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1、物流管理述职报告4篇物流管理述职报告 篇1 敬重的各位领导： 纵观20xx年我司的物流管理现状，相比较较差，物流成本费用支出偏高。在企业物流这块，我司主要涉及以下四个物流模块： 一、选购物流 选购物流是选购员与供应商达成定单后，关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商供应“门到门”的服务一条龙，负责装卸、承运。供应商把物料歇完后，仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中，只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商能够极大地削减我司对物流投入的精力，只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性，我司在以后仍能够连续这种方式。
2、 选购员应依据定单的排量、库存量来合理地支配选购量，胶料和铜丝的库存周期把握在一周之内，供应的紧急用品长期备用小批量库存外，其余物品库存周期应把握在一周之内或零库存。把原库存量先用掉，如不行就更换包装返还客户，依此降低我司库存成本费用。 加强各部门的选购管理力度，所需的选购物品均开“原材料申请单”交于市场选购部，统一选购，降低零散选购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地支配贴合选购员的选购周期，降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库，所需部门开“领料单”领用，拒绝不经品管、仓库直接使用，导致的损失应有当事人负相应的职责。 二、生产物流 生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地连接，包
3、括将原材料、半成品从原材料仓库（或半成品放置区）转移生产线上或回到和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。 由于我司生产产品的特殊性，生产中所接触的物料一般都较为沉重，往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行，且每一天发生较为频繁，极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用，所以经常会造成资源的闲置和铺张。对于一些简易的工具器材，能对全部的员工进行正规培训，确保每人都能够娴熟地、规范地操作。对于叉车等一些相对简洁的工具器材，要确保每班都有人员会操作。为员工供应限度的工作支持，有利于提高员工的生产进取性，提高生产效率。 在物
4、品用量方面生产部已加强管理，所需物品均开“领料单”领用，把握在生产过程中“多”的铺张，并把生产用品和半成品放置在合理区域，降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训，降低生产过程的不良铺张和特用现象，严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地支配“人机”协调流畅性，加强品质管理，提高生产绩效。 三、销售物流 销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工（例如辐照加工）过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有确定地位，也是我司投入资金较大且能够由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理，降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前，所用的承运公司存在以下问
5、题： 1、帐务板块 物流公司每月对帐时间在月底，有的没有对帐单；有的发票与托运单一齐拿过来，导致多开，只能做个记录；有的发票开不出来，或每月的发票金额开不够；有的结款帐期不定：一个月、两个月、三个月的都有；有的提货人直接把留我司的那张单据带走，月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难，由于仅有张婷婷那边的手工记帐，有的登记，有的干脆不记。 2、货物承运方面 由于物流公司没有把货物准时运输到客户地，业务员就草率地跟承运公司叫嚷，导致自我最终礼亏，错误还在自我。物流公司在承运我司的货物中无视货物平安，导致磨损，客户不能接收，要求退换货。客户要求退换货的线材，不加以爱惜包装，直发物流，导致再次破损
