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1、汽车安全检测技术胡勇1一、概述汽车安全形势严峻我国每年汽车交通事故死亡人数已经超过了10万人！据统计，我国每年交通事故死亡人数已经超过了10万人，我国汽车保有量不到全世界2%，但是交通事故死亡人数则占全球的比例达到20%(据统计，2003年全世界交通事故死亡人数为50万人。其中，中国为10.4万人)。2（一）、汽车安全检测汽车安全检测是汽车检测的主要内容，是汽车在制造、使用、维修中对汽车的安全技术状况进行测试和检验的一门技术汽车安全检测内容汽车主要技术参数检测整车技术参数、主要总成技术参数、仪表、照明和信号装置技术参数）。汽车主要技术性能检测操纵稳定性、制动性、碰撞安全性。汽车排放、噪声检测C
2、O、CO2、NO、NO2、HC、烟度。3（二）、汽车安全检测相关法规和管理制度相关法律法规和标准见课本P在用汽车检查制度见课本P4（三）、机动车运行安全技术条件的内容整车要求发动机转向系制动系行驶系传动系照明、信号装置和其他电气设备5车身与防护装置环保（三）、机动车运行安全技术条件的内容6一）、整车要求欧洲汽车标志：宾利Bentley阿尔法罗米欧Alfa奥迪Audi 奔驰Benz宝马BMW标致Peugeot保时捷Porsche雪铁龙Citroen欧宝Opel 大众Volkswagen沃尔沃Volvo菲亚特Fiat法拉利Ferrari陆虎LandRover劳斯莱斯RollsRoyce 雷诺Ren
3、ault莲花Lotus蓝博基尼Lamborghini萨博Saab 斯柯达Skoda布加迪Bugatti美洲汽车标志：凯迪拉克Cadillac美洲豹Jaguar福特Ford 悍马Hummer吉普Jeep 通用GM克莱斯勒Chrysler阿斯顿马丁AstonMartin林肯Lincoln道奇Dodge讴歌Acura亚洲汽车标志：本田Honda丰田Toyota现代Hyundai凌志Lexus马自达Mazda日产Nissan三菱Mitsubishi起亚Kia铃木Suzuki五十铃Isuzu大宇Daewoo双龙Ssangyong斯巴鲁Subaru英菲尼迪Infiniti、车辆标志：发动机型号、底盘型号、
4、车辆识别号、制造年月7标志二：图形一）、整车要求8标志：汽车铭牌MFD BY FORD MOTOR CO：USADATE=12/94 GVWR：5417KG/LBSFRONT GAWR:2588 KG/LBS REAR GAWR:2873 KG/LBSVIN:1LNLM81WXSY664549TYPE-EXPORT一）、整车要求9、整车尺寸车辆的外廓尺寸，长、宽、高、前悬、后悬、轴距、轮距、最小离地间隙等。如 奔驰s65轴距:3165 mm 轮距:1604/1606 mm（前/后）全车长度:5209 mm 车身宽度:1872 mm 车身高度:1473 mm。一般来说，轿车的最小离地间隙在110
5、毫米到130毫米之间，例如奥迪A6轿车的最小离地间隙为115毫米。对于轿车来说，离地间隙越大(超过130毫米)，通过性能相对来说比较好，但高速稳定性较差；离地间隙越小(低于110毫米)，高速稳定性就越好，但通过性较差。一）、整车要求10、车辆核载核查载货量和载客人数、机动车最大允许总质量。、比功率指发动机最大功率（或0.9倍的发动机额定功率或0.9倍的发动机标定功率）与车辆的最大允许质量之比。、侧倾稳定角它反应了车辆停放在向左或向右倾斜的地面上时车辆抵抗倾倒的能力。一）、整车要求11发动机的动力性国标标准GB7258-2004规定：发动机的功率不得低于原标定的75%。发动机的运行问题国标标准G
6、B7258-2004要求发动机运转平稳，怠速稳定，无异响，机油压力正常，无回火、放炮。启动性能良好，柴油机停机装置要有效。二）、发动机12、转向盘国标要求：转向盘置于左侧，靠右行驶（RHD），转动灵活，操纵方便，无阻滞、卡滞现象，有限位装置，不允许与其他部件有干涉现象，转向盘的自由行程（小于10-15度）。、转向特性过多转向、中性转向、不足转向。、施于转向盘的力 在平坦、干净、沥青路面上，以10m/s在5秒内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为24M的圆周行驶，给转向盘的切向力小于245N。三）、转向系134、最小转弯半径和内轮差转弯半径大小和内轮差都影响汽车的机动性，即指车辆在最小面积内活动的能力
