《人民交通出版社直播讲座第3季第5期-职业教育城市轨道交通类专业线上教学研讨会-刘奇胡松华-2022.12.29直播讲座课件.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《人民交通出版社直播讲座第3季第5期-职业教育城市轨道交通类专业线上教学研讨会-刘奇胡松华-2022.12.29直播讲座课件.pdf（70页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、【重要提示】本课件版权归人民交通出版社股份有限公司所有。严禁以任何形式上传互联网，严禁在任何社群发布，严禁挪作他用。敬请遵守中华人民共和国著作权法等法律法规规定。主讲人：刘奇1234产教融合确立背景产业革新对职业教育人才供给要求适应产业革新的新职教观念再定义城市轨道交通产业新趋势新业态新模式5城轨新技术、新标准、新规范IDEA1 产教融合确立背景产教融合如何成为职业教育建设发展的主线职业教育背景产业转型背景深化职业教育供给侧结构性改革以教促产以产助教产教融合科教融汇2006年启动“国家示范性高等职业院校建设计划”；2010年启动“国家骨干高职院校”建设；2014年，骨干校收官，国务院颁布了关于
2、加快发展现代职业教育的决定，官方首次提出产教融合；2015年，教育部印发了高等职业教育创新发展行动计划（20152018）深入推进产教融合；2019年，教育部、财政部联合印发了关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见，鼓励探索创新产教融合新模式、新路径。二十大指出，“统筹职业教育、高等教育、继续教育协同创新，推进职普融通、产教融合、科教融汇，优化职业教育类型定位”“十二五”期间，我国高端装备制造、新能源、信息技术等战略性新兴产业快速发展；2014年为促进落后、过剩产业的结构调整，国家开始推进供给侧结构性改革（2015年正式提出）；2017年中央经济工作会议提出“中国制造2025”计划
3、；十九大指出“我国经济正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，建设现代化经济体系是跨越关口的迫切要求和我国发展的战略目标“2018年、2019年的中央经济工作会议中频繁提及产业转型升级和推动经济高质量发展。二十大指出“世界百年未有之大变局加速演进，新一轮科技革命和产业变革深入发展“IDEA2产业革新对职业教育人才供给要求新方法、新技术、新工艺、新标准引入教育教学实践校企共同研究制定人才培养方案，及时将新技术、新工艺、新规范纳入教学标准和教学内容，强化学生实习实训。”国家鼓励行业组织、企业等参与职业教育专业教材开发，将新技术、新工艺、新理念纳入职业学校教材。要根据专业人才培养方案
4、总体要求，制（修）订专业课程标准，明确课程目标，优化课程内容，规范教学过程，及时将新技术、新工艺、新规范纳入课程标准和教学内容。打造一批核心课程、优质教材、教师团队、实践项目，及时把新方法、新技术、新工艺、新标准引入教育教学实践。国务院国家职业教育改革实施方案（职教“二十条”）2019.6政策制定教育部关于职业院校专业人才培养方案制订与实施工作的指导意见2019.6实施层面中华人民共和国职业教育法（2022年4月修订）立法层面中办国办印发关于深化现代职业教育体系建设改革的意见2022.12.21政策推进及时更新教学标准，将新技术、新工艺、新规范、典型生产案例及时纳入教学内容。中办国办印发关于推
5、动现代职业教育高质量发展的意见2021.10.12职教大会3 适应产业革新的新职教观念再定义产业新趋势新业态新模式呼唤新职教IDEA职业院校培养规格一般技术技能人才掌握新技术新工艺新标准的技术技能人才技术技能人才培养基地培养革新能手的基地，新技术信息源校企合作专业顶层设计传统专业适应新业态纳入新技术新标准专业共建专业、课程、实训基地共建新技术新产品新工艺的创新基地课程考核实训基地实践教学功能增加文创、技术研发等功能技术技能考核专题报告、技术革新改良、创意应用等职业素质师资队伍知识传授者学习组织者、新技术引导者和创新指导者价值观塑造行规行风职业素质养成传统模式观念误区人才培养规格以培养操作性技能
