04汽车模具设计标准.pdf

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1、汽车模具设计标准汽车模具设计标准文件编号版本生效日期制定黄立宪审核批准模具设计汽车模具设计标准汽车模具设计标准 模具设计 页号：模具设计 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 汽车模具设计标准汽车模具设计标准排气系统 页号：排气系统 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 浇注系统浇注系统完成模流分析后，必须给出各处的尺寸。模流分析能评估所有产品填充不能解决的问题，（特殊的填充，特殊的塑胶材料，浇口尺寸，模具和塑料的温度，熔接线及设置的进叫口点数，和水口尺寸。）推荐的浇口和流道推荐的浇口和流道设计部门确定进胶方式（香蕉式，潜水式，点式），尺寸和位置。热流道需要保证的方式标

2、注尺寸。香蕉胶口用两块有锥度面的镶件组成，固定螺丝在分型面方向，必要时螺丝可以用铜帽保护，设计工程师要确保胶口能正确脱模。确保香蕉胶口和水口不会被水口针撕开而导致机械手无法有效的抓取。针对增强的塑胶材料（玻纤增强型）采用浇口镶件。汽车模具设计标准汽车模具设计标准浇注系统 页号：浇注系统 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 香蕉式胶口汽车模具设计标准汽车模具设计标准浇注系统 页号：浇注系统 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 潜胶式汽车模具设计标准汽车模具设计标准浇注系统 页号：浇注系统 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 侧胶口汽车模具设计标准汽车模具

3、设计标准浇注系统 页号：浇注系统 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 温度控制目标：模具温度控制目的的使用模具表面温度均匀。目标温差控制在 10以内。连接各单回路的主要通过优化流速和避免直接变化来平衡流动损失。方法：1、必要安装温控系统，温度控制回路尽可能在型腔和型芯里平衡。2、提前定义组合方式来确保成型零件表面最好温度的均衡。必须在接运水试模的时候进行验证。3、模具设计必须有根据的设计运水的直径和运水回路长度，要符合模具性能的需要。温度难控制区：温度难控制区：优先采用隔水管而不是隔水片；喇叭网格或其他网格要单独设计运水的回路。钻孔直径钻孔直径 121000 注塑机在现代汽车模具

4、中，大小的内外饰件模具的水路直径为12，比如 A.B.C 柱、翼子板、门板、车灯，进气隔栅；保险杠和仪表台或比较大的产品水路直径为15。集水块多通限制为每个分配连 8 个回路，8 进 8 出，模具前后模有超过 5 组运水回路的模具考虑设计集水块。水路分流的连接：回路标示，序号，和功能可以颜色来确定。前后模各至少一个集水块。集水块的要求按客户标准要求。汽车模具设计标准汽车模具设计标准温度控制 页号：页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 水路接头要标示 INOUT 和序号，例如 IN1 OUT1，从模具天侧往地侧排列，一般字高为 H=10mm。连接方式：水路的连接有模具设计师根据热平衡

5、来进行决定，符合客户文件中的温度控制预测的内容。它包过：回路号，每个回路的长度，流体温度和种类。注意：水流的方向必须与塑胶材料进入型腔的方向一致（直接产品表面进胶除外）加热必须从模具中部到外部。水路接头尽可能的设计在非操作侧。汽车模具设计标准汽车模具设计标准温度控制 页号：页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 水路的详图水路的详图汽车模具设计标准汽车模具设计标准温度控制 页号：页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 汽车模具设计标准汽车模具设计标准温度控制 页号：页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 斜顶的温度控制斜顶的温度控制汽车模具设计标准汽车模具设计标准

6、温度控制 页号：页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 液压系统液压系统基本要求基本要求 -所有液压动作必须有油缸驱动。-所有连接和驱动部件能承受160帕的操作压力。-所有油缸必须是双向动作。-所有油缸通过内部孔供油。-所有油路平衡，截面保持不变。-如果不可能保持液流平衡，则必须安装分流器，减压器。-分流器不能影响最大的油缸速度。-不同驱动力的油缸不要用同一个油路。-油缸作用的轴或滑块不影响油缸的拆换。-液压力小于 30 帕。油缸 油缸 油缸行程必须大于控制的动作要求的行程。（10 毫米以上）。C 油缸 C 实际+10 mm 油缸不得达到它的止点（每边安全距 5 毫米以上）动作示意动

