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1、 交通工作计划（共7篇）-大文斗范文网 2023年交通工作规划 1、全年工作要点根据市政府162号令精神，加强领导重视程度，坚持“谁主管，谁负责”的原则，完善组织机构，领导重视是做好交通安全工作的关键，各级领导要坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针，切实把交通安全工作列如议事日程，当作人命关天的大事来抓。 2、健全组织机构，不断加强治理队伍的自身建立和素养提高，搞好逐级培训提高治理水平和业务力量，定期召开会议，制定措施方法确保本单位违章事故不超标，杜绝重大事故的发生。 3、加强目标治理，努力做到违章、事故不超标，指标分解到基层，加强监视检查、指导效劳，把工作重点放在基层，以保证全年掌握指标的顺
2、当完成。 4、各部门要把对外包队的治理纳入工程部交通治理的重点工作。 5、对驾驶私车、摩托车、轻骑的要纳入机动车驾驶员的治理范围，对消失违章事故的车辆要进展“三公布”，并青年规定进展批判教育和经济惩罚。 北京住总第一开发建立有限公司 宋庄镇C-02地块居住用地工程工程经理部 第2篇：交通工作规划 川王乡2023年交通工作总结及2023年规划 2023年农村大路治理办公室在县委，县政府政府的顽强领导下，切实履行职责，积极落实相关建立工程，强化农村大路路政治理，搞好农村大路养护。确保农村大路在新农村建立中发挥最大效益。现将2023年农村大路治理工作总结及2023年工作汇报如下： 一、2023年工作
3、总结 1、2023年川王乡为提高农村大路的安全通行力量，对“村村通”工程附属设施进展了完善： 完成路肩培土，硬化错车道，设立标志牌、示警桩等。 2、2023年度，我乡完成了2条村村通延长工程西崖路和关河路。完成建立里程7.8公里。 3、为提高已建成的农村水泥大路的使用寿命，我镇安排了专人进展日常养护和治理。进展路面清洁、边沟清理、路肩培土、杂草去除、边坡维护、涵洞清淤等工作。 4.今年以来，根据县上下发的张家川县农村大路养护治理方法通知精神 ，成立了乡大路治理所，由1名副科级领导担当所长，配备了养护专干1名，路政治理员1名，根据村级区域聘用养护人员27名，逐级落实了大路养护责任，逐级签订了养护
4、合同，特地负责本区域内农路的正常养护及治理，重点做到了“两纳入”“两统一”马上农村大路建立和养护治理纳入乡党委，政府议事日程，实行统一 领导，将农村大路建立和养护治理纳入各级领导政绩考核，实行统一考核。目前全乡农村大路养护率到达100%。 5.川王乡农村大路养护治理所，有专职治理人员2名，辖9个养护小组，每组有农夫工养护员3名，负责全乡9条46.7公里农村山路的治理养护，目前各类档案资料齐全，治理制度完善，工作职能发挥到位。 二、2023年工作规划 1.近年来，随着农村通达工程和通畅工程的建立，有力的改善了农村广阔群众的生产和生活条件，农村面貌发生了很大变化，但我乡大局部群众居住在山区，农业生
5、产条件差，农路不畅，严峻严峻制约农业经济的进展，农夫增收缓慢，为了转变农业生产条件，根据县委县政府农村工作会议精神，乡党委、乡政府积极组织开展冬季农村工作百日集中行动，充分利用今冬明春农闲的有利时机，发动群众投工投劳，全面绽开农田道路建立。为了做好前期预备工作，乡上组织专人，对全乡16个村的农田道路逐一测量规划，全乡共规划新修或拓建建立农田道路49条，128.5公里。截止12月27日已经完成77.9公里的农田道路建立，265米的洞涵建立。 2、积极协作政府向上争取村村通延长工程建立规划，催促各村按建立标准要求搞好路基根底工程，并为工程施工制造良好的工作环境，确保工程进度和质量。 3、进一步加强
6、对农村大路养护人员的治理，强化村级治理，加 大日常催促力度，切实提高农村大路养护水平和质量。 4、加强治理，注意资料收集，做好各类迎接检查工作。 二0一0年十二月五日 第3篇：交通运输工作规划_工作规划 交通运输工作规划范文_工作规划 了大姐姐和明明的早上这两个小品，你想说些什么？ 3、童谣小小学生守标准 主持人：是啊，要做标准学生，少先队员可得时时刻刻留意自己的言行，从一点一滴做起。瞧，同学们把小学生日常行为标准编成了一首童谣小小学生守标准，让我们一起来听听吧！ 小小学生守标准，爱家爱党爱祖国。遵纪守法有常规，勤思好问爱科学。 珍爱生命勤熬炼，自信自强爱生活。公路要走人行道，留意安全保安康。
