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1、物流管理实习报告(精选15篇)物流管理实习报告1 实习目的： 选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，接受实地实习其物流全过程的方法，对新疆伊宁市物流业进呈现状进行初步了解。培育实际调研力气，尝试检验所学学问，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。为即将踏入社会工作的我积累宝贵的社会阅历。 实习方式： 接受实地实习的方式，具体接受了面对面的访谈了解、过程工作调查和侧面行为观看的方式，并总结出实习报告。 实习时间： 20xx年7月20日至20xx年8月21日 实习地点： xx门物流快递中心 实习职务： 前台接待文员 一个月在专业的物流企业的实习结束，主要实习收获从三个大方面来总结： （一
2、）在学校所学习的物流理论学问与实际中的应用状况。 （二）实际工作中所需要的技能。 （三）伊犁地区的物流进呈现况以及前景。接下来从以上三个方面详细的分析我的实习收获。 （一）在学校所学习的物流理论学问与实际中的应用状况 首先，我实习的企业是一个特地从事物流快递的加盟企业，主要业务是做从伊宁市到乌鲁木齐之间的物流快运，12小时到达，同时还少量的做往疆外的业务。我一天的工作流程或许是：早晨9点30上班，先打开电脑接收乌鲁木齐前台给我们发送的当天的货物清单。9点30至10点30左右货车准时到达，搬运工师傅开头卸货，我们前台接到带来的的货单，打电话通知每一位客户，并记录地址，将全部的货单分类整理好。早晨
3、的工作基本完成。下午，主要帮客户查货，接货，提货，以及将当天的货物清单录制好，在下班之前传送给乌鲁木齐前台，这样，一天的工作基本上完成。假如，遇见货车在路上耽搁了的状况，要给每一位客户通知，并表示歉意，通常这种状况还是要加班的。 在30天实习中，发觉实际的物流快递企业的运作模式就是接货，人工开单，发车，送货。以及理论学问的应用，和我们在学校学习的理论学问还是有很大的差距的，比如，在我实习的中小物流快递企业中，那些GPRS技术,POS机，叉车等比较先进的设备应用的很少，主要制约因素是资金问题。一个重要的难题，也是比较难以猜想并不好解决的问题是货车晚点，由于，作为快运企业，时间的精确是特殊重要的，
4、为了很好的避开这个问题，平常车辆的养护特殊重要，以及司机的阅历责任心都特殊的重要，但这都只是预防的措施，并不能从根本上解决这个问题。物流软件的应用较少，主要的办公软件仅是excel的应用，这样在工作中就会有很多的重复工作，全责不分明。使得工作效率低，很难提高工作效率！这样对每位工作人员的细心程度，责任心都有很高的要求。在企业中受过专业物流管理的人才很少，对企业长远的进展是一个较大的制约因素。 （二）实际工作中所需要的技能 在实际的工作中，不像在学校的单纯环境里，所需要的技能比较多，最基本的就是老师常给我们说的做人的技能，作为高校生的我们，最缺乏的恰恰就是这一基本技能，在和同事，领导的相处中，我
5、们是新人，每一位都是我们的前辈，我们能做的就是想每一位前辈虚心学习，在了解了公司的整个运作流程后才可以慢慢的发表自己的看法，就像那句老话说的“没有调查就没有发言权”，我的工作也一样，没有实践过就没有发言权，任何一份工作都不会像我们看起来那么的简洁。 为什么每一份实习都是从端茶，打扫卫生开头的，由于，我们一去什么都不懂，可以在打扫卫生，打印资料的过程中接触每一位前辈，慢慢了解整个公司的运作程序，了解了后，我们才可以做一些基本的工作，就是这样，前半个月，我总是再给公司添麻烦，需要前辈帮我去整理残局。那段时间对我来说有点煎熬。但作为高校生的我们有我们的优势及，就是年轻，就是有学习力气，就是有工作热忱
6、。在一个月的实习过程中，能了解到的并不多，但让我深刻的熟识到，无论将来我做什么工作，最重要的是态度端正，认真仔细，不断的培育自己解决问题的力气。所以，第一份工作的起点很重要，在比较正规的企业中对自己各方面的起点有一个无形的环境影响。 （三）伊犁地区的物流进呈现状以及前景 作为物流专业的同学，物流在整个伊犁地区进呈现状以及前景是我一进公司就比较关怀的问题。伊犁地区拥有八县一市，地域宽敞，但就是由于地域宽敞，使得很多中小物流企业只能做一个地区的业务，并且伊犁不是商品的生产地，对货物的集散要求并不高，所以，目前的企业主要业务集中于各个汽配，较大，较重型货物。并且路线单一，通常只做一条路线的业务，这与