6、型打造一线工人；促进就业为导向的就业教育，缺少迁移能力；产教融合校企合作停留在较低的水平，新职教产业主体思维没有形成，不能推动行业企业技术进步；办学定位误区，弱化技术教育和社会培训比重，以技能教育岗位教育职业资格教育为主。4 城市轨道交通产业新趋势新业态新模式城市轨道交通产业历史发展及现状趋势-政府层面IDEA发展阶段文号、发展时间政策文件名称文件颁布背景严控阶段国办发199920 号国务院办公厅转发国家计委关于城市轨道交通设备国产化实施意见的通知促进国产化，降低设备投资规范发展阶段国办发200381 号国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知规范城市轨道交通审批2010年关于进一步
7、推进城市轨道交通装备制造业健康发展的若干意见促进装备制造健康发展建城2014169 号住房城乡建设部关于加强城市轨道交通线网规划编制的通知加强规划编制管理发改基础201549 号国家发展改革委关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知加强规划、建设管理发改基础20152506 号国家发展改革委、住房城乡建设部关于优化完善城市轨道交通建设规划审批程序的通知加强建设管理发改基础20171173 号关于促进市域（郊）铁路发展的指导意见首次提出市域（郊）铁路的发展思路优化发展阶段国办发201852 号国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见以包头市城市轨道交通项目被叫停为契机，结合严控债务
8、风险，提出新的审批管控要求发改规划2018406 号国家发展改革委关于实施 2018 推进新型城镇化建设重点任务的通知加快布局市域(郊)铁路，鼓励发展多层次、多模式、多制式的轨道交通国办发201813 号国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见城市轨道交通运营压力逐渐加大2019-2021发改委、住建部、交通部出台安全、服务等一系列文件指导城市轨道交通行业质量发展4 城市轨道交通产业新趋势新业态新模式城市轨道交通产业历史发展及现状趋势-市场层面IDEA历史规模增长快，未来平稳发展012003年以来，我国经济的高速发展，城镇化进程加快，人口快速集聚，以国办发200381号出炉为引，我国城市
9、轨道交通建设得到了高速发展。城市轨道交通运营及在建线路规模均得到快速增长。直到包头市轨道交通项目叫停，国办发201852号文出台，标志我国城市轨道交通的发展从注重速度和规模转向未来更加注重质量和效益，建设节奏放缓，平稳发展趋势明显。建设效果显著，由成规模建设转为建设和运营并重02过去十余年，城市轨道交通客运占比逐年提升，在综合交通体系中发挥着不可替代的作用。同时，城市轨道交通的建设在带动经济发展、助力城市化进程、提升城市出行效率、改善人民群众出行条件等方面也作出了重要贡献。近年来，随着运营里程不断增加，部分城市初步实现网络化运营，运营服务质量、运营安全、运营效果等成为城市轨道交通高质量发展的关
10、键问题。国办发201813号文国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运营的意见和交通运输部令2018年第8号城市轨道交通运营管理规定相继印发，对城市轨道交通运营管理公司提出了相关要求。建设工作和运营管理工作并驾齐驱将是我国城市轨道交通未来发展的关键着力点4 城市轨道交通产业新趋势新业态新模式城市轨道交通产业历史发展及现状趋势-市场层面IDEA03突破单一地铁制式，突出多元化发展趋势经过十几年的发展，北京、上海、广州、深圳、南京等一、二线城市已经初步完成地铁骨干网的构架，“局域级”“微循环”“最后一公里”将成为下一步需要解决的问题;随着城市群组化、都市圈层化发展逐渐成为我国新型城镇化战略的主要方向
