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1、雅礼中学地理教研组雅礼中学地理教研组 第第1 1讲地形对聚落及交通线路分布的影响讲地形对聚落及交通线路分布的影响雅礼中学地理教研组雅礼中学地理教研组 一、地形对聚落分布的影响第第1 1讲地形对聚落及交通线路分布的影响讲地形对聚落及交通线路分布的影响(1)(1)概念概念：人类从事：人类从事 活动而聚居的场所。活动而聚居的场所。包括包括 的集合体，以及与人们生产生活的集合体，以及与人们生产生活相关的相关的。生产和生活生产和生活房屋建筑房屋建筑各种设施各种设施(2)(2)类型类型：按性质和规模不同分为：按性质和规模不同分为 和和 。城市城市乡村乡村1 1聚落聚落2地形对聚落的影响地形对聚落的影响(1
2、)表现：对聚落的表现：对聚落的 、分布、分布、发展具有深刻影响。、发展具有深刻影响。类型类型规模规模(2)以我国为例以我国为例区域区域北方平原区北方平原区南方丘陵区南方丘陵区规模规模 形态形态(空间分布空间分布)、_相对分散相对分散人口人口 较大较大较小较小团聚型团聚型棋盘式棋盘式较多较多较少较少雅礼中学地理教研组雅礼中学地理教研组 第第1 1讲地形对聚落及交通线路分布的影响讲地形对聚落及交通线路分布的影响例题例题：聚落的形成和发展受多种自然因素的影响，其中，地形：聚落的形成和发展受多种自然因素的影响，其中，地形因素的作用尤为突出。据此回答因素的作用尤为突出。据此回答(1)(2)题。题。(1)
3、下列图示的地表形态中，容易形成聚落的是下列图示的地表形态中，容易形成聚落的是()。(2)如果某聚落所在的区域，广泛分布着上述四种地表形如果某聚落所在的区域，广泛分布着上述四种地表形态态，则则制制约该约该聚落聚落发发展的主要因素是展的主要因素是 ()。A光照光照 B地形地形 C热热量量 D水水资资源源BD雅礼中学地理教研组雅礼中学地理教研组 第第1 1讲地形对聚落及交通线路分布的影响讲地形对聚落及交通线路分布的影响例例：(2011北京文综，北京文综，9)下图为下图为“地处北纬地处北纬50附近欧洲中部的某附近欧洲中部的某聚落局部地区示意图聚落局部地区示意图”。读图，完成下题。读图，完成下题。该聚落
4、该聚落 ()。A出现在图中所示断裂产生前出现在图中所示断裂产生前B坐落在河流冲积平原上坐落在河流冲积平原上C自然景观以落叶阔叶林为主自然景观以落叶阔叶林为主D居住区适宜向河滩扩展居住区适宜向河滩扩展C雅礼中学地理教研组雅礼中学地理教研组 2.2.第第1 1讲地形对聚落及交通线路分布的影响讲地形对聚落及交通线路分布的影响二、地形对交通线路分布的影响二、地形对交通线路分布的影响(1)自然因素：自然因素：等。等。(2)社会经济因素：社会经济因素：、资源、资源、工农业生、工农业生产水平、产水平、等。等。1影响交通线路分布的因素影响交通线路分布的因素地形、气候、水文地形、气候、水文人口人口城镇分布城镇分
5、布科学技术科学技术雅礼中学地理教研组雅礼中学地理教研组 例例：(2012江苏地理江苏地理)2012年年4月月28日正式通车的四川雅安日正式通车的四川雅安西昌高速西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米，其中特千米，其中特大桥大桥23座，大桥座，大桥168座，隧道座，隧道25条，桥隧长度占全线总长的条，桥隧长度占全线总长的55%。右图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。右图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图回答读图回答(1)(
