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1、2021 年 5 月 23 日二级建造师考试市政公用工程管理与实务 真题及答案解析【完整版】一、单项选择题（共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意）1下列沥青混凝土面层中，降噪效果最好的是（）。AAC-13 BAC-20 CSMA DOGFC【答案】D【解析】降噪排水路面结构组成：上面层（磨耗层）采用 OGFC（大孔隙开级配排水式沥青磨耗层）沥青混合料，中面层、下（底）面层等采用密级配沥青混合料。既能满足沥青面层强度高、高低温性能好和平整、密实等路用功能，又实现了城镇道路排水降噪的环保要求。2根据城市道路工程设计规范（CJJ 372012），以 28d 龄期为控制强
2、度的水泥混凝土快速路、主干路、重交通道路面层的抗弯拉强度不得低于（）。A5.0MPa B4.5MPa C4.0MPa D3.5MPa【答案】A【解析】现行城市道路工程设计规范（CJJ 372012）规定，以 28d 龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于 4.5MPa，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于 5.0MPa。3当刚性挡土墙受外力向填土一侧移动，墙后土体向上挤出隆起，这时挡上墙承受的压力被称为（）。A主动土压力 B静止土压力 C被动土压力 D隆起土压力【答案】C【解析】被动土压力：若刚性挡土墙在外力作用下，向填土一侧移动，这时
3、作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐增大，当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，出现连续滑动面，墙后土体向上挤出隆起，这时土压力增到最大值，称为被动土压力。4振动压路机在碾压改性沥青混合料路面时，应遵循（）的慢速碾压原则。A高频率、高振幅 B高频率、低振幅 C低频率、低振幅 D低频率、高振幅【答案】B【解析】振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。这也是保证平整度和密实度的关键。如发现 SMA 混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配是否合适。不得采用轮胎压路机碾压，以防沥青混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。5关于桥梁结构
4、受力特点的说法，错误的是（）。A拱式桥的承重结构以受压为主，桥墩或桥台承受水平推力 B梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构 C刚架桥在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而柱脚处也具有水平反力 D在相同荷载作用下，同样跨径的刚架桥正弯矩比梁式桥要大【答案】D【解析】刚架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构。梁和柱的连接处具有很大的刚性，在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力，其受力状态介于梁桥和拱桥之间。同样的跨径在相同荷载作用下，刚架桥的正弯矩比梁式桥要小，刚架桥的建筑高度就可以降低。但刚架桥施工比较困难，用普通钢筋混凝土修建，梁柱刚结处易产生裂缝
