《成都金属新材料项目申请报告_模板参考.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《成都金属新材料项目申请报告_模板参考.docx（145页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告目录目录第一章第一章 总论总论.8一、项目名称及项目单位.8二、项目建设地点.8三、可行性研究范围.8四、编制依据和技术原则.9五、建设背景、规模.10六、项目建设进度.11七、环境影响.11八、建设投资估算.11九、项目主要技术经济指标.12主要经济指标一览表.12十、主要结论及建议.14第二章第二章 公司基本情况公司基本情况.15一、公司基本信息.15二、公司简介.15三、公司竞争优势.16四、公司主要财务数据.17公司合并资产负债表主要数据.17公司合并利润表主要数据.18五、核心人员介绍.18六、经营宗旨.20泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告七、
2、公司发展规划.20第三章第三章 行业发展分析行业发展分析.25一、免热处理合金市场空间巨大.25二、高压压铸机问世，使一体压铸落地成为可能.27三、一体压铸成型工艺加速爆发.28第四章第四章 项目背景、必要性项目背景、必要性.30一、压铸材料或成核心壁垒.30二、提高一体压铸工艺渗透率，助力再生铝循环体系建设.31三、降耗提续航提升汽车行业轻量化需求.32四、形成引领高质量发展的动力源.35五、项目实施的必要性.37第五章第五章 产品方案产品方案.39一、建设规模及主要建设内容.39二、产品规划方案及生产纲领.39产品规划方案一览表.39第六章第六章 建筑工程方案分析建筑工程方案分析.41一、
3、项目工程设计总体要求.41二、建设方案.41三、建筑工程建设指标.42建筑工程投资一览表.42第七章第七章 选址可行性分析选址可行性分析.44泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告一、项目选址原则.44二、建设区基本情况.44三、加快建设改革开放新高地，塑造国际合作与竞争新优势.48四、项目选址综合评价.50第八章第八章 SWOT 分析说明分析说明.52一、优势分析（S）.52二、劣势分析（W）.53三、机会分析（O）.54四、威胁分析（T）.54第九章第九章 运营模式分析运营模式分析.62一、公司经营宗旨.62二、公司的目标、主要职责.62三、各部门职责及权限.63四、财务会计制度.66第十章
4、第十章 原辅材料供应及成品管理原辅材料供应及成品管理.74一、项目建设期原辅材料供应情况.74二、项目运营期原辅材料供应及质量管理.74第十一章第十一章 劳动安全生产劳动安全生产.75一、编制依据.75二、防范措施.78三、预期效果评价.80泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告第十二章第十二章 技术方案技术方案.82一、企业技术研发分析.82二、项目技术工艺分析.85三、质量管理.86四、设备选型方案.87主要设备购置一览表.88第十三章第十三章 进度实施计划进度实施计划.89一、项目进度安排.89项目实施进度计划一览表.89二、项目实施保障措施.90第十四章第十四章 项目环保分析项目环保分析
5、.91一、编制依据.91二、环境影响合理性分析.91三、建设期大气环境影响分析.91四、建设期水环境影响分析.93五、建设期固体废弃物环境影响分析.93六、建设期声环境影响分析.94七、建设期生态环境影响分析.94八、清洁生产.95九、环境管理分析.96十、环境影响结论.98十一、环境影响建议.99泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告第十五章第十五章 项目节能方案项目节能方案.100一、项目节能概述.100二、能源消费种类和数量分析.101能耗分析一览表.101三、项目节能措施.102四、节能综合评价.104第十六章第十六章 投资方案分析投资方案分析.105一、投资估算的编制说明.105二、建
6、设投资估算.105建设投资估算表.107三、建设期利息.107建设期利息估算表.108四、流动资金.109流动资金估算表.109五、项目总投资.110总投资及构成一览表.110六、资金筹措与投资计划.111项目投资计划与资金筹措一览表.112第十七章第十七章 经济效益分析经济效益分析.113一、基本假设及基础参数选取.113二、经济评价财务测算.113营业收入、税金及附加和增值税估算表.113泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告综合总成本费用估算表.115利润及利润分配表.117三、项目盈利能力分析.117项目投资现金流量表.119四、财务生存能力分析.120五、偿债能力分析.121借款还本付