11、，国办关于推动都市圏市域（郊）铁路加快发展的意见推动市域快速轨道交通将在构建多层次、多模式轨道交通中占据“承上启下”的重地位;部分三、四线城市也逐渐出现了对中、低运量轨道交通的需求。以地铁网为基础，多层次、多模式、多制式发展是新型城镇化的必然要求，我国城市轨道交通层次、制式多元化发展趋势明显。建设、运营技术成熟，新技术应用广泛04建设、运营技术成熟，新技术应用趋势明显。通过近十余年的发展，我国形成了一系列建设、运营方面的人才队伍、管理方法和先进理念，同时积累了大量一线数据，为未来的高质量发展奠定了良好基础。结合全球新一轮的技术革命，“互联网+城市轨道交通”衍生出了自动化、智能化的新技术、新业态
12、、新模式，新技术的应用和发展是必然趋势。4 城市轨道交通产业新趋势新业态新模式城市轨道交通产业新业态新模式IDEA新业态的“新”：以人工智能、互联网+、物联网、区块链为基础设施和创新要素，引领产品设施的网络化和智能化，推动社会生产和运营管理的系统化。中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要“一手抓智能化，强力推进云计算、大数据等新兴信息技术和城轨交通业务深度融合，推动城轨交通数字技术应用，推进城轨信息化，建设智慧城轨；一手抓自主化，增强自主技术创新能力，自主品牌创优能力，不断开发新技术、新产品和新品牌。“经过经济革新、产业重组和科技发展，农业还可划分为种植业、林业、养殖业等；工业可分为轻工业、重工业两
13、大类；服务业则可分解为生活服务业、生产性服务业。依据生活性服务业统计分类（2019），城市轨道交通服务（0822）属于“居民城市出行服务”，铁路客运属于“居民远途出行服务”，铁路货运和其他货运物流产业属于生产性服务业。产业在一定的市场体系中表现出各具特点的运营业务流程和核算边界。与一定的企业核算、商务模式相关联，从而形成不同的运营形“态”。新业“态”是指行业跨界整合或信息技术革命、产业升级、消费者需求倒逼企业形成新的企业形式、商业模式乃至产业的组织形态。智慧城轨全自动运行系统等新技术带来的“业务整合、专业融合”运营模式、运行指挥体系、“运检融合、岗位复合”的运营岗位职能、维保体系和安全保障体系
14、的变化。4 城市轨道交通产业新趋势新业态新模式城市轨道交通产业新模式IDEA智慧城轨和全自动运行背景下的地铁运营模式受业务接口关系紧密、联动程度高的影响，需要提供适应全自动运行线路特征的生产岗位复合，满足既能开展常规的生产工作，也需要在核心系统相关的设备发生故障影响运行秩序或安全时，迅速的进行人工干预，减少损失、降低影响的运营新模式。运营模式“业务整合、专业融合”运维一体、多专业协同的运营管理模式岗位设置岗位要求：“运检融合、岗位复合”的复合型岗位。核心能力：满足开展常规生产工作，能在核心系统设备发生故障影响运行秩序或安全时，迅速的进行人工干预，减少损失、降低影响。可以采用专业群课程复合形式，
15、也可以采用专业增加复合型课程，内容包含全自动运行下的场段运作、维护检修、应急保障等核心能力要求。5 城市轨道交通产业新技术新标准新规范城市轨道交通产业新技术概要IDEA2025年目标2035年目标（略）网络化运输组织客流分布实时预测运输计划编制（新标准有要求）运力与客流精准匹配电能质量优化控制能耗-客流实时耦合全自动运行系统互联互通与三网融合更多典型运行场景设计及异常快速自我愈合新一代通信技术和人工智能灵活编组和协同编队车辆桥隧等状态寿命及维护评估体系基础设施环境多元耦合的综合评价分析平台涵盖建设管理、运维管理、资源应用、应急管控等网络层级管理架构车辆、能源、通信、信号等智能运维系统完善城轨云
16、与大数据平台的体系建设和应用5 城市轨道交通产业新技术新标准新规范城市轨道交通产业新技术课程的融入IDEA行车组织等相关课程落实全自动运行系统运行场景及行车组织落实运力与实时客流的匹配落实三网融合市域快轨城际铁路行车组织增加工程车开行组织内容增加筹备期试运行运行图调整探索智能化线网运输组织探索基于互联互通网络化运营探索重要枢纽客流协同管控协同调度客运组织和服务类课程落实智慧车站客运组织落实一站一案标准要求（新标准要求）强化客流预测内容增加生物识别、无感支付、语音购票等票务业务增加市域快轨城际铁路客运组织内容探索线网客流大数据分析探索紧急情况智能管理、引导和应急疏散客流设备设施及运维类课程落实全
