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1、工程机械、特种车辆与轻车组工程机械、特种车辆与轻车组一、使用部门违章操作；一、使用部门违章操作；二、维修部门违章维修；二、维修部门违章维修；20092009年机电事故、频发故障汇总年机电事故、频发故障汇总与分析：共包含二个方面：与分析：共包含二个方面：工程机械、特种车辆与轻车组工程机械、特种车辆与轻车组一、使用部门违章操作一、使用部门违章操作一、使用部门违章操作一、使用部门违章操作l司机作为与设备接触的第一人，司机的操作水平直接关系到设备的综合运行效率。l违章操作，将直接造成设备停机，导致设备的综合运行效率下降。1.SD321.SD32履推水箱护罩被翻卷事故履推水箱护罩被翻卷事故 事故经过 推
2、土机在排土场排土时，铲刀提起高度超过水箱下沿，推土机行驶过于向前，造成水箱护罩与物料接触，推土机在倒退时，物料将水箱护罩翻卷。防范措施司机注意水箱护罩与物料距离。排土时，铲刀提起高度不超过水箱下沿。加强司机培训。事故原因推土机排土时，推土机过于向 前。推土机护罩与物料过于接触。司机观察不够。2.SD322.SD32履推发动机抱瓦事故履推发动机抱瓦事故事故经过 该推土机在主干道作业时，发动机突然不工作，并且无法再次启动设备。防范措施司机作业时，经常观察设备仪表板，如有异常及时停机。司机加强对管接头、仪表板的日常点检。事故原因高压机油管管接头松动，造成机油在短时间内全部喷出，发动机因缺少机油而无法
3、润滑，导致抱瓦。责任司机没有经常观察仪表板。责任司机日常点检不到位。3.SD32SD32履推未清理煤而停机事故履推未清理煤而停机事故事故经过 司机在落煤塔内作业后，司机因没有及时清理设备上积留的大量煤粉和碎煤块，导致风扇皮带脱槽而无法正常工作，设备水温和油温过高，在做清扫等处理后恢复设备正常。防范措施司机在作业后及时清理设备上积留的煤粉和煤块。在作业时，加强对发动机风扇等部件的观察、加强对仪表板参数的观察。事故原因作业后司机没有及时清理煤粉和煤块。煤粉的覆盖导致散热器散热不良，水温和油温高居不下。皮带脱槽导致散热不良。4.WD6004.WD600轮推配重处被撞事故轮推配重处被撞事故事故经过 司
4、机在作业时，没有注意轮推尾部的配重处，多次造成轮推配重处的电瓶护罩、登梯被撞损坏，其中3203号轮推的电瓶已经被撞报废。防范措施司机在作业时，注意对轮推配重处的观察，注意对设备后部环境的观察，以免发生碰撞。加强司机操作水平。事故原因司机没有注意轮推的配重处及设备的后部环境，导致多次碰撞。5.WD6005.WD600轮推铰接处被撞事故轮推铰接处被撞事故事故经过 司机在作业时，没有注意轮推的铰接处，多次造成轮推铰接处的滤芯护罩、登梯被撞损坏，其中部分登梯已经被撞丢失。防范措施司机在作业时，注意对轮推铰接处的观察、注意对设备周围环境的观察，以免发生碰撞。加强司机操作水平。事故原因司机没有注意轮推的铰
5、接处及设备的周围环境，导致多次碰撞。6.14M6.14M平地机在没有停止下就踩下停平地机在没有停止下就踩下停 车制动器的违章操作车制动器的违章操作违章操作 平地机无论前进或者倒退，行驶速度在2km/h（包含2km/h）以上时，按下停车制动器，设备会立即发生声光报警，产生“滥用停车制动器”代码，加速设备磨损。防范措施 在非紧急意外情况下，不得在设备行驶时就按下“停车制 动器”按钮。在设备彻底停止的情况下，再按下“停车制动器”按钮。操作危害 滥用停车制动器时，虽然设备会立即停止，但运行产生的惯性将大幅摆动设备，加速变速箱离合器盘和压盘的磨损、设备各部件的疲劳。7.14M7.14M平地机当推土机的违
