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1、昆燕驾校安全规章制度控制体系及各项规章制度为全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确保安全生产责任体系得到落实，进一步规范安全管理基础工作，更好地促进企业持续、快速、健康发展，特制定以下安全生产规章制度控制体系。一、安全会议制度1、每年召开一次安全工作年会，每季至少召开一次安全领导小组会议，每两个月召开一次全体人员安全会议，每月召开一次安全例会，特殊情况下召开安全紧急会议。2、参加安全工作年会的人员为单位全体人员；参加安全领导小组会议人员为安全领导小组全体成员，根据需要可扩大到各职能部门负责人；参加安全例会的人员为安机科全体人员、各职能部门负责人、全体教练员。3、安全会议内容：（1）
2、传达、学习、贯彻上级安全会议、文件精神；（2）分析、通报安全生产情况，研究部署下一阶段安全生产工作；（3）分析研究安全管理工作中的薄弱环节，制定落实整改措施，完善安全管理制度；（4） 对各阶段安全生产竞赛活动进行部署，并组织实施和考核、总结评比；（5）按照事故处理“四不放过”的原则，对发生的事故进行分析和处理。4、每次召开安全会议后须形成会议纪要。二、安全检查制度安全检查是安全管理工作的重要内容之一，其目的是查找各种危害安全生产的隐患，防止事故的发生。1、全面安全检查：安全领导小组结合“春运”、“安全生产月”、“夏季安全生产百日竞赛”及“五一”、“国庆”、“元旦”、“春节”等重大节假日，由组长
3、带队，各成员参加，对各招生点的安全管理情况及所有教练车、消防器材的安全技术状况和可靠程度进行全面安全检查。检查的主要内容有查思想、查纪律、查管理、查隐患和查落实。对查出的问题要限期整改。2、每月安全检查：每月中下旬开展一次安全检查活动，由单位主要负责人或分管安全的负责人带队，对教练车、训练场地及设施、设备等进行一次拉网式的安全检查，及时掌握本单位的安全情况，发现隐患，及时督促整改。3、各监控点责任人和教练员每日检查：各监控点责任人对所监控的对象，进行每日检查，教练员每日上车训练前对所驾教练车进行安全检查，发现不安全因素及时排除，必要时报有关部门和领导采取措施尽快整改，并做好记录。4、路检路查：
4、安机科和驾培科定期不定期上路对教练车道路驾驶训练情况进行检查，检查的主要内容有：是否有驾驶室乘坐三人、私自改变训练路线、酒后上车带训、安全部件存在严重问题、教练车乱停乱放，车容、车貌不整，行车中相互超越等违章现象。认真做好路查记录，并进行考核处罚。5、安全检查前做好准备工作，落实参加检查的人员、对象、时间、检查重点，携带相关的检查表等资料，及时做好信息联络工作。如属抽查，则事前不必通知。重大节日前的检查，由公司下发检查通知，明确检查内容和检查要求。6、检查中按照“严细实”的要求，本着“纵向到底、横向到边”的原则，采取一听二看三查四纠的方法，即听取各职能部门负责人汇报安全工作情况；看有关安全工作
5、的原始资料和基础台帐；查生产经营现场，车辆机械设备的技术状况、人员安全意识和劳动保护措施的到位情况；纠正各类违章行为。对查出的问题，能整改的立即整改；不能立即整改的，开具整改通知书，落实整改责任，限期整改。不整改到位不得恢复生产，确保车辆不带“病”行驶、机械设备不带“病”运行。7、检查后，及时总结检查情况，做好检查记录，完善有关资料，并形成安全检查情况通报。8、狠抓“三违”行为的查纠，对违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的行为及时制止，情节严重的给予处罚。9、根据季节变化，及时做好防汛、防雾、防火、防冻、防滑的专项工作。三、事故隐患整改跟踪制度1、完善安全管理的自我约束机制，切实抓好事故隐患的整
6、改，把各类事故隐患消灭在萌芽状态，确保安全生产。2、对严重危及职工生命及国家和单位财产安全的隐患立即整改，必要时停产整改。3、对有些限于物质技术条件一时不能整改的隐患，应采用有效的防范措施，确定整改计划及整改实施方案。4、对事故隐患的整改实行“四定”（定措施、定时间、定责任人、定整改资金）、“三不推”（职工能解决的不推班组、班组能解决的不推单位、单位能解决的不推主管部门）。对事故隐患的整改，各级负责人要认真负责，及时落实相关措施，做到件件有落实。5、存在隐患的部门应按整改通知书的要求及时向安机科反馈整改情况和整改结果，由安机科做好详细记录台帐。四、安全教育培训制度安全教育内容：思想素质教育、劳