6、2)题。题。(双选双选)(1)(1)雅西高速公路桥隧密布的主雅西高速公路桥隧密布的主要原因有要原因有 ()。A A多断崖、深谷多断崖、深谷 B B多石灰岩溶洞多石灰岩溶洞C C多高山、陡坡多高山、陡坡 D D多角峰、多角峰、U U形谷形谷(2)(2)大量桥隧对保障雅西高速公路大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有交通安全的意义主要有 ()。A A减轻冰川的危害减轻冰川的危害 B B减轻冻土的危害减轻冻土的危害C C减轻山崩滑坡的危害减轻山崩滑坡的危害 D D减轻暴雨泥石流的危害减轻暴雨泥石流的危害ACCD雅礼中学地理教研组雅礼中学地理教研组 例：例：(2011(2011全国文综全国文综
7、)到到20102010年底，我国投入运营的高速铁路约年底，我国投入运营的高速铁路约7 7 500500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成千米，下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成3 35 5题。题。3为了保持列车高速运行，高速铁路选为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是线时首要考虑的自然因素是 ()。A地形地形 B地质地质 C气候气候 D水文水文4在平原地区，修建高速铁路时多采用在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了高架的方式，主要是为了()。A减少噪音扰民减少噪音扰民 B较少占用耕地较少占用耕地C缩短运营里程缩短运营里程 D保护野生动物保护野生动
8、物5我国高速铁路网建成后，下列区段中，我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是民航客运业受冲击最大的是()。A武汉武汉广州广州 B杭州杭州上海上海C成都成都上海上海 D兰州兰州北京北京A AB雅礼中学地理教研组雅礼中学地理教研组 第第1 1讲地形对聚落及交通线路分布的影响讲地形对聚落及交通线路分布的影响交通线路选线的原则交通线路选线的原则尽量少占农田尽量少占农田雅礼中学地理教研组雅礼中学地理教研组 2014江苏卷江苏卷图图6是我国某城镇发展变化示意图。读图回答是我国某城镇发展变化示意图。读图回答1112题。题。1111位于老城区东南的码头选址考虑的因素是位于老城区东南的码头选
9、址考虑的因素是()A A码头位于河流凸岸，不易淤积码头位于河流凸岸，不易淤积B B码头位于河流凹岸，不易淤积码头位于河流凹岸，不易淤积C C码头对面有沙洲，利于避风码头对面有沙洲，利于避风D D码头受水流冲击小，航行安全码头受水流冲击小，航行安全1212随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是()A A实现各类交通有效衔接实现各类交通有效衔接 B B减轻城镇人口压力减轻城镇人口压力C C拉动城镇向西迅速扩展拉动城镇向西迅速扩展 D D完善区域城镇体系完善区域城镇体系BA雅礼中学地理教研组雅礼中学地理教研组 2014新课标新
10、课标I卷卷20世纪世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图2所示。读图所示。读图2，完成，完成46题。题。4推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是()A河流河流 B聚落聚落 C耕地耕地 D地形地形5后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是()A线路过长线路过长 B距城镇过远距城镇过远 C易受洪水威胁易受洪水威胁 D工程量过大工程量过
11、大650多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于城镇分布受控于()A地形分布地形分布 B绿洲分布绿洲分布 C河流分布河流分布 D沙漠分布沙漠分布等高线/m2005001000鄯善县吐鲁番市天山1000200火车站铁路030km4390图2DBB雅礼中学地理教研组雅礼中学地理教研组 第第1 1讲地形对聚落及交通线路分布的影响讲地形对聚落及交通线路分布的影响雅礼中学地理教研组雅礼中学地理教研组 第第1 1讲地形对聚落及交通线路分布的影响讲地形对聚落及交通线路分布的影响雅礼中学地理教研组雅礼中学地理教研组 山区