7、 班级是个大家庭，人人都要多关怀。敬重师长有礼貌，团结合作争第一。 花草树木有感情，请你别伤它的心。随地吐痰不文明，果皮纸屑不乱扔。 人人都来守标准，个个都会夸你棒！夸你棒！ 4、嬉戏沿着红军的脚印 主持人：是啊，让我们时时刻刻用小学生日常行为标准和中小学生守则来标准自己的行为，让我们的集体成为一个和谐的集体，温馨的集体，团结的集体。让五（1）班成为是一个让大家都喜爱的大家庭。 下面我们一起来玩一个很好玩的嬉戏长征路上，让我们在嬉戏中比一比哪个小队最有合作默契和团队精神。 主持人采访：你觉得这个嬉戏好玩吗？你认为取得成功的关键是什么？（在嬉戏中大家要团结协作，心中有他人，要给同伴供应帮忙，只要
8、大家一条心，都能取得最终的成功。） 主持人：是啊，茫茫人海，我们能相聚在五（1）班，一同学习，一同嬉戏，一同成长，是多么不简单啊！可是，最近一段时间，同学们常常打架，欺侮弱小，不敬重教师，上课不用心的行为时有发生。特殊是欺侮李鑫同学的行为，深深地伤透了教师的心。让我们对过去的不文明行为说再见，请听谦让歌。 5、谦让歌 好儿童，要谦让， 好处便利我不抢，不学小羊乱顶撞， 要学孔融把梨让。不抢先，能让人， 先别人，后自己，人人夸我“你真棒”！ 滴滴哒哒响，公共汽车到，探亲访友的，登山游湖的，谁都盼望上，谁都不拥挤，前门上车去，后门下车来，心中都有让。 上课铃声响，碰翻我的书，画画不当心，弄脏我的衣
9、，玩时不留意，打到我的手，想想真生气，你说怎么办让！让！让！ 上学犹如去看戏，千家万户校园聚。相互磨擦难避开，谦让二字要牢记；能忍则安是美德，用心致志说学习；一丝不苟求甚解，知丰技高成大器。！ 成大器！ 主持人：同学们，听了谦让歌，此时此刻，你想对李鑫说点什么？ 听了大家的发言，我想教师们肯定很欣慰。是的，让我们从现在开头，关怀爱惜身边的每一个同学。 6、表彰先进 主持人：标准的遵守需要大家的参加，我们要从身边做起，从小事做起，从举手投足的微小之处做起。二个多月以来，许多同学在遵守标准方面取得了很大进步，还涌现出许多好人好事，在今日的主题队会上，要对在行为标准方面表现突出的同学进展表彰。请陈教
10、师宣读“标准章”获得者名单和获奖理由，并给这些同学颁发奖章。 五、辅导员讲话 主持人：请辅导员陈教师讲话 种下一个好习惯。 世界汽车大王卡耐基曾说：“种下一种行为，收获一个习惯；种下一种习惯，收获一共性格；种下一种性格，收获一种命运。” 每个人都盼望自己一生幸福，那么，快快种下一个好习惯吧！ 你做完作业就帮家长做事 这是爱劳动的好习惯。 你一有空闲就看课外书 这是爱读书的好习惯。 你每天早晨都到室外进展体育熬炼 这是爱运动的好习惯。 妈妈给你的零花钱你都攒起来 这是勤俭节省的好习惯。 课堂上你能严格要求自己 这是遵守纪律的好习惯。 习惯和我们朝夕相处， 良好的习惯帮我们翻开胜利的大门。 中华民
11、族是礼仪之邦， 传统美德应当发扬。 让我们从点滴做起， 学标准，用标准， 争做文明好少年！ 四、呼号 主持人：请辅导员陈教师带着我们呼号。 预备着为共产主义事业而奋斗！（时刻预备着！） 六、全体起立、退旗、奏乐、敬礼。 七、宣布活动完毕 主持人：五（1）中队“学行为标准，做文明学生”主题队会到此完毕。 第4篇：交通运输工作规划 交通运输2023工作规划 交通运输是国民经济进展的根底，是一切经济和社会活动的主要载体，是促进社会进展和提高人民生活水平的根本条件，对国民经济进展具有根底性、全局性、先导性的影响。本文是有关交通运输部门2023年的工作规划，欢送阅读参考，聘才网小编搜集整理。 2023年
