道路施工图设计说明.pdf

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1、第 1 页共11 页道路施工图设计说明道路施工图设计说明1 1、概述概述高铁商务区山韵佳苑 D区位于山韵路、规划新锡路、镇北路和吼山浜围合的区域，D区共包括16栋18F住宅楼和4栋配套用房.其中D区一期建设1016住宅、配套用房1、配套用房2、配套用房4和车库A、车库D。根据甲方要求，山韵佳苑 D区一期室外市政沥青道路及小区内部停车位（为沥青路面结构）属于本次设计范围，绿地、硬铺装道路部分、人行道及曲径（步道）根据景观设计确定,计入景观施工范围。本图坐标为无锡市城市坐标系,标高采用1985年国家高程基准。2 2、设计依据规范设计依据规范1)城市道路设计规范(CJJ37-2012）2)道路工程制

2、图标准（GB50162-92)3)市政工程勘察规范（CJJ56-2012）4)城镇道路路面设计规范（CJJ 169-2012)5)公路路基施工技术规范(JTJ G102006）6)公路路基设计规范（JTJ D302006）7)城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ502001)8)透水砖（JC/T 9452005）9)城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008)10)市政公用工程设计文件编制深度规定(建质【2004】16号)11)沥青路面施工及验收规范（GBJ5009296)12)工程建设标准强制性条文（建标2000202号)13)混凝土路缘石（JC8992002）3 3、路面路面3.

3、13.1技术指标技术指标(1）道路性质:场地内主要道路参照城市支路标准。(2）设计年限：沥青混凝土路面为10年(3)设计荷载：BZZ-100(4)路基压实度标准采用重型击实标准.3 3。2 2道路横坡道路横坡项目名称高铁商务区山韵佳苑D区一期室外市政工程道路施工说明及工程数量表本工程道路横断面路拱分为单向坡和双向坡两种,6m以上（包含6m）的道路为双向坡，路拱横坡坡度1。5%,坡向向路外；6m以下的道路为单向坡，路拱横坡坡度1.5%，具体横断面坡向详见平面设计图。3.33.3路面结构路面结构（1 1）完全在地下室范围外路面结构：完全在地下室范围外路面结构：A.A.6m以上(包括6m）车道结构：

4、3.5cm细粒式沥青混凝土（AC-10C Ld=45 K 95%）粘层油4.5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C K 95）0。6cm油封层18cm水泥稳定碎石（K 95%)18cm12%灰土（K 93%）15cm5灰土(Ld=380、K 92）15cm5灰土(K 92%）15cm5%灰土（K 90）土基压实K 87%B B。6m以下车道结构：3。5cm细粒式沥青混凝土(AC-10C Ld=62 K 95%）粘层油4。5cm细粒式沥青混凝土(AC13C K 95）0.6cm油封层15cm水泥稳定碎石(K 95%）15cm12灰土（K 93%）15cm5%灰土（Ld=380、K 92%）15cm

5、5%灰土（K 92）15cm5%灰土（K 90）土基压实K 87%C C、汽车停车位结构：同相邻车道结构（停车位横坡坡向详见道路平面图）。（注:按城镇道路工程施工和质量验收规范CJJ1 2008 要求，对路床顶面及各结构层弯沉进行控制。）项目编号M13038日 期2014.05比 例设 计校核审 核阶 段图 号施工图02第 2 页共11 页(2)(2)地下室范围内路面结构：地下室范围内路面结构：A.A.3.5cm细粒式沥青混凝土（AC-10C Ld=62 K 95）粘层油4.5cm细粒式沥青混凝土(AC13C）自粘式玻纤格栅22cmC30混凝土B B、汽车停车位结构：同相邻车道结构（停车位横坡

6、坡向详见道路平面图)。（注:按城镇道路工程施工和质量验收规范 CJJ1-2008要求，对路床顶面及各结构层弯沉进行控制.(3(3）地下室边界处道路加固详见本文本第地下室边界处道路加固详见本文本第0404页。页。4 4、材料要求材料要求4 4。1 1 沥青沥青密级配热拌沥青混凝土面层沥青选用70号A级道路石油沥青。下封层采用喷洒型阳离子改性乳化沥青（PCR）。粘层沥青采用喷洒型阳离子乳化沥青(PC-3）。7070号号A A级道路石油沥青技术要求级道路石油沥青技术要求指标针入度(25,5s,100g）针入度指数PI软化点（R&B)60动力粘度10延度15延度腊含量（蒸馏法)闪点溶解度密度（15）T