7、作示意汽车模具设计标准汽车模具设计标准液压系统液压系统页号：页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 顶出系统：顶出系统：顶出行程尽可能的低。（还要考虑皮纹，开模行程，顶出行程，循环），要考虑到四个限位垫片的安装。汽车模具设计标准汽车模具设计标准顶出系统 页号：顶出系统 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 基本要求：基本要求：1、顶出组件必须包括一块推板（最小厚度 60mm），和一块顶杆固定板（最小厚 25mm）。2、推板上油缸的安装，要确保在拆卸顶出系统时，不用拆去油缸。3、顶板导向杆确保行程平行。（必要的话）安装分流器。4、顶出组件的温控系统要能保证温度波动在 以下（

8、与成型区的温度比较）。5、为了检查在行程终点的顶出组件位置在顶出的最前和最后位置要装两个感应器，对角安装，成组连接（共 4 只）。6、连接调整装置包括凸轮的位置要是可以调节，同时不会妨碍其他模具部件。7、所有连接线在模具上开槽装盖保护。8、限位块用来限制油缸到最大行程。汽车模具设计标准汽车模具设计标准顶出系统 页号：顶出系统 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 模具支撑柱：支撑柱和穿过顶板的孔单边有 5 毫米的间隙。确定模具支撑柱的尺寸，数量和位置，确保模具能抵抗住变形。斜顶：斜顶必须至少有总长 2/3 作为导向部分如果斜度是在 12 20（如下图），所有导向零件要确保在不拆卸模

9、板的情况下取出。斜顶块的安装和拆卸必须保证其对顶杆组装一起的顶杆座的定位精度。斜顶块和斜顶杆的温度控制要被整合到它们的导向部分中。汽车模具设计标准汽车模具设计标准顶出系统 页号：顶出系统 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 油缸顶出：油缸顶出：不用拆卸油缸连接顶出组件。油缸的固定方式。方案一：方案二：汽车模具设计标准汽车模具设计标准顶出系统 页号：顶出系统 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 方案三：方案三：汽车模具设计标准汽车模具设计标准顶出系统 页号：顶出系统 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 顶出系统的电气验证（限位）：顶出系统的电气验证（限位

10、）：一，二类模 一，二类模 两只行程开关对角串联安装检测合模位置状态。另外两只感应器安装在顶出位置。两位置重叠0.5到1 mm。汽车模具设计标准汽车模具设计标准顶出系统 页号：顶出系统 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 三、四类模具 三、四类模具 汽车模具设计标准汽车模具设计标准顶出系统 页号：顶出系统 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 顶针 顶针 顶针孔 汽车模具设计标准汽车模具设计标准顶出系统 页号：顶出系统 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 司筒 司筒 汽车模具设计标准汽车模具设计标准顶出系统 页号：顶出系统 页号：文件编号：版本:01 文

11、件编号：版本:01 斜顶 斜顶 概况 概况 汽车模具设计标准汽车模具设计标准顶出系统 页号：顶出系统 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 斜顶顶出 斜顶顶出 汽车模具设计标准汽车模具设计标准顶出系统 页号：顶出系统 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 温度控制：温度控制：汽车模具设计标准汽车模具设计标准顶出系统 页号：顶出系统 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 斜顶导套安装 斜顶导套安装 模具标准：带双导向的斜顶的安装 汽车模具设计标准汽车模具设计标准顶出系统 页号：顶出系统 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 滑块 滑块 -滑块动作是

12、通过斜导柱或油缸实现的。-滑块导向件用自润滑，符合 标准的镶块制作。-尽可能保证滑块可以在模具装配的情况下，加工、调整、抛光，确保在最好状态进行加工。-滑块与成型块间的分模面必须有最小 的斜面，达不到的话需采取保护（精定位）。滑块在合模时要用座块保证它的位置（尺寸取决于成型面）专门的回路穿过不同的滑块。（避免主回路太高的压力损失）-后部的机械限位块位置要与滑块的脱模位置匹配。-位置检查：用油缸驱动的滑块：合模和开模的位置都要检查。如果几个滑块连在同一液压回路上（型芯），则传感器应串联安装。用导柱驱动的滑块：开模位置用适合滑块大小的 夹子来保证。若在滑块和另外的动作（如：顶出）之间可能有干涉，则

