《汽车离合器拆装.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车离合器拆装.doc(5页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、任务引入 以离合器操纵机构的故障引入所学知识。知识链接一、离合器的操纵机构离合器操纵机构有机械式、液压式与助力式等。目前汽车离合器广泛采用的是机械式或液压式操纵机构。1.机械式操纵机构杆系传动式离合器操纵机构包括踏板组件、调整推杆、调整螺母、别离叉、别离推杆、横轴、回位弹簧等。2.液压式操纵机构液压式离合器操纵机构主要由离合器主缸又称总泵、液压管路与离合器工作缸又称分泵组成。1主缸的构造与工作原理离合器主缸具有以下功能:使油液通过管路流至离合器分泵,通过使用进油孔与补偿孔对温度变化与最小油液损失进展补偿,以维持正确的流量;通过储油箱补偿孔排出流体,补偿了离合器从动盘与压盘的磨损,从而无需进展周
2、期性调整。2工作缸的构造工作缸内装有活塞、皮碗、推杆与放气螺钉等。3液压式操纵系统的自动调整机构近年来一些车型的液压操纵系统中采用了自动调整机构。二、离合器的主要设计要求1.具有适宜的储藏能力,既能保证传递发动机的最大转矩又能防止传动系过载。2.接合平顺柔与,保证汽车平稳起步。3.别离迅速、彻底,便于发动机起步与变速器换挡。4.具有良好的散热能力。由于离合器接合过程中,主从动局部间存在相对滑转,在频繁使用时会产生大量的热,如不及时散热,会严重影响使用寿命与工作的可靠性。5.操纵轻便,以减轻驾驶员的疲劳。6.从动局部的转动惯量应尽可能减小,以减小换挡时的冲击。一技术标准及要求: 1 离合器踏板自
3、由行程 1525mm ,总行程 150 5mm ;2 离合器摩擦片外径 210mm 。 二EQ1092型汽车离合器的拆装分解1在离合器盖与压盘上做好记号;2利用离合器专用压具将压紧弹簧压缩,拆下别离杠杆支架螺栓;3放松压力,取下离合器盖、压紧弹簧及隔热垫圈;4拆下开口销,冲下别离杠杆滚针轴承销,取出别离杠杆及滚针轴承;5冲出别离杠杆支架销,取出支架及滚柱。检查:1离合器盖有无裂纹; 2从动盘检查;n 先目视检查,看从动盘摩擦片是否有裂纹、铆钉外露、减振器弹簧断裂、花键毂磨损严重等情况,如果有那么更换从动盘。n 然后检查从动盘摩擦片的磨损程度。摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进展测量。铆钉头埋入深度
4、应不小于0.20mm。注意:检查铆钉头的深度,即浅处的深度。如果检查结果超过要求,那么应更换从动盘。3压盘的检查n 压盘假设出现翘曲、破裂或过度磨损,应及时更换。n 离合器压盘平面度不应超过0.2mm,检查方法是用钢直尺压在压盘上,然后用塞尺测量。4压紧弹簧的检查装配:按拆卸相反顺序装复。考前须知:1拆装时作好记号 2保持摩擦片清洁3注意润滑部位的润滑4离合器总成装车时,将从动盘装在发动机飞轮上,用定位心棒定位,以便于从动盘在装进变速器输入轴时对中,将从动盘上减振弹簧突出的一面朝外。装上离合器总成,按规定的旋紧顺序与力矩紧固。离合器踏板自由行程调整:离合器踏板的自由行程是别离轴承与别离杠杆之间等处间隙的表达。 过小打滑; 过大别离不彻底。Santana2000膜片弹簧离合器踏板自由行程的调整序号内 容操 作 记 录考 核1正确使用工量具2正确拆卸离合器3离合器盖检查4离合器压盘检查5离合器摩擦片检查6压紧弹簧检查7正确装复离合器8平安文明操作总评任务实施1.正确的拆卸离合器各组件,熟练掌握操作内容。2.了解离合器组件拆装过程中的技术要求与考前须知。任务小结回忆本次任务所学知识,强调本次课的重点与难点,让同学们真正的掌握离合器各机构的拆装技术要求。学习评价课堂提问与课后练习相结合,对学生作出评价一并计入平时成绩。课后作业简述离合器操纵机构的工作原理。第 5 页