《公路工程个人工作总结_1.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公路工程个人工作总结_1.docx（50页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、公路工程个人工作总结公路工程个人工作总结总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结，它能帮我们理顺知识构造，突出重点，突破难点，让我们一起认真地写一份总结吧。那么怎样把总结写出新花样呢？下面是我为大家整理的公路工程个人工作总结，仅供参考，欢迎大家阅读。公路工程个人工作总结1一、监理工作大概情况青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承当的监理项目有fj15fj19合同段、sb01sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采取直线制管理形式，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表公司履行监理合同，监理处装备三位副
2、驻地协助驻地工作。我们监理处根据合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作，另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的详细监理工作。同时按要求装备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员，知足了监理正常工作的正常开展。二、工程质量管理监理处采用了平常巡视，重点部位关键工序采用旁站监理的质量管理办法。监理经过中监理处重点抓施工企业自控，严格履行“三级报验程序，逐级落实责任，确保了工程质量。施工经过中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装潢装修工程、安装工程的质量进行控制，确保构造及使用功能方面的质量知足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体构造合格，其使用功能知
3、足设计要求，通过完工验收。监理的设备合同段均知足设计要求及使用功能要求，并通过了完工验收。监理经过中，我们强调经过控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的构造隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的发生。经过交工和完工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均知足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。三、计量支付、工程进度和合同管理情况我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时精确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均根据合同文件进行了计量支付。通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工
4、日期延误外，绝大多数合同段均能根据合同要求在20xx年4月前进行了交工验收。合同管理重点在计量支付方面、设计变化方面，存在争议的问题以合同、清单、图纸为根据，并做好解释，尽量避免合同纠纷的发生。四、设计变化情况监理处严格遵守设计变化程序，不管哪个单位提出的设计变化均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变化施行前必需有业主或设计单位的回复函或口头答应。变化单价尽量和原合同单价水平相当。五、交工验收、完工验收中存在的问题及处理情况交工验收时存在的问题，大多数的遗留问题都进行了不同水平的整改。完工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理
5、，费用由相应的施工单位承当。六、对设计单位、施工单位和建设单位评价设计单位严格根据设计规范进行设计，对设计变化的答复老是有严格的程序，和可靠的根据，没有出现过大的失误，同时也才技术层面上积极的效劳施工单位，对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。多数施工单位能给严格履行合同义务，积极整改施工中出现的问题，获得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差，履约能力差，信誉度低。建设单位严格按合同办事，有理有据，原则性强，公正廉洁，公平合理，处事严谨，要求严格。七、监理工作领会通过该工程项目的监理，我们领会最深的是能够大概情况下面几点：1、必需严格根据合同文件进行监理，合同文件(协议书、工程量清单、