17、自动运行系统线路岗位融合运维要求落实智慧车站基本架构落实智慧车站的自动开关站、环境调控等设备内容落实车站车辆段智慧运维设备智能管理内容增加各地智慧地铁应用案例增加运营筹备期联调联试内容探索BIS与GIS融合的智慧地铁运维通信信号车辆等课程落实全自动运行系统无人驾驶信号系统内容落实全自动运行系统应急处置司机任务落实全自动无人区车辆维修作业增加全自动运行系统列车检测和诊断增加市域铁路城际铁路信号及车辆内容探索车-车通信信号系统探索基于互联互通通信信号及车辆技术内容5 城市轨道交通产业新技术新标准新规范城市轨道交通产业新标准新规范IDEA目前中国城市轨道交通标准体系主要由住建部、交通运输部、国家铁路
18、局和中国城市轨道交通协会四大主体完成。住建部工程建设标准体系铁路技术标准体系中国城市轨道交通协会第一层：基础、建设、运营、装备、开发交通运输部国家铁路局2017交通运输标准化体系铁路标准产品标准体系基础标准通用标准专业标准基础标准通用标准门类专业标准2015城市客运标准体系城市轨道交通标准国家标准行业标准铁路装备、工程建设、运营和服务基础标准服务标准技术标准产品标准铁路工程建设标准体系通用综合技术机车车辆公务工程通信信号牵引供电运营服务基础标准综合标准专业标准专业细分标准第二层 按过程和专业细分第三层 按过程和专业细分5 城市轨道交通产业新技术新标准新规范城市轨道交通产业新标准新规范IDEA城
19、市轨道交通标准体系采用层次结构，上层标准的内容是下层标准内容的共性提升，上层标准制约下层标准，并指导下层标准。第一层将整个标准体系划分为4大领域，分别是基础共性、工程建设、运营服务与开发、装备与技术，第二层按专业或者过程划分类别，第三层按需划分子类别。5 城市轨道交通产业新技术新标准新规范城市轨道交通产业新标准新规范IDEA城市轨道交通标准体系采用层次结构，上层标准的内容是下层标准内容的共性提升，上层标准制约下层标准，并指导下层标准。第一层将整个标准体系划分为4大领域，分别是基础共性、工程建设、运营服务与开发、装备与技术，第二层按专业或者过程划分类别，第三层按需划分子类别。5 城市轨道交通产业
20、新技术新标准新规范城市轨道交通产业新标准新规范建设背景IDEA国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见（国办发201813号）城市轨道交通运营管理规定（交通运输部令2018年第8号）近年来，随着运营里程不断增加，部分城市初步实现网络化运营，运营服务质量、运营安全、运营效果等成为城市轨道交通高质量发展的关键问题。十九大后，国办发201813号文国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运营的意见和交通运输部令2018年第8号城市轨道交通运营管理规定相继印发，轨道交通行业管理机构开始大幅改革，交通运输部门成立轨道交通运营管理主管部门，住建部门成立轨道交通建设管理主管部门，及时构建与城市轨道交通规模
21、和行业需求相适应的标准体系，引领和管理行业良性发展，助推交通强国建设和智慧城轨建设。5 城市轨道交通产业新技术新标准新规范城市轨道交通产业新标准新规范融入路径IDEA城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法（交运规201910号）影响课程：安全管理类课程；涉及内容：安全风险管理（风险源识别）、一岗一策隐患排查。城市轨道交通行车组织管理办法（交运规201914号）影响课程：行车组织类课程；涉及内容：行车组织规章的统一、行车计划的编制要求、线网统筹管理工作、行车指标统计、常见非正常行车类型（建议全面增加）、施工行车。城市轨道交通客运组织与服务管理办法（交运规201915号）城市轨道交