7、企业的规模小，资金的制约又很大的关系。如仅仅是伊宁市内就拥有物流快递企业也30至40家左右，但多数是做伊犁到乌鲁木齐的业务，其余的几家做到各个县城的业务，做伊犁到乌鲁木齐的企业便将自己的县上的业务外包给做县上的企业，整个现状是处于初级进展的阶段，进入门槛低，企业规模小，专业水平低，但拥有生命力。 将来的进展前景，由于进入门槛低，可能会有更多的企业进入。但在不断的竞争进展中管理合理科学的物流企业必将进展壮大，企业的运作更加的专业化，带动整个行业朝着专业，大规模的方向进展。物流快递业作为朝阳产业，在伊犁地区向内（向内地输出新疆的地产如薰衣草，棉花）向外（中亚宽阔市场）进展的空间都很有潜力。 物流管
8、理实习报告2 前言： 三周的生产实习时间，转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心，在回望之余发觉，这短短的20天里，我们所得到的，不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业学问的实践检验。更重要的是，它使我们在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分才智。 通过这三周的实习，我深切感受到了高校生活最终一个年头的宝贵，而那个正向我们招手的工作社会也同样布满诱惑，我们将来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来，我始终期盼着有一天能够步入社会、走向岗位，呈现自己、证明实力。这一天毕竟不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候，我似乎有些可怕。我预备好了吗？十多年来的校内生活给了我丰富的头脑，也造
9、就了我这双稚弱的肩膀。我担忧扛不起这太多的责任而被压倒。 谁也不能保证自己从校内走上社会能够完全适应。感谢带队老师为我们供应这次生产实习的机会。这次实习好比过渡的桥梁把我们平稳的送上社会的大舞台，让我们检验自己的力气、感知自己的缺陷和不足。 一、实习目的及要求 通过物流公司或有物流业务的相关单位的生产实习，让自己对公司的性质、经营方式、生产流程和营运环境获得初步熟识，同时，结合所学专业学问，观看和了解物流业务的运作特点、业务要求和主要服务项目，为进一步学习专业学问和毕业后走向工作岗位打下基础。 二、实习时间：20xx年9月3日始至20xx年9月21日止 三、实习地点：新疆乌鲁木齐 四、实习单位
10、和部门：新疆中邮物流有限责任公司仓储部 五、实习内容： 9月3日中午我和班里其他几位同学来到了新疆中邮物流有限责任公司仓储部开头为期三周的生产实习。依据了解：新疆中邮物流公司成立于20xx年11月，是由拥有物流运营阅历的新疆邮政直递局和乌鲁木齐市直递局组建的，隶属于新疆邮政局。负责全疆邮政物流服务工作。是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。我们此次实习的任务是了解该公司设立于乌鲁木齐火车南站四周的大型仓库的仓储业务流程。 基本仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管。 入库方面要求验收合格后方可入库，入库后要登记批号、数量和货位号。 出库要求必需有出库
11、单，仓库照单发货。对没有特别要求的货物严格执行先入先出原则。对不按入库、出库手续办理的大事要登记备案。 物资保管方面要求： 1、仓储物必需保证无霉变、无损坏。 2、仓储物资应按规格型号，按品种分类保管，不准乱放。 3、搞好仓库的“四防”工作，确保仓库平安。 4、仓库单据的记录要与实际相符。 5、对仓库管理中消逝的问题，要准时解决，自己解决不了要向领导汇报。 我所在的仓库主要贮存成品货物。整个仓库分三个区分别贮存三个不同厂家的货物。每个厂家都有几十种不同商品，需依据产品批号码放于不同的货位。 在实习中我发觉入库在管理中是较为重要的一个环节。每周我们的仓库都有几次大批量的进货。信息员首先要接收并打
