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1、2020 年 12 月二级建造师考试市政公用工程管理与实务 真题及答案解析【完整版】一、单项选择题（共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意）1关于改性沥青混合料压实成型的说法，正确的是（）。A初压开始温度不低于 150，碾压终了的表面温度不低于 90 B碾压时压路机的方向轮面向摊铺机，从路外侧向中心碾压 C宜采用轮胎压路机碾压 D在超高路段由高向低碾压，在坡道上从低处向高处碾压【答案】A【解析】A 选项，改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外，还应做到：初压开始温度不低于 150，碾压终了的表面温度应不低于 90。B 选项，碾压时应将压路机的驱动轮面向摊
2、铺机，从路外侧向中心碾压。C 选项，改性沥青混合料路面宜采用振动压路机、钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压。D 选项，在超高路段由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。2 道路面层的水泥混凝土配合比设计除满足经济性、工作性、耐久性外，还需要满足的指标有（）。A抗压强度 B抗拉强度 C抗弯拉强度 D抗弯拉应变【答案】C【解析】混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时还应满足抗弯拉强度、工作性和耐久性选项指标要求。普通混凝土配合比、钢纤维混凝土配合比应在试验室内经试配检验弯拉强度、坍落度、含气量等配合比设计的各项指标，从而依据结果进行调整，并经试验段的验证。3下列稀浆封层质量验收项
3、目中，属于主控项目的是（）。A表观质量 B横向接缝 C边线质量 D抗滑性能【答案】D【解析】施工前必须检查原材料的检测报告、稀浆混合料设计报告、摊铺车标定报告，并应确认符合要求。主控项目：抗滑性能、渗水系数、厚度。一般项目：表观质量（应平整、密实、均匀，无松散、花白料、轮迹和划痕）、横向接缝、纵向接缝和边线质量。4关于支架立柱安装的说法，错误的是（）。A支架立柱应落在有足够承载力的地基上 B立柱底端可直接放置于硬质黏土层上 C在冻胀地区冬期施工时应采取防止冻胀措施 D多层支架的上下层立柱的中心线对齐【答案】B【解析】支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地
4、基严禁被水浸泡，冬期施工必须釆取防止冻胀的措施。安设支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支撑。采用多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。5测定混凝土抗压强度时，应以边长（）mm 的立方体标准试件为准。A100 B150 C200 D250【答案】B【解析】在进行混凝土强度试配和质量评定时，混凝土的抗压强度应以边长为 150mm 的立方体标准试件测定。试件以同龄期者 3 块为一组，并以同等条件制作和养护。6关于灌注水下混凝土的导管，正确的说法是（）。A导管每节长宜为 5m B导管接头采用法兰盘加锥形活套 C轴线偏差不宜超过孔深的 2%D试压的压力宜为孔底静水压力
5、的 0.5 倍【答案】B【解析】A 选项，导管内壁应光滑圆顺，直径宜为 2030cm，节长宜为 2m。B 选项，导管采用法兰盘接头宜加锥形活套；采用螺旋丝扣型接头时必须有防止松脱装置。C 选项，导管轴线偏差不宜超过孔深的 0.5%，且不宜大于 10cm。D 选项，导管不得漏水，使用前应试拼、试压，试压的压力宜为孔底静水压力的 1.5 倍。7关于箱涵顶进施工的说法，正确的是（）。A列车运行间隙，可进行顶进作业 B慢速列车通过时，可进行挖土作业 C采用机械挖士，每次开挖进尺 1.01.5m D两侧挖土应欠挖 200mm 后再切土顶进【答案】A【解析】AB 选项，在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和
