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1、104 国道湖州杨家埠至鹿山段改建及配套工程项目承包单位：中交二航局第二工程有限公司监理单位：浙江公路水运工程监理有限公司合同号：2 编号：承包人报告单浙江省交通厅工程质量监督站监制致：J1监理办现上报关于 104国道湖州杨家埠至鹿山段改建及配套工程第2合同段项目的实施性施工组织计划，请监理审核。报告人（签字盖章）日期：监理工程师审查意见：审核人：日期：驻地监理工程师审查意见：审核人：（签字 盖章）日期：建设指挥部意见：审核人：（签字 盖章）日期：注：本表由承包人一式三份，指挥部、监理、承包人各存一份104 国道湖州杨家埠至鹿山段改建及配套工程第 2 合同段总体施工进度计划中交二航局第二工程有
2、限公司104 国道湖州杨家埠至鹿山段改建及配套工程第 2 合同段项目经理部目录第一章编制依据及编制原则第二章工程概况第三章工程施工部署一、工程总体施工思路二、施工任务划分三、施工总平面布置四、工程总体进度安排五、完成计划投资保证措施第四章各年度施工计划表一、工程管理曲线图二、年度计划表三、计划工程量柱状图四、路基施工计划表五、桥梁施工计划表六、劳动力计划表七、施工进度计划横道图第一章编制依据及编制原则一、编制依据业主下发的本工程招标文件本工程的设计图、合同、开工通知书公司有关的企业生产消耗定额施工操作规程公司质量管理及安全体系有关文件国家及地方有关政策、法律、法规相关工程施工验收规范、规程和技
3、术标准国家和地方强制性技术、质量、安全等有关规定二、编制原则1 质量目标在本工程施工过程中，我们将建立强有力的质保体系和质检系统，开展全面质量管理，严格按设计图纸和施工规范施工，加强施工全过程质量控制，达到施工、验收规范和设计要求，确保本工程质量评定90 分以上。2 工期目标确保在 26 个月内完成本合同段全部工程项目，实现业主的合同工期，同时服从业主对工期所作的其他调整。3 安全目标加强职工的安全教育，在全体员工中树立牢固的安全意识，并确保安全资金的投入，无死亡、重伤事故，避免轻伤事故发生。4 文明文明施工目标严格按文明施工的各项规定执行，保持场地整洁，环境卫生，创建优良达标工地5 投资目标
4、严格按业主的投资完成计划执行，确保合同工期内完成计划投资第二章工程概况本标段为104 国道湖州杨家埠至鹿山段改建工程第2 合同段，起止桩号K2+033.3K3+450，路线全长 1.4167km，采用双向六车道一级公路标准，设计速度 80km/h，整体式路基宽 32m。其中路基工程长 269.18m，桥梁工程长 1149.52m，宽 31.5m。结构形式：上部结构采用；第一联12-15 号墩 1x27+1x45+1x27，第二联 15-19 号墩4x27.9，第三联19-22号墩3x27.9，第四联22-25 号墩1x34+1x55+1x34，第五联25-30 号墩 1x30+3x30.9+1
5、x30，第六联30-33 号墩1x75+1x130+1x75，第 七 联33-36号 墩3x29，第 八 联36-40号 墩1x26.9+3x30+1x26.9，第九联 40-43 号墩 3x30 现浇砼连续箱梁，引桥采用钻孔灌注桩柱式墩台，主桥下部钻孔灌注桩实体墩。合同价为164334777元，主要工程量如下：路基挖方：3.2 万方路基填方：5.3 万方软基处理：276m 大桥一座：1149.52 米第三章工程施工部署一、工程总体施工部署本项目中桥梁工程长1149.52m，其现浇和悬挂箱梁数量大。在施工中总体指导思路为：以跨龙溪港主桥和开发区高架引桥为施工重点，分散作业，平行施工。1、工程施
6、工重点1.1 施工进度重点开发区 2 号桥1.2 施工技术重点塑料排水板施工高立柱施工深基坑开挖现浇箱梁施工变截面连续现浇梁施工桥梁预应力施工2、总体施工指导思路2.1 根据本项目的实际工作内容，在具体实施中按跨龙溪港主桥和开发区高架桥引桥平行施工的原则。2.2 桥梁施工：以跨龙溪港主桥为前期施工重点2.3 路基施工：本项目仅有300 米路基，安排一个路基施工班组，在施工时首先完成软基处理工作面，待软基处理完成后，路基土石方连续施工，以提前超载预压实施时间。3、施工任务划分根据本项目的具体特点及公司的机械设备、人力等资源进行科学规划、合理布置。具体施工队伍划分为：软基处理施工队、路基施工队、桩