7、FOT（或质量变化残留针入度比(25）单位0。1mmPa。scmcm%g/cm3cm项目名称技术要求60 70-1.0+1.046180201002。026099。51。010。8656实验方法T0604T0604T0606T0620T0605T0605T0615T0611T0607T0603T0610或T0609T0604T0605粘度蒸发残留物破乳速度粒子电荷蒸发残留物破乳速度粒子电荷后指标残留延度（15）单位cm技术要求15实验方法T0605PCRPCR改性乳化沥青技术要求改性乳化沥青技术要求指标单位%s%0.1mmcm%PC-3PC-3型乳化沥青技术要求型乳化沥青技术要求指标单位s0.

8、1mmcm技术要求快裂或中裂阳离子（+）0。11 68 205045 1504097。52/3实验方法T0658T0653T0652T0622T0621T0651T0604T0605T0607T0654技术要求快裂或中裂阳离子（+）0。11 108 255040 120502097.52/315实验方法T0658T0653T0652T0622T0621T0651T0604T0606T0605T0607T0654T0655T0655筛上残留物（1.18mm筛)粘度恩格拉粘度E25沥青标准粘度C25,3含量针入度(25，5s,100g）软化点延度（5）溶解度（三氯乙烯）与矿料的粘附性，裹覆面积储存

9、稳定性1d，5d，筛上残留物（1。18mm筛）恩格拉粘度计E25沥青标准粘度计C25，3含量针入度（25，5s,100g）延度（15）溶解度(三氯乙烯）RTFOT）残留延度（10）与矿料的粘附性，裹覆面积高铁商务区山韵佳苑D区一期室外市政工程道路施工说明及工程数量表项目编号M13038日 期2014.05比 例设 计校核审 核阶 段图 号施工图02第 3 页共11 页指标储存稳定性1d，5d，单位%技术要求15实验方法T0655T0655指标沥青混凝土用细集料技术要求沥青混凝土用细集料技术要求单位t/m3g/Kgs技术要求2。560（宜控制在70以上)3122530实验方法TT0328T033

10、4T0333T0340T0346T0345表面相对密度砂当量含泥量（0。075mm的含量）坚固性(0.3mm部分）亚甲兰值4.24.2 密级配热拌沥青混凝土密级配热拌沥青混凝土车道表面层采用AC10C型细粒式沥青混凝土,车道下面层采用AC-13C型细粒式沥青混凝土。(1)粗集料：应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石，粒径大于4。75mm。车道表面层、下面层均采用石灰岩。沥青混凝土用粗集料技术要求沥青混凝土用粗集料技术要求指标石料压碎值洛杉矶磨耗损失表面相对密度吸水率坚固性针片状颗粒含量（混合料）其 中 粒 径 9。5mm粒水洗法0。075mm颗粒含量软石含量石料磨光值(2)

11、细集料：采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的细集料，车道表面层、下面层细集料均采用石灰岩轧制。项目名称高铁商务区山韵佳苑D区一期室外市政工程道路施工说明及工程数量表BPN134215T0310T0320T0321径9.5mm1820单位t/m3技术要求表面层26282。62。0121512其他层28302.53。0121815T0312实验方法T0316T0317T0304T0304T0314棱角性(流动时间)沥青混凝土用细集料规格沥青混凝土用细集料规格(方孔筛）方孔筛）规格S15S16(3)天然砂:采用河砂或海砂，宜用中、粗砂。砂的含量不宜超过集料总量的20。沥青混凝

12、土用天然砂规格沥青混凝土用天然砂规格筛孔尺寸（mm）9。54。752.361.180。60.30。150.075(4)填料必须采用石灰岩碱性石料或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须干燥、清洁。项目编号M13038日 期2014.05比 例设 计校核审 核阶 段图 号施工图02通过各孔筛的质量百分率（）粗砂1009010065953565153052001005中砂1009010075905090306083001005细砂1009010085100751006084154501005公称粒径（mm）0 50 39.5100通过下列筛孔(mm）的质量百分率（）4.7585

