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1、公路工程个人工作总结公路工程个人工作总结总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回首和分析的一种书面材料，它能够有效锻炼我们的语言组织能力，让我们一起认真地写一份总结吧。那么总结要留意有什么内容呢？下面是我整理的公路工程个人工作总结，希望对大家有所帮助。公路工程个人工作总结1xxxx年x月我被调入西过境公路西段第一驻地办试验室担任工程监理试验检测工程师，在领导的支持和同事的积极配合下，本着“严格监理、热情效劳、秉公办事、一丝不苟的原则，顺利地完成了今年度的监理试验工作，现将今年的监理工作汇报如下：1、驻地办进场以来，针对本工程项目需要及合同条件的要求，积极购买试验设备及仪器，进行
2、安装、调试、标定，申请工地临时天资，同时不断完善试验施行细则、监理各项规章制度，各种图表上墙，经省质检站验收一次通过，具备施工预备阶段试验条件。在建设驻地试验室的同时，催促、检查承包商进场试验人员、设备能否知足施工及合同要求以及各项工作的开展情况，并要求承包商建立健全质量自检体系，为顺利开工奠定基础。2、开工前，首先根据设计图纸及规范要求，对承包商提出的各种原材料、砼配合比、土及石灰土标准击实进行标准、验证试验，使各项指标均知足施工规范及设计图纸要求，为全面施工提供可靠、精确的试验根据。3、材料质量控制，是我们试验监理质量控制的重点，合格产品的前提是必需具备合格的原材料，这是我从事公路工程施工
3、最亲身的领会，材料出厂质量证明书与现场所进材料型号、规格、出厂日期等的核对，承包商的自检和监理抽检控制，对可疑材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制工作中的重要内容，回绝不合格材料进入施工现场。4、施工经过控制，每个分项工程或单项工程开工前，监理试验人员对砼配合比进行检验确认后，方可施工，施工经过中随时观察砼的和易性，始终坚持在设计要求的范围之内，确保砼的内在质量，承包商与监理同时制造具有代表性的砼试件，作为该工程质量控制指标之一。xxx年很快过去，回首这半年来的监理工作，领会最深的是做好监理工作，就必需严格认真，有较强的责任心，不管多么复杂的工程只要监理人员能够一丝不苟地根据施工规范、规
4、程履行职责，就能全面的把握全部工程动态，控制全部工程质量，同时监理人员具备了较高的业务素质，就能对每一工序，每一环节，做到事前提示，将可能出现的质量问题消灭在萌芽状况，并对可能造成质量隐患的环节事先防备，这两点对我们的监理工作大有帮助，必将有力推动我们的工作。固然我们一直努力扎实的去做每一项工作，但是还存在不足之处，外业控制监管不力、内业资料填写混乱的现象时有发生，根据存在的问题提醒我们继续认真学习施工规范、试验规程，熟悉设计图纸，提升业务水安然平静本身素质，加强监管力度，加大抽检频率，随时把握施工动态，控制施工质量。在西过境公路项目办、总监办的鼎力支持下和承包商的积极配合下，一如既往的做好2
5、0xx年的监理试验工作，20xx年任务艰巨，工程量大，对我们的试验工作要求更为严格，这就要求我们每一个试验人员做到事前控制，杜绝事后处理，持认真负责的工作态度，具有较强的责任心，充足熟悉并把握业务知识和技能，弥补过去的不足，严格把好工程材料进场质量关、施工现场质量检验关，当好工程质量的守护神，为公路工程技术咨询在西部建设树立良好的企业形象。公路工程个人工作总结2近几年高速公路建设发展迅猛，参加高速公路建设队伍的施工单位也越来越多，因而在高速公路招投经过中，竞争非常剧烈，这就要求施工单位在投标上要做到方案严谨、标价合理，才有可能在强手如林中中标。但是，某些施工中的很多详细原因及变化，是在招投标时
6、无法预测料想的，在投标范围以外发生的工程项目增长和工程变化等，必需待到实际施工中以合同条款规定的形式，与业主协商解决，众多项目要以工程索赔的形式追加工程款。工程索赔是每个项目都存在的合同内容，是承包人挽回成本损失的主要手段。南方一高速公路一标段工程全长22km，其中桥梁15座，长11公里，隧道5座，长1.3公里，路基长9.7公里，其中有4公里软基处理，还有2个互通，8座分离式立交。交通部批准工程概算投资为15.68亿元。工程于20xx年x月开工，20xx年x月x日建成通车。目前正在办理工程结算工作，包含工程索赔的处理。本人在实际处理经过中的经历体验、领会，谈谈如何审报和处理工程索赔。一、要熟悉