12、省交通运输工作要点 2023年全省交通运输工作的总体要求是：仔细落实省委十届六次全会、全省经济工作会议等工作部署，突出问题导向，以补齐短板、完善机制、强化治理、提升效劳为中心任务，实现“十三五”交通运输进展的良好开局。 (一)发挥好交通稳增长作用。连续保持大路水路根底设施投资高位态势，全年规划投资亿元，与上年根本持平。 (二)重点推动高速大路建立。规划投资244亿元，建立12个工程1259公里。其中续建敦化(小沟岭)至抚松、靖宇至通化、长春至双辽、吉林至舒兰、坦途至洮南、集安至通化、延吉至龙井、辉南至白山、辽源至东辽9个工程771公里，新开工东丰至双辽、龙井至大蒲柴河、榆树至松原3个工程488
13、公里。确保小沟岭至抚松、靖宇至通化、坦途至洮南、延吉至龙井4个工程建成通车，新增通车里程481公里，高速大路通车里程到达3110公里。 (三)加快推动国省干线大路建立。以实施“四路工程”为重点，加快推动国省干线提等升级，规划投资35亿元，建立23个工程725公里。其中续建工程14个445公里，新开工工程9个280公里。建成西炮台至长岭子(不含爱护区段)、圈河大桥等9公里一级路，园池至和平营子等81公里二级路。 (四)大力推动农村大路建立。以扶贫脱贫攻坚为重点，突出抓好农村大路建立，规划投资12亿元，建成农村大路1000公里，剩余7个行政村红旗村、影壁山村、大川村、沿江村、小蒲柴河村、柳树河村、
14、杜荒子村全部通硬化路，实施安全生命防护工程1696公里，完成危急桥梁改造65座。 (五)加强运输枢纽场站建立。规划投资亿元，推动新改建珲春国际综合客运站、敦化市客运枢纽站、白城市中心客运总站、双辽市客运总站等二级及以上客运站12个。建成通化市客运总站、德惠市大路客运站、桦甸市客运站、珲春客运站、和龙市大路客运总站5个客运站。建立候车亭130个。 (六)加强内河航道设施建立。规划投资亿元，完成图们江绞吸式挖泥船和鸭绿江反铲式挖泥船建筑工程。启动4艘界河趸船和鸭绿江铣挖式挖泥船建筑工程，养护治理航道公里。主动协作国家有关部委做好推动图们江出海复航工作。 (七)根据省委省政府扶贫工作统一部署，进一步
15、做好交通扶贫工作。摸清底数，把扶贫攻坚建立任务细化分解到每个年份、每个市县的乡镇村屯以及每条路线。同时落实责任，建立省和地方协调推动机制，确保按时完成今年扶贫攻坚阶段性任务。 (八)根据全省效劳业攻坚工作的总体部署，制定吉林省交通运输落实效劳业进展攻坚实施方案，明确任务，落实责任，为全省效劳业进展供应有效保障。 (九)启动实施“便民交通”工程。新增和更新公交车辆500辆,其中新能源客车比例不低于20%。长春、吉林和通化市实现申领更换“交通一卡通”公交卡到达20%，进一步拓展“交通一卡通”效劳范围和领域，新增蛟河市、通化县2个城市实现互联互通。启动与通化市出租汽车“交通一卡通”试点工作。 (十)
16、抓好现代物流的重大工程。积极为“长满欧”、“长珲欧”等物流大通道供应支持，加快长春、吉林、松原、图们、珲春5个物流园区建立。完成吉林省物流信息交换标准并争取作为国家标准。根据交通运输部有关部署，推动设施装备标准化工作。 (十一)加快“信息平台+物流园区”建立模式进展。推广农产品电商平台，探究具有我省特色的农产品现代物流模式。培育多式联运试点和甩挂运输试点工作，探究实施货运转型。促进邮政网络和农村客运的融合进展，实现县级以上客运站100%开展小件快货运输业务，每个市(州)确定1个农村客运站开展小件快货运输试点。 (十二)加强重点时段旅客和重要物资运输保障。严格落实鲜活农产品绿色通道政策，抓好春运
17、、“五一”和“十一”等重点时段道路旅客运输组织及保障工作。 (十三)根据省政府总体安排和详细要求，启动讨论国企改革方案，把握相关配套政策，做好分类及各项预备工作。解决好厅属企业改革中涉及的干部治理、党组织建立、国有资产治理及后续监管等问题。 (十四)创新筹融资机制。通过债务置换和重组，积极推动交通债务构造调整。加强与金融机构合作，探究应用专项债券、政策性贷款、股权融资、政府购置效劳、与社会资本合作等方法，确保满意全年还贷和建立资金需要。 (十五)加大简政放权力度。根据交通权力清单和责任清单，抓好厅机关和直属单位岗位职责落实工作。推动保存审批工程的标准化建立，进一步简化审批条件。做好取消、下放审