7、息计划表.122六、经济评价结论.122第十八章第十八章 招标方案招标方案.124一、项目招标依据.124二、项目招标范围.124三、招标要求.124四、招标组织方式.127五、招标信息发布.130第十九章第十九章 项目总结项目总结.131第二十章第二十章 附表附录附表附录.133营业收入、税金及附加和增值税估算表.133综合总成本费用估算表.133固定资产折旧费估算表.134无形资产和其他资产摊销估算表.135利润及利润分配表.136项目投资现金流量表.137泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告借款还本付息计划表.138建设投资估算表.139建设投资估算表.139建设期利息估算表.140固定
8、资产投资估算表.141流动资金估算表.142总投资及构成一览表.143项目投资计划与资金筹措一览表.144泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告第一章第一章 总论总论一、项目名称及项目单位项目名称及项目单位项目名称：成都金属新材料项目项目单位：xxx 有限责任公司二、项目建设地点项目建设地点本期项目选址位于 xx（待定），占地面积约 11.00 亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。三、可行性研究范围可行性研究范围依据国家产业发展政策和有关部门的行业发展规划以及项目承办单位的实际情况，按照项目的建设要求，对项目的实施在技术、经
9、济、社会和环境保护等领域的科学性、合理性和可行性进行研究论证。研究、分析和预测国内外市场供需情况与建设规模，并提出主要技术经济指标，对项目能否实施做出一个比较科学的评价，其主要内容包括如下几个方面:1、确定建设条件与项目选址。2、确定企业组织机构及劳动定员。3、项目实施进度建议。泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告4、分析技术、经济、投资估算和资金筹措情况。5、预测项目的经济效益和社会效益及国民经济评价。四、编制依据和技术原则编制依据和技术原则（一）编制依据（一）编制依据1、中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要；2、建设项目经济评价方法与参数及使用手册（第三版）；3、工业可行性研
10、究编制手册；4、现代财务会计；5、工业投资项目评价与决策；6、国家及地方有关政策、法规、规划；7、项目建设地总体规划及控制性详规；8、项目建设单位提供的有关材料及相关数据；9、国家公布的相关设备及施工标准。（二）技术原则（二）技术原则1、坚持科学发展观，采用科学规划，合理布局，一次设计，分期实施的建设原则。2、根据行业未来发展趋势，合理制定生产纲领和技术方案。泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告3、坚持市场导向原则，根据行业的现有格局和未来发展方向，优化设备选型和工艺方案，使企业的建设与未来的市场需求相吻合。4、贯彻技术进步原则，产品及工艺设备选型达到目前国内领先水平。同时合理使用项目资金，将
11、先进性与实用性有机结合，做到投入少、产出多，效益最大化。5、严格遵守“三同时”设计原则，对项目可能产生的污染源进行综合治理，使其达到国家规定的排放标准。五、建设背景、规模建设背景、规模（一）项目背景（一）项目背景一体化压铸成型工艺的成功落地，一方面得益于大型压铸机合模力吨位的突破，另一方面压铸材料的技术及工艺研发也是工艺成型的重要一环。当前国内一般采取热处理(T5、T6 热处理)强化，来达到提高力学性能和耐腐蚀性能，稳定尺寸，改善切削加工和焊接等加工性能的目的，但热处理不仅使整个工艺流程加长，成本消耗大，还容易使铸件薄壁位置发生变形，后续还需要进行矫形处理，合格率低。（二）建设规模及产品方案（
12、二）建设规模及产品方案该项目总占地面积 7333.00（折合约 11.00 亩），预计场区规划总建筑面积 14274.01。其中：生产工程 10657.41，仓储工程泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告1732.43，行政办公及生活服务设施 1521.52，公共工程 362.65。项目建成后，形成年产 xx 吨金属新材料的生产能力。六、项目建设进度项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况，xxx 有限责任公司将项目工程的建设周期确定为 24 个月，其工作内容包括：项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。七、环境影响环境影响本期工程项目符合当地发展规划，选
