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1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。工程师路基、路面-公路工程试验工程师检测培训题（路基、路面部分）一、选择题（单选题易）1工程质量检验评分以（D）为单元，采用100分制进行。A单位工程B合同段C分部工程D分项工程2建设项目中，桥梁工程按特大桥、大桥、中桥分别作为一个（A）。A单位工程B主体工程C分部工程D分项工程3一个合同段的路基土石方工程在建设项目中作为一个（C）。A单位工程B主体工程C分部工程D分项工程4分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用（C）计算。A算术平均法B累计求和法C加权平均法D数理统计法5某合同段所含单位工程均
2、合格，且工程质量鉴定得分为95分，质量等级应评定为（C）A优良B中等C合格D不合格6加筋挡土墙应作为（A）进行质量评定。A分部工程B支挡工程C附属工程D分项工程7某大型挡土墙应作为（A）进行质量评定。A分部工程B支挡工程C附属工程D分项工程8挡土墙墙背回填要求强身强度达到设计强度（B）方可开始。A70%B75%C80%D90%9路面沥青层渗水系数宜在（A）时间进行测定。A碾压成型后B交工验收前C交工验收后D通车一年后10高速公路水泥混凝土路面外观鉴定中，板的断裂块数不得超过评定路段混凝土板总数的（B）。A0.1%B0.2%C0.3%D0.4%11沥青混合料施工生产抽检试验，矿料级配、沥青含量、
3、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于（B）。A85%B90%C95%D100%12公路工程质量检验评定标准使用范围主要针对（C）的新建和改建工程。A高速公路和一级公路B二级及二级以上公路C四级及四级以上公路D所有公路13以下工程属于单位工程的是（A）。AX合同段交通工程BY合同段排水工程CZ合同段防护工程DM合同段涵洞工程14以下工程属于分部工程的是（B）。AX合同段路面工程BY合同段排水工程CZ合同段路基工程DM合同段交通工程15以下工程属于分项工程的是（C）。AX合同段路基工程BY合同段排水工程CZ合同段路面基层DM合同段交通工程17每一个实测项目的评分值满分为100分，采用（C）计算分项工
4、程的得分值。A算术平均法B累计求和法C加权平均法D数理统计法18水泥混凝土面层测定的强度指的是（A）。A弯拉强度B抗压强度C抗剪强度D疲劳强度19分项工程质量检验内容中，具有质量否决权的是（C）。A外观鉴定B质量保证资料C基本要求D实测项目20二灰砂砾基层应按（D）进行质量评定。A单位工程B单项工程C分部工程D分项工程21根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为（C）。A优良B合格C不合格并扣分D不合格并返工22水泥混凝土面层应按（A）进行质量评定。A分项工程B分部工程C单位工程D单项工程23水泥混凝土路面面板混凝土是以（C）龄期的强度
5、为评分依据。A7dB14dC28dD90d24公路工程质量检验标准不适用于下列哪项工程（D）。A新建四级公路B二级公路改建C新建高速公路D高速公路大修25某分项工程经加固、补强后，评分值为90分，那么该分项工程可评分为（B）。A优良B合格C不合格D无法评定26某分项工程经加固，补强后、评分值为80分，那么该分项工程可评分为（C）。A优良B合格C不合格D无法评定27沥青混凝土面层施工控制中，矿料级配与沥青用量的合格率应不小于（B）。A85%B90%C95%D100%28水泥稳定粒料基层施工中，混合料从加水拌和到碾压终了的时间不应超过（C），并短于水泥的终凝时间。A12hB23hC34hD45h2
6、9水泥稳定碎石混合料应用于公路路面基层，属于（D）基层。A粒料类B刚性类C柔性类D半刚性类30沥青贯入碎石混合料应用于公路路面基层，属于（C）基层。A粒料类B刚性类C柔性类D半刚性类31半刚性基层材料配合比设计时，应根据（B）标准制作强度试样。A轻型击实B重型击实C轻型或重型击实D振动击实32半刚性基层材料配合比设计，以（A）龄期无侧限抗压强度为控制指标。A7dB14dC28dD90d33半刚性材料组成设计中，要求混合料抗压强度满足（C）要求。AR均值RdBR均值RdZCR均值Rd/（1-ZCv）DR均值Rd（1-ZCv）34无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验所需试样采用高径比为（B）的圆柱体
