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1、 110 千伏变电站值班工现场考问题 1、运转中的变压器遇哪些状况应立刻停止运转？答：(1)内部有炸裂声，声响显然增大，很不正常。(2)油枕或防爆管严重喷油。(3)在正常负载和冷却条件下，上层油温不停上涨。(4)严重漏油，油位计和瓦斯继电器内看不见油位。(5)套管严重损坏和放电闪络。(6)变压器着火。2、简述变压器有载调压原理？答：有载调压就是变压器在带负荷运转中，能够用手动或电动变换一 次分接头，以改变一次线圈的匝数，进行分级调压。有载调压分接开 关在变换分接头过程中，须利用电阻实现过渡，以限制其过渡的环流。其原理可归纳为四句话：弹簧储能、电阻过渡、油中切换、迅速动作。3、为何 110 千伏
2、及以上变压器在停、送电操作前一定将中性点接 地？答：110 千伏以上的电网一般采纳中性点直接接地系统，在运转中为 知足继电保护敏捷配合的要求，有些变压器的中性点不接地运转，但因为断路器的非同期操作惹起的过电压会危及这些变压器的绝缘，所以要求在拉、合110 千伏及以上变压器时，应将中性点直接接地。4、运转中的变压器发出异样响声是什么原由？答：(1)变压器内部导线接地接触不良或放电。(2)变压器铁芯松动。(3)变压器过负荷。(4)系统中接地或短路。(5)铁磁谐振。（6）变压器附件松动 5、主变有载调压开关在操作中的主要异样现象有哪些？如何办理？答：主变有载调压开关在操作中的主要异样现象以下：(1)
3、掀下按钮后电动机不转或转速、声响不正常，操作后母线电压、主变电流指示不变化。(2)有载调压开关失控或调整不到位。(3)主变响声不正常，内部有放电声，有载调压开关油色发黑或轻瓦斯信号屡次动作。办理方法以下：(1)主变有载调压开关在操作中碰到以上状况之一者，应立刻停止操作并实时报告当值调动员及相关部门。(2)有载调压开关不动作时，应侧重检查有载调压开关电动回路能否完满。(3)当有载调压开关失控或调整不到位时，应立刻切断电机电源，而后手动将有载调压开关摇至适合地点，并等候检修人员进行办理。(4)依据变压器的运转状况，如电流、电压、温度、油位、油色和声音的变化判断故障的范围，当瓦斯信号动作后，则应按主
4、变本体瓦斯保护动作状况进行办理。6、变压器的铁芯为何要接地？答：运转中变压器的铁芯及其余附件都处于绕组四周的电场内，假如不接地，铁芯及其余附件秘然产生必定的悬浮电位，在外加电场的作 用下，当该电位超出对地放电电压时，就会出现放电现象。为了防止 变压器的内部放电，所以铁芯要接地。7、变压器油枕起什么作用？答：当变压器油的体积跟着油温的变化膨胀或减小时，油枕起储油和补油作用，能保证油箱内充满油。同时因为装了油枕，使变压器油与空气的接触面减步，减缓了油的劣化速度，油枕的侧面还装有油位计，能够监督油位的变化。8、不切归并列条件的变压器并列运转会产生什么结果？答：假如变比不一样，将会产生环流，影响变压器
5、的卖力。假如百分阻抗不相等，就不可以按变压器的容量比率分派负荷，也会影响变压器的卖力。假如接线组别不相同，会使变压器短路。9、什么原由会使变压器发现异样音响？答：(1)过负荷。(2)内部接触不良，放电打火。(3)个别部件松动。(4)系统中有接地或短路。(5)大动力负荷起动。(6)铁磁谐振。10、什么状况下不准调整有载调压分接开关？答：(1)变压器过负荷运转时；(2)调压装置的轻瓦斯信号屡次动作；(3)有载调压装置油标中无油时；(4)调压次数超出规定值；(5)调压装置发生异样。11、变压器停送电次序有何规定？为何？答：先停负荷侧，后停电源侧，送电时次序相反。因为多电源的电路，能够防备反充电，如先
