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1、 技 术 交 底 书 交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司 编号：工 程 名 称 宁江松花江特大桥 受 控 编 号 主 送 单 位 工程部 日 期 2011 年 04 月 18 日 接 收 单 位 于章林桥梁施工队 接 收 人 交底内容：引桥系梁施工技术交底 一、施工方法 1、基坑开挖（1）、根据本标段的地质条件，拟采用机械开挖配以人工修整的施工方案进行基础开挖。开挖过程中随时测量基底标高及平面位置，避免超挖。挖至基底设计标高以上 20 cm 后，用人工开挖至基底并找平，宽度大于系梁平面尺寸 60cm100cm。（2）、由于当地水位较高，水位为地面 2 米左右，属易塌地形，流沙严重。施工采
2、用以工字钢为支撑固定钢板围堰的方法挡住两侧流沙，然后用水泵持续往外抽水，使水位维持到施工要求。2、垫层 （1)、墩号 15#-26#系梁底封底混凝土施工，基坑开挖后进行封底混凝土浇筑，采用 C20 低标号砼，厚度 1.2m。（2）、不采用封底混凝土的系梁，待将基坑内水抽到施工要求水位后，用 C15混凝土在基坑地面打垫层。（3）、垫层要求宽度大于系梁平面尺寸 15cm 范围内，且满足施工所需工作面，厚度为 10cm。3、凿桩头（1）、待垫层混凝土强度达到强度后，破除桩基顶端超灌的混凝土，直到露出完好的混凝土面为止，且使桩顶标高与设计标高相符，如桩顶标高低于设计标高，需要接桩。4、检桩 （1）、检
3、桩前施工队必须提前将声测管顶盖割掉，灌入清水，用工具检测声测管是否堵塞。(2）、做小应变检测时，施工队提前将桩顶混凝土面检测位置打磨好。（3）、检桩时施工队必须配合项目部及检桩人员工作。编制：复核：审核：第 1 页 共 3 页 技 术 交 底 书 交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司 编号：工 程 名 称 宁江松花江特大桥 受 控 编 号 主 送 单 位 工程部 日 期 2011 年 04 月 15 日 接 收 单 位 于章林桥梁施工队 接 收 人 交底内容：引桥系梁施工技术交底 5、钢筋绑扎（1）、钢筋在加工厂按设计及规范要求加工成型后，运至现场绑扎。绑扎成型的钢筋骨架，其受力钢筋间距偏
4、差控制在：排距为5mm，同排钢筋为20mm，箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋为（0，-20mm）。（2）、凿除桩头完成后，桩头钢筋予以喇叭成型，然后绑扎钢筋。按施工图要求将钢筋排列标记作好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、保护层厚度进行检查，确保符合规范要求。为防止砼浇筑时人员踩压等原因使钢筋骨架变形，应适当增加架立钢筋的数量。（3）、钢筋绑扎完毕，由现场技术人员验收，并做好验收记录。自检合格后报请监理工程师验收。6、模板施工 （1）、模板采用全新钢模。（2）、模板立模按控制线进行，模板安装好后，现场技术人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板几何尺寸、拼缝、
5、连接牢固程度等进行自检，并做好书面记录。（3）、模板标高允许偏差控制在15mm，模板内部尺寸允许偏差30mm，模板表面平整度允许偏差控制在 5mm，模板相邻两板表面高差控制在 2mm，轴线偏位控制在15mm。7、混凝土浇筑（1）、钢筋及模板经监理工程师验收合格后即可浇筑砼。砼由拌和站拌制，砼运输车运输至现场，采用砼滑槽或砼输送泵车进行浇筑。(2)、砼浇筑前做好各项准备工作，模板内杂质、污物清扫干净。（3）、砼浇筑时，砼的分层厚度不应超过 30 cm。振动采用插入式振动器振捣，振动器要垂直插入先浇混凝土内一定深度（一般控制在 510 cm），以保证新老混凝土能良好的结合。（5）、混凝土振捣密实的
6、标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。编制：复核：审核：第 2 页 共 3 页 技 术 交 底 书 交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司 编号：009 工 程 名 称 宁江松花江特大桥 受 控 编 号 主 送 单 位 工程部 日 期 2011 年 04 月 15 日 接 收 单 位 于章林桥梁施工队 接 收 人 交底内容：引桥系梁施工技术交底 8、拆除模板（1）、一般为浇筑完混凝土 36-48 小时后，待混凝土达到强度后，由实验室通知进行拆模。9、养生（1）由于本地气候较干燥，拆模后施工队必须用塑料薄膜把系梁混凝土完全包裹好。二、施工要求 1、破除桩头时尽量保持系梁预埋钢筋完好，用空压机凿混凝土时先确定好声测管位置，以免损坏声测管。2、在绑扎系梁钢筋时，确定好墩柱钢筋位置，墩柱钢筋绑扎后，通知现场工程师，找测量校正墩柱中心点，然后用吊绳固定好。三、注意事项：1、注意施工安全，基坑四周和施工作业区四周做好防护设施和警示标志。2、经常注意机械情况，发现异常，应立即检查处理。3、春季施工中，注意基坑四周冻土融化，防止塌方现象。编制：复核：审核：第 3 页 共 3 页