13、用生产工艺技术成熟可靠，符合当地产业结构调整规划和国家的产业发展政策；项目建成投产后，在全面采取各项污染防治措施和加强企业环境管理的前提下，对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，所以，本期工程项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。八、建设投资估算建设投资估算（一）项目总投资构成分析（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资 5031.53 万元，其中：建设投资 3905.29 万泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告元，占项目总投资的 77.62%；建设期利息 80.67 万元，占项目总投资的
14、 1.60%；流动资金 1045.57 万元，占项目总投资的 20.78%。（二）建设投资构成（二）建设投资构成本期项目建设投资 3905.29 万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用 3308.33 万元，工程建设其他费用518.71 万元，预备费 78.25 万元。九、项目主要技术经济指标项目主要技术经济指标（一）财务效益分析（一）财务效益分析根据谨慎财务测算，项目达产后每年营业收入 9100.00 万元，综合总成本费用 7894.97 万元，纳税总额 635.60 万元，净利润 876.17万元，财务内部收益率 8.61%，财务净现值-910.92 万元，全部投资回
15、收期 7.81 年。（二）主要数据及技术指标表（二）主要数据及技术指标表主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号序号项目项目单位单位指标指标备注备注1占地面积7333.00约 11.00 亩1.1总建筑面积14274.011.2基底面积4619.79泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告1.3投资强度万元/亩333.762总投资万元5031.532.1建设投资万元3905.292.1.1工程费用万元3308.332.1.2其他费用万元518.712.1.3预备费万元78.252.2建设期利息万元80.672.3流动资金万元1045.573资金筹措万元5031.533.1自筹资金万元3385.21
16、3.2银行贷款万元1646.324营业收入万元9100.00正常运营年份5总成本费用万元7894.976利润总额万元1168.237净利润万元876.178所得税万元292.069增值税万元306.7410税金及附加万元36.8011纳税总额万元635.60泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告12工业增加值万元2264.1713盈亏平衡点万元4722.11产值14回收期年7.8115内部收益率8.61%所得税后16财务净现值万元-910.92所得税后十、主要结论及建议主要结论及建议经初步分析评价，项目不仅有显著的经济效益，而且其社会救益、生态效益非常显著，项目的建设对提高农民收入、维护社会稳定
17、，构建和谐社会、促进区域经济快速发展具有十分重要的作用。项目在社会经济、自然条件及投资等方面建设条件较好，项目的实施不但是可行而且是十分必要的。泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告第二章第二章 公司基本情况公司基本情况一、公司基本信息公司基本信息1、公司名称：xxx 有限责任公司2、法定代表人：秦 xx3、注册资本：940 万元4、统一社会信用代码：xxxxxxxxxxxxx5、登记机关：xxx 市场监督管理局6、成立日期：2011-1-37、营业期限：2011-1-3 至无固定期限8、注册地址：xx 市 xx 区 xx9、经营范围：从事金属新材料相关业务（企业依法自主选择经营项目，开展经营活
18、动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）二、公司简介公司简介公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念，倡导“诚信尊重”的企业情怀；坚持“品质营造未来，细节决定成败”为质量方针；以“真诚服务赢得市场，以优质品质谋求发展”的营销思路；以泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告科学发展观纵观全局，争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。展望未来，公司将围绕企业发展目标的实现，在“梦想、责任、忠诚、一流”核心价值观的指引下，围绕业务体系、管控体系和人才队伍体系重塑，推动体制机制改革和管理及业务模式的创新，加强团队能力建设，