18、批工程的后续监管和监视检查工作。对国家新一轮取消、下放的审批工程做好落实连接工作。稳妥做好综合执法、大路治理体制等重点改革。 (十六)扎实做好“平安交通”安全体系试点工作。完成权利、责任、边界“三个清单”和“一个责任标准”的编制工作，初步建成全省交通运输安全生产的法规制度、安全责任、预防掌握、宣传教育、支撑保障、国家化战略等6个体系。 (十七)不断提升行业科技创新力量。积极争取部省科技资金支持，开展符合我省实际的科技工程攻关。不断提升季冻区交通行业重点试验室的创新力量，加快现有技术成果的推广应用。在完成鹤大高速大路“双示范”工程验收的根底上，在东南部山区高速大路建立中推广应用季冻区柔性组合基层
19、沥青路面构造，水泥混凝土抗冻耐久关键技术，隧道LED照明节能技术、植被爱护与恢复等技术成果。 (十八)高度重视标准化工作。围绕综合运输进展、安全体系和信息化建立，开展相关标准体系讨论制定工作，编制完成根底通信网络、视频监控、LED可变情报板、SMA路面技术修订等地方标准。 (十九)加强信息化智能化建立。组织实施信息化建立工程16个。建立地理信息平台、数据中心、交通出行系统、安全畅通与应急处置系统等8个工程。启动门户网站、超限治理与移动执法系统等4个工程。建成道路客运联网售票系统、卫星定位监管与效劳系统、运政治理系统、12328交通运输效劳监视电话治理系统4个工程。初步完成交通行业“一个根底、三
20、大平台”的构架任务。 (二十)加强重大决策合法性审查。做好立法工作讨论，组织专家论证起草吉林省交通建立工程质量安全监视治理条例(草案)，进一步完善交通法规体系。完善标准性文件制定程序，确保各项决策依法合规。 (二十一)进一步标准交通执法行为。深入推动“三基三化”建立，搞好执法评议考核，推动全省统一的交通执法形象建立。 (二十二)进一步提高建立市场监管力量。完善市场诚信体系，从严查处转包和违法分包、围标串标等扰乱市场秩序行为，发挥诚信体系标准从业单位信用行为的作用。 (二十三)加强运输市场监管。连续发挥地方政府在道路运输市场监管中的主导作用，稳固在全省大多数市、县已经形成的由政府部门牵头、相关部
21、门参与联合执法的综合治理局面。组织全省开展道路运输市场集中整治行动，重点打击非法营运和侵害旅客合法权益等违法行为。 (二十四)加强工程质量监管。落实好从业单位的主体责任和主管部门的监管责任，强化工程质量违法违规行为的查处，充分发挥工程法人、法治和信用评价的关键作用，推动信息技术应用于工程质量治理，深入开展质量通病治理活动。 (二十五)加强养护治理。规划投资亿元，实施高速大路路面养护工程100万平方米，干线大路养护工程490公里及农村县道专养100公里，稳步提高路况水平，确保大路安全畅通。 (二十六)进一步完善大路效劳设施和功能。深入开展效劳区创立活动，高速大路效劳区满足率到达90%以上，规划更
22、换高速大路标志标识85块。国省干线大路新改建指路标志152块、旅游标志240块，在集阿线重点旅游大路建立44处停车区和港湾式汽车停靠站。做好大路网里程桩号传递和交通标志调整工作。 (二十七)进一步加强路政执法工作。深入推动高速大路路政联合执法试点工作，进一步整合执法资源，提高执法效能，依法做好大路及附属设施的爱护工作，加大执法监视检查力度，确保超限超载等违法现象不消失反弹。 (二十八)深入开展安全隐患排查整治工作。连续加大对“两客一危”车辆、渡船游船、桥梁隧道、城市公共交通和大型构造工程施工现场等重点环节和部位的安全监管力度，进展安全生产隐患排查整治，全面落实企业主体责任和行业监管责任，对责任
23、落实不到位的，严厉追究问责，确保安全生产形势稳定。 (二十九)连续推动安全生产标准化建立。在道路运输、水路运输、港口营运、城市客运、交通运输工程建立等五个方面，完成涵盖全行业全部企业的标准化考评和达标验收工作，实现企业全员全过程安全生产标准化、标准化治理。 (三十)进一步健全应急保障体系。加快推动国家区域性大路应急物资储藏中心建立，完成场区道路硬化、储藏库改造、训演中心教学楼及宿舍楼装饰装修等根底设施配套工程建立，完成治理信息系统建立。以完善交通与安监、公安、质监、监察等相关部门的协调沟通、信息共享和联动机制作为工作重点，不断提高安全风险分析评估、预报预警、综合防治和应急处置的力量和水平。 (