6、章操作平地机当推土机的违章操作违章操作 当松散或大块儿物料的高度超过铲刀3/4时，司机也使用平地机铲刀进行平整作业。操作危害 在此种情况下作业，会造成发动机和变速箱过载，加速磨损，同时也会造成轮胎打滑，加速轮胎磨损。防范措施 当松散物料高度超过铲刀高度3/4时，先使用轮推推平，再使用平地机进行平整作业。当大块儿物料的体积超过铲刀高度时，应使用轮推。8.14M8.14M平地机轮胎被土挡墙割伤平地机轮胎被土挡墙割伤事故经过 司机在修整土挡墙作业时，前轮胎与土挡墙过近，平地机轮胎被“藏”于土挡墙内的硬物割伤。事故原因前轮胎离土挡墙过近。车速过快造成司机观察（铲刀、前进方向和轮胎与土挡墙距离）和反应时
7、间过短。防范措施前轮胎与土挡墙保持15cm以上距离。降低设备行驶速度，以增加司机操作的反应时间。增加对环境观察的频率。9.14M9.14M平地机前轮胎瞬间卸压平地机前轮胎瞬间卸压事故经过 司机在修整土挡墙作业时，前轮胎与土挡墙过近，平地机轮胎 侧面与轮辋被“藏”于土挡墙内的硬物强行分析，造成轮胎瞬间卸压。防范措施 前轮胎与土挡墙保持15cm以上距离。降低设备行驶速度，以增加司机操作的反应时间。增加对环境观察的频率。事故原因 前轮胎离土挡墙过近。车速过快造成司机观察（铲刀、前进方向和轮胎与土挡墙距离）和反应时间过短。10.14M10.14M平地机铲刀母体被撞变形事故平地机铲刀母体被撞变形事故事故
8、经过 司机作业时发生平地机铲刀左侧与外界发生碰撞，导致铲刀刀片断裂、铲刀母体变形。防范措施注意铲刀的工作面积。注意路面情况，尤其是铲刀边缘处的路面情况。适当降低车速，以增加司机操作的反应时间。事故原因铲刀与外界相撞。11.14M11.14M平地机变速箱油管被撞事故平地机变速箱油管被撞事故事故经过 司机作业时，没有注意到后面障碍，导致变速箱油管与障碍碰撞变形。事故原因司机未注意周围环境，导致该管与外界相撞。防范措施注意路面质量和周围环境，尤其是注意大块物料。操作设备时，设备不得“骑”大块。12.EC21012.EC210反铲铲斗油缸被撞报废事故反铲铲斗油缸被撞报废事故事故经过 司机使用该反铲给电
9、铲清理铲斗时，由于未做牢土挡墙，造成反铲在反铲清理时滑动发生前移，造成铲斗油缸活塞杆与电铲铲斗斗沿相撞断裂。防范措施注意铲斗油缸与外界的安全距离。做好土挡墙，避免设备滑动。增强设备操作人员水平。事故原因铲斗积土较硬、地面较滑，在清理时反铲与地面发生滑动。司机未将土挡墙制做牢固，导致土挡墙未能有效阻止反铲滑动。13.385C13.385C反铲铲斗油缸被刮蹭事故反铲铲斗油缸被刮蹭事故事故经过 司机在作业时，发生铲斗油缸活塞杆被物料刮蹭，被刮蹭处产生“毛刺”，经过打磨处理，可以继续作业。防范措施注意铲斗油缸与外界的安全距离。收卷铲斗后，铲斗油缸活塞杆不得与地面接触。增强司机操作水平与责任心。事故原因
10、收卷铲斗后，铲斗油缸活塞杆与地面接触时可能产生刮蹭。司机在作业时，铲斗油缸活塞杆与物料接触后刮蹭。14.385C14.385C反铲配重处与掌子面多次碰反铲配重处与掌子面多次碰 撞事故撞事故事故经过 司机在作业时，没有注意反铲的回转半径，多次发生反铲配重与掌子面相碰撞，反铲走台多次被撞坏或报废。防范措施注意反铲回转半径。增强司机责任心。事故原因司机不注意反铲回转半径。15.15.避免避免385C385C反铲急转弯的操作反铲急转弯的操作操作描述 司机在作业时，经常原地转弯或者急转弯。尤其是在斜坡上进行急转弯或原地转弯。防范措施 非紧急情况，不得原地转弯或急转弯。增强司机操作水平与责任心。引发危害