6、顶进；列车通过时，严禁挖土作业，人员应撤离开挖面。C 选项，机械挖土每次开挖进尺 0.40.8m。D 选项，两侧应欠挖 50mm，钢刃脚切土顶进。当属斜交涵时，前端锐角一侧清土困难应优先开挖。如设有中刃脚时应紧切土前进，使上下两层隔开，不得挖通漏天，平台上不得积存土料。8地铁车站施工中，具有施工作业面多、速度快、工期短等优点的是（）。A盖挖法 B新奥法 C浅埋暗挖法 D明挖法【答案】D【解析】明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。因此，在地面交通和环境条件允许的地方，应尽可能采用明挖法。9适用于中砂以上砂性土的注浆方法是（）。A
7、劈裂注浆 B压密注浆 C电动化学注浆 D渗透注浆【答案】D【解析】10桩间采用槽榫接合方式，接缝效果较好，使用最多的一种钢筋混凝土板桩截面形式为（）。A矩形 BT 形 C工字形 D口字形【答案】A【解析】常用钢筋混凝土板桩截面的形式有四种：矩形、T 形、工字形及口字形。矩形截面板桩制作较方便，桩间采用槽榫接合方式，接缝效果较好，是使用最多的一种形式；T 形截面由翼缘和加劲肋组成，其抗弯能力较大，但施打较困难，翼缘直接起挡土作用，加劲肋则用于加强翼缘的抗弯能力，并将板桩上的侧压力传至地基土，板桩间的搭接一般采用踏步式止口。11下列污水处理方法中，属于利用微生物代谢作用去除有机物质的是（）。A高锰
8、酸钾氧化法 B混凝法 C生物处理法 D离心分离法【答案】C【解析】污水处理方法可根据水质类型分为物理处理法、生物处理法、污水处理产生的污泥处置及化学处理法，还可根据处理程度分为一级处理、二级处理及三级处理等工艺流程。其中，生物处理法是利用微生物的代谢作用，去除污水中有机物质的方法。常用的有活性污泥法、生物膜法等，还有稳定塘及污水土地处理法。12在沉井施工中，水下混凝土封底，正确的说法是（）。A浇筑顺序应从高处开始逐渐向周围扩大 B井内有隔墙时，分仓对称浇筑 C混凝土浇筑结束后，方可将井内水抽除 D最终浇筑成的混凝土面与设计高程齐平【答案】B【解析】A 选项，水下混凝土封底的浇筑顺序，应从低处开
9、始，逐渐向周围扩大；B 选项，井内有隔墙、底梁或混凝土供应量受到限制时，应分仓对称浇筑；C 选项，水下封底混凝土强度达到设计强度等级，沉井能满足抗浮要求时，方可将井内水抽除；D 选项，相邻导管间混凝土上升速度宜相近，最终浇筑成的混凝土面应略高于设计高程。13在管道开槽施工中，槽底开挖宽度的正确说法是（）。A管道外径增大，管道一侧的工作面宽度一定增大 B同管径下，柔性接口比刚性接口所需工作面宽度小 C化学建材管道比混凝土管道工作面宽 D沟槽土质越好，槽底开挖宽度越小【答案】B【解析】A 选项，这里管道外径按大小分为四个区间（D500mm、500mmD1000mm、1000mmD1500mm、15
10、00mmD3000mm），在一个区间范围内，工作面宽度取值是固定的。B 选项，在同管径下，柔性接口比刚性接口所需工作面宽度小。C 选项，一般混凝土类管道采用刚性接口时，工作面宽度要比化学建材管的大。D 选项，槽底开挖宽度与沟槽土质没有直接关系。沟槽土质影响的是沟槽的边坡坡度。14在管道全断面修复方法中，能解决支管连接问题的是（）。A内衬法 B缠绕法 C喷涂法 D改进内衬法【答案】C【解析】喷涂法，其优点是不存在支管的连接问题，过流断面损失小，可适应管径、断面形状、弯曲度的变化，但树脂固化需要一定的时间，管道严重变形时施工难以进行，对施工人员的技术要求较高。15燃气管网中，安装在最高点和每个阀门
