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1、双块式轨枕、道床板钢筋运输及线间存放作业指导书双块式轨枕、道床板钢筋运输及线间存放作业指导书一、工作内容一、工作内容本工序作业主要内容包括:1、提出轨枕、钢筋用料计划;2、轨枕的运送;3、轨枕的接收;4、轨枕的现场堆放。二、工艺步骤二、工艺步骤1 1、双块式轨枕、道床板钢筋进场、双块式轨枕、道床板钢筋进场1.1 提出轨枕、钢筋用料计划根据设计及施工进度情况,计算确定每周所需的轨枕及钢筋数量。所需轨枕、钢筋应在施工两周前运抵工地,可将双线所需轨枕、钢筋一次运输、放置到位。所需轨枕由现场施工总队向轨枕场提出轨枕使用计划,派车到轨枕场拉轨枕,并由检验人员进行轨枕出场检验,运输过程中应根据道路情况进行
2、轨枕相关的保护,避免运输过程损坏、碰撞等影响轨枕质量。1.2 轨枕的运送轨枕层间用 1010 cm 方木支撑,枕木垛应绑扎牢固。可使用卡车运送轨枕,见图 1,使用汽车吊或龙门吊等卸载轨枕。路基曲线段轨道线路间空间可用碎石填充。图图 1 1运送轨枕运送轨枕图图 2 2 轨枕及钢筋线间存放轨枕及钢筋线间存放1.3 轨枕的接收1.3.1 在轨枕卸车前,质检人员将检验轨枕的:运输中损坏、裂缝、钢筋变形、伸出的钢筋长度;1.3.2 合格轨枕的质量指标见表 1;1.3.3 如果轨枕垛中有若干轨枕不合格,该垛轨枕将拒收并退还。表表 1 1轨枕外观质量检查表轨枕外观质量检查表序号1检查项目预埋套管内检验标准及
3、允许偏差不允许堵塞不允许有长度10 mm、深度2 mm 的气孔、粘2承轨台表面皮、麻面等缺陷3挡肩宽度范围内的表面不允许有长度10 mm、深度2 mm 缺陷不允许有长度50mm、深度5mm 的气孔、粘皮、4其他部位表面麻面等缺陷5表面裂纹不得有肉眼可见裂纹序号6检查项目周边棱角破损长度检验标准及允许偏差50 mm1.4 轨枕的现场堆放经验收合格后方可卸载轨枕垛。轨枕垛应按相应标记卸车垛放,并应确保道路畅通。2 2、双块式轨枕、道床板钢筋线间存放(图、双块式轨枕、道床板钢筋线间存放(图 2 2、3 3、4 4)路基、隧道和桥梁的道床板下部结构均施工完毕后,技术人员详细计算轨枕及钢筋用量,运输车辆
4、通过便道抵达线路轨枕堆码位置后,由吊车或跨线门吊配合轨枕吊具卸枕,轨枕堆码必须保证底层两根垫木平整,并且保证垫木位于底层轨枕承轨槽下方的波浪筋上,以保证底层钢筋不弯曲,轨枕线间存放轨枕的方向和线路方向相一致,轨枕及钢筋间隔存放在线与线中间已经修理平整标识好的指定位置。轨枕层间用1010 cm 方木支撑,枕垛应绑扎牢固。每垛存放 6 层,每层 5 根时,轨枕垛间距 15d(d 为枕间距,如 d=650 mm,则剁间距为 9.75 m)。轨枕存放完毕,在道床施工前,将道床板所需钢筋运输到线间,钢筋一般在线路外进行弯曲和切断加工,并按照存放地点和数量进行打包处理,以节约钢筋线间存放时的卸车时间和避免
5、钢筋安装时的长距离倒运工作。按双线15 根轨枕需要钢筋数量,将已经弯制好的道床板钢筋存放在轨枕垛间,纵、横向分开,同一截面纵向钢筋为 1 组。图图 3 3 轨枕吊具卸枕轨枕吊具卸枕图图 4 4 轨枕及钢筋线间存放轨枕及钢筋线间存放3 3、设备配置、设备配置普通平板车、起重运输车、轨枕吊具、汽车吊或龙门吊。4 4、人员配备、人员配备人员的数量取决于设备及进场材料的数量。三、质量验收标准三、质量验收标准1、质量缺陷超标的轨枕必须标记并取出,禁止使用不合格的轨枕。2、轨枕应在轨枕场完成检查,现场进行外观检测。对有损坏的或者有潜在损坏的轨枕,应在其端部竖面用黄漆标注,不得使用。3、物料堆码高度不得超过
6、 1.2 m,以免影响 CP测量。4、两轨枕垛之间要求的最小间距为 0.5 m。四、施工安全与劳动保护四、施工安全与劳动保护1、作业人员应戴安全帽,必须穿戴醒目防护服。2、作业时必须佩带反光标志。3、和机械配合作业时,应有专人进行指挥,作业人员处于安全区域,不允许处于起吊物资的下部区域。4、在工作区域应限速行驶,一般不大于10 km/h。5、机械设备操作人员必须有相应资格。6、保证施工处和设备放置地间有 0.5 m 的空间。7、工作区域清洁、整齐。8、吊装作业时,要经常检查钢丝绳、吊钩、夹具等的安全状况,吊臂下严禁站人。9、严格按照使用要求检修和保养发动机,使用合格的燃料油,以提高发动机的燃烧和工作质量,减少发动机废气对环境的污染。10、施工中应严格遵守国家相关环境保护的规定,做好环境保护、水土保持等工作。