13、应安装一只传感器来验证滑块在脱模时的位置。维护：维护：斜导柱可从分型面方向拆装，无需拆开模 汽车模具设计标准汽车模具设计标准抽芯 页号：抽芯 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 汽车模具设计标准汽车模具设计标准抽芯 页号：抽芯 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 油缸驱动的滑 油缸驱动的滑 图示用油缸驱动的滑块需要安装单面或反面固定的调整块，确保滑块的位置准确无误。油缸连接在滑块底部驱动：油缸连接在滑块底部驱动：汽车模具设计标准汽车模具设计标准抽芯 页号：抽芯 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 通过斜契驱动抽芯：通过斜契驱动抽芯：汽车模具设计标准汽车

14、模具设计标准抽芯 页号：抽芯 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 非胶位零件：非胶位零件：方导柱：方导柱：注意：设计不能妨碍开模时机械手向下的动作。方导柱材质为 P20 表面淡化 HV650.汽车模具设计标准汽车模具设计标准定位 页号：定位 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 方导柱，一般使用在长 1.5米以上的大型模具。承压块 承压块 汽车模具设计标准汽车模具设计标准定位 页号：定位 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 模具定位 虎口的耐磨块：模具定位 虎口的耐磨块：汽车模具设计标准汽车模具设计标准定位 页号：定位 页号：文件编号：版本:01 文件编

15、号：版本:01 虎口侧边的耐磨块，主要使用在对产量高的模具，或国外模具。精定位：精定位：定位块必须在模具中设置，同时要考虑作用与反作用的关系。汽车模具设计标准汽车模具设计标准定位 页号：定位 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 精定位 精定位 精定位的作用就是把前后模精确的定位合模，对一套大模来说是很难做到绝对真确的定位，但使用精定位块后可以有效对加工偏差的调整和提高模具的生产寿命，在欧洲有很多公司，在生产时把方导柱拆卸下来，直接靠精定位来保证模具的生产。汽车模具设计标准汽车模具设计标准定位 页号：定位 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 精定位的设计，要求加工精度

16、在+0.02mm 的公差吊装 汽车模具设计标准汽车模具设计标准搬运 页号：搬运 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 汽车模具设计标准汽车模具设计标准搬运 页号：搬运 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 锁模块 锁模块 每副模具都要设计锁模块，大小及数量根据模具的重量，涂装成红色，用于模具储存、运输过程中的防止模具打开。对角布置，在操作和反操作侧各安排。汽车模具设计标准汽车模具设计标准搬运 页号：搬运 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 吊环孔 模脚 模脚 在设计时要考虑模具（定模和动模独立）立在地面上的稳定性 汽车模具设计标准汽车模具设计标准搬运 页号

17、：搬运 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 模脚，根据模具大小来确定模脚的大小，但绝对不能80。螺丝根据模具的重量来考虑使用的大小，但绝对不能小于 M12。撬模槽 辅助撬模槽的尺寸在每两块板之间。（包括快速换模固定板的使用）。撬模槽要注意和油缸位置的避让 注意：如果相邻的两块板都很薄，可以在模角边用倒斜角代替，但优先使用以上的方式。汽车模具设计标准汽车模具设计标准搬运 页号：搬运 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 汽车模具设计标准汽车模具设计标准模具布局 页号：模具布局 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 尺寸超过 800mm 的模具面底板上的四个角

18、都要设计正面起吊的吊环孔。组件明细表 组件明细表 序号 名称 材质 热处理及硬度 数量 备注 1 导轨 P20 HRC29-33，表面做发黑处理2 序号为5，6 的零件供应商不提供 2 联接块 S50C HB170-220,表面做发黑处理2 3 滑动耐磨块 高力黄铜+石墨HB210 以上 2 4 滑动块 P20 HRC29-33,表面做发黑处理1 5 定位销 SUJ2 高频淬火 HRC58 4 6 杯头螺丝 SCM435 4 7 杯头螺丝 SCM435 4 8 定位销 SUJ2 高频淬火 HRC58 1 规格 规格 TYPE D D_T D_H ANGLE G W W1 W2 W3 W4 W5