11、之前，用来排放管道内部空气或燃气的装置称为（）。A补偿器 B放散管 C排水器 D调压器【答案】B【解析】放散管是一种专门用来排放管道内部的空气或燃气的装置。在管道投入运行时利用放散管排出管内的空气，在管道或设备检修时，可利用放散管排放管内的燃气，防止在管道内形成爆炸性的混合气体。放散管应装在最高点和每个阀门之前（按燃气流动方向）。放散管上安装球阀，燃气管道正常运行中必须关闭。16安装后需进行管道吹扫、强度实验和严密性试验的是（）管道。A供热 B供水 C燃气 D排水【答案】C【解析】燃气管道安装完毕后应依次进行管道吹扫、强度试验和严密性试验。事前应编制施工方案，制定安全措施，做好交底工作，确保施
12、工人员及附近民众与设施的安全。17关于膨润土垫铺设质量控制要点的说法，正确的是（）。A铺设的膨润土垫搭接宽度控制在 505mm 之内 B根据填埋区基底设计坡向，尽量采用顺坡反向搭接 C铺设膨润土垫前，要对基底进行修整和检验 D铺设时，尽量采用十字搭接，避免出现品字形分布【答案】C【解析】A 选项，搭接宽度控制在 25050mm 范围内。B 选项，根据填埋区基底设计坡向，GCL（土工合成材料膨润土垫）的搭接应尽量采用顺坡搭接，即采用上压下的搭接方式；注意避免出现十字搭接，应尽量采用品形分布。C 选项，填埋区基底检验合格，进行 GCL 铺设作业，每一工作面施工前均要对基底进行修整和检验。D 选项，
13、避免出现十字搭接，应尽量采用品字形分布。184 个高程点的距离分别为 1km、2km、3km，水准点测量结果误差一般采用（）平差。A结点平差法 B等权代替法 C图解平差法 D估算法【答案】B【解析】水准网的平差，根据水准路线布设的情况，可采用各种不同的方法。附合在已知点上构成结点的水准网，采用结点平差法。若水准网只具有 23 个结点，路线比较简单，则采用等权代替法。作为厂区高程控制的水准网，一般都构成环形，而且网中只具有唯一的高程起算点，因而多采用多边形图解平差法。这种方法全部计算都在图上进行，可迅速求得平差结果。19关于施工前期准备工作“三通一平”的说法，正确的是（）。A网通、路通、水通、场
14、地平整 B电通，路通、气通、场地平整 C水通、网通、气通、场地平整 D电通、水通、路通、场地平整【答案】D【解析】施工现场水、电、路和场地应满足设备、设施就位和进出场地条件。“三通一平”是指施工现场应达到水通、电通、道路通和场地平整等条件的简称。20混凝土预制桩吊环必须使用未经冷拉的（）级热轧钢筋制作。AHPB300 BHRB400 CHRB500 DHRBF400【答案】A【解析】预制构件的吊环位置及其构造必须符合设计要求。吊环必须采用未经冷拉 HPB300 级热轧钢筋制作，严禁以其他钢筋代替。二、多项选择题（共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少
15、有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分）21AC-20 沥青混凝土适宜的面层层位为（）。A二层式面层的上面层 B二层式面层的下面层 C三层式面层的上面层 D三层式面层的中面层 E三层式面层的下面层【答案】BD【解析】22关于路基处理方法的说法，错误的有（）。A重锤夯实法适用于饱和黏性土 B换填法适用于暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理 C真空预压法适用于渗透性极低的泥炭土 D振冲挤密法适用于处理松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄土 E振冲置换法适用于不排水剪切强度 Cu20kPa 的软弱土【答案】ACE【解析】A 选项，重锤夯实适用于碎石土、砂土、粉土、低饱和度的黏性土、杂填