24、三十一)坚持把党建工作作为统领。创新党建工作方式，在思想建立、作风建立、组织建立、制度建立等方面狠下功夫。坚持不懈抓好中心八项规定和省委详细规定的贯彻执行，以“三严三实”标准夯实作风根底，驰而不息地订正“四风”。 (三十二)扎实推动党风廉政建立。深入贯彻党员领导干部廉洁从政准则和中国共产党纪律处分条例，切实落实好厅党组关于党风廉政建立主体责任的实施意见，系统剖析、深刻吸取厅里发生的违纪违法案件的教训，梳理问题清单，深挖缘由，仔细整改。全面履行好领导党风廉政建立和反腐败工作的主体责任，支持驻厅纪检部门开展工作，强化审计监视作用，坚持做到有案必查、违规必究。加强对工程建立、行政审批、行政执法等重点
25、领域和关键环节的廉政监视和风险防控，扎紧“不能腐”的制度笼子。 (三十三)加强干部队伍建立和年轻人才培育。落实党政领导干部选拔任用工作条例和省里下发的“一个意见、五个方法”，讨论加强后备干部推举选拔措施。落实厅高层次专业技术人才选拔推举暂行方法，标准开展高层次人才选拔推举等工作。加强培育熬炼，有规划地安排优秀年轻干部参加各种形式的实践熬炼。 (三十四)深入开展行业精神文明创立活动。坚持开展以“文明交通、美妙随行”为主题的行业精神文明创立活动，突出抓好行业窗口建立，注意树立先进典型，抓好新闻舆情工作，搞好重大专题宣传，不断打造吉林交通特色品牌，提升队伍整体素养和行业文明程度。 市交通运输委202
26、3年工作规划 市交通运输委2023年总体工作思路是：全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，深入落实“四个全面”战略布局，坚持创新、协调、绿色、开放、共享的进展理念，以建立人民满足交通为目标，以提高进展质量和效益为中心，以纵深推动“三大行动”为抓手，全力当好进展先行官，努力效劳“一带一路”综合枢纽城市建立，努力实现“十三五”良好开局。 树立公共交通引领城市进展理念，加快推动城乡公共交通效劳均等化，不断增加公共交通的吸引力，乘客满足度保持90%以上。公共交通优先方面：编制公共交通进展规划，开展公共交通改革政策实施效果评估及优化讨论。编制公交线网优化方案，开拓调整公交线路20条，满意公
27、交掩盖盲区居民出行需求。实施市区公共交通换乘优待、60-64周岁老年人半价乘坐公共交通工具等惠民政策。公交全域统筹方面：完善大沽河流域公共交通体系，提升大沽河流域公共交通效劳水平。实施村村通公交(客车)工程，青岛根本实现公交全域统筹，初步构建“城乡相连、镇村相接、全域掩盖”的公交网络布局。轨道交通运营方面：地铁3号线南段和城阳现代有轨电车开通试运营，全省第一条地铁和现代有轨电车线路全线通车。实施常规公交与地铁3号线连接方案，便利市民换乘。标准轨道交通运营治理，落实运营企业考核方法、运营效劳标准及乘客守则，建立健全运营效劳、安全评估、统计分析机制。讨论规划布局有轨电车进展，健全公共交通进展体系。
28、效劳保障体系方面：落实公共交通根底设施规划建立治理方法，推动公交场站规划建立。协调推动公交场站内充电桩建立，满意电动公交车辆充电需求。以改革创新的精神统筹推动巡游和电召出租车进展，为市民供应多样化出行效劳。抓好春运等重大节庆活动运输保障工作，确保交通组织安全有序。 紧紧围绕新机场建立这个核心，加快推动以新机场高速大路为重点的集疏运体系建立，努力构建海陆空综合交通运输网络，打造百年新机场、百年新交通、百年新青岛。大路工程建立方面：同步推动新机场高速大路、高铁机场站、地铁机场站和机场GTC建立，协调推动龙青高速大路龙口至莱西段、青银高速大路济青段改扩建工程建立。路网修理养护方面：坚持保安全、畅通、
29、效劳和标准、资金、责任到位“三保三到位”，加快大路安全生命防护工程建立，完成140公里国省道和1000公里农村大路隐患路段整治。港口设施建立方面：加快推动前湾港区迪拜环球码头等4个工程，力争中科院海洋讨论所大科学工程航道疏浚工程试运行，力争建成董家口港区港投万邦矿石码头工程20万吨级码头主体，新增通过力量1400万吨。铁路通道建立方面：协调推动征迁建立进度，青荣城际铁路引入青岛枢纽工程建成通车;青连铁路争取根本完成洋河口至赣榆北段(青岛境内)征迁任务，全面开展青岛北至洋河口段征迁工作;全面推动济青高铁青岛段征迁工作。物流园区建立方面：物流园竣工80万平米、累计竣工1200万平米，全面完成千万平
