《加油加气站风险评估报告70.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《加油加气站风险评估报告70.pdf（42页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、-.z.加油加气站风险评估报告 1、单位概况 1.1 加油加气站概况 胜利油田源顺工贸*加油加气站位于东营市东营区北二路与西五路交叉路口向西 200 米路北，占地面积 5704 平方米。共有职工 13 名，其中安全管理人员 1 人，加油工 8 人，运行工 3 人，加气工 11 人。加油加气站经营*围为：汽油，柴油，车用天然气。站内设备设施包括埋地卧式油罐 5 个，其中 20m3柴油罐 1 个，20m3汽油罐 4 个；加油机 8 台，加气机 6 台。1.2 加油加气站周边关系 周边区域关系：北面为东营市储备用地、东面为泰瑞福福特 4S店，西面 50 米为东营市爱心气瓶检测*公司、南面 50 米为
2、北二路。2、危险有害因素分析 2.1 物料危险性分析 本单位的主要危险物料包括：汽油、柴油和天然气。汽油、天然气属于甲B易燃危险化学品，柴油属于丙A类可燃物质，其危险特性列于下表。危险特性表 序号 油品名称 自燃点 闪点 爆炸极限v/v 火灾危险类别 毒性 1 汽油 255530 50 1.47.6 甲B 窒息-.z.2 柴油 350380 5090 1.44.5 丙A 3 天然气 538 188 5.315 甲B 窒息 由上表可以看出，汽油、柴油和天然气均具有火灾危险性，尤其是汽油、天然气疏于甲B类易燃物品，故本单位存在火灾、爆炸的风险。另外，汽油、天然气还具有窒息毒性，一旦泄露可能发生人员
3、中毒风险。2.2 设备、设施危险性分析 油罐及附件的不安全因素：1、清罐：油罐每 3 年应清理一次，不按要求清理容易污染环境，造成财产损失，引发火灾爆炸。油罐超期服役，未按规定时间进行检修和清罐，容易造成油罐渗漏，污染环境，引发火灾爆炸。2、油罐区：未定期检测油罐倾斜和下沉状况会造成计量失准、财产损失。3、人孔：人孔盖螺栓不齐全，密封不好容易产生水渗漏，造成质量事故，财产损失。4、量油孔：量油孔下没有安装伸至距罐底 0.2M 处的接合管容易引发火灾爆炸。量油孔需有导尺槽，如有破损，螺帽未紧定等情况容易引发火灾爆炸。量油孔盖未上锁容易造成财产损失。-.z.量油孔的密封垫有老化现象，密封不严容易导
4、致油气挥发。引发火灾爆炸。5、操作井：操作井内有积水、杂物及油污，有积水和杂质容易造成质量事故，油污挥发易引发火灾爆炸。6、通气管：呼吸阀及阻火器没有达到清洁畅通，无灰尘、无堵塞、无塌陷变形、无锈蚀的标准油罐容易吸瘪造成设备损坏。通气管如不畅通、垫片不严密，有锈蚀的现象容易造成设备损坏。7、阀门：阀杆的动密封和法兰静密封没达到严密无渗漏容易污染环境，引发火灾爆炸。阀门启闭不灵活、阀杆有锈蚀，弯曲变形容易造成设备损坏。阀门阀盖、阀体有损伤和渗漏现象容易污染环境，引发火灾爆炸。汽油和柴油阀门手轮未用颜色区分，容易产生质量事故，汽油应用红色，柴油应用灰色。8、卸油鹤管：卸油时用的卸油连接软管应采用导
5、静电耐油软管否则易引发火灾爆炸。胶管出现老化、破裂；导静电的钢丝出现断股等现象容易引发火灾爆炸。9、静电报警器：-.z.静电夹应钳紧，连接装置与接地体应构成良好的导电通路，且反应灵敏，否则静电不能及时导出，易引发火灾爆炸。10、法兰：在爆炸危险区域内少于 5 个螺栓的法兰要用金属体跨接否则易引发火灾爆炸。进出管法兰应连接紧密，密封处完好无渗漏否则易产生油气蒸发，引发火灾爆炸。11、接头：进油管接头盖没有密封，且没有设置阴阳接头易产生油气蒸发，引发火灾爆炸。加油机的不安全因素 1、加油枪：加油枪的自封不严，开启不灵活，不卡死，接头渗油容易造成油品渗漏、喷油等现象，产生纠纷，造成加油加气站形象受损
6、，污染环境，财产损失，油气挥发易引发火灾爆炸，人员伤亡。加油枪导静电装置应完好，否则易引发静电起火。更换加油枪时未关闭加油机电源会引发着火、爆炸。2、胶管：加油枪的接头应牢固，否则易造成油品渗漏，污染环境，造成财产损失，油气挥发易引发火灾爆炸，人员伤亡。加油枪胶管应盘好，防止碾坏，否则易造成油品渗漏，污染环境，造成财产损失，油气挥发易引发火灾爆炸，人员伤亡。-.z.导电测试应完好，否则易产生静电起火，造成财产损失，人员伤亡。3、计量器：加油机计量器误差应在国家规定0.3%，铅封完好，不渗漏，误差超过规定*围，违反法规，引起纠纷，企业形象受损，环境污染造成财产损失。4、紧急切断阀：加油机的紧急切