13、1001002.364070851000。620500。075015015第 4 页共11 页沥青混凝土用矿粉技术要求沥青混凝土用矿粉技术要求指标视密度含水量0.6mm粒度范围4。4 4。6 6石灰土底基层石灰土底基层路面底基层采用12石灰土，7天无侧限抗压强度应 0。8Mpa，180天劈裂强度应0。25Mpa，石灰与细粒土设计推荐配合比为12:100。石灰拌压时间不得超过2天。(1)石灰应采用 级生石灰或消石灰，并注意存放时间不宜过长，否则应进行有效Cao，Mgo含量的试验，达到级石灰要求时才允许使用。细磨生石灰可不经消解直接使用，块石灰应在使用前23d完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消

14、解石灰的粒径不得大于10mm。石灰的技术指标石灰的技术指标类别指标项目有效钙加氧化镁含量（%）未消化残渣含量（5mm圆孔筛的筛余)含水量（）0.71mm方孔筛的筛余（）细度0。125mm方孔筛的筛余（%）钙镁石灰的分类界限，氧化镁含量（%）钙质生石灰8578011 57017镁质生石灰等级8010751456520656055605550钙质消石灰镁质消石灰(2)土宜采用塑限指数1220的黏性土（亚黏土），图中土块的最大尺寸不应大于15mm。有机质含量超出10的土不宜选用。4 4。7 7路基路基(1)非适用路基材料;：沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑垃圾.含有树根和易腐朽物质的土;有机

15、质含量大于5%的土；液限大于50、塑限指数大于26的土。路基填料最小强度和最大粒径要求路基填料最小强度和最大粒径要求填料应用部位(路床顶面以下深度，m）上路床（0-0。30）下路床(0。3-0。8)路堤上路堤（0。8-1。5）下路堤（1.5)零填及挖方0-0。30。3-0.8填料最小强度（CBR）（)快速路、主干路其他等级道路854385643264最大粒径(mm）100100150150100100注：表中上下路堤填料最大粒径规定不适用填石路堤和土石路堤(2)石灰土路床回填采用5%石灰土回填，石灰土具体要求同4。6.4.84.8自粘式玻纤格栅自粘式玻纤格栅规格指标参照公路土工合成材料应用技术

16、规范。格栅网格采用20mmx20mm,其它指标如下表：单位面积重抗拉强度(KN/M)纵向横向比 例伸长率（%）3设 计耐温（）-100280校核审 核量（g/m）350阶 段图 号施工图02 4 4 4 4 4 4013 1 120 4013 1 1204项目名称高铁商务区山韵佳苑D区一期室外市政工程道路施工说明及工程数量表项目编号M13038日 期2014.05第 6 页共11 页505 5、施工要求、施工要求5 5。1 1 路基施工要求路基施工要求50碾压注意稳压要充分，振压不起浪、不推移.压实时，可以先稳压（遍数适中,压实度达到90）开始轻振动碾压再重振动碾压最后胶轮稳压，压至无轮迹为止

17、。压路机碾压时应重叠1/2轮宽。压路机碾压时的建议行驶速度，第1-2遍为1.51。7km/h，以后各遍应为1.82。2km/h.为保证水泥碎石基层边缘强度，应有一定的超宽.纵横接缝均应设置直茬，纵缝宜设置于中线处且平行中线，搭接处应做成台阶，阶梯宽度1/2层厚。横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。碾压完成后，应立即进行养生和交通管制。养生方法:将塑料薄膜覆盖在碾压完毕后的基层顶面，然后将麻布或透水无纺土工布湿润,人工覆盖在塑料薄膜上面.覆盖2小时后，再用洒水车洒水。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。在养生期间应封闭交通。5)5

18、)沥青下封层施工沥青下封层施工半刚性基层保湿养生7天后施工下封层。施工前应彻底清除基层表面浮灰和泥浆,一般需经过清扫气吹水冲才能完成，尽量使基层顶面集料颗粒能部分外露,确保下封层与基层粘结牢固。喷洒乳化沥青:用沥青洒布车在晾干的基层表面上喷洒乳化沥青，喷洒数量按沥青含量10。2kg/m2控制。施工时应根据周围的环境温度，经试喷后确定乳液的喷洒温度.起步、终止应采取措施,避免喷量过多;纵向和横向搭接处做到乳化沥青既不喷量过多也不漏洒。对于局部喷量过多的乳化沥青应刮除,对于漏喷的地方应用手工补洒。纵向搭接处,在半幅乳化沥青喷洒后预留1520cm宽度不撒集料，当另半幅乳化沥青喷洒后再撒布集料。撒布集

