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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 沥青面层质量通病及防治措施沥青路面是位于路面基层上最重要的路面结构层,它直接承担车轮荷载和大气自然因素的作用,应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能,沥青路面施工质量的好坏,直接影响到大路的设计使用寿命及行车安全问题,为此特制订沥青路面常见质量通病、形成缘由及防治措施：一、路面面层离析形成缘由：1、混合料集料公称最大粒径与铺面厚度之间匀比例不匹配；2、沥青混合料不佳；3 、 混 合料 拌 和 不 均, 运 输 中发 生 离 析 ；4 、 摊 铺 机 工 作 状 况 不 佳 , 未 采 用 二 台 摊 铺 机 ；防治
2、措施：1、适当挑选小一级集料公称最大粒径的沥青混合料,以与铺面厚度相适应；2、适当调整生产协作比矿料级配,使稍粗集料接近级配范畴上限,较细集料接近级配范围下限；3、运料装料时应至少分三次装料,防止形成一个锥体使粗集料滚落锥底；4、摊铺机调整到正确状态,熨平板前料门开度应与集料最大粒径相适应,螺旋布料器上混合料的高度应基本一样,料面应高出螺旋布料器 2/3 以上；二、沥青面层压实度不合格形成缘由：1、沥青混合料级配名师归纳总结 差2、沥青混合料未碾压温度不够；第 1 页,共 9 页；3、压路机质量小,压实遍数不够；4、压路机走到边缘；5、标准密度不准；防治措施：- - - - - - -精选学习
3、资料 - - - - - - - - - 1、确保沥青混合料的良好的级配；2、做好保温措施,确保沥青混合料碾压温度不低于规定要求；3、 选 用 符 合 要 求 质 量 的 压 路 机 压 实 , 压 实 遍 数 符 合 规 定 ；4、当采纳埋置式路缘石时,路缘石应在沥青面层施工前安装完毕,压 路机应从外侧向中心碾压,且紧靠路缘石碾压；当采纳铺筑式路缘石时,可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高,然后将压路机的外侧轮伸出边缘 10cm 左右碾压,也可在边缘先空出宽3040cm,待压完第一遍后,将压路机大部分重量位于 压 实 过 的 混 合 料 面 上 再 压 边 缘 , 减 少 边 缘 向 外 推 移
4、；5 、 严 格 马 歇 尔 实 验 , 保 证 马 歇 尔 标 准 密 度 的 准 确 性 ；三 、 沥 青 面 层 压 实 度 不 均 匀形 成 原 因 ：1、装卸、摊铺过程中所导致的沥青混合料离析,局部混合料温度过低；2 、 碾 压 混 乱 , 压 路 机 台 套 不 够 , 导 致 局 部 漏 压 ；3、防辗压治温度措不均匀；施：1、 料 车 在 装 料 过 程 中 应 前 后 移 动 , 运 输 过 程 中 应 覆 盖 保 温 ；2、 调 整 好 摊 铺 机 送 料 的 高 度 , 使 布 料 器 内 混 合 料 饱 满 齐 平 ；3 、 合 理 组 织 压 路 机 , 确 保 压
5、轮 的 重 叠 和 压 实 遍 数 ；四、枯料形成原因：1、 砂 及 矿 料 含 水 量 过 高 , 致 使 细 料 烘 干 时 , 粗 料 温 度 过 高 ；2、防集料孔措隙较施多；治：1、细集料以及矿粉的存放应有掩盖,确保细集料烘干前含水量小于7%. 2 、 混 合料 出 厂 温 度超过 规 定 时, 应 废 弃 ；3、对孔隙较大的粗集料,应适当延长加热时间,使孔隙中的水分蒸发,但应控制加热温度；五 、 沥 青 面 层 空 隙 率 不 合 格形 成 原 因 ：名师归纳总结 1、马歇尔实验孔隙率偏大或偏小；第 2 页,共 9 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - -
6、- - - 2、压实度未控制在规定的范围内；3、混防合料中细集料含量偏差低；4油石治比控措制较；施：1、在沥青拌和站的热料仓口取集料筛分,以确保沥青混合料矿料级配符合规在定；2 、 确 保生 产 油 石 比规 定 的 误差 范 围 内 ；3、控制碾压温度在规定范围内；4 、 选 用 规 定 要 求 的 压 路 机 , 控 制 碾 压 遍 数 ；5、严格掌握压实度；来源: 考试大 - 大路监理工六 、沥 青 混 合 料 油 石比 不 合 格配合比形 成 原 因 ：1 、实际配合比与生产偏差过大；2、混合料中细集料含量偏高；3、拌和楼沥青称量计误差过大；4、 承 包 商 设 定 拌 和 楼 油 石
7、 比 时 采 用 生 产 配 比 误 差 下 限 值 ；5、油石比实的验措误差过大；防治施：1、保证石料质量均匀性；2、 对 拌 和 楼 沥 青 称 量 计 进 行 检 查 标 定 , 并 取 得 计 量 认 证 ；3 、 调 整 生 产 配 合 比 , 确 保 油 石 比 在 规 定 范 围 内 ；4、按实验规程认真进行油石比实验；5 、 保 证 吸 尘 装 置 工 作 正 常 和 矿 料 沥 青 用 量 的 准 确 ；6、将每日沥青用量和集料矿料用量进行运算,验证油石比是否满意要名师归纳总结 求七 、 沥 青 面 层 施 工 中 集 料 被 压 碎碎石值；第 3 页,共 9 页形 成 原
8、因 ：1、石灰岩集料压偏大；2、粗集料针片状颗粒较多；3 、石料中软石含量或方解含量偏高；4、碾压程序不合理；- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 防治措施：1、选用择压碎值粒较小的粗粗集料；2、选针片状颗含量小的集料；3 、 控 制 碾 压 遍 数 , 以 达 到 规 定 压 实 度 为 限 , 不 要 超 压 ；4、应按初压、复压、终压程序碾压,初压用钢轮,复压用胶轮,终压用 钢 轮 碾 压 , 碾 压 应 遵 循 先 轻 后 重 , 从 低 到 高 的 原 就 进 行 ；八 、 沥 青 混 合 料 检 验 中 粉 胶 比 不 合 格合形 成 原 因
9、：1、用油量不符标准；2、矿粉用量不符合标准；3、石灰岩集料压碎值偏大或针片状含量过高,造成石料被压碎增加小于0.075mm级配数量；4、集料颗粒含有粉尘,生产协作比设计时集料未用水洗法筛分；5、拌和楼吸尘装混置未能有效吸尘；1、严防控制治青措生产施合比：格沥合料配；2、选用压碎值小、针片状颗粒含量较少,0.075mm以下颗粒含量较少的石料；3 、 生 产 配 合 比 设 计 时 , 集 料 筛 分 应 用 水 洗 法 ；4 、 保 证 拌 和 楼 吸 尘 装 置 的 有 效 矿 粉 、 沥 青 用 量 的 准 确 ；九 、 沥 青 面 层 厚 度 不 足 ；形 成 原 因 ：1、试铺时未认真
10、确定好松铺系数；2 、 施 工 时 未 根 据 每 天 检 测 结 果 对 松 铺 厚 度 进 行 调 整 ；3、摊铺基机或找平装置未超调整好；4、防层标措高施标；治：1、试铺时认真确定松铺系数,每天施工中依据实际检测情形进行调整2 、 调 整好 摊 铺 机 及找平 装 置 的；工 作 状 态 ；3、下面层施工前认真检查下封层标高,基层超标部分应刮除部分基名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 9 页精选学习资料 - - - - - - - - - 层,补好下封层,再摊铺下面层；4、依据每天沥青混合料摊铺总量检查摊铺厚度,并进行调整；1十 、 沥 青 面 层 横向 裂 缝到沥形
11、 成 原 因 ：、基层开裂反射青面层；2、基层开挖沟槽埋设管线；3、 通 道 沉 降 缝 、 搭 板 尾 部 与 基 层 结 合 部 产 生 不 均 匀 沉 降 ；4、下承层顶面未清扫洁净,有浮料或污染,沥青混凝土在碾压时产生推移形成横向裂缝；5、终压时沥青混合料温度偏低,沥青粘结力下降,碾压时的推力产生碾压治裂措缝施；防：1、基层施工时严格掌握协作比、压实度及加强养护工作,处治基层,采取防裂措施,减少基层横向开裂；2、严格掌握沟槽、结构物、台背的路基回填质量,回填时应挖好台阶分层压实；基层开裂处、桥头搭板尾部和通道沉降缝处顶面铺设玻纤网,以降低对面层的影响,减少面层横向裂缝；3 、 在 沥
