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1、 乘务员实习心得体会（通用9篇）乘务员实习心得体会 篇1 持续40天的猪年春运最终曲终人散。2月15日湖南铁道职业技术学院临时乘务员长京一组全体同学带着难忘的精彩，带着丰收的喜悦圆满完成了铁路局分派的各项任务!春运期间我们充分表达了大学生高度的社会责任感和良好的精神风貌，由于我们始终没有遗忘自己是湖铁职院流淌的名片。尽管春运之战的炮火渐渐的停息，尽管春运之战的硝烟逐步散去，但同学们心中那刻骨铭心的点点滴滴却历历在目。 湖铁职院这次胜利面试广铁的同学都参与了今年的乘务员工作。经过培训，考试，体检等重重考核，最终500多名同学胜利参与了猪年春运临时乘务员工作!500多人中的30人组成了长京临时乘务
2、一组这样的一个小集体，这是由湖铁的三个班的同学组成的“英雄联盟”由于全是男生，没有一个女生。可谓是阳气十足，不同的班级，生疏的面孔，微小的概率让我们走在了一起，这真是难得的缘分，或许更是一种上天的赏赐。 本着旅游的初衷，体验生活的名义，乘务员工作如期开头，身上始终有种沉甸甸的压力，开头总觉得回家是件很神圣的任务，而把回家的人送回家这任务更富有使命感。 1月10日，我们从学校动身，在株洲火车站外面集合，接着有一位师傅带着我们坐车去长沙。 晚上十点我们在长沙火车站集合与此次带着我们的车长会合。来到站台，我们预备坐车去广州。由于我们跑的是临时加开的广州至汉口的K20xxK20xx次列车。所谓中国春运
3、看广州。这话真在理。所以我们要从长沙坐车到广州。 第一次坐在卧铺车厢，第一次在火车上过夜，听着火车在轨道上轰轰滚动的声音，心情有点感动的自己在属于自己的那片小天地上辗转反侧。最终顶着两个大大的黑眼吃了一份我认为最宝贵的也是最好吃的泡面老坛酸菜“那酸爽不敢信任”。虽然不是山珍海味但好歹是吃自己用劳动力换来的成果，而不是靠父母的钱买的。整桶泡面我连汤都不剩。 早上八点多，我们到了广州站。在这里我深刻的体会到了铁路上的半军事化治理。下车、列队、看齐、立正、报数、稍息。大家就这么站着在那里等车。没有人不听指挥，也没有人埋怨。 八点半左右我们坐上了去广州车辆段的火车。在上车前，车长为了能让我们更好的工作
4、，抓住每个能让我们吸取阅历的时机，让我们看着其他的列车乘务员的作业程序。上了车，大家的心情依旧很感动。一个个精神饱满，容光满面。一路上说笑着，而车长及各位师傅(我们每六个人跟着一位师傅)并没有想象中的那么严峻。他们都很照看我们，和我们谈阅历，说车上的趣事。很快到了广州车辆段，我们找到了这一次我们跑车的车皮，师傅们都带着各自的徒弟在去车厢，联系开关门，讲解留意事项。最终大家坐在一起开会，领导、车长开头发放各车厢的用品，讲安全学问，留电话号码。 下午五点，天空开头变暗，这个城市依旧是一幅喧闹非繁的景象。广州火车站站台上也是喧闹非繁。到了站，我们开门、挂上序号牌、放好踏板、拉好安全警示带、站好、微笑
5、。随着站台的播送响起，预备上车的人群，我们一边验票，一边宣传安全，紧急的心情始终在持续。最终随着站台铃声的响起，预示着广州至汉口临一组的30名组员这个寒假春运乘务员实习工作拉开帷幕。 乘客的效劳需求虽然千奇百怪，但解决起来并不困难，关键是要了解乘客的真正心理。 最累莫过于清扫卫生，其实觉察清扫卫生也是有一点技巧的，虽然要求是要到达每个站之前都要清扫，但是由于车上的乘客超载特殊厉害，根本就不行能做到那样的要求。我们只能有目的的去清扫。一般乘客都是上车一包瓜子，看到磕瓜子的我就头痛，这时我们就面带微笑，跟旅客说“把瓜子吃完扔进一个小袋子，我们会定时来收垃圾”这样可以减轻很大的负担。在吃饭的时候，由
6、于火车上饭相比照较贵，于是大多乘客都是自己带便利面，那时在翻开水的地方可是人满为患。之后满地都是便利面的盒子及配料袋。当旅客吃的差不多了，这时就是清扫卫生的最正确时间。同时看到在吃的旅客，提示他们把吃完的东西扔到车厢两头连接处的垃圾桶内。其实只要抓住几个顶峰期，清扫卫生也是挺简单的。 最烦的就是乘客抽烟问题，虽然火车有设立了特地供应乘客抽烟的地方。但由于抽烟处是在车厢的两头连接处，那里天气太冷，而且车厢内的人太多，想要过去也是一段不简单的路程。根本没有几个乘客情愿主动去，其实那些乘客都不行能是第一次坐火车，在火车上抽烟的危害应当都知道。所以有时我在思考，为何人总是明知故犯，莫非以前的教训还不够