6、设计文件)是我们监理行为的根据，任何行为都不能违犯原则。2、监理人员必需有良好的执业道德，严谨的工作态度，扎实的业务能力。3、监理处必需分工明确，责任到人，工作要善始善终。4、监理处必需制订严谨的工作纪律，任何人不得毁坏。5、监理处办公室必需由专人负责，做好通知、文件的上传下达，做好收发文件记录，主要文件及时向领导汇报和提醒。6、对于不履行合同的施工单位，要利用计量支付手段加以约束其行为，使其履行合同。7、对于业主及总监办的通知，要及时传到达施工单位手中。对于施工单位反映的问题，要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。公路工程个人工作总结2随着季节的交替变换，我们送走了辛苦工作的20xx年，迎来
7、了即将奋斗的20xx年，回首过去，感觉自己无论是在学习、工作还是生活上收益良多，瞻望将来，感觉自己的专业知识还比较匮乏，需要愈加努力学习专业知识，提升自己的业务水平。在过去的一年里对于我来讲是收获的一年，是业务成长中关键性的一年，在过去的一年里，在各位领导的关心下，在各位同仁的帮助下，我圆满的完成领导交给我的各项工作任务，元月份到十月份我在乐巴项目经理部，负责完工资料的编制。过去由于各种原因，乐巴铁路的内业资料缺口很大，需要重做或者补做的资料许多，签字手续不完善，由于时隔施工时期较长，在检验批日期的填写上需要翻阅大量的资料，能力够保证时间的精确性，同时还要向实验室提供构造物混凝土、砂浆的强度等
8、级及填写，编写构造物的施工日志。在各位同仁的共同努力下，圆满的完成了各专业的分部分项工程的检验批资料，完好的编制了各专业单位工程以及乐巴铁路的工作总结。在完善签字手续方面：由于各专业监理在五月份相应调走，离开xx，经太多方协调，完成了签字手续。在完工资料的装订方面：为了节约成本和以后公司其他项目的资料装订工作，我们采取了自购胶装设备进行装订。现完工资料已进入装订阶段。在十一月份工作的需要我调入xx第二绕城高速公路项目部任工程技术部副部长一职，由于工程部长不在位，我率领测量人员完成了导线平面位置、路基断面的复测工作，建立健全了工程技术部的各种内业资料台账，制订编写了（工程施工管理施行细则）和（分
9、部内部技术管理制度），同时编写了工程师岗位职责和测量工程师岗位职责和各种施工方案，得到了监理部的好评。在学习方面，本人经过两年的系统学习，获得了中央电大建筑施工管理专业毕业证。瞻望将来，由于没有经过专业的学习培训，在公路施工方面还没有施工经历体验，需要加强专业理论知识的学习和现场施工技术的学习。总结人：xxx20xx-1-8公路工程个人工作总结3一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提本人自1997年加入工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。xx年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在xx年被县职改办评为助理工
10、程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，207国道南平至章庄二级公路路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207国道j标马市段二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层构造设计试验。任该项目技术负责人，与同事一起撰写了（水泥砼路面破板基层处治方法）、（水泥稳定砂砾基层机械化施工要点）、（浅谈公路水毁的成固与防治）等学术论文。二、勇于创新，总结经历体验。专来技术工作水平在理论逐步提升一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术
11、负责人，总结并编写（水泥稳定砂砾层机械化施工要点），对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械装备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了（沥青路面春季翻浆处治方法及要点），在春季雨水太多，晦气于沥青路行车的状态下，重要采用三种处理办法：1开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔68开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。2挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。3挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径2040cm阁下的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经历体验流会上作了（浅谈公路水毁的成固与防法），总结经历体验。近几年工程水毁重要有路基沉陷，
