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1、防护工程 抗滑桩施工方案*集团公司*高速公路第*合同段项目经理部 kkkk kkkk 1 路基抗滑桩施工方案 一、编制依据 1、*高速公路第*四合同段招标文件、施工图设计、参考资料；2、交通部颁布的现行设计规范、施工规范及其他相关文件；3、国家、有关部委相关技术标准及规范；4、现场调查、米集、咨询所获取的资料；5、单位拥有的科技成果，工法成果，管理水平技术装备；二、工程概况 连接线 LK1+610LK1+66 段路基为挖方路基，本段边坡设计为二级土质 边坡,一、二级边坡防护形式均为衬砌拱护坡，坡比为 1:1,边坡最大高度为 16m,开挖后因雨水冲刷，边坡垮塌。塌方处边坡上方有一根民用电线杆及一
2、 座高压电塔（电压为 110KV,民用电杆距边坡垮塌处距离为 5m,高压线塔 距离边坡垮塌处为 8.5m。右侧边坡属于泥加石，风化严重，边坡极为破碎，在施工中，因雨水冲刷，边坡垮塌，为防止该边坡位移造成地质灾害及高压 电塔倒塌，及相关单位及设计单位根据现场情况及地质情况的的特点，确定 此处增设抗滑桩及挡板进行边坡防护。三、施工人员及机械安排，（一）、人员安排 根据抗滑桩工程量，计划投入施工人员为 28 个人。技术负责人员 1 人，技术人员 1 人,安全员 1 人，钢筋工 8 人，混凝土工及挖孔工人 12 人，电工 2 人，司机 3 人。防护工程 抗滑桩施工方案*集团公司*高速公路第*合同段项目
3、经理部 Tel:*-*2 （二）、主要管理人 防护工程 抗滑桩施工方案*集团公司*高速公路第*合同段项目经理部 kkkk kkkk 3 主要施工管理人员表 序号 职 务 姓名 职称 1 工地负责人 2 技术负责人 3 工区技术主管 4 测量工程师 5 材料负责人 6 质量负责人 7 安全负责人 8 试验负责人 9 机械负责人 10 技术员 （三）、机械安排 为保证桥梁工程质量和工期，根据工程数量和工期要求，我项目部安排 充足的施工机械，需要的主要工程机械已进场到位，经检查工作状况良好。（附主要施工机械表）。施工主要施工机械表 机械名称 规格型号 额定功率（kW 或 容量（m3、或吨位（t）进场
4、时间 数量（台）挖掘机 CAT323D 1.38 m3 2011.7.10 1 砼运输车 c 3 8 m 2011.7.15 2 起重机 QT25 25t 2011.7.15 1 切断机 DXG300 300A 2011.7.15 1 提升机 0.5t 2011.7.15 5 防护工程 抗滑桩施工方案*集团公司*高速公路第*合同段项目经理部 Tel:*-*4 交流电弧焊机 BX1-500 500A 2011.7.15 2 发电机 BF-250-GZ 50KW 2011.7.15 1 风镐 28 2011.7.15 6 空压机 3.0m3 2011.7.15 2 四、施工进度计划 （一）、抗滑桩
5、共 11 根，计 198 延米。采用人工挖孔，进度慢,工期长。（二）、主桥桩基施工起讫日期为：2011 年 7 月 20 日至 2011 年 9 月 20 日。五、抗滑桩施工方案 抗滑桩施工工艺框图 防护工程 抗滑桩施工方案*集团公司*高速公路第*合同段项目经理部 kkkk kkkk 5 （一）、施工准备：根据现场情况，修建便道平整场地使钻孔设备顺利进场，相应配套电 力应接到有利施工方便位置，水资源可以利用 LK1+363 涵洞出池塘水。做 好前期准备工作，有利于后期挖孔桩施工。（二）、施工技术 1、孔桩开挖（1）有桩位场地平整后，在边坡坡顶作好截水沟，边坡坡面采用防水布 全部覆盖，以防雨水冲