12、青 混 凝 土 摊 铺 前 , 下 承 层 顶 面 必 须 清 理 干 净 ；4、严格掌握终压时的沥青混凝土温度,准时碾压；来源: 考试大 -大路监理工程师考试十一、沥青面层纵向裂缝形成原因：1 、 地 基 沉 降 不 均 匀 引 起 路 基 路 面 纵 向 开 裂 ；2、路基填筑使用了不合格填料（如膨胀土）,路基吸水膨胀引起路面开防治裂措施；：1、加固地基,使用合格填料填筑路基或对填料进行处理后再填筑路基2、在裂缝两边各挖除肯定宽度基层,采纳厚度不小于；20cm 的钢筋砼补 平 基 层 的 措 施 进 行 处 理 , 其 上 加 铺 玻 纤 网 处 治 , 再 铺 筑 沥 青 面 层 ；名师
13、归纳总结 形成原因：第 5 页,共 9 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 1、软基处理不好造成路基产生不匀称沉降引起路面不匀称沉降；2、软基处理后未待沉降稳固即填筑路基造成路基产生不匀称沉降引起路面不均匀沉降；3、 堆 载 预 压 时 间 不 够 致 使 路 面 铺 筑 完 成 后 产 生 不 均 匀 沉 降 ；4、路基清表时未发觉的暗塘,造成路基产生不匀称沉降引起路面不均匀沉降；5、路基或路面基层、底基层压实度不够造成路面不匀称沉降；防治措施：1 、 按 规 范 进 行 软 基 处 理 , 待 沉 降 稳 定 后 进 行 路 面 铺 筑 ；2、依据
14、设计要求和沉降速率掌握堆载预压时间,防止提前卸载；3、严格掌握路基填筑的碾压以及路面基层、底基层的压实度；十 二 、 沥 青 混 合 料 残 留 稳 定 度 不 合 格 形 成 原 因 ：1 、4# 料 粉 尘 含 量 过 高,砂 当 量 不 合 格；2、矿 粉 亲 水 系 数 不 合 格；3、用 油 量 偏 低；4 、 小 于 0.075mm 部 分 与 沥 青 用 量 的 比 例 超 标 ；5、实 验 方 法 不 规 范；防 治 措 施：1、选 用 合 格 的 原 材 料 进 行 施 工；2 、 严 格 控 制 好 沥 青 用 量 , 确 保 油 石 比 符 合 要 求 ；3、规范油石比检
15、测实验操作方法；十 三 、 沥 青 面 层 平 整 度 超 标形 成 原 因1 、 摊 铺 机 及 找 平 装 置 未 调 整 好 致 使 松 铺 面 不 平 整 ；2、运摊铺过程卸中停车待铺料；3、料车倒退料撞击摊机；4、下承层平整度很差；防治措施1、认真设置和调整,使摊铺机及找平装置处于良好的工作状态,并根名师归纳总结 据试铺效果进行随时调整；第 6 页,共 9 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 2、施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料,确保摊铺连续、均 匀地进行,不得中途停顿,不得时快时慢,做到每天摊铺仅在收工时才停工；3、 路 面 各 个
16、 结 构 层 施 工 , 均 应 严 格 控 制 好 各 层 的 平 整 度 ；1十四、车油辙偏高,形稳成定原因：、沥青用量热性差；2 、 沥 青 混 合 料 级 配 偏 细 , 粗 骨 料 处 于 悬 浮 状 态 ；3、防重车治的渠措化交通；施：1 、 改 善 沥 青 混 合 料 级 配 , 采 用 较 多 的 粗 骨 料 ；2 、采用改性沥青提高沥青的高温性能；十五、坑塘形成原因：1 、基层强度不均匀,或局部失去强度；2、沥青砼局部压实度或强度不足；3、沥青砼局部水渗入,产生水损害；4、低温施工,油与料结合不良；5、沥青混合料协作比不正确,用油偏少,结合料加温过度,失去粘结力防治措施；：1