5、。6下列对钢筋混凝土保护层厚度的说法，正确的是（）。A钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于 10mm B后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的 1/3 C受拉区主筋的混凝土保护层为 60mm 时，应在保护层内设置钢筋网 D普通钢筋的最小混凝土保护层厚度可小于钢筋公称直径【答案】C【解析】钢筋的混凝土保护层厚度，必须符合设计要求。设计无要求时应符合下列规定：普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径，后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的 1/2。当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于 50mm 时，应在保护层内设置直径不小于 6mm、间距不大于 100m
6、m 的钢筋网。钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于 20mm。应在钢筋与模板之间设置垫块，确保钢筋的混凝土保护层厚度，垫块应与钢筋绑扎牢固、错开布置。7在进行桥面防水层施工前，关于基层混凝土强度和平整度的说法，正确的是（）。A达到设计强度的 80%以上，平整度大于 1.67mm/m B达到设计强度的 80%以上，平整度不大于 1.67mm/m C达到设计强度的 60%以上，平整度大于 1.67mm/m D达到设计强度的 60%以上，平整度不大于 1.67mm/m【答案】B【解析】基层混凝土强度应达到设计强度的 80%以上，方可进行防水层施工。混凝土的基层平整度应小于或等于 1.67mm/m。
7、8适用于水深 5m，流速较大的黏性土河床的围堰类型是（）。A土围堰 B土袋围堰 C钢板桩围堰 D铁丝笼围堰【答案】C【解析】9如设计无要求、预应力钢筋混凝土悬臂盖梁拆除底模的时间应在（）。A盖梁混凝土强度达到设计强度的 75%后 B盖梁混凝土强度达到设计强度后 C预应力张拉完成后 D孔道压浆强度达到设计强度后【答案】D【解析】盖梁为悬臂梁时，混凝土浇筑应从悬臂端开始；预应力钢筋混凝土盖梁拆除底模时间应符合设计要求；如设计无要求，孔道压浆强度达到设计强度后，方可拆除底模板。10关于基坑降水的说法，正确的是（）。A采用隔水帷幕的工程应在围合区域外侧设置降水井 B真空井点在降水区域边角位置均匀布置
8、C应根据孔口至设计降水水位深度来确定单、多级真空井点降水方式 D施工降水可直接排入污水管网【答案】C【解析】A 选项，降水井点围合区域宽度大于单井降水影响半径或采用隔水帷幕的工程，应在围合区域内增设降水井或疏干井。B 选项，降水区域四角位置井点宜加密。C 选项，当真空井点孔口至设计降水水位的深度不超过 6.0m 时，宜采用单级真空井点；当大于 6.0m 且场地条件允许时，可采用多级真空井点降水，多级井点上下级高差宜取 4.05.0m。D 选项，降水工程排水设施与市政管网连接口之间应设沉淀池。11采用冻结法固结工作面地层时，不需要考虑的因素是（）。A土质 B土体含水量 C地下水含盐量 D地下水流
9、速【答案】A【解析】冻结法是利用人工制冷技术，在富水软弱地层的暗挖施工时固结地层。通常，当土体的含水量大于 2.5%、地下水含盐量不大于 3%、地下水流速不大于 40m/d 时，均可适用常规冻结法，而土层含水量大于 10%和地下水流速不大于 79m/d 时，冻土扩展速度和冻结体形成的效果最佳。12喷锚暗挖隧道二次衬砌采用的混凝土，应具有（）功能。A自密实 B轻质 C早强 D补偿收缩【答案】D【解析】二次衬砌采用补偿收缩混凝土，具有良好的抗裂性能，主体结构防水混凝土在工程结构中不但承担防水作用，还要和钢筋一起承担结构受力作用。13下列属于给水处理构筑物的是（）。A药剂间 B工艺井 C化验室 D曝