7、多吗?于是只有发挥发挥乘务员的作用了，虽然乘客大多都不情愿承受乘务员的意见。遇到讲道理的还好，遇到那些蛮不讲理的乘客真的太伤脑筋。也不知道乘客是不是有点欺软怕硬，有时看到我们这些人说话太松软了，根本就不理睬你。得上天保佑，大多数人都知道我们是学生，也没有太多犯难我们，都自觉去连接处抽烟。 我们忠实的履行着“人民铁路为人民”的神圣职责，表达着我们大学生高尚道德素养和精神面貌。 实习使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经受，它让我们多了一份成熟稳定，少了一份稚嫩。通过这次实习，我的人生观、价值观、世界观也发生了转变。我更加懂得如何完善自己，磨练自己。发觉自己的价值，为今后的就业打下
8、坚实的根底。同时它更教会我们怎样去生活，去奋斗。去对待自己的工作。这次更考验了我们的责任心，磨砺了我们的意志。 火车条件艰难，但我想作为一名追求上进的大学生，什么都得承受。由于这就是生活，生活需要经受更多才能让自己成为不怕风雨的人。实习也更早的把我们推入社会，让我们懂得现实的残酷，社会的优胜劣汰的生存规章更是可怕。我们不得不承受事实，只有不段的磨练自己的意志，才能让自己在社会上有立足之地。这次实习让我明白了自己的人生方向。 虽然实习时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的缺乏，也使我看到了自己各方面的努力，并提高了能里。这对我今后的学习工作将产生积极的影响。再次感谢学校的领导及教
9、师和师傅们对我们的培育。在以后的学习工作中，我们必将以饱满的热忱和主动的心态做好本职工作。信任通过学校教师的教会，通过现场实习的阅历积存，我肯定将我的状态调到最好，对以后的工作信任会更加精彩! 最终诚心祝福我们轨道交通系的明天更加的美妙，我院的明天更加辉煌! 乘务员实习心得体会 篇2 通过这二十五天，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感受，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们出乘工作打下肯定根底。在客车上我们严格要求自己，严格作业，热忱效劳旅客，尽管客车条件有限，但我们用自己的热忱给旅客制造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮忙旅客，在客车上给他们宣传消防
10、学问，我们的工作也得到他们的支持，在中途清扫卫生时他们也会主动接过我们手中的扫把把自己脚下的垃圾扫出来装进垃圾袋，这让我们感到非常的欣慰。固然在客车上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的旅客时需要我们要有足够的信念和急躁去面对，有时受委屈也想过放弃，但最终全部人还是坚持了下来。我们忠实的履行着“人民大路为人民”的神圣职责，表达着我们大学生高尚道德素养和精神风貌。 实习使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经受，它让我多了一份成熟，稳重，少了一份稚嫩。通过这次实习我的人生观，价值观，世界观也发生了转变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，发觉自己的价值为今后的就业打下坚实的根底，同时
11、它更教会我们怎样去生活，去奋斗，去对待自己的工作，这次实习更考验了我们的责任心磨砺了我们的意志。火车条件艰难但我想作为一名追求上进的大学生什么都得承受，由于这就是生活，生活需要经受更多，才能让自己成长为不怕风雨之人。实习也更早的把我们推入社会让我懂得现实的残酷，社会优胜劣汰的生存规章更是可怕的额，我们不得不承受事实，只有不断磨练自己的意志，才能让自己在社会上有立足之地，这次实习让我明白了自己的人生方向。 乘务员实习心得体会 篇3 转瞬间空中乘务员实习已悄然完毕，回想起空中乘务员实习这段时间，令我感受颇深! 空中乘务员实习开头前学院领导和教师能让我们更好地工作，积极组织了理论学问培训，通过几天的
12、培训让我们进一步懂得了空乘的根本学问和在飞机上遇到突发大事时的施救措施。短短几天的理论学问培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感受，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的根底。在飞机上我们严格要求自己，严格作业，热忱效劳乘客，同时我们用自己的热忱给乘客制造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮忙乘客，我们的工作也得到他们的支持。固然在飞机上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信念和急躁去面对，有时我们受到委屈也想过放弃，但最终全部人还是坚持了下来。 自从飞行了以后，我养成了许多好的生活习惯，礼貌用
