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1、 中小学校车管理工作总结5篇 根据教育局党委工作安排，12月19日至21日，我们对东城区辖区中小学及幼儿园校车安全状况进展了为期3天的大检查，检查采纳路查与明访相结合的方式，集中检查了东城区7所民办幼儿园，涉及超员接送车辆一辆。现将检查状况总结如下： 一、根本状况 东城区现有中小学22所，其中初中3所，小学19所。在校学生9500人。22所中小学中有2所小学使用校车;幼儿园20所，其中具备办园资格幼儿园4所。在园幼儿共4500人。20所幼儿园中有15所幼儿园使用校车。2所小学和15所幼儿园(民办)共使用校车51辆，其中自购校车20辆，租用校车31辆。车辆核载人数均为79人。全部车辆均经年检，驾
2、驶人均有驾证。全部车辆均不是专用校车。 二、根本做法 领导重视。市政府11月19日校车整治会议完毕后，东城区在第一时间召开了公安、教育、安监、乡办等部门负责人参与的紧急会议，成立了由党工委副书记李菲任组长的校车整治工作领导小组，制定了许昌市东城区中小学幼儿园学生接送车辆集中排查整治方案，明确了各责任单位的工作职责，全面启动了校车整治工作。东城区教育局先后三次召开辖区中小学、幼儿园校、园长会议，安排部署校车整治工作，建立了“四定一签”工作制。“四定”：肯定校车治理制度;二定校方责任人;三定驾驶人;四定载客人数。“一签”：学校、幼儿园对于租用车辆接送学生，与车主逐车逐人签订安全行车责任书，确保租用
3、车辆安全。逐校、逐园、逐车建档。 措施得力。 1、东城区于11月18日至19日，12月6日至8日，12月19日至21日组织开展了由公安、教育、安监、乡办等部门参与的拉网式接送学生车辆集中整治行动，根据“四见”和“三不漏”(即见机动车、见驾驶人、见车主、见安全责任人;不漏一校、不漏一车、不漏一人)全面排查。 2、教育局、中心学校实行分包责任制，任务到人，责任到人。 3、各校、园集中开展了面对学生、家长、司机的交通安全宣传教育，统一悬挂“珍爱生命、拒绝超员”、“珍爱生命、拒乘超员车、拼装车、报费车、三轮车”横幅，营造了深厚的宣传气氛。 4、全面落实安全治理责任制。公安、教育、安监、乡办与管委会签订
4、了安全治理承诺书，校(园)与教育局、校车司机、随车教师与校(园)层层签订了安全治理责任书。 5、对发觉的超员接送车辆严峻打击，拘留了存在超员的长村幼儿园接送车辆，并对司机根据规定予以顶格处理。 成效明显。东城区经过近一个时期对中小学、幼儿园学生接送车辆集中整治，接送学生车辆超员问题根本得到遏制，校车司机交通规章意识全面提升，校、园重视程度进一步增加，校车治理工作明显标准，校车集中整治工作取得了明显成效。 三、存在问题 在检查中，我们发觉东城区在校车治理方面还存在以下问题： 1、接送车辆均不符合校车标准，均为中小型面包车。 2、少数幼儿园接送车辆消防设施未落实到位，幼儿园现有灭火器存在过期问题。
5、 3、个别幼儿园接送车辆随车教师未安排到位。 4、个别幼儿园接送车辆存在超员问题。 针对存在问题，检查组已要求东城区限时整改到位，消退安全隐患，建立长效治理机制，定期开展专项整治，始终对校车安全实行高压态势，坚决杜绝校车安全事故。 中小学校车治理工作总结2 学校安全工作关系着广阔师生员工的生命和学校财产安全，关系着学校和社会的进展稳定，是学校一项长期的主要任务。为制造更加和谐稳定的校园环境，保障学校教育事业又好又快进展，我校在上级的正确领导和公安等部门的支持协作下，坚持依法治校，以德治校，标本兼治，综合治理，把综合治理与创立平安校园工作列入学校治理的重要内容，常抓不懈，取得了如期效果。两年来，
6、我校师生员工遵纪守法、拼搏进取，校内安全秩序与周边环境井然有序，连续保持无违法犯罪及其它安全责任大事的发生，努力营造了一个让“学生安心、家长放心、社会满足”的良好育人环境，为学校教育改革与进展进步奠定了坚实的根底。 一、安全责任明确，安全制度健全。 学校成立了以校长为组长、班子成员、教研组长及班主任为主组成的安全综治领导与工作小组，齐抓共管、全体教职工积极参加的工作机制，负责全面开展学校安全教育治理及周边环境的综合治理工作。学校在政教处加强日常的教育治理工作。学校建立健全了各种安全制度与应急预案，并紧抓演练与落实。学校明确规定了全校教职工的综治安全职责与岗位分工。校长与每一位教职工都签订了安全