19、提升核心竞争力，努力把公司打造成为国内一流的供应链管理平台。三、公司竞争优势公司竞争优势（一）公司具有技术研发优势，创新能力突出公司在研发方面投入较高，持续进行研究开发与技术成果转化，形成企业核心的自主知识产权。公司产品在行业中的始终保持良好的技术与质量优势。此外，公司目前主要生产线为使用自有技术开发而成。（二）公司拥有技术研发、产品应用与市场开拓并进的核心团队公司的核心团队由多名具备行业多年研发、经营管理与市场经验的资深人士组成，与公司利益捆绑一致。公司稳定的核心团队促使公司形成了高效务实、团结协作的企业文化和稳定的干部队伍，为公司保持持续技术创新和不断扩张提供了必要的人力资源保障。（三）公
20、司具有优质的行业头部客户群体泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告公司凭借出色的技术创新、产品质量和服务，树立了良好的品牌形象，获得了较高的客户认可度。公司通过与优质客户保持稳定的合作关系，对于行业的核心需求、产品变化趋势、最新技术要求的理解更为深刻，有利于研发生产更符合市场需求产品，提高公司的核心竞争力。（四）公司在行业中占据较为有利的竞争地位公司经过多年深耕，已在技术、品牌、运营效率等多方面形成竞争优势；同时随着行业的深度整合，行业集中度提升，下游客户为保障其自身原材料供应的安全与稳定，在现有竞争格局下对于公司产品的需求亦不断提升。公司较为有利的竞争地位是长期可持续发展的有力支撑。四、公司主
21、要财务数据公司主要财务数据公司合并资产负债表主要数据公司合并资产负债表主要数据项目项目20202020 年年 1212 月月20192019 年年 1212 月月20182018 年年 1212 月月资产总额1980.361584.291485.27负债总额1124.43899.54843.32股东权益合计855.93684.74641.95泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告公司合并利润表主要数据公司合并利润表主要数据项目项目20202020 年度年度20192019 年度年度20182018 年度年度营业收入5508.674406.944131.50营业利润1125.41900.33844
22、.06利润总额932.18745.74699.13净利润699.13545.32503.37归属于母公司所有者的净利润699.13545.32503.37五、核心人员介绍核心人员介绍1、秦 xx，中国国籍，无永久境外居留权，1959 年出生，大专学历，高级工程师职称。2003 年 2 月至 2004 年 7 月在 xxx 股份有限公司兼任技术顾问；2004 年 8 月至 2011 年 3 月任 xxx 有限责任公司总工程师。2018 年 3 月至今任公司董事、副总经理、总工程师。2、雷 xx，中国国籍，无永久境外居留权，1958 年出生，本科学历，高级经济师职称。1994 年 6 月至 200
23、2 年 6 月任 xxx 有限公司董事长；2002 年 6 月至 2011 年 4 月任 xxx 有限责任公司董事长；2016 年11 月至今任 xxx 有限公司董事、经理；2019 年 3 月至今任公司董事。3、尹 xx，1974 年出生，研究生学历。2002 年 6 月至 2006 年 8 月就职于 xxx 有限责任公司；2006 年 8 月至 2011 年 3 月，任 xxx 有限责泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告任公司销售部副经理。2011 年 3 月至今历任公司监事、销售部副部长、部长；2019 年 8 月至今任公司监事会主席。4、陶 xx，中国国籍，无永久境外居留权，1971
24、年出生，本科学历，中级会计师职称。2002 年 6 月至 2011 年 4 月任 xxx 有限责任公司董事。2003 年 11 月至 2011 年 3 月任 xxx 有限责任公司财务经理。2017 年 3 月至今任公司董事、副总经理、财务总监。5、许 xx，中国国籍，无永久境外居留权，1970 年出生，硕士研究生学历。2012 年 4 月至今任 xxx 有限公司监事。2018 年 8 月至今任公司独立董事。6、韦 xx，中国国籍，1977 年出生，本科学历。2018 年 9 月至今历任公司办公室主任，2017 年 8 月至今任公司监事。7、杨 xx，中国国籍，1976 年出生，本科学历。200