7、断阀应完好，接头无渗漏，未埋入沙内，否则遇紧急情况不能及时关闭，造成环境污染，起火爆炸。5、设备接地：加油机的设备接地应完好，符合防雷检测标准，否则雷击，漏电，静电产生起火，财产损失，人员伤亡。6、防爆接线盒：加油机的防爆接线盒应密封完好，外壳接地，否则产生电阻火花起火，财产损失，人员伤亡。7、信息系统：系统应完好正常，数据准确上传，数据不准确，不能正确上传，数据错误产生财产损失。8、特殊天气：遇上打雷、闪电等天气时应立即关闭加油机，否则会引发火灾爆炸。遇大风、暴雨、暴雪天气时应立即配备防风、防雨罩，防止设备损害。2.2.3 加气机的不安全因素-.z.1、加气枪：加气枪枪管、枪头龟裂老化易引发
8、火灾爆炸。加气枪导静电装置应完好，否则易引发静电起火。更换加气枪时操作人员未进行泄压操作，高压气体射出会造成人员伤害。更换加气枪时未关闭紧急切断阀，未关闭加气枪气源，高压气体射出会造成人员伤害。更换加气枪时未关闭加气机电源会引发着火、爆炸。2、胶管：加气枪的接头应牢固，否则易造成天然气渗漏，污染环境，易引发火灾爆炸，人员伤亡。加气枪胶管应盘好，防止碾坏，否则易造成天然气渗漏，污染环境，造成财产损失，同时易引发火灾爆炸，人员伤亡。导电测试应完好，否则易产生静电起火，造成财产损失，人员伤亡。3、压力表：压力表应完好无渗漏，否则无法显示工作状态，容易引发事故，造成设备损坏、人员伤亡。4、计量器：加气
9、机计量器误差应在国家规定1%，铅封完好，不渗漏，误差超过规定*围，违反法规，引起纠纷，企业形象受损，环境污染造成财产损失。5、紧急切断阀：-.z.加气机的紧急切断阀应完好，接头无渗漏，未埋入沙内，否则遇紧急情况不能及时关闭，造成环境污染，起火，爆炸，人员伤亡。6、设备接地：加气机的设备接地应完好，符合防雷检测标准，否则雷击，漏电，静电产生起火，财产损失，人员伤亡。7、防爆接线盒：加气机的防爆接线盒应密封完好，外壳接地，否则产生电阻火花起火，财产损失，人员伤亡。8、特殊天气：遇上打雷、闪电等天气时应立即关闭加气机，否则会引发火灾爆炸。遇大风、暴雨、暴雪天气时应立即配备防风、防雨罩，防止设备损害。
10、2.2.4 配电柜的不安全因素 1、负荷等级：加油加气站供电负荷等级应为三级，不符合要求易产生不安全因素，造成人员伤亡。2、配电柜设置：固定式单排柜前通道不小于 1.5m,屏后不小于 1.2m，否则易造成人员伤亡。落地式配电柜宜高于地面 50mm 以上，否则易造成设备损坏。配电柜应安装牢固，不易受潮，易于检修，否则易造成设备损坏。配电柜前应设置绝缘胶垫，否则易造成人员伤亡。-.z.3、接地：配电柜应接地，否则易造成人员伤亡。4、配线：配电柜配线应不凌乱，接头连接应牢固无松动和损坏，且标记明确，否则易造成设备损坏。5、开关：灭弧装置应完整，否则易造成人员伤亡，设备损坏。闸刀开关、空气开关、接触器
11、等应接触良好，触头无松动、烧蚀和氧化，否则易造成设备损坏。闸刀开关不能用铜丝代替保险丝，否则易造成设备损坏。6、线路保护：配电线路应设置短路保护、过负载保护和接地故障保护，否则易造成人员伤亡，设备损坏。7、档案资料：产品出厂合格证、设备卡片、配线图、运行和检修记录应齐全、准确，否则易造成设备损坏。2.2.5 储气井及压缩机的不安全因素 1、储气井：制造缺陷、选材不合理、施工质量差，易引发火灾爆炸。井体腐蚀，易引发火灾爆炸。2、压缩机：夏季高温天气压缩机转速高，温度高容易导致设备超温，易引发火-.z.灾爆炸。压缩机进排气阀如果有杂质或阀片断裂，弹簧断裂，容易引起进气压力不足，产生漏气。压缩机润滑
12、油必须定期更换，否则容易引起油压过低，温度升高，容易出现爆缸，损坏设备。2.2.6 电器设备及办公的不安全因素 1、使用电器：使用办公电器时，如果出现漏电现象，容易导致人员伤亡。2、电器线路：电器线路老化、短路，容易引发火灾，造成人身伤害和财产损失。3、办公设备：办公设备未定期检查保养，易造成设备损坏。4、办公照明：照明亮度不适合易导致人眼视力下降。5、使用计算机：长时间接触计算机，辐射会造成人体伤害引发职业病。计算机感染病毒，会造成计算机瘫痪。6、办公时间：长时间保持一种姿势会造成人身伤害引发职业病。7、下班：下班未关闭门窗易发生被盗。下班未关闭电灯、空调、电脑等办公设备易损坏办公设备造成财