16、土等，对饱和黏性土应慎重采用；C 选项，适用于处理饱和软弱土层；对于渗透性极低的泥炭土，必须慎重对待；E 选项，振冲置换法对于不排水剪切强度 Cu20kPa 时慎用。23关于粘层油喷洒部位的说法，正确的有（）。A沥青混合料上面层与下面层之间 B沥青混合料下面层与基层之间 C水泥混凝土路面与加铺沥青混合料层之间 D沥青稳定碎石基层与加铺沥青混合料层之间 E既有检查井等构筑物与沥青混合料层之间【答案】ACDE【解析】双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油，而水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面上加铺沥青混合料时，也应在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒粘
17、层油。24关于桥面防水基层处理剂涂刷的说法，正确的是（）。A涂刷应先从桥面中央大面积进行 B涂刷应优先从下坡段大面积进行 C涂刷应优先从上坡段大面积进行 D应先行涂刷桥面排水口周边范围 E应先行涂刷桥面转角处周边范围【答案】DE【解析】喷涂基层处理剂前，应采用毛刷对桥面排水口、转角等处先行涂刷，然后再进行大面积基层面的喷涂。基层处理剂涂刷完毕后，其表面应进行保护，且应保持清洁。涂刷范围内，严禁各种车辆行驶和人员踩踏。25基坑内地基加固主要起（）作用。A止水 B提高土体强度 C减少围护结构承受主动土压力 D减少围护结构位移 E防止基坑底隆起【答案】BDE【解析】基坑内加固的目的主要有：提高土体的
18、强度和土体的侧向抗力，减少围护结构位移，保护基坑周边建筑物及地下管线；防止坑底土体隆起破坏；防止坑底土体渗流破坏；弥补围护墙体插入深度不足等。26城市给水厂试运行时，对单机试车的要求有（）。A空车试运行不少于 2h B记录运行数据 C整理分析技术经济资料 D自动控制系统的信号元件及元件动作正常 E各执行机构运作调试完毕，动作反应正确【答案】ABDE【解析】单机试车要求：单机试车，一般空车试运行不少于 2h。各执行机构运作调试完毕，动作反应正确。自动控制系统的信号元件及元件动作正常。监测并记录单机运行数据。27聚乙烯燃气管道相比钢管的优点有（）。A耐腐蚀 B承压能力高 C造价低 D不易老化 E气
19、密性好【答案】ACE【解析】聚乙烯管道优缺点与传统管材相比，聚乙烯管道具有重量轻、耐腐蚀、阻力小、节约能源、安装方便、造价低等优点，受到了城镇燃气行业的青睐。另外一个优点是可缠绕，可做深沟熔接，可使管材顺着深沟蜿蜒敷设，减少接头数量，抗内、外部及微生物的侵蚀，内壁光滑流动阻力小，导电性弱，无须外层保护及防腐，有较好的气密性，气体渗透率低，维修费用低，经济优势明显。但与钢管相比，聚乙烯管也有使用范围小，易老化，承压能力低，抗破坏能力差等缺点，所以聚乙烯管材一般用于中、低压燃气管道中。28在专项方案编制时，需要确定验收要求的有（）。A验收标准 B验收程序 C验收内容 D验收人员 E验收日期【答案】
20、ABCD【解析】实行施工总承包的，专项施工方案应当由施工总承包单位组织编制。危大工程实行分包的，专项施工方案可以由相关专业分包单位组织编制。专项方案编制验收要求：验收标准、验收程序、验收内容、验收人员等。29劳务企业需向总包方提供的劳务管理文件中，包括劳务人员的（）。A劳动合同 B健康证 C工资发放表 D社保缴费名单 E考勤表【答案】ACD【解析】劳务企业应将劳务人员花名册、身份证、劳动合同文本、岗位技能证书复印件报总包方项目部备案，并确保人、册、证、合同、证书相符统一。劳务人员工资发放表须报总包方项目部备案。劳务企业要按照施工所在地政府要求，根据劳务人员花名册为劳务人员缴纳社会保险，并将缴费
21、收据复印件、缴费名单报总包方项目部备案。30关于大体积混凝土贯穿裂缝的说法，正确的有（）。A由混凝土表面裂缝发展形成 B对混凝土强度影响较大 C对结构整体性影响较大 D对结构稳定性影响较大 E对结构危害性较大【答案】ACDE【解析】贯穿裂缝是由混凝土表面裂缝发展为深层裂缝，最终形成贯穿裂缝；贯穿裂缝切断了结构的断面，可能破坏结构的整体性和稳定性，其危害性是较严重的。三、案例分析题（共 4 题，每题 20 分）案例一 某单位承建一条水泥混凝土道路工程，道路全长 1.2km，混凝土标号 C30。项目部编制了混凝土道路路面浇筑方案，方案中对各个施工环节做了细致的部署。在道路基层验收合格后，水泥混凝土