7、。A1：0.5B1：1C1：1.5D1：235作为应力检验时，水泥稳定土劈裂试验的试样的养生时间应是（C）。A7dB28dC90dD180d36水泥稳定碎石强度试验时，试件需在标准条件下养生一定龄期，北方地区养生期温度应保持为（C）。A20B25C202D25237石灰稳定砂砾强度试验时，试件需要在标准条件下养生一定龄期，南方地区养生期间温度应保持为（D）。A20B25C202D25238水泥石灰稳定砂砾混合料无侧限抗压强度试验，试件正确的养生方法是（D）。A先浸水1d，再标准养生27dB先标准养生27d，在浸水1dC先浸水1d，再标准养生6dD先标准养生6d，再浸水1d39水泥稳定土劈裂强度
8、试验，试件正确的养生方法是（D）。A先浸水1d，再标准养生6dB先标准养生6d，在浸水1dC先浸水1d，再标准养生89dD先标准养生89d，再浸水1d40石灰粉煤灰稳定土劈裂强度试验，试件正确的养生方法是（B）。A先浸水1d，再标准养生179dB先标准养生179d，在浸水1dC先浸水1d，再标准养生89dD先标准养生89d，再浸水1d41水泥稳定土CBR贯入试验中，贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，重新试验后结果依然如此，则试验结果应为（C）。A贯入量为2.5mm时承载比的最大值B贯入量为2.5mm时承载比的平均值C贯入量为5mm时的承载比D试验作废重做42级配碎石混合料应用于
9、公路路面基层，属于（C）基层。A其他类B刚性类C柔性类D半刚性类43无机结合料稳定材料的配合比设计是以（B）饱水抗压强度作为标准。A3天B7天C14天D28天44室内CBR试验中，CBR试件的饱水时间是（D）。A24小时B48小时C72小时D96小时45填隙碎石混合料应用于公路路面基层，属于（C）基层。A其他类B刚性类C柔性类D半刚性类46二灰土可作为高速公路的（A）。A底基层B基层C底基层或基层D面层47填隙碎石基层固体体积率用（A）确定。A灌砂法B环刀法C蜡封法D核子密度仪法48含水量的定义是（A）。A水重与干土重之比B水重与湿土重之比C干土重与湿土重之比D水重与水所占体积之比49无机结合
10、料稳定类基层质量检验时，需检测（B）。A立方体抗压强度B无侧限抗压强度C抗折强度D劈裂强度50下列检测项目中不属于级配碎（砾）石基层和底基层的检测项目是（B）。A压实度B弯沉C平整度D厚度51以下基层施工中，应控制延迟时间的是（C）。A沥青碎石B二灰碎石C水泥稳定碎石D石灰稳定碎石52半刚性基层材料配合比设计，以（A）为控制指标。A抗压强度B抗折强度C劈裂强度D剪切强度53贫混凝土基层属于（B）基层。A其他类B刚性类C柔性类D半刚性类54沥青稳定碎石应用于公路路面基层，属于（C）基层。A粒料类B刚性类C柔性类D半刚性类55半刚性基层压实度是指（D）。A现场实际密度与室内标准密度之比B现场实际干
11、密度与室内标准密度之比C现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比D现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比56沥青面层压实度是指（A）。A现场实际密度与室内标准密度之比B现场实际干密度与室内标准密度之比C现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比D现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比57级配碎石过渡层压实度是指（B）。A现场实际密度与室内标准密度之比B现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比C现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比D现场实际干密度与室内标准密度之比58环刀法测定土层密度时，若环刀取在碾压层上部，则测试数值与灌砂法结果（C）。A相等B偏小C偏大D无法比较59当环刀