7、、把握工程索赔的类型在本标段项目中，我们处理了近30起索赔事件，重要类型不过于下面几种。不管是承包人、监理工程师、业主都应很好的把握。1、图纸或指导延误引起的索赔：在施工经过中，监理工程师未能在合理的时间内发出施工所需要的具体或补充的图纸或发出了不合适的图纸或指导，且实际上造成了工程进度的拖延而产生费用增长，如第七合同段梅岙主桥路面索赔：由于技术处理单下发较迟，致使承包人按原设计施工，后又按技术联络单从新施工，造成费用增长。2、不可预见的外界障碍或天然条件引起的索赔：在工程施工经过中，承包人会碰到凭其经历体验无法预见的外界障碍或天然条件，并已实际造成影响工期和增长费用，如本工程第五合同段梅岙大
8、桥26-4#桩基施工时，钻至22m深度处发现地质沉木，经承包人消耗损费数月时间处理，桩基才得以顺利施工，承包人增长处理费用。3、由于业主风险所造成的损失或损害引起的索赔：根据招标文件规定的属于业主风险所造成的损失或损害。在工程初期，批示部已对工程进行投保，由于台风等恶劣天气影响造成的损失，承包人可向保险机构申请损失费用。4、未能按期办好永久用地的征用手续：由于业主未能按承包人提交的施工所需永久占地的计划及时办好永久占地征用手续，进而影响承包人及时使用并导致承包人延误工期或增长费用。如第六合同段K215+751K215+818段由于征地拆迁等问题，致使该段软基不能及时处理，造成承包人施工设备二次
9、进场。5、工程变化引起的索赔：工程变化牵涉的项目已施工后又变化，如构造尺寸、类型变化等，导致已施工构造物拆除或报废，进而增长承包人成本。如本工程第五合同段隧道围岩变化(由类变化为类)，按原设计加工的类围岩支护所需钢拱架，全部报废，造成承包人损失。二、要很好把握工程索赔的程序对工程索赔程序，承包人一定要很好地把握，只要这样，索赔成功的可能性就大，就有把握。1、首先，索赔事件发生时，承包人应在规定时间内向监理工程师提交其索赔意向书，并抄送业主。意向书中应包括索赔事件牵涉的工程项目(构造物名称)，索赔事件发生的根据，索赔费用估算。2、承包人应该做好索赔事件的当时记录并予以保存，当时记录包含事件发生时
10、及经过中现场实际状态、导致现场人员、设备的闲置清单;对工期的延误;对工程的损害水平;导致费用增长的项目及所用的人员、机械、材料数量、有效票据等，如索赔事件造成现场损失时，还应做好现场照片、录象资料的完好性，作为申请索赔的凭证，如有需要可请监理工程师到工程现场确认。3、索赔意向书递交监理工程师签认时，监理工程师应审查索赔事件的当时记录，索赔事件属实，监理工程师应予以签认。4、在索赔意向书发出后的规定时间内，承包人应送交一份拟索赔款额的具体账目，并详细讲明索赔的根据。如索赔事件是连续发生的，承包人应在监理工程师要求的间隔时间内，陆续送交索赔账目和索赔根据。当索赔事件结束后，承包人应在规定时间，送交
11、最后索赔账目。同时，承包人要及时采集证据，采集的证据要确凿，理由要充足;所有工程费用和工期索赔应附有现场工程监理工程师认可的记录和计算资料及相关的证明材料。5、监理工程师收到承包人送交的最后账目后，应对承包人提交的索赔证据和具体帐目进行审查核实，确定承包人有权得到的全部或部分的索赔款额，并将审核结果报业主审批。6、根据监理办上报的审核意见及承包人账目中提供的相关证据，根据合同规定，并与监理工程师和承包人协商，最终确定承包人有权得到的全部或部分的索赔款额。7、假如承包人提出的索赔要求未能遵照规定，则承包人无权得到索赔或只限于由监理工程师按当时记录予以核实的那部分款额。三、工程索赔报告的内容要全面
12、、完好工程索赔报告重要内容如下：1、索赔申请表：填写索赔内容、根据、证明文件、索赔金额和递交日期。索赔根据一般包含在建工程技术规范、施工图纸、业主与施工单位签订的工程承包合同、业主对施工单位施工进度计划的批复、业主下达的变化图纸、变化令及大型工程项目技术方案的修改等。2、已经监理工程批复的索赔意向书。3、编制讲明：索赔事件发生的起因、经过和结束的具体描绘叙述。同时，扼要讲明索赔事件牵涉的费用构成。4、费用计算书：根据编制讲明中注明的索赔费用构成，对每个部分费用进行详细的计算。索赔费用计算一般参照承包单位与业主签订合同中包括的工程量清单、交通部公路工程概预算定额、定额编制办法、机械台班定额，地方
13、下达的定额补充编制办法及业主、监理工程师下达的有关文件。5、索赔证明文件：重要包含业主、监理工程师下达的各项往来文件及施工单位在施工经过中采集到的各项有利证据，尤其由监理工程师关于索赔事件的签认等资料较为主要。四、索赔费用的处理在工程建设中，做为业主或监理工程师，应尽力完成合同规定的义务和责任，要尽量防止索赔事件的发生。但对一些难以避免的索赔事件，就要正确对待，公平、合理地处理。下面是我们实际工作中对几种索赔事件费用的处理情况。1、处理图纸或指导延误引起的索赔：批复该类索赔费用重要考虑为图纸或指导延误前的施工费用及二次施工前的处理费用。2、不可预见的外界障碍或天然条件引起的索赔：批复该类索赔费
