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1、 公交车驾驶员培训个人总结（6篇）公交车驾驶员培训个人总结1 一、加强交通法规学习，提高安全行车意识 交通法律法规是驾驶员安全行车的根底，驾驶员在平日需加强对相关交通法规的学习，提高现代交通文明素养，养成自觉遵守交通法规的良好行为，预防和削减交通事故的发生。 二、端正工作作风，保持良好心态 驾驶员肯定要端正工作作风，保持良好的心态，安心开车、静心开车，牢记血的教训，做到专心、细心、爱岗、敬业。 三、强化岗位责任心，杜绝麻痹思想 无论什么状况下始终要有“非常把握七分开，留下三分防意外”的安全意识，强化岗位责任心，把安全问题落实到行动中，保障工作准时高效的完成。 通过此次培训学习，我要严格要求自己
2、，仔细总结阅历，遵守公司的规章制度，努力争做一名合格的高素养员工，为公司奉献自己的一份力气！ 公交车驾驶员培训个人总结2 一、保持良好的心态驾驶员要有安康的心态，平和的心情，良好的精神才能驾车上路。 新司机要做到不慌不乱，镇静冷静，排解一切思想杂念，克制紧急心情，轻轻松松，一心一意握好手中的方向盘，用心开车。老司机更要不急不躁，心平气和，要依据车况、路况，科学驾驶，把握车速，要有良好的心理素养。 二、遵守交通法规驾驶必需严格遵守交通法规，留意交通信号和交通标志，正确推断行人和车辆的动态，分析四周可能发生的状况，并有应付突然状况的思想预备，要适时变换行驶速度，把握好行车距离，保证行车安全。 三、
3、慎过路口路口车辆较多，人车混杂，交通拥挤，司机视线受阻，很简单发生事故，所以，进入路口的驾驶员要慎重驾驶，提前降低车速，留意观看信号灯的变化，避让行人和违章车辆，严禁抢红灯，执行路口的行车规定，留意停驶的车辆因路面不平前移或向后滑行，在确保安全的状况下通行。 四、开车别焦急开车要平稳，不争道，不开英雄车，不开斗气车，不开野蛮车，宁停三分，不抢一秒，时刻提示自己:安全第一 五、做好车辆检查工作对自己所驾驶的车辆心中有数，做好出车前的检查及行车中的检查尤为重要。时刻观看汽车各仪表的工作状况，留意自驾车的刹车、转向、传动等重要局部，发觉车辆有特别状况，马上停驶，修复前方可上路，不带故障行车，避开因车
4、辆机械故障而引发事故。 六、转弯并道请打转向灯转弯时肯定要打转向灯，并且提前打转向灯，并道同样要打转向，以提示前后车辆让道，大多数司机见转向灯闪亮会给让道的，对于不让道的个别司机，也不要硬挤硬靠，要急躁慢行，细心等待，在确保安全的状况下并道或转弯。 七、处理状况要提前驾驶员发觉前方消失或可能消失障碍时，应提前抬起油门，将脚稳在制动踏板上，必要时用点刹或慢刹掌握车速，避开因紧急制动造成行车不平稳或发生意外事故。当遇到前方障碍、转弯、停车时，要提前减速;在超车、变道、转弯时应提前翻开指示灯，并留意观看左右两侧及前方动态，以防发生追尾及其他碰撞事故。 公交车驾驶员培训个人总结3 “XX”特大道路交通
5、事故，造成 X人死亡X人受伤，惨状令我触目惊心。“XX”事故后，公司开展了安全教育、上路稽查、安全提示等活动；今日又开展“XX集团道路运输安全集中教育培训会”。这起事故、这一系列的教育、多项的治理，真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。 在培训会上，重点学习了道路旅客运输及客运站治理规定、国务院关于加强道路交通安全工作的意见、道路旅客运输企业安全治理标准、公安部的123号令等内容，进一步打牢了个人的法律法规根底，对今后的安全行车和驾驶效劳有较大的帮忙；同时也会将今日学习到的学问运用到实际的驾驶效劳工作中，杜绝违法违规行为，确保安全行车。 “以人为本
6、，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最根本的义务。3.18特大道路交通事故的惨痛教训，平日安全学习教育会上的各种事故教训、事故分析让我历历在目，公司常常性的上路稽查、隐患排查等既催促了我的驾驶效劳工作，又提高了我的思想熟悉。 公交车驾驶员培训个人总结4 通过几天的培训学习，我受益匪浅，不仅把握了更多的交通安全学问，更加深入地了解交通安全的重要性，增加了对学习交通安全法律法规必要性的熟悉，这对一名马上成为汽车驾驶员的我来说，无疑具有重要意义。（自汽车创造以来，便深受人们的欢送和宠爱，极大地便利了人们的学习，工作和生活，但同时，也给人们带来了一个重大的隐患车祸。） 随着我国改
7、革开放的深入和人民生活水平的不断提高，我国汽车的数量在不断增长，但随着汽车数量的增多，以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄，每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”，迄今为止，死于车祸的人是越来越多。车祸一旦发生，受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人，它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的苦痛和巨大的财产损失。这方面的例子实在太多了。有时，仅仅驾驶员的疏忽，或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规，酒后驾车、违章超车、违占车道、超速行驶、满载超载、疲惫驾驶、闯红灯，导致车祸瞬间发生，使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见，遵守交通安全法规，坚固树立安全意识，严防交通事故的发生，对于一名
