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1、 汽 车 站 调 研 汽车站调研报告上周我们按计划进行了一次汽车站调研活动，范围定在益阳市汽车东站。 我们通过任务书和老师在课堂上的讲解及要求确定了此次调研的目的：第一，培养调查分析、综合思考问题的能力；第二，了解建筑物与周围环境紧密结合的重要性；第三，熟悉交通类建筑的功能组成、流线与布局等。接着我们就开始思考具体需要调研什么内容，任务书上能看出出了一些，对汽车站所在位置及交通、流线等进行分析 。老师上课的时候有提到一些数据要求，但不完全，还需要我们自己去查相关规范。因此，我决定带着规范和任务书去调研。星期二我按计划坐公交车去到了汽车东站。它位于城市干道旁边，毗邻张长高速，旁边就有一个公交车站
2、，所以对于市内来往的旅客来说，东站的交通十分便利。东站周围的服务设施已经很完善了，两边有各种商店超市一类的商业设施，出站后经过站前广场就可以到达公交站台候车，车站对面就有农行、建行一类的，方便旅客取钱，还有一排水果摊和各种卖小吃的，各种设施很齐全。 来到站前广场，首先映入眼帘的就是“赫山汽车站”几个大字，正对着的是候车厅，站前广场上搞了一些绿化。候车厅前面设有两个无障碍通道，这点很人性化。但是东站的候车厅是从售票厅进的，而候车厅的入口没有设无障碍通道，候车厅的入口和售票厅的入口不在同一高度上，所以这两个无障碍通道并没有起到作用 。 。东站是益阳最大的汽车站，规模也是最大的。售票厅内设有八个售票
3、窗口，方便寒暑假旅客买票，从售票厅进候车厅处设有检票处，可供两人并排进入。我个人认为检票口太少，只有一个，进入候车厅的入口也太小了，会给旅客带来不便 。候车厅内设有便利店、问讯处、厕所，很齐全。普通候车厅进去还有母婴候车室和VIP候车室，考虑得很周全。候车室通到发车区有六个检票窗口，发车区有十八个发车位，调度室、报班处和执勤室都设在发车区一侧，方便管理。还设有五十四个过夜停车位，出了发车区，外面有一片很大的空地，上面会停放一些面包车和公交车，这里也是一些公交车的终点站，方便旅客从市区坐公交车到东站来坐车，旁边一点就是公交车总站。旅客们下了车之后可以走专门的旅客通道去到售票厅买票乘车，很方便，在
4、方便的同时保证了旅客的安全，旅客通道两边都是用铁栅栏围起来的，相当于是在修理厂和发车区中间单独批出来一块供旅客通行。从旅客通道走过去，前面一点就有公共厕所，很为旅客着想，旅客可以不用进候车室就能上厕所。旅客通道右边是一个汽车修理厂还有短途线路发车区和车玻璃安装间，它们可以为东站服务同时还可以为旁边的公交车站服务，能够经营得下去同时让东站的服务设施更加齐全。通过这次的调研，我意识到1、汽车站的选址要与城市中交通系统联系密切，安排好人流车流的流线问题，式车辆流线合理，出入方便，同时要求地点适中，方便旅客集散和换乘，尽量靠近道路密集和人流集散大的地方。2、平面设计涉及外部环境于内部功能，要同时做好这两点。3、汽车站设计要做到分区明确，使用方便，流向简捷，避免旅客、车辆及行包流线的交叉；各项设施应齐全，发挥其应有的作用。4、公共建筑设计应考虑无障碍设计。 -35张苏丹 2012/9/22