30、米建立任务。推动28个重点物流工程建立，传化大路港一期、南泉物流园二期工程竣工试运营，宝湾国际物流中心等19个工程开工建立。 积极效劳保障“一带一路”战略，加快构建国际物流大通道。估计港口货物、集装箱吞吐量分别到达5亿吨、1746万标箱，机场旅客、货邮吞吐量分别到达1900万人次、21万吨。海港海运方面：结合城市功能布局调整，评估和修编青岛港总体规划。加快建立青岛国际航运效劳中心，重点推动现代航运综合信息效劳平台、港航产业进展基金、港航交易贸易市场、航运进展讨论院、港航产业进展联盟以及国际航运大数据基地建立，讨论公布综合青岛航运指数。空港航空方面：力争开通更多洲际航线，帮助推动通用航空产业进展
31、，推动航空快件国际中转业务试点，做强区域性航空枢纽。现代物流方面：胶州湾国际物流园争创国家示范物流园区，“一带一路”跨境集装箱海公铁多式联运工程争创国家多式联运示范工程，积极申报国家现代物流创新进展试点城市。鼓舞企业建立智能仓储体系和配送系统，积极培育电商、供给链等物流新兴业态，吸引高端物流工程落户，新增5家国家A级物流企业，总数到达65家。统筹落实快递业进展意见，改善快递业进展环境，让更多群众享受优质快递效劳。 加强工作统筹，努力优化交通运输进展环境。编制落实好“十三五”规划，加快构建综合交通运输体系。落实好供应侧构造性改革政策，推动绿色交通城市重点支撑工程建立，争取成为国家综合运输效劳示范
32、城市试点，促进交通运输进展转型升级。加快青岛交通运输公共效劳中心建立，推动互联网+交通进展，努力打造才智交通、效劳群众出行。注意提升效劳水平，大力弘扬“红飘带”精神，实施标准+交通战略，力创行业青岛标准。探究投融资新模式，积极吸引社会资本参加交通根底设施建立。加强法治交通建立，完成城市公共交通车辆乘坐规定修订，严格公正文明执法。深化汽车修理诚信联盟建立，推动机动车驾驶员培训企业建立教练员教学质量排行榜，改善市民修车学车环境。强化重点领域安全生产网格化监管，努力打造平安交通。加强基层党建，持续抓好订正“四风”评议、市民恳谈等常态化作风建立。全力效劳保障全市经济社会进展大局，用和谐交通打造漂亮青岛
33、、幸福家园。 第5篇：交通安全工作规划 交通安全工作规划范文三篇 交通安全工作规划范文三篇 （篇1） 为进一步加强落实*年全镇交通运输安全生产工作，切实抓好交通安全，仔细贯彻各项交通安全法律、法规，结合我镇的实际状况，特制的本工作规划。 一、工作任务 1.成立*镇交通运输安全工作领导小组，确定分管交通的领导全面负责指导、协调、催促辖区落实道路交通安全防范责任制，组织相关部门开展交通安全大检查。 2、落实镇交通安全工作联席会议制度，每季度组织召开会议，催促落实道路交通安全防范措施，准时整改，消退安全隐患，并依据会议要求按时完成各项任务。 3.、各行政村要强化日常治理。催促辖区全部单位车辆登记备案
34、，备案率到达100%。每月25日前，由交通运输安全工作领导小组办公室通报全镇交通安全状况，包括交通事故、严峻交通违法行为及本地区交通安全形势等内容。 4、各行政村、要加强对所辖区域道路的维护，积极开展交通安全隐患排查，收集影响道路交通安全的各类信息，对存在的道路交通安全隐提出整改意见和建议，确保道路平坦，设施完备。 5、驻镇单位应积极参与各项交通安全活动，协作责任制执行状况的监视检查。对未履行责任制的单位，按规定责令其限期改正，如逾期不改则制止其机动车上路行驶。 6、定期组织各村、单位，围绕市交通安全工作重点，加强对村民和职工的交通安全法制教育，削减道路交通违法行为和道路交通事故，杜绝重大、特
35、大交通事故的发生。适时发动开展交通安全公益活动。 7.交通运输安全工作领导小组要将辖区内建筑（道路）施工、危急化学品运输、交通违法超标、发生重大交通事故和有重点交通违法行为等单位，作为工作重点进展走访。 8、对发生重大、特大亡人事故的村组和单位，由镇交通运输安全工作领导小组协作县相关部门进展调查，做到发生一起，查处一起。 9、建立校车户籍化治理制度，建立监管档案。载学生车辆与学校签订交通安全责任书，催促学校与校车驾驶员、乘坐校车学生的家长签订交通安全责任书；每月核查校车驾驶人安全行车状况，凡不具备规定资格的驾驶人，不得驾驶校车；学校要在假期前对全体学生有针对性地进展交通安全教育，提高学生的交通
