物流管理实习报告15篇.docx

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1、物流管理实习报告15篇物流管理实习报告1 一、实习题目：略 二、实习时间：略 三、实习地点：略 四、课程实习班级：略 五、课程实习的领队老师：略 六、课程实习的目的 在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使同学能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使同学能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯穿地运用。 七、课程实习的内容 这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以询问现场负责解答的顾经理。 依据现场提问和自行观看，我了解了以下的一些状况： 北海有四个码头，每个码头的

2、货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。 我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米， 建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必需挂中国国旗在桅杆方可进入国境。 港区的淡季为114月，以春节前后为主，而旺季为510月。

3、今日看到停靠在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港20xx的建设项目表，从而了解到北海港将来的建设方向和进展规模。 八、课程实习的体会 虽然此次物流实践课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关学问，获益匪浅。 但是，在考察中也发觉港区存在着污染问题，由于货物

4、泄露而导致码头四周海疆大规模污染，是海水变色。这个问题应当尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。 物流管理实习报告2 实习目的： 选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，接受实地考察跟踪其物流全过程的方法，对垫江物流业进呈现状进行初步了解。培育实际调研力气，尝试检验所学学问，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。 实习方式： 接受实地调研的方式，具体接受了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观看的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体争辩分析，并总结出实习报告。 实习时间：20xx年11月2日11月12日 实习地点：重庆市垫江县 实习步骤：

5、一、前期预备工作 1、11月2日下午2：00在中色物流公司报道。 2、11月3日上午10：00在中色物流公司，听取物流管理的看法，并拟定实习方式、调查对象。 3、11月4日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式查找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和关心。到系办公室开介绍信。 4、预备数码相机、笔记本等实习所需物品。 二、开展实习活动 1、11月6日，走访垫江县物流行业。 2、11月7日，参观、调查申通物流公司。 3、11月9日，走访垫江县圆通物流部门。 三、后期总结工作 11月11日12日收集并整理资料，对物流状况分析并定稿。 实习内容： （一）实习预备工作 11月4日下午2：00我在

6、明确了这次实习的目的、方法及留意事项后。从摄影、记录、财务、平安保障、撰稿方面进行了详细的部署，确定了实习方式、调查对象，并拟定实习方案。 （二）走访调查物流部门 11月5日下午我开头查找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式查找专业物流公司，在垫江物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和关心时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与重庆垫江

7、物流行业的管理员取得了联系，并顺当争取到走访该物流的机会。 （三）实地调查状况 11月6日上午8：45分，我来到了垫江申通物流部门，这是我本次实习的第一站。当我讲明白这次走访的目的后，便开头了这次人物访谈。首先该站管理员向我叙述了其物流管理的历程。随着市场经济的快速进展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必定。各种各样物资的流淌与日俱增，越来越受到人们的关注。垫江县政府熟识到作为新的经济增长点的现代物流业必定成为垫江经济进展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机，县内外商贾云集，纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县政府坚决提出自己的进

8、展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。 政府对物流业进展的高度重视，对该协会成立赐予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对垫江的物流现状进行了分析，他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的进展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业进展停留在仓储和运输两大方面。但是其进展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业、中外合资企业。县领导还提出：在国家“十一五”规划和国家方案与进展委

9、员会文件中了解到，重庆将投资进展物流业，其中垫江县就占了一个较重的地位，可见政策的倾斜和对垫江县物流业进展的高度重视。因此，垫江物流业的市场之广，进展潜力之大，就业前景之阔。 11月8日上午，我有幸走访了一家物流货运部。大约在9：00中，我来到鼎峰小区116号，这是一家规模较大的货运站，由于老板出差，接待我的是两位业务主管，王先生首先向我介绍了货运部的基本状况：该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下，协作垫江县整合垫江物流资源，打造完整物流产链的要求下组建的，是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源；并在县内同行业软、硬件业务操作力气的确定