13、语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，便利后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是特别有好处的!以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，假如她遗忘了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不快乐，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到效劳好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不简单，以为并不只是给一个人效劳，要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦，但是当得意的乘客特别感谢
14、的跟你说“感谢”时，当你的效劳得到别人的确定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，全部的辛苦都是值得的，真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，全部的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。 虽然实习时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的缺乏也使我看到了我各方面的努力，同时也提高了我的力量。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导，教师们对我们的培育。在以后的学习工作中我必将以饱满的热忱和主动心态做好空中乘务员的工作。信任通过学校教师的教导，通过现场实习的阅历积存，我肯定会将我的工作干的更加美丽!空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难
15、忘的经受，它让我多了一份成熟、稳重、少了一份稚嫩。通过这次空中乘务员实习，我的人生观、价值观、世界观也发生了转变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，去发觉自己的价值并为今后的就业打下坚实的根底，同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作，这次空中乘务员实习更考验了我们的责任心，磨砺了我们的意志。 我特别喜爱这份空中乘务员工作!我喜爱这份工作，也从不懊悔自己选择了这份工作。现实是残酷的，每个行业每个公司都有自己的标准与制度，仔细欢乐得去完成每一项任务，想想自己走到这一步是有多么的不简单，坚持就是成功!信任自己! 乘务员实习心得体会 篇4 这是一个与众不同的职业，但现实和我们的幻想还是有
16、肯定的差距，空中乘务员实习报告。现在的我作为一名有4年工作阅历的空乘，有许多的业务学问和生活常识需要我们稳固和学习：一旦消失紧急状况会应用到的特别用语；飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识；不管飞国内还是国际航班都需要流利的中英文；机上效劳用的各类饮料要熟识，这些都需要平常的渐渐积存。固然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急状况时的用语，而且要说得相当的娴熟。做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比方有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进展概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。