6、刷，再次垮塌。然后放样定位，作好护桩后,人工开挖，浇 筑首节混凝土护壁，护壁顶高出地面 30cm。（2）钢筋砼护筒设置：钢筋砼护筒设置严格按照设计图纸施工 埋置深 度 4m,护筒内径严格按照设计图纸施工，护筒中心竖直线应与桩中心重合，平 面允许误差控制在 50mm,孔桩倾斜度不大于 0.5%,但不大于 20cm;每节护 筒长度一般为 0.51.0 施工时，应根据实际地质情况进行调整，但不得大于 1 米，护壁砼应振捣密实，不得出现露骨、漏浆及露筋现象；（3）抗滑桩开挖应遵循隔一挖一的原则，桩孔开挖采用分节挖土法，人 工手持风镐或十字镐从上到下逐层挖掘，铁锹铲土装入提升吊桶，简易提升 架提升，提至
7、地面后用手推车运至临时堆土场集中堆放。（4）孔桩开挖按照掘进一段、护壁一节的施工原则，由浅至深不断循环 作业,直至达到设计桩深。（5）一般情况下每次单节开挖深度控制在 0.6m1m 左右，在开挖过程 中根据实际情况调整，但不得超过 1m。（6）土石挖掘主要采用人工铁锹、铁镐和风镐开挖，挖土顺序为先中部 后周边，开挖一节支护一节；围岩较松软、破碎或有地下水时，分节应较短,分节不应在土石层变化和滑床面处。（7）挖掘进入基岩或遇孤石时，尽量减少爆破施工作业，用人工或者风 镐进行挖掘。（8）桩孔挖掘中如有少量涌水，可在井内先挖集水井，安设潜水泵将涌 出的地下水排出孔外，集水坑随挖随加深。对地下水富集处
8、采用包扎滤布防护工程 抗滑桩施工方案*集团公司*高速公路第*合同段项目经理部 kkkk kkkk 6 的 引水管，引出后再做井壁支护。(9)如遇开挖土方坍塌或流砂层涌砂，无法正常施工时，则可缩短单节 开挖深度，采用“插板法”、“插钎法”结合安放滤布排水管，排水进行支护；或用高 0.5m 左右，厚 6mm 钢制无底箱，采用千斤顶将其逐次压入土中，压入一 段开挖一段，直至穿过该地层下 0.51.0m 后再转入正常开挖施工。(10)孔桩下工作人员应随时测量井下空气污染物浓度，孔深超过 10m,应增设通风设施。(11)每次孔下作业前必须使用鸡或鸽进行井下有害气体的探测。(12)孔口及孔下作业必须戴好安
9、全帽及安全带，照明必须采用安全电 压，作业人员不宜超过 2 人。2、挡土板土石方开挖(1)孔桩混凝土浇筑完成后将进行最上 1 米挡土板土方的开挖，在开 挖挡土板后如果土方出现松动，应用竹翘板、型钢等支撑系统进行支撑，支撑 系统视土质情况选择密撑或者疏撑；(2)在第 1 米的挡土板浇筑完以后，土方由上至下逐级挖掘，挖掘的高 度可根据土质情况而定，土质情况不好的应该用支撑系统进行支撑；3、弃渣运输 边坡支护挖出的土(石)渣，一部份用于挡土板回填，其余土用用于路基 填筑。4、钢筋工程 根据现场地形条件，钢筋笼的制作采用孔外集中下料加工，孔内安装制 作。(1)孔桩钢筋下料加工 a.钢筋加工严格按设计图
10、纸和规范要求在现场加工。b.钢筋表面干净无污染和锈蚀。若污染或锈蚀应逐根洗净，并用钢丝刷 除锈。防护工程 抗滑桩施工方案*集团公司*高速公路第*合同段项目经理部 kkkk kkkk 7 C.钢筋采用切断机切断，用弯曲机弯曲成型。d.钢筋的下料长度应根据孔深和垂直运输的能力分成几段制作，竖向钢 筋的接头位置应相互错开，同一截面内，受拉区接头的截面积不应超过钢筋 总截面面积的 50%。（2）孔桩钢筋笼制作安装 将加工合格的钢筋，利用吊车下入孔内，自下而上逐段进行钢筋笼孔内 制安。搭接处不得放在土石分界和滑动面（带）处。（3）孔桩钢筋焊接与绑扎 本工程的钢筋焊接施工按钢筋焊接及验收规程和设计要求进行
11、。在制作过程中，竖向钢筋接头采用机械联结，若因吊装需要分节可以采用帮 条焊。定位环、加强箍和“井”字支撑架采用电弧焊点焊，交叉钢筋采用绑 扎连接。（4）孔桩声测管埋设 抗滑桩桩基检测用声测管采用内径大于 50mm、壁厚 2.5mm 的钢管,钢管必须采用螺纹连接，保证管内光滑。声测管不得破漏，下端及接头应严格 封闭,声测管的底口用钢板焊严实，管顶在检测前应加盖，以免异物入内，堵塞 通路，管顶高处抗滑桩顶 30cm。（5）孔桩桩间板钢筋工程 a.根据现场地形条件，桩间板将采用植入抗滑桩内钢筋的方式进行钢筋 连接，钢筋植筋后,试验满足设计要求后再进行下道工序的施工.b.钢筋植入混凝土的钢筋应该错开搭