22、通服务质量评价规范（交办运201943号）影响课程：客运组织类课程；涉及内容：地铁客运组织监督管理架构、客运设备要求、“一站一方案”、客流监测与预测、客运服务规章的统一、突发事件客运组织要求、车站施工客运防护、客运服务质量标准和评估、投诉受理处理、服务监督与提升。2019年以来交通运输部颁布影响运营企业的一系列新标准新规范（遴选）5 城市轨道交通产业新技术新标准新规范城市轨道交通产业新标准新规范融入路径IDEA城市轨道交通设施设备运行维护管理办法（交运规201918号）影响课程：设备维保类课程；涉及内容：地铁运行维护监督管理架构制度和作业规程、设施设备运行监测规章的统一、设施设备维护规程、更新
23、改造管理、监督管理标准和评价考核。建议增加筹备期联调联试内容。城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法（交运规201919号）影响课程：应急处理类课程；涉及内容：突发事件应急处理主要任务选择、应急演练规范的统一、应急演练协调机制、应急预案体系规范的统一、关键岗位应急演练实践训练内容、应急演练专用仿真系统、应急演练评估、应急演练档案建立。城市轨道交通信号系统运营技术规范（试行）（交办运20221 号）影响课程：信号类课程；涉及内容：信号系统构成、功能总体要求、主要子系统功能和原理、人机界面显示要求及标识的统一、互联互通接口技术要求。2019年以来交通运输部颁布影响运营企业的一系列新标准新规范（遴
24、选）5 城市轨道交通产业新技术新标准新规范城市轨道交通产业新标准新规范融入案例IDEA城市轨道交通应急处理模块一 应急组织管理中华人民共和国安全生产法中华人民共和国突发事件应对法生产安全事故应急条例突发事件应急预案管理办法国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见国家城市轨道交通运营突发事件应急预案城市轨道交通运营管理规定模块二 事故灾难突发事件应急处理模块三 社会安全突发事件应急处理模块四 公共卫生突发事件应急处理模块四 自然灾害突发事件应急处理影响面由小至大工作由简单至复杂突发事件应急预案管理办法国家突发公共卫生事件应急预案城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法国家自然灾害救助应急预
25、案国家安全生产事故灾难应急预案国家大面积停电事件应急预案行车组织管理办法客运组织与服务管理办法国家地震应急预案地方标准某市轨道交通运营突发事件应急预案工程标准地铁消防安全与救援技术设计要求规范5 城市轨道交通产业新技术新标准新规范城市轨道交通产业新标准新规范融入案例-实训基地建设IDEA）来未望展，史历载承（馆物博通交道轨市城心中训实练演防消备设旁轨统系PTA载车OTA载车统系号信统系PTA面地门台站OTA面地台平云轨城SCSI云STA云心中训实练演急应站车轨城。灾火车列、故事网触接、突冲车列、流客大发突、限侵物异、害病构结建土、轨脱车列：目目项项练练演演项项专专。景场础基等施设护防全安和资物
26、急应、统系备设施设业专关相、场站、路线的练演急应件事发突营运：景景场场统系真仿用专练演急应实现拟虚轨城统系控管慧智据数大站车层调协营运的督监警预测预析分合综AO理管务业新 SAF新SIP新统系频视新层行执务服和理管运客的准标效高备设理管员人备设探嗅备设服客器感传层知感息信知感理管能智员人导引能智车乘护维能智备设行运能智站车号99102规运交心中练演急应通交道轨市城站车慧智统系真仿行运动自全轨城慧智统系驶驾拟模OAF云端控制数字孪生最小实物逻辑真实产教融合实训基地系统设计5 城市轨道交通产业新技术新标准新规范城市轨道交通产业新标准新规范融入案例-师资培养IDEAThank all for lis
27、tening西安铁路职业技术学院 刘奇Liu qi，Xi an Railway Vocational and Technical Institute胡松华2022年12月30日“城市轨道交通概论”课程教学改革经验分享内容提纲一、专业简介二、专业转型三、课程改革四、课程思政一、专业简介深圳职业技术学院深圳职业技术学院建校于1993年，16个二级学院、83个专业现有留仙洞、西丽湖、官龙山、华侨城、凤凰山、深汕合作区等六个校区汽车与交通学院城市轨道交通运营管理专业汽车与交通学院城市轨道交通运营管理专业西丽湖校区（工科）6个专业“大运营”1 专业简介1.专业简介-专业发展史、招生规模实训条件第1批毕业