13、产-.z.损失。2.3 作业危险性分析 卸油作业的不安全因素 1、卸油前引导油罐车进入卸油区：未引导车辆或油罐车进站车速过快容易造成人员伤亡，损坏油罐区设备或车辆受损。刹车不灵或未刹车导致车辆碰撞或撞到人造成人员伤亡和车辆受损。进入卸油区的汽车未装防火帽容易造成火灾爆炸。2、卸油区域准备消防器材：卸油时未准备消防器材，在发生初期火灾时不能及时扑灭。卸油时准备了消防器材但消防器材失效，不能正常使用，在发生初期火灾时不能及时扑灭。3、连接静电接地地夹：卸油时没有及时连接静电接地夹容易造成静电聚集，引发火灾爆炸。卸油时连接了静电夹但静电夹失效或发生危险时不能报警，静电聚集后容易引发火灾爆炸。卸油时静
14、电夹未能接到罐车专用的接地装置上，导致线路不通，产生静电积聚后容易引发火灾爆炸。4、验收计量：卸油时配备的计量员无证上岗，技术不达标，容易发生数质量事故。配备了合格的计量员但计量员没有核对油品的品种和数量、水高及-.z.储油罐实际可容量造成混油、冒油，容易发生质量事故，造成跑、冒油，财产损失。卸油时油罐车未静置 15 分钟以上会造成计量失效，产生财产损失。验收计量时玻璃器具破裂，造成操作人员受伤。5、接卸油胶管：卸油时卸油胶管接错、造成混油，会引发质量事故，影响公司形象，造成财产损失。卸油胶管的连接不紧密或老化破裂造成漏油，地面污染，油气挥发后，容易引起火灾爆炸。卸油时胶管直接从计量孔插入进行
15、喷溅式卸油容易引起火灾爆炸。6、开启、关闭阀门：开启、关闭阀门时用力过猛，会损坏设备，造成财产损失。关闭阀门时没有拧紧阀门，造成油气挥发，如遇明火、静电聚集等情况会引发火灾爆炸。底油没卸尽、再次来回倒车卸尽余油、拉断胶管或接头造成交通事故，财产损失。7、卸油与监护:现场人员在卸油现场穿、脱、拍打化纤服装、产生静电火花会引发火灾爆炸。现场监护人员、驾驶员卸油途中私自离开现场，如遇紧急情况时不能及时处理或疏散车辆引发火灾爆炸。卸油时外来人员及明火进入现场会引发火灾爆炸。-.z.卸油时进行油罐计量、静电积聚，从而引发火灾爆炸。8、拆卸胶管、收回静电夹：卸油管的油料没有完全卸进油罐，造成漏油的现象，余
16、油会污染地面，如果是汽油，不及时清理会产生挥发，如遇明火、静电聚集等现象会引发火灾爆炸。胶管和静电夹未拆，油罐车已开动，会造成设备损坏。油罐车卸油阀门未关、造成漏油，会引发火灾爆炸，造成财产损失。油罐卸油口盖未盖或未上锁、油气蒸发会引发火灾爆炸。8、引导车辆离站：盲目倒车未注意附近情况会造成人员伤亡、设备损坏。倒车时与进出车辆相撞会造成人员伤亡、车辆损坏。9、清理现场：未清理卸油时的跑冒滴漏以及油罐车滴漏的废油，会污染环境，油气挥发后还会引发火灾爆炸。10、特殊天气时：卸油作业时遇上打雷、闪电天气应立即停止卸油作业，否则会引发火灾爆炸。暴雨、暴雪天气时，应及时清理卸油区、灌区积雨、积雪，防止积
17、雨、积雪倒灌进油罐造成质量事故。加油作业的不安全因素 1、引车到位：未引导加油车辆，发生车辆堵塞或产生碰撞，会造成财产损失、人-.z.员伤亡。汽车从出口逆向行驶进站导致车辆发生碰撞，造成财产损失、人员伤亡。进站时车速过快或盲目倒车产生车辆碰撞，造成财产损失、人员伤亡。加油人员未站在合适位置引导车辆容易造成车辆挂伤加油人员。2、加油前准备：加油车辆未制动，可能撞到人或拉断油枪或油管，从而造成人员伤亡、财产损失。车辆未熄火加油容易引发火灾爆炸，造成财产损失。加油司机或加油员未核实油品数量和品种，加错油或加冒油，引起纠纷，造成财产损失。3、加油区域准备消防器材：加油区域未准备消防器材，在发生初期火灾
18、时不能及时扑灭。加油区域准备了消防器材但消防器材失效，不能正常使用，在发生初期火灾时不能及时扑灭。4、开、盖油箱盖：加油工不熟悉加油车辆情况或操作不当，导致人员受伤，如划伤手指。加油工不熟悉加油车辆情况或操作不当，导致车辆受损，如开坏油箱盖，造成财产损失。加完油后未及时扣好油箱盖，油气挥发，遇明火或静电容易引发火-.z.灾爆炸。5、提枪：加油员加油时输入加油信息错误且无核实，产生纠纷，造成公司形象受损，财产损失。提枪时油枪内有余油且操作不当喷溅到人、车辆或地面，造成地面污染和人员轻伤。6、加油：加油时加油枪没有靠住油箱口产生静电积聚容易引发火灾爆炸。加油时加油员未按要求穿戴劳动保护服，吸入油气