7、动纪律教育、安全知识教育、安全技能教育、安全法律法规及安全制度教育、典型案例教育。安全培训对象：全体职工。重点是单位主要领导、分管领导、安全管理人员、教练员、特种作业人员、新进单位职工的三级安全教育。安全培训的内容：国家、省市有关安全生产的法律、法规及制度；各级有关安全生产的会议及文件精神；驾驶培训、用电方面的安全管理常识和作业技能；消防器材的正确使用及防火灭火和应急逃生技能；重、特大事故应急救援的演练等。安全教育培训的要求：要制定年度教育培训计划，明确培训内容；要统一组织考试和考查；驾培管理人员、教练员、特种作业人员须考试合格后颁发上岗证，做到持证上岗。安全教育培训方法：集中培训与自主培训相
8、结合；参观学习与专家辅导相结合；远程培训与个人自学相结合。1、三级安全教育制度：三级安全教育是企业必须坚持的基本教育形式，包括单位安全教育、部门安全教育和岗位安全教育。单位安全教育：是对新进入单位的职工进行的全面安全教育。主要包括企业安全规章制度和生产一般知识；企业内特殊危险地点及注意事项；驾培教育训练安全知识；与企业有关的伤亡事故教育。部门安全教育：是由部门负责人对新分配的工作人员、教练员进行安全生产教育，教育的主要内容包括部门规章制度和劳动纪律；部门危险区域及事故隐患；部门安全生产情况及存在的问题；曾发生事故的原因分析。岗位安全教育：是由各招生点负责人（班组长）对新进教练员（新工作人员）开
9、始工作前的安全教育。主要包括本招生点（班组）的工作性质、安全生产概况；岗位职责及安全操作规程；本岗位易发生的事故，以及突发事故的应急处理办法。三级安全教育结束后，由安机科负责对新进工作人员进行考核，考试合格后方准上岗操作。2、全员安全教育制度：每两个月组织单位全体人员参加学习一次，传达上级安全会议精神，分析安全形势，强化安全意识，并就如何进一步提高教学培训质量，确保安全教学进行探讨、交流。此外，应采取谈心活动、家庭访问、季节转换教育等形式和方法，不断提高全员安全意识。谈心活动。安机科和各招生点要根据具体实际对特殊工种和重点教练员经常进行谈心活动，因人而异，安全教育要有针对性，注意方法，讲求实效
10、，谈心活动要请被谈话人签名，加深印象。家庭访问。这是动员、组织教练员亲属共同做好教练员安全工作的一个重要形式和手段。家庭访问工作要有计划性、针对性，要做好家访的记录，并注意效果和信息跟踪。季节转换教育。根据春季重点是防春困，夏季重点是防高温疲劳，秋季重点是防雾，冬季重点是防冻、防滑的特点进行安全教育工作。3、特殊工种教育制度：特殊工种是指安监或劳动部门规定的必须持证上岗人员，在每两个月进行一次全员安全学习教育的基础上，结合各种安全活动和送培参训，进行专题安全意识和安全操作规程的教育，保证对其安全教育每月不少于一次。4、学员班前教育制度：学员班前教育是由教练员对学员每天班前所进行的安全教育，教育
11、的主要内容有：场地训练和道路驾驶训练安全管理规定，每个训练科目的训练目的和要求，动作要领及注意事项。五、安全风险抵押金缴纳制度围绕“五无一降”的安全生产总目标，即：无重大行车事故，无重大设备事故，无重大工伤事故，无重大火灾事故，无其它意外重特大责任事故，一般事故降低到最低限度。教练员年初签订安全目标责任状并每人缴纳一定的安全风险抵押金。责任期满后，完成安全生产目标的，经考核合格，除返还全部安全风险抵押金外，按照比例予以奖励；部分完成或没有完成安全生产目标的，将根据安全责任状有关规定扣除安全风险抵押金。六、车头、人头、源头管理制度现代安全管理是在总结传统安全管理历史经验的基础上，综合运用现代管理
12、科学技术的理论和方法，研究现代生产条件下安全管理的基本规律，达到预先测定危险、预先防止事故发生的科学安全管理方法。为了实现现代科学化的安全管理，结合我单位实际，制定车头、人头、源头管理制度。1、安全工作实行全员安全管理，层层签订安全生产责任状。对所有教练员进行安全百分考核。2、建立健全教练车、教练员和事故隐患、职业危害监控点档案。3、严格执行定人定车的管理规定，安机科和各招生点必须切实了解教练车的技术状况、教练员的身体素质及掌握安全知识的情况，抓好上车前的三级安全教育，确保安全施教。4、进行对事故源头的预防和监控，定期、不定期对教练员的安全行为、教练车的技术状况进行检查，纠正不安全行为，整改事
13、故隐患，达到控制事故源头、扼制事故发生的目的。七、场地管理制度1、教练员和学员必须牢记各自的职责、守则，强化安全意识，克服麻痹思想，防患于未然。2、训练时，教练员和学员均不得从事不利于安全的活动。3、训练期间应各司其职，严禁教练员串岗、串车；学员必须在安全位置就座，未经教练员批准不得随意走动。4、车前、车后、脚踏板上严禁站人，以防万一。5、安全管理人员必须加强现场巡查、监督，发现违章及时纠正。教练员必须持证上岗、跟车指导，确保安全；学员不得私自动车。6、非教练车不得进入训练场地。八、车辆使用管理制度1、教练车收车后一律按序放在场地内，由学校安排人员值班看护。2、学校对教练员进行必要的安全教育，