28、生3个班120人2012深圳地铁、港铁订单班2013-2014转型为：城市轨道交通运营管理专业2017城市轨道交通控制专业成立（2个班80人）2010新增信号与控制专业方向2018新增轨道车辆技术方向2020三个专业方向：运营+信号控制+车辆技术校级教师教学创新团队校级教师教学创新团队12人，平均年龄38岁9名博士（75%），双师型100%融合专业融合专业背景：“智能控制智能控制+轨道交通轨道交通”，为专业转型提供基础省教学成果一等奖、国赛一等奖、国家自然科学基金深圳地铁兼职教师：全国技术能手、校友讲师团深圳地铁兼职教师：全国技术能手、校友讲师团1 专业简介-师资队伍“智能控制+轨道交通”专业
29、背景的结构化教学团队1.1.专业简介专业简介-实训条件实训条件校内实训基地（中央财政支持、省级）3 3个实训单元个实训单元：信号控制：信号控制+运营运营+车辆技术车辆技术1 1个个智慧城轨智慧城轨虚拟仿真实训中心虚拟仿真实训中心校外实训基地（市级）3 3家家地铁公司地铁公司：深圳地铁：深圳地铁、港铁港铁、有轨电车有轨电车4 4家智慧城轨产业链家智慧城轨产业链研发企业研发企业：科安达：科安达、深深圳通圳通、城轨科技城轨科技、圣斯尔圣斯尔校内外实训基地校内实训基地（信号控制+运营+车辆技术）地铁运营公司研发企业1.专业简介-专业特色及办学成果“产赛研创”多维立体协同实践教学体系：省教学成果一等奖省
30、教学成果一等奖招生就业好，人才培养质量高毕业率毕业率100100%、就业率就业率100100%订单班订单班（深圳地铁深圳地铁+港铁港铁）教学效果好：第一届校长教学质量奖第一届校长教学质量奖科研业绩突出：国家自然科学基金国家自然科学基金两次被CCTV新闻联播报道1.“产赛研创”多维立体协同，人才培养质量高省教学成果一等奖深圳地铁订单班第一届校长教学质量奖国家自然科学基金2次被新闻联播报道1.专业简介-专业特色及办学成果最近五年轨道交通类赛项多次获得奖项运营运营、信号信号、车辆车辆、列车驾驶列车驾驶国家级一等奖2项、二等奖2项；省级一等奖10项金砖国家职业技能大赛铁路信号设备维护技能赛项金牌、列车
31、司机技能竞赛国赛团体二等奖联合深圳地铁共同承办比赛、共同组队参加世界技能大赛选拔赛全国/深圳市技术能手2人2.赛教融合，校企深度合作培养技能精英与深圳地铁联合组队参加世界技能大赛选拔赛1.专业简介-专业特色及办学成果专业特色 场地受限、设备价格高、台套数少 大力发展虚拟仿真实训国家职业教育虚拟仿真示范实训基地 城轨资源建设（2020年）主持授课（2021年）建设专家（2022年）应用经验全国推广3.虚拟仿真实训，经验全国推广教育部职成司立项国家职业教育虚拟仿真示范基地建设项目国家职业教育虚拟仿真示范基地主持授课国家职业教育虚拟仿真示范基地建设专家二、专业转型2.1国家支柱产业2.专业转型-产业
32、基础2019年交通强国建设纲要2035年建设交通强国交通强国、城轨先行轨道交通大发展：截至轨道交通大发展：截至20212021年年1212月月3131日日，中国内地累中国内地累计有计有5050个城市个城市投运城轨交通线路投运城轨交通线路91929192.6262公里公里其中地铁其中地铁72537253.7373公里公里，占比占比7878.9 9%交通强国、城轨先行2021年底国内城市轨道交通结构2019年交通强国建设纲要2.2产业发展趋势2.专业转型-产业基础-产业发展趋势十三五十四五：加快发展城市轨道交通有序推进城市轨道交通 建设期运营期：要求运营质量、效率提升2020.3智慧城轨发展纲要
33、智慧城轨（5G、人工智能、大数据）、绿色出行 深圳智慧城轨产业链（科安达、深圳通、华为）运营质量效率提升、智慧城轨2022年华为成立轨道交通军团，大力发展智慧城轨业务十四五要求运营质量、效率提升产业发展现状2.专业转型-产业发展深圳地铁现有16条线路、559公里、全国第五深圳地铁2030年规划32条线路、1142公里深圳轨道交通快速发展期、人才需求大深圳地铁2030线路规划图（32条线路）深圳地铁现有12条线路平均每年开通平均每年开通2.2条线路、条线路、79公里公里数字技术应用对产业发展的影响2.专业转型-产业发展深圳地铁轨道交通龙头企业 智慧城轨、智慧运维新技术大量使用 降本增效：减少用人