8、驾驶员来廉洁，即是担当的责任，也是尽到的义务。要有效地防范车祸的发生，削减因车祸导致的人身损害和财产损失，最为重要的，就是要提高驾驶员的交通安全意识，做到遵章守纪，文明、安全驾驶。关于这一点，通过这次培训学习，我体会尤深。 因此，我保证自己肯定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识，严格遵守中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实施条例，仔细遵守中种交通规章，做到文明、安全礼貌行车，绝不发生酒后驾车、超速行驶，闯红灯等违章行为，从而有效地预防和避开道路交通安全事故的发生。同时，对于发生在自己四周的违反交通安全的行为要进展劝阻和制止，对违法者进展教育批判，并积极地协作有关部门进
9、展治理。我想只要通过我们的不懈努力，我们在享受汽车带给我们极大便利和同时，也肯定会有效地防止交通事故的发生，为和谐社会的建立作出自己的努力。 公交车驾驶员培训个人总结5 最近一段时期，我参与了宏惠驾校，驾驶员学习培训班。通过理论学问和驾驶业务学问的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等根底学问有了进一步的理解和熟悉。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增加，社会主义物质文明和精神文明的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车快速进入评测百姓家，成为工作和生活中不行缺少的一局部。如何遵守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、
10、和谐家庭尽一份自己的力气，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧”。 在我们的日常生活和座车出行时，常常会看到大路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请留意交通安全”等等。这些语重心长的话语，或许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参与学习培训和马上从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感受更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。安全行车看起来是很简洁的一件事，里面确有肯定的道理，就像教师傅开车一样，一个简简洁单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此
11、，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避开危急事故在我们身上重演。以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。 一、准时参与交通安全警示教育学习，准时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的阅历教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提示我们对安全供应警觉，一点都不能松懈。 二、在高速大路上肯定要保持最安全的距离，更加车速而定，例如车行驶速度在100公里，跟前车距离应保持在100米以上，观看后车的行车速度，如你的候车距离离你太近，那你就要实行轻点刹车，提示后车不要跟得太近。特殊是高速大路出入口位置，是交通事故的黑
12、点，所以告知大路上保持车距是最重要的；其次是不要乱变行车路线，要观看清晰前后左右的状况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，肯定要牢记在心，要时时刻刻提示自己正确行驶的标线，才能保证安全。 三、在城市道路行车，肯定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观看行人的状态，要以人为先。 四、在风雨季节路面可能有积水，要看清晰是路面积水水深状况，过路时发动机转速肯定保持平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水，不然会影响刹车安全，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，肯定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水