12、路基坍塌，桥梁毁坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时去除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面看重水毁，采用办法得当，公路水毁将会得到有效控制。三、敢于探寻求索，理论结合理论，专业技术工作成就显著一九九八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49。5km，为了交通行车舒坦，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过理论观察发现破板的重要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的重要因素是雨水浸透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水
13、泥砼路面进行缝养的建议，采取科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，遭到了市局的领导表扬。xx年20xx年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采取简支梁稳定工字梁，从新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提升了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目遭到了省市领导好评，市养路科在这里召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也遭到了极大的鼓舞。xx年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。我
14、担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地观察，本人建议挖除块松动油路基础，进行部分挖一补一办法，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。xx年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，鄙人挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，遭到监理和业主的表扬。xx年八月加入了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设，任公石d标技术负责人。由于
15、公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的重要干线，对我市的经济发展有着特别主要的作用，根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求，其重要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同构造加铺层在一样的气候，水文、地质等天然条件及一样交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到合适于湖北实际情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型构造。在湖北省公路局和市局主管部门的领导，在长安大学陈教授和杨博士的指点下，我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为长安大学科研项目提供了第一手数字根
16、据，在几次省公路局和长安大学的经历体验沟通会上，遭到了省局和长学教授好评，该项工程初步评定为省优质工程。四、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。xx年被县人事局职改办评为助理工程师以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，获得了一定的理论和良好的社全经济效益。严格根据（公路工程技术标准）及（工程质量检验评定标准）进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量管理，控制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探寻求索，要总结理论经历体验，在几年的助理任职期间，很好地履行了助理工程师的职责，连续几年被评为县局先进工，xx年度至xx年度被县交通局评为先进工