14、用重要考虑为处理障碍期间施工设备、人员的停滞费，和处理障碍费用等。3、未能按期办好永久用地的征用手续：由于该类索赔事件具有连续性，造成的损失难统一，批复该类索赔费用重要考虑为根据不同施工阶段造成承包人施工设备、人员的停滞费，施工设备、人员的二次进场费及其他相关费用等。4、工程变化引起的索赔：由于工程变化类型多样，造成的损失也不尽一样，批复该类索赔重要考虑为施工返工费，材料损失费，产品加工费等。根据目前已处理的几件工程索赔，承包人对处理结果基本满意，大家以为处理结果基本公平、合理。公路工程个人工作总结3一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提本人自1997年加入工作以来，一直从事公路养护、公路工
15、程相关的专业工作。xx年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在xx年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，207国道南平至章庄二级公路路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207国道j标马市段二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层构造设计试验。任该项目技术负责人，与同事一起撰写了（水泥砼路面破板基层处治方法）、（水泥稳定砂砾基层机械化施工要点）、（浅谈公路水毁
16、的成固与防治）等学术论文。二、勇于创新，总结经历体验。专来技术工作水平在理论逐步提升一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写（水泥稳定砂砾层机械化施工要点），对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械装备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了（沥青路面春季翻浆处治方法及要点），在春季雨水太多，晦气于沥青路行车的状态下，重要采用三种处理办法：1开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔68开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。2挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。3挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖
17、成直径2040cm阁下的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经历体验流会上作了（浅谈公路水毁的成固与防法），总结经历体验。近几年工程水毁重要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁毁坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时去除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面看重水毁，采用办法得当，公路水毁将会得到有效控制。三、敢于探寻求索，理论结合理论，专业技术工作成就显著一九九八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49。5km，为了交通行车舒坦，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过理论观察
18、发现破板的重要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的重要因素是雨水浸透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采取科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，遭到了市局的领导表扬。xx年2xx年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采取简支梁稳定工字梁，从新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提升了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该