22、道路面层施工前，项目部把混凝土道路面层浇筑的工艺流程对施工班组做了详细的交底如下：安装模板装设拉杆与传力杆混凝土拌合与混凝土摊铺与混凝土养护及接缝施工，其中特别对胀缝节点部位的技术交底如图 1 所示。在混凝土道路面层浇筑时天气发生变化，为了保证工程质量，项目部紧急启动雨季突击施工预案：在混凝土道路面层浇筑现场搭设临时雨棚，工序衔接紧密，班长在紧张的工作安排中疏漏了一些浇筑工序细节。混凝土道路面层浇筑完成后，养护了数天，气温均为 252左右。当监理提出切缝工作的质疑时，项目部将同条件养护的混凝土试块做了试压，数据显示已达设计强度的 80%。项目部抓紧安排了混凝土道路面层切缝、灌缝工作，灌缝材料采
23、用聚氨酯，高度稍低于混凝土道路面板顶部 2mm。为保证“工完、料浄、场清”文明施工，工人配合翻斗车直接上路进行现场废弃物清运工作。图 1 胀缝节点部位示意图（单位：mm）问题：1在混凝土面层浇筑工艺流程中，请指出拉杆、传力杆采用的钢筋类型。补充、施工工序的名称。指出图 1 中拉杆的哪一端为固定端？2为保证水泥混凝土面层的雨季施工质量，请补充混凝土浇筑时所疏漏的工序细节。3请指出混凝土面层切缝、灌缝时的不当之处，并改正。4当混凝土强度达设计强度 80%时能否满足翻斗车上路开展运输工作？说明理由。【答案】1（1）拉杆采用螺纹钢筋；传力杆采用光圆钢筋。（2）施工工序的名称：运输；施工工序的名称：振捣
24、；（3）A 端为固定端。2 应勤测粗细集料的含水率，适时调整加水量，保证配合比准确性，严格掌握配合比。及时浇筑、振动、抹面成型、养护。3 混凝土面层切缝、灌缝时的不当之处如下：（1）切缝时的不当之处：混凝土强度达到设计强度 80%时切缝。正确做法：切缝宜在水泥混凝土强度达到设计强度 25%30%时进行。（2）灌缝高度稍低于混凝土道路面板顶部 2mm。正确做法：常温施工时灌缝材料宜与板面平。4 不能。理由：在面层混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成前，不得开放交通。案例二 某公司中标一条城市支路改扩建工程，施工工期为 4 个月，工程内容包括：红线内原道路破除。新建道路长度 900m，扩建后道路横
25、断面宽度为 4m（人行道）16m（车行道）4m（人行道），新敷设一条长度为 900m 的 DN800mm 钢筋混凝土雨水管线，改扩建道路平面。示意如图 2 所示。项目部进场后，对标段内现况管线进行调查，既有一组通信光缆横穿雨水管线上方。雨水沟槽内既有高压线需要改移，由业主协调完成。项目部在组织施工过程中发生了以下事件：事件一，监理下达开工令后，项目部组织人员、机械进场，既有高压线改移导致雨水管线实际开工比计划工期晚 2 个月。事件二，雨水沟槽施工方案审批后，由 A 劳务队负责施工，沟槽开挖深度为 3.8m。采用挖掘机放坡开挖，过程中通信光缆被挖断，修复后继续开挖至槽底。图 2 改扩建道路平面示
26、意图（单位：mm）问题：1事件一中，项目部能否因既有高压线改移滞后申请索赔。若可以索赔，索赔内容是什么？2事件二中，雨水沟槽开挖深度是否属于危大工程？请说明理由，项目部开挖时需采取何种措施保证地下管线安全？3机械开挖至槽底是否妥当，应该如何做？【答案】1 可以索赔。索赔工期 2 个月。2（1）雨水沟槽开挖深度属于危大工程。理由：根据危险性较大的分部分项工程安全管理规定，开挖深度超过 3m（含 3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程属于危大工程。本题沟槽开挖深度为 3.8m，超过 3m，故为危大工程。（2）措施：设专人随时检查地下管线、维护加固设施。观测管线沉降和变形并记录。遇到异常情况必