34、规模 60人/公里45人/公里：岗位融合员工学历层次提升需求：职教本科 2021.5：深圳地铁&深圳技术大学合作 2021.5：湖南铁道职业技术大学成立智慧城轨、岗位融合、对人才要求提高产业数字化对岗位的影响2.专业转型-产业发展未来已来：移动支付、客服机器人、人脸识别、无人驾驶、智慧列车、车辆智慧运维系统、智慧车站智慧城轨、岗位融合、对人才要求提高深圳地铁20号线无人驾驶列车智慧运维：智慧列车+智慧检修+智慧监测客服机器人消毒机器人移动支付人脸识别轨道交通智慧车站产业数字化对岗位的影响2.专业转型-产业发展岗位融合：岗位能力融合、岗位能力升级（人工智能）：以无人驾驶车辆维护员为例：列车驾驶（
35、司机）、站台客运（站务）、车辆基本维护（检修）智慧城轨、岗位融合、对人才要求提高融合后岗位要求传统岗位人才培养定位升级岗位融合2.专业转型-人才培养定位升级 培养目标：面向城市轨道交通行业具备岗位融合能力的运营人员、智慧城轨职业群 培养规格升级：岗位能力融合+岗位能力提升（智慧城轨、数字化能力）素质 知识 基础：专业概论、电工电子、车辆电子控制、车站文化 专业核心：站务运营（客运、票务、客服、行车）、设备检修、列车驾驶 专业拓展：大数据应用、列车控制、车辆电气控制、车辆环境感知、软件开发 能力 专业能力融合：站务运营、设备检修、列车驾驶；列车及设备控制 面向智慧城轨的能力提升：人工智能、大数据
36、、创新能力智慧城轨、岗位融合岗位融合人才培养目标调整学情分析2.专业转型-人才培养模式创新第一志愿率高学习意愿强准确的学情分析为人才培养模式创新提供依据地铁就业意愿强文理各半基础相差较大高考生数学英语好，技能不熟练中职生技术能力好，数学英语较差学生喜欢技能实践不喜欢纯理论网络学习经验丰富数字化应用能力较好轨道交通运营企业轨道交通运营企业深圳地铁、港铁（深圳）深圳现代有轨电车（轨道）交通装备制造企业、智慧城轨供应链企业（轨道）交通装备制造企业、智慧城轨供应链企业比亚迪云轨、商用车：比亚迪特色产业学院科安达电子：深圳市校外实训基地赛维、达实智能、高新现代2.专业转型专业转型校企双元育人校企双元育人
37、校企深度合作开展“双元”育人2.专业转型专业转型校企双元育人校企双元育人 与龙头企业深圳地铁及深圳市智慧城轨产业链企业紧密合作 九个共同，紧跟产业、龙头企业数字化转型趋势，升级人才培养方案、创新人才培养模式 基于数字化转型升级的人才培养方案 订单班、师资工作站、实训实习基地、志愿者基地九个共同，紧跟龙头企业数字化转型与深圳地铁紧密合作产赛研创证五位一体、分层培养2.专业转型-人才培养模式创新 产赛研创产赛研创证 产：紧跟产业、龙头企业数字化转型趋势，围绕“九个共同”校企全面合作 赛：技能大赛、教师教学能力大赛、创新创业大赛 研：技术研发、生产改进科研反哺教学 创：学生社团创新创业活动 证：联合
38、深圳地铁开发证书、行业标准；依托行业协会开发1+X证书 分层培养 生源多样化、学生基础参差不齐分层培养 技能精英班产赛研创证+分层培养整合客服运营类课程2.专业转型-专业课程体系优化传统客服运营类课程从6门3门新增部分车辆、智能控制类课程2.专业转型-专业课程体系优化新增5门、升级5门升级前升级后客流大数据、智慧检测大数据列车智慧监测系统（软件）列车车辆检修列车电气系统检修列车控制系统设计列车车辆电子控制列车智慧检测技术（硬件、传感器）列车车辆通信网络电工中级智慧小车制作岗位融合的模块化专业课程体系2.专业转型-专业课程体系优化岗位融合、智慧城轨三、课程改革课程定位课程定位专业基础课，大一第一
