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1、第六章安全、消防、救生和溢油处理第一节安全系统一、概述海上油气生产平台存在可燃气体泄漏和积聚的可能；电器设备可能发生故障或绝缘损坏，潜在着火灾的危险性。因此，整座平台处于潜在火灾危险性的环境中。平台根据不同的实际情况配置了安全系统，配置的情况因平台而异，主要有可燃气体探测系统、火灾探测系统和硫化氢探测系统等，其目的是对含有爆炸、火灾、灼热、烟雾和有毒气体（含浓烟）的各种潜在危险源进行探测，减少或避免在生产作业、检修过程中，可能出现的人员伤亡，环境污染，设施破坏和财产损失。二、安全系统设计原则安全系统设计原则为能进行安全分析、按火区划分进行防火分隔、具有完善的火气探测 报警、紧急关断、消防、噪声
2、监测、逃生救生。三、安全区划分为保障平台生产和操作人员的安全，平台在设计上充分考虑了安全问题，在进行平面布置时，考虑了风向、介质和设备（含容器）的危险性等因素，并用防火墙将不同性质和功能的设备分开。根据平台上设备布置的情况，将平台划分为不同的火区，作为火灾探测 消防的依据。为操作人员规划了全平台逃生路线，可在危险发生时，操作人员迅速到达平台较安全一侧，登上救生艇逃生。!火区划分按照平台各部分不同功能及设备布置情况划分不同的火区，主要考虑以下几点因素：!介质种类；设备的布置和间距；#防火分隔；$隔板和排放管系；%探测与消防联系；&同类探测器的布置数量；对探测器的故障易于发现、测试和维修；(易于布
3、置通风系统；)最大火区的消防水量在合理的消防泵选择范围内。火区划分是平台探测及消防设计的基础。在这个基础上，考虑平台井口区、油气生产工艺区、公用区、生活区等各部分危险性的程度，在平台层位及平面布局安排设计时，将平台分为几大类火区，以实现对危险状况的监测与控制。危险性的程度不同，其监测及控制方式也有所不同。#危险区划分一般根据各个区域处理、储存烃类物质设施的数量和类型、建筑物状况和空间及通风条件来划分危险区。据国经贸安全#$%&号文海上固定平台安全规则 (危险区分类，平台危险区分为以下三类：!类危险区：在正常操作条件下，连续地出现达到引燃或爆炸浓度的可燃性气体或蒸气的区域；!类危险区：在正常操作
4、条件下，断续地或周期性地出现达到引燃或爆炸浓度的可燃性气体或蒸气区域；!类危险区：在正常操作条件下，不大可能出现达到引燃或爆炸浓度的可燃性气体或蒸气，但在不正常操作条件下，有可能出现达到引燃或爆炸浓度的可燃性气体或蒸气的区域。每个油气生产平台都有危险区划分图，该划分图是经由第三方发证检验机构（即具权威性的船级社）批准的，具有准法律性质，不可随意更改和变动。四、火气探测系统平台上设置的火气探测系统能及时、准确地探测早期火灾 可燃气，通过火灾盘的逻辑分析、处理，实现报警、关断、消防，以消除事故，保护平台操作人员及生产设施的安全。火气探测系统是全自动系统，能自动完成从探测到消防的全过程，同时，在现场
5、及中控室的手动按钮，操作人员可在自动系统未动作的情况下，手动实现系统功能。火气探测系统采用表决逻辑方式判断现场探测器探测到的报警信号，可以准确地辨别出平台实际情况，避免由于个别探测头误动作造成的停产，从而保证系统的高度可靠。火气探测系统由现场设施、火灾盘及与采取其它系统相关的接口组成。#可燃气体探测系统可燃气体探测系统用于探测平台某一区域的可燃气浓度，发出存在可燃气体泄漏的警报信号，启动自动装置消除危险。其组成为可燃气探测器和探测控制盘。天然气探测由可燃气体探测器（$%&()*+,-./)0-*-$*%1）进行，这些探测器的预报警值为最低爆炸浓度下限（,-,）的!23，危险值为最低爆炸浓度下限
6、的4 2 3。传感器的设计是探测在爆炸下限2!2 2 3范围内的可燃气体。传感器使用惠斯顿电桥电路，电桥的一个脚是传感器的元件。当可燃气体或空气混合物扩散进入传感器，就造成电桥的一个不平衡电压，此电压与天然气混合物的浓度成正比。此信号随后被放大并转换成一个模拟输出电流。传感器长期暴露于某些气体（氟化物、硫化物等）环境中，会受到不利的影响。可燃气体探测系统由探测器激动，探测器测出天然气的存在，并向控制盘发出信号，控制盘再启动报警和采取其它措施。（）维护保养定期对探测器进行清洁，清除影响探测器正常工作的尘埃、油污、盐结晶、潮湿水汽等，保持可燃气体探测器周围环境清洁。（!）功能测试功能测试主要是对探