12、交通线的选取原则与原因分析影响影响山区交通建设山区交通建设的一般原则的一般原则原因原因实例实例方式方式首选首选_运输，运输，其次是其次是_运运输输山区修建交通运山区修建交通运输干线的成本输干线的成本_、难度难度_；建造公建造公路的成本、技术难路的成本、技术难度较铁路度较铁路_西藏先有新藏、西藏先有新藏、青藏、滇藏等青藏、滇藏等公路，后有青公路，后有青藏铁路藏铁路公路公路铁路铁路高高大大小小雅礼中学地理教研组雅礼中学地理教研组 影影响响山区交通建设山区交通建设的一般原则的一般原则原因原因实例实例线线路路走走向向线路选在地势相对和线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地缓的山间盆地和河谷地带；带；线
13、路一般呈线路一般呈“之之”字或字或“8”字形字形(线路尽线路尽量与等高线量与等高线 )；避避开陡坡和断层、滑坡、开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发泥石流等地质灾害多发地段；地段；在适宜的过河在适宜的过河点跨过河流；点跨过河流；尽量选尽量选择两点间择两点间 距离、距离、经过各级居民点；经过各级居民点；避避免占用免占用 、避开农、避开农田水利设施田水利设施选线一般应按地形大选线一般应按地形大势来确定线路的走向。势来确定线路的走向。原因：原因：尽量节约建尽量节约建设设 ；降低降低_难度；难度；工程工程施工要施工要 ；降降低运营成本和提高运低运营成本和提高运营安全性。营安全性。(如果选取如果选取
14、最直、最短的线路，最直、最短的线路，就必须开拓较多的山就必须开拓较多的山坡，填实沟谷，建造坡，填实沟谷，建造较多的桥梁或隧道较多的桥梁或隧道)同蒲铁路沿同蒲铁路沿_谷地伸展；谷地伸展；陇海陇海铁路的西段沿铁路的西段沿_谷地伸展；谷地伸展；襄渝襄渝铁路沿铁路沿 谷地谷地伸展；伸展；成昆铁路成昆铁路按地形大势曲折伸按地形大势曲折伸展展平行平行最近最近耕地耕地成本成本技术技术安全安全汾河汾河渭河渭河汉水汉水雅礼中学地理教研组雅礼中学地理教研组 影响影响山区交通建设山区交通建设的一般原则的一般原则原因原因实例实例线网密度线网密度一般来说平原、一般来说平原、缓丘、山间盆缓丘、山间盆地、河谷等人地、河谷等
15、人口稠密、经济口稠密、经济发达的地方线发达的地方线网密度网密度 _山区人口主要集中山区人口主要集中在在 地带，这地带，这样可以联系较多的样可以联系较多的居民点，方便人们居民点，方便人们的出行，吸引较多的出行，吸引较多的的 ，从，从而提高营运量，增而提高营运量，增加经济效益加经济效益新疆的南新疆的南疆铁路和疆铁路和兰新铁路兰新铁路均沿均沿_分布，连分布，连接接_大大河谷河谷客货流客货流山麓山麓绿洲绿洲雅礼中学地理教研组雅礼中学地理教研组 第第1 1讲地形对聚落及交通线路分布的影响讲地形对聚落及交通线路分布的影响雅礼中学地理教研组雅礼中学地理教研组 例：例：(2010江苏高考江苏高考)下图为某地区等高线地形图。读图，下图为某地区等高线地形图。读图，回答回答(1)(2)题。题。雅礼中学地理教研组雅礼中学地理教研组 v(1)甲河与乙河的分水(脊)线是 ()。vAKLOP线 BKMOP线vCKMNQ线 DKPQ线v(2)拟在K点与T点之间选择起伏较平缓的路线，修建供拖拉机通行的道路，合理的路线是 ()。vAKRQPT线 BKMNQPT线vCKLOPT线 DKST线雅礼中学地理教研组雅礼中学地理教研组 雅礼中学地理教研组雅礼中学地理教研组 雅礼中学地理教研组雅礼中学地理教研组 雅礼中学地理教研组雅礼中学地理教研组 雅礼中学地理教研组雅礼中学地理教研组