19、项目遭到了省市领导好评，市养路科在这里召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也遭到了极大的鼓舞。xx年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地观察，本人建议挖除块松动油路基础，进行部分挖一补一办法，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。xx年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，鄙人挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉
20、检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，遭到监理和业主的表扬。xx年八月加入了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设，任公石d标技术负责人。由于公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的重要干线，对我市的经济发展有着特别主要的作用，根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求，其重要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同构造加铺层在一样的气候，水文、地质等天然条件及一样交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到合适于湖北实际情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型构造。在湖北省公路局和市局主管部门的领导，在长安大学陈教授和杨博士的指点下，我参与了项目技术
21、科各种承载力试验及cbr值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为长安大学科研项目提供了第一手数字根据，在几次省公路局和长安大学的经历体验沟通会上，遭到了省局和长学教授好评，该项工程初步评定为省优质工程。四、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。xx年被县人事局职改办评为助理工程师以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，获得了一定的理论和良好的社全经济效益。严格根据（公路工程技术标准）及（工程质量检验评定标准）进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量管理，控制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于
22、创新，勇于探寻求索，要总结理论经历体验，在几年的助理任职期间，很好地履行了助理工程师的职责，连续几年被评为县局先进工，xx年度至xx年度被县交通局评为先进工，屡次遭到省市领导表彰，还遭到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。本人近几年来为社会为公路事业做了许很多多工作。为了专业技术水安然平静专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经历体验，不断充分自我专业理论水安然平静理论施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。公路工程个人工作总结4转眼间20xx年即将流逝，这一年是紧张的一年也是充分的一年，这一年工作和学习让我在时间中成长。一年来，在公司领
23、导和同事的关心帮助下，我个人获得了不小的进步，同时也意识到许多不足，现将有关工作情况作如下总结：年初首先来到略阳县略徽四级公路改建工程项目部，这是我自20xx年8月进入公司工作以来，经历的第一个完好的道路施工项目。全部工程包含道路路基、路面、排水、防护等工程。从最初的施工预备期恢复道路中线，到最后沥青面层的铺筑完成，前后共历时6个月。在这6个月里，我学到了许多。通过在施工现场不断的学习，我已把握了道路路基、路面、排水、防护等各分项工程施工技术规范要求。此外，公司领导还布置我接触学习整理工程技术资料。起初由于自己经历体验不足，经常会出现各种各样的问题。但是在单位领导的帮助下，我逐步的开始熟悉这个