7、测器的高低报警点的设定和调整。低报警点的设定从5 3到6 2 3,-,（通常设定为!2 3,-,），高报警点的设定从 2 3到4 2 3,-,（通常设定为5 2 3,-,）。通常要求每月进行一次功能测试。（7）探测器的标定在下述情况下要对探测器进行标定：在新系统准备投入使用前；#新更换探测器；$若输入的电子因数变动；%探测器暴露在高浓度的可燃气体后；!#!探测器暴露在新的或不同的环境后。要使用标准气样对探测器进行标定。根据情况，可规定探测器的标定周期为!、#或$%，通常，标定周期越短，可靠性越好。每次标定或维修探测器前需用手提式可燃气体探测器确认现场无可燃气体存在。&火焰探测系统火焰探测系统一
8、般由四种不同类型的探测器进行探测，即紫、红外线探测器（()*+,-.-/.0+）、烟雾探测器（1 20 3-,-.-/.0+）、感温探测器（.4-+25 6,-.-/7.0+）和易熔塞（8(1*9 6-:6(;）。（）紫、红外线探测器（()*+,-.-/.0+）紫外线探测器探测火灾是十分灵敏有效的，紫外线探测器的敏感元件是紫外光敏电子管，对阳光的辐射和闪烁热源的辐射不起作用，只对波长为&?的紫外光起感应。因此，它能有效地探测出火焰而又不受可见光和红外线辐射的影响，特别适用于火灾初期不产生烟雾的场所。图#A A 为太阳光线波长图。图#A A 太阳光线波长图其工作原理为：一个紫外线探测器（见图#A
9、 A&）有一个独立的紫外光敏电子管，紫外光敏电子管受到火焰放出紫外线的作用，在电极上射出电子，并在两极间的电场作用下被加速，由于管内充入一定量的惰性气体，所以当这些被加速而具有较大能量的电子同气体分子碰撞时，便将气体分子电离，而电离产生的正负离子又被加速，它们又会使更多的气体分子电离，于是在极短时间内，造成雪崩式的放电过程，产生的瞬时电子流从阴极流向阳极，使电子管由截止状态变成导通状态，给电路系统一个触发脉冲信号，经转换成电压信号传送到报警器，发出报警信号。红外线探测器上的硫化铅光敏元件对波长?&?B 的红外射线起作用，而对太阳、闪电、C射线、珈马射线或电弧光的射线不起作用，但对火或黑体热辐射
10、源有反应。其工作原理为：由碳氢混合物燃烧的火焰产生的红外射线。该射线脉冲或闪烁触动探测器探头的硫化铅光敏元件并传送到放大电路。探测器采用反射式光管聚焦系统，红外射线聚焦于光敏元件上的光敏电阻的:D结附近，激发出光生电子空穴对，它们在外加反向偏压和内电场作用下，导通电路，发出报警信号。因为红外射线探测器只能探到碳氢混合物燃烧的火焰，()*+探测器无法探测到非碳氢混合物燃烧的火焰，如氢气、氨和金属燃烧的火焰。维护保养：#探测器的探测窗前不应有遮挡物；!#图!#$%&(探测器内部结构原理图#%&测试灯；$视觉保护盖；)%&探测器；*%&探头；+观察窗；!垫圈快速更换柄；,(测试灯；-(测试元件；.(
11、探测器；#/视觉滤网；#观察窗；#$垫圈快速更换柄!定期清洁探测窗：（0）用清洁的布或纸巾擦拭镜头，不可用商用的玻璃擦拭纸巾（因可能含有部分硅质遗留在镜头上）；（1）用专用的清洗剂来清洗镜头，不可用其他易被%&吸附的化学溶剂清洗。功能测试：无须定期标定，只要保持清洁即可。（$）烟雾探测器（2 34 5 67 6 8 6 9 8 4(）烟雾探测器（见图!#)）是一种离子型探测器，对可见和不可见的燃烧产物产生反应。#）工作原理烟雾探测器是将烟能够进入的检测电离室（也称外电离室）和烟不易进入的补偿电离室（也称内电离室）串联，并配以电子线路而成。当发生火灾时，烟雾粒子进入检测电离室，带电粒子被烟雾粒子
12、吸附，运动速度大为降低，于是离子电流由正常状态减少，这样，检测电离室的电压就增加，当电压增值超过规定时，后面的开关电路动作，送出报警信号。同时，探测器本身的确认灯也点亮，表示信号是由该探测器发出的。采用内外电离室串联的目的，是为了减少平时环境温度、湿度、气压等自然条件变化时对离子电流的影响，以提高其工作稳定性和可靠性。它发出的警报信号只是告诉人们可能发生火灾，是否真正发生火灾，还需有关人员进行检查。因此，烟雾探测器不与自动灭火系统联动。图!#)烟雾探测器外观图$）维护保养保持烟雾探测器周围环境清洁，避免有害灰尘、油气等进入离子室；定期清洁探测器内的检测装置；定期（每月）进行功能测试。（)）感温