6、，线材磨损更严峻，损失更大。有转发物流的货物，驾驶员依据阅历发承运公司。 3、车辆的调度 销售内勤依据以往的习惯哪家物流公司便利叫哪家，有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来，明知明天中午进仓不晚，偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次，驾驶员气的无话可言。 四、废旧物回收物流 我司在这块照旧处于“混乱”状态，公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。 首先，关于供应商的回收物应加强管理，如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放，占用我司有限使用场地，使生产现场更加紧凑，给工作现场带来担忧全因素，存在隐患。我司应与供应商友好协商，把要回收的物品来一趟带走一次，降
7、低我司管理费用。把供应商不回收的物品准时办理入库手续，进行有效分解。 其次，公司的废旧品的管理。很多的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了，在废品库这边入库的报废线材没有入帐，再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置一向是废品库的头疼事情，随心所欲的管理模式，想怎样放就怎样放，哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放，那边放；生产废料只顾的堆，从不管怎样放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置，导致废旧品混乱。一旦发生火灾，人员逃命几率很小，造成的损失无法挽回。 针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理，首先要完善公司废旧品管理文件，规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐，
8、有帐可查。再次进行合理的区域划分，赐予定位管理，集中放置。最终加强平安管理，提高员工平安意识，禁止明火作业。下班后关掉电源，以防短路发生火灾。 总之，我司在物流管理方面比较散漫，各种环节铺张比较严峻，应加强每步环节的把握措施，从而有效地降低铺张和成本支出。提高员工的节俭意识，进行选购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训，促使我司的物流总成本支出到达最低化、化，才能使处在“经济危机”的“_宏业”连续前行。 物流管理述职报告 篇2 敬重的各位领导： 申通快递在xx经过了三年的风风雨雨，从两个人进展到今日的几十个人和七个承包区，这期间有太多的辛酸。虽然我来到申通只有一年多的时间，从刚开头进
9、入申通什么都不懂到现在，真的是很不简洁！这是我第一次进行岗职陈述，随着快递行业竟争，邮政管理局的认可，公司制度的调整，我们申通面临生存与进展的重大压力！我们全部申通工作人员必需各负其则将申通做大、做强！ 首先，我要向各位领导及同事对我一年来工作和生活的关怀支持表达真诚的感谢！回顾过去一年的工作：刚到申通任职时我对快递一窍不通，由于公司成立不久，加之人力、物力等方面的局限，因此切身感受到异样的工作氛围，工作忙、节奏快、时间紧、压力大、加之自己从未做过此行业，同时也肤浅的认为快递只不过是给别人送货而已，要说很简洁，直到现我才切实感受到快递其实并没有所想的那么简洁，它涉及面很广泛，且具有挑战性，同时
10、也会提高个人素养和与他人沟通力气，特别是我们客服人员，面对不同的客户要用不同的语句和语气来与客户沟通，我们的言行举止直接反应了我们公司的声誉和形象。对每一项快递业务我们必需娴熟到应用自如。对此在这一年里我收获很多，个人修养也提高了一个新的起点，对这份工作我宠爱有佳，对比职责认为自己还是称职的。虽然在一年的工作中我取得了确定的成果，但也存在着诸多不足：一是由于年轻，工作方法过于简洁，在处理问题上还不够成熟；二是在业务理论水平和组织管理力气上还有待于进一步提高；三是综合素养与公司要求相差甚远。这些不足，在今后的工作中加以改进和克服，虚心向其他同士学习工作和管理阅历。 一年来的工作状况汇报如下： 1
11、、从一开头工作我就给自己定下了一个要求，要以自己的力气做出一番成果，不好高骛远，要踏踏实实，抱着认真严谨的态度开展各项工作。既然我是一名客服人员就应当切切实实的为宽阔客户服务，把自己的工作做好，把自己所学到的理论学问运用到工作中。在这一年来我也不断的从书本上及四周前辈身上学习到很多有用的东西，为提升自己的业务水平和力气奠定坚实的基础，以便更好的服务于客户。 2、按时完成组织和部门支配的例行工作。 3、协作总公司及各部门下属领导完成各项工作和任务。 4、尽我所能，关怀安康申通快递进展壮大。这份不带感情颜色的认可是对我的褒奖，这比任何物质上的嘉奖、一纸荣誉都要来得珍贵。 客服部虽然是一个看起来不太