19、和汽车尾气，容易造成身体伤害引发职业病。加油时油速控制不当，导致少量溢油，导致地面污染或引发火灾。直接给汽车化油器或塑料容器加油容易引发火灾爆炸。驾驶员或加油站工作人员在加油现场接打手机容易引发火灾爆炸。摩托车未在摩托车专用区域加油容易引发火灾爆炸。加油时油枪没有卡紧或未握紧油枪，油枪失控导致油品泄露造成财产损失，引发火灾爆炸。加完油，油枪未拔起，车辆启动，拉断油枪或胶管造成财产损失、地面污染。乘客在禁烟区吸烟容易引发火灾爆炸。7、油枪归位：油枪归位时扳机未置于空挡，导致下次加油操作时油料突喷，容易造成人员伤害，污染地面。-.z.胶管未盘好，车辆碾断胶管造成漏油容易引发火灾爆炸，财产损失。8、
20、引导车辆出站：摩托车未推离危险区启动容易引发火灾爆炸。汽车从进口逆向行驶容易造成交通事故或人员伤亡。9、清理现场：地面残留的汽油、柴油等油污如不及时清理干净一是污染空气，二是油气挥发后容易引发火灾爆炸。10、特殊天气：夏季如遇打雷、打闪等恶劣天气应立即停止加油作业，否则易引起火灾爆炸。如遇暴雨、暴雪、大风等天气，应按要求配备防雨防风罩，否则易损坏加油设备。夏季保温天气、冬季严寒天气，工作人员长期处在室外容易发生高温中暑、低温冻伤感冒等现象造成人员伤害。2.3.3 加气作业的不安全因素 1、引车到位：未引导加气车辆，发生车辆堵塞或产生碰撞，容易造成车辆、设备损坏，人员伤亡。汽车从出口逆向行驶进站
21、导致车辆发生碰撞，造成财产损失、人员伤亡。进站时车速过快或盲目倒车产生车辆碰撞，造成财产损失、人员伤亡。-.z.加气人员未站在合适位置引导车辆容易造成车辆挂伤加气人员。2、加气前准备：加气车辆未制动，可能撞到人或拉断气枪或气管，从而造成人员伤亡、财产损失。车辆未熄火加气容易引发火灾爆炸，造成财产损失。由于加气员询问方式不当，或司机疲劳、精力不集中，造成加气员加错数量，容易造成纠纷，影响公司形象，造成财产损失。3、加气区域准备消防器材：加气区域未准备消防器材，在发生初期火灾时不能及时扑灭。加气区域准备了消防器材但消防器材失效，不能正常使用，在发生初期火灾时不能及时扑灭。4、加气：加气时操作人员未
22、站在上风口容易吸入天然气造成身体伤害。加气时加气员未按要求穿戴劳动保护服，吸入天然气和汽车尾气，容易造成身体伤害引发职业病。加气时工作人员私自离开工作岗位，如出现密封圈爆圈，容易引发火灾爆炸。加气时枪阀落在电器、发动机上容易引发火灾、爆炸。驾驶员或加气站工作人员在加气现场接打手机容易引发火灾爆炸。不得在加气区域吸烟，否则易引发火灾爆炸。5、收枪复位：加完气，气枪未拔起，车辆启动，拉断气枪或胶管造成财产损失，-.z.容易引发火灾爆炸。车辆进气阀未关闭，导致天然气泄漏，引发火灾、爆炸。6、引导车辆出站：加气车道是单行车道严禁逆向行驶，否则不利于紧急情况疏散，容易造成交通事故或人员伤亡，7、特殊天气
23、：夏季如遇打雷、打闪等恶劣天气应立即停止加气作业，否则易引起火灾爆炸。如遇暴雨、暴雪、大风等天气，应按要求配备防雨防风罩，否则易损坏加气设备。夏季保温天气、冬季严寒天气，工作人员长期处在室外容易发生高温中暑、低温冻伤感冒等现象造成人员伤害。3、风险评价 从危险有害因素分析中可以看出，本单位共存在火灾、爆炸、人员伤亡、设备损坏、职业病、经济损失、车辆伤害等七种事故风险。利用预先危险性分析法对本单位存在的安全风险进行分析和评价。事故级别及危险程度如下表所示：表 3-1 危险性等级划分表 级别 危险等级 可能导致的后果 安全的 不会造成人员伤亡及系统损坏 伤害的 一旦发生可能会造成人员伤害，但不需要
24、启动预案就可以处理-.z.危险的 会造成人员伤亡和系统损坏，要立即采取防*对策措施，一旦发生必须启动应急程序，以降低事故后果 灾难性的 会造成重大伤亡及系统严重破坏的灾难性事故，必须予以果断排除并进行重点防*，作为中心级预案进行编制 表 3-1 加油加气站预先危险性分析表 序号 事故类别 可能发生部位 原因分析 可能后果 级别 控制措施 1 火灾爆炸 油罐 油罐未按要求3 年清理一次。油 罐 超 期 服役。污染环境，造 成 财 产 损失，引发火灾。容易造成油罐渗漏，污染环境，引发火灾。应严格按照要求每三年清理一次。严禁油罐超期服役。2 经济损失 油罐区 未定期检测油罐倾 斜 和 下 沉 状况。
25、会造成计量失准、财产损失。定期检测油罐倾斜和下沉状况。3 经济损失 人孔 人孔盖螺栓不齐全，密封不好。容易产生水渗漏，造成质量事故，财产损失。人孔盖螺栓应配备齐全，密封良好。-.z.4 火灾爆炸 油罐量油孔 量油孔下没有安装伸至距罐底0.2M 处的接合管。量油孔没有导尺槽，有破损，螺帽未紧定。量油孔的密封垫有老化现象，密封不严。容易引发火灾。容易引发火灾。容易导致油气挥发。引发火灾。应按要求安装伸至距罐底 0.2M 处的接合管。量油孔应有导尺槽，无破损，螺帽紧定。应定期检查量油孔的密封垫，发现问题及时更换。5 火灾爆炸 操作井 操 作 井 内 有 油污。容易导致油气挥发。引发火灾。要及时清理操
