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1、如何正确执行标准进离场程序（下）作者：5CZ3510塔台：倭航三鹿三鹿（JA3636），保持3200ft，RG台加入等待，右盘旋，1分钟，入航056，出航236。TOWER:JA3636,maintain 3200ft,join holding at RG,right pattern,1 min,inbound 056,outbound 236.加入等待航线等待航线飞行法分析1、该等待航线只有1个参考点，即VOR台RG。因此加入等待航线通常必须首先通过RG台。2、航图右上角有图示如何加入等待航线。加入等待的方法1、定位点为RG2、从平行进入区进入3、过、过RG台后右转航向台后右转航向236，改
2、出后计，改出后计时时1分钟分钟4、1分钟后右转分钟后右转航向航向116（056+60）5、适时左转沿、适时左转沿R236飞向飞向RG台台6、过、过RG台后左转航向台后左转航向236，改出计时，改出计时1分钟分钟7、1分钟后左转沿分钟后左转沿R236飞向飞向RG台台VOR DME进近VOR DME飞行分析该图上半部分为水平示意图，下半部分为垂直示意图，应综合起来分析。简单分析如下：1、过台高度为3200ft2、过台后延R056飞行并下高至2000ft（图示1点）VOR DME飞行分析转弯时机的掌握。不同地区设计不同，有的使用参考点有的使用计时方法，须结合航图做实际分析。3、本例中可以使用IAV DME10为转向参考点。（图示2点）4、转向后建立跑道盲降，通常以跑道磁航向+/-30度作为参考。下下2000，航向，航向056，IAV测距测距10海里海里右转航向右转航向226准备截获准备截获26跑道航向道跑道航向道全文完，谢谢！Copyright 5CZ3510 Big blue,2006,2007,2008.All Rights Reserved.碧海蓝天出品，欢迎转载！