10、优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。 主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心（B型），该项目将分两期建成，总投资达几百万元人民币，具备较强的办事力气，可为企业供应便利的交通运输条件，并担当起垫江及周边地区运输的业务。其一期工程建设用地面积为100多亩，投资额为200多万元人民币，主要建设综合办公大楼以及30 物流管理实习报告3 实习目的： 选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，接受实地实习其物流全过程的方法，对新疆伊宁市物流业进呈现状进行初步了解。培育实际调研力气，尝试检验所学学问，并从实际中进一步学习了

11、解物流的内涵与外延。为即将踏入社会工作的我积累宝贵的社会阅历。 实习方式： 接受实地实习的方式，具体接受了面对面的访谈了解、过程工作调查和侧面行为观看的方式，并总结出实习报告。 实习时间： 20xx年7月20日至20xx年8月21日 实习地点： xx门物流快递中心 实习职务： 前台接待文员 一个月在专业的物流企业的实习结束，主要实习收获从三个大方面来总结： （一）在学校所学习的物流理论学问与实际中的应用状况。 （二）实际工作中所需要的技能。 （三）伊犁地区的物流进呈现况以及前景。接下来从以上三个方面详细的分析我的实习收获。 （一）在学校所学习的物流理论学问与实际中的应用状况 首先，我实习的企业

12、是一个特地从事物流快递的加盟企业，主要业务是做从伊宁市到乌鲁木齐之间的物流快运，12小时到达，同时还少量的做往疆外的业务。我一天的工作流程或许是：早晨9点30上班，先打开电脑接收乌鲁木齐前台给我们发送的当天的货物清单。9点30至10点30左右货车准时到达，搬运工师傅开头卸货，我们前台接到带来的的货单，打电话通知每一位客户，并记录地址，将全部的货单分类整理好。早晨的工作基本完成。下午，主要帮客户查货，接货，提货，以及将当天的货物清单录制好，在下班之前传送给乌鲁木齐前台，这样，一天的工作基本上完成。假如，遇见货车在路上耽搁了的状况，要给每一位客户通知，并表示歉意，通常这种状况还是要加班的。 在30

13、天实习中，发觉实际的物流快递企业的运作模式就是接货，人工开单，发车，送货。以及理论学问的应用，和我们在学校学习的理论学问还是有很大的差距的，比如，在我实习的中小物流快递企业中，那些GPRS技术,POS机，叉车等比较先进的设备应用的很少，主要制约因素是资金问题。一个重要的难题，也是比较难以猜想并不好解决的问题是货车晚点，由于，作为快运企业，时间的精确是特殊重要的，为了很好的避开这个问题，平常车辆的养护特殊重要，以及司机的阅历责任心都特殊的重要，但这都只是预防的措施，并不能从根本上解决这个问题。物流软件的应用较少，主要的办公软件仅是excel的应用，这样在工作中就会有很多的重复工作，全责不分明。使

14、得工作效率低，很难提高工作效率！这样对每位工作人员的细心程度，责任心都有很高的要求。在企业中受过专业物流管理的人才很少，对企业长远的进展是一个较大的制约因素。 （二）实际工作中所需要的技能 在实际的工作中，不像在学校的单纯环境里，所需要的技能比较多，最基本的就是老师常给我们说的做人的技能，作为高校生的我们，最缺乏的恰恰就是这一基本技能，在和同事，领导的相处中，我们是新人，每一位都是我们的前辈，我们能做的就是想每一位前辈虚心学习，在了解了公司的整个运作流程后才可以慢慢的发表自己的看法，就像那句老话说的“没有调查就没有发言权”，我的工作也一样，没有实践过就没有发言权，任何一份工作都不会像我们看起来