17、所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要寻常对生活的积存与细心观看以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手，在效劳方面我认为乘务员为旅客供应效劳，实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好效劳工作的根底在于了解旅客心理，关怀旅客，喜爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，尽量满意旅客提出的要求，让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的效劳给旅客留下最深刻的印象。 我想，假如一位旅客登机时，却观察空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情，这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢？他可能在想：我们根本不重视旅客，对他们不屑一顾或者想我们公司的治
18、理体制很松散等等一些对我们公司形象不利的看法。反之假如旅客登机观察干净的客舱，舒适的座椅，随时待用的咖啡，最新的报刊杂志时，旅客会感觉到自己得到了重视和敬重，心里就会特别认同我的努力，也会感到特别快乐。 通过这几年的飞行我认为对不同旅客供应不同需求的效劳，拉近距离，把效劳想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客冲突或效劳冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的阅历。但我想，在处理问题时，自身要做到心情稳定，有较好的观看力和理解力。处理不失平衡，最好把大事化小，小事化无。 总之，现在的阶段是我提高自身效劳水平的最正确时期。在实际工作中我肯定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人
19、员。 乘务员实习心得体会 篇5 一、记录旅程-承载幻想一向总认为20xx年还长，总以为离20xx年还远。始终就只顾埋头苦干，忙劳碌碌地经营着攥在自己手里的那些日子，甚至没有来得及抬起头看看天色的变化，也没有来得及侧耳听听流水的声音，20xx年365个日子的漫漫行程就已告终，一觉醒来，才惊异的发觉，原来我们已经跨越了20xx年!然而在我回想20xx年所发生的一切时，在看着记录自己20xx年心情文字的时，我发觉自己竟是如此的度过20xx年的每一天，无论是欢乐还是哭泣，风雨兼程。我应当感谢在20xx年遇到的每一个人，感谢你们用自己的方式陪我走过这已经逝去的一年依旧记得在初始培训时，乘务教员说，机上效
20、劳不是简洁的端茶送水，不是单一的一个微笑一句您好，它是一种考验乘务员才智与真诚品行的工作。机上效劳工作做为旅客乘机时整个效劳工作的重要组成局部，效劳的好坏，无疑成为旅客对一个航空公司评价的重要标准。乘务员应在四个工作阶段中以自己细腻、真诚、专心的效劳特征诠释效劳就是市场，效劳就是效益的理念。完毕培训，带着无比的兴奋和无限的向往，20xx年9月，我们开头正式跟班飞行了，以前从没坐过飞机的我还没来得及体会人生中第一次飞行的感觉，航班上教员严格的要求、旅客由于航班延误生气的质询等等的一切就让我紧急得连高空晕机的时机都没有了，我试着回忆课堂上教师教我的学问，但是每当教员由于我工作得不到位生气地两眼一瞪
21、时，就又忘得一干二净了。从未受到过批判的我，有时忍不住，就只好偷偷跑洗手间擦干眼泪，对着镜子告知自己，要顽强，一路走来那么不简单，莫非这么简洁的”效劳都做不好吗，一次不行再来一次，记不住就用笔记本，有做的不当的地方下次改正啊。 短暂的跟班飞行就这样在汗水与泪水中匆忙过去了，我开头习惯了早出晚归披星戴月的生活，开头喜爱上了飞机起飞时紧贴椅背上升的那种感觉，也慢慢恋上了三万英尺上的那一片云海蓝天如今，经常有朋友问起当时我是怎么成为一名空中乘务员的，我总是笑笑答复：机遇?幸运?或许是命中注定我和蓝天有个漂亮的约会吧! 二、旅客的难题-逆境成长然而，通过一段时间的飞行，我发觉面对不同的旅客做好效劳工作
22、不是光有这个想法就能做好的。乘务员的工作需要我直接面对旅客效劳，每天接触的客人许多，而且什么样的客人都有。虽然在效劳时很当心，但有时仍难免一时疏忽，造成对客人的损害。而且，细心的乘务员会发觉，在效劳时虽然所做的一切都符合规定，但仍旧不能使客人完全满足。在飞行中，乘务员遇到最麻烦的事末过于如何为自身修养差，不敬重人的旅客的效劳。一次，一名旅客在满客的状况下要求乘务员为他调换靠窗的座位，由于没有空座位，航线又较短，乘务员试着和几位旅客商议也没有人情愿换位置。这时，那个旅客开头吵闹，先责备地服员，又扬言要投诉乘务员办事不利，让一些不明实情的旅客误会了乘务员的工作态度，造成不良影响。后来，在乘务长的帮