19、料：用集料撒布机或人工撒布集料，数量68 m3/1000 m2，以碾压时不粘轮为度。集料撒布应在乳化沥青破乳前完成。堆料处基层表面当集料用完后必须清扫、气吹干净，才能喷洒乳化沥青。若气温较高，为防止粘轮而多撒的集料可在铺沥青下面层前扫除。碾压：集料撒完后，即可进行碾压。沥青路面下封层宜用胶轮压路机碾压两至四遍,如果用钢轮压路机，宜选用轻型，不可将集料压碎。局部露黑处发生粘轮时,应再补撒少量集料.碾压完毕后应封闭交通23天，等水分蒸发后，可允许施工车辆通行以均匀碾压。必须行驶的施工车辆应在破乳后才能上路，并保证车速低于5Km/h。不得在下封层上刹车或调头。养护7天后才可摊铺沥青路面下面层。6)6

20、)普通沥青混凝土面层施工普通沥青混凝土面层施工路面面层为双层式沥青砼路面,分两层施工，沥青上下面层之间必须浇洒粘层沥青。当沥青路面的施工及质量检查标准应采用城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 12008）。1)1)路面基层施工前路基质量检验路面基层施工前路基质量检验基层铺筑前，应按规范对路基的强度、平整度进行全面检查，满足规范要求后，才能进行路面基层的施工。对于不能满足规范要求的工点，应找出其周围限界，进行局部处理，直到满足要求。2)2)粘层施工粘层施工粘层油主要适用于以下几种场合:沥青面层各层之间；沥青面层与基层之间；明涵洞及搭板上；与沥青混凝土接触的路缘石、纵向排水沟、集水井等侧面.粘

21、层油施工必须在对施工作业面表面进行清洁后方可进行。3)3)石灰土底基层施工石灰土底基层施工石灰稳定土的施工气温 5，降雨期间不应施工。石灰稳定土采用集中厂拌法拌制混合料、摊铺机摊铺；或采用专用稳定土拌和机进行路拌法施工。每层压实厚度不小于10cm,也不超过20cm,并应采用先轻型后重型压路机碾压。施工时应尽量避免纵向接缝,必须分两幅施工时,宜采用两台摊铺机前后相隔810m同步向前摊铺，一起碾压。纵缝宜设置于中线处且平行中线，搭接处应做成台阶,阶梯宽度 1/2层厚。一个路段碾压完成后应进行压实度检查。前后两个工作段衔接处应搭接拌和，前一段拌和后，留58m不进行碾压，后一段施工时,将前一段未压部分

22、一起拌和后，同步碾压。石灰土碾压完成后必须保湿养生和交通管制。养生期应 7d，养生方法可采用洒水、覆盖砂或不透水薄膜等等。洒水养生时必须注意控制洒水量,不使其表面干燥，也不应过分潮湿。在养生期间应封闭交通。4)4)水泥稳定碎石基层施工水泥稳定碎石基层施工水泥稳定碎石的拌和应采用采用集中厂拌法，摊铺机摊铺的工艺。材料自拌和完成至摊铺完成，不应超过3h。摊铺时混合料的含水率宜高于最佳含水率0。5%1.0.用1215t压路机碾压时,每层的压实厚度不应超出15cm；用1820t压路机碾压时，每层的压实厚度不应超出20cm；每层最小压实厚度为10cm。压实厚度超过上述厚度时，应分层摊铺碾压.下层水泥稳定

23、碎石碾压养生7d后即可摊铺上层水稳。建议两层水泥稳定碎石施工间隔不宜长于30天.两层水泥稳定碎石连续施工时，上层施工应在下层水泥初凝前完成。碾压过程中，应并保持水泥稳定碎石层表面湿润。项目名称高铁商务区山韵佳苑D区一期室外市政工程道路施工说明及工程数量表项目编号M13038日 期2014.05比 例设 计校核审 核阶 段图 号施工图02第 7 页共11 页面层相邻两层施工间隔时间较长时，下层易受到污染，摊铺上一层前应清洁表面，浇洒粘层沥青后再铺筑。桥面的水泥砼应先凿毛并清洁，喷洒粘层沥青后再铺筑.a)沥青混合料的拌制 沥青混合料配比和级配应符合目标配合比及生产配合比的要求。（b）混合料沥青用量