26、作井内的油污。6 设备损坏 通气管 呼吸阀及阻火器没有达到清洁畅通，无灰尘、无堵塞、无塌陷变形、无锈蚀的容易吸瘪造成设备损坏。容易造成设备损坏。呼吸阀及阻火器应达到清洁畅通，无灰尘、无堵塞、无塌陷变形、无锈蚀的标准。-.z.标准。通气管如不畅通、垫片不严密，有锈蚀的现象。通气管应达到畅通、垫片严密，无锈蚀的现象。7 火灾爆炸 油罐阀门 阀杆的动密封和法兰静密封没达 到 严 密 无 渗漏。阀门阀盖、阀体 有 损 伤 和 渗漏。容易污染环境，引发火灾爆炸。容易污染环境，引发火灾爆炸。阀杆的动密封和法兰静密封应达到严密无渗漏。阀门阀盖、阀体应无损伤和渗漏现象。8 火灾爆炸 卸油鹤管 卸油时用的卸油连
27、接软管没有采用导静电耐油软管。胶 管 出 现 老化、破裂；导静电的钢丝出现断股等现象。易引发火灾爆炸。容易引发火灾爆炸。卸油时用的卸油连接软管必须采用导静电耐油软管。胶管、导静电的钢丝应经常检查，出现老化、破裂、断股等问题及时更换。9 火灾爆炸 罐区静电报警器 静 电 夹 没 有 钳紧，连接装置与接地体没有构成易引发火灾爆炸。静电夹应钳紧，连接装置与接地构成良好的导电通路，-.z.良 好 的 导 电 通路，反应不灵敏。反应灵敏。10 火灾爆炸 罐区法兰 在爆炸危险区域内少于 5 个螺栓的法兰没用金属体跨接。进出管法兰没有连接紧密，密封处有渗漏。易引发火灾爆炸。易产生油气蒸发，引发火灾爆炸。在爆
28、炸危险区域内少于 5 个螺栓的法兰要用金属体跨接。进出管法兰要连接紧密，密封处完好无渗漏。11 火灾爆炸 进油管接头 进油管接头盖没有密封，且没有设置阴阳接头。易产生油气蒸发，引发火灾爆炸。进油管接头盖密封，且应设置阴阳接头。12 火灾爆炸、人员伤亡 加油枪 加油枪的自封不严，开启不灵活，不卡死，接头渗油容易造成油品渗漏、喷油等现象。加油枪导静电产生纠纷，造成加油站形象受损，污染环境，财产损失，油气挥发易引发火灾爆炸，人员伤亡。加油枪应定期检查、及时更换。加油枪导静电装置应完好。更换加油枪时应关闭加油机电源。-.z.伤亡。14 经济损失 加油机计量器 加油机计量器误差不达标，铅封不完好。加油机
29、计量器误差超过规定*围，违反法规，引起纠纷，企 业 形 象 受损，铅封不完好，渗漏会污染环境，造成财产损失。加油机计量器误差应 在 国 家 规 定 0.3%，铅封完好，不渗漏。15 火灾爆炸 加油、加气机紧急切断阀 加油、加气机的紧急切断阀接头有渗漏，埋入沙内。遇紧急情况不能及时关闭加油加气机，造成环境污染，起火爆炸。加油、加气机的紧急切断阀应完好，接头无渗漏，未埋入沙内。16 火灾爆炸、人员加油、加气机设备接地 加油、加气机的设备接地不符合防雷检测标准。如发生雷击，漏电，静电产生起火，易造成财产损失，加油、加气机的设备接地应完好，符合防雷检测标准。-.z.伤亡 人员伤亡。17 火灾爆炸、人员
30、伤亡 加油、加气机防爆接线盒 加油、加气机的防爆接线盒密封性不好，外壳没有接地。产生电阻火花易起火，引发火灾爆炸，造成财产损失，人员伤亡。加油、加气机的防爆接线盒应密封完好，外壳接地.18 经济损失 加油、加气机信息系统 系统不正常，数据 不 能 准 确 上传。造成数据错误产 生 财 产 损失。系统应经常维护，保证完好正常，数据能准确上传。19 火灾爆炸 特殊天气使用加油、加气机 遇上打雷、闪电等天气时依然使用加油、加气机。不立即关闭加油、加气机，易引发火灾爆炸。应立即关闭加油、加气机，停止加油、加气作业。20 设备损坏 特殊天气使用加油、加气机 遇大风、暴雨、暴雪天气时不做保护措施依然正常使
31、用加油、加气机。会造成加油、加气设备损害 应立即配备防风、防雨罩，防止设备损害。-.z.21 火灾爆炸 加气枪 加气枪枪管、枪头龟裂老化。加气枪导静电装 置 故 障 或 损坏。易引发火灾爆炸。易引发静电起火。加气枪枪管、枪头应定期检查，及时更换。加气枪导静电装置应完好。22 火灾爆炸、人员伤害 更换加气枪 更换加气枪时操作人员未进行泄压操作。更换加气枪时未关闭紧急切断阀，未关闭加气枪气源。更换加气枪时未关闭加气机电源。高压气体射出会造成人员伤害。高压气体射出会造成人员伤害。会 引 发 着火、爆炸。更换加气枪时操作人员要进行泄压操作。更换加气枪时要关闭紧急切断阀，关闭加气枪气源。更换加气枪时应关