23、忙下，这件事才平静。通过这件事，我们要看到自身的缺乏，主动的查看一些效劳行业的相关书籍，向阅历丰富的前辈请教问题，通过借鉴他人的阅历和总结自身的感受来提高效劳技能。只有通过不断的学习提高自身的综合素养，才能作到想旅客所想，有针对的为旅客效劳。 有一次在航班上，在送餐前饮料时，26排A座的女士在睡觉，B座先生就把她叫醒问他喝什么，女士很不耐烦的要了杯矿泉一饮而尽又睡了。送餐时，先生又把女士推醒问他吃不吃饭，女士很不快乐地挤出一句话我很累，只想睡觉。通过这件事，发觉在机上并非每位旅客都认为吃好喝好效劳就好，旅客的乘机次数多了，就只把飞机当成交通工具而非餐厅。这时，我们可以给她轻轻盖上小毛毯，她就领
24、悟到你的效劳了。 确实如此，飞机虽是公共场所，但座位却是旅客的个人空间，在不影响飞行安全及他人的状况下，在个人空间选择他们喜爱的旅行方式是他们的权利，而我们乘务员只需在此根底上帮忙他们到达这一愿望就可以获得旅客满足。年青的旅客登机后一般都自备了旅行书刊，对于他们只需在光线弱时准时为他们翻开阅读灯并送上一杯水，却不去打搅他们读书的雅兴;中年旅客在机上爱打个小盹，然后饱餐一顿，于是在他们闭眼前询问客舱温度是否适宜，需不需要毛毯;老年旅客很少把行李打成大包，都是左一个包右一个袋子的拎着登机，乘务员们尽可能为他们调换宽阔的位置让他们把行李放在脚下，由于出门慎重的心理促使他们不愿把行李放在行李架上。固然
25、，旅客的心理是各式各样的，总结出旅客需求以由在机上吃好喝好而转变成多样化的方式以后，就开头着眼于微小专心去体会旅客心理，做好每一件看似简洁的效劳工作。身为一名专业的空中乘务员，肯定要了解各种旅客的类型，才能随机应变，把握时机，应答自如，顺应其需要，供应最正确的效劳。在平常必需要留意修养，不要任凭发脾气，待人处事的态度须特别当心。如发生不牵扯安全的效劳问题时，应记住肯定要忍耐，以恳切的态度来解决任何争端，一切以旅客至上为原则。尽量让客人感觉进入所承受的效劳无可挑剔。工作中听从乘务长治理，加强团结，到处以身做则，严于律已，自觉地做好本职工作。在航班不正常时，还要有顾全大局的意识，肯定要做到服饰整齐
26、、仪容端庄、态度和气、亲切待人、仔细负责、快速合作、诚恳不欺、礼貌周到等要求，增进旅客对公司的理解，化解旅客的怨气。 三、妙语戏如珠-一笑了之曾几何时在飞行中常常遇到一个现象：旅客翻开手机玩嬉戏，由于航线太长旅客特殊无聊，我们也能理解和体谅上帝(旅客)而非放任不管，我们特别清晰这固然是不利于飞行安全的放纵。所以，我将飞机上最新配备的书报杂志尽量收集完整送到旅客面前，请旅客尽情享受机上消遣时间，对旅客讲：千万不要自己破坏自己的兴致，做一些不利于飞行安全的事，由于我们都在飞机上呢!这样幽默调侃的语言一出，旅客会一笑了之，而听从了安排。我想：只要我们从重视安全的角度动身，把效劳做到前面，理所固然地会
27、得到旅客的支持与协作! 每一次航班的平安出行与归来，每一个旅客与机组成员的生命财产安全，每一位出行者亲人的牵挂，都是全部民航人共同的责任。在每一次执行航班任务前，请记得提示自己：我们身负重任，我们的责任，与生命相连。 四、简洁的幸福-睡不够的觉其实幸福就是每天准时上下班，下班后能跟爱人一起，看书、看电视、聊谈天，然后一起入眠看似例行的琐事，其实是最幸福的事。 八点起飞的飞机，假如一般乘客不想误机的话，应当在早晨6点半左右起床。而飞机上的空中乘务员虽然就住在机场，但他们的起床时间是早晨5点半。假如起飞时间更早，空姐们有时候必需半夜4点多就起床，因此，细心的乘客不难发觉，有的空中小姐虽然面带笑容但
28、眼睛充血或是带着黑眼圈。 固然，这种倦容根据有关规章制度是不允许的，所以起床后一个特别重要的工作内容就是必需一丝不苟地化装。脸色发黄?那就刷腮红，口红不能使用大红、玫红之外的颜色，艳丽的红色才能使人看上去容光焕发。手提包内除了业务手册、播送词、围裙、平底鞋等一些工作必备的物件外，化装包和一双备份的长筒丝袜必不行少，否则将被扣分。保持漂亮端庄的仪容对我们来说是同热忱效劳一样重要的工作，穿着破了的丝袜面对乘客便是一种重要失误。 起床后，早晨6点35分，飞行预备会正式开头。会上，乘务长会依据当天的工作要求按乘务员的工作力量安排号位，考察乘务员对应急设备的使用把握状况，熟识反劫机预案。虽然是例会，强调