7、基施工队、下部结构施工队、上部现浇施工队、主桥悬灌施工队、桥面施工队、小型结构物施工队、砼拌和站队伍。各施工队根据所施工内容合理配置相应机械人员，由项目部统一协调、管理，进行分散施工、平行作业。软基处理施工队：负责本合同段内的塑料排水板等软基处理施工路基施工队：负责本合同段的路基清表、清淤、填筑施工桩基施工队：负责桥梁的桩基施工下部结构施工队：负责本合同段桥梁下部结构施工上部现浇施工队：负责引桥的现浇箱梁施工主桥悬灌施工队：负责主桥的悬臂浇筑施工（含边跨直线段支架现浇）桥面施工队：负责本合同段桥面及全桥附属结构施工小型结构物施工队：负责本合同段内的涵洞及管线施工砼拌和站队伍：负责本合同段所有砼
8、的拌和生产、运输和供应各施工队伍在项目部统一调度下，相互配合，充分利用各项资源，保证各项施工内容的一次成形，成形必优，如期完成合同内容。4、施工平面布置4.1 项目驻地建设项目部驻地设立在路线K2+033.3 左侧，原宜丰建设办公楼内。其原有建设标准满足业主招标文件要求。4.2 混凝土拌和站本工程考虑在 K3+150路线右侧设置拌和站，占地面积 8000m2左右。拌和站、料场及钢筋加工区均硬化处理。4.3 临时用电由于桥梁桩基施工用电的大负荷和集中性，在K2+440、K2+480、K3+200处安装 400KW 变压器 4 台，其中 K3+2002台，按三相五线制架设临时电力线路至各施工点，并
9、每隔 120 米设置二级配电箱，三级配电箱配制按一机一闸一漏电保护器，并可靠接地。配电房用简易砖混结构修建，实行专人管理，预防用电事故发生。5、工程总体进度安排根据本项目施工内容的组成，在2011 年度工作重点的桥梁桩基础施工，在2012 年度工作重点为完成桥梁桩基及部分承台、立柱、路基软基处理、路基填筑、跨龙溪港主桥主墩、0 号块、1-3 号块施工，2013 年工作重点为现浇箱梁、变截面悬挂箱梁、护栏及附属设施施工。5.1 路基软基处理及路基填方路基软基处理主要为塑料排水板施工，路基填筑，计划2012 年 9 月全部完成。5.2 跨龙港溪主桥和开发区高架2 号桥引桥跨龙港溪主桥和开发区高架2
10、 号桥引桥是本合同段的施工重点，是本合同段的控制工程，对本项目的如期交工起关键作用。桥梁进度安排桩基施工：本合同段共计 282 根桩,计划 2011 年 11 月 11 日-2012 年 7 月 30日完成承台 64 个,计划 2012年 2 月 10 日局部开挖,到 2013 年 3 月全部完成下部结构计划 2012年 3 月 1 日开工，计划 2013 年 7 月全部完成跨龙溪港变截面连续箱梁计划2012年 7 月 31 日完成主墩的 0#块浇筑，9 月浇筑 1#段，作为施工重点，加大人员、设备、资金的投入，确保在2013 年 10月合拢现浇箱梁：计划在2012年 7 月开工，到 2013
11、 年 10 月完成6、完成计划保证措施6.1 组织保证措施严格按照项目法施工管理，实施项目经理负责制，对本工程行使计划、组织、协调、控制、监督六项基本职能，对本工程实行全方位全过程的有效管理。组成精干高效的项目班子，确保各种指令畅通，做到令行禁止。项目经理部负责协调各项专业班组之间的工作，编制各工序、各分项相互穿插作业计划，使工序严格按计划进行。与业主、监理、设计单位紧密配合，对工程施工全面进行计划、组织、技术、质量、材料等项管理，统一组织协调各种施工关系，充分调动各种工种的施工优势，从组织上保证总进度的实现。6.2 管理保证措施根据施工合同规定的工期，在施工项目的总进度计划的指导下，编制各阶
12、段目标计划，关键部位还需编制旬计划、周计划。项目部实行岗位责任制，分工明确、清晰，责任到位，并根据目标计划和分工负责的原则，建立目标奖罚制度，奖罚分明。加强现场施工计划协调工作，根据施工条件的不断变化，及时调整作业计划。建立每周的工程例会制度，及时解决施工生产中出现的问题。坚持“质量第一”、“安全第一”的原则，严格执行“三按”（按图纸、按工艺、按规范标准施工）。“三检”（自检、互检、交接检），坚持人员培训持证上岗等办法，提高一次成功率，把返工浪费减到最低程度，避免质量、安全事故。对基层作业目标控制，对保质保量提前完成任务的班组按照合同予以奖励，对由于施工安全、质量等人为造成的施工延期的按照合同
