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1、精选土木工程实习日记模板汇编8篇土木工程实习日记 篇1 20xx年x月15日 实习内容：今日开头，就是依据老师的方案，进行真正的碎步测量的时候了。我们先开头认真的阅读铁道工程测量中碎步测量的那一块。不难发觉，碎步测量的理论基础是建立在把握测量的理论基础之上的。而且碎步测量主要就是定具体的点，然后再聚酯薄膜上绘制成图。所以我们在进行碎步点测量的时候，也要搬着聚酯薄膜纸一块移动，而且还要一边测量，一边绘制，避开发生，不知道点在什么地方以及没有方法精确的定出各个点。再者，我们在测量碎步点的时候，也同样要以把握点为依据，由把握点为置镜点，后视已知的另一个把握点，然后摇摆全站仪，测得碎步点至置镜点的距离
2、，以及碎步点与置镜点和已知把握点之间的夹角，由此来利用极坐标的方法，得到碎步点相对置镜点的位置，从而确定碎步点的较为精确的位置。但是全部的原始数据必需都要清楚的记录下来，以便于最终成图的时候的检查，以及随后的老师检查等等。 心得体会：今日是碎步点测量开头的日子。我和我的团队早早的起床，然后赶到测量场地进行测量。刚到测量场地，我就看到了有很多自己教学班的同学们。他们也是早早的就来到测量场地，他们完全遗忘了前一天的疲乏，而是重新谨慎的又投入到心的一天的测量。而且据我所知，碎步测量的工作量是相当的浩大的，不是那么简洁进行的。我刚开头的预备是，今日要定下100个碎步点，其中包括沙井盖，路灯，树木，草丛
3、，以及每个建筑物拐弯处等等，以这些地方来进行整张地形图的勾画。可能是我的理想太脱离现实了。我们在进行测量的时候，发觉了比较多的问题，例如在去点的时候，我们又的时候没有取好，可能会取到一个被树木或者围墙挡着的地方作为了一个把握点，所以在这个把握点上所得到的碎步点就会相对少很多，而且不能很好的定位。但是不要紧，我们利用了几何作图的方法，通过平行以及垂直的关系得到了一栋建筑物的地形图，甚至是它四周小花园的地形图。但是很难处理的照旧是路灯，树木以及沙井盖等等的细节部分。不过我们会努力的克服，让我们的地形图趋于完善的。 土木工程实习日记 篇2 实习时间：20xx年7月16日 实习地点：黑龙江八一农垦高校
4、 实习天气：晴 今日一大早起来我们就开头分工画大图了，昨天剩下的别的工作都由男生去做。最终一个困难的任务了。由于我们没学过画图，对一些细节或小的东西不知道怎么体现在图上，所以一开头工作进展的很慢。但是还好，我们熟识园林专业的同学，向她们请教了一翻。 我们画的地形图比例尺接受1/500的，实地量距只需取到5cm，一位若量的在精细，在图上也无法表示出来。比起画大图，对我来说地物、地貌符号和表示更有学问。既要简洁明白，又要使人看懂。更重要的是要符合标准，所以我又仔细的看了几遍书，再加上与同学探讨才明白。最终我们经过了整整一天的努力，大家分别把各自的分工完成了，一幅大图呈现在我们面前，很有成就感。 这
5、五天的实习让我学到了很多，就像老师说的，一开头你可能什么都不懂，但你亲自去测量、计算、去实践了，你就会发觉许多问题。当题一个个的解决，自己的思路也就渐渐成熟了。 这个实习时我懂得一个道理，没有不会做的工作，只有遇不到的问题。很欢乐，实习顺当完成了，明天就可以回家了。 土木工程实习日记 篇3 20xx-01-08星期三天气：多云转晴 今日跟着施工员去了施工现场，原来预备是要放线的，后来也消逝了一些状况，带到现场的对讲机突然没电了，这也给后来的工作带来了确定的难度。这个也让我想起了在学校学过的，预备测量前确定要检查仪器是否可以用，比如要检查全站仪是否有点，工作是否带齐，图纸、笔记本、笔是否都带了，
6、虽然这些都是特殊小的事，可是有时 候就是会对工作带来很大的困难，所以这就要求我们要形成一种习惯，这样不但可以形成一种良好的工作习惯，也可以给工作带来很大的关怀。所以，施工员也要求我每次到施工现场进行放线时都要进行工作前的例行检查。 土木工程实习日记 篇4 时间过得挺快的，进入了三月了！我们的这个项目在签合同的时候是7月完工，从现在起，我们就要预备很多竣工验收时的资料了，免得到时候资料这块忙不过来，要补的资料趁现在就补好。 目前我们的进度处在分户验收资料的预备上。师姐交了我们分户验收时要预备些什么资料，哪些资料需要哪些人签字，除此之外还要和监理、质监站等单位进行相应的沟通。做工程这块，关系很重要