17、、加强基层施工治理,按操作规程施工,提高基层强度的匀称性；2 、 调 整 沥 青 混 合 料 配 合 比 , 调 整 压 路 机 配 套 组 合 ；3、防止低温施工,严格按协作比投料,掌握好沥青和矿料加热温度及 沥青混凝土出料温度；名师归纳总结 十六1、泛油青用形成原因：第 7 页,共 9 页、沥量偏高；2、沥青下封层或下粘层油用量偏多；3、用料过细或细料偏多；防治措施：1、比严格控制油石；2、按设计控制封层沥青用量；- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 3、严格控制沥青混凝土配合比；十七、唧浆形成原因：1 、 沥 青 砼 开 裂 或 产 生 坑 塘 后
18、水 进 入 基 层 产 生 抽 吸 作 用 ；2、基用层表面强度石不足；1、防治稳措碎施层：采水泥定基；2、加强半刚性基层顶面清扫和冲洗；十八、失去粘结力形成原因：1 、 沥 青 混 合 料 中 石 料 | 考 试 大 | 与 沥 青 的 粘 结 性 差 ；2 、 石 料含 泥 量 高 ,石料 表 面 被泥 浆 裹 覆 ；3 、 沥 青 路 面 孔 隙 过 大 , 导 致 沥 青 砼 长 期 受 水 浸 害 ；4、沥青用量不足；5、石料被压碎或石料吸水性大；6 、 沥 青拌 和 过 程 中温度 偏 高 ,产 生 老 化 ；防治抗措施：1、掺加剥落剂；2、严格控制石料含泥量；3、 完 善 沥 青
19、 混 合 料 配 合 比 , 调 整 压 路 机 组 合 , 控 制 压 实 度 ；4、按施工配合青比控制沥青用量；5、严格控制沥混合料拌和温度；质量控制措施：一、上下面层大面积施工前必需做试铺路段,试铺路段经现场实测论证,确定机械配套、松铺系数、标准压实度、碾压遍数等；各项技术指标合格后方可进行全路段施工；二、沥青混凝土原材料质量和沥青砼混合料质量应作为沥青混凝土摊铺施点工监中对质象量重控：1、施工单位应依据进场原材料认真设计目标协作比和生产协作比2、监理单位要派专业监理工程师对沥青混合料场旁站掌握,要加强原名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 9 页精选学习资料 - -
20、- - - - - - - 材料的质量检查：主要是沥青、粗集料、细集料、填料、木质絮状纤维、抗剥落剂等；a. 检查进场的材料是否有出厂证明和合格证,大宗地方材料应去现场进行实地考察并取样分析；b. 所 有 材 料 的 供 货 地 点 、 数 量 均 需 监 理 工 程 师 认 可 后 进 场 ；c. 材料进场前应有特地人员进行检查、试验,合格后方可进场；d. 质量治理部门应对已进场的材料随时抽检,一旦发觉了不合格的立即清场退货；E.混合料质量的检查：油石比、矿料级配、稳固度、流值、间隙率；混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度；混合拌和匀称性；施工各环节沥青混合料温度掌
21、握的保证体系应是：沥青及集料加热温度、沥青 | 考试大 | 混合料拌和温度、沥青混合料出厂温度、沥青混合料到达现场温度、沥青混合料开头碾压温度；沥青混合料复压温度、沥青混合料终压温度；现 场 监 理 工 程 师 仍 要 检 查 每 道 工 序 的 碾 压 遍 数 ；每天拌和机拌制3 至 5 车混合料后,试验室应准时取样,准时试验,准时反馈（将油石比、矿料级配情形通知拌和机技术负责人准时调整）；坚持 每天上下午各抽测一次油石比及矿料级配的试验制度；监理工程师要严格把 关；3、质监站将加强在沥青砼摊铺过程中的质量巡查,主要检查以指导生 产的 | 考试大 | 每天按规范规定工程及频率进行沥青混合料的试验检测,检查成 型路面的检测,如压实度、平整度、厚度、标高、弯沉值等,检查对试验路段 进行的质量评定；名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 9 页