25、3 年 5 月至2011 年 9 月任 xxx 有限责任公司执行董事、总经理；2003 年 11 月至2011 年 3 月任 xxx 有限责任公司执行董事、总经理；2004 年 4 月至2011 年 9 月任 xxx 有限责任公司执行董事、总经理。2018 年 3 月起至今任公司董事长、总经理。8、毛 xx，中国国籍，1978 年出生，本科学历，中国注册会计师。2015 年 9 月至今任 xxx 有限公司董事、2015 年 9 月至今任 xxx 有限公司董事。2019 年 1 月至今任公司独立董事。泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告六、经营宗旨经营宗旨运用现代科学管理方法，保证公司在市场竞争
26、中获得成功，使全体股东获得满意的投资回报并为国家和本地区的经济繁荣作出贡献。七、公司发展规划公司发展规划（一）公司未来发展战略公司秉承“不断超越、追求完美、诚信为本、创新为魂”的经营理念，贯彻“安全、现代、可靠、稳定”的核心价值观，为客户提供高性能、高品质、高技术含量的产品和服务，致力于发展成为行业内领先的供应商。未来公司将通过持续的研发投入和市场营销网络的建设进一步巩固公司在相关领域的领先地位，扩大市场份额；另一方面公司将紧密契合市场需求和技术发展方向进一步拓展公司产品类别，加大研发推广力度，进一步提升公司综合实力以及市场地位。（二）扩产计划经过多年的发展，公司在相关领域领域积累了丰富的生产
27、经验和技术优势，随着公司业务规模逐年增长，产能瓶颈日益显现。因此，产能提升计划是实现公司整体发展战略的重要环节。公司将以全球行业持续发展及逐渐向中国转移为依托，提高公司生产能力和生产效泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告率，满足不断增长的客户需求，巩固并扩大公司在行业中的竞争优势，提高市场占有率和公司影响力。在产品拓展方面，公司计划在扩宽现有产品应用领域的同时，不断丰富产品类型，持续提升产品质量和附加值，保持公司产品在行业中的竞争地位。（三）技术研发计划公司未来将继续加大技术开发和自主创新力度，在现有技术研发资源的基础上完善技术中心功能，规范技术研究和产品开发流程，引进先进的设计、测试等软硬件
28、设备，提高公司技术成果转化能力和产品开发效率，提升公司新产品开发能力和技术竞争实力，为公司的持续稳定发展提供源源不断的技术动力。公司将本着中长期规划和近期目标相结合、前瞻性技术研究和产品应用开发相结合的原则，以研发中心为平台，以市场为导向，进行技术开发和产品创新，健全和完善技术创新机制，从人、财、物和管理机制等方面确保公司的持续创新能力，努力实现公司新技术、新产品、新工艺的持续开发。（四）技术研发计划公司将以新建研发中心为契机，在对现有产品的技术和工艺进行持续改进、提高公司的研发设计能力、满足客户对产品差异化需求的泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告同时，顺应行业技术发展，不断研发新工艺、新技
29、术，不断提升产品自动化程度，在充分满足下游领域对产品质量要求不断提高的同时，强化公司自主创新能力，巩固公司技术的行业先进地位，强化公司的综合竞争实力。积极实施知识产权保护自主创新、自主知识产权和自主品牌是公司今后持续发展的关键。自主知识产权是自主创新的保障，公司未来三年将重点关注专利的保护，依靠自主创新技术和自主知识产权，提高盈利水平。公司计划在未来三年内大量引进或培养技术研发、技术管理等专业人才，以培养技术骨干为重点建设内容，建立一支高、中、初级专业技术人才合理搭配的人才队伍，满足公司快速发展对人才的需要。公司将采用各种形式吸引优秀的科技人员。包括：提高技术人才的待遇；通过与高校、科研机构联
30、合，实行对口培训等形式，强化技术人员知识更新；积极拓宽人才引进渠道，实行就地取才、内部挖掘和面向社会广揽人才相结合。确保公司产品的高技术含量，充分满足客户的需求，使公司在激烈的市场竞争中立于不败之地。公司将加强与高等院校、研发机构的合作与交流，整合产、学、研资源优势，通过自主研发与合作开发并举的方式，持续提升公司技泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告术研发水平，提升公司对重大项目的攻克能力，提高自身研发技术水平，进一步强化公司在行业内的影响力。（五）市场开发规划公司根据自身技术特点与销售经验，制定了如下市场开发规划：首先，公司将以现有客户为基础，在努力提升产品质量的同时，以客户需求为导向，在各