19、L KOCU-F 16 5 12 0至10度20 64 50 36 21 44 527020 7 15 0至10度23 76 60 43 28 52 607525 9.5 17.5 0至10度24 81 65 48 33 57 658530 12 19 0至10度27 88 72 55 38 64 72100 汽车模具设计标准汽车模具设计标准斜顶座 页号：斜顶座 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 TYPE D BP KP K H BH S S1 C M B BM B1 KOCU-F 16 25 50 6 40 33.5 24 24 6 6*30M6*45 M8 M6 深 142

20、0 30 55 8 46 37.5 24 30 8 8*40M8*55 M10 M8 深 1825 40 65 8 48 39.5 26 35 8 8*40M8*55 M10 M8 深 1830 50 80 8 54 45.5 30 38 8 8*40M8*60 M10 M8 深 18 TYPE D LL L3 H1 DIA DP D_RSCREW_HOLE_DIASCREW_HEAD_DIA SCREW_HOLE_DEEP KOCU-F 16 82 45 7 11 6*15 309 16 6 20 87 45 9 13 6*20 4011 20 7 25 97 50 9 16 6*25 45

21、14 25 8 30 112 60 9 18 6*30 5014 25 10 TYPE D D_T D_HANGLE G W W1 W2 W3 W4 W5 L KOCU-FC 12 4 10 0 18 53 42 31 17 37 45 60 25 9.5 17.50 至 10 度 24 75 62 48 33 55 63 85 30 12 19 0 至 10 度 27 81 68 55 38 62 70 100 35 13.5 20 0 至 10 度 30 10080 64 44 74 84 115 40 16 21.50 至 10 度 32.510888 72 50 82 92 125 汽

22、车模具设计标准汽车模具设计标准斜顶座 页号：斜顶座 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 TYPE D BP KP K H BH S S1 CM B BM LL B1 KOCU-FC 12 20 40 6 36 36 2020 46*30M6*50M8 72 M6 深 14 25 40 65 8 48 48 2635 88*40M8*65M10 97 M8 深 18 30 50 80 8 54 54 3038 88*40M8*70M10 112 M8 深 18 35 50 85 10 60 60 3440 810*50M10*80M12 127 M10 深 2340 50 85 1

23、0 65 65 3843 810*50M10*85M12 137 M10 深 23KOCUFKOCUFC TYPE D L3 H1 DIA DP D_RSCREW_HOLE_DIASCREW_HEAD_DIA SCREW_HOLE_DEEPKOCU-FC 12 40 7 9 4*10 257 13 5 25 50 9 166*25 4514 25 8 30 60 9 186*30 5014 25 10 35 70 9 188*35 5514 25 10 40 80 9 188*40 6018 32 10 汽车模具设计标准汽车模具设计标准斜顶座 页号：斜顶座 页号：文件编号：版本:01 文件编号

24、：版本:01 Type KOCU-M 组件明细表:序号 名称 材质 热处理及硬度 数量 备注1 导轨 P20 HRC29-33，表面做发黑处理 2 序号为8,9的零件供应商不提供 2 联接块 S50C HB170-220,表面做发黑处理 2 3 滑动耐磨块高力黄铜+石墨HB210 以上 2 4 滑动块 P20 HRC29-33,表面做发黑处理 1 5 调节螺栓 P20 HRC29-33,表面做发黑处理 1 6 调节螺母 P20 HRC29-33,表面做发黑处理 1 7 杯头螺丝 SCM435 1 8 定位销 SUJ2 高频淬火 HRC58 4 9 杯头螺丝 SCM435 4 10 杯头螺丝 S

25、CM435 4 11 定位销 SUJ2 高频淬火 HRC58 1 规格:TYPE D D_T ANGLE G W W1 W2W3 W4W5 L LL L3 KOCU-M 16 5 0 至 10 度 20 6450 3621 4452 70 82 45 20 7 0 至 10 度 23 7660 4328 5260 75 87 45 25 9.5 0 至 10 度 24 8165 4833 5765 85 97 50 30 12 0 至 10 度 27 8872 5538 6472 100 112 60 TYPE D DP EF RH T J_SCREW_DIAM_SCREW_DIA LT B1