13、探测器（8:6(3;6?%）易熔塞安装在压力控制管线上，正常情况下，回路里充满!#图!#$感温探测器外观图压缩空气，压力达到%&()*+，当环境温度上升达到某一设定值时，低熔点的金属塞熔化，回路里由于气体排出导致压力降低，这时低压信号传送到平台井口控制柜，转变为电信号再送到报警器，程序控制器发出火警关停指令。只要有一回路易熔塞回路压力低于其设定压力，生产系统发生关停，消防泵启动，并在该路易熔塞管区喷淋。易熔塞必须定期进行检查、清洁并每月对该系统进行一次功能试验。（(）便携式探测器（*,-./0 12 1-1 3-,4 5）油气生产设施上除了上述固定式的各类探测系统外，还有各类多功能或单功能的携
14、带方便的探测器。第二节消 防 系 统平台上的消防设施主要是生产区域的消防水 泡沫自动喷淋灭火系统，电气设施房间内的海仑#%#、二氧化碳自动灭火系统或6)7%自动灭火系统及生活楼厨房内的湿式化学药剂自动灭火系统，除此之外，还配备有手动消防炮、消防软管站及各种类型的手提式灭火器。具体配置因平台不同而不同，主要根据平台各区域火灾危险类别来配置。一、消防水系统#&系统组成主要由消防泵、稳压泵、增压泵、消防总管和环网、自动喷淋系统、消防站等组成。平台至少须配备两台由不同动力驱动的消防泵。柴油机驱动的消防泵，应设就地驱动和遥控驱动装置。每台泵的压力应保证从任何两个口径为#8 9 9的水枪喷水时，相应消防栓
15、能保持%&()*+的压力，若安装泡沫系统，则应使泡沫系统保持%&:)*+的压力。消防站：每层甲板应在较为安全的地点至少设置两个消防软管站，每一消防软管站应配备一条直径为;9 9（#!=）或(%9 9（7?A 5 B C D 9）所保护的设备区域应在人员易于到达的安全处所设置一个喷淋控制站。输油平台应装设一个固定式水幕系统（5 E F+B5 B C D 9）进行保护，其有效保护范围为：长度为输油平台的最大长度，高度应大于输油臂的高度。雨淋系统（5 E F F5 B C D 9）设在不便使用气体灭火剂的处所。平台上至少应配备一个符合#8:$年国际海上人命安全公约（5,0.5公约）中规定的国际通岸接
16、头。7&工作原理海水消防系统工艺流程如图!7#所示。平台上与消防水设施相连的立式环网内，平时充满淡水，压力稳定在设定的压力值附近，淡水的补充及增压由稳压泵来完成，正常情况下稳压泵的自动启停由安装在环网的压力!#图!#$海水消防系统工艺流程图开关来控制。当平台上发生火灾，自动喷淋阀或消防水枪打开后，消防泵及增压泵自动启动，稳压泵停止。消防水经由消防泵进入消防环网，然后流经喷淋阀或消防水枪进入相应的火灾区。平台上的自动喷淋阀正常情况下由火灾盘自动打开，但也可以在控制盘上手动打开。喷淋阀的复位只能就地手动完成。保护区内消防水压力保持在一定的压力，当某一区域发生火灾，消防系统可按三种方式运行。!探测系
17、统探测到火灾状况时，平台中央控制室发出信号，自动启动消防泵和打开火灾区域的控制阀，水 泡沫系统投入运行。探测系统探测到异常信号，中央控制室确认，判定是否启动消防泵和火灾区域的控制阀。#操作人员发现火灾，可启动消防环网消防设施，消防环网压力大幅度下降，消防泵通过设定的低压开关启动，同时，也可在消防泵旁人工启动消防泵。%&维护保养!每周检查一次系统设备，查看有无泄露或机械损坏。消防泵每周利用其测试管线进行启动试验，时间不少于半小时，检查记录消防泵的流量、压头、噪音、震动、发热、密封及!动力消耗，发现异常，进行维修。!应急柴油消防泵检查其柴油、润滑油、冷却剂、机油、液压启动油的液位，必要时给予添加或
18、更换。对于消防泵和其驱动马达或柴油机的易损部件，根据平台的使用情况及厂商的推荐做法，进行定期的检修或更换。#系统的喷淋实验应每半年进行一次，以检查系统的自动动作和手动动作的可靠性。$每年对消防泵的工作性能测试一次（包括启动压力、功率、流量等）。鉴于我国北方在冬季异常寒冷，上述的湿式消防管网系统在严冬是不适用的。因此，必须在进入结冰期以前，除非有可靠的保暖条件，才能使管网处于湿式状态，否则必须把管网的水空干，必要时，必须使用空压机将里面的水分吹干，以防沿途阀门冻裂。同时，在严冬一旦启用消防管网，用后也必须立即将其空干。管网上的泡沫系统无论何时都必须确保保暖。!消防人员的装备%平台和平台群中的生活
19、平台应至少配备四套装有消防人员装备的消防备品柜；!消防备品柜中的消防人员个人装备包括：消防防护服、消防靴、消防手套、头盔、有绝缘手柄的消防斧及可连续使用#$的手提式安全灯；自持式呼吸器（%&(）一套。每一呼吸器应有足够长度和强度的耐火救生绳一根，此绳应能用弹条卡钩系在呼吸器的背带上，或系在每一条分开的腰带上，使在拉拽救生绳时防止呼吸器脱开。二、泡沫系统)组成和工作原理主要由炮式喷射器、泡沫喷枪、泡沫比例混合器、控制阀和泡沫罐组成。泡沫用于有大量碳氢化合物积聚的火灾区，它能在碳氢化合物的表面迅速扩散，并生成一层极薄的膜，覆盖在碳氢化合物的表面，以减少碳氢化合物的蒸发，断绝其与空气的接触，达到灭火