7、岗位责任书，细化了安全责任。全校教职工都主动在自己的职责范围内增加安全责任感，各负其责，既留意对自身的安全爱护，又加强对学生进展安全教育和治理，以保证全校师生都能圆满完成各种教育教学任务。 学校实行严格的的安全责任追究制度，要求全校师生要依法照章办事。由于责任心不强或擅离职守等失职行为而引发的安全事故，学校将依据情节轻重分别赐予批判教育、扣除考核分、取消评优选先赔偿经济损失、落聘、行政处分等处理。 二、严格校车治理，措施标准到位。 我校现有学生校车15辆，共计接送中小学学生1500余人。自学校开办以来，开头使用校车接送学生以来，学校时刻绷紧安全治理这根弦，始终将校车治理工作放在重要地位，以保障
8、校车运营安全、标准、有序。详细做法如下： (一)加强治理，落实责任。 1、学校成立班校治理领导小组，统筹治理校车工作。 2、建立健全校车治理档案，包括安全责任书、驾驶员信息、车辆行驶路线等。 2、每年开学之初，学校首先要与校车司机签订校车司机安全责任书，使校车司机明确自己的职责，确保安全运营。 3、建立了驾驶员定期培训制度，每星期召开驾驶员安全工作会议，集中学习交通安全学问，通报前段时间车辆运营状况，指出存在的问题和改良措施，切实提高驾驶员的安全意识。 4、每辆车上安排有一名随车教师，开学初学校与随车教师签订随车教师安全责任书，明确随车教师职责，提高随车教师安全意识。 (二)加强学生安全教育，
9、强调文明乘车。 1、学校常常开展形式多样的安全教育活动，不断标准学生的乘车行为，引导学生安全乘车、文明乘车。 2、每班次班车上有一名责任心强的学生车队长，负责对乘车学生进展督导，将违反文明乘车规定的学生进展记录，记录结果列入班级考核。 (三)做好校车协调工作，保障班车合理运营。 学校依据学生的数量、路程的远近，设置了每辆车的运行路线、班次、乘坐时间和学生数等，尽量做到每位学生都受益，两年来，从未在司机中间消失纠纷，也未消失学生家长与司机间的纠纷。学校还依据不同的季节，科学、合理地安排校车运营时间。 (四)加强校车的监管力度，准时排查安全隐患。 学校不定时对班车进展检查，催促保养车辆。严禁车辆带
10、病上路、司机酒后驾驶、超速行驶、超员超载等。对于违反交通法规现象，做到准时发觉，准时处理，坚决消退安全隐患，保证车辆运行安全。 三、安全教育活动丰富多彩，综合治理成效显著。 新学年以来，学校于第一周就与全体教职工、班主任、学生以及家长学习签订了安全责任书，明确了各方的安全职责。学校还通过“开学第一课”、开学典礼、主题班会、升旗仪式、宣传展板、安全法制教育大会、安全承诺签名活动、应急疏散撤离演练、重大活动之前等各种途径和形式，加大对广阔师生的安全教育治理力度，不断增加其安全责任意识和防范力量。 由于学校领导高度重视，全体师生职责明确齐抓共管，部门积极参加和协作，两年来，我校师生未发生一起刑事案件
11、和安全责任事故，学校及周边环境平安、和谐、稳定，全体教师在校园里勤奋开心地工作和生活，同学们正在安康健壮地成长，有力地促进了我校教育事业的进步与进展。学校校车安全工作责任重于泰山，关系着我校教育改革进展稳定的大局，关系着学校教育的整体形象，必需做到“警钟长鸣”。我校全体教职工将在上级部门的正确领导下，连续以对人民高度负责的精神，以对学生极端负责的态度，努力坚持“教育在先、预防为主”的原则，全力投身于学校安全教育治理工作之中，切实在各自的工作岗位上把安全工作抓紧、抓细、抓实、抓好，为连续确保全校师生的安全，维护社会稳定，促进我校教育事业持续安康进展做出自己新的奉献。 中小学校车治理工作总结3 依
12、据_县教育局等安排，我校本学期有2辆校车运营，为积极贯彻落实上级对校车治理要求，我校开展了校车专项标准治理工作，落实了安全责任，确保了本学期校车安全上路和师生的人身安全。现将本期工作总结如下： 一、标准行车。 我校校车全部都是新购置的专用校车，全部购置车保险，司机都是证件齐全，符合驾车要求。 二、加强治理，落实“三到位”。 交通安全是我校全工作的重中之重。始终以来，我们把确保学生接送车安全作为头等大事来抓，为实现安全事故为0的安全工作目标，坚持做到“三个到位”。 一是熟悉到位。领导重视，熟悉到位是确保学生接送车安全营运的有力保障。学校始终站在学校进展的高度来熟悉安全稳定工作，特地成立学生接送车
13、治理领导小组，由刘先锋校长主管，李大公主任详细负责学校校车治理工作，负责日常治理工作。 二是制度到位。为了确保学生集中乘车安全，我们实行了多种措施，一是建立学生接送车辆台帐制度。学校为每辆车建立了一份运送学生车辆监管日志，做到车辆、驾驶员、接送状况记录清晰，便于监视治理。二是建立车辆治理安全责任制度。学校与学生接送车队签订了学生接送效劳协议书，学校还与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任，使学生交通安全治理职责明确，责任到人。三是建立严格的签到制度。学校依据上级规定，要求驾驶员、监管员按时签到!并做好记录存档。每天两次(接送学生前)加强对学生接送车辆日常安全检查，准时把握