24、工程内页资料流程，从刚开始的工程变化及开工报告，以及项目完成后的工程计量。我了解到了一个完好的道路工程的全部内页资料的构成部分。自8月份略徽路工程项目结束后，我又陆续在汉中周边县参与了道路水稳基层、沥青砼面层的铺筑工作。固然工程项目相对单一，但我们力求做到最好。通过不断的学习和实际操作，总结道路摊铺经历体验，纠正以往施工经过中的不足，优化施工流程，最大限度的提升工作效率。在平常工作中，我严格遵照公司的各项规章制度，严格要求自己，工作中敢于承当责任，能理论联络实际的开展工作，较好地完成了工作目的及领导交办的各项任务。固然在20xx年学到许多，但自己仍有许多需要学习的地方，在今后的工作中一定要多学
25、多问，了解岗位职责，做好本职工作，在工作中学习，在学习中工作，多向单位经历体验丰富的同事学习，平常多研究，碰到不明白的及时沟通，尽快熟悉工作流程，把握工作要领，积累工作经历体验，为以后更顺利的工作奠定坚实的基础。公路工程个人工作总结520xx已悄然离去，纵观过去一年，在项目部领导的率领下获得了一些小的成就，个人能力得到了本质性的提升。20xx年是一个繁忙而充分的一年，忙并收获着、累并快乐着，由于这一年又让我学到了很多难得珍贵的生产工作经历体验，又也有了很多不一样的感悟。现就过去一年的工作情况进行扼要的总结。一、20xx年工作情况在这一年当中，我重要担任的职务是核算员，从事工作的重要内容是工程量
26、清单的复核、结算控制红线的编制、结算复核。因前期对生产经营相关的知识贮备不足，构成了“万事开始难的窘境。为了很好的适应工作，只能勤下功夫，善问深思，将知识点逐步构成系统。工程量清单复核中，根据业主的清单编制规则，首先要熟悉需要计量的和计价不计量约束范围，其次再将这些量根据清单支付号进行分类汇总，同时备注清楚图纸图号，以便复查。对于结算控制红线的编制,此工作任务不仅量大而且精细化，同时还要求熟知每个工程部位施工步骤，一旦考虑不周，就很容易在后续结算中无法起到控制造用。起初，在红线编制中，先熟悉其他项目红线编制思路，再根据我项目工程施工特点进行编制，同时为了使编制出的红线愈加严谨，多方请教其他同事
27、进行审核，以一种精益求精的心态去完善。对于结算复核，不仅要求严谨细心，而且要求高效率的完成，这个需要不断改良方式方法，积极探索出合适自己的工作方法，力求愈加轻松高效的胜任此份工作。二、后期规划20xx年，将是一个充斥挑战的一年。为了更好的迎接挑战，同时也能够让自己羽翼愈加充分，切实地投入到工作之中，我将从下面几方面进行改良；1、把握并运用好结算控制红线，提升工作业务能力。最为一名核算员，结算控制红线就是手中宝剑，时刻避免由于人为因素而导致实际结算量超越设计量，对于明年路面施工中结算量的控制尤为主要。一方面，把握好控制红线就必需要把握扎实的数据处理能力，另一方面，也时刻增进个人对专业知识的深切进
28、入学习，以便在后续成本、预算等方面学习中愈加轻松高效。2、找准学习思路，主攻考取资格证书。目前已经毕业两年了，但相关的证件的考取却是一无所获。日常工作中会挑出时间进行学习，但是没有构成规律，这样就导致学习上事倍功半。在接下来一年当中，天天定时定点去学习，先养成习惯，再去系统的学习，这样学习效率就会大大提升。目前竞争环境日益加剧，不前进必定会被淘汰。借此为动力，争取在20xx年拿下资格证书。公路工程个人工作总结6我是*在20xx年8年下旬通过网络招聘参加*家庭，并成为公司的一员。长驻*项目，并担任该项目资料员一职。回顾参加公司的20xx年，严格履行公司规章制度，力争做一名合格的员工。感激公司给我
29、的工作平台和时机，并为公司发展做出的一点小小奉献。现将20xx年的重要工作内容作如下汇总：1月至3月因*项目冬季停工作业，临时调至本公司*项目，完成了项目分部分项划分、附件资料表格制造、填写格式初步确定和分项资料样本。4月至8月因天气转暖进入*项目部，完成该项目的资料和计量工作，在8月底完成项目完工资料的整理和组装并提交给业主，送审计等工作。9月回到*公司总部上班，等候*项目部完工结算审计，配合审计答疑。同时在公司总部向合同预算部长学习计量规范和相关计量预算应用软件，提升本身专业技能和知识。10月因审计推延，公司布置到*项目部任职，根据项目部要求担任质检工程师。负责项目每项工序完成时向监理报检