12、接范围，不能在同一断面上进行搭 接，钢筋加工严格按设计图纸和规范要求在现场加工。c.钢筋表面干净无污染和锈蚀。若污染或锈蚀应逐根洗净，并用钢丝刷 除锈。防护工程 抗滑桩施工方案*集团公司*高速公路第*合同段项目经理部 kkkk kkkk 8 c.钢筋采用切断机切断，用弯曲机弯曲成型。d.钢筋的下料长度应根据设计图纸分成几段制作，竖向钢筋的接头位置 应相互错开，同一截面内，受拉区接头的截面积不应超过钢筋总截面面积的 50%。e.将加工合格的钢筋，按照规范进行绑扎安装。搭接处尽量避免放在土 石分界和滑动面(带)处。为加强钢筋的整体稳定性，在钢筋网内侧 1mx 1m 范围加设一道12 的 撑角箍，同
13、时，应加设混凝土垫块确保保护层厚度。f.本工程的钢筋焊接施工按钢筋焊接及验收规程和设计要求进行。在制作过程中，钢筋接头全部采用搭接连结，若因其他原因需要可以分节采 用帮条焊。5、护壁模板制安 a.护壁模板采用定型组合式拼装钢制模板，且在模面上涂刷脱模剂。b.为便于模板的安装和拆卸，钢模的边肋按圆弧倒角，两块模板的边肋处 用“U”型卡连接。c.为保证模板刚度，口壁及内侧用角钢焊接加固，支模时在内侧用木枋支 撑，预防浇筑护壁砼时模板变形。d.模板作成上口小、下口大的形状，即每节护壁接头处成八字阶梯形。e.每节模板安装均采用井内吊线定位，模板安装完毕后应进行复测，确保 断面形状园顺、断面大小、桩孔垂
14、直度符合设计要求。6、桩间板模板制安(1)模板施工模板及支撑施工应严格按木工翻样绘制的模板拼装图、节点详图组织施工，墙模施工要求统一编号，便于对号入座。模板施工要做到轴线、标高及断面几何尺寸正确无误、符合设计图纸 要求和规范规定，具有足够的强度、刚度和稳定性。模板施工应配合安装工程预留好设计明确的各种孔洞、套管和预埋件,预防护工程 抗滑桩施工方案*集团公司*高速公路第*合同段项目经理部 kkkk kkkk 9 埋铁件及插筋，按要求位置用电焊固定在主筋或箍筋上，做到不遗漏、位置 正确、安装牢固。同时还应配合测量观察孔留洞等工作。夹板、配件、支撑管等应分批进场，专人验收，合理堆放。堆放在时，须注
15、意控制堆放数量，均匀分堆,防止超高。模板拆模后须进行清理、刷隔离剂。施工中模板的垂直运输，可通过输送，部分可用人工搬运。安装前必须检 查模板的平整度符合要求并均匀涂刷模板隔离剂。根据本工程拆模时间的安排，考虑配备墙身模二套。（2）模板安装技术措施 安装模板一般应自下而上的顺序进行，每块模板要求位置正确，表面平 整，模板拼缝应严密，必要时应嵌严缝隙。模板安装前，应检查标高轴线，在底板上弹出模板内侧位置，如有凹凸不 平，应用 1：3 水泥砂浆找平、补平。挡土板墙模安装基本完成时应挂直墙头板，斜搭头固定，每隔 2 3 根轴 线校正固定模板，再拉统长麻线校正中间模板。模板每 6080cm 设一道箍。2
16、m 以下部分为每 60cm 加一道箍。模板制作尺寸准确，拼缝严密。模板制作尺寸要准确（包括兜方或角度正确），表面平整无缝隙，边口整 齐，支模要横平竖直不歪斜，几何尺寸要符合图纸要求。侧模安装前，应先根据弹线位置用 14 短钢筋离地 50 焊牢在两侧主筋 上注意不伤主筋，作为限位基准。侧模安装后，应先加临时支撑,再安装对 侧模板，两模板用限位钢筋或对拉螺栓控制距离，并用上下拉杆及剪刀撑等 控制模板的垂直度和稳定性。封模前，各种预埋件及插筋应按要求位置用电焊固定在主筋或箍筋上。预防护工程 抗滑桩施工方案*集团公司*高速公路第*合同段项目经理部 kkkk kkkk 10 埋件位置应准确，预留孔及管道