20、的目的。保护区域内泡沫混和液量按一次灭火最大量确定，执行相应的规范。当压力水通过装置的混合器时，可使水与泡沫液按比例自动混合，并输出混合液，供空气泡沫发生器或空气泡沫枪，扑灭火灾。被输送的压力水经管道流入泡沫液储罐，将罐内的泡沫液压出，泡沫液通过泡沫液管道进入压力比例混合器，在混合器中与水按规定比例形成混合液，混合液流出混合器，再通过混合液管道，被送入泡沫产生设备，喷射泡沫进行灭火。*维护保养%检查加液管上法兰盖、连接管法兰是否固紧，各种阀门是否关闭；!每使用一次后，必须用淡水将储罐和管道内冲洗干净。内外表面要进行补漆防腐处理；罐装泡沫液时，应保持罐内清洁，不得与油类、水及不同型号的泡沫液混用
21、，泡沫液型号不能用错；#泡沫液避免日光直射，并储藏于温度变化小的场所，要尽量少与空气直接接触，储藏时间较长时，应一年抽样检验。如失效变质，应及时调换泡沫液；$不得在超出工作压力范围的情况下使用压力式空气泡沫比例混合装置；!#!实际使用时，储罐内一定要装满泡沫液。三、气体灭火系统!海仑（#$%&）!()!（三氟一溴甲烷）灭火系统海仑!()!灭火系统主要由海仑瓶、惰性气体瓶、释放电磁阀、海仑剂喷嘴、连接海仑瓶与喷嘴之间的管线、海仑释放按钮、海仑释放报警灯报警铃及系统状态“*#+$,-&”选择开关组成，见图.+/+/。图.+/+/海仑灭火系统布置示意图海仑!()!被自动释放时，被保护房间内的释放报警
22、灯、报警铃及门外的报警笛会在海仑释放前!)0发出报警信号，以提醒人们撤出或不要进入该房间。在此报警期间，房间的通风防火闸门会自动关闭，供风系统也会自动停止供应。对于每一个被保护的房间，海仑的释放均可由自动或手动方式来实现。手动释放可通过火灾盘上的手动按钮、被保护房间入口处的手动按钮、海仑瓶释放电磁阀上的手柄，可操作任何一处来完成。自动释放由火灾盘来完成。海仑!()!灭火剂用于扑灭电器设备火灾，也可用于扑灭可燃液体火灾。!#图!#$%#%灭火系统示意图%电源部分；#复合探测器；$伸缩支杆；&箱体；轴承座；!喷嘴；(压力表；)电爆瓶头阀；*喷嘴连接杆；%+钢瓶；%瓶箍；%#出线口；%$箱脚；%&报
23、警和控制和海仑%$+%同类的常用的有海仑%#%（二氟一氯一溴甲烷，图!#$）和四氯化碳，后二者也常装在手提或推车式灭火器中。#,二氧化碳灭火系统二氧化碳灭火系统主要由自动报警系统、灭火剂储瓶、瓶头阀、启动阀、电磁阀、选择阀、单向阀、压力讯号器、框架、喷嘴管道系统等设备组成，见图!#&。二氧化碳系统启动可以通过感温、感烟探测器由控制系统来启动，也可以由控制盘及被保护房间外的手动按钮和瓶上的手动按柄启动。当被保护的区域发生了火灾，感烟或感温探测器最先捕捉到火警信息，输给报警控制设备，发出火灾报警信号及发送灭火指令。灭火指令和火灾报警亦可由人目测后人为发出。火灾指令下达至灭火系统启动有一延迟过程，一
24、般设计为$+-，这段时间供工作人员安全撤离。二氧化碳灭火系统的空气调节系统供电与二氧化碳灭火系统联锁，当二氧化碳释放时，通风系统将关闭。有三种控制方式：（%）自动控制将报警灭火控制盘上的控制方式选择键拨到“自动”位置时，灭火系统处于自动控制状态，当保护区发生火情，火灾探测器发出火灾信号，报警灭火控制盘既发出声、光报警信号，同时发出联动指令，关闭联锁设备，经过一段延时时间，发出灭火指令，打开电磁阀，释放启动气体，启动气体通过启动管道打开相应的选择阀和瓶头阀，释放灭火剂，实施灭火。（#）电气手动控制将报警灭火控制盘上控制方式选择键拨到“手动”位置时，灭火系统处于手动控制状态，当保护区发生火情，可按
25、下手动控制盒或控制盘上启动按钮即可按规定程序启动灭火系统释放灭火剂，实施灭火。在自动控制状态，仍可实现电气手动控制。（$）机械应急手动控制当保护区发生火情，控制盘不能发出灭火指令时，应通知有关人员撤离现场，关闭联动设备，然后拔出相应电磁阀上的安全插销，压下手柄即可打开电磁阀，释放启动气体，即可打开选择阀、瓶头阀，释放灭火剂，实施灭火。如此时遇上电磁阀维修或启动钢瓶充换启动气体不能工作时，可打开相应的选择阀手柄，敞开压臂，打开选择阀，然后，用瓶头阀上的!#图!#$二氧化碳自动灭火系统布置示意图手动手柄打开瓶头阀，释放灭火剂，实施灭火。当发出火灾警报，在延时时间内而发现有异常情况，不需启动灭火系统