26、 KOCU-M 16 6*15 1417 21 6 M8*55 M14*1.5 42 M6 深 1420 6*20 1922 21 6 M10*60 M18*1.5 45 M8 深 1825 6*25 2227 21.5 7 M12*70 M22*1.5 49 M8 深 1830 6*30 2732 26 7 M12*75 M27*1.5 55 M8 深 18 物料表填写格式:订购方法:TYPE D-ANGLE-G 举例:KOCU-M 20-5-23 KOCU-MC 型斜顶底座:零件尺寸及要求:同 4.3.1(区别：KOCU-M 的螺丝杯头是沉入式的，KOCU-MC 的螺丝杯头是外露式的，如下

27、图所示)汽车模具设计标准汽车模具设计标准斜顶座 页号：斜顶座 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 TYPE D BP KP KH BH S S1C M B BM ZM H1DIA KOCU-M 16 25 50 640 33.524246 6*30M6*45M8 9 711 20 30 55 846 37.524308 8*40M8*55M10 12 913 25 40 65 848 39.526358 8*40M8*55M10 14.5 916 30 50 80 854 45.530388 8*40M8*60M10 16 918 TYPE D D_T ANGLE G W W1

28、W2 W3W4W5L LL L3H1 KOCU-MC 25 9.5 0至10度 24 7562 48 33556385 97 509 30 12 0至10度 27 8168 55 386270100 112 609 35 13.5 0至10度 30 10080 64 447484115 127 709 40 16 0至10度 32.5 10888 72 508292125 137 809 TYPE D BP KP K H BH SS1CM B BM ZM DIA KOCU-MC 25 40 65 8 48 48 263588*40 M8*65 M10 9 16 30 50 80 8 54 54

29、 303888*40 M8*70 M10 12 18 35 50 85 10 60 60 3440810*50M10*80 M12 17 18 40 50 85 10 65 65 3843810*50M10*85 M12 18.518 TYPE D DP EF RH T J_SCREW_DIAM_SCREW_DIA LT B1 KOCU-MC 25 6*25 2227 21.5 7 M12*75 M22*1.5 49 M8 深 18 30 6*30 2732 26 7 M12*80 M27*1.5 55 M8 深 18 35 8*35 3236 28 7 M12*80 M30*1.5 58 M

30、10 深 2340 8*40 3841 29 7 M16*85 M36*1.5 60.5 M10 深 23物料表填写格式:订购方法:TYPE D-ANGLE-G 举例:KOCU-MC 25-5-24 KOCU-S 型斜顶底座:零件尺寸及要求 汽车模具设计标准汽车模具设计标准斜顶座 页号：斜顶座 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 KOCUMKOCUMCKOCU-S 序号 名称 材质 热处理 数量 备注 1 导轨 P20 HRC29-33,表面做发黑处理 1 序号为 5的零件供应商不提供 2 压块 P20 HRC29-33,表面做发黑处理 2 3 滑动耐磨块 高力黄铜+石墨 HB2

31、10 以上 2 4 滑动块 P20 HRC29-33,表面做发黑处理 1 5 定位销 SUJ2 高频淬火 HRC58 2 6 杯头螺丝 SCM435 4 7 杯头螺丝 SCM435 1 D L L1 W W1 W2 P1 P2 P3 P4 DP DP_L 8 32 20 33 30 19 24 20 13 22 3 3*20 10 45 25 45 40 25 32 30 17 35 4 4*25 12 50 30 57 51 31 39 35 19 40 6 6*35 16 65 40 65 58 38 46 40 24 45 6 6*35 20 80 50 80 72 44 56 55 2

32、8 60 8 8*45 25 90 55 93 85 52 66 65 34 70 10 10*55 30 100 60 101 93 60 74 70 40 75 10 10*60 35 120 75 120 110 70 85 80 47 85 10 10*65 40 135 85 130 120 80 95 90 57 95 10 10*70 45 150 95 140 130 90 105 110 62 115 10 10*80 汽车模具设计标准汽车模具设计标准斜顶座 页号：斜顶座 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 D D2 D1 D3 A B C E F G1 H H

33、1 H2 H3 8 7 4.5 8 11 20 8 10 7 10 22 12.5 5 11 10 7 5.5 10 15 25 10 12.59 12 27 15.5 5 15 12 10 7 11 17 25 12 15 11 14 32 18 7 16 16 12 9 14 22 30 16 15 14.516 36 20 8 20 20 14 11 18 26 40 20 16 18 20 42 23 11 22 25 16 14 20 32 45 25 17 22.525 50 28 15 26 30 18 14 20 38 50 30 17 27 30 55 30 15 30 35

