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1、罗茨鼓风机罗茨鼓风机 培训培训工作原理：在机体内通过同步齿轮的作用,使两转子相对的呈反方向旋转,由于叶轮相互间和叶轮与机体、墙板之间皆有适当的工作间隙,从而时构成进气腔与排气腔相互隔绝(存在泄漏),借助于叶轮旋转,将机体内的气体由进气腔无内压缩地推送至排气腔后排出机体,达到鼓风的作用。特点三叶型转子每转一圈,就进行三次吸气和排气,与二叶型转子相比,气体脉动小,负荷小,振动小和器械音低。齿轮彩斜齿面,材料用特殊铬锰钛合金钢,经渗碳淬火后磨削加工,精度高,使用寿命长。叶轮部件100%进行动平衡试验,平衡精度高于2.5级。采用进口或名牌轴承和耐高温的氟橡胶制成的骨架式橡胶油封以及迷宫密封装置,从而保
2、证了产品质量。用途三叶成组型罗茨鼓风机（以下简称鼓风机）是新开发的一代高科技产品，可广泛应用于石油、化工、采矿、冶炼、造纸、电力、食品、港口、轻纺、环保等国民经济部门。使用条件通常鼓风机给出的性能参数是指在标准进气状态下输送空气时的性能，用于输送其它介质或非标准状态下的空气时，其性能必须进行换算。介质中微粒杂质的最大尺寸不得超过风机最小工作间隙的一半。使用压力不得高于鼓风机铭牌上所规定的升压。进气温度一般不高于40C。一用途及使用条件一用途及使用条件二注意事项二注意事项鼓风机升压不可超过铭牌上所规定的压力值。超载运行将使风机、电机受损，甚至可能造成较严重的质量事故。运行中轴承温升不超过75,润
3、滑油温升不高于45.当夏天油温偏高时,采用壳牌可耐压220#润滑油.运转中必须注意风机运行状况，出现异常（异常声音、振动、发热），应立即停车检查，并注意电流表的读数。同时要定期检查轴承温度、润滑油温度、润滑油油位及冷却水情况等，并做好记录。运转中若安全阀频繁或持续开启，应立即停机，检查系统是否超压，待问题解决后方可再试车。压力表开关通常处于关闭状态，需要检测压力时才将球阀打开。当系统压力需要调整时，不允许通过关小阀门开度来调节系统流量.罗茨鼓风机流量的调节可以通过分流或者在允许的范围内变换转速来实现。当使用水冷结构产品时，请保持水路畅通，若停用，请排净各部位冷却水并烘干（防锈或防冻）。三三保养
4、及检查保养及检查日常保养1.在运转过程中，由于压缩热，机壳温度随其压比的增加而上升。如产生局部温升而使外表的喷漆烧焦，则属非正常现象，这可能是叶轮与机壳摩擦或吸入了异物所致，应立即停车检查。2.应日常检查轴承温度、振动及声响，检查油位、油温、进排气压力、电流表指数等。季度检查季度检查1更换油箱内的润滑油。2带传动风机应检查窄V带的张力。3每季定期清洗进口消声器的过滤层。半年检查半年检查1更换主、副箱内的润滑油。2检查鼓风机的管道支架。年度检查年度检查1检查油封。2检查叶轮及机壳内部情况、校正各部间隙。3检查轴承及齿轮。机组属重要设备，不能随便拆卸及调整，必要时，在充分理解和掌握本资料后，方可进
5、行。拆卸拆卸拆卸中的注意事项1所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记,特别是齿轮。2不要损伤零部件，尤其是配合表面。3所有垫片在拆卸时，都要测定其厚度。4拆卸后的部件，特别是轴承应注意避免灰尘污染。四拆卸与组装四拆卸与组装 拆卸步骤拆卸步骤从机组上拆掉所有附件排放齿轮箱、副油箱中的油卸下联轴器(或皮带轮)卸下副油箱卸下齿轮箱及齿轮卸下机壳两侧墙板。注意不要碰伤密封衬套和轴承内圈。组装组装组装中的注意事项1检查被拆卸的零件有无损伤情况，应特别注意检查配合部位，若发现损伤时，应进行修复或更换。2轴承应先清洗干净，再涂上润滑油，在安装轴承时，工具、手等都应清洗干净。3将配合部位的灰尘彻底清除，然后涂上油