10、气池【答案】A【解析】水处理（含调蓄）构筑物，指按水处理工艺设计的构筑物。给水处理构筑物包括配水井、药剂间、混凝沉淀池、澄清池、过滤池、反应池、吸滤池、清水池、二级泵站等。污水处理构筑物包括进水闸井、进水泵房、格筛间、沉砂池、初沉淀池、二次沉淀池、曝气池、氧化沟、生物塘、消化池、沼气储罐等。14在热力管道敷设方式分类中，当敷设的独立管道支架离地面高度为 3m 时，该独立管道支架应分为（）。A超高支架类 B高支架类 C中支架类 D低支架类【答案】C【解析】管道敷设在地面上的独立支架或带纵梁的桁架、悬吊支架上，也可以敷设在墙体的墙架上。按其支承结构高度不同，可分为高支架（H4m）、中支架（2mH4
11、m）和低支架（H2m）。15在聚乙烯燃气管道敷设时，以下随管道走向敷设警示标识的顺序，由下至上正确的是（）。A保护板警示带示踪线地面标志 B示踪线警示带保护板地面标志 C示踪线保护板警示带地面标志 D警示带保护板示踪线地面标志【答案】B【解析】管道敷设时，应随管走向敷设示踪线、警示带、保护板，设置地面标志。保护板宜敷设在管道上方距管顶大于 200mm、距地面 300500mm 处，但不得敷设在路面结构层内。警示带敷设前应将敷设面压平，并平整地敷设在管道的正上方且距管顶的距离宜为 0.30.5m，但不得敷设于路基和路面里。16下列对垃圾填埋场 HDPE 膜铺设工程施工质量检验项目的说法，正确的是
12、（）。A锚固沟回填土，需 100m 取一个点检测密度，合格率应为 100%B对热熔焊接每条焊缝应进行真空检测，合格率应为 100%C对挤压焊接每条焊缝应进行气压检测，合格率应为 100%D焊缝破坏性检测，按每 1000m 焊缝取一个 1000mm350mm 样品做强度测试，合格率应为 100%【答案】D【解析】锚固沟回填土按 50m 取一个点检测密实度，合格率应为 100%。HDPE 膜焊接质量检测应符合下列要求：对热熔焊接每条焊缝应进行气压检测，合格率应为 100%。对挤压焊接每条焊缝应进行真空检测，合格率应为 100%。焊缝破坏性检测，按每 1000m 焊缝取一个 1000mm350mm
13、样品做强度测试，合格率应为 100%。17下列所示的文件名称中，属于投标文件的是（）。A投标报价 B投标邀请书 C投标人须知 D投标文件格式【答案】A【解析】投标人应当按照招标文件的要求编制投标文件。投标文件应当对招标文件提出的实质性要求和条件作出响应。投标文件一般包括以下内容：投标函。投标报价。施工组织设计或施工方案。招标要求的其他材料。投标人根据招标文件载明的项目实际情况，拟在中标后将中标项目的部分非主体、非关键性工作进行分包的，应当在投标文件载明。18下列向发包人进行工期与费用索赔的说法，正确的是（）。A延期发出施工图纸产生的索赔 B工程项目增加的变更导致的索赔 C非关键线路上的工作产生
14、的索赔 D在质保期内偶遇恶劣气候导致的索赔【答案】B【解析】A 选项，延期发出图纸产生的索赔，由于是施工前准备阶段，该类项目般只进行工期索赔。C 选项，延误非关键线路上的工作首先要区分是发包人还是承包人的责任，然后再确定是否对总工期产生影响，然后再确定索赔工期费用。D 选项，在质保期内不存在工期的索赔。19地铁车站主体结构防水卷材施工时，不需加铺附加层的部位是（）。A阴阳角处 B变形缝处 C施工缝处 D穿墙管周围【答案】C【解析】防水卷材在以下部位必须铺设附加层，其尺寸应符合以下规定：阴阳角处：500mm 幅宽。变形缝处：600mm 幅宽，并上下各设一层。穿墙管周围：300mm 幅宽，150m
15、m 长。20关于施工质量验收的说法，错误的是（）。A单位工程中的分包工程质量控制资料，由分包单位整理后移交总包单位汇总 B隐蔽工程隐蔽前应由监理单位验收合格 C涉及结构安全和使用功能的试块、试件、材料应进行见证取样 D重要部位的地基基础、主体结构等的分部工程，由施工单位、监理单位、建设单位项目负责人参加验收【答案】D【解析】A 选项，分包单位应将所分包工程的质量控制资料整理完整后，移交总包单位并应由总包单位统一归入工程竣工档案。B 选项，隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知监理单位进行验收并应形成验收文件，验收合格后方可继续施工。C 选项，涉及结构安全和使用功能的试块、试件以及有关材料，应按规定进