6、停电源侧，遇变压器故障，可能造成保护拒动 或误动而扩大停电范围，送电时先送电源侧，如遇故障，可按送电范 围检查，判断及办理。12、如何判断变压器的温度能否正常？答：变压器在运转中铁芯和绕组中的消耗转变为热量，惹起各部位发热，使温度高升。热量向四周以辐射传导等方式扩散，当发热与散热达到均衡时，各部分的温度便趋于稳固。巡视检查变压器时，应记录环境温度、上层油温、负荷，并与从前的数值比较、剖析、判断变压器能否运转正常。假如发此刻相同条件下油温比平常超出 10以上，或负荷不变但温度不停上涨，而冷却装置又正常运转，温度表无偏差及失灵时，则可以为变压器内部出现了异样。13、对变压器有载调压的调压次数是如何
7、规定的？答：35 千伏变压器的有载调压装置每日调理次数（每调一个分接头记为一次）不超出 20 次，110 千伏及以上变压器的每日调理次数不 超出 10 次，调理间隔的时间许多于1min（分钟）。当电阻型调压装 置的调理次数超出 5000 7000 次时或电抗型的调理次数超出2000 2500 次时应报检修。14、运转值班员进行有载调压时，应注意哪些状况？答：值班员进行有载调压时，应注意电压表的指示能否在调压范围内，地点指示器、计数器能否对应正确，并检查瓦斯继电器及油位油色等能否正常，做好记录。当负荷大于额定 80以上时，严禁操作有载调压开关。15 变压器电动有载调压器装置调压失灵时可否手动调压
8、？答：调压装置的电动调压装置失灵时，能够用手动调压。手动调压前 先切除自动控制调压电源，而后用手柄调压。依据摇着手枘的圈数（按厂家规定）和分接开关指示的地点，调到所需分接头。假如是单相变压器组，应将三相同时调压。16、自耦变压器中性点为何一定接地？答：运转中自耦变压器一定接地，因为当系统中发生单相接地故障时，假如自耦变压器中性点不接地就会出现中性点位移，使非接地相电压高升，甚至达到或超出线电压，使中压侧线圈过电压。中性点接地后，中性点就是地电位，发生单相接地故障后，中压侧也不会发生过电压。17、瓦斯保护能够保护变压器何种故障？答：(1)变压器内部的多相短路。(2)匝间短路，绕组与铁芯或外壳短路
9、。(3)铁芯故障。(4)油面降落或严重漏油。(5)分接开关接触不良或导线焊接不坚固。18、变压器差动保护动作如何办理？答：(1)查明变压器各侧断路器及继电保护动作状况并做好记录。(2)对变压器各侧断路器及其保护范围内的一次设施进行检查，有无放电、闪络现象。检查变压器油面，油温能否正常，保护装置自己有无不正常现象。(3)差动保护动作后经检查证明不是变压器本体故障则在故障除去后，主变能够投入运转。19、在什么状况下需要将运转中的变压器差动保护停用？答：(1)差动二次回路及电流互感器回路有改动或进行校验时。(2)继保人员测定差动保护相量图及差压时。(3)差动电流互感器一相断线或回路开路时。(4)差动
10、误动跳闸后或回路显然异样时。20、变压器瓦斯继电器的动作原由是什么？答：当变压器内部故障时，产生的气体齐集在瓦斯继电器的上部，使油面降低。当油面降低到必定程度，上调筒下沉，水银接点对地接通，发出信号。当变压器内部严重故障时，油流冲击档板，档板偏转并带动板后的连动杆转动上涨，挑动与水银接点同时接通使断路器跳闸或发出信号。21、变压器零序电流保护起什么作用？答：在中性点直接接地电网中运转的变压器都装设零序电流保护，当变压器高压侧或高压侧线路发生接地时，产生零序电流，零序电流保护动作。这里以为变压器低压侧绕组为三角形接线。它可作为变压器高压绕组引出线，母线接地短路保护，同时还可做相邻线路及变压器自己