30、，对出现的问题催促整改，加强工程质量。11月至12月正式开始审计工作。回到公司总部配合审计，现场复核和答疑，提供相关证明资料和对原资料进行修改从新组装。经过领导的沟通和沟通，审计工作圆满完成。并学习配合经营部做好投标文件资料。通过一年的工作，做了自己擅于的和不擅于的工作内容，边学边干，成长了不少，学习了不少。感激领导的支持，包涵工作上的不足，给我成长的空间、勇气和自信心。催促改正本身不足和能够提升的地方：1、思想和道德。严格遵照公司纪律和相关规定，认真学习相关法律知识;爱岗敬业，工作有激情和热度，传递正能量。不消极怠工，不埋怨，坚决支持领导工作，端正工作态度。2、专业知识和技能。通过在*项目，
31、公司合同部、预算部、经营部的短暂工作。进一步认识了桥梁工程的施工工艺和程序，合同文件的分类和整理，预算文件的编制和修改，投标文件的制造和留意事项。了解到工程项目相关部门的协作配合，对项目正常运行的主要性。在资料采集和整理中要认真细心、全面系统，做到现场和资料的一致性，力争有据可查、有理可依。根据工作的特殊性，经常编制一些方案和报告，因本身水平原因需加强文字功底，写作水平。规范资料、变化和计量的流程，做到资料与现场基本同步，变化同步确认，计量和进度相符，以便工程正常结算，收回投资成本。3、工作方面。热爱自己的本职工作，认真对待领导交办的每一项工作，尽最大努力完成并做好。有效利用工作时间，并做到不
32、迟到早退，按时出勤，坚守岗位。对工作不推脱、不敷衍、不消极，坚持一颗向上的心。4、发展。通过上级部门和相关领导的检查，在资料方面暴露出了很多需改良和低级毛病。给我指明了改良方向和催促提升资料和资料管理的水平。还需学习好相关标准和规范，把握好专业知识，增长工作责任感。在工作中不断总结与反省，鞭策自己并充分能量，适应时代和企业的发展要求。在今年下半年中，利用工作之余，考取了建筑工程九大员中的试验员。20xx年在做好本职工作之外尽最大努力考取公路一级建造师和公路工程造价工程师，希望通过自己的努力，不断提升自己，能够为公司项目更好的效劳。20xx年即将到来，感激公司领导的信任和栽培，我将继续努力为公司
33、的发展做出最大的努力和奉献，为公司将来的发展锦上添花。公路工程个人工作总结7随着季节的交替变换，我们送走了辛苦工作的20xx年，迎来了即将奋斗的20xx年，回首过去，感觉自己无论是在学习、工作还是生活上收益良多，瞻望将来，感觉自己的专业知识还比较匮乏，需要愈加努力学习专业知识，提升自己的业务水平。在过去的一年里对于我来讲是收获的一年，是业务成长中关键性的一年，在过去的一年里，在各位领导的关心下，在各位同仁的帮助下，我圆满的完成领导交给我的各项工作任务，元月份到十月份我在乐巴项目经理部，负责完工资料的编制。过去由于各种原因，乐巴铁路的内业资料缺口很大，需要重做或者补做的资料许多，签字手续不完善，
34、由于时隔施工时期较长，在检验批日期的填写上需要翻阅大量的资料，能力够保证时间的精确性，同时还要向实验室提供构造物混凝土、砂浆的强度等级及填写，编写构造物的施工日志。在各位同仁的共同努力下，圆满的完成了各专业的分部分项工程的检验批资料，完好的编制了各专业单位工程以及乐巴铁路的工作总结。在完善签字手续方面：由于各专业监理在五月份相应调走，离开xx，经太多方协调，完成了签字手续。在完工资料的装订方面：为了节约成本和以后公司其他项目的资料装订工作，我们采取了自购胶装设备进行装订。现完工资料已进入装订阶段。在十一月份工作的需要我调入xx第二绕城高速公路项目部任工程技术部副部长一职，由于工程部长不在位，我
35、率领测量人员完成了导线平面位置、路基断面的复测工作，建立健全了工程技术部的各种内业资料台账，制订编写了（工程施工管理施行细则）和（分部内部技术管理制度），同时编写了工程师岗位职责和测量工程师岗位职责和各种施工方案，得到了监理部的好评。在学习方面，本人经过两年的系统学习，获得了中央电大建筑施工管理专业毕业证。瞻望将来，由于没有经过专业的学习培训，在公路施工方面还没有施工经历体验，需要加强专业理论知识的学习和现场施工技术的学习。总结人：xxx20xx-1-8公路工程个人工作总结820xx年，在项目办的正确领导和上级有关部门的鼎力支持下，坚持以理论和“三个代表主要思想为指点，树立“以人为本的思想，以
36、构建和谐社会为起点，坚持可连续发展观，紧紧围绕项目办有关“质量、安全、廉政、进度的精神，第三合同段驻地监理办根据合同规定和平定高速公路（公路工程建设项目现场管理办法）及（工程监理施行办法），坚持“严格监理、优质效劳、科学公正、廉洁自律的原则，认真贯彻履行项目办的工作部署和工作指导，做好“三控、两管、一协调效劳，进一步强化监理人员效劳意识，提升监理人员的本身素质。驻地监理办监理人员廉洁自律，恪尽职守，对第三合同段工程项目的质量、安全、工期、费用进行了有效监管和控制。较好地完成了二Oxx年的各项指标和监理工作任务。现将二Oxx年的监理工作总结如下：一、工程大概情况及工程完成情况xxx高速公路是xx