24、：控制在生产油石比0.1%，+0.2。沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制，拌和厂的设置除应符合国家有关环境保护、消防、安全等外,还应具备下列条件：各种矿料应分散堆放，不得混杂。集料（尤其是细集料）、矿粉不得受潮，须设置防雨顶棚储存。沥青混合料应采用间隙式拌和机拌和，拌和机应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置和自动打印装置.沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青胶结料为度.拌和厂拌制的混合料应均匀一致、无花白料、无结团块或严重的粗细料分离现象，不符合要求不得使用。混合料不得在储料仓中储存过夜。b)沥青混合料的运输 混合料应采用大吨位自卸车

25、运输，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧面板和底板可涂一薄层隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。绝对不允许使用柴油和水的混合料作为隔离剂。为了保证摊铺温度，运输时必须采取加盖棉被或毡布等切实可行的保温措施.每车到现场均应测量混合料温度,低于摊铺温度时，混合料不得卸车.为了保证连续摊铺,开始摊铺时,现场待卸料车辆不得少于5辆。在卸料时,运输车辆不得撞击摊铺机，以保证摊铺出的路面的平整度。c)沥青混合料的摊铺摊铺前必须将工作面清扫干净，如用水冲，必须晒干后才能进行摊铺作业。混合料必须采用机械摊铺，在摊铺前应检查确认下层的质量，质量不合格时,不得进行铺筑作业。摊铺机应调整到最佳状态，使铺面均匀一致，不得

26、出现离析现象。进行作业的摊铺机必须具有自动调节厚度及找平的装置，必须具有振动熨平板或振动夯等初步压实装置。下面层摊铺应采用钢丝引导的高程控制方式,表面层摊铺宜采用移动式自动找平基准装置。摊铺机的摊铺速度应调节至与供料、压实速度相平衡，保证连续不断的均衡摊铺,中间不停顿。混合料温度必须在卡车卸料前在卡车上测量。当路表温度低于10时，不宜摊铺沥青路面混合料。沥青路面的松铺系数应根据试铺段确定，摊铺过程中应随时检查摊铺层及路拱、横坡,达不到要求时，立刻进行调整。d)沥青混合料的碾压成型 沥青混合料应在摊铺后立即压实碾压，不应等候。混合料的压实按初压、复压和终压三阶段进行，压路机应以不大于5Km/h的

27、速度进行均匀的碾压。初压用10T或10T以上钢轮压路机紧随摊铺机碾压,复压应在初压完成后紧接着进行，用16T25T轮胎压路机碾压。终压用较宽的钢轮压路机碾压.压路机的碾压遍数及组合方式依据试铺段确定。现场混合料压实度不小于实测最大理论密度的93，不得大于97%，空隙率在37%之间。应采用钻孔法及核子密度仪检测密度。注意碾压温度和碾压程序，不得将集料颗粒压碎.碾压终了温度应不低于90。为了防止混合料粘轮，可在钢轮表面均匀洒水使轮子保持潮湿，水中掺少量的清洗剂或其他隔离剂材料，不得掺加柴油、机油。要防止过量洒水引起混合料温度的骤降。压路机静压时相邻碾压带应重叠1520cm轮宽,振动时相邻碾压带重叠

28、宽度不得超过1520cm。要将驱动轮面对摊铺机方向，防止混合料产生推移。压路机的起动、停止必须减速缓慢进行。压路机碾压速度（压路机碾压速度（km/hkm/h）压路机类型钢轮式压路机轮胎压路机振动压路机e)接缝 采用两台摊铺机时的纵向接缝应采用热接缝，即施工时将已铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压，作为后铺部分的高程基准面，然后再跨缝碾压以消除缝迹。上、下层纵缝应初压适 宜1。521.52（静压）最大35（静压)复压适 宜2。53.53.5 4.545(振动）最大5845终压适 宜2.5 3.54623最大585(静压)（振动）（静压）项目名称高铁商务区山韵佳苑D区一期室外市政工程道路施工说

29、明及工程数量表项目编号M13038日 期2014.05比 例设 计校核审 核阶 段图 号施工图02第 8 页共11 页错开15cm以上。横向施工缝应采用平接缝，切缝时间宜在混合料尚未冷却结硬之前进行。原路面必须用切缝机锯齐，形成垂直的接缝面，并用热沥青涂抹，然后用压路机进行横向碾压，碾压时压路机应位于已压实的面层上，错过新铺层15cm,然后每压一遍，向新铺层移动1520cm，直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。如用其他碾压方法，应保证横向接缝平顺，紧密。应特别注意横向接缝处的平整度,切缝位置应通过3m直尺测量确定。在施工缝及构造物两端连接处必须仔细操作保持紧密、平顺.f)试铺路段施工 面层正式