34、 20 14 20 45 60 35 18 32 35 62 35 15 34 40 25 18 26 55 70 40 19 36 40 70 40 15 44 45 30 18 26 60 80 45 24 40 45 80 45 15 50 D MK_SCREW_DIA MK_HEAD_DEEP MJ_SCREW_DIA H4 8 M3*10 3.5 M4*7 7 10 M4*10 4.5 M5*8.5 8 12 M6*14 6.5 M6*7.5 10 16 M6*15 6.5 M8*8 10 20 M8*16 8.5 M10*12 12 25 M10*20 10.5 M12*12.5

35、15 30 M10*25 10.5 M12*13 15 35 M12*30 12.5 M12*15.5 18 40 M12*30 12.5 M16*19 18 45 M12*30 12.5 M16*22.5 20 物料表填写格式:订购方法:KOCU-S-D 举例:KOCU-S-25 KOCUF 型斜顶底座:零件尺寸及要求 汽车模具设计标准汽车模具设计标准斜顶座 页号：斜顶座 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 KOCUF 组件明细表:序号 名称 材质 热处理及硬度 数量 备注 1 导轨 P20 HRC29-33，表面做发黑处理 2 序号为 5，6 的零件供应商不提供 2 联接块

36、S50C HB170-220,表面做发黑处理 2 3 滑动耐磨块 高力黄铜+石墨 HB210 以上 2 4 滑动块 P20 HRC29-33,表面做发黑处理 1 5 定位销 SUJ2 高频淬火 HRC58 4 6 杯头螺丝 SCM435 4 7 杯头螺丝 SCM435 4 8 定位销 SUJ2 高频淬火 HRC58 1 汽车模具设计标准汽车模具设计标准斜顶座 页号：斜顶座 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 规格:TYPE D H S C M B BM BM_SCREW_H KOCUF 8 24 13 3 4*20 M3*30 M4 10 10 28 17 3 5*25 M4*3

37、5 M5 15 12 36 20 4 6*30 M6*45 M8 20 16 40 24 6 6*30 M6*45 M8 20 20 46 24 8 8*40 M8*55 M10 25 25 48 26 8 8*40 M8*55 M10 25 30 54 30 8 8*40 M8*60 M10 25 35 60 34 8 10*50 M10*70 M12 30 40 65 38 8 10*50 M10*75 M12 30 汽车模具设计标准汽车模具设计标准斜顶座 页号：斜顶座 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 TYPE D D_T ANGLE G E F T W W1 W2 W3

38、 W4 KOCUF 8 3.5 0 至 10度 6.5 5 5 3.4 41 33 24 12 30 10 3.5 6.5 5.5 4 5 47 38 28 14 36 12 4 8.5 7 5 4.8 53 42 31 17 37 16 5 10 6.6 6 6.5 64 50 36 21 44 20 7 13 9 8 8.5 76 60 43 28 52 25 9.5 14 9 9.5 8.5 81 65 48 33 57 30 12 15 9 9 8.5 88 72 55 38 64 35 13.5 15 11 10 6.5 100 80 64 44 74 40 16 16 11 11.

39、57 108 88 72 50 82 TYPE D W5 L LL L3 H1 DIA DP D_R BP KP K KOCUF 8 36 44 56 25 7 7 6*10 20 12 25 4 10 42 50 62 32 7 7 6*10 20 16 30 5 12 45 60 72 40 7 9 6*15 25 20 40 6 16 52 70 82 45 7 11 6*20 30 25 50 6 20 60 75 87 45 9 13 6*25 40 30 55 8 25 65 85 97 50 9 16 6*30 45 40 65 8 30 72 100 112 60 9 18 6

40、*35 50 50 80 8 35 84 115 127 70 9 18 6*40 55 50 85 10 40 92 125 137 80 9 18 6*45 60 50 85 10 TYPE D SCREW_HEAD_DIA SCREW_HOLE_DIA B1 S1 KOCUF 8 10 5 M4 深 10 16 10 12 6 M5 深 12 16 12 13 7 M8 深 18 20 16 16 9 M8 深 18 24 20 20 11 M10 深 22 30 25 25 14 M10 深 22 35 30 25 14 M10 深 22 38 35 25 14 M12 深 24 40