12、印出入库通知单，接着通知仓库管理员预备接货。 入库通知单包含的主要内容为： 申请交易商 联系人 联系电话 指定交收仓库 交收月份 申请入库数量 品种 货物目前所在地 运输方式 质量品级符合 入库时间限年月日前完成入库 经办人：审批： #厂商签名印章 年月日 仓库管理员收到信息员送来的接货通知单后需要明确货物运输到仓库所在地的时间以预备货位。仓库管理员在送货车辆到来前要支配好泊车位、仓库位、卸货人员、卸货工具（主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带）等。待送货车辆到来停稳后即可组织卸货作业。仓库管理员要在卸货过程中和运输方共同查验到货的精确性和完好性。 入库作业中仓库管理员须严格遵守以下规章：
13、 1、物料进仓时，仓库管理员必需凭送货单、检验合格单办理入库手续；如属回用物资应凭回用单办理入库手续，拒绝不合格或手续不齐全的物资入库，杜绝只见发票不见实物或边办理入库边办理出库的现象。 2、入库时，仓库管理员必需查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目，如发觉物资数量、质量、单据等不齐全时，不得办理入库手续。未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在待检区域内，经检验不合格的物资一律退回，放在暂放区域，同时必需在短期内通知经办人员负责处理。 3。物资入库，保管员要亲自同交货人办理交接手续，核对清点物资名称、数量是否全都，按物资交接本上签字，应当熟识签收是经济责任的转移。4。物资入库，应先入
14、待验区，未经检验合格不准进入货位，更不准投入使用。 5。材料合格，保管员凭发票所开列的名称、规格型号、数量、计量验收就位，钢材应涂色标志；入库单各栏应填写清楚，并伴同托收单财务科记帐。 6。不合格品，应隔离堆放，严禁投产使用。如工作马虎，混入生产，保管员应负失职之责任。 7。验收中发觉的问题，要准时通知科长和以办人处理。托收到而货未到，或货已到而无发票，均应向经办人反映查询，直至消退悬事挂帐。 托盘车、托盘、手推车等工具在接货和其它仓库作业中具有重要角色。托盘车具有车身小、自重轻、操纵简易、把握灵敏的特点。它可在狭窄的通道中工作并能满载货物进入电梯。手推车主要担当小批量、宝贵、精密货物的搬运。
15、托盘用来转移或存放货物。 对于入库的货物应依据本库的实际库容及库存量灵敏管理仓库的码放，达到道路畅通，分品种、规格、型号、码放成块成形。各种产品的码放应遵循包装标示的标准。禁止超过规定码放层限数量，严防超高倒塌或重压受损。各种产品码放时，严禁消逝人为倒塌现象。每个产品分品种型号，每堆码放达到以上规定的数量后可按产品的型号、数量挂上标识。具体来说仓库成品码放须遵循以下几点规章： 、将黄金区域给高频拣取的货品，从而最大化拣货效率以及最小化拣货成本。 、便利补货 基于货品的尺寸和货箱、托盘的标准尺寸来确定存取位置，可以明显削减补货过程所需的劳动。 、平衡各工作区的工作量 将拣货量大的货品平均支配在不
16、同拣货区域，避开某区域内的拣货作业拥挤，改善工作流程，缩短对一批订单的总反应时间。 、有效的支撑 为了将货品的损害减到最少，在拣选路径上，重的货品在前面，简洁磕碰的货品在后。 、提高拣货的精确性 相像的产品应当分开，以削减拣取错误的机会。 、产品相关性法则 商品相关性大者在订购时经常被同时订购，所以应尽可能存放在相邻位置。可以缩短拣取路程、削减工作人员疲乏和简化清点工作。 入库货物码放整齐后应尽快制作、填写货位卡。货位卡一般要求用钢笔或签字笔填写专卡，不得涂改。货位卡可挂在库房门口或产品囤垛的明显位置。一个仓库的货位卡通常使用统一规格的货位编号和商品编号，通过计算机管理，完成货位卡内容的输入、
17、汇总、打印输出等任务。 仓库管理人员应对产品的数量、质量、帐卡详细了解，做到清楚无误。此外应尽量保证产品在保管中无差错、无灰尘、无丢失、无损坏、无锈蚀。 我所在的仓库位于三楼，仓库有四个电梯入口、一个步行梯入口。电梯可以便利地载货进出仓库。现代企业生产经营的多样化使得商品种类繁多、市场需求变化也特殊频繁。这就要求仓库管理中必需有一套便利快捷的信息处理系统以应对大批量数据的处理。 改善仓库管理的基本作业（例如分拣、包装），丰富增值服务的内容（例如零件配套、组装）对于增加企业的竞争实力至关重要。多级供应链（由众多企业构成的供应链）将给原料转移带来新的挑战，同时也给企业、及企业的业务伙伴都提出更高的