14、接送学生车辆的根本状况，并做好记录。 三是教育到位。学校坚持加强对学生乘“安全车”的标准教育。对学生乘车的礼仪等，加强对学生候车、上车、乘车、下车全过程制订标准要求，培育学生文明乘车的良好行为习惯，确保乘车过程的安全。 三、加强检查，强化过程治理。 一是每月校车主管，不定期对校车进展抽查，发觉问题准时整改。 二是定期召开校车司机、跟车人员会议，沟通校车治理的阅历。 三是每月上报乘车人数，每月不定时对校车抽查。 四是每天校车主管对跟车人员准时到岗，仔细接送学生等工作进展监视。 四、存在的问题。 一是增福车常常迟到。 二是兴隆沟车常常走南山便道存在隐患。 中小学校车治理工作总结4 为深入开展道路交
15、通安全攻坚战，进一步标准辖区校车的治理，确保校车安全行驶，预防和削减校车交通事故，保障广阔师生的人身安全，_公安分局交巡警大队依据上级公安机关的相关要求和部署，开展校车交通安全集中整治工作行动，现将开展工作总结如下。 一、加强领导，周密部署。为了确保校车交通安全集中整治工作的顺当开展，保障措施有效落实，依据上级公安机关的要求，结合道路交通安全攻坚战的部署，成立由大队负责人_X任组长，全体为成员的领导小组。 二、加大宣传，营造气氛。一是派出交通安全宣传小组进入校园，在校园内粘贴和摆放交通安全宣传资料、图片和展板等多种形式进展交通安全宣传，并为学生上交通安全学问课，积极联系学校负责人组织召开班主任
16、会议，要求教师要在日常授课过程中留意强化学生交通安全学问，不乘坐超员、超速客运车辆;二是向广阔师生公布校车及“三车”载人交通违法行为监视举报电话，鼓舞师生群体自觉举报交通安全违法行为。 三、多措并举，严惩违法。一是结合道路交通安全攻坚战，开展大路沿线中小校周边交通秩序整治，加大学生上学、放学重点时段的管控力度，重点加强对校车违法行为的查处力度，保持校车违法行为查处的高压态势，确保学生出行安全。二是仔细查验校车，严防校车超载学生，对驾驶人进展面对面教育，要求其出行前检查好车辆，并且严禁超员行驶。 20_年，大队坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以强化根底为去切入点，突出预防为主，严格责
17、任实落，强化安全监管，全力推动校车安全治理各项安全防范措施全面落实，有效预防各类事故发生，促进辖区校车安全治理形式稳定好转。详细抓好以为两个方面：一是进一步标准校车运营行为，尽力消退接送学生车辆违规、违章行为。二是强化检查机制作用，加大对校车行驶线路巡逻管控力度，实行定时、定期和随机方式，对重点部位和区域，依法从严查处校车违法违规行为，确保校车运行安全无事故。 中小学校车治理工作总结5 本学期，我校依据上级教育主管部门有关文件精神，结合李俊学区相关通知精神，依据我校实际，开展了一系校车安全治理工作，取得了显著的成绩。现将本学期我校校车安全治理状况总结如下： 一、根本状况; 本学期我校4公里以外
18、共有283名学生乘坐校车，分别来自宁化石渠、西邵、魏团、李庄行政村。由翁延副校长主抓校车安全工作，学校合理安排学生有序乘车，做到定点、定时、定车、定人，各负其责，严把校车安全运行这一环节。 二、高度重视、健全制度，确保校车运营安全; 健全制度，是校车治理工作的核心内容。几年来，我校在有关部门的关心指导下，始终坚持准时修订并完善校车各项治理制度，使我校校车的安全运行工作安康进展。 1、高度重视，成立领导小组。校车治理工作是上级领导高度关注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车治理工作领导小组。 2、治理标准。科学合理的治理制度是确保校车安全运营的有效前提和
19、根本保证。自校车接送以来，我校制定了校车安全治理制度、接送学生车辆重大事故处理应急预案等相关制度。每天放学时间翁延副校长亲自组织各年级学生乘车清点学生，每天早晨坚持报告制，由各个车辆的有安全员、安全小卫士准时报告学生乘车状况，发觉问题准时解决。 3、明确分工，层层落实责任。在标准工作中，实行切实有效的措施把这项工作做实、做细。开学初，根据教体局校车整治的有关精神，与校车司机、安全员、学生家长签订校车行车安全工作责任书。三、排查隐患，加大整治校车违章力度。 平常要求司机做好出车前常规工作检查，发觉问题准时上报修理，平常严禁超载、超速，在行车途中要求学生扣好安全带。积极组织学生学习一些交通安全学问，使校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增加，校车治理标准有序。 总之，安全工作重于泰山，我校全体教师将齐心协力，共同做好学校的校车安全工作。 中小学校车治理工作总结