29、的事项几乎每天都一样，但我们都一丝不苟，在万米高空，任何一个小小的过失都可能酿成灾难。由于我们都深知，自己和全机乘客的安危把握在自己手中。正由于空中飞行工作的特别性，我们的工作除了乘客们看得见空中飞行的几小时外，还有大量的工作时间都花在了地面上的预备、总结和各种学习之中。 工作4天休息2天，问把戏年华的空中小姐们怎么过业余生活，她们无一例外地答复：睡觉，补足瞌睡。 五、美妙生活-游览蓝天还记得我们的第一个教师吗?还记得教师和我们说的第一句话吗?走向社会，还记得领导的第一次谈话吗?还记得曾经有过多少次批判与表扬吗?为了那很多的第一次，我们荡起双桨，驾驶心的小船，在大海里拼搏，驶向我们的抱负。几多
30、付出，几多收获，在他们的帮忙下，小船乘风破浪，抱负的庄园最终依稀可见了。一转瞬工作已有二三年了，我感谢同事们对我的帮忙，让我在懵懂中慢慢成熟，让我学会合作与协作，让我学会了用观赏的眼光去对待别人的胜利。 正如歌中所唱：感谢拂晓捧出了朝霞，感谢明月照亮了夜空，感谢苍穹深藏抱负、幻梦，感谢大地培育了生灵-感谢这一切一切，这全部，感谢这美妙的全部是的，拥有一颗感恩的心，我会笑得更绚烂! 乘务员实习心得体会 篇6 1月16日下午17：46分开头了我们的其次次旅行。L211二组在重庆北站迎接旅客上车的站姿迎得了站台工作人员的夸奖，这是一个不错的开头。 L211二组照旧以完成任务、确保安全、优质路风、良好
31、效劳为目标。可是在路途中病魔却缠上了我们的同学，但他们以青色的面貌仍旧坚守在自己的岗位上。此时，带队教师、领导以及同学们都尽力去帮忙他们，有的打来开水，放入姜片让生病的同学泡脚，驱寒等。黄天不负有心人，在大家的关怀与照看下，在最短的时间内恢复了活力。 在广州东站我们迎接旅客的途中，也迎来了铁道部检查组。检查组在我们七号车厢停下了脚步，对我们列车员提问“什么是三懂三会”，我们列车员快速的答复道：“三懂即懂本岗位火灾的危急性、懂得预防火灾的措施、懂得扑灭火灾的方法；三会即会报警、会使用灭火器、会扑救初期火灾”。检查组还抽问的其它问题，列车员也给了检查组满足的答案 这趟车达70%超员客流量，这给我们
32、执乘工作增加了难度。车厢的拥挤，旅客们迫切回家的心情，使得我们必需每时每刻留意着车厢的动静。我们不停地做清洁，迎来了旅客的书面赞扬：“本次列车乘务员工作仔细负责，热忱、效劳态度特别好，对旅客特别关怀，特殊是卫生清扫特别洁净。在此、我代表全车箱旅客对全部乘务员表示诚心感谢!” 在返程中，15号车厢的吴吉俊和杨再刚同学在做清洁时，拾到男式钱包一个，内有驾照、身份证和三张银行卡，在车长、带队教师的帮忙下找到了失主，失主万分感谢。 1月18日邓婷同学在车上迎来了21岁生日，我们用一个苹果来充当蛋糕，伴随着生日歌，送上了一碗鸡蛋面和全体工作人员的祝愿。虽简洁，但却是最有意义的生日! 时间总是在不经间流过
33、，L212次列车也在大家的汗水与笑声中安全、圆满的到达了终点站。 乘务员实习心得体会 篇7 随着六月份的完毕，立刻就要进入“暑运奋战一百天”了，在茫茫碌碌中我们完毕了上半年的工作，回忆这半年来自己的工作，悄悄的思索一下，该总结的东西太多了。在公司领导及各位同事的支持与帮忙下，我尽力严格要求自己，根据公司的要求，做好自己的本职工作。通过这半年来的学习与工作，我得到了特别珍贵的阅历，工作模式上有了新的突破，学会了怎样设身处地的为旅客效劳，怎样去微笑着对待每一位乘客，在我看来无论是什么样的乘客，我所做的工作就是为他解决他在车站的全部怀疑，让他更快更好地坐上车去他想去的地方。所以在这半年里我始终坚持我
34、所肩负的职责，始终不忘领导对我的教育和期望。现将半年来的工作状况总结如下： 年初，领导又给我安排了带新学员，我的力量是有限的，在我有限的力量下，坚持负责的做好每一件事，争取用最快的时间帮忙新上岗的同事了解我们的业务范围，业务技能，让他们能更好地去帮忙乘客解决困难，原来就不算硬朗的肩上，又多了一份责任，我已尽我的全力，尽我的所能，把好的工作方法，好的作为，好的工作作风，交给了新学员，很快，她们的工作都得到了领导的认可。我也有所小小的成就感。俗话说：“三人行，必有我师焉。”在工作中，在徒儿们的身上我也学到了许多东西，徐晓露永无止境的学习热潮，王x的稳中求进，庞x的不骄不躁，房x的开朗大度等等等等，
35、在我眼里他们个个聪慧伶俐、他们有激情、有动力、有热忱。我以他们为典范为骄傲。 在马上到来的下半年，我决心仔细提高业务、工作水平，为公司经济跨越式进展，奉献自己应当奉献的力气。我想我应努力做到： 第一，加强学习，拓宽学问面。努力学习业务学问。加强对班次对地理图册深刻的了解， 其次，本着实事求是的原则，做到上情下达、下情上报;真正做好领导值得信任的一员; 第三，重视工作作风，加强治理，团结全都，勤奋工作，形成良好的部门气氛。遵守公司内部规章制度，维护公司利益，积极为公司制造更高价值，力争取得更大的工作成绩。 感谢总站，感谢领导，感谢姐妹们和我的徒儿们。使我对自身有了更加清楚的熟悉，同时，对我身上所