7、。内轮差：汽车内侧两个车轮转弯半径之差。转弯半径：从转弯中心到前外轮轨迹中心线的距离称为车辆的转弯半径。、转向侧滑量详见第章。三）、转向系14、对汽车制动系的要求行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统。在前两者失效，仍有应急制动系统。行车制动系统和驻车制动系统相互独立。系统中各杆件不能与其他部件在相对移动中发生干涉、摩擦，防止杆件变形、破损。系统各部件和各部件连接不易失效。、行车制动踏板的自由行程行车制动踏板的自由行程过大，制动效果下降，制动距离增加。行车制动踏板的自由行程过小，容易出现拖刹。四）、制动系15、制动踏板力和手握力在产生最大制动效果时行车制动的踏板力乘用车不大于500N，其他不
8、大于700N，驻车制动手操纵装置上的力乘用车不大于400N，其他不大于600N，4、驻车制动驻车制动应通过纯机械装置。不能用液压、气压、电控的方式去实现制动。、制动性能检验检验方法有路试和台试，详见第章。四）、制动系16、基本要求机动车的灯具应安装牢固、完好有效，不允许机动车振动而松脱、损坏、失效或改变光照方向；开关要安装牢固、完好有效、开关自如、功能齐全正确，不能因机动车振动而自行开启。除转向灯和危险灯外其他灯具不能闪烁。五）、照明、信号装置和其他电气设备17五）、照明、信号装置和其他电气设备、基本要求机动车的灯具应安装牢固、完好有效，不允许机动车振动而松脱、损坏、失效或改变光照方向；开关要
9、安装牢固、完好有效、开关自如、功能齐全正确，不能因机动车振动而自行开启。除转向灯和危险灯外其他灯具不能闪烁。、照明和信号装置国标对车辆的外部照明和信号装置的数量、位置、光色、最小几何可见角度都作了规定。详见P14。18五）、照明、信号装置和其他电气设备、前照灯前照灯有远光和近光灯，汽车应有远近光灯变换装置，当远光变近光时，所有远光应能同时熄灭；同一车辆的前照灯不允许左、右的远近光灯交叉开亮。国标还对前照灯的发光强度、照射位置和配光性能方面的要求和检测方法都作了相应的规定。、喇叭喇叭既是声音提示信号，大了就是噪声，国标规定喇叭声级不能过大或过小，详见8章。19、车轮与轮胎车轮总成的横向摆动量和径
10、向跳动量，总质量不大于3500KG的汽车应小于MM，其余小于8MM。最高设计车速大于100KM/H的机动车，动平衡应符合规定。乘用车上的轮胎胎冠上花纹深度应大于1.6MM同一轴上的轮胎型号和花纹应相同，否则会造成左右两侧的车轮与地面附着力不相等，在紧急制动时会造成制动跑偏或侧滑。汽车所选车轮速度等级应不低于该车最高设计车速的要求。、悬架系统悬架系统各球关节的密封件不允许有切口和裂纹，稳定杆应连接可靠，结构件不能有变形和残损。钢板弹簧不能有裂纹和断片，中心螺栓和U形螺栓应坚固，减振器无漏油，前桥和后桥车架不能有变形裂纹六）、行驶系20、离合器离合器踏板自由行程和踏板力有一定的要求。自由行程过大，
11、会导致离合器打滑，启动困难。过小会导致分离不彻底，换档困难。离合器彻底分离时，踏板力应不大于300N。、变速器和分动器国标规定要求变速器换挡时齿轮应啮合灵便，互锁、自锁和倒档锁装置应有效，不能有乱档和自行跳档现象；无异响，换档杆及传动杆不与其他部件干涉。、传动轴传动轴在运转时不能有振动和异响，中间轴承不能有裂纹和松旷。七）、传动系21、车身强度客车顶部应能承受相当于厂定最大质量的均布静载荷。保证在倾翻时，车顶不至于被压塌，提高汽车的安全性和可靠性。、车门和车窗国标规定要求车门和车窗应开启轻便，不能有自行开启现象，门锁应牢固可靠，前风窗玻璃应采用夹层玻璃或塑玻复合材料，作为安全窗的车窗不允许使用夹层玻璃，应使用可砸啐的安全玻璃。、遮阳膜驾驶员两侧的的窗玻璃不能张贴遮阳膜及妨碍驾驶员视野附加物和镜面反光遮阳膜。、安全带应安全可靠，安装位置应合理。八）、车身与防护装置22汽车尾气噪声九）、环保23