12、惹眼的部门，但对于申通快递却是一个至关重要的部门！对我而言，担当这个职务，深感压力重大。因我知道，顾客就是“上帝”，顾客的满意度是申通生存进展的命脉，而从今以后，我要直接负责全部为“上帝”服务的环节。这就意味着每一天，我都将直接面对成千上万的“上帝”的考核。我深知责任重大，必会竭力以赴。 下面谈一谈我的就职方案： 提升客服部素养，树立“四有”形象。 这里所说的“四有”形象是指：有学问、有涵养、有急躁、有热忱。作为客服管理人员，不仅肩负解决顾客投诉，更重要的是，客服是公司形象的浓缩。我们的举止言谈、接人待物，员工看在眼里，客户也看在眼里。可见，我们的素养对于申通形象是相当重要的。所以，提升我们的
13、素养，是在客户眼中提升申通公司素养的最直接快捷的方法。 素养的提升不是一朝一夕之功，需要环境的熏陶和长期的引导。所以，总结成以下几点： 第一，客服部是快递企业的窗口，应当多看公司新闻及公司制度，多学、多培训！我个人担负的担子特殊重，由于客服是贯穿快件运营的全过程，然而心态与急躁是特殊重要的，与客户沟通是至关重要，做好自已应当做的事！从而也会得到客户的认可！ 其次，业务技能的娴熟程度。对业务员的区域多了解，支配公正合理。问题件处理准时并与承包区多沟通，让承包区也了解整个运营的过程，能够让承包区自已处理投拆，有时间多给承包区做培训！ 第三，树立职业化意识。每个人有不同的特长，所以在工作中要擅长发挥
14、自已的才能，严于律己的苛刻意识，做到职业化表率的意识。 第四，多沟通、多谈心，不让年龄与级别成为鸿沟。年轻总免不了会急躁。尤其面对形形色色的客户，说话刁钻难听，甚至无理取闹，遇到这样的状况确定要克制住自己的心情、冷静，不急不躁。作为申通快递的每位职员是应当为客户解决问题的，客户发火时，让客户把胸中的郁闷吐出来，把不快说出来！然后有问题解决问题，我们要随时保障工作气氛乐观、通达、乐观。 第五，在综合素养上距公司要求还相差甚远。这些不足，有待于在下步工作中加以改进和克服。在今后的工作中要虚心向其他同志学习工作和管理阅历，借鉴好的工作方法，努力学习业务理论学问，不断提高自身的业务素养和管理水平。使自
15、己的全面素养有所提高，要进一步强化敬业精神，增加责任意识，提高完成工作效率。为公司在新年度再创辉煌、更上一层楼贡献出自己微薄的力气。 物流管理述职报告 篇3 敬重的各位领导： 大家好！一年前的今日，我们正处在物流实训超市前期工作的筹备阶段，一年后的今日，我们相聚在这里，看到一个近乎完整的超市，心里不禁有万分的感慨。我是物流管理专业的同学，我很荣幸筹备实训超市并成为第一批员工中的选购经理，在物流实训基地成立一周年的今日，我很兴奋的能和各位领导、老师们共同回顾过去，展望将来。下面我就自己这一年的工作和体会做报告，具体如下： 一、工作职责 刚刚踏上工作岗位的时候，对于很多业务上的东西都不是很娴熟，作
16、为选购部门的负责人，看着空空的货架，我无从下手。理理思路，我准备走向市场，查找供应商，从第一家供应商到现在建立比较完整的供应商档案，这个过程只有真正的参与到这个工作中来才能体会到其中蕴含的方法和技巧。比如，和供应商谈判，包括谈价格、付款方式、运输条件等，要留意很多的语言技巧。工作中也能很好的运用书本上学问，比如收货时应留意的问题，商品分类问题，库存以及残品的处理等方面。我的具体职责如下： 1、协作总经理管理监督选购部门的全部人员。 2、制定选购方案及执行方案，开发特定商品。 3、与供应商谈判价格，付款方式，交货日期并签定选购合同。 4、商品的退、换货处理及脱销、滞销的处理。 5、选择及开发新的
17、供应商，与供货商建立良好的伙伴关系。 6、新产品的订价，收集价格情报，做好市场调研工作。 7、协作各部门的协调互助工作。 8、了解市场的进展和趋势，以确保商品的样式、品质、价位和内容能针费群体上市。 9、尽可能在各个节日活动时，争取到供货商与厂商的赞助及优待政策。 二、实习体会：校企合作办学的优越性 （一）校企合作，实现理论与实践的结合 经过一年的工作，让我深切的感受到了校企合作办学的优越性。打个比方，就算是一个人把书本上的学问倒背如流，也不行能很顺当的完成实践工作中的各项任务要求。同样，假如没有书本基础，一样不行能完成工作，这或许就是理论与实践不行分割的关系。 各种事实表明，一切理论的基础源
18、于实践，实践是检验真理的标准。只有通过实践才能够验证理论的精确性，也正是实践，让同学们了解到自己工作中的不足，以及很多工作中应当留意的问题，这些都充分显示出校企合作的优越性。校企合作也是让同学强化、运用书本学问的途径。学校的这种教学模式，能够让同学亲自参与到每一个工作环节中，真正的体现理论联系实际，理论与实践相结合的特色。 （二）校企合作，实现“三赢” “双赢”这个词想必大家都耳熟能详了，但是今日，我要强调的不仅仅是“双赢”，而是“三赢”的理念。 在走向市场的过程中，我接触到很多的企业，也交了很多的伴侣。从企业那里，我感受到他们对人才的渴望。随着我国对职业教育的日益重视，支持职业教育进展的各项