26、进行灭火时，可按下手动控制盒或控制盘上的紧急停止按钮，即可阻止控制盘灭火指令的发出。二氧化碳灭火系统既可用于扑灭带电设备火灾，也可用于扑灭可燃液体火灾。二氧化碳灭火剂常装在手提式灭火器中。维护保养：每月查看一次系统全部设施，查看有无损坏。瓶上压力表读数半年检查一次，若读数低于正常读数的%&时，应重新充装灭火剂。每半年称重一次，重量降低(&时，应补充。每年进行一次系统操作测试。)*+,#&灭火系统根据关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书和中国消耗臭氧层物质逐步淘汰国家方案，海仑等卤代烷灭火系统将逐步被淘汰（#&-年底停止生产海仑(#&(，#&(&年底停止生产海仑()&(，但尚未出台使用的计划要求）
27、，+,#&（化学名称是(，(，(，#，)，)，)./0 1 2 3 4 5 6 7 6 0 7 6 0 2 8/七氯丙烷）和二氧化碳、惰气灭火系统一样被认为是海仑()&(等卤代烷灭火剂的较为理想的替代品。+,#&是一种无色无味的气体，沸点(!*$9，熔点()(9，相对密度(*$!，蒸汽压力约&*$,:2（#(9），有毒性，眼睛或皮肤直接接触其液体或冷的气体将导致冻伤，还可能影响神经中枢，吸入高浓度的气体是致命的。+,#&灭火的原理和海仑()&(是一样的，其对电器产品火灾的保护有效，清洁。+,#&灭火的控制方式与二氧化碳灭火的控制方式安全相同。目前我国尚无此类产品。四、干粉灭火系统平台上适合于采
28、用干粉灭火系统保护的处所，采用干粉灭火系统。干粉灭火系统能在)&;内将干粉灭火剂释放到保护处所，其释放装置有自动和手动两种方式，用于扑灭天然气、石油液化气等可燃气体或一般带电设备的火灾。干粉灭火剂是一种干燥的、易于流动的微细固体粉末，装在容器中要借助于灭火设备中的气体（一般为二氧化碳或氮气）压力将其以粉雾的方式喷洒出来，进行灭火。参看图!#-。其分为普通干粉灭火剂和多用干粉灭火剂，后者还可扑灭固体火灾。干粉灭火剂的灭火原理：燃烧反应是一种连锁反应。燃烧在火焰高温下吸收活化能而被!#图!#$干粉灭火系统示意图活化，产生大量的活性基团，导致燃烧加剧。干粉灭火剂的颗粒对活性基团发生作用，使其成为不活
29、性的物质（水），中断燃烧的连锁反应，对燃烧起负催化作用和抑制作用，使火焰熄灭。五、湿式化学灭火系统该系统一般设在生活楼的厨房内，用来专门扑灭厨房内炉灶处油脂类物质引起的火灾。该系统使用的灭火剂是一种钾盐水溶液，它与燃烧的油脂类物质形成一种泡沫状物质，将油脂与空气隔开，以达到灭火的目的。这种灭火剂是一种无毒物质，腐蚀性很小，灭火后的残留物很容易清洗。当厨房发生火灾时，易熔塞溶化，湿式灭火剂喷出灭火。该系统也可手动启动系统释放灭火剂。六、直升飞机甲板消防设备根据民航总局令第!%号民用直升飞机海上平台运行规定的要求，在直升飞机甲板附近配备和存放有下列消防设施：!总容量不少于&$(的干粉灭火器；总容量
30、不少于)*(的二氧化碳灭火器或等效设备；#对于有消防水供给设施的平台，在直升飞机甲板的两侧各设置一个消防软管站和泡沫两用炮式喷射器以保证上述设备在任何情况下，足以喷射到直升飞机甲板的任何部位；$一套固定式泡沫灭火系统，其能力按不少于!+（,-.,#），喷射的泡沫液时间至少$,-.；其防护面积为以直升飞机总长为直径的圆面积。七、防火控制图采油平台要绘制防火控制图。该控制图需对甲板和生活区分层绘制，按各类防火设施所在的确切位置在防火控制图上明确标注其识别符号，该识别符号采用国际海事组织（/01）)2*2年)3月)2日通过的海大45!$&（)!）决议的“船舶防火控制图识别符号”来绘制（参看表!#)）
31、。!#表!#$船舶防火控制图识别符号!#$%&(#&)*)+防火控制图*,-./0,(&-1 (%.!&#!#$+)+#2火警按钮 开关.&#!#$+)+#2火警号角0$)!#$+)+#2火警警铃2+,+)3&*$#+($4%+)*&(手操呼叫点-*+%$*#&($%($40 3+,(&2+(%!#$+)+#2由自动失火报警保护的处所!#$+)+#2*+$)失火报警屏-*#5)$#-(+)+(&喷淋器装置-*+%$*#&($%($40 3-*#5)$#由喷淋器保护的处所-*#5)$#.&#喷淋器号角-*#5)$#-$%(&6+)6$喷淋器阀组7 890+($#37 89钢瓶组-*+%$*#&(