14、消除麻痹思想，坚持“病”车不出门，并不得将车转借他人和给无证人员使用。严禁学员私自动用教练车。3、认真维护好车内各项防火设施及安全设备，确保行车安全。4、教练员应按指定的行车路线施教，不得私自改变行车路线或公车私用。否则，因交通事故而造成的一切经济损失将由责任人承担，单位还将根据所造成的损失大小给予当事人行政和经济处罚。九、教练车技术档案管理制度1、加强档案管理，是确保车辆正常运行的重要手段，也是做好车辆维护保养的重要依据。因此，汽车的级别维护、维修等需建立车辆技术档案。2、档案人员应将车辆的基本技术资料、维护和检测情况、技术等级评定、车辆年检记录、保险单等资料及车辆的日常检查、保养、维修等情
15、况的详细记载及时分类存档，未经请示同意不得借阅。车辆档案的保存时间在车辆报废后一年。3、车辆维修档案按教练车营运车的车牌号码编号，一车一档。4、车辆技术档案资料应造册登记，编制目录，便于查找。5、妥善放置档案，做到井然有序。十、汽车“日常”维护制度日常维护的主要内容为清洁、补给和安全检视。教练员每天必须严格按照日常维护内容认真执行。教练员可以在出车前、行驶中、收车后带领学员一起做好日常维护。十一、车辆维修制度1、建立健全车辆台帐和档案，分门别类登记在册，便于维修管理。2、新增车辆时，投产前随车工具必须妥善保管并指定专人负责管理。3、新增车辆时，投产前组织驾驶员和维修工学习了解其技术性能。4、维
16、修工对车辆维修必须精工细作，规范操作，确保修理质量。5、定期对车辆进行保养、维修。6、定期检查车辆技术状况，确保其始终处于良好状态。十二、值班制度坚持值班制度，是保证规范教学、安全培训的重要措施。根据学校实际情况，坚持节假日、星期天领导值班外，重点要做好学员驾驶训练值班。值班人员必须做到：1、坚守岗位，并做好值班记录；2、对重点要害部位进行现场巡查，发现问题及时处理；3、及时妥善处理值班期间发生的问题，对在职权范围内难以处理的问题及时向领导和有关部门报告；4、值班期间接到上级重要指示时，立即向校领导报告。5、值班期间对发生的突发事件或火灾等情况及时报警，及时组织处理或扑救，同时保护好现场并迅速
17、向领导汇报；6、严格执行按时交接班制度，如因交接班脱节造成无人值班的情况，由有关人员承担责任；7、因无人值班或值班人员擅离职守产生后果的，视情节追究当班人员的责任。十三、劳动保护管理规定按照劳动法和女职工劳动保护规定，制定本单位劳动保护制度如下：1、单位职工有参加劳动的义务，也有受劳动保护的权利；2、劳动保护用品的发放根据国家有关规定，按岗位要求发放。3、职工工伤和职业病的待遇按照国家有关标准执行；4、女职工劳动保护按国家规定实施；5、抓好工伤事故的善后处理工作。6、定期不定期召开职工会议，倾听职工对劳动保护工作的意见，补充、完善劳动保护制度。十四、事故隐患和职业危害监控点检查管理制度1、各级
18、监控责任人必须严格按照检查周期进行认真检查，严密监控，并形成详细的原始记录，作为考核依据；2、监控检查中发现问题，应查清原因，采取防范措施，并将有关情况及时报有关部门；3、当事故隐患不能及时排除时，应采取必要的应急措施，加强监控并及时向有关部门汇报，落实整改；4、要进一步加强安全宣传教育，提高责任人对各监控点、监控设施的运行维护技能，坚决杜绝盲目蛮干，硬拼设备的现象，否则，追究当事人的责任；5、学校每月一次检查时，由校领导带队，组织有关人员参加，对各监控点进行安全检查，及时做好详细的记录，根据考核结果，按学校有关规定实行奖罚。事故隐患、职业危害、安全评比、奖惩办法：为了确保安全无事故，进一步强
19、化安全生产管理，增强广大教职工做好安全生产工作的责任心、主动性，努力创造一个良好的安全生产环境，力争做到全年安全生产无事故，特制定奖惩办法如下：、全年实行安全生产责任奖励制度。、各监控点负责人因工作不负责任，教练员违反相关规定，按照安全生产责任进行处理。、将教练车给无准教证人员驾驶的，罚款200元，写出书面检查，造成事故由责任人负责。、酒后驾驶车辆和上车教练，罚款200元并写出书面检查，造成事故责任，损失自负，取消教练资格，按待岗处理。、未按规定穿戴好防护用品，或违反驾驶训练安全管理制度，按路检、路查考核细则的相关条款进行处罚。、发生事故造成后果，按安全生产责任追究体系中事故处理办法的有关条款承担相应的责任和经济损失。事故性质严重的，触犯法律的，依法追究法律责任。