39、学期课程目标课程目标学生对专业专业、就业岗位就业岗位的认识调动学生学习积极性学习积极性、激发学生的学习兴趣学习兴趣行业最新行业最新的技术技术动态行业明星（大国工匠大国工匠）、企业文化企业文化、职业素职业素养养课程思政课程思政3.课程改革-城市轨道交通概论20162016年信息化教学改革年信息化教学改革信号、车站设备、运营三门核心课资源建设初衷：解决实训场地、实训设备不足的问题制作公司、地铁公司、学校三方合作完成多次获得全国信息化大赛全国信息化大赛奖项：一等奖2次、二等奖5次、三等奖2次查漏补缺、完成第二批资源建设（概论、车辆、线路等）20172017城市轨道交通概论城市轨道交通概论教材第一版教
40、材第一版3 课程改革-教材开发20212021-20222022年：专业年：专业数字化数字化转型转型行业数字化转型：智慧城轨（人工智能、大数据、5G通信等）新技术引入、岗位融合课程思政引领城市轨道交通概论：比较适合挖掘思政点岗课赛证全面融通地铁公司运营岗位：岗位融合相关行业、职业技能大赛标准1+X证书试点：站务员职业技能等级证书、列车司机职业技能等级证书20212021年年城市轨道交通概论城市轨道交通概论教材修订，第二版教材修订，第二版3 课程改革-教材开发共七部分共七部分概述线路与站场车站设备车辆供电信号运营3课程改革-课程内容3 课程改革-教学方法案例教学信息化资源、虚拟仿真校内、校外实践
41、基地思维导图课外读物课外调研视频资源视频资源&虚拟仿真虚拟仿真3 课程改革-教学方法校内、校外实践基地校内、校外实践基地二级内容 2标题内容二标题内容二二级内容 1二级内容 23 课程改革-教学方法思维导图思维导图梳理内容梳理内容课外读物课外读物读后感读后感扩大知识面思考-思政3 课程改革-教学方法课外调研课外调研3 课程改革-教学方法四、课程思政课程思政：“课程”课程思政：“课程”+“+“思政”思政”培养什么人？怎样培养人？为谁培养人？关于以下观点，您的看法关于以下观点，您的看法专业课内容太多，没有时间开展课程思政；技术类不好开展盐溶于水，说起来容易，做起来难（“课程”、“思政”两张皮的问题
42、）课程思政就是课堂思政课程思政就是结合案例进行爱国主义教育课程思政就是在课堂上讲授人生感悟4课程思政-关于课程思政的理解如何挖掘思政点？如何开展课程思政？核心仍然是教学设计核心仍然是教学设计，思政融入教学，思政融入教学围绕课程，讲好故事围绕课程，讲好故事中国故事爱国主义行业故事（技术发展、企业文化、新闻）职业素养（安全、服务、规范）工匠精神、劳动精神、创新精神专业：专业发展、优秀教师、优秀校友（榜样）正面故事如何讲？反面故事如何讲？4 课程思政-如何挖掘思政点？以以信号信号为例为例一切行动听指挥行业技术发展华为5G信号系统计算机联锁信号发展智慧城轨安全事故优秀校友深圳地铁文化4 课程思政-专业
43、课课程思政31153115D D301301D D1.信号系统设计问题-为什么雷击后仍然绿灯？设计中违反了什么原则？2.设备是否允许故障，故障一定会导致事故吗？3.设备故障后应该如何运营？4.你觉得哪个岗位的责任最大二级内容 1二级内容 24课程思政-专业课课程思政故障故障-安全安全降级模式降级模式岗位职责岗位职责司机信号工调度员、值班员线路工4课程思政-专业课课程思政设计1.信号系统设计问题-为什么雷击后仍然绿灯？设计中违反了什么原则？2.设备是否允许故障，故障一定会导致事故吗？3.设备故障后应该如何运营？4.你觉得哪个岗位的责任最大投票投票你觉得温州动车追尾事故处理过程中，哪个岗位的责任最
44、大（）你觉得温州动车追尾事故处理过程中，哪个岗位的责任最大（）4课程思政-专业课课程思政设计电务段信号工线路工值班员/调度员列车司机ABCD设计原则行车规则安全责任核心仍然是教学设计核心仍然是教学设计，思政融入教学，思政融入教学围绕课程，讲好故事围绕课程，讲好故事中国故事、行业故事（技术发展、企业文化、新闻）职业素养（安全、规范、服务）；工匠精神、劳动精神、创新精神专业故事：专业发展、优秀教师、优秀校友（榜样）正面、反面传递正能量、言传身教就是最好的课程思政传递正能量、言传身教就是最好的课程思政课大于天课大于天，对课堂足够敬畏上课时间、着装、课前准备、课堂设计、课后作业答疑4课程思政-几点体会一、专业简介二、专业转型三、课程改革四、课程思政请批评指正，谢谢！