12、所取土位于（B）时，环刀法测试结果与灌砂法结果才有可能大致相同。A上部B中部C底部D任何位置60贝克曼梁前臂（接触地面）与后臂（装百分表）长度之比是（D）。A1：1B1：2C1：3D2：161采用两台贝克曼梁同时进行左右轮弯沉值测定时，测试结果应为（D）。A左右两点的平均值B左右两点的最大值C左右两点的最小值D左右两点独立考虑62利用贝克曼梁法评定路面承载力时，以（C）作为评定指标。A单点弯沉值B弯沉平均值C弯沉代表值D弯沉最大值63连续式平整度仪测定路面平整度的指标是（B）。A最大间隙B均方差CVBIDIRI643m直尺测定路面平整度的指标是（A）。A最大间隙B均方差CVBIDIRI65颠簸
13、累积仪测定路面平整度的指标是（C）。A最大间隙B均方差CVBIDIRI66手动铺砂法测试中，用推平板将量砂摊铺呈圆形的正确方法为（C）。A由上而下重复摊铺B由左至右重复摊铺C由里向外重复摊铺D随即摊铺67路面厚度评定的否决指标是（B）。A厚度平均值B厚度代表值C单点合格值D单点极值68路面厚度评定的扣分指标是（C）。A厚度平均值B厚度代表值C单点合格值D单点级值69某水泥稳定砂砾重型击实试验测试结果为：试筒质量6590g，试筒容积2177cm3，试筒与试样合计质量11860g，代表试样含水量5.8%，则混合料湿密度为（C）。A2.28g/cm3B2.29g/cm3C2.42g/cm3D2.56
14、g/cm370石灰土重型击实试验得出混合料湿密度为1.98g/cm3，含水量为6.0%，则混合料干密度为（B）。A186g/cm3B187g/cm3C210g/cm3D211g/cm371可以采用水中重法测定密度的混合料是（D）。A沥青碎石B吸水率大于2%的沥青混凝土COGFCDAC-13I72不能作为仲裁试验的现场密度测定方法是（B）。A灌砂法B核子密度仪法C环刀法D钻芯法73可以采用环刀法测定施工过程中现场密度的材料是（B）。A沥青混凝土B石灰粉煤灰稳定细粒土C沥青碎石D水泥稳定碎石74可以采用灌砂法测定现场密度的材料是（B）。A沥青混凝土B级配碎石CSMAD28d水泥稳定碎石75可以采用
15、灌砂法测定现场密度的材料是（A）。A2d水泥稳定砂砾B沥青碎石C沥青混凝土D28d石灰稳定碎石76环刀法测定土层密度时，若环刀取在碾压层的底部，则测试数值与灌砂法结果（B）。A相等B偏小C偏大D无法比较77不能采用核子密度仪直接透射法测定压实度的是（C）。A土基B石灰稳定土C沥青面层D水泥稳定砂砾78压实度评定时，压实度代表值是指（B）。A平均值B平均值的置信下限C平均值的置信上限D最小值79压实度评定时，应控制压实度代表值和（A）。A单点极值B单点合格值C标准差D偏差系数80以下混合料中，可以采用渗水试验评价渗水性能的是（C）。AOGFC-16BATB-25CAC-20DATPB-3081以
16、下混合料中，不能采用渗水试验合理评价渗水性能的是（C）。AAC-20BAC-25CATB-25DSMA-2082以下混合料中，可以采用渗水试验评价渗水性能的是（B）。AOGFC-16BSMA-20CATB-25DATPB-3083以下混合料中，可以采用渗水试验评价渗水性能的是（A）。ADAC-20BOGFC-13CATB-25DATPB-2584以下混合料中，不能采用渗水试验合理评价渗水性能的是（A）。AOGFC-13BDAC-16CAC-13DSMA-2085水泥稳定碎石层钻孔取芯后，应采用（B）进行填补。A环氧树脂水泥砂浆B同级配新拌混凝土C乳化沥青混合料D热拌沥青混合料86石灰稳定砂砾层
17、钻孔取芯后，应采用（D）进行填补。A水泥混凝土B水泥砂浆C石灰土D同级配新拌混合料87级配碎石层挖坑试样后，应采用（B）进行填补。A挖出材料B再拌和的挖出材料C水泥稳定碎石D乳化沥青碎石88正在施工的新铺沥青路面钻芯后，应采用（A）进行填补。A同级配热拌沥青混合料B冷补沥青混合料C乳化沥青碎石D沥青贯入碎石89水泥混凝土路面板钻芯后，应采用（B）进行修补。A水泥砂浆B同级配水泥混凝土C冷补沥青混合料D乳化沥青碎石90路面厚度评定的厚度代表值是指（C）。A平均值B平均值的置信上限C平均值的置信下限D最小值91严格控制路面厚度除可以保证路面强度外，还对路面的（D）起到一定的控制作用。A平整度B粗糙