32、闭加气机电源。23 人员伤亡、火灾爆炸 加气机胶管 加气枪的接头不牢固，造成天然气渗漏。加气枪胶管没有盘好，遭到汽易引发火灾爆炸，人员伤亡。易造成天然气渗漏，污染 加气枪胶管的接头应牢固。加油枪胶管应盘好，防止碾坏。导电测试应完-.z.车碾压损坏。导电测试不合格。环境，造成财产损失，同时易引发火灾爆炸，人员伤亡。易产生静电起火，造成财产损失，人员伤亡 好。24 设备损坏 加气机压力表 压力表渗漏，无法 显 示 工 作 状态。无法显示工作状态，容易引发事故，造成设备损坏、人员伤亡。应定期检查，发现问题及时更换。25 经济损失 加气机计量器 加气机计量器误差不达标，铅封不完好。加气机计量器误差超过
33、规定*围，违反法规，引起纠纷，企 业 形 象 受损，铅封不完好，渗漏会污染环境，造成 加气机计量器误差应 在 国 家 规 定 1%，铅封完好，不渗漏。-.z.财产损失。26 人员伤亡 配电柜负荷等级 加油加气站供电负荷等级不符合要求。易产生不安全因素，造成人员伤亡。加油加气站供电负荷等级应为三级。27 人员伤亡、设备损坏 配电柜的设置 固定式单排柜前 通 道 小 于1.5m,屏 后 小 于1.2m。落地式配电柜低于地面50mm。配电柜安装不牢固，易受潮，不易于检修。配电柜前没有设置绝缘胶垫。易造成人员伤亡。易造成设备损坏。易造成设备损坏。易造成人员伤亡。固定式单排柜前通道不小于 1.5m,屏后
34、不小于 1.2m。落地式配电柜宜高于地面50mm以上。配电柜应安装牢固，不易受潮，易于检修。配电柜前应设置绝缘胶垫 28 人员伤亡 配电柜接地 配 电 柜 没 有 接地。易造成人员伤亡。配电柜应接地。-.z.29 设备损坏 配电柜配线 配 电 柜 配 线 凌乱，接头连接松动、损坏，且标记不明确。易造成设备损坏。配电柜配线应不凌乱，接头连接应牢固无松动和损坏，且标记明确。30 人员伤亡、设备损坏 配电柜开关 灭弧装置不完整。闸刀开关、空气开关、接触器等接触不良，触头松动、烧蚀和氧化。闸刀开关用铜丝代替保险丝。易造成人员伤亡，设备损坏。易造成设备损坏。易造成设备损坏。灭弧装置应完整。闸刀开关、空气
35、开关、接触器等应接触良好，触头无松动、烧蚀和氧化。闸刀开关不能用铜丝代替保险丝。31 人员伤亡、设备损坏 配电柜的线路保护 配电线路未设置短路保护、过负载保护和接地故障保护。易造成人员伤亡，设备损坏。配电线路应设置短路保护、过负载保护和接地故障保护。32 火灾爆炸 储气井 制造缺陷、选材不合理、施工，易引发火灾爆炸。采用合格的储气井，定期检验。-.z.质量差。井体腐蚀。易引发火灾爆炸。储罐做防腐处理，定期检验。33 火灾爆炸、设备损坏 压缩机 夏季高温天气压 缩 机 转 速 过高，温度过高。压缩机进排气阀有杂质或阀片断裂，弹簧断裂。压缩机润滑油不定期更换。易引发火灾爆炸。容易引起进气压力不足，
36、产生漏气。容易引起油压过低，温度升高，容易出现爆缸，损坏设备。定时检查，发现异常及时检修保养。定期检查，使用合格的排气阀。压缩机润滑油必须按要求定期更换。34 人员伤亡 使用电器设备 使 用 办 公 电 器时，如果出现漏电现象。容易导致人员伤亡。应定期检查电器设备，及时检查维修。35 人员伤亡、经济损失 办公电器线路 电器线路老化、短路。容易引发火灾，造成人身伤害和财产损失。应定期检查电器线路，及时检查维修。-.z.36 设备损坏 办公设备 办公设备未定期检查保养 易造成设备损坏。办公设备应按要求定期检查保养。37 职业病 办公照明 照 明 亮 度 不 合适。易导致人眼视力下降。照明亮度应符合
37、办公要求。38 职业病、设备损坏 使用计算机 长时间接触计算机。计算机感染病毒。辐射会造成人体伤害引发职业病。会造成计算机瘫痪。以人为本，注意劳逸结合。对计算机定期进行杀毒。39 职业病 办公时间 长时间保持一种姿势。会造成人身伤害 引 发 职 业病。以人为本，注意劳逸结合。40 经济损失 加班前准备工作 下班未关闭门窗。下班未关闭电灯、空调、电脑等办公设备。易 发 生 被盗。易损坏办公设备造成财产损失。下班应关闭门窗。下班应关闭电灯、空调、电脑等办公设备。-.z.41 人员伤害、车辆伤害 卸油区 未引导车辆或油罐车进站车速过快。进入卸油区的车辆刹车不灵或未刹车。容易造成人员伤亡，损坏油罐区设