18、供应链管理要求。对于企业来说，实施、协调、优化整条供应链的业务流程是极为重要的。与规模较大的仓库相比，小型仓库更能感受到这种重要性。由于目前的大多数仓库管理系统都只适用于大规模的原料转移作业。 对于一个仓库管理系统不但要有确定的稳定性、还要有必要的灵敏性和可拓展性。这套系统必需符合分拣、包装和发货等业务流程的作业要求。因此，系统的可配置性（能满足共性化要求）就尤为重要的。 传统型仓库管理系统地功能包括分拣、包装、发货、上架和收货。随着物流业的完善和进展。现代仓储公司在完成传统作业的同时，也在重视加强增值服务。这些增值服务有助于企业满足不同的市场需求。诸如组装、价格标签、零件配套、共性化标签等增
19、值服务都将为企业供应业务支持，以更好地实施市场导向策略和满足电子商务用户的共性化购买要求。 在实践中我们清楚的熟识到仓库作为一个战略物流中心，起到将企业与客户、及其他的业务伙伴紧紧地联结在一起的重要作用。一个物流企业的仓库是该企业的物流网络中的接点，它不仅紧密连接了货物的供应者，还连接了物流服务的上下游供应商，进展中的现代化仓储相对传统的仓储而言已经产生了质的飞跃，现代化的仓储不仅要实现对货品的保存，还要对库内货品的种类、数量、全部者以及储位等属性有清晰的标记，存放的货品在整个供应链中应当有清晰的上下游数据连接。而现在很多仓库作业中面对的问题是方案性差、库存不明确、收发货没有预通知以及库存量的
20、上下限没有自动预警的方法诸如此类的问题带来了仓诸作业实施变革的要求。仓库管理系统要服务于仓库作业的诸多环节，不完全概括有以下诸多作业品种：收货、摆货、移货、查找、盘点、订单处理、拣货付运、营运绩效考核、客户关系处理等等内容。 仓库管理中我们严格依据客户订单发货，订单处理是发货作业的开头。在仓库每天营运活动里，订单处理即扮演这种开端的角色。信息员接受订货资料，将其处理、输出以便开头拣货、理货、分类、配送等一连串的物流作业。接单方式一般是仓库租用方的业务员知道客户电话订货或传真订货，也可能是派人员去巡货、补货。 依据客户的订单，由计算机拟定配货方案，拣货员依据配货方案进行拣货、配货。取货大体上分为
21、整件取货和零星取货两种。 每张客户的订单中都至少包含一项以上的商品，将这些不同种类数量的商品由物流中心中取出集中在一起，此即所谓的拣货作业。在物流中心内部所涵盖的作业范围里，拣货作业是其中特别重要的一环，拣货作业的目的也就在於正确且快速地集合顾客所订购的商品。 依据了解目前大多数的物流中心仍属於劳力密集的产业，拣货员在仓库内走动，或随着叉车或堆垛机移动，按拣货单到多货位取货。其中拣货作业直接相关的人力更占50%以上，且拣货作业的时间投入也占整个物流中心的30%40%。由此可见规划合理的拣货作业方法，对于日后物流中心的运作效率具有准备性的影响。 常见的仓库和配送中心拣货作业大致有两种：人工拣货和
22、电子标签+台车拣货系统。人工拣货由于其低成本，仍被大量接受，但效率低下；后者目前仍算得上较为先进，但在效率方面也不尽人意。理想的拣货作业应当具有以下七个要点： （1）不要等待零闲置时间 （2）不要拿取零搬运（多利用输送带、无人搬运车） （3）不要走动动线的缩短 （4）不要思考零推断业务（不依靠娴熟工） （5）不要查找储位管理 （6）不要书写免纸张 （7）不要检查利用条码由电脑检查 电子标签+台车的拣货模式的局限性 电子标签是安装在货物储位上的电子显示装置，由中央计算机管理把握，借助标示灯信号和数码显示屏作为显示工具（有些还加上蜂鸣器），使作业人员凭借信号灯、蜂鸣器快速找到货物储位，并依据所显示
23、的数字从而正确、快速地完成拣货任务，能够有效地降低拣货错误率，加快拣货速度，提高工作效率。与完全人工操作相比较，达到了“不要思考、不要查找、不要书写”三个要点，但对应另外四个“不要等待、不要拿取、不要走动、不要检查”的要点，效率照旧低下的问题无法解决： （1）拣货人员的动线较长，提货单以EDI方式送到配送中心后，通过中央计算机管理把握电子标签的信号灯、蜂鸣器，这一过程中可以在很短时间内完成，但是拣货元推着台车步行到确定的货架前，却需要有一段时间，所以前置时间相对较长。 （2）取货之后，若数量较大，台车须分几次运完，这样花在运输途中的时间较长； （3）虽然可以借助于电子标签，但拣货员偶然出差错多