36、肩负的责任有了更深的领悟。下半年我将进一步发扬优点，改良缺乏，拓宽思路，求真务实，全力做好本职工作 转瞬间，20xx年已经过了一半，回想上半年的工作，有收获也有缺乏，归纳总结后分为以下几个方面： 工作中的收获： 一、学习张总报告，从中让我了解本企业的进展前景、及目标，也为自己今后工作指明白方向; 二、积极参与站上组织的各项技能培训活动，从而对自身是一种修正和提升过程，虽然原来也培训过，但技能是要不断改良，才能满意工作和自身的需求; 三、在高速分站体验一天，让我熟悉到责任团队的重要性，团结协作才能出收益; 四、参与本科室组织的各项活动，积极与新老员工沟通，学习老员工处事的沉稳敏捷，学习新员工积极
37、向上、敢于尝试的态度，取长补短，提高工作激情。 工作缺乏之处： 一、工作方法不擅长归纳总结，遇到特别事情往往处理完了，就不再去考虑一下有无更好的处理方法; 二、业务学问方面还需要再加强，效劳技能也需要再提升;三、遇到到麻烦问题，不够沉稳，思路不清楚、不敏捷，应变力量需要进一步提高。 下半年的工作准备：一是积极改良工作方法，提高工作质量和效率，不断总结阅历，吸取教训，提高自身应变力量;二是努力学习业务学问，为旅客精确无误供应乘车信息; 三是利用业余时间多看点书，拓宽一下学问面，丰富一下自己的头脑;四是为人处事多做换位思索，将工作做细，同事间互帮互助，更好的为旅客效劳。 四、实习总结及体会： 实习
38、生活紧急而充实，俗话说：“实践出真知”，只有在实际的工作中才能体会到客运工作的艰辛与荣耀;才能感受到铁路客运工作的重要性和艰难性;才能领悟到客运工作的内涵;才能学到很多工作阅历和增长人生阅历。 通过短短的实习，我就客运效劳工作作出如下几方面的总结： 1.全面把握各个层次的旅客需求 提升旅客运输效劳水平，必需重视讨论旅客的心理状态和效劳需求，有的放矢地做好铁路客运效劳工作。不同层次旅客的心理状态具有不同的效劳需求。只有这样才能提高我们的效劳水平。 2.适应需求，创新方法，以优质效劳赢得旅客 效劳质量的与时俱进是铁路生存和进展的迫切需要，也是创立诚信列车的根本所在。在客运工作中，要“以旅客为中心与
39、旅客的需求赛跑”，不断创新效劳方法，在广泛征求旅客意见的根底上，推出适应旅客需求的人性化、亲情化和共性化效劳。 1.满意旅客需求，实施人性化效劳。要便利旅客旅行作为最根本的效劳标准，从旅客的日常需要动身，在列车上设“百宝箱”，里面装有针线、丝袜补液剂、便利绳、指甲刀、剪刀等物品。在硬席车厢配备爱心凳，供无坐旅客免费使用，为旅客营造爱心之旅。 2.视旅客为亲人，突出亲情化效劳。把旅客当作自己的亲朋好友，把车厢当作自家的客厅，用甜蜜的微笑、优质的效劳热忱款待每一位旅客。从旅客走到车门口等待上车开头，仔细执行“微笑、问候、验票、请上”车门迎宾四部曲;对老、幼、病、残、孕实行全过程效劳，每隔一小时向重
40、点旅客进展问候，征求他们有什么要求和需要。 3.适应不同旅客需求，供应共性化效劳。一是学习各种必需的语言，对不同语言的旅客供应英语、哑语、一般话效劳。二是配备必需的设备，以便为消遣休闲的旅客供应棋牌等各类效劳，既便利旅客，也可增加铁路收入。 另外，自身存在的问题： 1.缺乏工作阅历，在实际工作中住不到重点，往往是眉毛胡子一把抓。 2.工作仍旧缺乏急躁和细心。许多工作做的不够细致，考虑的不够周到，消失反复做同一样工作的现象。 3.对工作环境熟识程度不够，今后还需加强学习。 总之，优质效劳，是客运职工的天职，为了提高效劳质量，客运职工除了加强自身的心理品质修养，讲究仪表和语言艺术外，还应仔细讨论旅
41、客的立新和需求规律，坚持“人民铁路为人民”的宗旨，全心全意、文明礼貌、热忱周到地为旅客效劳。进而形成客运效劳所要求的优秀品质，做一个优秀的客运职工。 最终，感谢我实习单位领导的关怀，感谢师傅们的仔细教育，我肯定以优异的成绩来回报诸位。 乘务员实习心得体会 篇8 高铁乘务实习心得范文篇1来客运段正式实习，现在已经出去三次了。在这三次旅行中，我学到了许多教师在课堂上无法教给我们的东西，深刻熟悉到我们作为实习生还有许多缺乏，还有许多需要学习的地方。 我觉得对于我们的工作性质来说，我们效劳质量最直接的表现就是乘客的乘坐感受，但对我们来说最重要的是尽量避开乘客的意外损害和意外，爱护乘客和自身安全，同时我