17、，屡次遭到省市领导表彰，还遭到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。本人近几年来为社会为公路事业做了许很多多工作。为了专业技术水安然平静专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经历体验，不断充分自我专业理论水安然平静理论施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。公路工程个人工作总结4施工阶段的监理工作是整监理经过中的重中之重，监理处重要应捉住“检查这个重点，各级监理人员对施工现场的工程质量或施工方法进行巡视、抽查、专项检查、定期现场检查，采用了检查旁站、试验、监理程序控制和监理工程师指令性文件等一些形式不同但行之有效的监理方法和手段，根据技术规
18、范的要求，尽可能加密检点，加强检查的深度，尽可能做到“全经过、全方位、全天候，以便在现场尽早发现和制止可能影响工程最终质量的任何不良因素或质量事故苗头，及时处理已经出现的技术或质量缺陷并责令项目部采用办法予以纠正。在全部施工监理经过中，监理处严格根据制定的工程质量目的来组织和控制施工，而且强化质量教育，提升监理人员的质量意识，层层签订工程质量责任书，确保全部工程质量符合设计和规范要求。1、工程质量控制程序及履行情况“无规矩不成方圆这是各行各业必需遵守的原则，对于我们工程施工、监理人员来讲更应该遵守这个原则，监理处监理人员严格根据业主、及规范、设计要求，坚持监理程序，催促施工单位各道工序严格履行
19、监理程序，充足发挥监理抽检作用。履行工程质控制程序是确保工程质量的前提，驻地监理处在施行监理经过中非常看重程序的控制，坚持按程序办事；总体工程开工报告必需由监理处长审批，主要的分部分项工程也必需有工程开工报告；开工报告，施工方案没有得到批准前，坚决不允许工程施工。随着各项工程全面展开，为了进一步加强众多构造物工程施工质量的监管，避免现场监理与项目部现场技术人员的工作矛盾，分清责任，确保工程施工质量，我监理处在分项工程和隐蔽工程的报验方面，要求凡未进行现场签证的不能进行下一道工序施工。2、工程质量管理办法1明确控制要点，强化监理程序管理根据本工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求，找出影响工程
20、质量的关键环节和重要因素，通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节，做到了有差、漏不签认，有毛病或有质量隐患坚决返工，把质量隐患消灭在萌芽状况。挡土墙、盖板涵、圆管涵是主要的构造物，发现隐患就要找出问题彻底铲除，以防止更大的问题产生，如发现右幅K0+490挡土墙砌筑经过中，横断面尺寸不符合设计，上大下小，我们立即发出指令要求返工；又例如发现左幅K0+520前后挡土墙部分出现开裂后，经过三方协同调查，发现问题重要是砂浆在搅拌经过中未使用机械搅拌产生，同时施工队在砌筑经过中未严格根据规范施工，随即施工单位对原挡土墙进行返工处理。在随后的施工经过中，我们加强了旁站力度，进行了全经
21、过旁站监督，严格按设计要求监督施工，有效地克制了这一问题的出现。2调动承包商质量保证体系的主观能动性一个优质、美观的工程，不是单靠监理，更重要的是依靠施工单位的精心组织、规范化施工。在“监帮结合的各个环节中，监理工程师所起的重要作用是催促、检查施工单位质量保证体系的正常运作和自控能力。只要施工单位能自动自控，认真细致地抓好控制工程质量的各个主要环节，按设计标准、规范要求办事，及时发现工程施工中存在的质量隐患，纠正不良的操作方法，敢于处理已发生的质量事故，能力确保工程质量监理任务的完成。如水稳层施工经过中材料级配不符合要求，太多的水泥含量虽加大了水稳强度，但同时也产生了部分横向裂缝，后随机抽条开
22、挖检测，发现并非沉降缝，而是混凝土在凝结经过中产生的温干缩裂缝，找到问题产生的原因后，施工单位便对裂缝处进行凿槽用沥青灌缝并在外表用土工格栅加固，通过一系列的办法消除了工程质量隐患；吸取教训即时调整级配，后段的施工经过中问题得到解决。3用“数据讲话，充足发挥监理抽检的作用工程以“数据为准，这是我们工程技术人员最基本的法则，也是监理工作必需遵守的原则。因而我们坚持对工地使用的钢材、水泥及砂石料、各种配合比等重要质量控制指标试验全部在监理工程师的旁站下完成，一些不能在工地完成的试验则在现场取样后，监理人员随施工单位试验员送检中心试验室。利用试验来指点施工，控制工程质量，也为施工监理工程的质量评定提