24、取或少取一两件货，也在所难免，这样就必需再加上一道手续检查，从而导致降低效率。 以上三个难题，对与电子标签+台车的拣货模式来说，是无法解决的。 对三种拣货模式的比较 人工拣货、电子标签+台车、电子标签+输送带这三种拣货模式，各有利弊： （1）人工拣货这种模式投资成本最低，整个作业过程基本上依靠人工完成，效率凹凸很大程度依靠于员工的娴熟程度。适合于货物种类少，辐射半径小的小规模的配送中心。 （2）电子标签+台车与人工拣货模式相比较，该模式的效率已经大为提高，不依靠娴熟员工，整个过程基本上实现无纸化。但货物的输送存在问题，尤其是提单上的货物量很大时，效率大打折扣。 （3）电子标签+输送带除自动化立
25、体仓库外，这种拣货模式的效率可以说是最高了。理想拣货作业的七个要点，基本上都能够实现。但投资也比以上两种大得多，仓库面积也必需达到确定面积，才能布置输送带。 综上所述，配送中心应当具备以下特点：辐射半径广、存货数量大、种类多、货流量大，电子标签+输送带的拣货模式的高效率才能得到充分发挥。 我所在仓库的仓储作业基本上实现了机械化，过去的那种主要靠人工作业的现象已经基本转变。物流中心的仓储系统一般包括收货、存货、取货、配货、发货等环节。在收货环节，配备了供铁路车厢和货运汽车停靠卸货的站台和场地，以及升降平台，配备了托盘搬运车和叉车，以及各种吊车，用于完成卸车作业。在收货处一般设有计算机终端，用来输
26、人收货信息，并打印出标签或条码，贴在货物或托盘上，以便在随后的储运过程中进行识别和跟踪。 我们的仓库依据订单、出货单的不同，向单一用户或多个用户发货。一般来说，用户需要多品种货物，因此在发货之前需要配货和包装。我们熟识到仓储设施为仓储现代化供应了基础条件，而科学管理则是实现现代化目标的必备条件。必需综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段，合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的人库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、平安保卫等仓储的各项活动，才能达到高质量、高效率，才能取得较好的经济效益。 拣货作业完成后接着预备按时间发货，包括联系车辆、整理包装、明确单据等。依据这些天的实习状况，
27、我归纳了基本的发货流程： 1。仓管员在装车前应核对发货通知单、发货点数单、备货卡和备货区的备货是否全都，同时要求装货司机核对数量，核对无误后通知门卫让装货的车辆进入指定装缷区。 2。仓管员负责检查装货车辆的卫生状况，如卫生不符合要求则要求司机打扫干净才能装货。 3。搬运工依据发货通知单备注栏的客户编码，调好印章盖在发货通知单上，仓管员核对无误后开头装货。 4。搬运工可用手动叉车拉到车内堆码，不能用一板货推另一板货进车内，每叉出一板产品要在发货点数单记录整板数和尾数。 5。仓管员指导搬运工装车完毕后，在发（送）货单和发货点数单上签名，装货司机核对无误后签名，并要在发（送）货单上加盖“已提货”章。
28、 6。开具放行出闸纸，同送货单一齐交送货司机（如属自提者，送货单第三联交提货人，其它三联交客户服务部）。 7。将发货通知单与对应发货单、发货点数单和备货卡附在一起，可依据车辆卫生状况和装车时间填写当日仓库对装货车辆洁净、卫生、平安考评及装车时间跟踪表。 8。仓管员清理装车现场的卡板，放到指定的卡板堆放区，如有产品破损，应放到指定破损产品堆放区，并在仓库破损产品登记表做好记录。 9。仓管员在发完全部货后，有剩余产品放回相应发货卡位，并将发货卡位的产品摆放整齐。 10。仓管员发货工作完成后，应即时盘点发货卡位的产品数量与产品卡是否全都，若不全都应报告值班主任，并查找缘由。 11。值班主任打印当天产
29、品发货总数给仓管员核对，确认发货数量无误后填写日报表，检查当天破损产品是否在仓库破损产品登记表上做好记录。 12。以上作业完毕后将全部发货单据、日报表和搬运凭证上交信息办公室归档。 仓库管理中的另一项重要工作是盘点。依据仓库存放的货物数量和种类的不同一般制定有不同的盘点制度。我所在的仓库要求管理员每个工作日的下午都做一次盘点。盘点的基本要求有： 1。信息员事先预备好盘点单，要求已经编号并且连号。 2。每日下午完成当天发货任务后即可开头盘点。盘点过程中仓库停止一切库存的收、发、移动操作。 3。仓库管理员负责协调具体的盘点工作，由其领取盘点单，一般还需要信息员关心完成盘点工作。 4。仓库分别指定每