31、个方面深入了解客户需求，以求充分满足客户的差异化需求，从而不断增加现有客户订单；其次，公司将在稳定与现有客户合作关系的同时，凭借公司成熟的业务能力及优质的产品质量逐步向新的客户群体拓展，挖掘新的销售市场；最后，公司将不断完善营销网络建设，提升公司售后服务能力，从而提升公司整体服务水平，实现整体业务的协同及平衡发展。（六）人才发展规划人才是公司发展的核心资源，为了实现公司总体战略目标，公司将健全人力资源管理体系，制定科学的人力资源开发计划，进一步建立完善的培训、薪酬、绩效和激励机制，最大限度的发挥人才潜力，为公司的可持续发展提供人才保障。公司将立足于未来发展需要，进一步加快人才引进。通过专业化的
32、人力资源服务和评估机制，满足公司的发展需要。一方面，公司将根据不同部门职能，有针对性的招聘专业化人才：管理方面，公司将泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告建立规范化的内部控制体系，根据需要招聘行业内专业的管理人才，提升公司整体管理水平；技术方面，公司将引进行业内优秀人才，提升公司的技术创新能力，增加公司核心技术储备，并加速成果转化，确保公司技术水平的领先地位。另一方面，公司将建立人才梯队，以培养管理和技术骨干为重点，有计划地吸纳各类专业人才进入公司，形成高、中、初级人才的塔式人才结构，为公司的长远发展储备力量。培训是企业人力资源整合的重要途径，未来公司将强化现有培训体系的建设，建立和完善培训制
33、度，针对不同岗位的员工制定科学的培训计划，并根据公司的发展要求及员工的发展意愿，制定员工的职业生涯规划。公司将采用内部交流课程、外聘专家授课及先进企业考察等多种培训方式提高员工技能。人才培训的强化将大幅提升员工的整体素质，使员工队伍进一步适应公司的快速发展步伐。公司将制定具有市场竞争力的薪酬结构，制定和实施有利于人才成长和潜力挖掘的激励政策。根据员工的服务年限及贡献，逐步提高员工待遇，激发员工的创造性和主动性，为员工提供广阔的发展空间，全力打造团结协作、拼搏进取、敬业爱岗、开拓创新的员工队伍，从而有效提高公司凝聚力和市场竞争力。泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告第三章第三章 行业发展分析行业
34、发展分析一、免热处理合金市场空间巨大免热处理合金市场空间巨大汽车轻量化需求进一步迫切，一体压铸工艺降本增效作用逐步明显，免热处理合金需求量将加速上升。据 IAI 预计，新能源汽车单车最大用铝约为 361kg。由于一体压铸成型工艺是将多个汽车零部件一体压铸成型为一个大型零部件，若车身用铝全部更换为免热处理合金+一体压铸工艺，前后车门以及防撞梁等易损部件后续维修及保险费用将大幅上涨。因此，预计悲观假设下，免热处理合金仅运用在车身前中后底板，预计将有单车 90kg 免热处理合金用量；中性假设下，免热处理合金可运用在车身前中后底板以及车身核心结构架中，预计将有 218kg免热处理合金用量；乐观假设下，
35、假如车顶及散热器也可以运用免热处理合金，则预计将带动 230kg 免热处理合金用量。免热处理合金为一种原铝合金材料，但由于其加工工艺较传统A356 铝合金锭复杂，而在铸锭过程中又省去了板带箔等产品延压的延压工艺，因此加工费应介于 A356 及铝板带箔加工费之间，参考 2021年两种产品加工费均值叠加部分产品溢价作为免热处理合金加工费，同时假设汽车用铝量在达到峰值时全球新能源乘用车产量约为 3000 万泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告辆，预计新能源免热合金悲观/中性/乐观假设下市场空间约为702/1700/1795 亿元，新能源免热处理合计市场空间巨大。若一体压铸成型工艺在新能源汽车领域逐步
36、扩大，车身减重及降本优势不断显现，将倒逼传统汽车厂商进行燃油车成本端压缩，也有望提高免热处理合金+一体压铸工艺在燃油车的渗透率。当前已有部分车企走在前列（如长城汽车旗下精工压铸联合力劲集团、宁波赛维达、立中子公司隆达铝业签约集成式车身结构件项目战略合作，并签约采购一套 8000T 超大型压铸岛，部署集成式车身结构件的研发和生产）一体压铸成型工艺优势逐步显现，免热处理合金在燃油车运用领域也将扩大。IAI 预计，燃油汽车单车最大用铝约为 501.7kg。预计悲观假设下，免热处理合金仅运用在汽车发动机及其零部件以及悬架、副车架等，预计将有单车 87.9kg 免热处理合金用量；中性假设下，免热处理合金
37、可运用在悲观假设中零部件以及车身核心结构架中，预计将有328.4kg 免热处理合金用量；乐观假设下，假如车顶及散热器也可以运用免热处理合金，则预计将带动 352.9kg 免热处理合金用量。伴随一体压铸工艺渗透率的持续提高，预计 2023-2025 年新能源汽车车身结构架一体压铸有望实现落地，单车可一体压铸免热合金用量由 2022 年 80kg 逐步上升至 209kg，年均复合增速 30%。在此期间，泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告免热处理合金渗透率由 2022 年 15%逐步上升至 50%，预计至 2025 年新能源乘用车免热处理合金市场空间约为 633 亿元，年均复合增速超 1倍，且需求