11、主保护的后备保护。22、抽取运转中变压器的瓦斯气体时有哪些安全注意事项？答：(1)一定由两人进行，一人操作，一人监护。(2)应保证足够的安全距离，不得超出专设遮栏。23、主变压器过流保护动作如何办理？答：(1)查明主变各侧开关及全站出线开关动作状况，作好记录，报告调动；(2)检查继电器及二次回路有无不正常状况；(3)检查主变外面及各侧油开关及其余一次设施有无异样；(4)经检查确立过流保护动作是差动范围之外惹起，可不经试验即投入运转；(5)如检查未发现任何不正常现象，则变压器及继电保护应试验合格，经总工赞同后方可投入运转。24、变压器的重瓦斯保护跳闸，应如何检查办理？答：变压器的重瓦斯保护跳闸后
12、应做以下检查和办理：(1)采集瓦斯继电器内的气体，做色谱剖析，如无气体，应检查二次回路和瓦斯继电器的接线柱及引线绝缘能否优秀；(2)检查油位、油温、油色有无变化；(3)检查防爆管能否破碎喷油；(4)检查变压器外壳能否变形、焊缝能否开裂喷油；(5)假如经检查未发生任何异样，而确系因二次回路故障惹起误动作时，可在差动、过流保护投入的状况下将重瓦斯保护退出，试送变压器并增强监督；(6)在重瓦斯保护的动作原由没有查清楚前，不得合闸送电。25、瓦斯保护能够保护变压器的何种故障？答：瓦斯保护能够保护变压器的内部故障有：(1)变压器内部的多相短路。(2)匝间短路，绕组与铁芯或与外壳短路。(3)铁芯故障。(4
13、)油面降落或严重漏油。(5)分接开关接触不良或导线焊接不良。26、弹簧操作机构的断路器发出“弹簧未储能”信号时如何办理？答：断路器在运转中发出“弹簧未储能”信号其实不可以熄灭时，值班人 员应到现场检查沟通回路及电机能否有故障，若电机有故障时，应切断沟通电后用手摇电动机将弹簧拉紧，若沟通电机无故障并且弹簧已拉紧，应检查二次回路能否误发信号，假如是因为弹簧或机构故障不可以恢复时，应向调动及直属领导报告，停电办理。27、SF6 气体压力高、低对灭弧性能有何影响？答：因为 SF6 气体的耐电强度与压力相关，并且 SF6 气体随压力上涨 耐电击穿强度上涨要比空气随压力上涨击穿电压上涨率快得多。当 SF6
14、 气体压力增高，气体密度增添，绝缘强度增高，使灭弧过程中，孤隙介质强度恢复加速，灭弧性能将提升，开断电流增大。所以，SF6 断路器在知足了环境温度下限（即最低气温要求的基础上），应尽量用较高的额定压力为好。28、运转中的断路器发生误跳闸如何办理？答：(1)若因人员误碰、误操作或机构受外力振动，保护盘受外力振 动惹起的自动脱扣而误跳，可立刻送电并实时报告调动和部门主管。(2)若保护误动，可能整定值不妥或 CT、PT 回路故障惹起的，应查明原由后才能送电。(3)二次回路直流系统发生两点接地（跳闸回路接地）惹起的，应实时清除故障。(4)关于并网或联系线断路器发生“误跳”时不可以立刻送电，须报告调动听
15、侯办理。29、运转中止路器在哪些状况下应停用重合闸？答：(1)断路器的实质遮断容量小于系统短路容量。(2)进行线路带电作业时。(3)赞同跳闸次数裕度仅有一次时。(4)故障跳闸后进行试送电时。30、SF6 断路器巡视检查项目有哪些？答：(1)套管能否脏污，有无损坏裂纹及内络放电现象。(2)连结部分有无过热现象。(3)内部有无异声（漏气声、振动声）及异臭味。(4)壳体及操作机构能否完好，有无锈蚀；各种配管及其阀门有无损害、锈蚀，开启地点能否正确，管道的绝缘支持能否优秀。(5)开关分、合地点指示正确，与当时运转状况能否符合。31、断路器检修时，一定开断的二次回路电源有哪些？答：(1)控制电源。(2)合闸电源。(3)信号电源。(4)液压机构或弹簧机构的马达电源。32、运转中液压操作机结构成油泵打压屡次是什么原由？答：(1)储压筒活塞杆漏油。(2)高压油路漏油。(3)微动开关停泵，启泵距离不合格。(4)放油阀密封不良。