13、陷车”，驾车出行时时刻牢记。 安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的榜样，做一个懂法守法的驾驶员。为协作公安交警部门维护交通秩序，遵守交通法规，做好交通安全和事故防护工作，作为一名车辆驾驶人员，保证如下： 一、保证坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守交通法规和单位制定的”安全治理制度。执照驾车。 二、保证定期检查安全学习，准时参与安全日活动，学习交通法规等，不断提高思想熟悉，增加安全意识。 三、保证车辆出行前，仔细做好车辆安全检查，做到机油，汽油，刹车油，冷却水，轮胎，气压，制动转向，喇叭，灯光的安全、精确、牢
14、靠，保证汽车处于良好状态。 四、保证车辆在行驶途中，保持高度警觉，克制麻痹思想，遵守交通规章，留意安全行驶。 五、保证酒后不开车，不开“英雄车”。 公交车驾驶员培训个人总结6 为了进一步提高驾驶员的团队分散力，引导驾驶员养成“三检四查”的良好习惯，树立穗佳优秀驾驶员的标榜形象，培训中心与车管部在上级领导的授意指示下，在三凤分拨中心开展了我司第一届驾驶员综合技能培训活动，现在对整个培训活动的实施状况及培训效果进展总结分析。 一、培训活动实施状况： 1、培训时间：7月20日9：0018：06 2、参训人数： （1）上午驾驶员综合学问培训与竞答环节：47人 （2）下午车前检查与操作竞赛环节：18人
15、3、现场评委：邵玉珍、黄景乐、林小彬、李光均、谢欢； 4、培训工程设置： 学问培训、有奖竞答、车前检查、操作竞赛（附工程介绍及路线图）； 5、突发状况：下午进展操作竞赛时下起大雨； 应对措施：由于组织方事先有考虑到这个因素，事先想好了 应对方法，下雨时各工作人员仔细负责，坚守岗位，因此对培训活动的影响不大； 6、参训驾驶员积极性：培训工程设置较为合理，能够与驾驶员进展足够的互动，参训驾驶员始终保持着较高的积极性； 7、遇到的困难： （1）场地资源有限，竞赛工程较难设置； （2）培训期间操作平台正常运作，车辆进进出出，比照赛场地的布置与维持造成影响； 8、整体实施状况简述：培训活动大局部按规划有
16、序进展，后勤安排得当，各部门对培训工作赐予亲密支持，现场工作人员积极负责，培训活动得以顺当完毕。 二、效果评估： 本次培训活动，以参训人员为中心，通过讲授、互动、竞赛的方式，使每一位参训人员都得到了较好的熬炼，参训人员的驾驶技能、行车学问、职业素养等也得到了肯定的提升，驾驶员团队气氛和谐融洽，到达了培训活动预期的目的。 三、培训活动的缺乏与改良 缺乏之处： 1）操作平台场地布置略显仓促，下午培训活动时间推迟了20分钟开头； 2）跨部门间合作节奏较慢，影响到效率与活动进程； 改良： 1）组织活动时的思虑应当更加全面、透彻，特殊是在时间的把控、人员的安排上，要有足够的合理性及应对机制，确保活动流程
17、的最优化； 2）跨部门间的沟通会由于立场的不同而发生分歧，换位思索和加强沟通是解决这一问题的关键，今后会有针对性的应对部门间沟通的问题，找对人沟通，用正确的方式沟通，事半功倍。 四、对本次培训活动的思索： （1）高层重视，上下一心，助力培训活动的顺当开展。整个培训活动，从一开头方案的设计，到培训工程的细致完善，再到培训活动的顺当实施，这一过程需要多个部门的帮助与协作才能 完成。在公司高层领导的关心与引导下，各部门间团结协作、亲密协作，使得培训活动的各项筹备工作如沐春风、组织有力，即使在上午烈日暴晒、下午突然大雨的状况下，培训活动也依旧井然有序地进展。特殊是公司高层邵总、黄总亲临培训现场，极大地
18、鼓舞了士气，驾驶员始终保持着高涨的热忱投入到培训活动当中去。 （2）供应平台，一展身手，操作竞赛现场精彩不断。 本次培训活动，丰富员工生活、提高团队分散力的同时，更在于提高驾驶员综合技能与职业素养。通过培训、学问竞答、车前检查、操作竞赛四个活动工程有意或潜意识的培育，参训驾驶员的驾驶技能、“三检四查”的意识、职业素养都得到了较好的提升，特殊是注意实操的“操作竞赛”环节，有限的场地资源，奇妙的竞赛工程设置，为驾驶员供应了一展身手的好平台。参训驾驶员心情昂扬，技艺超群，全心投入，超水平发挥，竞赛现场精彩不断。 （3）敢于尝试，积存阅历，为培训的蜕变蓄势待发。培训活动的进行，一来受训人员要有所学，二来实施方也需要有所得。本次培训活动，相对以往单一的培训模式，算是一种新的尝试，培训与消遣相结合，传授与实操相促进。本次培训活动的顺当举办，为我们的培训工作提升积存了阅历，也为培训模式的创新供应了信念。 五、培训效果的连续及跟进 活动完毕后，2个月之内，再组织2次笔试对本次参训人员进展分批、分类别阶段性考核，到达培训内容的强化及“查漏补缺”效果。 【公交车驾驶员培训个人总结】