17、孔（尤其是与护面墙泄水孔的位置统一）均应先做木框，用铁钉固定在模板上。使用后留有螺栓孔的模板，若原孔不能再利用，须用小木填塞、才能再投 入使用。检查模板内部，对挡土板模板与基础底板间的接缝，用水泥砂浆补密实。浇筑砼前对所有螺栓管道、铁杆或其它预埋件均应固定在正确的位置上。浇筑砼前应有混凝土报验，待检验合格后，根据现场技术员砼开盘证签认后，方可进行砼浇筑。7、护壁砼浇筑（1）在滑动面处的护壁应加放钢筋进行加强。（2）在承受推力较大的护壁和孔口应在混凝土中按设计要求加放钢 筋。（3）浇筑砼护壁前，应清除岩壁上的松动石块、浮土，仔细校核模板位 置，以保证桩径和垂直度。护壁厚度按设计要求施工。（4）在
18、围岩松软破碎和有滑动面的节段，应在护壁内顺滑坡方向使用临 时横撑加强支护，并注意观察其受力情况，及时进行加固。当发现横撑受力变 形、破损而失效时，井下施工人员必须立即撤离。（5）由于模板上圈浇注口仅有 70mm 的空隙，混凝土进料比较困难，为 此，在施工中可根据模板尺寸大小，制备几套专用进料模具，以方便施工。施工 时，将模具搁置在护壁的钢模板上，边缘上相接的孔眼用 U 型卡扣固定。防护工程 抗滑桩施工方案*集团公司*高速公路第*合同段项目经理部 kkkk kkkk 11 （6）下料时混凝土沿着模具徐徐进入护壁内，既方便施工,又加快速度,并可减少混凝土浇筑时的损失。（7）护壁混凝土的强度等级按设
19、计要求配制，为使混凝土振捣密实，应 配制坍落度稍大的细石混凝土。混凝土采用机械拌制，吊桶运输至孔底，人工 浇筑；同时，采用小型振动棒振捣密实，以确保砼强度，避免出现蜂窝、麻面等 质量问题。（8）护壁混凝土模板的支架可于灌注后 24h 拆除,开挖应在上一节护壁 混凝土终凝以后进行。&锁口施工 待第一节孔桩开挖后在孔口浇筑高于地面 0.3m 的钢筋混凝土锁口圈梁 防止地表水和杂物进入孔内。9、终孔封底 挖至设计深度后，抽出积水、清除沉渣，经自检合格后，通报项目办、监理、设计等单位共同参加终孔验收。终孔验收合格后，方可进行下一道工序。10、桩身砼浇筑（1）桩身混凝土强度等级为 C25,采用商品混凝土
20、，用泵机输送（2）井口设置固定料斗支架，利用串筒注入井内。为避免混凝土骨料分 离，串筒底距浇筑砼面控制在 2m 以内。（3）混凝土捣振：采用插入式振动器振捣，分层浇筑、分层振捣，每层 浇筑高度不应大于 50cm。（4）混凝土浇筑时，必须按规范规定进行试块的留置工作，混凝土试件 到期后，立即送检。11、桩间板混凝土施工 防护工程 抗滑桩施工方案*集团公司*高速公路第*合同段项目经理部 kkkk kkkk 12 （1）桩间板混凝土设计砼为 C25,因为施工工序原因，每次浇筑的混凝 土量小，故采用拌合站集中配制，电子计量料斗计量、强制式搅拌机拌和、混 凝土运输车运至井孔的全套机械化流水作业，以提高灌
21、注效率，缩短灌注时 间。（2）桩间板混凝土浇筑每次浇筑时应留置 300mm 宽的后浇带，以便在 下一阶段施工时浇筑混凝土，后浇带在桩间板浇筑完成后用 C30 混凝土浇 筑；（3）混凝土浇筑时,采用插入式振动器振捣，分层浇筑、分层振捣，每层 浇筑高度不应大于 50cm。（4）混凝土浇筑时，必须按规范规定进行试块的留置工作，混凝土试件 到期后，立即送检。六、质量保证措施（一）、建立健全质量管理制度，并建立质量责任制，制定各部门、各 岗位质量责任制，使责任到人。（见附表）（二）、开展质量教育及技术培训，开展质量教育及技术培训，开工前,项目部的工程部或质检部必须组织施工人员进行施工技术交底。（三）、原
22、材料的控制 所需原材料（包括钢筋、水泥等），进场时必须具备正式的出厂合格证 和材质化验单（原件）。抗滑桩所用水泥、钢筋、碎石、砂等，均需复检并 送监理或业主的试验检测机构进行检验。（四）、桩孔开挖质量保证措施 1、抗滑桩要严格按设计图施工。同时，将施工的开挖过程视为对滑坡 进行再勘察过程对待，及时地质编录，及时信息反馈，以利于调整和优化施 工设计。2、抗滑桩施工前，须平整清除井口及周围的分散堆积物，做好施工区的 防护工程 抗滑桩施工方案*集团公司*高速公路第*合同段项目经理部 kkkk kkkk 13 地表截、排水及防渗工作，严禁井口积水。3、孔桩开挖深度和断面不允许欠挖，不得有尖角，开挖断面