16、行见证取样检测。对涉及结构安全、使用功能、节能、环境保护等重要分部工程，应进行抽样检测。D 选项，对于涉及重要部位的地基与基础、主体结构、主要设备等分部（子分部）工程，其勘察、设计单位工程项目负责人也应参加验收。二、多项选择题（共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分）21SMA 混合料是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，下列说法正确的有（）。ASMA 是一种连续级配的沥青混合料 B5mm 以上的粗集料比例高达 70%80%C矿粉用量达 7%13%D沥青用量较少 E宜
17、选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青【答案】BCE【解析】沥青玛蹄脂碎石混合料（简称 SMA）：SMA 混合料是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断骨架中所形成的混合料。SMA 是一种间断级配的沥青混合料，5mm以上的粗集料比例高达 70%80%，矿粉用量达 7%13%（“粉胶比”超出通常值 1.2 的限制）；沥青用量较多，高达 6.5%7%，粘结性要求高，宜选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青。SMA 是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料，适用于城镇快速路、主干路。22采用铺设土工布加固地基时，土工布应满足的技术指标有（）。
18、A抗拉强度 B抗压强度 C顶破强度 D材料厚度 E渗透系数【答案】ACDE【解析】土工合成材料应具有质量轻、整体连续性好、抗拉强度较高、耐腐蚀、抗微生物侵蚀好、施工方便等优点，非织型的土工纤维应具备孔隙直径小、渗透性好、质地柔软、能与土很好结合的性能。所选土工合成材料的幅宽、质量、厚度、抗拉强度、顶破强度和渗透系数应满足设计要求。23关于模板支架刚度验算要求的说法，正确的有（）。A荷载组合需要考虑模板和支架自重 B荷载组合需要考虑混凝土自重 C荷载组合需要考虑施工人员及施工材料机具等荷载 D荷载组合需要考虑振捣混凝土时的荷载 E外露模板的挠度限值为模板构件跨度的 1/400【答案】ABE【解析
19、】设计模板、支架和拱架时应按下表进行荷载组合。注：表中代号意思如下：模板、拱架和支架自重；新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力；施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载；振捣混凝土时的荷载；新浇筑混凝土对侧面模板的压力；倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载；设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力；其他可能产生的荷载，如风雪荷载、冬期施工保温设施荷载等。E 选项，结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的 1/400。24下列混凝土中，洒水养护时间不得少于 14d 的有（）。A普通硅酸盐水泥混凝土 B矿渣硅酸盐水泥混凝土 C使用缓凝型外加剂的混凝土 D有抗