23、供了科学根据。3、现场质量控制情况旁站与巡查相结合，是现场监理工作的主要手段。涵洞的台背回填等隐蔽工程及主要部位和容易产生缺陷的工程部位，我们部坚持全经过、全方位、全天候的旁站监督，以确保工程施工的每一环节都能根据监理工程师所批准的施工方法进行。对于非隐蔽性的工程旁站与巡视结合进行。十分是在进度与质量矛盾明显突出的形势下，监理人员坚持24小时坚守施工现场，及时发现问题，解决问题。对于在施工中出现的突发性的问题，及时地发出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。公路工程个人工作总结520xx年，在项目办的正确领导和上级有关部门的鼎力支持下，坚持以理论和“三个代表主要思想为指点，树立“以
24、人为本的思想，以构建和谐社会为起点，坚持可连续发展观，紧紧围绕项目办有关“质量、安全、廉政、进度的精神，第三合同段驻地监理办根据合同规定和平定高速公路（公路工程建设项目现场管理办法）及（工程监理施行办法），坚持“严格监理、优质效劳、科学公正、廉洁自律的原则，认真贯彻履行项目办的工作部署和工作指导，做好“三控、两管、一协调效劳，进一步强化监理人员效劳意识，提升监理人员的本身素质。驻地监理办监理人员廉洁自律，恪尽职守，对第三合同段工程项目的质量、安全、工期、费用进行了有效监管和控制。较好地完成了二Oxx年的各项指标和监理工作任务。现将二Oxx年的监理工作总结如下：一、工程大概情况及工程完成情况xx
25、x高速公路是xx省第一条利用亚洲开发银行贷款建设的公路项目，也是目前亚行赞助中国的两个交通项目之一。我公司xxx承当高速公路建设项目第三合同段的工程建设监理任务。施工单位为xxx。xxx，其重要工程量为：土方226万m3；大桥249米/2座；中小桥564米/20座；涵洞通道1806米/59道；防护2.16万m3；排水32公里；互通立交2处；分离立交2处计划工期32个月，从20xx年3月15日至20xx年7月31日，总投资12315.5667万元。截至20xx年底，完成路基清表及冲击碾压569177m2，占合同数量的69.6%；填筑路基土方29.0278万m3，占合同数量的10.55%；完成桥梁
26、桩基5658m/296根，占合同数量的88.8%；完成涵洞927.75m/24道，占合同数量的41%；完成柱式桥墩16根，占合同数量的5.88%；预制涵洞盖板1793块，占合同数量的100%；预制空心板59块，占合同数量的14.9%；共现浇砼21335m3其中桩基8355m3、涵洞8380m3、通道桥4600m3，占合同数量的36%；预制砼8697m3其中梁板2197m3、小型构件6500m3，占合同数量的31.2%；完成实物工程量2342.3884万元，占年计划的49.22%，占领效合同价的23.97%.二、监理工作大概情况根据高速公路项目办的要求和高速公路第三合同段工程的详细情况，我公司于
27、20xx年12月组建了“高速公路第三合同段驻地监理办。驻地监理办设高级驻地监理工程师1名，副高级驻地监理工程师1名，并装备道路、构造、测量、试验、计量等专业监理工程师和监理工程师助理，构成各本能机能部门，开展监理工作。投入监理人员23人，行政及辅助人员6人。共计投入29人。进入工地后，根据合同规定和平定高速公路项目办工作布置要求20xx年3月15日开工的工作指导，我第三合同段驻地监理办于20xx年2月6日进场后迅速进行了驻地建设，2月20日驻地监理办的工作已基本全面展开，能够知足施行工程监理的工作要求，驻地监理办迅速组织监理人员，根据有关合同文件和技术规范要求，结合本工程的特点，具体制订了（监
28、理规划）、（施工监理施行细则），明确各级监理人员的责权，落实各种监理程序，如质量检查表格使用程序、文件传递程序、各种会议制度等，使监理工作逐步走上程序化、规范化、标准化的轨道。三、工程质量管理在全部施工监理经过中，驻地监理办严格根据制定的工程质量目的来组织和控制施工，而且强化质量教育，提升监理人员的质量意识，层层签订工程质量责任书，确保全部工程在完工验收中到达优良工程的标准。1、施工预备阶段的监理工作在开工前，驻地监理办组织监理人员熟悉合同文件的内容，核查设计图纸，复核定线数据，了解现场用地占领权和使用权的完善情况，根据监理程序，审查承包人的工程总进度计划、现金流动估算、临时用地计划，审查承包