27、须立即采取安全技术措施。出现异常情况，应立即通知管理单位人员到场处理、抢修。3 不妥。机械开挖时槽底预留 200300mm 土层，由人工开挖至设计高程。案例三 项目部承建郊外新区一项钢筋混凝土排水箱涵工程，全长 800m，结构尺寸为 3.6m（宽）3.8m（高），顶板厚 400mm，侧墙厚 300mm，底板为厚 40mm 的外拓反压抗浮底板，箱涵内底高程为5.0m，C15 混凝土垫层厚 100mm，详见图 3。地层由上而下为杂填土厚 1.5m，粉砂土 2.0m，粉质黏土 2.8m，粉细砂 0.8m，细砂 2m，地下水位于标高2.5m 处。事件一：箱涵的沟槽施工釆用放坡明挖法，边坡依据工程地质情
28、况设计为 11.5，基底宽度 6m。项目部考虑在沟槽西侧用于钢筋和混凝土运输，拟将降水井设置在东侧坡顶 2m 外，管进间距为 8m。沟槽开挖和降水专项施工方案已组织专家论证，专家指出降水方案存在降水井布局不合理、缺少沟槽降排水防护措施等问题，项目部按专家建议对专项施工方案做了修改。事件二：项目部制定的每段 20m 箱涵施工流程为：沟槽开坑坑底整平垫层施工钢筋绑扎架设模板浇筑箱涵混凝土回填。事件三：项目部对土方、渣土运输的车辆、现场出入口处和社会交通路线、施工现场主要道路、料场、生活办公区、裸露的场地和集中堆放的土方制定了具体的扬尘污染防治措施。图 3 沟槽开挖断面示意图（高程单位：m；尺寸单位
29、：mm）问题：1依据工程背景资料计算沟槽底设计高程。2事件一中，项目部应如何修改专家指出的问题？3事件二中沟槽回填的质量验收主控项目有哪些？4写出事件三中对裸露的场地和集中堆放土方的具体防治措施。【答案】1 沟槽底设计高程箱涵内底高程底板厚垫层厚5.00.40.15.5（m）。2 项目部针对专家提出的问题修改如下：（1）采用双排多级井点降水；（2）井点间距宜为 0.82.0m。（3）沟槽周边进行有效防护（挡雨墙），设置明显警示标志。（4）设置槽底集水明排设施（集水井、排水沟）。3 沟槽回填的质量验收主控项目有：（1）回填土的土质、含水率要求。（2）回填宜分层、水平机械压实，压实后的厚度应根据压
30、实机械确定，且不应大于 0.3m；结构两侧应水平、对称同时填压；分段回填接槎处，已填土坡应挖台阶，其宽度不应小于 1.0m，高度不应大于 0.5m。（3）碾压密实度符合规定。4 应采取覆盖、固化、绿化、洒水降尘措施。案例四 某公司承建一项城市桥梁工程，设计为双幅分离式四车道，下部结构为墩柱式桥墩，上部结构为简支梁。该桥盖梁采取支架法施工，项目部编制了盖梁支架模板搭设安装专项方案。包括如下内容：采用盘扣式钢管满堂支架；对支架强度进行计算，考虑了模板荷载，支架自重和盖梁钢筋混凝土的自重；核定地基承载力；对支架搭设范围的地面进行平整预压后搭设支架。盖梁模板支架搭设示意图如图 4。架子工未完成全部斜撑
31、搭设被工长查出要求补齐。现场支架模板完成后，项目部拟立即开始混凝土浇筑，被监理叫停达了暂停施工通知，并提出整改要求。图 4 盖梁模板支架搭设示意图（单位：mm）问题：1写出支架设计中除强度外还应验算的内容。2补充支架强度计算时还应考虑的荷载。3指出支架搭设过程中存在的问题。4指出图中 A、B 的数值。5写出示意图左侧支架需要补充 2 根斜撑两端的对应节点编号。【答案】1 支架设计中除强度外还应验算的内容：刚度、抗倾覆稳定性。2 补充支架强度计算时还应考虑的荷载如下：（1）施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载；（2）振捣混凝土时的荷载；（3）其他荷载，比如风雪荷载、冬期施工保温设施荷载等。3 支架搭设过程中存在的问题如下：（1）支架搭设完未进行预压。（2）未设置水平安全网。（3）缺少斜撑。（4）未设置防倾覆设施。（5）支架地基无排水设施。4 A 的数值为 550mm，B 的数值为 1500mm。5 需要补充 2 根斜撑两端的对应节点编号为：a-，b-。