32、$%($40 37 89由7 89保护的处所7 89. 89号角7 89#$)$+-$-(+(&7 89施放站.+)&:;:0+($#3卤代烷:;:钢瓶组-*+%$*#&($%($4 0 3.+)&:;:由卤代烷:;:保护的处所.+)&.&#卤代烷号角.+)&#$)$+-$-(+(&卤代烷施放站.+)&:;:0&()$-*)+%$4*#&($%($4+#$+置于保护处所内的卤代烷:;:容器*&1 4$#-(+)+(&干粉装置*&1 4$#2&(&#（=,）干粉炮（喷枪）*&1 4$#.&-$+4.+4=,干粉软管及手提喷枪!续表!#$%&%()%)*(*+,干粉施放站-(.+,)*(*+
33、,泡沫装置-(.,+*&（/0,）泡沫炮（枪）-(.$1 1%泡沫喷嘴)!(2%!&*%2*%$3 4-(.由泡沫保护的处所-(.5(5%泡沫阀-(.&%()%)*(*+,泡沫施放站-+&%.(+,#+*6-+&%5(5%)附有消防阀的消防总管6 )%3 7#+*6)!&(48%*-+&%,1 1%附有水雾 直流两用水枪的水带箱+,*%&,(*+,()6&%2 ,%2 9*+,国际通岸接头-+&%!0.!消防泵%.%&/%,2 4-+&%!0.!应急消防泵&%.*%2 ,*&%$-+&%!0.!)&%.%&/%,2 4)#+*2 6%)遥控消防泵或应急开关3+/%!0.!舱底泵%.%&/%,2
34、 43+/%!0.!应急舱底泵#(*%&.,+*&（/0,）水炮（枪）#(*%&-/(!+2(*&水雾喷枪$&%,2 6+,/+,)*(*+,喷淋装置)!(2%!&*%2*%$3 4$&%,2 6+,/)4)*%.由喷淋系统保护的处所)%2*+,5(5%)$&%,2 6+,/)4)9*%.喷淋系统阀组!&*(3%-+&%7*+,/0+)6%&)手提式灭火器#6%$-+&%7*+,/0+)6%&)舟车式灭火器!#续表!#$%&()灭火站*(+,$#-&.!#$/)%(0&!&消防员装备器储存箱*(+,$#-&.1 1&()*2#$&.)3 4 4#&0%附加呼吸器储存箱*(+,$#-&.1 1&
35、()*4#(&$+5&6$+*(&.)3附加保护服储存箱4#/#7/$)%(!$%+4$主脱险设施%$+()1#7/$)%(!$%+4$副脱险设施8+*%1 6%()8级分隔9+*%1 6%()9级分隔!#$1 /4$#)6$)&1 0+&通风导管内的防火风闸#$/(&$+()&#(*$1%,7*3.&%遥控天窗#$/(&$+()&#(*$1!0$*0 2#5+&)3(*6 *6$%遥控燃油 滑油阀+()&#(*%&()控制站4(#&2*$!(/4 4*+&(#手提式泡沫喷枪)$#&3%)%&*&()惰性气体装置.3.$:4 )%()!(/%0 4 4*7�),高膨胀泡沫供应导管;=)&#
36、(3$)2 0*,)%&*5&();+*(%)38级自闭式防火门8+*%!#$1(#%$*!+*(%)38级自闭式防火门9+*%!#$1(#9级防火门9+*%!#$1(#9级防火门!#续表!#$%&()*+(%)#&,#+%-.!级自闭式防火门!#$%&()*+(%)#&,#+%-.!级自闭式防火门#+%-.$/#$-)&+()0 1)(+(2)-1#$1 +-#)1+(+3 1#)1外部通风进口或出口的关闭装置()4+1)2)-1#$1 +-%5 3 1+&遥控通风关闭4$-2)(1$#6+-)主竖区%4+7)*)1)1+(感烟探测器5)$1*)1)1+(感温探测器.$%*)1)1+(可燃气
37、探测器&#$4)*)1)1+(火焰探测器)4)(.)-8 1)#)/5+-)%1$1 +-应急电话站&()$0)太平斧注：符合经修正的9:;?=公约第!,A章第A B条所用符号。八、应急部署表采油平台应绘制和张贴应急部署表，应急部署表的内容如下：平台的各类应急讯号（火警、爆炸、人员落水、油气或硫化氢泄漏、弃船等）；#各类应急人员的组织安排（集合地点、指挥人员、各岗位人员的动作等）。第三节救生逃生系统一、概述平台为了保障操作人员的人身安全，设计了海上救生逃生系统，以合理的布局、有效的逃生通道及充足的救生设施为平台操作人员提供逃避危险、安全撤离的手段。救生设施的规格、种类、数量，以平台住人数为依据