18、度C造价D标高92可以采用挖坑法测定厚度的结构层是（D）。A沥青面层B水泥混凝土路面板C水泥稳定碎石基层D级配碎石基层93可以采用钻孔法测定厚度的结构层是（A）。A沥青稳定碎石基层B级配碎石过渡层C天然砂砾垫层D填隙碎石底基层94表征路面表面细构造的指标是（D）。A横向力系数B构造深度C摆值D抗磨光值95表征路面表面粗构造的指标是（B）。A横向力系数B构造深度C摆值D抗磨光值96制动距离法测试指标为（C）。A横向力系数B构造深度C摩擦系数D抗磨光值97手动铺砂法测试指标为（B）。A横向力系数B构造深度C摩擦系数D抗磨光值98铺砂法测试时要求同一测定位置沿轮迹带选3个测点，该处的测定位置以（B）
19、表示。A前进方向最前面的测点位置B中间测点的位置C前进方向最后面的测点位置D前后测点之间的中点位置99摆式仪测试中，需测试路面温度进行温度修正，标准温度为（B）。A15B20C22D25100采用3m直尺进行路面状况评定时，应首尾相接连续测量（C）。A3尺B5尺C10尺D15尺101采用3m直尺进行路基、路面工程质量检查验收评定时，应首尾相接连续测量（C）。A3尺B5尺C10尺D15尺102采用3m直尺连续测定进行沥青路面状况评定时，除特殊需要外，应以（B）为标准位置。A行车道中线B行车道一侧车轮轮迹线C路面中线D行车道边缘103采用3m直尺连续测定进行路基、路面质量检查验收评定时，除特殊需要
20、外，应以（D）为标准位置。A路面中线B行车道边缘C行车道中线D行车道一侧车轮轮迹线104采用3m直尺连续测定对已形成车辙的旧路面进行路面状况评定时，应以（A）作为测定位置A车辙中间位置B行车道边缘C行车道中线D行车道一侧车轮轮迹线105采用3m直尺连续测定进行水泥混凝土路面状况评定时，除特殊需要外，应以（C）为标准位置。A纵向施工缝B路面板与路肩接缝C行车道一侧车轮轮迹线D路面板中部106连续式平整度仪除特殊情况外，标准长度为（A）。A3mB3.6mC5mD5.4m107连续式平整度仪自动采集位移数据时，每一计算区间的长度为（C）。A20mB50mC100mD200m108车载式颠簸积累仪测量
21、车辆在路面上行驶时后轴与（B）之间的单向位移积累值。A路面表面B车厢C大梁D积累仪传感器109车载式颠簸积累仪测试速度以（C）为宜。A20km/hB30km/hC32km/hD40km/h110国际平整度指数（IRI）的单位为（B）。Acm/kmBm/kmCcmDm111国际平整度指数（IRI）的标准测定速度为（C）。A40km/hB60km/hC80km/hD100km/h112采用贝克曼梁对以下路面进行弯沉测试，需要对弯沉值进行温度修正的是（D）。A水泥混凝土路面B3cm厚的沥青路面C4cm厚的沥青路面D10cm厚的沥青路面113采用贝克曼梁对高速公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（C
22、）。A60kNB80kNC100kND120kN114采用贝克曼梁对一级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（B）。A120kNB100kNC80kND60kN115采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（C）。A60kNB80kNC100kND120kN116采用贝克曼梁对三级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（D）。A120kNB100kNC80kND60kN117采用贝克曼梁对四级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（A）。A60kNB80kNC100kND120kN118采用贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在（D）位置。A路面中心线B行车道中心线C行车道标线
23、D行车道轮迹线119贝克曼梁测试前，试验车后轮轮隙应对准（A）位置。A测点后35cmB测点正上方C测点前35cmD测点前57cm120贝克曼梁测试前，弯沉仪测头应置于（B）位置。A测点后35cmB测点C测点前35cmD轮隙中心121采用贝克曼梁对三级公路进行弯沉测试时，测试车轮胎气压力要求为（A）。A0.5MPaB0.6MPaC0.7MPaD0.8MPa122采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时，测试车轮胎气压力要求为（C）。A0.5MPaB0.6MPaC0.7MPaD0.8MPa123水泥稳定砂砾基层压实度是指（A）。A现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比B现场实际干密度与室内标准密度
