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1、软基施工专项方案一、工程概况平安大道（一期）第X 标位于龙岗区平湖街道，设计起点丹平快速，设计终点富康路(K6+840)，道路总长。1. 场地地形地貌及工程地质条件地形地貌特点道路沿线地貌属残丘坡地、丘间沟谷及冲洪积地带。沿线人类生产活动较为强烈，地形起伏较大，各钻孔孔口标高。地层岩性依照勘探的结果，在揭露深度内地层自上而下有人工填土层、耕植土层、第四系冲洪积层、坡积层、残积层及侏罗系中统漳平组(J2)凝灰质砂岩，地层由上至下按层序分述如下：（1） 人工填土层（Qml）人工填土层（1）：系近代人工堆填物，按物质组成和堆填方式划分为填筑土及素填土：1）填筑土：要紧为路基填土，由粉质粘土（低液限粘
2、土）组成，红褐、黄褐等色，均匀性比较好，且通过度层碾压，堆填时刻较久，一样超过5 年，密实性较好，顶部为 1020cm 路面混凝土，局部散布厚度不等的砂石垫层。此层要紧散布于现有新老路基地段，厚度。2)杂填土：要紧由粉质粘土（低液限粘土）组成，红褐、黄褐等色， 不均匀的混砂、碎石及角砾，局部混建筑垃圾，其组成复杂，散布不均匀，未通过度层碾压，呈松散状态。此层要紧散布于现有新老路基之外地段，厚度。3）素填土：要紧由粉质粘土（低液限粘土）组成，褐红、褐黄等色，湿， 结构松散， 密实性较差，欠固结，均匀性比较好，局部散布，厚度。（2） 耕植土层（Q4pd）耕植土：土灰色，可塑-软塑状态，结构较疏松，
3、可见少量根须，局部散布， 厚度。（3） 第四系冲洪积层(Qal+pl)粉质粘土：灰黄、褐红色，湿，可塑为主，局部软塑可塑状态。厚度。（4） 第四系坡积层（Q4dl）粉质粘土：红褐、红褐色，含有少量铁质砂质结核砾，稍湿湿，可塑 硬塑。此层要紧散布在丘陵ft坡一带，厚度。（5） 第四系残积层（Q4el）粉质粘土:系由凝灰质砂岩风化残积而成，母岩岩性及结构构造可辨，红褐、黄褐、灰褐等色，稍湿湿，呈硬塑状态，此层要紧散布在丘陵ft坡一带，厚度。（6） 侏罗系中统漳平组(J2)凝灰质砂岩属半硬质岩，新鲜岩石呈深灰、灰绿、紫红等色，风化后呈褐红、灰褐色， 碎屑成份为长石、石英、凝灰岩等，泥质及凝灰质胶结，
4、局部偶夹凝灰熔岩、火ft角砾岩或充填石英脉及其它岩脉。细粒中粒结构，致密块状构造。按风化程度划分为全风化、强风化、中风化、轻风化四带。综上地层岩性所述，本标段存在不良土层：杂填土、素填土及耕植土， 需进行软基处置。其他土层，包括人工填土层中的填筑土，不需进行特殊处置。地下水道路沿线地下水埋藏较浅，要紧赋存于人工填土层及第四系地层中，属上层滞水潜水类型。在勘探深度内，要紧土层为粘性土层，其透水性差，属弱透水层。地下水要紧靠大气降水及临近地下水侧向补给，地下水水位及水量受季节性阻碍。在勘探期间测得稳固水位埋深。2软基处置方式及处置范围软基处置方式依照岩土工程勘探报告可知，本标段路基范围存在的软弱土
5、层有：杂填土、素填土及耕植土。杂填土及素填土要紧由粉质粘土组成，结构松散，密实性较差，欠固结，均匀性较差，依照埋深情形，对该土层采纳换填处置,耕植土结构松散，也采纳换填处置。换填厚度，原那么上操纵在路面结构层以下之内。软基处置范围依照处置方式、道路设计及地质勘探报告可知，需对以下路段进行软基处置设计，具体里程为处置方式及适用范围汇总见下表。3、设计及施工技术要求（1） 施工顺序：开挖土方至换填底面，分层碾压填土至路基交工面；（2） 土方开挖至换填底面，然后用重型振动压路机来回碾压，碾压遍数不小于 6 遍。（3） 地下水位以下应采纳片石换填，片石的最大粒经不超过 50cm，填石厚度，地下水位以上