13、予以处罚。加强现场及其环境的管理协调工作，设专人负责处理交通运输、环境卫生、治安保安等各种工作，并与社会及政府有关部门取得联系，求得社会及政府有关部门的支持，以确保工程进展顺利。合理调配各种资源，如材料、架设工具、机械设备、劳动力等，做到人歇机不停，避免出现停工待料或劳动力不足等情况。制定严格的设备、材料等加工购买和进场计划，即保证设备材料及时进场到位，满足施工要求。6.3 技术措施选派有丰富施工管理和技术管理经验的高素质人员组成精干、高效的项目经理部，全面负责组织实施。组织技术力量雄厚、施工经验丰富、设备配套齐全的施工班组进场，做好开工前的技术、物资准备工作；及时办理占道手续，做好临时房屋、
14、临时供水、电线路及其他临时工程的修建工作。加强管理，在业主和监理单位的指导下，施工中做到统筹规划，周密安排，全方位有序协调，强化计划管理、目标管理和成本管理。抓住关键工序，控制每个循环作业时间，提高施工速度。配备性能优良数量满足施工要求的各种机械设备根据工程需要，加强资金调度，项目部设专用账户，专款专用，施工中加强资金管理和资金调度，确保本项目工程的资金使用。做好技术保证工作，及时组织图纸会审，做好技术交底。通过健全的质量保证体系、严格的质量管理制度和质量保证措施，确保各项施工一次合格，避免返工。搞好计划管理，保持均衡生产，施工进度分阶段控制。加强施工过程中德指挥与协调，定期召开工程分析会。抓
15、施工的正规作业、标准化施工，通过合理的施工组织，指导正确的施工方法来提高施工进度。创造良好的施工环境，减少干扰，确保施工的顺利进行。6.4 雨冬季施工措施1 雨季施工本合同段所处湖州市降水量充沛，雨季施工应做好以下工作：做好场地排水工作，在基础工程施工前，形成施工现场有一个完整的临时排水系统。准备好防雨材料，如遇零星小雨或毛毛细雨等可及时遮盖砼。现场的雨水、施工污水等要有组织经沉淀后集中排放，防止污染环和影响施工。现场使用的机具设备要有防雷措施。施工人员要进行雨天安全施工教育，并有雨天防雨、防滑、防雷、防漏电等安全保护措施。2 冬季施工室外日平均气温连续七天低于5时，应按冬季施工办理。砼施工根
16、据有关资料显示，砼早期受冻对砼的强度影响较大，施工时根据结构的特点，预先通过实验掺入早强防冻类外加剂，如氯化钠、氯化钙、亚硝酸钠、重铬酸钾等，并通过监理工程师的批准。砼防冻施工过程中各项温度控制如下：砼加热养护前不低于2；整体式结构加热温度不超过40；分层浇筑的整体结构后一层浇筑时前一层的最低温度不低于 2；加热结构的整体拆模温度需要冷却至5才能拆除；拆除时砼与外界气温差不大于 20。若遇到特别寒冷的气候，计划安排时尽量避开施工，赶在天气好时抓紧超产完成。（2）路基施工防冻措施本工程所用的填料，冬季施工影响较大。施工中，我们将按照以下几个要点进行。路基填筑时随挖、随运、随填、随压实。已铺土层未
17、压实前，不得中断施工。冬季填筑路堤，应全断面进行，分层填筑厚度按正常施工减少20-30，并不得铺成斜层。冬季施工时，对路基两侧的边沟和排水沟加深处理，遇地势低洼，开挖集水井用水泵强排，以降低地下水位，减少地下水对路基的侵蚀和冻容。冬季时期注意做好各种施工机械设备的防冻工作，搭设工作保温棚，加好防冻液，全面护理机械设备处于良好状态，以便于天气转好时能及时有效的工作。6.5 材料供应保障措施根据工程实际需要，本合同段对水泥、钢筋、砂石料的料源已经初步达成了意向，水泥采用南方水泥从长兴运至现场；宕渣料源基本确定在李家巷和塘口矿区，此两处宕渣储量充足，宕渣利用自卸汽车运至工地，可以满足工程施工要求；砂采用长江砂；碎石料源取青山石矿，钢筋采用国家一线品牌的免检钢筋，汽车运输至场地。6.6 资金供应保障措施项目部安排专人跟踪工程计量工作，确保工程计量款的及时上报计量，下拨工程款合理分配使用。公司也将加大对本项目的资金支持，确保本工程的资金使用。