38、备或车辆受损。导致车辆碰撞或撞到人造成人员伤亡和车辆受损。应站在安全区域对进入卸油区的车辆进行引导。应定期对车辆进行检修保养，应严禁外来车辆随意进出卸油区。42 火灾爆炸 卸油区 进入卸油区的汽车未装防火帽。容易造成火灾爆炸。进入卸油区的汽车必须装防火帽。43 火灾爆炸 卸油、加油、加气区域灭火器 卸油、加油、加气区域未准备消防器材。卸油、加油、加气区域准备了消防器材但消防器材失效，不能正常使用。在发生初期火灾时不能及时扑灭，造成二次事故。在发生初期火灾时不能及时扑灭，造成二次事故。按要求配备齐全灭火器。灭火器应定期检修、保养、更换。44 火灾爆炸 连接静电接地卸油时没有及时连接静电接地容易造
39、成静电聚集，引发 卸油时应及时连接静电接地夹。-.z.地夹 夹。卸油时连接了静电夹但静电夹失效或发生危险时不能报警。卸油时静电夹未能接到罐车专用 的 接 地 装 置上。火灾爆炸。静电聚集后容易引发火灾爆炸。导致线路不通，产生静电积聚后容易引发火灾爆炸。连接静电接地夹后应检查是否能正常使用。卸油时静电夹应接到罐车专用的接地装置上。45 经济损失 验收计量 卸油时配备的计 量 员 无 证 上岗。配备了合格的计量员但计量员没有核对油品的品种和数量、水高及储油罐实际可容量。卸油时油罐车未静置15分钟以上。计量员技术不达标，容易发生数质量事故。造成混油、冒油，容易发生质量事故，造成跑、冒油，财产损失。会
40、造成计量失效，产生财产损失。卸油时配备的计量员应持证上岗。计量员卸油前应核对油品的品种和数量、水高及储油罐实际可容量。卸油时油罐车应静置 15 分钟以上。-.z.46 人员轻害 验收计量 验收计量时玻璃器具破裂 造成操作人员受伤 验收计量时应穿戴劳动保护服，小心操作。47 经济损失 接卸油胶管 卸油时卸油胶管接错、造成混油。会引发质量事故，影响公司形象，造成财产损失。卸油时卸油胶管安装完成后应进行检查，防止接错、造成混油。48 火灾爆炸 接卸油胶管 卸油胶管的连接不紧密或老化破裂。卸油时胶管直接从计量孔插入进 行 喷 溅 式 卸油。造成漏油，地面污染，油气挥发后，容易引起火灾爆炸。容易引起火灾
41、爆炸。卸油胶管的连接应紧密无老化破裂等现象。卸油时胶管不能直接从计量孔插入进行喷溅式卸油。49 火灾爆炸 开启、关闭阀门 关闭阀门时没有拧紧阀门。造 成 油 气 挥发，如遇明火、静电聚集等情况会引发火灾 关闭阀门时拧紧阀门。-.z.爆炸。50 经济损失 开启、关闭阀门 开启、关闭阀门时用力过猛。底油没卸尽、再次来回倒车卸尽余油、拉断胶管或接头。会 损 坏 设备，造成财产损失。造成设备损坏，财产损失。不要过力开启、关闭阀门。底油要卸尽、避免再次来回倒车拉断胶管或接头造。51 火灾爆炸 卸油与监护 现场人员在卸油现场穿、脱、拍打化纤服装。现 场 监 护 人员、驾驶员卸油途中私自离开现场。卸油时外来
42、人员及明火进入现场。卸油时进行油罐计量。产生静电火花会引发火灾爆炸。如遇紧急情况时不能及时处理或疏散车辆引发火灾爆炸。引发火灾爆炸。、静电积聚，从而引发火灾爆炸。现场人员严禁在卸油现场穿、脱、拍打化纤服装。现场监护人员、驾驶员卸油途中严禁私自离开卸油现场。卸油时严禁外来人员及明火进入卸油现场。卸油时严禁进行油罐计量。-.z.52 设备损坏 拆卸胶管、收回静电夹 胶管和静电夹未拆，油罐车已开动。会造成设备损坏。胶管和静电夹拆除后，油罐车再开动。53 火灾爆炸 拆卸胶管、收回静电夹 卸油管的油料没有完全卸进油罐，造成漏油的现象。油罐车卸油阀门未关、造成漏油。油罐卸油口盖未盖或未上锁。余油会污染地面
43、，如果是汽油，不及时清理会产生挥发，如遇明火、静电聚集等现象会引发火灾爆炸。会引发火灾爆炸，造成财产损失。油气蒸发会引 发 火 灾 爆炸。卸油管的油料要完全卸进油罐，避免造成漏油的现象。油罐车卸油阀门应关严、避免造成漏油。油罐卸油口盖应盖严或上锁。-.z.54 火灾爆炸 清理卸油现场 未清理卸油时的跑冒滴漏以及油罐 车 滴 漏 的 废油。污染环境，油气挥发后还会引 发 火 灾 爆炸。应及时清理卸油时的跑冒滴漏以及油罐车滴漏的废油。55 火灾爆炸 特殊天气卸油 遇上打雷、闪电天气还进行卸油作业。会引发火灾爆炸。卸油作业时遇上打雷、闪电天气应立即停止卸油作业。56 经济损失 特殊天气卸油 暴雨、暴
44、雪天气时，未及时清理卸油区、灌区积雨、积雪。积雨、积雪倒灌进油罐造成质量事故。暴雨、暴雪天气时，应及时清理卸油区、灌区积雨、积雪。57 人员伤亡、经济损失 加油作业引车到位 未引导加油车辆，发生车辆堵塞或产生碰撞。汽车从出口逆向行驶进站导致车辆发生碰撞。进站时车速过快或盲目倒车产生车辆碰撞。造成财产损失、人员伤亡。造成财产损失、人员伤亡。造成财产损失、人员伤亡。容易造成车辆挂伤加油人员。加油时应对进站车辆进行引导。汽车禁止从出口逆向行驶进站。车辆应保持缓慢的车速进站并避免倒车。加油人员应站在合适位置引导车-.z.加油人员未站在合适位置引导车辆。辆。58 火灾爆炸 加油、加气车辆未熄火加油 车