42、们也需要懂得预防火灾和灭火。 春节出行顶峰已经到来，客流量确定会增加。这个时候，我们实习生不仅要留意验票，还要加强平常的车检。行李架必需排列到位。肯定要仔细学习理解版块发来的各种通知和告示，跟紧师傅，不懂就问，尽快学会处理工作中的一切事务。 实习期间学到了许多东西。首先，我们必需检查列车车厢内的消防设备、器材和设施的状况。如有问题，应准时向机长报告，承受清洁工作，检查备件，确保乘客有一个洁净舒适的环境。我们应当在指定的公共汽车门口设立岗哨来欢送乘客。假如我们遇到乘客的询问，我们应当仔细急躁地答复。在列车车厢巡游期间，我们应当加强反吸烟宣传。肯定要细心安排行李架，做到“大的不小，方的不圆，重的不
43、轻”。对于锋利物品、重物、杆和玻璃制品，必需提示乘客将其放在座位下方。开车后要准时验票，唱票，到站时告知每一位乘客，到达每一站前5分钟联合公告，确保每一位乘客都不会错过乘车。 最终，组里每个员工的态度让我感受良多。售票员对工作很仔细，虽然对我要求很严格，但也很有爱心。师傅和其他团队成员常常教我，帮忙我尽快适应这份工作。我特别感谢他们对我的帮忙和段给我的时机。我会连续吸取教训，努力停顿犯我曾经犯过的错误，更加仔细地学习，并将其运用到实际的船员工作中。 高铁乘务实习心得范文篇28月，暑假期间，正值这个旅游旺季，学生们马上返校，我开头了一年工作中最劳碌的一段时间。每年我的工作都包括四个重点：春运顶峰
44、、假期、暑假和日常工作。其中，春运顶峰期的工作最为重要，暑假也不容无视。通常在每年的四个关键时间段，售票员都会为我们做思想工作，提前安排回家，告知工作的特别性，以便得到家人的支持，尽量担心排重要活动，留意身体，尽量不请假。会审查安全应知应会，把握应急处理措施，经过严格培训，符合要求。我太紧急了，出门前一天晚上做的都是登机小姐、乘客的埋怨和其他噩梦。在登时机议上讨论文件是为了强调什么可以做，什么不能做。假如你实现了那些目标，你会立即感到如坐针毡。 当你为我的职责买火车票上车时，我必需提前几个小时预备工作。上车后，我会检查设施和设备。假如坏了，我会报修。清洁和无灰是必需的。只需触摸门框的顶部。我还
45、用你上车时抓的扶手上的钢珠擦了擦地面。完毕 于经过重重上级检查考核后，在车门站岗迎来了你们。验票，组织排队，提示门口安全。当你们坐下来后，我会将全部行李调整到达平稳，坚固，不超出行李架，也就是还要美观，车长说这才是标准，而我必需到达，由于行李不坚固会打伤认，保障你的安全才是我工作的圆满。有的人进厕所呆很久，其他人指责我不开门，真的很冤枉，我自认为责任心强，受党的培育和教育这么多年，不会干那缺德地事，你只需要敲敲门就知道了。几十个小时你们或坐或躺在地上，很是辛苦，我们也很怜悯，你们忍受疲惫，都是由于心中重要的人和天伦之乐，亲情得表达。我会尽量站在你的角度思索。当有的人将瓜子，花生壳，蛋壳，橘子皮
46、乱扨地上时，尽管心里恨死卖瓜子的人，我不会郁闷，会去清扫，不是怕领导考核，我的地盘我做主，努力制造洁净卫生环境，可你们却说扫勤了，打搅到你休息。在媒体上，我们形象是负面的，但我们常常帮忙病人，安排儿童老人座位，补卧铺先重点，你们的赞扬声不绝于耳，可怎么不见媒体表扬宣传，美妙地一面总是被遮盖。安全第一，不变的真理。吃便利面会提示防止烫伤，儿童玩耍大人要看护，下车吸烟购物别走远，上梯请留意脚下，使用厕所关门当心，我会不厌其烦提示大家，我会尽力干好本职工作。到达目地地下车离开时，你的一声感谢！郁闷，委屈通通不见，很快乐熟悉你们，共享你回家的喜悦，听你说在他乡的幸福生活，你给了我鼓舞，理解我地工作，赞
47、美我的忍受力，佩服我每天面对这么多的人和事不会有心情。 我的工作很简洁，开门扫地，技术不高，但我要守护好车内的旅客，保证他们平安到站。或许在大家眼里我就是穿着西装打着领带的室内清洁工，但我是欢乐的乘务员！ 乘务员实习心得体会 篇9 2个月的学习很快就完毕了，我有幸参与了路局组织的高铁新技术培训班的培训，心里特殊快乐，特殊的兴奋，由于可以和北京交通大学从事有关铁路课题讨论的教师和专家以及路局及电务段的电务骨干人员一起学习、沟通、研讨。这也充分表达了呼和浩特铁路局局领导对高铁新技术的重视和对电务技术人员培育的坚决态度。培训分为二个阶段：第一阶段是理论培训阶段；其次阶段是实践、观摩、沟通阶段。每个阶段都是一个月，每一阶段的学习我都能感受到思想火花的碰撞、冲击。这2个月来，我从中学到了许多，它不仅拓宽我的视野，还丰富了我的实践阅历，更让我的思想得到了升华，使我对现有铁路及中国高铁有了更新的熟悉，更加热衷于铁路事业，为“中国速度”而骄傲。通过这次仔细的培训和自己的努力学习，我感到收获很大，现将自己这次培训的心得写出来与大家共享。 一、通过培训，使我进一步增加了对学习重要性和迫切性的熟悉 培训是一种学习的方式，是提高我们年轻的电