7、，要学会圆滑地处理这些关系，这是才会少遭人的犯难。在工作的时候，我犯了一个很严峻的错误：做的资料没有备份。辛辛苦苦做的资料没有备份，然后自己又重新熬夜做了。这件事情是小，但是也为我自己提了一个醒，以后不管做什么事情都要备份，不然很多事情在争辩的时候自己拿不出相应的依据。每天的工作，做的最大的就是练字，很多的资料都要需要自己手写的，来实习了这么长的时间，我几乎每天都在写字。做工程资料就是这样的不好，不过我也只是以做工程资料为一个依托，然后转作造价。做资料只是让自己更清楚施工的流程，以后在审计院工作的时候才会更加清楚哪些东西要重点审核。 在上班之余呢，我也没有遗忘自己真正实习的目的，学造价。但是在
8、上班的时候，师父支配给我的工作大部分都是在抄资料，接触到的造价算量工作特殊少。而我也只有在工作之余自己学习广联达算量软件，自己找了一套简洁的图纸来练习，不过还是入门，对很多技巧性的处理不会处理，因此我自己也有报班学习的预备。 土木工程实习日记 篇5 20xx-01-06星期一天气：晴 今日的主要任务也是对明年预备施工的规划区进行放线。跟了施工员也有十几天了，这次我想自己试着操作，带我的陈工也是放手让我试试，虽然说让我操作，但是最终也要通过他的复核的。这一次的操作给我的.感觉就是，真正的在现场放线跟在学校时候的测量实习还是有比较大的区分的，第一，在施工现场很多时候会受到实际状况的影响，就拿我们这
9、次放线的地点，由于是一个还未开工的山头，山上照旧有很多植被，有时候我们就会被树挡到，假如树比较小还比较好办，直接把挡到的树枝树叶折掉，假如是没方法这样做，那我们就只能换测站了，然而在学校一般都不会遇到这样的问题，这样进行实地测量由于遇到的问题多了，学到的东西也就更多了。其次，在学校进行测量实习时都是比较古板式，都是进行机械性操作，但在现场放线 有时候就要面临改测站，这也是一个区分。这几天的测量放线让我也学到了不少东西，接下来我还会不断学习有关测量的学问。 土木工程实习日记 篇6 20xx年x月16日 实习内容：今日是碎步测量的其次天，前一天，经过我们小组成员的努力，我们比较顺当的测完了六教四周
10、的碎步点。今日想加快速度测完六教内部的碎步点。但是我们实地观测过，六教内部是不规章的修建的，所以很难进行几何作图，必需要引进导线，这样才可以把整个六教的内部比较精确的测量出来。我们就从六教后面的一个把握点支出一条导线直接引入到六教内部，然后再六教内部开放测量。当然由于前一天碎步测量已经把握了确定的技巧，所以在速度上，我们很快就完成了六教内部碎步点的测量。经过一个上午的努力后，我们就完成了六教内部碎步点的测量，并且随数据进行了确定处理。当然，我们也在数据处理完后，立即进行绘图，得到了六教内部的图样，并且，我们还将这个图样与六教内部进行了确定的对比，发觉比较符合六教内部的布置以及结构，才放心的用同
11、样的方法测量七教的外部轮廓等。 心得体会：今日是碎步测量的其次天，经过前一天的熬炼与阅历的积累，我们小组的成员以及我都已经大致的把握了碎步测量的重点，我们也就连续开头进行测量。但是在测量的时候，我们也遇到了一些难点，例如再测六教内部的时候，我们主要就是想用几何作图的方法，将其做出来。但是发觉内部的结构不是平行于垂直的关系，并且具有确定的简洁程度，难以接受以上的方法。唯一的方法，还是将导线引入，然后进行精确的测量。还有一点，在实战实习中，我发觉了自己以前的很多误区，例如在做学习理论学问的时候，我始终都是认为测量应当是不用测沙井盖以及路灯这些的，但是我们在真正实习的时候，我发觉了测量是一门很严谨的
12、学科，只要是对建筑物有影响的地貌，我们都要进行观测，并较为精确的位置到图纸上，不能任凭了事，必需认真对待。再者，我们还要对地形的真实性进行校核，这就需要我们边测，边认真观看地形、地貌。 土木工程实习日记 篇7 今日是我工作的第十一天。今日和技术员一起完成了定轴线。首先先把水准仪在其中一个引桩把握点的位置架好调平，然后另一个人在另一个引桩的把握点哪红蓝色铅笔的笔头在钉子上点好，技术员通过调整水准仪找到笔头，固定好镜头。然后再下到槽里面，首先通过通过上下调整水准仪镜头，先或许的固定其中一个木桩，然后在木桩上精确的钉上钉子（留意钉子不要钉毕竟），这样在最外边的轴线上类似的找到几个点，最终在各个木杖的