36、安全防范意识。 10、成立*镇交通安全治理效劳站，设站长及专干，对我镇车辆、船舶、驾驶员、道路等根本信息登记建立相关治理台帐。 二、工作目标 进一步加强我镇交通安全组织，增加群众的交通安全意识和法制意识，全面催促履行道路交通安全责任制，有效掌握机动车、非机动车、行人交通违法行为，防止机动车交通违法行为和交通死亡人数不超过掌握指标。 三、工作要求 1、统一思想，提高熟悉。各村、单位要充分认清当前道路交通安全面临的严峻形势，切实增加忧患意识和紧迫感，把做好道路交通安全各项预防工作的思想熟悉提高到对党、对人民高度负责以及效劳当地经济和社会进展的大局上来，高度重视，常抓不懈。 2、加强协作，形成合力。
37、各村、单位要切实履行各自职能，并对其它部门提出的工作建议要虚心接受，及早解决。同时，部门间要重视相互合作，加强联系，资源共享，双向互动，形成合力，提高工作效率，实实在在地解决一些工作难点和问题。 3、落实责任，严格奖惩。对因工作责任心不强、工作力度不够导致重特大道路交通事故发生的，要严厉查处有关部门的责任人；对因工作措施有力、准时消退事故隐患的，予以确定和嘉奖。通过奖优罚劣，形成鼓励机制，努力把我镇的道路交通安全预防工作推上一个新台阶。 4、强化保障，顺当推动。开展交通安全活动的经费，纳入镇每年的财政预算，保证本地区的交通安全工作顺当开展。 （篇2） 为了加强我镇交通安全治理工作，健全安全治理
38、机制，落实安全责任制，有效防范重特大道路安全事故发生，保障人民群众的生命财产安全。依据我镇实际，群众道路交通安全意识差，观念淡薄，局部驾驶员无证驾车，三轮摩托车违章搭客，交通违法和交通事故屡有发生的道路交通安全状况，镇党委、政府以“以人为本”的执政理念，努力促使经济进展的同时，构建一个安全、稳定、平安、畅通的*镇为目标，以保障人民群众生命财产安全。结合我镇的实际状况，特制定本年度工作规划，内容如下： 一、建立立交通安全联席制度。镇政府分管交通安全生产的领导为召集人，联席会议各村委会、镇直部门、中小学负责人为交通安全信息员。联席会议成员部门要结合本部门实际，充分发挥在预防道路交通事故中的作用，做
39、到各司其职，各负其责，共同做好道路交通安全治理工作。 二、道路交通安全宣传教育。针对群众交通安全意识差，观念淡薄，各村委会、镇直部门要依据镇人民政府的要求，充分利用元旦、春节、清明、三月三、五一、十一、安全生产宣传月等重点时期，开展道路交通安全学问进社会、进学校、进部门、进农村、进家庭的“五进”宣传活动。 三、落实交通安全人盯人、人盯车、人盯路责任。道路交通安全综合治理实施，各村委会、各部门、学校要“看好自己的门，管好自己的人，驾好自己的车”。对客运车辆（包括客运、三轮摩托车）、客运驾驶员和有违章驾驶屡教不改的驾驶员进展重点盯防， 四、健全道路交通安全台帐治理。各村委会、镇直部门要将本村本部门
40、的机动车、驾驶员进展登记造册，对违章驾车人员进展登记教育，对事故路段进展立账，并将所登记造册状况上报镇人民政府，进一步完善各种道路交通安全信息台帐。 五、道路交通安全信息报告和应急救援制度。各村委会、镇直部门、中小学校，要求对道路交通安全工作常抓不懈，准时将本村本部门的机动车俩、交通违规状况、路段发生交通事故信息上报镇人民政府。当路段一旦发生道路交通事故，马上向镇人民政府报告，并做好事故现场爱护和伤员救助，将事故损失降低到最低限度。 （篇3） 为全面贯彻落实国家和盛市、县有关交通安全生产的指示精神，切实加强我局*年交通安全生产治理工作，确保我县交通安全生产形势稳定，结合我局详细状况，制定*年交
41、通安全生产工作规划。 *年交通安全生产工作指导思想：坚持以科学进展观为指导，贯彻执行“安全第一，预防为主,综合治理”的方针，坚固树立“以人为本”，“安全进展”理念，强化安全责任落实，不断推动交通安全“三项行动”和“三项建立”，连续开展“安全基层根底提升年”活动，构建交通安全治理长效机制，促进全县交通事业又好又快进展。 *年交通安全生产工作目标：各项指标严格掌握在市政府、市交通局和县政府下达的指标以内。杜绝特大交通事故，遏制较大交通事故，削减一般交通事故，确保人民群众生命财产安全;确保行业和谐稳定。 为实现上述工作目标，今年重点抓好以下几项工作： 一、强化交通行业安全监管责任，催促企业主体责任落