23、不得小于桩 身设计断面与砼护壁厚度之和，护壁后的桩井净断面不小于桩身设计断面 尺寸。桩井垂直度误差应符合规范和设计要求。4、在地下水集中渗漏处，井壁支护前应采用引水管将水引出，浇筑时 扎、堵管口，并埋入混凝土中。5、护壁砼强度应按设计强度等级配制，同时保证其具有良好的和易性，以便于进料灌注和振捣密实。6、钢筋制安（1）抗滑桩钢筋笼安装时严格按照设计图纸布置。（2）竖向受力钢筋的接头不得设在土石分界处或滑动面（带）处。（3）采取有效的定位措施，保证钢筋位置准确，确保设计要求的保护层 厚度,并使钢筋整体骨架具有足够的刚性和稳定性。（4）钢筋的补救应与混凝土浇筑同时进行，不得在无有效措施保证钢 筋定
24、位的情况下，浇筑混凝土。严禁为方便混凝土浇筑而擅自移动或割除钢 筋。7、砼灌注（1）砼集中拌合,根据天气情况及砂石料含水量确定搅拌用水量，严禁 向已经搅拌好的砼运输车内随意加水。（2）当孔底积水深度大于 10cm 时,应尽量排干或干拌砼处理，处理无 效时,应采用水下灌注法施工。（3）浇筑混凝土从拌合、输送、浇筑振捣直到完毕的全过程，应在混 凝土初凝之前的时间内完成。（4）当发现混凝土和易性较差时，应加强振捣，严禁向井内加水。七安全保证措施（一）、建立健全各级安全管理制度，做到以制度强化施工安全管理,以措施保障施工安全。（见附表）防护工程 抗滑桩施工方案*集团公司*高速公路第*合同段项目经理部
25、kkkk kkkk 14 （二）、加强安全生产教育，提高全员安全意识 重点进行四个方面的教育，即：主人翁责任感和“安全第一、预防为主”的教育；安全基本知识和技能的教育；遵守规程制度和岗位标准化作业的 教育。（三）、做好安全技术交底工作 开工前，安保部应组织施工人员做好安全操作规程交底，和安全技术交 底。项目部的安全技术交底应实行文字交底和签认制（四）、严格执行相关安全技术措施 1、抓好现场管理，严格按制定的安全规则和要求进行施工，保证现场施 工有序、安全文明。2、挖孔桩的周围作好围栏防护，围设安全网，悬挂安全标志。3、孔口周围不得堆积渣土，保持锁口高出地面 30cm 4、孔口、孔上施工操作人员
26、必须配戴安全帽及安全带，孔口操作人员 安全带必须与固定物件相连（如钢筋锚杆），孔底作业人员佩带安全带以防 中毒或突发事件发生，方便急救。5、料斗装料不得超过料斗容积的 2/3,且不得超过料斗的外边线。6、每班作业前检查钢丝绳和料斗的状态，发现局部有损伤立即更换。7、正确使用个人防护用品，禁止穿拖鞋或光脚进入施工现场。8 孔深超过 20m 后，每班作业前必须下放鸡或鸽到孔底进行有毒有害 气体的探测，待探测安全后，方可下人作业。9、出现紧急情况，应按照安全应急预案做好现场呼救、急救和保护工 作。（五）、施工现场用电安全措施 1、施工现场的电气设备均符合施工现场临时用电安全技术规范,输电线路采用三相
27、五线制，电线（缆）均按要求架设，执行“一机、一闸、一箱、一漏、一接地”制，照明线路、灯具等安装高度要符合规定要求。防护工程 抗滑桩施工方案*集团公司*高速公路第*合同段项目经理部 kkkk kkkk 15 2、电工必须持证上岗，作业时穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安 全操作规程。夜间施工有 1 名电工值班，配置好必要的安全防护用品。工作 完毕后要切断电源。3、孔内照明必须采用安全电压 24V 八、环境保护与文明施工 环境保护与文明施工管理组织机构框图 在施工过程中，控制施工污染，减少污水，抓好环境保护工作。措施如 下：（一）、对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过焚烧或其他措施 处理后运