6、。4密封垫如有破损或失落时，则应更换相同厚度、材质的垫片。组装步骤组装步骤1将驱动侧的墙板安装在机壳上。2将叶轮部由齿轮端装入机壳内。3将齿轮端墙板安装在机壳上，注意轴向总间隙，不够时可选配机壳密封垫。4组装密封衬套及轴承座、前后轴承。利用前轴承座垫片控制轴向间隙的分配。5组装齿轮，在键的侧面适当涂上二硫化钼（齿轮配合锥面不许涂油），利用从动齿调整好叶轮之间各部间隙之后，用锁紧螺母锁紧并防松。6组装齿轮箱。7组装副油箱。如有必要时需重新铰制副油箱与墙板的定位销孔，打入定位销。8装联轴器（或皮带轮）及其它附件。间隙调整间隙调整罗茨鼓风机的装配关键是保证其工作间隙在规定范围内，从而保证其性能和安全
7、运行。间隙数据如下：间隙示意图间隙示意图参数参数型号型号叶轮叶轮-机壳机壳叶轮叶轮-叶轮叶轮叶轮叶轮-前侧前侧/墙板墙板叶轮叶轮-后侧后侧/墙板墙板a(a1、a2、a3)b(b1、b2)cdJAS-800.120.270.150.200.180.250.200.25JAS-1000.250.30JAS-1250.160.450.270.370.200.250.300.35JAS-1450.400.45JAS-1500.500.55TARE-195ETARE-195E0.180.550.350.450.300.350.500.55JAS-2000.600.65JAS-2500.600.651叶轮
8、机壳间隙(a1、a2、a3)的调整：JAS-80、100型是通过机壳与侧板精密配合定位来保证的，因而在拆卸组装时，一定不能损伤侧板外径和机壳内径；JAS-125、145、150、190、200、250型是通过机壳与墙板定位销定位来保证的，因而在拆卸时，一定不能损伤定位销孔。2叶轮叶轮间隙(b1、b2)的调整：将叶轮转到图示c）的位置，并将从动齿轮部对准主动齿轮标记压入轴上，依次装入齿轮挡圈，止动垫片和锁紧螺母，并将锁紧螺母稍稍紧上。松开齿圈紧固螺栓，周向调整齿圈，使叶轮之间间隙符合规定值。然后将齿轮紧固螺栓紧固。3叶轮侧/墙板轴向间隙(c、d)调整：装配墙板时应先保证轴向总间隙c+d（调整机壳
9、密封垫厚度），再通过调整前轴承座垫片厚度，保证两端间隙c和d的分配。五故障及排除五故障及排除对一般可能出现的故障及排除方法见下表。因为使用条件及情况复杂多变，故应根据实际情况予以正确分析，及时排除。故障处理措施表：故障故障原因分析原因分析处理措施处理措施风量不风量不足足1.管道系统漏气2.间隙增大3.进口堵塞4.安全阀泄漏5.皮带打滑转速不够1.紧固各联接口，修复漏气部件2.调校间隙或更换转子3.清洗进口消声器过滤网4.用提升扳手将阀开启几次冲去脏物5.调整皮带张力或更换新皮带电机超电机超载载1.进口阻力大1.升压增大2.叶轮与气缸壁有摩擦3.风机转速偏高1.清洗进口消声器过滤网2.检查排气压
10、力及负载情况3.调整间隙4.更换皮带轮过过 热热1.升压增大2.叶轮与气缸壁有摩擦3.润滑油过多或过少4.油质不好1.检查进、排气压力及负载情况2.调整间隙3.控制油标油位4.更换新油异异 响响1.同步齿轮和转子的位置失调2.轴承磨损严重3.升压波动大4.齿轮损伤5.安全阀反复启闭6.逆止阀损坏1.按规定位置校正，锁紧2.换轴承3.检查管路及负载4.换齿轮5.检查是否超压或调整安全阀6.更换启启 不不 动动1.进排气口堵塞或阀门未打开2.电机接线不对或其它电器问题1.拆除堵塞物或打开阀门2.检查接线或其它电器润滑油润滑油泄泄漏漏1.油位过高2.密封失效1.控制油标油位2.换密封件振振 动动 大大1.基础不稳固2.轴承磨损3.电机、风机不对中1.加固、紧牢2.换轴承3.按说明书找正由于本人技术有限，希望大家批评指教！谢谢！