20、渗要求的混凝土 E高强度混凝土【答案】CDE【解析】洒水养护的时间，采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土，不得少于7d。掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土，不少于 14d。25关于喷锚暗挖法施工隧道支护的说法，正确的有（）。A由初期支护和二次衬砌共同承担基本荷载 B初期支护从上往下施工、二次衬砌从下往上施工 C二次衬砌在初期支护完成后立即施工 D初期支护允许变形小 E不允许带水作业【答案】BDE【解析】A 选项，喷锚暗挖法，该法采用先柔后刚复合式衬砌和新型的支护结构体系，初期支护按承担全部基本荷载设计，二次模筑衬砌作为安全储备，初期支护和二次衬砌共同承担特殊荷载。
21、BC 选项，初期支护必须从上向下施工，二次衬砌模筑必须通过变形量测确认初期支护结构基本稳定时，才能施工，而且必须从下往上施工，绝不允许先拱后墙施工。D 选项，浅埋暗挖法支护衬砌的结构刚度比较大，初期支护允许变形量比较小，有利于减少底层的扰动及保护周边环境。E 选项，浅埋暗挖法不允许带水作业。如果含水地层不能疏干，带水作业是非常危险的，开挖面的稳定性时刻受到威胁，甚至发生塌方。26在明挖基坑外进行地基加固的目的包括（）。A止水 B减少围护结构承受的主动土压力 C减少围护结构位移 D防止坑底土体隆起 E弥补围护结构插入深度不足【答案】AB【解析】基坑外加固的目的主要是止水，并可减少围护结构承受的主
22、动土压力。基坑内加固的目的主要有：提高土体的强度和土体的侧向抗力，减少围护结构位移，保护基坑周边建筑物及地下管线；防止坑底土体隆起破坏；防止坑底土体渗流破坏；弥补围护墙体插入深度不足等。27直径为 3500mm 的钢筋混凝土排水管，管顶覆土 67m，位于含水的砂卵石地层，当无降水条件时，可使用的不开槽施工方法为（）。A定向钻法 B密闭式顶管法 C夯管法 D浅埋暗挖法 E盾构法【答案】BE【解析】28关于燃气管网附属设备安装要求的说法，正确的有（）。A阀门上有箭头标志时，应依据介质的流向安装 B补偿器按气流方向安装在阀门的上侧 C排水器盖应安装在排水器井的中央位置 D放散管应装在最低点和每个阀门
23、之后 E地下燃气管道上的阀门，一般都设置在阀门井外【答案】AC【解析】A 选项，一般阀门的阀体上有标志，箭头所指方向即介质的流向，必须特别注意，不得装反。B 选项，补偿器常安装在阀门的下侧（按气流方向），利用其伸缩性能，方便阀门的拆卸和检修。C 选项，排水器盖应安装在排水器井的中央位置，出水口阀门的安装位置应合理，并应有足够的操作和检修空间。D 选项，放散管应装在最高点和每个阀门之前（按燃气流动方向）。E 选项，为保证管网的安全与操作方便，地下燃气管道上的阀门一般都设置在阀门井内。29关于管道工程施工测量的说法，正确的是（）。A压力管道的中心桩间距可为 1520m B排水管道高程以管中心高程为
24、控制基准 C给水管道以管内底高程为控制基准 D管道铺设前，应校测管道中心及高程 E分段施工时，应对相邻已完成的管道进行复核【答案】ADE【解析】管道施工测量：管道工程各类控制桩，包括起点、终点、折点、井位中心点、变坡点等特征控制点。排水管道中线桩间距宜为 10m，给水管道、燃气管道和供热管（沟）道的中心桩间距宜为 1520m。检查井等附属构筑物的平面位置放线：矩形井室应以管道中心线及垂直管道中心线的井中心线为轴线进行放线；圆形井室应以井底圆心为基准进行放线；扇形井室应以圆心和夹角为基准进行放线。排水管道工程高程应以管内底高程作为施工控制基准，给水等压力管道工程应以管道中心高程作为施工控制基准。