37、省第一条利用亚洲开发银行贷款建设的公路项目，也是目前亚行赞助中国的两个交通项目之一。我公司xxx承当高速公路建设项目第三合同段的工程建设监理任务。施工单位为xxx。xxx，其重要工程量为：土方226万m3；大桥249米/2座；中小桥564米/20座；涵洞通道1806米/59道；防护2.16万m3；排水32公里；互通立交2处；分离立交2处计划工期32个月，从20xx年3月15日至20xx年7月31日，总投资12315.5667万元。截至20xx年底，完成路基清表及冲击碾压569177m2，占合同数量的69.6%；填筑路基土方29.0278万m3，占合同数量的10.55%；完成桥梁桩基5658m/
38、296根，占合同数量的88.8%；完成涵洞927.75m/24道，占合同数量的41%；完成柱式桥墩16根，占合同数量的5.88%；预制涵洞盖板1793块，占合同数量的100%；预制空心板59块，占合同数量的14.9%；共现浇砼21335m3其中桩基8355m3、涵洞8380m3、通道桥4600m3，占合同数量的36%；预制砼8697m3其中梁板2197m3、小型构件6500m3，占合同数量的31.2%；完成实物工程量2342.3884万元，占年计划的49.22%，占领效合同价的23.97%.二、监理工作大概情况根据高速公路项目办的要求和高速公路第三合同段工程的详细情况，我公司于20xx年12月
39、组建了“高速公路第三合同段驻地监理办。驻地监理办设高级驻地监理工程师1名，副高级驻地监理工程师1名，并装备道路、构造、测量、试验、计量等专业监理工程师和监理工程师助理，构成各本能机能部门，开展监理工作。投入监理人员23人，行政及辅助人员6人。共计投入29人。进入工地后，根据合同规定和平定高速公路项目办工作布置要求20xx年3月15日开工的工作指导，我第三合同段驻地监理办于20xx年2月6日进场后迅速进行了驻地建设，2月20日驻地监理办的工作已基本全面展开，能够知足施行工程监理的工作要求，驻地监理办迅速组织监理人员，根据有关合同文件和技术规范要求，结合本工程的特点，具体制订了（监理规划）、（施工
40、监理施行细则），明确各级监理人员的责权，落实各种监理程序，如质量检查表格使用程序、文件传递程序、各种会议制度等，使监理工作逐步走上程序化、规范化、标准化的轨道。三、工程质量管理在全部施工监理经过中，驻地监理办严格根据制定的工程质量目的来组织和控制施工，而且强化质量教育，提升监理人员的质量意识，层层签订工程质量责任书，确保全部工程在完工验收中到达优良工程的标准。1、施工预备阶段的监理工作在开工前，驻地监理办组织监理人员熟悉合同文件的内容，核查设计图纸，复核定线数据，了解现场用地占领权和使用权的完善情况，根据监理程序，审查承包人的工程总进度计划、现金流动估算、临时用地计划，审查承包人的质量自检体系
41、，落实承包人的材料;等。1及时组织召开第一次工地会议。20xx年4月12日，驻地监理办组织召开了第一次工地会议，介绍并了解各方的重要人员和组织机构，讲明了监理程序，检查工程进度计划及承包人施工预备情况，协调和解决了工程开工前存在的矛盾和疑难问题。2做好工程施工前指点与协调工作。在认真审核设计文件和承包人的工程进度计划含施工组织设计的基础上，对设计有疑问或不详的地方，及时向项目办提出并与设计及有关部门协商解决，避免了施工的盲目性，力求做到群策群力，万无一失，获得了良好的经济效果和社会效果。3验收承包人的施工定线。根据合同规定，驻地监理办会同业主、设计部门向承包人现场交接原始基准点、基准线、基准高
42、程的方位和数据，并对承包人的桥梁三角网控制订线、基点加密、内业计算复核都给予指点，全经过参与复查、审核工作，直至最后验收报批。4催促和协助承包人建立完善的质量保证体系。根据合同和规范要求，驻地监理办严格审核承包人的专职质检负责人和自检专业技术人员的天资、施工管理经历体验和业务技术水平、自检规章制度的建立和可行水平。5严把进场材料质量关。在材料或商品构件订货前，要求承包人必需提供生产厂家的产品合格证书及试验报告，并提早对材料样品进行试验，以明确同意采购与否。同时要求，必需严格根据规定的批量和频率对购进的材料进行抽检试验，对不合格的材料坚决给予清退。6严格审批承包人的标准试验，控制现场施工质量。试