15、那么的简洁。 为什么每一份实习都是从端茶，打扫卫生开头的，由于，我们一去什么都不懂，可以在打扫卫生，打印资料的过程中接触每一位前辈，慢慢了解整个公司的运作程序，了解了后，我们才可以做一些基本的工作，就是这样，前半个月，我总是再给公司添麻烦，需要前辈帮我去整理残局。那段时间对我来说有点煎熬。但作为高校生的我们有我们的优势及，就是年轻，就是有学习力气，就是有工作热忱。在一个月的实习过程中，能了解到的并不多，但让我深刻的熟识到，无论将来我做什么工作，最重要的是态度端正，认真仔细，不断的培育自己解决问题的力气。所以，第一份工作的起点很重要，在比较正规的企业中对自己各方面的起点有一个无形的环境影响。 （

16、三）伊犁地区的物流进呈现状以及前景 作为物流专业的同学，物流在整个伊犁地区进呈现状以及前景是我一进公司就比较关怀的问题。伊犁地区拥有八县一市，地域宽敞，但就是由于地域宽敞，使得很多中小物流企业只能做一个地区的业务，并且伊犁不是商品的生产地，对货物的集散要求并不高，所以，目前的企业主要业务集中于各个汽配，较大，较重型货物。并且路线单一，通常只做一条路线的业务，这与企业的规模小，资金的制约又很大的关系。如仅仅是伊宁市内就拥有物流快递企业也30至40家左右，但多数是做伊犁到乌鲁木齐的业务，其余的几家做到各个县城的业务，做伊犁到乌鲁木齐的企业便将自己的县上的业务外包给做县上的企业，整个现状是处于初级进

17、展的阶段，进入门槛低，企业规模小，专业水平低，但拥有生命力。 将来的进展前景，由于进入门槛低，可能会有更多的企业进入。但在不断的竞争进展中管理合理科学的物流企业必将进展壮大，企业的运作更加的专业化，带动整个行业朝着专业，大规模的方向进展。物流快递业作为朝阳产业，在伊犁地区向内（向内地输出新疆的地产如薰衣草，棉花）向外（中亚宽阔市场）进展的空间都很有潜力。 物流管理实习报告4 我是一名中专生，自知在学历上不如别人，所以希望通过实习，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关学问，做到学以致用，把从学校学到的理论学问与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、进展自我，最终完全融入现实

18、生活当中，做一名言出必行、学问与力气兼备、符合社会主义进展目标的合格同学。 由于自己的工作性质，平经常常有机会为领导做文字处理的工作。或许是自己太自信自己的水平，在曾参加的电脑考试中，超乎常人的打字速度，让全部人侧目而视。但工作和考试毕竟是不同，考试的差错只是让我的分数少一、两分而已，但实际工作中的差错却会带来可怕的后果。所以现在每份稿件，我都会仔细地检查几遍再交给领导。 在我平常的工作中，也会涉及到客户服务工作，在对报价和合同的制作过程中，使我了解了报价中各个项目的含义和合同中每个条款的意图。在关怀财务部准时收取应收帐款的工作中，熬炼了自己的口才，同时也积累了一点和形形色色的人沟通的阅历。在

19、与客户的协调和沟通的工作中，不但使我对部门的业务有更深化地了解，也加强自己在紧急状况下的应变力气。劳碌而又干练的领导和同事们更是我学习的榜样。 经过实习之后，对物流管理上机模拟软件的学习，我了解到物流工作的简洁性，物流企业相关的运营操作程序，增加了感性熟识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论学问了解运作方式，将我所学到的专业学问和具体实践相结合，以提高我的专业综合素养和力气，当然也为了让我对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的进展状况有一个比较全面的熟识，增加我对所学专业的熟识，提高学习专业学问的爱好，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针

20、对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发觉了不同的问题，使我在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸取课堂中所学到的学问，为将来走上工作岗位打下良好基础。 为一名物流管理专业的同学，在就业竞争与学习中我应当多学学以致用服务于社会。平常我在学习中更多的是学习和专业有关的理论学问，然而今日在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我不仅要学会课本上的理论学问，更多的是要把理论与实践相结合，把握更多的阅历，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。 回顾自己过去的一年，自己在工作上还有太多的不足之处，毕竟刚从学校毕业，在很多方面还很不成熟，希望自己能尽快地融入这个社会，在今后的