25、井室等附属构筑物应以内底高程作为控制基准，控制点高程测量应采用附合水准测量。在挖槽见底前、浇筑混凝土基础前、管道铺设或砌筑构筑物前，应校测管道中心及高程。分段施工时，相邻施工段间的水准点宜布设在施工分界点附近，施工测量时应对相邻已完成管道进行复核。管线施工应按照设计要求和规范规定，进行管线竣工测量。30热力管道对口焊接质量检验项目包括（）。A坡口质量 B对口间隙 C焊缝高度和宽度 D错边量 E纵焊缝位置【答案】ABDE【解析】对口质量检验项目：对口质量应检验坡口质量、对口间隙、错边量和纵焊缝位置。三、案例分析题（共 4 题，每题 20 分）案例一 某公司城建南方主干路工程，道路全长 2.2km
26、，地勘报告揭示 K1500K1650 处有一暗塘，其他路段为杂填土。暗塘位置见示意图 1-1。图 1-1 暗塘位置平面示意图 设计单位在暗塘范围采用双轴水泥土搅拌桩加固的方式对机动车道路基进行复合路基处理，其他部分采用改良换填的方式进行处理，路基横断面见示意图 1-2。图 1-2 暗塘区路基横断面示意图 为保证杆线落地安全处置，设计单位在暗塘左侧人行道下方布设现浇钢筋混凝土盖板管沟，将既有低压电力、通信线缆敷设沟内，盖板管沟断面见示意图 1-3。图 1-3 盖板管沟断面示意图（单位：mm）针对改良换填路段，项目部在全线施工展开之前做了 100m 的标准试验段，以便选择压实机具、压实方式等。问题
27、：1按设计要求，项目部应采用喷浆型搅拌桩机还是喷粉型搅拌桩机？2写出水泥土搅拌桩的优点。3写出图 1-3 中涂料层及水泥砂浆层的作用。补齐底板 A 和盖板宽度 B 的尺寸。4补充标准试验段需要确定的技术参数。【答案】1 项目部应采用喷浆型搅拌桩机。2 水泥土搅拌桩的优点包括：（1）最大限度地利用了原土。（2）搅拌时无振动、无噪声和无污染，可在密集建筑群中进行施工，对周围原有建筑物及地下沟管影响很小。（3）根据上部结构的需要，可灵活地采用柱状、壁状、格栅状和块状等加固形式。（4）与钢筋混凝土桩基相比，可节约钢材并降低造价。3（1）涂料层作用：防水。（2）水泥砂浆作用：防水保护层。（3）A：200
28、；B：1930。4 标准试验段需要确定的技术参数有：预沉量值；压实遍数；每层虚铺厚度。案例二 某公司承接了某市高架桥工程，桥幅宽 25m，共 14 跨，跨径为 16m，为双向 6 车道，上部结构为预应力空心板梁，半幅桥断面示意图如图 2-1 所示。图 2-1 半幅桥梁横断面示意图（单位：mm）合同约定 4 月 1 日开工，国庆通车。工期 6 个月，其中，预制梁场（包括底模）建设需要 1 个月，预应力空心板梁预制（含移梁）需要 4 个月，制梁期间正值高温，后续工程施工需要 1 个月。每片空心板梁预制只有 7 天时间，项目部制定的空心板梁施工工艺流程依次为：钢筋安装C模板安装钢绞线穿束D养护拆除边
29、模E压浆F，移梁让出底模。项目部采购了一批钢绞线，共计 50t，抽取部分进行了力学性能试验及其他试验，检验合格后用于预应力空心板梁制作。问题：1写出图 2-1 桥面铺装层中 A、B 的名称。2写出图中桥梁支座的作用以及支座的名称。3列式计算预应力空心板梁加工至少需要的模板数量。（每月按 30 天计算）4补齐项目部制定的预应力空心板梁施工工艺流程。写出 C、D、E、F 的工序名称。5项目部采购的钢绞线按规定应抽取多少盘进行力学性能试验和其他试验。【答案】1 A：桥面铺装面层；B：基层。2 支座的作用：传递荷载（传力）和变形；支座的名称：（板式）橡胶支座。3（1）空心板梁片数：142（111）33
30、6（片），其中中梁 308 片，边梁 28 片。（2）4 个月内梁可预制次数：120717（次）。（3）每次中梁需模板数：3081718.12（套），即 19 套。（4）每次边梁需模板数：28171.65（套），即 2 套。（5）侧模：需要 21 套（中梁 19 套、边梁 2 套）；内模：需要 21 套。4 C 为预应力管道安装；D 为混凝土浇筑；E 为张拉与锚固；F 为封锚。5 项目部采购的钢绞线按规定应抽取 3 盘进行力学性能试验和其他试验。案例三 某公司承建一项地铁车站土建工程，车站长 236m，标准段宽 19.6m，底板埋深 16.2m，地下水位标高为 13.5m，车站为地下二层三跨岛