24、之比C现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比D现场实际密度与室内标准密度之比124石灰稳定土基层压实度是指（B）。A现场实际干密度与室内标准密度之比B现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比C现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比D现场实际密度与室内标准密度之比125弯沉检测中属于动态弯沉检测设备的是（C）。A3.6m贝克曼梁B5.4m贝克曼梁C落锤式弯沉仪D自动弯沉仪126在半刚性基层沥青路弯沉测定时，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的结果（A）。A偏大B偏小C一样D不一样127用核子密度仪测定二灰碎石压实度时，应用（B）检测结果进行标定。A环刀法B灌砂
25、法C水袋法D钻芯法128现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测定，如果是在非不利季节测定，那么测得的土基回弹模量值会（A）。A偏大B偏小C较准确D无规律129用5.4m长的贝克曼梁测定弯沉时，百分表的初读数为60，终读数为40，则该点回弹弯沉的大小为（D）（0.01mm）。A20B100C50D40130横向力系数SFC表征的含义为（B）。A测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比C测试轮在刹车时横向力的大小D测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值131土基现场CBR值测定结果与室内试验CBR值相比（D）。A现场测定值大B现场测定值小C两者相等D需要通过
26、对比试验建立换算关系132落锤式弯沉仪（FWD）测定的弯沉属于（D）。A静态回弹弯沉B静态总弯沉C动态回弹弯沉D动态总弯沉133弯沉检测中属于动态弯沉检测设备的是（C）。A3.6贝克曼梁B5.4贝克曼梁C落锤式弯沉仪D自动弯沉仪134落锤式弯沉仪（FWD）测定（D）。A静态回弹变形B静态回弹变形C动态回弹变形D动态总变形135摩擦系数测试车用于测定路面的（C）。A构造深度B横向力系数C纵向摩擦系数D摆值136激光平整度仪测试车的测定指标是（B）。A均方差B国际平整度指数CVBID最大间隙137水泥粉煤灰稳定碎石基层压实度是指（C）。A现场实际密度与室内标准密度之比B现场实际湿密度与室内击实试验
27、最大湿密度之比C现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比D现场实际干密度与室内标准密度之比138SMA面层压实度是指（B）。A现场实际干密度与室内标准密度之比B现场实际密度与室内标准密度之比C现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比D现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比139沥青稳定碎石基层压实度是指（C）。A现场实际干密度与室内标准密度之比B现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比C现场实际密度与室内标准密度之比D现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比140我国沥青稳定碎石基层材料标准密度的试验方法主要采用（A）。A马歇尔击实法B旋转压实法C振动台法D表面振动法141在竣工验