38、进行选择和布置。平台上的救生系统遵循国际海事组织（C D）颁布的9:;?=公约），所选用的救生设备必须有有关船级社证书。平台必须根据要求张贴逃生布置图，该布置图的符号必须按照9:E;年9 9月9:日通过的C D大会决议G H B F（9 I）经修正的9:;?=公约规则$:A F规定使用的“与救生设备和装置有关的符号”（见表H,F,9、表H,F,A）。!#表!#$与救生设备和装置有关的符号参考编号项目符号!扣紧座位安全带#$%&$&#%(&)%$*关紧舱口$&+,-&.#%+.&$/启动发动机$%#-%&0 1&2降落水面)34&-%3%.&4#%&-2 5!救生艇6 7 8 9:;8 62 5
39、*救生筏6 7 8 9:;8?;62 5/救助艇6 7 8?8 A B 8 6C释放降落-&)&#$&#)$!续表参考编号项目符号!开始喷水#$%#&$#%(%$)*开始供气#$%#$+%,(-).释放固定索%-$/%+(注：!按照经修正的0 1*2年 3-$公约第1 4 5 4 6条应使用的符号。#编号仅供参考用，不作为先后次序的指示，而是依在船上配备的救生艇筏和降落设备的类型而定。$所有符号应为兰底白色。表!#$应急设备、集合点和登乘站位置的建议符号参考编号项目符号0救生艇-+7 8 3$#5救助艇%9,8 3$#6救生筏-+7%$7#!#续表参考编号项目符号!吊筏架降落救生筏#$%&#(
40、)*+,%-,.#-&/登乘梯,0 1#.2#&%3)#.,4撤离滑梯,$#*(#&%3)5%,6救生圈%-,1(3 78带索救生圈%-,1(3 79%&+%),:带灯救生圈%-,1(3 79%&+%;+&=带灯和烟雾信号的救生圈%-,1(3 79%&+%;+&#)5 03 2,!#续表参考编号项目符号!救生衣#$%&()%*!+儿童救生衣(,#-.#$%&()%*!/浸水保温服#00%1.#2 3.4#*!5救生艇筏手提无线电.4 1 6#6 (1$*7 2 1*8%1 -#2!9应急无线电示位标%7#1 8!:雷达应答器1 -1*1 3.7 2 3-%1!;救生艇筏遇险火焰信号.4 1 6
41、#6 (1$*7 3 .!#续表参考编号项目符号!火箭降落伞火焰信号#$%&()*#*%+,(-.*#/!0抛绳设备.1 2(+#$3 1 2 4*).1*2%5 6集合点7,/(#/(*(1$2!集合点的编号应放在符号的右边5!登乘站 7 8*#&*(1$2/(*(1$2（当登乘站与集合点在同一处时，可以代替集合点的符号）!使用与该站救生艇筏相符的符号。!站编号应放在符号的右边。5 5方向指示（与任何符号同时使用）9 1#%(1$21 2 9 1%*($#（:;?A B CD E F F G H;I）!插入合适的符号（即在箭头的左边插入!至5!的符号）!箭头指向设备或点、站。J虚线表明，整个
42、符号可以是一个完整的符号，或由两部分组成的符合（一个为标志，另一个为编号）。当与一个方向指示符号（箭头）共同使用时，箭头可以是整个符号中的一部分或是单独的一部分。虚线不必表示出来。注：!如适合，符号可以和绿底白色的箭头共同使用（见参考编号5 5）。所有符号应为绿底白色。二、逃生方式平台一般有以下几种逃生方式：!借助直升飞机；借助救生艇、救生筏；#借助救援船只；$借助辅助救生设备。其中，救生艇是最基本的逃生工具，它具备人员逃生所需的一切条件并且不需要依靠外界支援。平台上的逃生路线的方向都是通向救生艇附近的集合区。在接到紧急状况的报警后，人员首先到救生艇集合区集合待命，作好逃生准备。!#三、逃生路
43、线逃生路线是为平台操作人员设计的一条能迅速脱离危险区域，到达安全区域的通道，在平台上的任何一点，都可以从两个不同方向沿逃生路线到达安全救生设备。逃生通道有以下特点：逃生通道分为主逃生通道及辅助逃生通道。主逃生通道沿平台外围形成环路，并连接平台各主要区域，辅助逃生通道从设备操作地点通向主逃生通道。逃生通道宽度至少!（楼道#$%），净空高度&$&，经常有人工作的地点及长度超过 的走廊均有两个出口。救生设备沿主逃生通道布置，沿逃生通道还布置有“逃生通道，至救生艇”的指示标牌，箭头方向为逃生方向。各房间门口均有“出口”指示牌，所有逃生通道上的门都开向逃生方向。沿逃生通道有应急照明，在平台主电源关断后仍
44、可为人员逃生提供足够的照明。各平台都有逃生路线及救生设施的布置图。四、救生艇救生艇（见图()*)!）是平台上最主要的逃生设施，该设施包括救生艇、吊艇架和起艇机三部分。救生艇一般布置在生活楼外走道边沿，海上油气生产设施都配置全密闭式救生艇，其可在溢油着火的海面行驶，保护艇内人员逃离危险海域，按+,-.+规范配置的全部器具，可使艇内人员实现生存、呼救等目的；吊艇架固定在平台上；起艇机安装在吊艇架上，可通过吊艇架对救生艇进行重力放艇、电动或手动起艇等操作，实现固定救生艇、放艇和起艇。图()*)!全封闭式救生艇!机器进气口和舱内压力保险；&脱钩装置操作手柄；*操舵轮；/应急舵柄；0驾驶座椅；(机器进气