30、一个存储区域的盘点负责人。要求每一个区域都有相应的盘点员和信息记录人员。 5。信息员收取全部的盘点清单，要求全部清单连号，没有遗漏。并进行汇总。 6。对比库存帐，比较差异。 7。对比差异报告，必要时应对差异项进行复盘。 实习总结： “物流”作为国民经济进展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。它直接制造了国民收入，扩大了经济总量。我们新疆属于经济欠发达地区，进呈现代物流业是其经济进展的必定选择。首先，进呈现代物流业是新疆转变经济增长方式，促进经济增长由粗放型向集约型转变的需要。其次，进呈现代物流业也是适应加入WTO，提高新疆企业市场竞争力气的需要，是调整新疆产业结构的迫切需求，
31、是转变传统运输业的进展方向，是运输与生产融合的最佳渠道，是取得增值效益的需要。总之，物流业的进展对我区第三产业的进展具有举足轻重的地位。并且现代物流业的进展空间也特殊宽敞，个人认为物流业将是新疆一个很看好的行业之一。 新疆中邮物流公司作为集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业必将为新疆物流业的进展起到巨大推动作用。信任在将来几年新疆物流业将在中邮物流等龙头企业的带动下迅猛进展。在此我要对新疆中邮有限责任公司为我们供应实习环境表示深深感谢 物流管理实习报告3 一、实习目的及意义 认知实习是物流管理专业的同学在学习专业课前的一个教学环节，在大二下学期的下半学期，
32、我们物流专业的全体同学在学校的带领组织下进行了为期近一个半月的熟识实习培训（实训）。在这段时间里，通过听一些职场人士/专家的讲座和企业参观，理论联系实际，使得同学们从感性上对企业的组织结构、经营管理方式、物流运作方式有一个概略性的了解，进一步熟识了物流业的宏观和微观进展以及主要的物流流程，加深学问面，为今后的专业课的学习和以后的工作打下确定的基础。 同时，通过本次的熟识实习，可以增加同学们对本专业的熟识，更加了解本专业的相关细节，激发同学对后续课程的学习热忱和动力。让同学们在对本专业的熟识的基础上，了解更多的与本专业相连接的行业，增加日后的就业面。通过现场的企业参观，还可以培育同学们的职业意识
33、和团结协作精神，增加了实践阅历，增加了同学们的吃苦精神，熬炼同学们的意志，为以后的成功就业做好预备。 二、实习时间及支配 20xx年5月17日20xx年6月28日 20xx年5月17日：新邦物流培训部经理郑小丽作物流企业的运作报告； 20xx年6月20日：广州益力多乳品有限公司工厂参观； 20xx年6月23日：广州港集团人力资源部经理姚创明作中国港口与港口物流报告； 20xx年6月28日：熟识实习总结。 三、实习内容 在本次熟识实习过程中，我听了物流企业的运作和中国港口与港口物流两个学术报告，参观了广州益力多乳品有限公司工厂。了解了物流企业的组织结构、经营管理方式、物流运作方式；参观、见识了益
34、力多乳酸菌乳饮品整个具体的生产过程，了解了益力多公司的历史、产品成分及其产品的科学价值等等；进一步了解和熟识了中国港口的进展状况，以及港口物流的相关学问，也加深了对中国南方大港广州港的了解。 实习的具体状况如下： 1、新邦物流培训部经理郑小丽做物流企业的运作报告 新邦物流有限公司是一家集大路运输、航空货运代理、城际配送于一体的跨区域、网络型、信息化、并具有供应链管理力气的国家AAAA级综合型物流企业。新邦物流拥有自主学问产权的物流信息系统，该系统具备运输管理、车辆管理、客户信息交互平台、在线跟踪等功能，实现了自动配载、电子分拨、公司到客户和客户到公司的数据双向实时更新与交换，满足了全天24小时
35、不间断信息供应服务。运用PDA条码扫描技术对全部进出港货物进行电子数据管理，关联GPS全球定位系统对运输车辆进行24小时全程跟踪，货物在途信息尽在把握，引领物流行业信息化进程。新邦物流一如既往地以稳定、牢靠、平安的运营系统，科学的资源整合，先进的管理技术，为各类企业供应值得信任的物流服务。以强大的网络、优质的服务、高效的运作，为中国物流行业做出更大的努力和贡献。 郑经理向我们详细的讲解和演示了新邦物流公司的具体运作流程、产品的增值服务、运营保障体系、信息化建设等等。令我们对物流企业的组织结构、经营管理方式、物流运作方式等等有了或许的熟识和了解。 2、广州益力多乳品有限公司工厂参观 6月20日上