28、收时，对沥青混凝土面层进行压实度检测时最适宜的方法是（D）。A灌砂法B环刀法C水袋法D钻芯法142三米直尺测定路面平整度的指标是（A）。A最大间隙B均方差CVBIDIRI143用摆式仪测定沥青路面抗滑性能时，要进行温度修正的原因是（A）。A高温时测得的摆值小B低温时测得的摆值小C高温时路面抗滑性强D低温时路面抗滑性强144沥青路面摩擦系数测定应用（A）法。A摆式仪B手动铺砂仪C电动铺砂仪D激光纹理仪145在竣工验收时，对半刚性基层上的沥青混凝土面层（10km）进行回弹弯沉检测时最适宜的仪器是（B）。A3.6m贝克曼梁B5.4m贝克曼梁C落锤式弯沉仪D自动弯沉仪二、选择题（单选题难）1分项工程质
29、量检验内容中，具有质量否决权的是（C）。A外观鉴定B质量保证资料C基本要求D实测项目2涉及结构安全和使用功能的关键项目,其合格率不得低于（B）。A85%B90%C95%D100%3公路路肩可作为（C）的一个分项工程进行检查评定。A路肩工程B附属工程C路面工程D防护工程4软土地基处治中使用的是反压护道，填筑压实度要求不低于（A）。A90%B92%C94%D96%5路面拦水带应纳入（B）分项工程进行质量评定。A排水工程B路缘石C路肩D路面6预制管件蜂窝麻面面积不得超过该面面积的（B）。A0.5%B1%C1.5%D2%7路面表面平整度规定值是指（C）时应达到的平整度要求。A碾压成形B中间检查C交工验
30、收D通车一年8二级公路水泥混凝土路面外观鉴定中，脱皮、印痕、裂纹、缺边掉角等缺陷的表面积不得超过受检面积的（C）。A0.1%B0.2%C0.3%D0.4%9普通沥青混凝土路面压实度检验中以最大理论密度为标准密度时，压实度规定值为（B）。A92%B94%C96%D98%10分项工程质量检验内容中，由于（C）对施工质量具有关键作用，故经检查不符合要求时不得进行工程质量的检验和评定。A外观鉴定B质量保证资料C基本要求D实测项目11水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，沥青面层不测（A）。A弯沉B平整度C压实度D抗滑性12下列检测项目中（B），不属于二灰碎石基层的检测项目。A压实度B弯沉C平整度D厚度
31、13分项工程质量检验评定中，对于涉及结构安全和使用功能的重要实测项目，其合格率不得低于（D），且其检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。A75%B80%C85%D90%14某半刚性基层设计厚度为20cm,允许偏差为-8mm,则该结构层厚度合格标准为（A）。A19.2cmB20.8cmC19.2cmD20.8cm15下列指标中对土方路基质量评定影响最大的指标是（A）。A压实度B平整度C宽度D纵断高程16下列检测项目中属于沥青路面的关键项目是（B）A平整度B厚度C抗滑D弯沉值17下列检测项目中不属于级配碎（砾）石基层和底基层的检测项目是（B）。A压实度B弯沉C平整度D厚度19挡土墙平均墙高
32、超过（C）且墙身面积不小于1200m2时，作为大型挡土墙评定。A4mB5mC6mD7m20高速公路水泥混凝土路面板的断裂块数，不得超过评定路段总块数的（B）。A0.1%B0.2%C0.3%D0.4%21二级公路水泥混凝土路面板的，不得超过评定路段总块数的（D）。A0.1%B0.2%C0.3%D0.4%22有机质含量超过2%的土，必须先用（B）进行处理后才能稳定。A水泥B石灰C粉煤灰D矿渣23硫酸盐含量超过0.25%的土，不应采用（A）进行稳定。A水泥B石灰C粉煤灰D矿渣24路面基层用粉煤灰中SiO2、Al2O3、Fe2O3的总含量应大于（C）A60%B65%C70%D75%25水泥石灰综合稳定
33、时，水泥用量占总结合料总量的（A）以上，按水泥稳定类进行组成设计。A30%B40%C50%D60%26水泥稳定碎石采用集中厂拌法施工时，混合料实际水泥剂量应比室内试验确定的剂量宜增加（A）。A0.30.5%B0.50.7%C0.70.9%D1.0%27水泥稳定砂砾采用路拌法施工时，混合料实际水泥剂量应比室内试验确定的剂量宜增加（D）。A0.30.5%B0.50.7%C0.70.9%D1.0%28石灰稳定碎石采用集中厂拌法施工时，混合料实际石灰剂量应比室内试验确定的剂量宜增加（B）。A0.3%B0.5%C0.7%D1.0%29石灰稳定碎石采用路拌法施工时，混合料实际石灰剂量应比室内试验确定的剂量