29、人的质量自检体系，落实承包人的材料;等。1及时组织召开第一次工地会议。20xx年4月12日，驻地监理办组织召开了第一次工地会议，介绍并了解各方的重要人员和组织机构，讲明了监理程序，检查工程进度计划及承包人施工预备情况，协调和解决了工程开工前存在的矛盾和疑难问题。2做好工程施工前指点与协调工作。在认真审核设计文件和承包人的工程进度计划含施工组织设计的基础上，对设计有疑问或不详的地方，及时向项目办提出并与设计及有关部门协商解决，避免了施工的盲目性，力求做到群策群力，万无一失，获得了良好的经济效果和社会效果。3验收承包人的施工定线。根据合同规定，驻地监理办会同业主、设计部门向承包人现场交接原始基准点
30、、基准线、基准高程的方位和数据，并对承包人的桥梁三角网控制订线、基点加密、内业计算复核都给予指点，全经过参与复查、审核工作，直至最后验收报批。4催促和协助承包人建立完善的质量保证体系。根据合同和规范要求，驻地监理办严格审核承包人的专职质检负责人和自检专业技术人员的天资、施工管理经历体验和业务技术水平、自检规章制度的建立和可行水平。5严把进场材料质量关。在材料或商品构件订货前，要求承包人必需提供生产厂家的产品合格证书及试验报告，并提早对材料样品进行试验，以明确同意采购与否。同时要求，必需严格根据规定的批量和频率对购进的材料进行抽检试验，对不合格的材料坚决给予清退。6严格审批承包人的标准试验，控制
31、现场施工质量。试验专业监理工程师催促承包人在开工前必需完成标准试验试验监理工程师现场监督检查，并将试验报告及试验材料提交中心试验室进行复核试验，然后才能够认定其试验参数和指标的正确与否。2、工程施工阶段的质量监理1明确控制要点，强化监理程序管理根据驻地监理办制订的监理施行细则，根据各分项工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求，找出影响工程质量的关键环节和重要因素，具体制订各项工程的施工、检验、检查、试验、测量和结果资料汇总等各种报表，以及各项目工程的中间交验程序。例如土方路基填筑工艺：放线、清表、碾压填前、测标高，定标线、填土、整平、碾压、压实度检测等。通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每
32、道工序的每一个质量环节，做到了有差、漏不签认，有毛病或有质量隐患坚决返工，把质量隐患消灭在萌芽状况。2调动承包商质量保证体系的主观能动性一个优质、美观的工程，不是单靠监理，更重要的是依靠施工单位的精心组织、规范化施工，标准和程序化的管理干出来的。在“监帮结合的各个环节中，监理工程师所起的重要作用是催促、检查施工单位质量保证体系的正常运作和自控能力。只要施工单位能自动自控，认真细致地抓好控制工程质量的各个主要环节，按设计标准、规范要求办事，及时发现工程施工中存在的质量隐患，纠正不良的操作方法，敢于处理已发生的质量事故，能力确保工程质量监理任务的完成。3严格履行质量标准，从源头把好质量关在监理工作
33、施行经过中，驻地监理办监理人员，都能严格履行质量标准，坚持做到：单项工程开工预备工作不足不准开工；未经批准的施工图纸不得使用；未经项目办或设计部门同意不得变化设计；未经检验或检验不合格的材料不准使用；未经试验证明可行的施工工艺不准采取；前道工序未经签认，后道工序不得进行；检验资料不全或经检验以为不合格的工程不得计量支付工程款。4加强现场旁站监督，及时发现并解决问题旁站与巡查相结合，是现场监理工作的主要手段。十分是对砼浇筑，基础、台背回填等隐蔽工程及主要部位和容易产生缺陷的工程部位，我们部坚持全经过、全方位、全天候的旁站监督，以确保工程施工的每一环节都能根据监理工程师所批准的施工方法进行。对于非
34、隐蔽性的工程旁站与巡视结合进行。十分是在进度与质量矛盾明显突出的形势下，监理人员坚持24小时坚守施工现场，及时发现问题，解决问题。对于在施工中出现的突发性的问题，及时地发出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。5用“数据讲话，充足发挥监理抽检的作用工程以“数据为准，这是我们工程技术人员最基本的法则，也是监理工作必需遵守的原则。因而我们坚持对工地使用的钢材、水泥及砂石料、各种配合比等重要质量控制指标试验全部在监理工程师的旁站下完成，利用试验来指点施工，控制工程质量，也为施工监理工程的质量评定提供了科学根据。四、计量支付、工程进度和合同管理情况1、要切实做好以质量监控为中心的“三控监理
35、工作。驻地监理办屡次组织监理人员，用不同形式和方法，认真熟悉合同条款、监理规范、技术规范、施工图纸及质量监控的目的和内容，然后根据已批准的总体施工组织设计及总进度计划、工程总造价，绘制出工程进度管理曲线，进行动态监控。2、驻地监理办严格审查承包人的旬、月进度计划。催促承包人按计划落实进场的人力、机械设备、材料供给、施工管理办法等，重点核实承包人施行计划的能力及施工时间布置的合理性，指出计划中不合理的部分，提出调整修改计划的详细意见和要求。3、对月度计划的完成随时检查落实，及时把握实际进度与计划进度的差距，发布调整相应计划的指令。我们在合理调控承包人的施行进度计划时，尽量做到工程支付知足进度计划