31、式结构，采用明挖法施工。围护结枃为地下连续墙，内支撑第一道为钢筋混凝土支撑，其余为 800mm 钢管支撑，基坑内设管井降水。车站围护结构及支撑断面示意如图 3-1。图 3-1 车站围护结构及支撑断面示意图（单位：mm）项目部为加强施工过程变形监测，结合车站基坑风险等级编制的监测方案，其中应测项目包括地连墙顶面的水平位移和竖向位移。项目部将整个车站划分为 12 仓施工，标准段每仓长度 20m，每仓的混凝土浇筑施工顺序为：垫层底板负二层侧墙中板负一层侧墙顶板，按照上述工序和规范要求设置了水平施工缝，其中底板与负二层侧墙的水平施工缝设置如图 3-2 所示。图 3-2 腋角大样图（单位：mm）标准段某
32、仓顶板施工时，日均气温 23，为检验评定混凝土强度，控制模板拆除时间，项目后按相关要求留置了混凝土试件。顶板模板支撑体系采用盘扣式满堂支架，项目部编制了支架搭设专项方案，由于搭设高度不足 8m，项目部认为该方案不必经过专家论证。问题：1判断该基坑自身风险等级为几级？补充其他监测应测项目。2 图 3-1 右侧虚线范围断面内应该设几道水平施工缝？写出图 3-2 中底板与负二层侧墙水平施工缝正确位置对应的字母。3该仓顶板混凝土浇筑过程应留置几组混凝土试件？并写出对应的养护条件。4支架搭设方案是否需要经专家论证？写出原因。【答案】1（1）基坑自身风险等级为二级。（2）应测项目：地连墙体水平位移；支撑轴
33、力；地表沉降；地下水位。2（1）图 3-1 右侧虚线范围断面内应该设四道水平施工缝；（2）图 3-2 中底板与负二层侧墙水平施工缝正确位置对应的字母是 A。3（1）该仓顶板混凝土浇筑过程应留置三组。（2）养护条件：与顶板混凝土同条件养护，不少于 14 天。4（1）支架搭设方案需要经专家论证。（2）原因：模板支撑体系搭设跨度超过 18m，需要专家论证。案例四 某公司承建一项道路扩建工程，在原有道路一侧扩建，并在路口处与现况道路平接。现况道路下方有多条市政管线，新建雨水管线接入现况路下既有雨水管线。项目部进场后，编制了施工组织设计、管线施工方案、道路施工方案、交通导改方案、季节性施工方案。道路中央
34、分隔带下布设一条 D1200mm 雨水管线，管线长度 800m 采用平接口钢筋混凝土管，道路及雨水管线布置平面如图 4-1 所示。图 4-1 道路及雨水管线布置平面示意图 沟槽开挖深度 H4m 时，采用放坡法施工，沟槽开挖断面如图 4-2 所示；H4m 时，采用钢板桩加内支撑进行支护。图 4-2 3mH4m 沟槽开挖断面示意图（单位：mm）为保证管道回填的质量要求，项目部选取了适宜的回填材料，并按规范要求施工。扩建道路与现况道路均为沥青混凝土路面，在新旧路接头处，为防止产生裂缝，采用阶梯形接缝，新旧路接缝处逐层骑缝设置了土工格栅。问题：1补充该项目还需要编制的专项施工方案。2计算图 4-1 中
35、 Y21 管内底标高 A，图 4-2 中该处的开挖深度 H 以及沟槽开挖断面上口宽度 B（保留 1 位小数）。（单位：m）3写出管道两侧及管顶以上 500m 范围内回填土应注意的施工要点。4写出新旧路接缝处，除了骑缝设置土工格栅外，还有哪几道工序？【答案】1 该项目还需要编制的专项施工方案有：新旧道路衔接施工方案；沟槽开挖施工方案；沟槽支护施工方案；管道吊装方案。2（1）A：19.52640219.44619.4（m）。（2）H：23.02（19.4460.120.18）3.8743.9（m）。（3）B：3（3.8742）0.750.820.75210.41110.4（m）。3（1）材料：回填土符合设计要求；（2）回填：分层回填密实；由沟槽两侧对称均匀运入槽内，不得直接扔在管道上；（3）压实：胸腔采用轻型压实机具夯实，管道两侧压实面的高差不应超过 300m；管道两侧对称压实，压实度满足要求。4 将旧路接缝处切割成阶梯型，对切割面进行清洗，干燥后涂刷粘层油，摊铺新沥青混凝土，骑缝碾压。