6、填料宜优先采纳ft皮土或砾质砂质粘土，填料最大粒径应小于 100mm，严禁采纳淤泥、耕植土、垃圾及有机质土作为路基的填料;（4） 填土需分层水平碾压填筑，碾压厚度、最正确含水量及碾压遍数依照碾压机具及压实度要求的压实度现场实验确信。路基压实度标准同道路专业， 具体要求如下：路基压实度标准：重型击实标准，路床顶面以下：（5） 施工时，应做好明排降水等临时排水方法，维持干燥的工作面。4、工程数量本标段的工程数量见下表。二、编制依据1、平安大道（一期）第 X 标（K6+840）施工设计图；2、平安大道（一期）第 X 标施工合同；3、技术标准、标准公路路基设计标准（JGJ D30-2004）建筑地基处
7、置技术标准（ JGJ 79 -2002）建筑地基处置技术标准（ DBJ 15-35-2005）深圳地域地基处置技术标准（SJG04-96）建筑工程施工组织设计标准（GBT50502-2020）4、深圳市政设计院和中国华西工程设计建设一起所出的深圳市龙岗区平安大市政工程一期（丹平路龙平路）详细工程地质勘探报告5、施工组织设计三、施工安排依照现场拆迁情形，路基换填片石软基处置打算从 K6+K6+400 向 K6+900 推动；待施工完成后再施工 K6+900K6+460 右幅换填碾压段；最后施工 K6+ K6+400 段，详见附图一。四、施工进度打算依照总进度打算要求，本方案打算动工日期2020
8、年 11 月 25 日，完工日期2020 年 7 月 9 日。其中：K6+420K6+900 全幅段换填片石：2020 年 11 月 25 日2020 年 12 月 24日；K6+420K6+900 全幅段路基回填：2020 年 12 月 20 日2020 年 1 月 8 日；K6+900K7+460 右边路基换填碾压：2020 年 1 月 26 日2020 年 2 月 24日；K6+363K0+420 3 孔箱涵段换填：2020 年 6 月 30 日2020 年 7 月 9 日。五、施工预备与资源配置打算（一）施工预备1、施工技术预备a. 由公司生产技术部门协助项目部有关人员认真学习图纸，熟
9、悉明白得图纸和设计用意，组织图纸进行自审、会审，准确把握施工图纸细节和施工质量标准，明确工艺流程。接到施工图纸后应在5 天内组织会审，会审采纳分部、分项进行，力争将问题在图纸会审中解决。b. 由公司生产技术部门配合项目部认真编制本项目的施工组织设计，确信施工方案，明确施工操作要点，对可能显现问题的部位和工序，提出针对性方法。组织各专业队伍和工种一起熟悉施工图纸要求，商定施工配合事宜。c. 组织施工人员学习有关质量体系和验收标准，围绕本工程的质量目标， 全面把握工程质量检评标准，把握各工序施工质量标准和质量操纵方式。d. 依照施工图、预算定额、施工组织设计、施工定额等文件从头编制施工预算，以便为
10、施工作业打算编制、施工任务单的下达和限额领料提供靠得住的依据。（二）、生产预备、施工队伍预备a. 从公司成立的劳务市场当选择高素养的施工班组，依照施工组织设计中的施工程序和施工总进度打算要求，确信各时期劳动力的需用量。b. 为进场工人做预备，对工人进行技术、平安、思想和法制教育，教育工人树立“质量第 X，平安第 X”的正确思想。使施工班组明确有关任务、质量、技术、平安、进度等要求。遵守有关施工和平安的技术法规和地址治安法规。c. 做好后勤工作安排，做好临时设施的修建为进场工人解决食、住、医、工作问题，以便进场人员能够进场后迅速投入施工，充分调动职工的生产踊跃性。、材料进场预备a. 依照施工组织