30、施工前，各施工单位应进行试铺路面施工,试铺路段长度不小于300m。试铺路面施工分试拌和试铺两阶段.根据沥青路面各种施工机械匹配的原则，确定合理的施工机械和组合方式，如拌和楼产量与运输车辆配套，摊铺机与压路机配套数量等关系.通过试拌确定拌和机的上料速度，拌和数量与时间，骨料加热温度与拌和温度等操作工艺,验证沥青混合料生产配合比和沥青混合料的性质。通过试铺确定：摊铺机的摊铺速度和摊铺温度；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度和遍数；以及确定松铺系数、接缝方式。试拌试铺后,依据沥青混合料的抽提试验结果、路面外观质量和路面压实度确认生产标准配合比。通过钻孔法及核子密度仪测定压实度对比关系，确定碾压遍数

31、与压实度的关系。检查施工及质检的全过程是否配套进行，试铺段面层质量是否符合规定。确定施工组织及管理体系，以及联系与指挥方式.在试铺段施工时,各方应互相配合，做到按标准施工、按规范检查、及时写好试铺总结,经批准后，作为正式施工申请的依据。g)开放交通及其他 沥青路面应待摊铺层完全自然冷却到周围地面温度时（最好隔夜），才可开发交通。当摊铺时遇下雨或下层潮湿时,严禁进行摊铺工作,对未经压实即遭雨淋的混合料（已摊铺）应全部清除更换新料。在铺筑下面层的粗粒式沥青混凝土前按要求做好裂缝处治工作并检查下封层的完整性与基层表面的粘结性。下封层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净.灰尘应提前冲洗，用鼓

32、风机吹干净。摊铺时应保证沥青混合料连续稳定地进行，摊铺遇雨时,立即停止施工，并清除未压成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺.选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。初压严禁使用轮胎压路机,以确保面层横向平整度。在石料易于压碎的情况下，原则上钢轮压路机不开振,以轮胎压路机碾压为主。压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别。沥青混合料的施工温度沥青混合料的施工温度沥青加热温度矿料温度混合料出厂温度混合料贮料仓贮存温度混合料运输到现场温度摊铺温度正常

33、施工低温施工正常施工低温施工钢轮压路机碾压终了温度轮胎压路机振动压路机开放交通的路表稳定h)低温季节沥青砼路面的施工低温季节施工沥青砼路面的关键是对温度的控制。控制沥青混合料的摊铺碾压温度是确保质量的关键之一。当气温低于10时,不得摊铺热拌沥青混合料，必须摊铺时,除应严格执行相关规范外,尚应注意以下几点:适当提高沥青混合料拌和温度,沥青混合料出料温度可采用规范上限值。运输过程中需采用严密的保温措施，保证沥青混合料摊铺时温度符合规范要求。混合料的运输虽然是一个中间环节,但组织不好将直接影响施工温度的控制.项目名称高铁商务区山韵佳苑D区一期室外市政工程道路施工说明及工程数量表项目编号M13038日

34、 期2014.05比 例设 计校核审 核阶 段图 号施工图02间隙式拌和机连续式拌和机155165集料加热温度比沥青温度高1030矿料加热温度比沥青温度高510正常范围140165超过190者废弃贮料过程中温度降低不超过10不低于145不低于135不低于150不低于130不低于145不低于70不低于80不低于70不高于50碾压温度第 9 页共11 页 既要保证摊铺机不因缺料停机，又不宜过多料车等候摊铺，以满足摊铺机缓慢、均匀、连续不间断摊铺为佳。摊铺机开始摊铺前，熨平板要充分预热。摊铺后应紧接着碾压，可适当缩短碾压长度,保证碾压结束时的温度符合规范要求，从而保证路面的压实度。选择一天中气温较高