38、将在 2023 年快速释放（2023 年免热处理合金需求增速将超4 倍）。预计 2022-2025 年燃油车汽车车身结构架一体压铸有望实现落地，单车可一体压铸免热合金用量由 30kg 逐步上升至 100kg，年均复合增速 47%。在此期间，免热处理合金渗透率由 2023 年 10%逐步上升至 30%，预计至 2025 年燃油车乘用车免热处理合金市场空间约为 334亿元，年均复合增速超 1 倍，预计需求将在 2023 年开始释放并于 2024年加速。二、高压压铸机问世，使一体压铸落地成为可能高压压铸机问世，使一体压铸落地成为可能由于一体化压铸车身后底板是将多种汽车零部件一次性压铸而成，其对车身结
39、构件原材料、压铸工艺的要求更高。ModelY 后底板重量约为 80kg，这就需要压铸机能够一次性压入 80kg 的液态铝合金，在modelY 一体压铸工艺问世之前，铝合金压铸工艺主要运用在车身防撞梁、转向节以及轮毂等重量不超过 30kg 的单个汽车零部件上，而高压压铸机平均合模力仅在 1000-5000T 之间，无法满足 80kg 大型压铸件锁模要求。泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告2019 年 11 月，力劲集团率先发布全球首台锁模力达到 6000T 的超大吨位压机，突破原有高压压铸机锁模力瓶颈，该设备可提供最大6218 吨合模力，即可长时间、高频次以及稳定输出 6218 吨合模力，从而
40、有效保证模具内腔高压下的合模稳定性。大吨位高压压铸机的问世使特斯拉一体压铸成型工艺落地成为可能。在试制成功之后，特斯拉开始在全球超级工厂全面布局一体化压铸设备，并于 2021 年 3 月宣布订购 8000T 压铸机，用于生产大型卡车CyberTruck 的后部总成；2021 年 4 月，力劲集团发布全球首款 9000T压铸机，高压压铸机继续向大吨位合模力迈进。除力劲集团外，海天、伊之密等压铸机公司均陆续推出 7000T 以上压铸机产品，各大压铸机制造企业为一体化压铸推广做好了设备储备。三、一体压铸成型工艺加速爆发一体压铸成型工艺加速爆发在汽车轻量化的大趋势下，汽车用铝量逐步提高，且部分主流汽车
41、厂提高了高端车型用铝量（奥迪 A8 早在 2005 年便推出全铝车身，捷豹 XFL 车身铝合金用量占比约为 75%）；由于新能源汽车对减重需求更为迫切，铝合金在新能源汽车中渗透率更高（据 IAI 数据，预计2020 年车用铝合金渗透率约为 40%，高于燃油车 26%的渗透率），而蔚来等新势力铝合金用量则更高（蔚来 ES8 铝合金用量占比约为泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告96.4%）。但材料特性造成的额外加工费以及多点组装带来的额外整车组装费使铝制车身仍有进一步的降本空间。一体化压铸成型工艺即为车身部件的铸铝化及集成化，通过大吨位压铸机制造大型铝制零部件，将原本设计中多个单独、分散的小件经
42、过重新设计高度集成，再利用压铸机进行一次成型压铸成完整大零件（省略焊接及组装流程）的工艺。一体压铸成型工艺不仅通过精简铝合金中间制造环节达到减重效果（ModelY 一体化压铸后车身重 66 公斤，比尺寸更小的 Model3 同样部位轻了 10-20 公斤），粘合、焊接环节的精简同样使组装环节原材料采购以及人工成本明显下降（据特斯拉，车身后底板通过采用一体压铸工艺可节省成本 40%）。泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告第四章第四章 项目背景、必要性项目背景、必要性一、压铸材料或成核心壁垒压铸材料或成核心壁垒一体化压铸成型工艺的成功落地，一方面得益于大型压铸机合模力吨位的突破，另一方面压铸材料的
43、技术及工艺研发也是工艺成型的重要一环。当前国内一般采取热处理(T5、T6 热处理)强化，来达到提高力学性能和耐腐蚀性能，稳定尺寸，改善切削加工和焊接等加工性能的目的，但热处理不仅使整个工艺流程加长，成本消耗大，还容易使铸件薄壁位置发生变形，后续还需要进行矫形处理，合格率低。一体压铸成型工艺以压铸大尺寸汽车零部件为主，且大型压铸件为原有数个中小型零部件组合而成，需要流动性强、可适应多种壁厚以及尽量避免热处理带来合金变形的压铸材料。免热处理合金的特点是零部件不需要经过高温固溶处理和人工时效，仅通过自然时效即可获得较高的强韧性能的合金。目前拥有或正在研发免热处理合金的企业主要包括立中集团、美国铝业、