11、设计中的施工进度操纵打算和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量打算，做好备料、供料工作，做好材料的进场打算。b. 依照施工总平面布置要求，合理布置材料堆放场地，并做好保管工作。、施工机械设备a. 各类设备进场前要进行相应的保养和试运转；设备进场后按规定地址和方式布置，确保施工机械能正常运转。b. 成立施工项目治理信息系统，以电子运算机为工具，成立施工项目治理信息系统，支持施工项目治理和操纵，实现对施工项目进度，本钱、质量、平安及生产要素进行操纵和治理。2、资源配置打算1、材料打算该软基处置工作所需材料为开ft片石，已安排专人负责材料供给工作，施工前将进场部份片石，以后随施工进展情形不断补
12、充，保证片石供给知足现场施工需求。总量约需 12363m3。2、机械设备打算要紧施工机械设备表序号机械或设备名称型号规格数量1挖掘机PC2003 台2压路机25t震动1 台3压路机12t1 台4水泵708 台5推土机1 台6自卸车5状态良好良好良好良好良好良好3、人员配备打算序号人员类别人数（人）序号人员类别人数（人）一管理人员二生产人员1项目经理11普 工42技术负责人12测量工23施工员13挖掘机司机34质安员24压路机司机2材料物资管理2合 计7合 计11六、施工方式及工艺要求（一）施工方式： 1、工艺流程2、操作方式测量放样及给绘制横断面图依据设计图纸或监理确认的挖除的深度和范围进行施
13、工放样，撒出开挖石灰线，绘出开挖断面图，经监理工程 师复核、签认后开挖。开挖清理不符合要求的土基开挖前，要充分做好各项预备工作，修好便道，保证挖掘机持续作业，配足自卸汽车，一旦开挖后应持续施工，避免下雨使基底积水阻碍进度。开挖至设计要求的断面后，如仍有非适用材料，应按监理工程要求的宽度和深度继续挖除。开挖不适用材料有积水时，要在隔壁挖一个集水井，用小型水泵将开挖范围内的积水抽干，严禁换填路基长时刻在水里浸泡。开挖断面完成后路基基底压实断面开挖完成后，测其基底土含水率，其压实含水率均应操纵在最正确含水率2%范围内。当土的实际含水率不符合上述范围要求时，应均匀加水或将土地摊开、晾干，使达到上述要求
14、后方可进行压实。片石料换填先进行测量放线，放出中桩、边桩，打出边线桩，用红油漆做好标记，并撒出白灰线，绘制方格网，用方格网操纵上料数量。分层摊铺，用大型推土机将层面推平至填筑边桩。片石料压实压实按城镇道路工程施工与质量验收标准相关要求进行，可采纳水必法配合压路机碾压，使片石料密实。压实度知足设计压实标准，且经监理工程师检测合格后方可进行下一层片石料换填。3、路基土方换填路基用土要求（1） 路基填土不得利用腐植土、生活垃圾土、淤泥和盐渍土。（2） 路基填土不得含草、树根等杂物，粒径超过 10cm 的土块应打坏。（3） 路基回填应采纳透水性较好的土质，进行分层碾压，夯实。路基土方回填施工（1） 路
15、基回填应采纳透水性较好的土质，并应尽可能地利用路基挖方中的土、石等适用材料（不得含草、树根等杂物），粒径超过 10cm 的土块应打坏。（2）在路堤填筑前，填方材料应先进行实验室实验，对土样进行颗料分析，液限和塑限，有机质含量和击实实验，确信土的最大干密实度和最正确含水量。（3） 动工前将填方的要紧填料进行现场压实实验。可结合路段选择一段路面进行现场压实实验，以确信最正确的压实组合方式，求得碾压遍数、碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等施工参数，实验结果经监理工程师批准后，即成为正式施工时利用的依据。（4） 沿线的现状冲沟，边沟应清理至沟底后回填。（5） 路基填方应分层平行摊铺，每