28、至指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。（二）、工程完工后，及时进行现场彻底清理，平整场地,并按设计要求 采用植被覆盖或其他处理措施，进行环境绿化。（四）、文明施工保证措施 防护工程 抗滑桩施工方案*集团公司*高速公路第*合同段项目经理部 kkkk kkkk 16 1、建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人 员文明施工自觉性与责任性。2、挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人,设立监督电话，接受社会监督。3、现场布局合理，材料、物品机具、土方堆放符合要求。4、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图 表,及时反映现场状况及工程进度状
29、况。5、创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时、设施，在生 活区周围种植花草、树木、美化环境。6、施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方 便沿线居民的生产、生活。安全、质量保证体系框图防护工程 抗滑桩施工方案*集团公司*高速公路第*合同段项目经理部 kkkk kkkk 17 安全保障检查程序框图 各工作区施工 工作区主管 技术组 工程师 经理部安全工程师 1 F 合 格 项目副经理或 主管工程师 通知 领工员 各施工班 组 1 合 格 各工作区领工 员 1 合格 整改 不合格 防护工程 抗滑桩施工方案*集团公司*高速公路第*合同段项目经理部 kkkk kkkk 1
30、8 安全保障检查程序框图!-整改 不合格 合格 各工作区施工 技术组 工作区主管 工程师 经理部安全工程师 项目副经理或 主管工程师 通知 防护工程 抗滑桩施工方案*集团公司*高速公路第*合同段项目经理部 kkkk kkkk 19 安全保障检查程序框图 各施工班组 1 F 合 格 各 工 作 区 领 工 员 合格 二整改 不合格 各工作区施工 工作区主管 技术组 工程师 合 格 经理部安全工程师 1 F 合 格 项目副经理或 主管工程师 1 r 通知 领工员 不合格 防护工程 抗滑桩施工方案*集团公司*高速公路第*合同段项目经理部 Tel:*20 安全保障检查程序框图 不 合 格 各施工班 组
31、 格 各工作区领工 员 1 合格 整改 不合格 不合格 各工作区施工 工作区主管 技术组 工程师 1 r 合 经理部安全工程师 合 格 不合格 项目副经理或 主管工程师 通知 防护工程 抗滑桩施工方案*集团公司*高速公路第*合同段项目经理部 kkkk kkkk 21 安全保障检查程序框图 合格 各工作区施工 工作区主管 技术组 工程师 经理部安全工程师 1 合 格 项目副经理或 主管工程师 通知 领工员整改 _ I _ 各工作区领工员 不合格 防护工程 抗滑桩施工方案*集团公司*高速公路第*合同段项目经理部 Tel:*22 质量检查程序图 安全保障检查程序框图 防护工程 抗滑桩施工方案*集团公司*高速公路第*合同段项目经理部 kkkk kkkk 23 安全保障检查程序框图 不 J 不 合 1 合 格 格 V 各工作区施工 工作区主管 技术组 工程师 1 一合一 格 经理部安全工程师-1 r 合1 项目副经 主管工程 理 1 或 师 1 L 通知 领工员各施工班 组 1 T 合 格 整改 不合格 各工作区领工员 防护工程 抗滑桩施工方案*集团公司*高速公路第*合同段项目经理部 Tel:*24 安全保障检查程序框图