13、钉子上拴上白线，这样就定出了其中一条轴线，再通过排尺确定出其他轴线。理论上没有什么难理解的，可是到实际操作中中往往会遇到很多的困难。 土木工程实习日记 篇8 20xx年x月14日 今日进行排水管道施工。.污水管接受HDPE双臂波纹管，管径为400800mm，埋深为3.995.47米。 沟槽开挖接受人工协作反铲液压挖掘机开挖的方式。因沟槽较深，无法一次开挖到位，实行挖两步槽的方法。第一步先挖2米左右，开口稍大，挖出的土方全部外弃;其次步挖机下到槽内，一次开挖到位。沟槽放坡按1：0.33考虑。槽底宽度为基础宽每侧加500mm工作宽。沟槽可两侧堆土。 2.沟槽开挖后应将沟底的岩石、砾石等坚硬物体铲除
14、，验 槽后铺15cm粗砂垫层。 20xx年x月15日 今日管道安装。生疏了高密度聚乙烯波纹管的安装程序和留意事项。 1下管：管道铺设接受人工牵引绳索的下管方式;在管材下管前，应逐节进行外观检查，不符合产品标准的不准下管。下管时应使管节承口迎水流方向。 2稳管：管道就位后，为防止滚管，在管两侧适当加两组四个楔形木垫块。 3挖工作坑：在管道安装前，在接口处挖好工作坑，保证操作阶段管子承口悬空。 4对口：管道必需直线铺设;将承插口内的全部杂物予以清除，并擦洗干净，然后在承口内均匀涂抹非油质润滑剂;承插式密封圈连接宜在环境温度较高时进行，橡胶圈安装在插入管端的第一个凹槽内，插口端不得插至承口底部，应留
15、出不小于1的伸缩空隙。密封圈应平顺无扭曲，安管时应均匀滚到位。 5顶装接口：顶装接口时，接受龙门架，对口时应在已安装稳固的管子上拴住钢丝绳，在待拉入管子承口处架上后背横梁，用钢丝绳和倒链连好绷紧对正，两侧同步拉倒链，将已套好胶圈的插口拉入承口中。留意随时校正胶圈位置和状况。 安装时，顶拉速度应缓慢，并应有专人，检查胶圈滚入状况，如发觉滚入不均匀，应停止顶、拉，用凿子调整胶圈位置，均匀后再连续顶、拉，使胶圈达到承插口的预定位置;胶圈不得消逝“麻花”、“外露”等现象。 x.锁管：铺管后为防止前几节管子的管口移动，可用钢丝绳和倒链锁在后面的管子上。 7检查：校对管子轴线位置与高程，用探尺伸入承插口间
16、隙中检查胶圈位置是否正确。 8.柔性接口承插管工作坑回填：管道安装就位后，应准时对管体两侧进行回填，以稳定管身，防止接口回弹接受人工方式夯打密实。 9管道隐蔽工程验收合格后，应准时逐根回填至管顶以上1倍以上管径高度处;沟槽回填应从管道两侧对称均匀回填，确保管道不产生位移，必要时可实行限位措施。防止沟槽内进水后造成管道漂移现象的发生。 20xx年x月1x日 今日管道沟槽积蓄开挖，对已经下了的管进行了回填爱惜。管道四周使用中粗砂回填至管顶50公分并夯实，尤其留意管两侧的密实度，避开夯填不密实压扁管道。同时检查井也在砌筑，砌筑材料为混凝土砌块，砌块相互咬合，砂浆饱满，最终用1:2防水砂浆抹内侧面。
17、20xx年x月17日 现场监理抽查了回填密实度的状况，工地质检员用灌砂桶进行检测，上午生疏了仪器的使用方法和数据的整理计算。下午在质检员的关怀下我动手操作该仪器并计算数据。这是一项要求严格的操作程序，操作是确定要细心认真，避开消逝误差，数据的读取和记录要依据标准要求来。 20xx年x月18日 今日管道安装完成了320米，道路作业人员对已完成的段落进行土基整理。接受挖掘机挖除，挖方的同时人工协作修整路床，并利用道路的纵、横坡处理好路床排水。在挖土接近路床标高时，要严格把握挖土高程，严禁超挖。同时，要预留确定的碾压沉降量，挖好的路床使用平地机整平，测量好高程，使用重型压路机进行碾压成型。 20xx
18、年x月23日 今日对整理好的土路基进行水泥稳定碎石试验段铺装，选择100m做为铺筑试验段，通过试验段确定水泥稳定基层的工艺、松铺系数、机械组合、压路机辗压速度及辗压遍数，用于指导后期施工。 摊铺混合料必需缓慢、均匀、连续不间断。摊铺过程中不得任凭变换速度或中途停顿。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的.转动，两侧应保持不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。在熨平板厚度固定后，不得任凭调整。 3)碾压：混合料压实按初压、复压、终压(包括成型)三阶段进行。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最终碾压路中心部分，压完全幅为一遍。碾压时应将