45、口；气瓶；%船用柴油机；1驾驶前窗（带保护器）；!#篷顶灯；!控制台；!&罗盘；!*机器进气口和舱内压力保险；!/篷顶灯；!0顶篷；!(日用品柜；!油箱；!%艇壳；!1泡沫填料；&#层压座位；&!淡水和食品柜；&蓄压器；&*油压泵和油箱；&/洒水泵救生艇外部须粘贴有一定数量的反光带；写明业主所在港口名称、救生艇所在平台名称、救生艇额定乘员数。!#!救生艇登乘弃平台警报发出后，全体平台人员穿好救生衣，按应急部署表规定的弃船时你所担负的任务（你应携带的物品），分别在指定的救生艇（一般在床头卡和 或应急部署表上注明）登乘集合处集合，点名后各自按以下顺序登艇：!按照舱门上标明的“开”的方向转动锁紧把手
46、，向艇尾方向拉动，打开艇侧舱门；乘员有秩序地从平台登入艇内，进艇后分成艏、艉两侧向里走，最先登艇的人员坐到最里面的位置；#最后进入艇内的乘员登艇前，负责放开所有吊艇索并检查其他准备工作，确认完成后登艇，登艇后负责关闭舱门，按门上标的“关”方向锁紧舱门，固定舱门处的安全带，然后坐在舱门处的座位上；$全体人员登艇后迅速佩带安全带，将腰带扣好，调整好松紧。#操作救生艇的驾驶操作和主要系统的控制都集中在驾驶台附近，操作方便。在驾驶台可进行以下操作：!驾驶救生艇；主机的正常启动与控制；#主机供气系统的控制；$吊艇钩的释放；%水喷淋系统的控制；&紧急供气系统的控制；舱顶灯、标志灯、闪光灯和搜索灯等各种灯的
47、控制。救生艇主机操作分为启动前、启动、停车和电源转换$部分。%吊艇架吊艇架可进行重力放艇，电动或手动起艇等操作，弃平台时，按以下步骤释放救生艇：!拉动驾驶室顶部舱口附近的放艇操纵索使艇下放至水面；按照首尾吊艇钩同步释放的操作要求释放吊艇钩；#确认救生艇已释放到水中，再拉出滑架索的销子解除救生艇的滑架。$救生艇内的属具及食品救生艇内的属具及食品的配置按表&%的要求。表!#救生艇属具清单序 号属具名称单位数量备注!划桨支$可浮于水#浆架只&应以短绳或链条系于艇上%带钩艇篙支#$水瓢只!(水桶只#不锈，容量不小于)*&太平斧把#短柄、单面、斧口锋利，置于艇艏、艉+舵及舵柄套!#续表序 号属具名称单位
48、数量备注!海锚只配破断力不小于#$%（#&$(）长度不小于)倍艇长的海锚索与海锚回收索各一根*把手索根直径为!+,，装于首至尾护舷下，除耐火艇外，采用浮索或每悬链处装可浮把手&艇首缆根+长度不小于)-,，一根用索环及卸扣系于首端，另一固定首柱上备用 口粮份 人每份口粮发热量&./，储存于水密容器内+淡水升 人)储于不锈、无毒容器内)饮水量杯个不锈、无毒材料制，带刻度 0水勺个不锈、无毒材料制，用细绳系牢#火箭降落伞火焰信号支0垂直发射可达#&,高度，燃放0&1以上，下降速度不大于#,1，夜间能见距离+2,3手持火焰支3燃放时间,4 2以上，能见距离!#2,-漂浮烟雾信号只+白天使用，发烟时间)
49、,4 2以上，能见度#2,!日光信号镜面附使用说明书*防水信号电筒支能发莫尔斯信号、备用电池、电珠各两只，储于水密容器内+&哨笛只或等效的声响号具，用力吹可达#&,+救生浮环只+带直径0,，长)&,的浮索+手摇泵台阀芯为不锈材料，吸入排出软管应有足够长度+)防晕船药片 人3每艇不超过+&片+0钓鱼用具套钓鱼绳应防腐+#救生手册本在救生艇筏内的行为须知+3水手刀把用短绳系于救生艇上+-开罐头刀把)+!手提灭火器只应适于灭油火+*工具箱只存放艇机备件及维修工具)&燃油润滑油份每一份至少应供发动机作用+0 5)急救药箱只器械：体温计，压舌板，剪刀，镊子，止血带敷料：纱布，绷带，三角巾，橡皮膏药品：四
50、环素，普鲁卡因，鲁米那，安定，咳必清，氨基比林，苯海拉明，晕海宁，阿托品，红汞，酒精及防暑成药)+艇用罗盘具涂有发光剂或具有照明，盘面直径不小于#&,，其刻度间隔应不大于+6#度#6救生艇的维护保养（）应急供气系统检查气瓶压力，压力不得低于*.7 8，若低于*.7 8，将其充气到+&.7 8；#检查是否有泄漏；$检查驾驶处通气阀。!（!）喷水系统!检查进水阀，必要时给以润滑（不用时必须关闭）；检查喷水泵，必要时给以润滑；#检查三角带是否损坏；$检查皮带张紧力，必要时加以调整；%用淡水冲洗喷水系统；&查看水膜分布情况；检查软管联结情况。（）吊钩总成!试验脱钩系统（必须使用转移负荷吊臂）；检查所有