16、层松铺厚度应依照现场压实实验确信， 一样最大松铺厚度不得大于 30cm，最小松铺厚度不得小于 10cm。（6） 填筑土方时应均匀地把材料摊铺在路堤的整个宽度上，第一用推土机摊摊平整，局部部位辅以人工，使整个压实面大体平整，严禁摊铺厚度厚薄不均。以保证对路堤的均匀压实。（7） 在路基填方分层碾压后，及时用核子检测仪，灌砂法或环刀法相结合对土路路基密实度进行检测，合格后方能进行下道工序施工。（8） 施工中每层填土的操纵实验每摊铺每 1000m2为一组，每组取三点进行干密度实验。七、平安、环保方法（一）平安方法每日必需检查机动车辆运行情形及制动系统，保证机动车辆良好的运行状态，而且设专职人员负责指挥
17、，严禁非驾驶员开车或试车，机动施工车辆只许诺专人驾驶与运行操作，非经许诺不得超越施工现场。1、自卸汽车平安方法1) 上下坡提早换入低速挡，不得半途换挡，下坡时应之内烯机阻力操纵车速，必要时，可间歇轻踏制动器，严禁踏聚散器或空挡滑行。2) 在坡道上停放时，下坡停放应挂倒挡，上坡停放应挂一档。并应用三角木楔等塞紧轮胎。3) 配合挖掘机装料时，自卸车就位后应拉贤淑手制动器，在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。4) 卸料前，车箱上方应无电线或障碍物，周围应无人来人往。卸料时，应将车停稳，不得卸车行驶。2、挖气机平安方法1) 开动前应先发出信号，检查各制动器动作是不是灵活靠得住。2) 操作应力求平稳
18、、准确，不得过猛、过急。3) 铲斗装满回转时，不得采纳急制动，以防飞料肇事。4) 铲斗应在汽车车箱上方的中间位置卸料，不得偏装。卸料高度以半底板找开后不碰及车箱为宜。5) 挖掘机回转时，禁止任何人上、下车，在回转范围内不得通行及停留。6) 操作人员离动工作职位，必需将铲头落地。7) 推土机平安方法8) 启动前，应将主聚散器分离，各操纵杆放在空挡位置，并应依照正确启动内烯机。严禁拖、顶启动。9) 推土机行驶前，严禁有人站在履带或刀片的支架上，机械周围应无障碍物，确认平安后，方可开动。10) 推土机上、下坡或超过障碍物时应采纳低速挡。上坡不得换挡。下坡不得空挡滑行。横向行驶的坡度不得超过 10 度
19、。11) 作业完毕后，应将推土机开到平坦平安的地址，落下铲刀。在坡道上停机时，应将变速杆挂低速挡，接合主聚散器，锁住制动动踏板，并将履带轮胎楔住。12) 在推土机下面检修时，内燃机必需熄火，铲刀应放下或垫稳。3、压路机平安操作规程1) 作业时，压路机应先起步后才能起振，内燃机应先置于中速，然后再调至高速。2) 变速与换向时应先停机，变速时应降低内烯机转速。3) 变换压路机前进、后退方向时，应待滚轮停止后进行，不得利用换向聚散器作制动用。4) 碾压时，振动频率应维持一致。对可调振频的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得没有起振情形下调整振动频率。5) 换向聚散器、起振聚散器和制动器的调整，
20、应在主聚散器脱开后进行。6) 上、下坡时，不得利用快速挡，下坡时不得空挡滑行。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁利用快速挡。7) 停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空挡，最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后烽火。8) 作业后，应将压路机停放在平坦坚实的地址，并制作住，不得停放在土路边缘及斜坡上，也不得停放在交通的地址。（二）环保方法1. 施工中尽可能减少对自然环境的破坏，合理计划施工便道、施工厂地、固定行车线路，施工车辆和施工机械按规定线路行驶，不随意戊辰线路规定之外处，限制扩大人为活动范围，破坏地表植被。2. 施工现场应制定洒水防尘方法，指定专人负责及时清运废渣土及便道维修养护。3. 自卸车后厢增加挡板，避免掉渣。