34、宜增加（D）。A0.3%B0.5%C0.7%D1.0%30EDTA滴定试验中，用EDTA二钠标准液将玫瑰红色溶剂滴定到（B）作为试验终点。A黑色B纯蓝色C无色D墨绿色31作为应力检验时，石灰粉煤灰稳定土劈裂试验试样的养生时间应是（D）。A7dB28dC90dD180d32水泥稳定土基层施工中，混合料从加水拌和到碾压终了的时间不应超过（C）。A12hB23hC34hD45h33水泥稳定碎石基层材料进行抗压回弹模量试验时的养生龄期为（C）。A7dB28dC90dD180d34在石灰水泥综合稳定材料中挡当水泥剂量占到结合料剂量的（C）%以上时应按照水泥稳定类进行设计。A20B25C30D3535某二
35、灰土重型击实试验测试结果为：试筒质量6500g，试筒容积2177m3，试筒与湿样合计质量10410g，代表试样含水量17.5%，则混合料干密度为（A）。A1.53g/cm3B1.63g/cm3C1.43g/cm3D1.70g/cm336水泥稳定粒料基层施工中，选用水泥时要求水泥的凝结时间应在（B）小时以上。A3B4C5D637二灰稳定碎石基层材料进行抗压回弹模量试验时的养生龄期为（D）天。A7dB28dC90dD180d38公路工程所用的石灰要求达到级，其中石灰等级时根据石灰中（C）的含量划分的。A有效CaOB有效MgOC有效CaO+MgODCaO39室内CBR试验中，贯入杆预压在CBR试件上
36、的力是（C）A20NB30NC45ND60N40下列试验中，在石灰土（石灰稳定细粒土）基层施工时，应进行的是（B）试验。A集料压碎值B石灰有效钙、氧化镁C水泥标号和凝结时间D粉煤灰烧失量41重型与轻型击实试验比较，试验结果（C）（注：P0为最大干密度，w0为最佳含水量）AP0大，w0大BP0小，w0小CP0大，w0小DP0小，w0大42利用核子密度仪的直接透射法测定密度时，测定层厚度不宜大于（C）。A10cmB15cmC20cmD25cm43采用承载板逐级加载卸载测定土基回弹变形中，若两台弯沉仪百分表读数之差小于30%，则（A）。A取两者的平均值B取两者的最大值C取两者的最小值D两者单独考虑4
37、4测试车辆行驶速度越快，平整度测试值VBI（B）。A越小B越大C不受影响D或大或小,漂浮不定45烘干法测定无机结合料稳定土含水量，测试得出铝盒质量20.65g，铝盒和湿混合料的合计质量为40.45g，烘干后铝盒和干混合料合计质量为38.65g，则稳定土含水量测试结果为（C）。A4.66%B9.09%C10.00%D8.72%46某水泥稳定砂砾重型击实试验测试结果为：试筒质量6590g，试筒容积2177cm3，试筒与湿样合计质量11600g，代表试样含水量6.2%，则混合料干密度为（A）。A2.17g/cm3B2.30g/cm3C2.44g/cm3D2.44g/cm347灌砂法试验结果为：量砂密
38、度1.20g/cm3，试坑中全部材料质量4036g，填满试坑的砂质量2018g，代表性试样含水量10.1%，则试坑材料的湿密度为（C）。A2.00g/cm3B2.18g/cm3C2.40g/cm3D2.64g/cm348灌砂法试验结果为：量砂密度1.15g/cm3，试坑中全部材料质量4428.8g，填满试坑的砂质量2214.4g，代表性试样含水量5.0%，则试坑材料的干密度为（C）。A1.90g/cm3B2.00g/cm3C2.19g/cm3D2.30g/cm349灌砂法试验得出的试坑材料湿密度为2.30g/cm3，含水量为5.5%，该材料室内标准击实试验最大干密度为2.25g/cm3，则该测
39、点压实度为（C）。A92.4%B96.6%C96.9%D102.2%50环刀法测定路肩压实度，试验得出的土样质量为179.3g，环刀容积为100cm3，实测含水量为13.5%，路肩土室内标准击实试验最大干密度为1.75g/cm3，则该测点压实度为（C）A84.4%B88.6%C90.3%D97.6%51可以采用环刀法测定施工过程中密度的材料是（C）。A沥青表面处治B沥青碎石C石灰稳定细粒土D水泥稳定砂砾52灌砂法试验时，试洞深度应达到（C）位置。A测定层中部B测定层底部以上2cmC测定层底部D测定层底部以下2cm53沥青路面渗水系数计算，以水面从1000ml下降到（C）所需的时间为标准。A0mlB200mlC500mlD1000ml54某高速公路沥青面层由3层组成，厚度评定中应对路面总厚度和（A）厚度进行检查评定。A上面层B中面层C下面层D所有分层55低速时对路面抗滑性能起决定作用的是（A）A路表面细构造B路表面粗构造C路表面潮湿程度D路表面构造深度56高速时对路面抗滑性能起决定作用的是（B）A路表面细构造B路表面粗构造C路表面潮湿程度D路表面构造深度57