21、工作中我将虚心学习，与社会共同成长。 物流管理实习报告5 一、实习题目 从实践中再次熟识物流理论学问 二、实习时间 20xx年6月26日下午14：3017：10 三、实习地点 石布岭港区 四、课程实习班级： winny n3080510309 08级特许经营管理3班 五、课程实习的领队老师：林常青老师 六、课程实习的目的 在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使同学能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使同学能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯穿地运用。 七、课程实习的内容 这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区，同学们到

22、达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以询问现场负责解答的顾经理。 依据现场提问和自行观看，我了解了以下的一些状况： 北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。 我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米，建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区

23、到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必需挂中国国旗在桅杆方可进入国境。 港区的淡季为114月，以春节前后为主，而旺季为510月。 港区退潮时水位9。5米，平安水位为11。5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到平安水位。港区接待过吨位最重的是一艘7。5万吨的货轮，吃水13。8米。港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后立即运到仓库。 今日看到停靠在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3。5万吨级的。而载重3。5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以

24、铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港20xx的建设项目表，从而了解到北海港将来的建设方向和进展规模。 八、课程实习的体会 虽然此次物流实践课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关学问，获益匪浅。但是，在考察中也发觉港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头四周海疆大规模污染，是海水变色。这个问题应当尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。 实践课其实就是一次让同学能够实际考察在理论课所学学问的机会，让同学能在实践中把理论课上所不能了解的学问用实际状况来说明。 虽

25、然理论学问很重要，但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论学问是为了将来能在实践中更好地加以运用而预备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。 物流管理实习报告6 专业：物流管理 班级：xxx 姓名：xxx 实习时间：XX年4月30日 实习地点：xxxx物流公司 xxxx物流公司一) 实习目的：了解物流企业的运作和相关设施，设备与人员技术技能，物流设施设备等的基本常识;把握物流系统的构成和物流基本环节，把握运输，仓储，包装，装卸搬运，配送，信息处理等基本的物流作业功能;理解本课程理论学问和学习该专业其他课程供应感性学问，并依据学习的理论提出自己的.看法。 实习方式：接受实地

26、参观的方式，集体参观丹尼斯物流配送中心，听专业人员的介绍及报告、查阅相关资料、上机专项练习等并整理资料争辩，使我们获得对标准化物流服务的感性熟识，并总结 一.实习公司简介： 1.xxxx物流公司：该公司自XX年11月开头设计，位于航海路第一大街，并于XX年10月破土动工，XX年5月投入使用。其配送力气可同时满足30家大卖场，200家便利店需求，配送距离可达半径300公里范围。 其仓库总占地面积105亩，拥有两座现代化库房，合计24000平方米。 建筑主体高13米，接受钢结构主体。 2.xxxx物流公司：河南省xx物流股份有限公司是河南省交通厅大路管理局XX年1月成立的企业。经过五年多的探究，现

27、已拥有七个公司和一个仓库，总资产1.2亿，形成了以现代物流业务为龙头，以材料和设备销售为支柱，以培训、绿化、询问服务为关心，多元经营、共同进展的集团企业。豫鑫物流目前拥有省内外网点260多个、配送基地4个、配送车辆600余辆、铁路专用线400多米、自控仓库19万平方米(省内同行业第一)。业务掩盖河南、陕西、湖北、河北、上海、山东、山西、安徽、甘肃、湖南全境，辐射整个中西部地区。 二.实习公司流程： 1.xxxx公司：由供货车到达月台开头，经进货作业确认进货品后，便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的管理，需进行定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后，先将订单依其性质做订单处理，之后即