36、午9点，我们在行政楼前集合，在高莉老师的带领下乘车前往广州开发区的益力多工厂进行企业参观。 到达益力多工厂后，我们在厂区会议室里观看了一些关于益力多的资料视频。其工作人员向我们详细的讲解了益力多公司的总体状况，重点介绍了广州益力多工厂的状况、益力多菌和益力多乳酸菌乳品的科学价值。由于我本人大一的时候就去过益力多的企业参观，所以对其是已经有了大致的了解的，但此次其次次参观，我兴致丝毫不减，我想更深化的了解其生产过程，力争每一次参观都要有不同的收获！听了讲解介绍和看完一些视频资料后，我们开头参观了益力多乳酸菌乳品的具体生产过程。从原料溶解、菌种的培育开头，按着整一个生产流程参观，直至产品的出产、成
37、形包装，以及后续的收入冷藏库存放等等。 整一个生产流程参观下来，我发觉益力多工厂的自动化程度很高，所以特向他们的工作人员了解了细致的状况，得知偌大的工厂，员工却只有120多人！原来，益力多广州工厂引进了最先进的生产设备，从而保证了每天准时保质保量的为市民供应最新颖的产品！我再一次被益力多的企业文化和当今先进的科技所折服。 3、广州港集团人力资源部经理姚创明作中国港口与港口物流报告港口物流行业属于国民经济基础产业，是沟通经贸往来的重要枢纽。随着经济的不断进展，我国港口的建设数量、规模、吞吐力气以惊人的速度增长。其中，我国南方大港广州港集团以“世界大港，服务世界”为企业理念，发扬“实干创新，强港奉
38、献”的企业精神，增加港口物流功能，供应服务质量和环境质量，争取成为具有国际竞争力和进展活力的港口龙头企业及现代物流服务企业。 港口物流是特殊形态下的综合物流体系，发挥着重要作用。我国已形成了围绕城市群的“物流圈”和围绕产业链的“物流带”，促进了港口现代物流的进展。不过，我国港口现代物流的进展中还存在某些问题，有待解决。目前，我国港口现代物流确定了进展的主要方向，朝着好的方向进展着！ 四、实习体会 经过本次的熟识实习，我收获了很多。我们学到的学问好少，没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问与现实有很大的差距。我们应当清楚地熟识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的进展空间和市场潜力，就业前景特
39、殊可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在高校期间我们除了应具备扎实的专业学问外，还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业特殊有关怀。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。 （一）听物流企业的运作讲座的体会及感想 郑经理向我们详细的讲解和演示了物流企业的具体运作流程、产品的增值服务、运营保障体系、信息化建设等等。令我们对物流企业的组织结构、经营管理方式、物流运作方式等等有了或许的熟识和了解。此外，她还向我们叙述了新邦物流公司的具体概况。比如新邦物流
40、的汽运中心及其运作流程、新邦快（专）线、城际配送、空运业务等等。其拥有自主学问产权的物流信息系统，引领物流行业信息化进程。令我们见识了这家国家AAAA级物流企业的卓越风采！ 通过这次讲座，我学会了许多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正熟识理论其中的意义。同时也让我更深化的了解到作为物流公司的所要面对的困难，它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点；产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系；而且国内的物流利润太低，如何把利润搞上去等等问题。我明白到国内许多物流企业还