35、的时段进行施工。5.25.2 路缘石施工路缘石施工路缘石规格、尺寸、材料、强度等应符合设计要求，宜由加工厂生产，并应提供产品技术资料及产品合格证。预制水泥混凝土路缘石尺寸允许误差预制水泥混凝土路缘石尺寸允许误差项目长度宽度高度平整度垂直度允许偏差（mm）+5-3+53+53 3 3距宜为1015m；曲线段桩距宜为510m；交叉路口宜为15m.路缘石宜采用M10水泥砂浆灌缝，灌缝应密实,平石表面应平顺不阻水。灌缝后常温期养护不少于3d。路缘石埋置后按设计要求砌筑水泥砼护脚，并还土夯实。还土夯实宽度不宜小于50c,高度不宜小于15cm,压实度不小于90%，防止面层施工时变形。严禁在各层沥青面层铺筑

36、后再开挖面层埋设缘石。6 6、路基施工要求、路基施工要求6.16.1 施工前准备工作施工前准备工作:1）应对道路中线控制桩、边桩及高程控制点等进行复核。2）应根据工程地质、水文、气象资料、工期和施工环境编制排水或降水方案。3）施工前,应将现状地面上的树根坑、井穴等进行技术处理，清除表层垃圾土或不能作为路基材料的土，并将地面整平。6 6。2 2 一般路基：一般路基：1）填筑应分层进行，每层压实厚度 20cm,填筑至路床顶面的最小压实厚度应 10cm。2）性质不同的填料要分层、分段填筑，不得混填，填土中10cm的土块应打碎或剔除。3）填方段路基需超宽碾压，每侧应超出路堤设计宽度的30cm.4）透水

37、性较小的土填筑时，应控制含水率在最佳含水率的2%范围之内,路基顶面应形成24的横坡以利施工期间排水，严禁出现坑塘及凹面。5）路基填土中断时,应对已填路基表面压实并进行维护.6）地面自然横坡陡于1:5或纵坡大于12%时,应将原地面挖成台阶，台阶宽度不得小于预制水泥混凝土路缘石尺寸允许误差预制水泥混凝土路缘石尺寸允许误差项目缺棱掉角影响顶面或正侧面的破坏最大投影尺寸（mm）面层非贯穿裂纹最大投影尺寸（mm）可视面粘皮(脱皮)及表面破损最大面积(mm2)贯穿裂纹分层色差、杂色各种预制混凝土缘石必须在沥青面层施工前安装完毕。路缘石砌筑应稳固、直线段顺直、曲线段园顺、缝隙均匀.安装路缘石的控制桩，直线段

38、桩项目名称高铁商务区山韵佳苑D区一期室外市政工程道路施工说明及工程数量表允许偏差(mm)15 10 30不允许不允许不明显m，台阶顶面做成向内且大于4的内倾斜坡。砂石类土不挖台阶，但应将原地面以下200300mm的表土翻松。7）填方路堤分几个作业段先后施工时，则先填筑段按1:1坡度分层预留台阶；若同时施工，则分层相互交叠衔接，搭接长度不得小于2m.8）路基施工压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致，压路机的最快速度不超过4Km/h。碾压应自路基边缘向路中进行，压路机外边缘距离路基边缘应保证安全距离。压实遍数,应按照图纸要求的压实度,经现场实验确定。7 7、其它其它1）平侧石大样图（一）用于正常路段

39、，平侧石大样图（二）用于停车场和道路交界处，平侧石大样图（三）用于停车场和绿化带交界处。平侧石反开挖水泥稳定碎石施工。景观铺装与道项目编号M13038日 期2014.05比 例设 计校核审 核阶 段图 号施工图02第 10 页共11 页路连接处侧石高度参照景观施工图。2）本次设计道路均采用12.5x35x75cm规格的平石.3）本工程道路面积为15984m，其中室外有313个汽车停车位，汽车停车位规格为2.5mX5。0m和2.5mX6.0m,停车位数量和位置可根据甲方要求作适当调整。4）围墙定位根据建筑总图确定.5）图中标注R3处即此处倒角半径为3米,其余类推；未注明倒角半径的均为R1。6）混凝土路缘石应进行成品随机抽样检验：路缘石的抗折强度应达到Cf5。0（平均值5.0Mpa,单块最小值4MPa）,吸水率 7。曲线形、直线形及不适合作抗折强度试验的路缘石应做抗压强度试验，其强度应达到Cc35的标准(平均35MPa,单块最小值28MPa).7）如遇不良土质或地下室回填土达不到路基要求，请及时与设计单位联系。8）未尽事宜按国家现行施工及验收规范执行。项目名称高铁商务区山韵佳苑D区一期室外市政工程道路施工说明及工程数量表项目编号M13038日 期2014.05比 例设 计校核审 核阶 段图 号施工图02