36、的要求。当工程进度滞后时，及时催促承包人按合同要求加大人员、机械设备的投入，并强化保证质量的办法。驻地监理办始终坚持进度服从质量的原则，把质量监理贯穿于施工管理的全经过。4、工程进度、计量支付；第三合同段施工进度严重滞后。其重要是承包人未严格履行合同，进场人员、机械设备严重不足，管理软弱，计划不周，布置欠妥，协调不力。驻地监理办屡次要求项目经理部履行合同，加大人员、机械设备的投入，但收效甚微，多个批复开工的作业面无进行施工。这已严重影响到年度施工计划的完成。鉴于目前现状，驻地监理办敦促承包人切实履行合同，确保平定高速公路能按期完成。第三合同段累计已计量869.7694万元，未发生材料预付款。五
37、、安全和环境保卫监理为了强化安全和环境保卫工作，第三合同段驻地监理办成立了以高级驻地xxx为成员的安全领导小组，并由xxx担任专职安全员，并制定了安全应急预案，签订了安全生产责任书。在对第三合同段工程建设的安全和环境保卫监理中，领导小组以日常和专项目检查为主，结合项目办开展的“安全专项整治工作，催促承包人认真贯彻落实国家有关安全生产的方针、政策和规定，运用多种形式组织安全生产、文明生产宣传活动，加强安全管理工作，结实树立“安全第一、预防为主的思想，坚持“管生产必需管安全原则，制订切实可行的、以预防为主的安全生产管理办法、安全规章制度及安全技术方案，强化各项安全防备办法，进而到达生产必需安全的目
38、的。今年度未发生安全和影响环保的事故。六、存在的问题20xx年2月25日，对承包人的驻地建设和合同履约情况初步进行了一次检查，承包人“三大负责人无一人到位，驻地监理办于20xx年3月10日发出（关于高速公路第三合同段开工预备情况报告的通知）于20xx年3月11日驻地监理办对第三合同段一些施工前预备情况进行了全面检查，检查结果是合同中的重要人员未进场，十分是项目“三大负责人无一人在岗。随后，高速公路第三合同段驻地监理办，屡次对路xxx路第三合同段项目部合同履约情况进行检查，屡次下文，要求xxx项目部履行合同。如：平定监三发20xx2号文要求，“有关工作情况务必于20xx年3月13日前上报驻地监理
39、办x土建监三发20xx9号文要求，“于20xx年3月21日再次对该项目工程进行合同履约的情况检查，严重违犯合同要求的，驻地办将根据合同规定向项目办、总监办上报处理惩罚申请。x土建监三发20xx11号文要求，“未按合同规定进场到岗的重要人员限三日内即3月25日前到岗。需替补的人员，按要求申报天资审查、批复。未按合同规定进场的机械设备，限七天内即3月28日前全部进场。上述工作意见，望承包人整改、落实，驻地监理办将于20xx年3月30日从新核查整改、落实情况，核查结果是合同中的重要人员未进场，十分是项目“三大负责人无一人在岗，致使监理工作指令无负责人签收，监理工作指令无法落实，第一次工地会议也无法按
40、程序召开。图纸审核、工程量复核至今未完成，导线点、水准点复测结果未上报，相关的材料源地、料场未确定，监理工作不能正常开展。路桥集团三公局工程平定高速公路第三合同段项目部，一直未履行合同。直到20xx年末，第三合同段项目经理长期脱岗，工程进度严重滞后，其原因：1管理不到位，责任不到人，施工进度计划未全面落实。2施工人员、机械设备投入的数量不足，不能知足施工计划完成的需要。3料源、料场未全面落实，十分是取土场。4进场的施工队伍都是农民工未经过专业技术培训，设备差、技术水平低，施工能力有限。5施工预备不充足、便道不通顺，计划不周，布置欠妥。6不能严格按程序办事，有随意施工的现象，有的涵洞基础开挖后放
41、置三个月无人进行下道工序的施工，使施工陷入混乱。6内业资料无专人负责管理，上道工序完成后，资料不能及时上报，有时以至拖一两个月报不上来。阻碍了施工进度。根据上述情况，驻地监理办下达工作指令并屡次敦促承包人：必需加大施工人员和机械设备的投入；采用得力办法，加大协调力度，强化、细化管理，责任层层分解，落实到人，全面严肃履行施工进度计划。承包人虽尽力解决存在的问题，进行整改，但收效甚微。十分是最近，项目经理常期不在位，负责人私自离岗，管理混乱，监理指令无人签收，监理工作指令更无法落实。以至通讯不畅，打电话也不接，详细工作找不到人。使我们没有了监理对象。现场监理成了施工单位的技术员、领工员。七、工程监
42、理工作的领会1、加强队伍的本身建设，树立监理人员的良好形象监理是受业主委托，为业主效劳的。而要搞好监理工作，关键在人。由于所聘用监理人员大部分来自不同的地域和部门，所以驻地监理办有计划、有步骤、有针对性地对监理人员进行业务培训和考核，对有能力、有责任心、技术水平好及监理业务能力强的监理人员进行奖励。在监理工作的施行经过中，由高素质、能力强的同志进行传、帮、带，以提升全体监理人员的综合素质，真正做到“内炼硬功，外树形象，逐步构成了一支品德好、作风硬、业务精，能适应各种环境的监理队伍。2、确立监理在工程质量控制中的主导作用要确立监理在工程质量控制中的主导作用，首先必需建立和完善自上而下的三级质量保