44、德国莱茵费尔德、特斯拉以及帅翼驰等，各家材料特性因为技术路线及所加金属成分而有所不同。自力劲集团大吨位合模力压铸机问世以来，各主要压铸机厂商先后研发超大型高压压铸机，同时一体压铸工艺使主机厂看到材料环节降本可能，在特斯拉加大一体压铸工艺运用零部件下，国内以蔚来、泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告小鹏为首的汽车新势力，传统整车厂奔驰以及奥迪等也在先后布局一体压铸产业链；除整车厂外，汽车零部件企业也纷纷加码汽车轻量化领域，如拓普集团、旭升股份以及文灿股份等公司均积极布局汽车轻量化项目或增设超大型压铸机。各主机厂及主要零部件厂商积极布局一体压铸工艺，其中尤以布局超大型高压压铸机为主，成本占优的优势
45、也将加速一体压铸工艺在汽车产业链的渗透。虽然国内主机厂积极布局超大型高压压铸机，压铸厂商也逐步突破压铸机合模力吨位。但从材料端来看，目前免热材料技术企业非常少且主要集中在海外（美铝、德国莱茵费尔德以及特斯拉），国内仅立中集团拥有成熟技术，而其他厂商仍处在与高校合作研发阶段或为海外合金厂商授权应用。与设备和工艺环节相比，材料端或将成为一体压铸爆发期的核心壁垒。考虑到当前复杂的国际形势、两种主要免热处理合金的工艺掌握在美国企业手中、德国莱茵菲尔德于 2021 年 4 月被俄铝收购等因素，在当前大国博弈、地缘冲突持续升级以及由此带来的海外铝价大幅波动的局势下，提高国内免热合金材料自给率尤为重要，而当
46、前复杂的国际局势以及国内新势力布局一体压铸工艺的积极性，正为国内免热处理合金渗透率快速提升提供良机。二、提高一体压铸工艺渗透率，助力再生铝循环体系建设提高一体压铸工艺渗透率，助力再生铝循环体系建设泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告一体压铸成型工艺一方面可提高汽车轻量化程度，降低整车组装成本。另一方面，从原材料循环绿色发展的角度来看，提高一体压铸工艺渗透率可有助于铝行业再生回收业务的发展以及行业的减碳。由于一体压铸成型工艺是一体压铸一次成型，省去了先冲压后焊接的复杂过程，同时在传统铝合金焊接过程中，需要运用胶水、铆钉以及焊接等工具进行焊接，对废铝回收分类造成一定难度。而一体式压铸只有一种材料，
47、没有中间的焊接工艺，回收时可直接将废料融化，制造其他产品，材料的回收利用率极高。在生产能耗以及碳排放量方面，由于再生铝主要生产原料为废铝，无须经过前期从铝土矿到氧化铝再到电解铝的高能耗、高碳排放量的流程。据 IAI“摇篮到大门”模型测算，生产一吨电解铝平均碳排放量约为 17 吨（包含铝土矿的采掘、氧化铝的提取以及电解铝的冶炼），而生产一吨再生铝平均碳排放量约为 0.6 吨（考虑新废铝及旧废铝的冶炼），仅为原铝全流程的 3%。因此，除了有效控制高耗能、高碳排放电解铝产能、优化能源结构外，加大废铝利用进而提高再生铝的使用率也是铝行业实现“双碳”目标的关键路径，提高免热处理合金渗透率也有利于再生铝体
48、系加速循环。三、降耗提续航提升汽车行业轻量化需求降耗提续航提升汽车行业轻量化需求泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，燃油车可通过提高轻量化减少燃料消耗以及降低排气污染（若整车重量降低 10%，燃油效率可提高 6%到 8%），新能源车可通过提高轻量化提升新能源车加速性能及续航里程（车身减少 100kg 重量，动力电池续航能力就会增加 10-11%）。“双碳”目标持续推进使得汽车行业节能环保需求日益迫切，各国对汽车节能和排放环保已经达成共识，而中国在二氧化碳排放目标上与全球发达国家保持一致，并通过持续
49、提高燃油车尾气排放标准，提高轻量化减重目标，加快新能源汽车补贴退坡速度，倒逼汽车轻量化发展。伴随节能减排标准法规要求日趋严格，汽车厂商需不断降低百公里耗油量以达到环保目的，当前主机厂主要通过提高发动机热效率以及汽车轻量化来实现。提高发动机热效率不仅有较高的研发难度，同时从研发到量产也需要较长的时间维度，而汽车轻量化无论是从材料的可替代性还是产业化跨度都较提高发动机热效率有较大优势。据中国汽车工业信息网，汽车每减重 10%，燃油消耗则减少 6%8%。因此，为减少燃油车百公里油耗，整车厂需不断提高汽车轻量化及轻量化材料的渗透率。泓域咨询/成都金属新材料项目申请报告由于三电系统的特殊性对车重更为敏感
50、，因此新能源汽车的轻量化，无论是对提高新能源汽车的渗透率，还是增加汽车的续航里程，都具有重要意义。据汽车轻量化技术创新战略联盟，相同车型下三电系统引起的增重会导致整车增加约 200-300kg 的重量（相当于传统车满载时增加的重量），这也导致新能源汽车轻量化系数要比传统燃油车高 1.5-4 倍，更重的车身质量就意味着电动车续航里程的缩短以及汽车的制动性及动力性等的降低，续航里程的缩短也在一定程度上限制了新能源汽车渗透率的提高。大力发展新能源汽车提高渗透率，是提升汽车行业节能减排的重要一环，而汽车轻量化则通过有效降低车身重量提高续航里程，缓解需求侧对新能源汽车续航的担忧。因此，提高新能源汽车轻量