其随后所有的 修改单(不包括勘误的内容)或修订版本均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日 期的引用文件，其最新版 本适用于本部分。T B/T 3 1 0 1 机车车辆用卡套式管接头 技术条件3 结构形式3.，结构形式见图1 0图，三通管接头T B/T 3 1 0 3
41、.7-2 0 0 53.2 规格尺寸见表t o4 技术 要求技术要求见T B/T 3 1 0 1 05 标记 标记内 容包括名称、规格和 标准代号，见示例1 0 当需要标注材料时，将材料标注在规格后面，见示例 2 0 标记示例 1:规格为 D N 2 0的三通管接头的标记为:管接头】)N 2 0 T B/T 3 1 0 3.7-2 0 0 5 标记示例 2:规格为 D N 2 0、材料为碳钢的三通管接头的标记为:管接头 D N 2 0-碳钢TB/T 3 1 0 3.7-2 0 0 5I C S 4 5.0 6 0.0 1S 3 4TB中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准T B/T
42、 3 1 0 3.8-2 0 0 5机车车辆用锥面卡套式管接头 第 8 部分:三通管接头体C o n e-s h a p e d b a y o n e t r i n g c o u p l i n g s f o r r o l l i n g s t o c k P a r t 8 二 T e e c o u p l i n g b o d i e s2 0 0 5-0 3-2 9发布2 0 0 5-0 7-0 1实施中 华 少 味 民 共 和 国 铁 道 部发布T B/T 3 1 0 3.8-2 0 0 5前言T B/T 3 1 0 3 机车车辆用锥面卡套 式管接头 分为2 2 个部分
43、:第1 部分:弹性卡 套;第 2 部分:橡胶密封环;第3 部分:直通管 接头;第4 部分:直通管 接头体;第5 部分:直角管接头;第6 部分:直角管接头 体;第7 部分:三通管接头;第8 部分:三通管接头体;第 9 部分:异径直通管接头;第1 0 部分:异径直通管接头体;第1 1 部分:插管直通管接头;第1 2 部分:插管直通管接头体;第1 3 部分:表管直通管接头;第1 4 部分:表管直通管接头体;第1 5 部分:管锥直通管接头;第1 6 部分:管锥直通管接头体;第1 7 部分:管柱直通管接头;第1 8 部分:管柱直通管接头体;第1 9 部分:管锥直角管接头;第2 0 部分:管锥直角管接头体
44、;第2 1 部分:表管插管直通管接头;第2 2 部分:0形橡胶圈。本部 分为T B/T 3 1 0 3 的 第8 部分。本部 分由铁道行业内 燃机车标准化技术委员会提出 并归口。本部分主要起草单位:株洲电 力机车 厂。本部分主要起草人:部移华、刘豫湘。本部分为首次发布。TB/T 3 1 0 3.8-2 0 0 5机车车辆用锥面卡套式管接头 第 8 部分:三通管接头体1 范围 T B/T 3 1 0 3 的本部分规定了 规格为D N 6-D N 3 2 锥面卡套式管 接头 三通管接头体的 结构形式、规格尺寸、技术要求和标记。本部分适用于电力机车、内燃机车及车辆的空气管路系统。2 规范性引用文件
45、下列文件中的 条款通过 B/T 3 1 0 3 的本部分的引用而构成为本部分的条款。凡是注日 期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版本均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的 各方研究是否可使用这些文 件的 最新版本。凡是不注日 期的引用文件，其最新版本适用于本部分。T R/T 3 1 01 机车车辆用卡套式管接头 技术条件结构形式结构形式见图1 0图，三通管接头体规格尺寸见表1 0T B/T 3 1 0 3.8-2 0 0 5表规格dmmd,mm d 2mm d 3mm d 4mmLmmmmL 2mm L 3mm Lmmmms,mm臀D N6W O x1.50
46、1 0.5 0 1 5.50 1 70 62 871 01 81 2R 21 90.1 0 N SM2 4 x 1.50 1 3.5 0 1 8.50 2 10 93 181 11 91 4R 32 20.1 42 70.1 82 11 7】)N1 0M2 7 x1.50 1 7.5 0 2 2.50 2 5 1 33 4D N 1 5M 3 6x 20 2 1.50 2 80 3 20 1 64 2111 52 621R 43 40.4 8410.5 72 82 7D N 2 0M 4 2x 2 2 7.5$3 40 3 80 2 24 7 N 2 5M 5 2x 20 3 4.60 4 3
47、0 4 8 2 85 51 31 73 23 8R 55 00.9 56 01.2 23 44 4D N 3 2M6 0 x 20 4 2.60 5 1$5 60 3 661技术要求技术要求见T B/T 3 1 0 1 0标记标记内容包括名称、规格、材料和标准代号，见示例1、示例2 0标记示例 1:规格为DN 2 0、材料为3 5钢的三通管接头体的标记为:接头体 N 2 0-3 5 T B/T 3 1 0 3.8-2 0 0 5标记示例2:规格为D N 2 0、材料为1 C d 8 N i9 T i 的三通管接头体的标记为:*4-体 D N 2 0-1 C r 1 R Ni9 Ti T B/T
48、 3 1 0 3.8-2 0 0 53 3I C S 4 5.0 6 0.0 1S 3 4TB中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准T B/T 3 1 0 3.9-2 0 0 5机车车辆用锥面卡套式管接头 第 9 部分:异径直通管接头C o n e-s h a p e d b a y o n e t r i n g c o u p l i n g s f o r r o l l i n g s t o c k P a r t 9:R e d u c i n g s t r a i g h t c o u p l i n g s2 0 0 5-0 3-2 9发布2 0 0 5-0 7
49、-0 1实施中 华 少 L民 类 粤和 国 铁 道 部发布TB/T 3 1 0 3.9-2 0 0 5前言T B/T 3 1 0 3 机车车辆用锥面卡套式管接头 分为2 2 个部分:第 1 部分:弹性卡套;第2 部分:橡胶密封环;第 3部分:直通管接头;第 4部分:直通管接头体;第 5部分:直角管接头;第 6部分:直角管接头体;第7 部分:三通管接头;第8 部分:三通管接头体;第 9 部分:异径直通管接头;第1 0 部分:异径直通管接头体;第 1 1 部分:插管直通管接头;第1 2 部分:插管直通管接头体;第 1 3 部分:表管直通管接头;第1 4 部分:表管直通管接头体;第 1 5 部分:管
50、锥直通管接头;第1 6 部分:管锥直通管接头体;第1 7 部分:管柱直通管接头;第 1 8部分:管柱直通管接头体;第1 9 部分:管锥直角管接头;第2 0 部分:管锥直角管接头体;第2 1 部分:表管插管直通管接头;第 2 2部分:O形橡胶圈。本部分为 T B/T 3 1 0 3的第 9 部分。本部分由 铁道行业内燃机车标准化技术委员会提出并归口。本部分主要起草单位:株洲电力机车厂。本部分主要起草人:部移华、刘豫湘。本部分为首次发布。T B/T 3 1 0 3.9-2 0 0 5机车车辆用锥面卡套式管接头 第 9 部分:异径直通管接头1 范围 T B/T 3 1 0 3 的本部分规定了 规格为