《港口基础知识讲座－－港口的分类.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《港口基础知识讲座－－港口的分类.docx（4页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、港口基础知识讲座一 一港口的分类港湾具有天然掩护的自然港湾（有时也辅以人工措施），可供船只 停泊或临时避风的地方。如广州湾、洋浦港、龙门港等。避风港供船舶在航行途中，或海上作业过程中躲避风浪的港口。一般是 为小型船、渔船和各种海上作业船设置。港口位于江、河、湖、海沿岸，具有一定设施和条件，供船舶进行作 业性的及在恶劣气象条件下的靠泊，旅客上下，货物装卸，生活物料 供应等作业的地方。它的范围包括水域和陆域两部分。一般设有航道、 港池、锚地、码头、仓库货场、后方运输设备、修理设备（包括修理 船舶）和必要的管理、服务机构等等。港口按所在地理位置分，有海 港、河口港、河港、湖港、水库港等。按性质和用途
2、分，有商港、军 港、工业港、渔港等。海港在自然地理条件和水文气象方面具有海洋性质的港口。又可分 为：海岸港：位于有掩护的或平直的海岸上。属于前者大都位于海 湾中或海岸前有沙洲掩护。如旅顺军港、湛江港和榆林港等，都有良 好的天然掩护，不需要建筑防护建筑物。若天然掩护不够，则需加筑 外堤防护，如烟台港。位于平直海岸上的港一般都需要筑外堤掩护， 如塘沽新港。河口港：位于入海河流河口段，或河流下游潮区界内。 历史悠久的著名大港多属此类。如我国的海港黄埔港。国外的鹿特丹 港、纽约港、伦敦港和汉堡港均属于河口港。由于海港受风浪、潮汐、 沿岸输沙等的影响，一般利用海湾、岛屿、岬角等天然屏障，或建造 防波堤等
3、人工建筑物作为防护；港内有广阔的水域和深水航道，可供 海船进出停泊，进行各种作业，补给燃料、淡水和其他物品，躲避风 浪等。它是沿海运输和各种海上活动的基地。优良的海港，通常是沟 通国内外贸易的枢纽。河港位于河流沿岸，且有河流水文特征的港口成为河港。如我国的南 京港、武汉港和重庆港均属于此类。它可供内河运输船舶编解队，装 卸作业，旅客上下和补给燃物料等。河港直接受河道径流的影响，天 然河道的上游港口水位落差较大，装卸作业比较困难；中、下游港口 一般有冲刷或淤积的问题，常需护岸或导治。水库港建于大型水库沿岸的港口。水库港受风浪影响较大，常建于有天 然掩护的地区。水位受工农业用水和河道流量调节等的影
4、响，变化较 大。湖港位于湖泊沿岸或江河入湖口处的港口。一般水位落差不大，水面 比较平稳，水域宽阔，水深较大，是内河、湖泊运输和湖上各种活动 的基地。商港以一般商船和客货运输为服务对象的港口。具有停靠船舶、上下 客货、供应燃（物）料和修理船舶等所需要的各种设施和条件，是水 陆运输的枢纽。如我国的上海港、大连港、天津港、广州港和湛江港 等均属此类。国外的鹿特丹港、安特卫普港、神户港、伦敦港、纽约 港和汉堡港也是商港。商港的规模大小以吞吐量表示。按装卸货物的 种类分，有综合性港口和专业性港口两类。综合性港口系指装卸多种 货物的港口；专业性港口为装卸某单一货类的港口，如石油港、矿石 港、煤港等。一般说
5、来，由于专业性港口采用专门设备，其装卸效率 和能力比综合性港口为高，在货物流向稳定、数量大、货类不变的情 况下，多考虑建设专业性港口。综合性港口工业港为临近江、河、湖、海的大型工矿企业直接运输原材料及输出制 成品而设置的港口。如大连地区的甘井子大化码头，上海市的吴泾焦 化厂煤码头及宝山钢铁总厂码头均属此类。日本也有许多这类港口。散货港专门装卸大宗矿石、煤炭、粮食和砂石料等散货的港口。专门装 卸煤炭的专业港称煤港。这类港口一般都配置大型专门装卸设备，效 率高，成本低。油港专门装卸原油或成品油的港口。一般由以下几部分组成：靠、 系船设备；水上或水下输油管线和输油臂；油库、泵房和管线系 统；加温设备
6、；消防设备；污水处理场地和设施，等等。为了 防止污染和安全起见，油港距离城镇、一般港口和其他固定建筑物都 要有一定的安全距离，通常以布置在其下游、下风向为宜。根据油港 所在位置和油品闪点的不同，最小安全距离分别都有不同的规定，其 范围从几十米到三千米不等。由于近代海上油轮愈建愈大，所以现代 海上油港也随之向深水发展。渔港是为渔船停泊、鱼货装卸、鱼货保鲜、冷藏加工、修补渔网和渔 船生产几生活物资补给的港口。是渔船队的基地。具有天然或人工的 防浪设施，有码头作业线、装卸机械、加工和储存渔产品的工厂（场）、 冷藏库和渔船修理厂等。军港供舰艇停泊并取得补给的港口。是海军基地的组成部分。通常有 停泊、补给等设备和各种防御设施。1