43、验专业监理工程师催促承包人在开工前必需完成标准试验试验监理工程师现场监督检查，并将试验报告及试验材料提交中心试验室进行复核试验，然后才能够认定其试验参数和指标的正确与否。2、工程施工阶段的质量监理1明确控制要点，强化监理程序管理根据驻地监理办制订的监理施行细则，根据各分项工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求，找出影响工程质量的关键环节和重要因素，具体制订各项工程的施工、检验、检查、试验、测量和结果资料汇总等各种报表，以及各项目工程的中间交验程序。例如土方路基填筑工艺：放线、清表、碾压填前、测标高，定标线、填土、整平、碾压、压实度检测等。通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质
44、量环节，做到了有差、漏不签认，有毛病或有质量隐患坚决返工，把质量隐患消灭在萌芽状况。2调动承包商质量保证体系的主观能动性一个优质、美观的工程，不是单靠监理，更重要的是依靠施工单位的精心组织、规范化施工，标准和程序化的管理干出来的。在“监帮结合的各个环节中，监理工程师所起的重要作用是催促、检查施工单位质量保证体系的正常运作和自控能力。只要施工单位能自动自控，认真细致地抓好控制工程质量的各个主要环节，按设计标准、规范要求办事，及时发现工程施工中存在的质量隐患，纠正不良的操作方法，敢于处理已发生的质量事故，能力确保工程质量监理任务的完成。3严格履行质量标准，从源头把好质量关在监理工作施行经过中，驻地
45、监理办监理人员，都能严格履行质量标准，坚持做到：单项工程开工预备工作不足不准开工；未经批准的施工图纸不得使用；未经项目办或设计部门同意不得变化设计；未经检验或检验不合格的材料不准使用；未经试验证明可行的施工工艺不准采取；前道工序未经签认，后道工序不得进行；检验资料不全或经检验以为不合格的工程不得计量支付工程款。4加强现场旁站监督，及时发现并解决问题旁站与巡查相结合，是现场监理工作的主要手段。十分是对砼浇筑，基础、台背回填等隐蔽工程及主要部位和容易产生缺陷的工程部位，我们部坚持全经过、全方位、全天候的旁站监督，以确保工程施工的每一环节都能根据监理工程师所批准的施工方法进行。对于非隐蔽性的工程旁站
46、与巡视结合进行。十分是在进度与质量矛盾明显突出的形势下，监理人员坚持24小时坚守施工现场，及时发现问题，解决问题。对于在施工中出现的突发性的问题，及时地发出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。5用“数据讲话，充足发挥监理抽检的作用工程以“数据为准，这是我们工程技术人员最基本的法则，也是监理工作必需遵守的原则。因而我们坚持对工地使用的钢材、水泥及砂石料、各种配合比等重要质量控制指标试验全部在监理工程师的旁站下完成，利用试验来指点施工，控制工程质量，也为施工监理工程的质量评定提供了科学根据。四、计量支付、工程进度和合同管理情况1、要切实做好以质量监控为中心的“三控监理工作。驻地监理办
47、屡次组织监理人员，用不同形式和方法，认真熟悉合同条款、监理规范、技术规范、施工图纸及质量监控的目的和内容，然后根据已批准的总体施工组织设计及总进度计划、工程总造价，绘制出工程进度管理曲线，进行动态监控。2、驻地监理办严格审查承包人的旬、月进度计划。催促承包人按计划落实进场的人力、机械设备、材料供给、施工管理办法等，重点核实承包人施行计划的能力及施工时间布置的合理性，指出计划中不合理的部分，提出调整修改计划的详细意见和要求。3、对月度计划的完成随时检查落实，及时把握实际进度与计划进度的差距，发布调整相应计划的指令。我们在合理调控承包人的施行进度计划时，尽量做到工程支付知足进度计划的要求。当工程进
48、度滞后时，及时催促承包人按合同要求加大人员、机械设备的投入，并强化保证质量的办法。驻地监理办始终坚持进度服从质量的原则，把质量监理贯穿于施工管理的全经过。4、工程进度、计量支付；第三合同段施工进度严重滞后。其重要是承包人未严格履行合同，进场人员、机械设备严重不足，管理软弱，计划不周，布置欠妥，协调不力。驻地监理办屡次要求项目经理部履行合同，加大人员、机械设备的投入，但收效甚微，多个批复开工的作业面无进行施工。这已严重影响到年度施工计划的完成。鉴于目前现状，驻地监理办敦促承包人切实履行合同，确保平定高速公路能按期完成。第三合同段累计已计量869.7694万元，未发生材料预付款。五、安全和环境保卫监理为了强化安全和环境保卫工作，第三合同段驻地监理办成立了以高级驻地xxx为成员的安全领导小组，并由xxx担任专职安全员，并制定了安全应急预案，签订了安全生产责任书。在对第三合同段工程建设的安全和环境保卫监理中，领导小组以日常和专项目检查为主，结合项目办开展的“安全专项整治工作，催促承包人认真贯彻落实国家有关安全生产的方针、政策和规定，运用多种形式组织安全生产、文明生产宣传活动，加强安全管理工作，结实树立“安全第一、预防为主的思想，坚持“管生产必需管