41、处在进展阶段，想要解决这一系列的难题，必需发扬艰苦奋斗精神，进展科技，同时国家要赐予确定的政策支持，另外，我们可以向西方学习，借鉴外国先进的阅历和做法。我国的物流业正朝着正确的方向蓬勃进展，我们有充分的理由坚信，物流企业的明天会更好！ （二）参观广州益力多工厂的体会及感想 广州益力多乳品有限公司是中日合资的跨国企业，其企业文化、理念都具有确定的先进性。其次次参观益力多的工厂，我有了更深的感受。观看了益力多乳酸菌乳品的整一系列生产过程，看到其先进的生产设备和极高的自动化，以及工作人员严谨的工作态度。我深深的被其企业文化和理念所折服，这或许就是跨国企业的魅力吧！ 由此，我深深感受到科技在当今时代的
42、重要性。科技是第一生产力！任何企业和公司要想做大做强，必需依靠科学技术的力气，提高企业员工的教育水平，接受先进设备，才能提高劳动生产率，才能壮大本企业的实力，才能在众多的竞争对手之中立足！这一点，益力多公司就是个很好的例子。另外，要做好服务工作，必需要有一个团结、严谨的领导团队，让员工培育起良好的服务态度。这样才能给顾客一个良好的印象，同时也为本企业树立好的形象。比如，益力多公司针对其产品销售对象主要是家庭妇女而精挑细选出一批“益力多小姐”，并实行送货上门的服务方式，在众多顾客中赢得良好口碑。 （三）听中国港口和港口物流讲座的体会及感想 姚创明经理向我们叙述了中国港口和港口物流的进展状况。原来
43、，港口物流行业竟是一个国家对外开放最前沿的窗口。我国港口经过30年的进展，建成了布局合理、层次分明、功能齐全、河海兼顾、优势互补、配套设施完善、现代化程度较高的港口大国、航运大国和集装箱运输大国。其中，我们也了解了广州港集团的一些状况。比如集团的进展史以及对将来的展望等等。涉及到集团物流方面的基本业务，姚经理一一为我们急躁解释。我真是大开眼界！图片上的港口、成千上万的集装箱、吊车等，感觉到了现代社会科学的力气。在心里为自己加油，希望把专业课学好，多点在社会上积累阅历，将来有机会在拥有一流设备的优秀物流公司上班。不过，虽然我国港口物流形成了确定的规模，港口现代物流有了确定的进展，但是，我国港口现
44、代物流进展过程中存在着一些问题。比如，管理者与经营决策对现代物流理念的熟识不够深和全面；物流企业规模较小，现代物流市场不规范；物流基础设施和技术装备不适应、不配套、不完善等等。这些问题还得依靠我们，不断解决。同时，还要规划好我们港口物流的进展方向，使我国的港口物流业与国际接轨，更上一层楼！ 经过这次熟识实习，通过听相应的讲座和企业参观使我获益匪浅，这次给了我一次把课堂外的学问融入到课本中的机会。同时也让我更多的接触到与本专业相关的学问。通过这次我对本专业有了更深的了解，总的来说，我觉得这次熟识实习是成功的!在这里还要感谢我们学校给我们供应了这次机会，它为下次实习积累了阅历，奠定了基础。 物流管
45、理实习报告4 专业：物流管理班级：xxx姓名：xxx 实习时间：xx年x月xx日 实习地点：xxxx物流公司xxxx物流公司） 实习目的：了解物流企业的运作和相关设施，设备与人员技术技能，物流设施设备等的基本常识；把握物流系统的构成和物流基本环节，把握运输，仓储，包装，装卸搬运，配送，信息处理等基本的物流作业功能；理解本课程理论学问和学习该专业其他课程供应感性学问，并依据学习的理论提出自己的看法。 实习方式：接受实地参观的方式，集体参观丹尼斯物流配送中心，听专业人员的介绍及报告、查阅相关资料、上机专项练习等并整理资料争辩，使我们获得对标准化物流服务的感性熟识，并总结 一、实习公司简介 物流公司
46、：该公司自xx年xx月开头设计，位于航海路第一大街，并于xx年xx月破土动工，xx年x月投入使用。其配送力气可同时满足xx家大卖场，xxx家便利店需求，配送距离可达半径xx公里范围。 其仓库总占地面积xx亩，拥有两座现代化库房，合计xxx平方米。建筑主体高xx米，接受钢结构主体。 物流公司：xx省xx物流股份有限公司是河南省交通厅大路管理局xx年x月成立的企业。经过x年多的探究，现已拥有x个公司和x个仓库，总资产xx亿，形成了以现代物流业务为龙头，以材料和设备销售为支柱，以培训、绿化、询问服务为关心，多元经营、共同进展的集团企业。豫鑫物流目前拥有省内外网点xxx多个、配送基地x个、配送车辆xxx余辆、铁路专用线xxx多米、自控仓库xx万平方米（省内同行业第x）。业务掩盖河南、陕西、湖北、河北、上海、山东、山西、安徽、甘肃、湖南全境，辐射整个中西部地区。