28、可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进行拣货作业。拣货完成后一旦发觉拣货区所剩余的存量过低，则必需由储区来补货，当然，若整个储区的存量也低于标准，便应向上游选购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可预备出货，等到一切出货作业完成后，司机便可将出货品装上配送车，将之配送到各个客户点交货。 2.xxxx公司：整合货源为先导，实现传统业务与现代物流业务的整合，通过多方式、多层次、多渠道的整合配送货源，顺当实现传统仓储业务与配送、代理、加工、包装、信息处理等现代物流业务的整合，豫鑫物流可为家电、服装、食品等几十个行业供应整个物流供应链服务。联想集团、松下集团、日立集团、科龙集团将豫鑫物流作为河

29、南省指定物流商，国内知名家电连锁企业苏宁电器、国美电器、五星电器的郑州市内配送也全部由该公司运输、配送，同时，四川长虹、科龙电器、夏新电子、广西玉柴、山东张裕、敖东药业、辅仁药业等大型知名企业也将豫鑫物流作为长期战略合作伙伴。与此流程相配套的，是豫鑫物流以战略合作为试点，实现全程供应链业务整合。 物流管理实习报告7 一、实习目的： 选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，接受实地考察跟踪其物流全过程的方法，对辽宁营口市物流业进呈现状进行初步了解。培育实际调研力气，尝试检验所学学问，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。 二、实习方式： 接受实地调研的方式，具体接受了面对面的访谈了解、过

30、程跟踪调查和侧面行为观看的.方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体争辩分析，并总结出实习报告。 三、实习时间： 20xx年元月5日元月12日 四、实习地点： 辽宁营口市 五、实习步骤： （一）前期预备工作 1 、 元月4日下午2：00在北B104教室参加本专业熟识实习周动员大会。 2 、 元月5日上午10：00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习方案。 3 、 元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式查找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和关心。到系办公室开介绍信。 4 、预备校徽、数码相机、笔记本等实习

31、所需物品。 （二）开展实习活动 1、 元月6日，走访辽宁营口市物流行业协会。 2、元月8日，参观、调查辽宁营口市交远物流有限公司。 3、元月9日，走访辽宁营口市省商业储运总公司。 4、元月11日12日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。 六、实习内容： (一)备战熟识实习，英雄所见略同。预备工作篇 元月4日下午2：00我们参加了本专业熟识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及留意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。 元月5日上午10：00，我们小组在一食堂召开小组预备会议，组长依

32、据各成员的特点，从摄影、记录、财务、平安保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起争辩实习方式、调查对象，并拟定实习方案。 (二)山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。查找对象篇 元月5日下午我们开头查找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式查找专业物流公司，在辽宁营口市物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和关心时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待;有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，

33、我们与辽宁营口市物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺当争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。 物流管理实习报告8 一. 前言 两个月的生产实习时间，转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心，在回望之余发觉，这短短的50多天里，我们所得到的，不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业学问的实践检验。更重要的是，它使我们在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分才智。 通过这两个月的实习，我深切感受到了高校生活最终一个年头的宝贵,而那个正向我们招手的工作社会也同样布满诱惑，我们将来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来，我

34、始终期盼着有一天能够步入社会、走向岗位，呈现自己、证明实力。这一天毕竟不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候，我似乎有些可怕。我预备好了吗?十多年来的校内生活给了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩膀。我担忧扛不起这太多的责任而被压倒。 谁也不能保证自己从校内走上社会能够完全适应。感谢克明面业为我供应这次生产实习的机会。这次实习好比过渡的桥梁把我们平稳的送上社会的大舞台，让我们检验自己的力气、感知自己的缺陷和不足。 1.自我介绍 中南林业科技高校国际学院200x级市场营销一班(物流管理方向)同学陈佳恺。 2.实习时间 20xx年6月16日20xx年8月24日 3.实习地点 湖南省南县兴盛大道工

35、业园1号克明面业股份有限公司 4.实习目的 综合实习是一个极为重要的实践性教学环节，通过较长时间的实习，使同学走向社会，接触本专业工作，拓宽学问面，增加感性熟识，培育、熬炼同学综合运用所学的基础理论、基本技能和专业学问，去独立分析和解决实际问题的力气，把理论和实践结合起来，提高实践动手力气，一方面检验教学效果，另一方面为同学毕业后走上工作岗位打下确定的基础。 5.实习内容 a.了解实习单位物流运作现状 b.生疏实习单位物流运作流程 c.参与实习单位相关工作 d.结合课程物流系统规划与设计所学学问，分时实习单位在设施选址、网络规划等方面的做法 e.结合课程物流企划概论所学学问，了解实习单位的方案