45、辆 未 熄 火 加油、加气。容易引发火灾爆炸，造成财产损失。加油、加气车辆必须熄火。59 人员伤亡、经济损失 加油前准备工作 加油车辆未制动，可能撞到人或拉断油枪或油管。加油司机或加油员未核实油品数量和品种，加错油或加冒油。造成人员伤亡、财产损失。，引起纠纷，造 成 财 产 损失。加油车辆应制动后加油。加油司机或加油员应核实油品数量和品种。60 人员轻伤、经济损失 开、盖油箱盖 加油工不熟悉加油车辆情况或操作不当，导致人员受伤。加油工不熟悉造成人员轻伤。造成财产损失。加油工不熟悉车辆情况时应仔细询问。加油工不熟悉车辆情况时应仔细询-.z.加油车辆情况或操作不当，导致车辆受损，如开坏油箱盖。问。
46、61 人员轻伤、经济损失 加油提枪 加油员加油时输入加油信息错误且无核实。提枪时油枪内有余油且操作不当喷溅到人、车辆或地面。易 产 生 纠纷，造成公司形象受损，财产损失。造成地面污染 和 人 员 轻伤。加油员加油时应核实加油信息且进行核。提枪时应注意观察油枪内是否有余油并正确操作。62 职业病 加油、加气作业未按要求穿戴劳动保护服 加油、加气时加油员、加气员未按要求穿戴劳动保护服。吸入油气和汽车尾气，容易造成身体伤害引发职业病。加油、加气时加油员、加气员必须按要求穿戴劳动保护服，并站在上风口进行加油、加气作业。63 火灾爆炸 加油 加油时加油枪没有靠住油箱口产生静电积聚容易引发火 规*加油作业
47、操作规程。-.z.产生静电积聚。加油时油速控制不当，导致少量溢油。直接给汽车化油器或塑料容器加油。驾驶员或加油站工作人员在加油 现 场 接 打 手机。摩托车未在摩托车专用区域加油。加油时油枪没有卡紧或未握紧油枪，油枪失控导致油品泄露。乘客在禁烟区吸烟。灾爆炸。导致地面污染引发火灾。容易引发火灾爆炸。容易引发火灾爆炸。容易引发火灾爆炸。容易引发火灾爆炸。容易引发火灾爆炸。加油时应控制好加油速度，避免溢油现象。严禁给汽车化油器或塑料容器加油。驾驶员或加油站工作人员严禁在加油现场接打手机。摩托车应在摩托车专用区域加油启动。加油时油枪应卡紧或握紧加油枪。加油加气站严禁吸烟。64 人员轻伤 油枪归位 油
48、枪归位时扳机未置于空挡，导容易造成人员伤害，污染地 油枪归位时扳机应置于空挡。-.z.致下次加油操作时油料突喷。面。65 火灾爆炸 清理加油现场 地 面 残 留 的 汽油、柴油等油污没有及时清理干净。一 是 污 染 空气，二是油气挥发后容易引发火灾爆炸。地面残留的汽油、柴油等油污应及时清理干净。66 火灾爆炸 特殊天气加油、加气 夏季如遇打雷、打闪等恶劣天气仍进行加油、加气作业。易引起火灾爆炸。夏季如遇打雷、打闪等恶劣天气应立即停止加油作业。67 人员伤害、设备损坏 特殊天气加油、加气 如遇暴雨、暴雪、大风等天气，未按要求配备防雨防风罩。夏 季 高 温 天气、冬季严寒天气，工作人员长期处在室外
49、。易损坏加油设备。容易发生高温中暑、低温冻伤感冒等现象造成人员伤害。如遇暴雨、暴雪、大风等天气，应按要求配备防雨防风罩。应严格按要求穿戴劳动保护服，夏季做好防暑降温工作，冬季做好冬防保温工作。-.z.68 人员伤亡、经济损失 加气时引车到位 未引导加气车辆，发生车辆堵塞或产生碰撞。汽车从出口逆向行驶进站导致车辆发生碰撞。进站时车速过快或盲目倒车产生车辆碰撞。加气人员未站在合适位置引导车辆。容易造成车辆、设备损坏，人员伤亡。造成财产损失、人员伤亡。造成财产损失、人员伤亡。容易造成车辆挂伤加气人员。应对进站加气车辆进行引导。严禁汽车从出口逆向行驶进站。加气车辆应保持缓慢低速车速进站。加气人员应站在
50、合适位置引导车辆。69 人员伤亡、经济损失 加气前准备 加气车辆未制动，可能撞到人或拉断气枪或气管。由于加气员询问方式不当，或司机疲劳、精力不集中，造成加气员加错数量。造成人员伤亡、财产损失。造成加气员加错数量，容易造成纠纷，影 响 公 司 形象，造成财产损失。加气车辆必须制动后方可加气。加气员应自信询问加气数量并进行确认。-.z.70 火灾爆炸 加气 加气时工作人员私自离开工作岗位，如出现密圈爆圈。加气时枪阀落在电器、发动机上。驾驶员或加气站工作人员在加气 现 场 接 打 手机。，容易引发火灾爆炸。容易引发火灾、爆炸。容易引发火灾爆炸。加气时工作人员严禁私自离开工作岗位。加气时严禁枪阀落在电