42、实 (一)加强对交通安全生产工作的组织领导。交通安全事关人命和财产安全;事关交通事业的进展;事关社会的和谐稳定。局属各单位和驻沅交通系统各单位，要仔细贯彻执行交通安全工作的方针、政策和法律、法规，仔细贯彻执行上级对交通安全生产的一系列指示精神，切实加强对安全生产的组织领导，落实安全治理机构和治理人员，保障安全经费，实行领导“一岗双责”制。明确和落实各单位行政主要领导安全生产第一责任人和分管领导安全生产主要责任人的职责，实行党政工齐抓共管，综合治理的工作格局，全力做好我县交通安全工作。 (二)切实抓好交通运输安全生产。局属各行业安全监管机构要切实履行交通安全生产综合监管职责，加强对所属交通企事业
43、单位和下级交通行业单位的指导协调和监视检查，根据“谁主管，谁负责”的原则，依法对所监管行业、领域和生产经营单位全面实施监视治理。 运管所要严格履行“三关一监视”职责，加强源头监控，严把交通运输经营者市场准入关，营运车辆技术状况关，营运驾驶员从业资格关。要强化农村客运安全监管，仔细贯彻落实怀化市进展农村客运加强农村道路交通安全治理暂行方法，促进我县农村客运标准安全。 农村大路治理站要抓好所辖大路安全隐患治理，加强危桥险路监控和改造，深入开展以排查治理大路危急路段，完善标志标线为主要内容的“安保工程”行动，积极争取资金，加大对纳入整改的安全隐患和排查发觉的危桥险段的改造力度，提高大路安全保障力量。
44、 交通建立质量安全监管站要连续开展“平安工地”建立活动，严格执行交通建立市场安全准入制度，严峻打击无证开工，无证施工和无证上岗行为，严厉处理各种违章行为。 海事处要加强“四客一危”船舶和库区水上的安全监管，强化重点港口、码头的源头安全治理。要严格船舶进出港签证制度;严格“三品”检查;严厉查处船舶违章超载、顶蓬坐人等行为;严厉查处船舶无证经营和无证造船厂点。要加大船员培训和船舶审验发证工作。要建立水上交通运输动态安全监管系统(GPS)建立，实行视频监控。航道部门要准时去除库区水上的碍航物，整治航道内的滥采乱挖行为，确保航道畅通。 库区水上安全所要进一步推行“县管乡包村落实”治理模式，重点要抓好以
45、下几项工作：一要严格乡镇船舶、渡口的安全治理考核制度，受县政府托付与库区乡镇签订安全治理责任书，并开展不定期检查，催促责任落实;二要强化联乡责任制，帮忙指导库区乡镇开展船舶、渡口的安全治理;三要在去年渡口渡船清理整顿的根底上，审批渡口设置，标准渡运行为;四要严格履行“县管”职责，稳固“乡包”工作，重点抓好“村落实”工作。进一步完善内务治理，建立健全安全教育、培训制度、现场检查制度、隐患整改制度、应急救援机制等。五要催促库区乡镇坚持赶集、汛期、节假日、学生渡运等重点时期的领导带班渡口码头现场值守制度，切实维护辖区渡运安全。六要积极争取资金加快乡镇渡船更新改造和码头硬化、候船亭建立，渡口码头标牌更
46、新等安全根底设施建立。力争全面完成全年18艘危旧渡船的更新改造任务，开展渡口改造工作。七要开展库区乡镇船管员、村安全专干的业务培训。全年至少开展一次集中培训，着力提高船管员业务素养。八要开展库区水上交通安全手机信息提示工作，提示范围包括乡镇主要领导、分管领导、安全员直至渡工。九要催促乡镇加强非运输船舶的日常安全检查制度，实行档案、台账化治理，严禁其从事客货营运。十要积极开展库区水上安全治理调查讨论工作，准时总结推介“县管乡包村落实”工作中的先进阅历，不断提升治理水平，夯实基层根底工作，建立和完善库区水上安全治理长效机制。 仔细催促企业切实落实安全主体责任。交通运输企业都要建立掩盖全员过程的安全生产岗位责任制，切实加强营运车船安全治理，催促从业人员严守水陆交通安全规程。运输企业要建立健全各项安全规章制度，依法设立安全治理机构，配备安全治理人员，保证安全投入。凡发生重大事故或一年内发生两起较大生产安全责任事故的，单位主要负责人不得连续担当现职;对发生重特大事故负主要责任的企业，其主要负责人终身不得担当本行业企业的经理、厂长。 二