41、 40 32 18 M12 深 24 43 物料表填写格式:订购方法:KOCUF D-ANGLE 举例:KOCUF 25-5 KOCUM 型斜顶底座:零件尺寸及要求 KOCUM KOCUM 汽车模具设计标准汽车模具设计标准斜顶座 页号：斜顶座 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 组件明细表:序号 名称 材质 热处理及硬度 数量 备注 1 导轨 P20 HRC29-33，表面做发黑处理 2 序号为 8,9 的零件供应商不提供 2 联接块 S50C HB170-220,表面做发黑处理 2 3 滑动耐磨块 高力黄铜+石墨 HB210 以上 2 4 滑动块 P20 HRC29-33,表面

42、做发黑处理 1 5 调节螺栓 P20 HRC29-33,表面做发黑处理 1 6 调节螺母 P20 HRC29-33,表面做发黑处理 1 7 杯头螺丝 SCM435 1 8 定位销 SUJ2 高频淬火 HRC58 4 9 杯头螺丝 SCM435 4 10 杯头螺丝 SCM435 4 11 定位销 SUJ2 高频淬火 HRC58 1 规格:TYPE D BM ZM T1 E1 DP E FRH T J_SCREW_DIA M_SCREW_DIAKOCUM 16 M8 9 6.56.6 6*2014 1721 6 M8*55 M14*1.5 20 M10 12 8.59 6*2519 2221 6

43、M10*65 M18*1.5 25 M10 14.5 8.59 6*3022 2721.57 M12*70 M22*1.5 30 M10 16 8.59 6*3527 3226 7 M12*75 M27*1.5 35 M12 17 6.511 6*4032 3628 7 M12*80 M30*1.5 40 M12 18.5 7 11 6*4538 4129 7 M16*90 M36*1.5 汽车模具设计标准汽车模具设计标准斜顶座 页号：斜顶座 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 TYPE D D_T ANGLE G W W1 W2 W3 W4 W5 L LL L3 KOCUM 1

44、6 5 0 至 10度 10 64 50 36 21 44 52 70 82 45 20 7 13 76 60 43 28 52 60 75 87 45 25 9.5 14 81 65 48 33 57 65 85 97 50 30 12 15 88 72 55 38 64 72 100 11260 35 13.5 15 100 80 64 44 74 84 115 12770 40 16 16 108 88 72 50 82 92 125 13780 TYPE D H1 DIA D_R BP KP K H S S1 C M B KOCUM 16 7 11 30 25 50 6 40 24 2

45、4 6 6*30M6*45 20 9 13 40 30 55 8 46 24 30 8 8*40M8*55 25 9 16 45 40 65 8 48 26 35 8 8*40M8*55 30 9 18 50 50 80 8 54 30 38 8 8*40M8*60 35 9 18 55 50 85 10 60 34 40 8 10*50M10*70 40 9 18 60 50 85 10 65 38 43 8 10*50M10*75 物料表填写格式:订购方法:KOCUM D-ANGLE 举例:KOCUF 25-5 汽车模具设计标准汽车模具设计标准斜顶座 页号：斜顶座 页号：文件编号：版本:0

46、1 文件编号：版本:01 TYPE D LT B1 KOCUM 16 42 M8 深 18 20 45 M10 深 20 25 49 M10 深 20 30 55 M10 深 20 35 58 M12 深 20 40 60.5 M12 深 20 斜顶杆规格：斜顶杆规格：序号 直径 D 固定螺丝材质 表面处理 序号 直径 D 固定螺丝材质 表面处理 1 16 M8 SUJ2 SKD61 高频淬火 HRC58-64 1 16 M8 SUJ2 SKD61 高频淬火 HRC58-64 2 20 M10 2 20 M10 3 25 M12 3 25 M12 4 30 M12 4 30 M12 汽车模具设计标准汽车模具设计标准斜顶杆 页号：斜顶杆 页号：文件编号：版本:01 文件编号：版本:01 固定螺丝斜顶杆导向套斜顶头斜顶座注：保险杠两头的大斜顶，使用斜顶杆的直径通常为50。以上所有斜顶杆的直径公差为+0/0.02mm。