19、政策间续出台。在办学模式上，国家特别提倡走校企合作之路，我校也乐观响应国家号召，做好校企合作教学模式。 作为同学，我在教学改革中得到了很多的好处，从整个工作的过程中，我发觉了自己的不足，并准时完善，这为我走向工作岗位奠定了坚实的基础；对于学校，同学是主体，同学各方面的素养提高了，学校也真正实现了育人报国的目的。对于我们即将迈入的企业，通过校企合作使培育的人才适应企业、行业、社会的需要，缩短员工和企业的磨合期，降低企业的培训成本和劳动成本，能有力地提升企业的竞争力。所以，我个人认为，校企合作于同学、于学校、于企业是一种“三赢”的策略，具有重要的意义。 （三）校企合作，同学理想的教学模式 很多同学
20、反映，情愿到企业中去实习，即使是没有薪水。可见同学是特别渴望得到这样的机会的。作为在岗的实习同学，我感谢校方和企业能够供应这样的机会给我们，我觉得自己很幸运。 就我个人而言，作为选购部门的负责人，我不仅仅代表我自己，我更代表着公司的形象，公司的。信誉，因此我时刻留意自己的言行举止。我通过开发市场查找供应商的过程，学到了很多课本上没有的学问，而且对于我个人的心理素养提高、人际关系处理以及语言交际力气都有很大的关怀，而这些素养都是在实际的生活中培育熬炼的，是书本上学不到的。 同时，每一个决策包括与供应商谈判，库存管理等很多相关内容都是要回归课本的，没有理论基础同样很难开展工作。企业为我们供应的实习
21、基地，不仅可以作为我们毕业前的综合实训基地，更重要的是作为经常性的实践教学基地，这是我们有效的提高职业力气的重要条件。由于我和其他实习生一样，我们都能够真正的到工作第一线去，接受企业管理，在实际工作岗位上接受老员工手把手的教，和其他员工同劳动、同生活，在这个过程中我切身体验到严格的纪律、一丝不苟的技术要求，感受劳动的艰辛、协作的价值和成功的欢快，这不仅让我直接了解具体生产岗位的技术要求，提高职业力气，为毕业与就业接轨，上岗即顶岗工作奠定基础，而且对培育我的组织纪律观念、良好的职业道德、认真负责的工作态度，以及艰苦朴实的生活作风、团结协作的团队精神和坚决乐观的生活态度都有极大的关怀。 在这里实习
22、的同学，无一不反应校企合作的办学模式对我们以后走向社会有很大的关怀，是我们走向社会的桥梁。我想我们完全可以代表大多数同学的心声，这种教学模式，正是每一位同学需要的想要的，真正适合职业教育的理想教学模式。 最终，再次感谢为我们供应实习岗位的校方以及企业，感谢各位领导和老师的栽培！我将和我的同事们共同努力，为物流实训基地辉煌的明天加油！ 物流管理述职报告 篇4 敬重的各位领导： 回首去年一年我的工作，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，当然也会有硕果累累的喜悦能够说，新年是一个公司推动行业改革、拓展市场、持续进展的关键年。现就本年度重要工作情景总结如下，期望能给日后的工作带来帮忙：
23、一、树立全局观念，做好本职工作 不管从事什么工作，树立平安服务意识是首要的问题，现场技术服务也不例外。我认为服务工作的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满意度和忠诚度化。”限度的客户的利益，是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好服务工作，同时也是对公司的宣扬。 二、擅长沟通沟通，强于关心协调 现场服务人员不仅仅要有较强的专业技术学问，还应当具备良好的沟通沟通本事，所以这个时候就需要我们和客户进行沟通，规范操作，从而避开对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣扬。 三、精于专业技能，勤于现场观看
24、随着物流行业的不断进展，竞争不断强化，如何做好客户服务，也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个服务人员，要在现场勤于观看、独立思考、多与同事沟通，努力不断提高自我的业务水平。每次优秀的服务，代表了客户对本公司产品进一步的信任。 四、实际操作娴熟 在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有活力，坚持阳光的微笑，能够拉近人与人之间的距离，便于与客户的沟通。尤其是对服务的工作，进取的思想和平和的心态才能促进工作提高和工作的顺当，在服务工作中要有好的方法与确定力才能使工作顺当。 在一年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断把握方法积累阅历。总结下来：在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新学问、新阅历，使自我在思想熟识和工作本事上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自我从实际动身，坚持高标准、严要求，力求做到业务素养和道德素养双提高。14