43、证体系，即政府监督、社会监理和企业内部自检，使监理能正确地行使和履行合同所赋予的权利和义务。坚决“严格监理、热情效劳、秉公办事、一丝不苟的目标，面对质量问题敢于严抓、狠抓、细抓，这样从根本上把好质量关。3、加强对承包人自检体系的监督和管理承包人的业务技术水安然平静品德素质，对确保工程进度和工程质量至关主要。重点是对人员素质、现场施工管理和施工工艺水平、自检能力、施工设备及配套水平等决定工程质量和进度的关键因素，常抓不懈、一抓到底。我们十分留意加强与项目办的联络，获得项目办的理解和支持，同时留意汲取兄弟监理标段的成功经历体验，接纳各方面的信息，适应工作环境，搞好监理工作。总之，在近一年的工作中，
44、驻地监理办固然做了大量的工作，但由于施工单位的素质差，不能完全根据施工技术规范和监理程序进行施工截止到目前，进度还是不能到达要求，为了保证下年度工程的顺利进行，希望项目办尽快要求承包单位根据合同进行彻底的整改，加强技术力量，增大设备投入，完善管理体系，提升履约意识。只要在这里基础上，我驻地办能力在以后的工作中，发挥监理的作用，更好地为业主提供效劳。在新的一年里，在业主的支持和施工单位的配合下，我们将加倍努力，认真做好监理效劳工作。我们有自信心，也一定能圆满完成xxx的监理任务，为平定高速公路的建设做出应有的奉献。公路工程个人工作总结6本人叫唐瑶，男，汉族，陕西省咸阳市人，出生于19xx年9月，
45、于20xx年7月于西京学院工商企业管理专业毕业，20xx年8月在陕西路桥集团工作，自加入工作以来对于单位制订的各项规章制度，严格遵照，严从律己，宽以待人。在工作中，不断学习，研究，总结经历体验和教训，锻炼成专业技术和管理能力都熟的工作人员。从事过桥梁，涵洞，道路和隧道等施工，在施工中，职业道德管理和专业水平方面都获得了成就，现对本人工作五年多以来的专业技术工作总结如下：一、政治思想方面在政治上，严格要求自己，积极加入各项活动，认真学习贯彻马列主义、思想，以理论和“三个代表主要思想为指点，深切进入贯彻落实科学发展观，时刻坚持大局意识和组织观念，工作上以事业为重，不计个人得失，把事业和广阔人民大众
46、的利益放在首位，努力理论一心一意为人民效劳的根本目标。在工作中吃苦耐劳，积极自动，作风踏实，勤于考虑，讲求效率，始终坚持较强的敬业精神和奉献精神，奉献自己的微薄力量。二、工作态度和职业道德方面从加入工作以来，对工作勤勤恳恳，任劳任怨，有始有终。对于再苦再累的工作，坚持完成，从不计较个人得失，不管在寒风中，烈日下，坚守自己的岗位，完成自己的工作，保证在工作中不出现毛病，看着工程圆满完工，就心满意足，觉得曾经付出的汗水没有白流。作为一名公路工程和施工人员，应有高度的责任感，对工程建设的各个环节根据交底做出严密，细致的布置，并合理组织好劳动力，精心施行作业程序，使施工有条不紊地进行，还要时刻不忘安全
47、和质量，把好每一个关口，做到不违章，不玩忽职守，施工做到安全，优质，低耗；同时还应严格按图施工，规范作业，做到文明施工。三、专业知识方面在施工中，把握了道路桥梁工程施工经过和质量标准，一般路桥构造的基本构造，材料的实验方法及计算方法，也学习到了一定的质量管理知识，同时我也不断地学习文化知识，把握规范，标准，把规范，标准应用于工程建设中，不断地总结经历体验和教训，在每一个施工点，施工面验收时，认真做好工程记录，经常分析和阅读其他专业人员的工程验收记录，学习并发现自己在工程建设中存在哪些问题，哪些方面值得提升，哪些方面值得继续发扬。从多年的工作中，感到知识和理论经历体验才是用来武装自己的最好武器，
48、在以后的学习和施工中，不断学习，积累施工经历体验，把理论和理论结合起来，肯定会把我培养成合格的专业施工人员。四、重要技术工作简历自加入工作以来，公司为我们年轻的现场施工人员创造了良好的平台，我作为其中一员从中积累了许多的施工经历体验，我愿在以后的工作中愈加努力，回报公司对我们的培养，本人参与的重要技术工作如下：1、20xx年8月至20xx年8月，在十堰至天水高速公路LJ-27标施工项目，项目后期收尾工作，施工资料的填写整理、组卷、归档等工作。2、20xx年8月至20xx年6月，在黄陵至延安高速公路LJ-3标施工项目，小园子大桥桥梁下部及桥面系施工，施工资料填写整理等工作。3、20xx年6月至20xx年10月，在户县涝河桥改造施工项目，协助编制施工方案，负责现场施工技术及管理，负责合同上报、计量结算，内业资料整理等工作。4、20xx年10月至20xx年3月，在陕西路桥集团经营开发工作，协助编制投标标书，负责标书商务及技术文件的编制及审核工作。5、20xx年3月至今，在太凤高速公路TF-01设计施工总承包项目经理部第五分部桥梁主管工作，协助编制施工方案。负责现场施工技术及管理，内业资料整理等工作。五、管理能力