36、系统及信息处理方式 依据实习单位供应的实习岗位，对上述内容进行系统的、有重点的实践，验证理论的科学性与有用性，并提高动手力气与解决问题的力气。 6.实习支配 6月16日 实习动员大会，由物流管理教研室主任陈德良老师部署整个实习工作。 6月17日 在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习方案 6月18日-6月22日 通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式查找可能的实习单位，并争取专业物流公司或单位的支持和关心。 6月23日-6月25日 到公司面试，确定实习单位 6月26日 预备校徽、工作服、数码相机、笔记本等实习所需物品，做好实习预备 6月27日-8月17日

37、上岗实习 8月18日-8月24日 收集、整理、分析和争辩实习资料、撰写实习报告 7.实习的目的、意义 实习期间我了解了该公司各方面的状况，如该公司的进展历史与文化、设备管理与物流管理，市场营销管理与外销实务等，通过本次实习，我对企业的生产、经营、管理有一个系统的感性熟识，了解了企业生产经营管理的运作过程，学习企业生产经营管理中的实践阅历。实习期间我了解了克明面业公司是怎样通过各种途径来提高自己的市场竞争力，了解了一个公司是怎样从初步成立到走向成熟的困难受程，以及如今能在市场站住脚跟的成功案例。 二. 正文 1.实习单位概况 克明面业股份有限公司创建于1984年，以“陈克明”系列面条为龙头产品，

38、并逐步向面粉、调味酱、米粉等产品领域进展。目前公司在湖南、湖北、河南等地建有生产基地七个，资产总额近2亿元，现有员工2600余人。公司接受先进的ERP管理系统，拥有自行设计并获得国家专利的先进制面生产设备，生产的产品以其“柔韧、细腻、口感好;易熟、耐煮、不糊汤”的特点，畅销全国28个省市自治区，产品已进入包括沃尔玛、家乐福等国际卖场在内的5000多家大、中型连锁超市，深受宽阔消费者宠爱。 从20xx年起，企业先后通过ISO9001、HACCP、ISO14001、OHSMS18001等国际管理体系认证，20xx年9月、“陈克明面条”获得中国绿色食品进展中心“绿色食品”认证和无公害农产品认证，20

39、xx年9月“陈克明”商标经国家工商总局认定为“中国驰名商标”。获湖南省农业产业化龙头企业、湖南省高新技术企业认定证书、湖南省著名商标、畅销优质农产品金奖，陈克明品牌价值评估达5.67975亿元。这一系列荣誉的获得奠定了克明面业在消费者心目中的良好形象，使“陈克明”系列产品成为宽阔消费者的首选品牌。 为了适应现代化企业进展趋势，公司于20xx年8月注册更新了企业商标，在挂面行业领先导入现代企业品牌战略体系，着手从品牌战略、进展规划、产品形象、公司面貌与企业文化等多个角度进行企业内涵及无形资产的提升，为克明面业明天的腾飞奠定了坚实的基础。目前，企业正从战略上全面推行资本运作，乐观开展企业内部股份制

40、改造，方案在2-3年内上市。克明面业将将来进展定位为做多元化、国际化的面制品企业，并乐观创建“最受经销商敬重”的企业，“最受消费者宠爱”的企业，争取成为全球面制品德业的领航先锋! 企业使命 为每一个消费者供应平安养分、健康美味的面食 企业愿景 成为全球制面行业的领导品牌 企业核心价值观 诚信 勤勉 求实 创新 诚信：信守承诺，用心做好每一件事 勤勉：勤奋努力，精益求精，不避艰辛，锲而不舍 求实：脚踏实地，拒绝弄虚作假、好高骛远的不良作风 创新：不断学习，不断超越，博采众长，迎接挑战 管理理念 协调、高效、负责 竞争策略 以高品质产品和高素养服务树立生命力强劲的品牌 人才理念 敬重人才，合理取值