19、驱动轮面对摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然转变而导致混合料产生推移。 初压用双钢轮压路机，复压用YZD20压路机进行碾压，终压用1821T三轮压路进行碾压。水泥稳定碎石成型后，开头测定平整度、复核高程。 20xx年x月25日 在老师的带领下，我的来到前天进行养生的那段路基施工现场，今日进行摊铺， 基层预备和放样： 面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，削减水分浸入基层。为了把握混合料的摊铺厚度，在预备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。接受自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的把握基准线(
20、俗称走钢丝)。高速大路和一级大路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应依据试验目的确定，宜为100200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可支配在不同的试验段上。 20xx年x月26日 今日是正式实习的第一天，我们在老师的带领下来到一处正在施工的道路施工现场，负责人是李工，他为我们详细介绍了大路的各个施工过程，这段路这在进行路基养生： 大路路基即使路线的主体，又是路面的基础，它承受着本身岩土自重和路面重量，以及有路面传递而来的行车荷载，基层接受二灰土，二灰土碾压完成后开头养生，每天洒水的次数视气候条件定始终保持表面潮湿。二灰土上层为二灰碎石
21、、三灰碎石,施工时必需保证煤层厚度使其满足设计要求，满足强度要求，平整度要求，厚度要求。二灰碎石、三灰碎石成型前，由于水稳定性差接受封闭潮湿养生，并防止雨水侵入，二灰碎石、三灰碎石表面始终保持着潮湿状态。洒水养生时喷出水成雾状，并且不能充饥基层表面。为保证施工的连续性在二灰碎石、三灰碎石养生同时开头开挖人行道，砌筑路缘石。 20xx年x月27日 今日参观了路面沥青的搅拌和运输：在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站接受的是德国安曼4000型间歇式拌和机。 在拌制沥青混合
22、料之前，应依据确定的协作比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的协作比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的协作比。 运输车辆接受30t、10t的大中型自卸汽车; a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染; b、运输车辆车槽四角密封牢固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染; c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙
23、尘污染，在下层施工前留意 清扫干净; d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如的确需要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过。 20xx年x月28日 今日是实习的最终一天了，虽然没有对工程从始至终实习下来。我把这些日子实习所学到的东西整理了一遍，对模糊的东西准时向老师傅请教， 通过这次实习使我对施工技术学问有了更为深刻的理解，培育了分析和解决施工技术问题的力气;让我学习了理论联系实际，验证、巩固和深化了所学的建筑工程理论学问，扩大了视野;使我获得了施工项目管理、施工测量方面的实际学问，为以后专业课的学习和工作奠定了感性熟识基础;在项目部人员带领下，通过参加实际工作和劳动，学习了他们的优良品质，促进自己德、智、体全面进展。虽然以前曾参加过熟识实习和测量实习，但这次实习与以往都不尽相同。全天候工地实习，它全面检验了我各方面的力气：学习、生活、心理、身体、思想等等。13