41、，同工共学，共创辉煌 2.实习岗位 在这一个月的实习过程中，要问我的实习岗位是什么，我还的确答不出来，那就叫自由人吧。为什么叫自由人呢?这还得从我所参与的项目说起。每天上班搬货确定少不了，这时我的岗位是搬运工;当制票室忙不过来的时候，我的角色又变为制票员;当查货组(也叫货物追踪)忙不过来的时候，我又成了查货员;当我被支配去送货的时候，我也就成了配送人员。其实我特殊感谢公司这样的支配，这使我对整个物流作业流程有了更深刻的了解。 3.收获体会 在实习的过程中还是出过些错，比如，开出库单的时候把数量或重量写错。其实这些工作只要细心，几乎可以避开。让我收获最大的一次出错是发生在面粉厂。当时，我和一位司

42、机去面粉厂，我负责点数，打记号。装车的时候，由于货物挨次有点乱，其中有一票没核查到。当送到这票货的时候，少了5件货。这时或许是晚上10左右，面粉厂仓库管理人员早已下班，我们没法和他们取得联系，只好其次天一早和他们联系，看是否是他们少装了。当时我有些着急了，由于以前有掉过货的事发生，要是货真的掉了生怕我赔掉800元工资，都还不够吧。这时，和我一起的司机就显得比我冷静多了。虽然，他给我分析得很有道理，但我还是觉得不放心。就算货没掉，但终究还是由于我的疏忽犯下的错。到了其次天，面粉厂电话通了，经过核查，我们的确是虚惊了一场。通过这件事之，我觉得一个人在做事的时候确定要细心;面对突发大事确定要冷静、冷

43、静、客观地进行分析。只有进行有效的分析之后，才能避开不必要的担忧。其实这些道理自己也懂，但真正遇到突发大事的时候，又不能从容面对，我想这就是所谓的社会阅历吧。 现在我们立即就要进入大四的学习，也就是说还有一年就要毕业了，我建议那些不预备考研的同学在课余时间多参加社会实践活动，多积累社会阅历，这是在学校无法学到的;这样对我们毕业时找工作是相当有益的。以上是我个人的一点点愚建，希望对大家有点关怀。 4.实习发觉的问题及建议： 克明面业物流方面存在的问题： A.各部门之间的协调力气差，物流区域布局不合理; B.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一; C.野蛮装卸导致货损、货差率过高; D.供货

44、方、中介方和销售方的物流信息不畅，严峻导致退货量过多，造成不必要的资源铺张; F.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用; 针对上述问题所提出的合理化建议和看法： A.加强各部门之间沟通和联系力度，合理支配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。 B.仓库高层货架的利用率过低严峻的制约着物流配送中心的有效进展。为此我们必需建立合理、牢靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或者重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储供应给急

45、需要库存的单位和个人，进展第三方物流业，为企业谋求更大的进展空间。 C.加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业进展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。 D.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息沟通平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效进展。削减和降低不必要的资源铺张。 F.应当有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。 5. 听君一席话，胜读十年书访问克明面业董事长陈克明 已40多岁的陈克明在心里斗争着，向外打出去还是坚守在南县这块阵地? 挂面，在中国有着几千年的历史，是北方人的主食。在北方，生产挂面的企业数以万计，而且更是数不清的百姓的当家产业。过度的竞争，使这个行业利润率极低，稍有不慎，亏损便如影随形。“投资，请远离制面业”曾是上世纪90年月中期业界对自己的“嘲弄”，而就在此时，在“斗争”了自己后，挟着万丈雄心的陈克明扑了进来。“我知道会很困难，但没有想得太多，想多了什么都不敢干了。” 提高竞争力，从哪里入手? 有销售商反映，一