11、经常原地转弯和急转弯产生的巨大额外应力会造成设备的“四轮一带”疲劳开裂。现在两台设备的四个引导轮均以疲劳开裂，3个驱动轮均已漏油。一旦引导轮开裂或驱动漏油，将严重耽误生产时间，出动率下降。16.385C16.385C反铲玻璃被撞损坏事故反铲玻璃被撞损坏事故事故经过 司机在作业时，物料撞击到卡车箱斗等物体后反弹，物料将反铲玻璃撞坏。防范措施注意反铲驾驶室与卡车的安全距离。增强司机责任心。事故原因司机不注意反铲驾驶室与卡车的安全距离。17.385C17.385C油缸缸盖螺栓全部被冲断事故油缸缸盖螺栓全部被冲断事故事故经过 司机在使用破碎锤拨物料时，由于过于伸出铲斗油缸活塞杆，破碎锤拨物料时产生的巨
12、大冲击力将铲斗油缸缸盖螺栓全部冲断。防范措施各工作油缸活塞杆均处于缸套的中部，动臂与二臂夹角约120。增强司机的操作水平。事故原因司机过于收入或过于伸出铲斗油缸。说明 1.过于收入二臂油缸时，为了保证 工作，铲斗油缸将自动过于伸出。2.过于伸出二臂油缸时，为了保证工 作，铲斗油缸将自动过于深入。这两种情况均有冲断螺栓的危险。18.18.关于液压破碎锤的违章操作关于液压破碎锤的违章操作 以上三张图片所示例的打击方式：不仅容易冲断二臂或者铲斗油缸缸盖螺栓，而且不能有效发挥出破碎锤的打击效率。1.过于伸出铲斗油缸2.过于收入铲斗油缸3.过于收入铲斗油缸 如左图所示例的打击方式：油缸活塞杆处于缸套的中
13、部，动臂与二臂夹角约120，不仅有效保护了各工作油缸，而且能够更大程度上的发挥出破碎锤的打击效率。19.385C19.385C行走机构登梯丢失事故行走机构登梯丢失事故防范措施注意反铲驾驶室与卡车的安全距离。增强司机责任心。事故经过 司机在作业时，反铲将登梯“挖”掉。事故原因反铲的工作臂能够与下部行走机构产生“干涉”。司机未注意铲斗齿尖的位置，导致登梯被“挖”走。事故危害 此登梯体积较大，登梯如果掉入破碎站，将会引起“打齿”事故。20.20T20.20T加油车齿轮油泵烧损事故加油车齿轮油泵烧损事故事故经过 2009年9月1日下午4201#加油车给反铲加油时发现加油枪不出油，经维修人员检查，齿轮泵
14、泵壳高温烫手，经拆卸检查发现齿轮泵齿轮烧损，造成直接损失为4018元。在此之前该设备共出现过5次相同事故，另4202#加油车也出现相同事故2次。共计损失为32144元。事故原因等待加油时，司机没有及时摘 掉取力器。司机没按照操作要求操作。管理人员监督不够。防范措施固定加油车司机加强司机培训按操作要求使用加油泵。21.21.进口电缆排放车油底壳撞变形事故进口电缆排放车油底壳撞变形事故事故经过 2009年12月29日上午，供电车间司机王宏山发现4302号进口电缆排放车油底壳漏油，经维修人员检查，发现设备油底壳护罩破损，油底壳被撞变形并有裂纹。事故原因设备在坑下行走时，遇到坑下洒落的大块没有及时躲避
15、。司机没按照操作要求操作。管理人员监督不够。防范措施加强司机培训规范操作 22.22.生产指挥车前驱半轴损坏事故生产指挥车前驱半轴损坏事故事故经过 2009年8月19日生产指挥车9111在使用前驱时无法正常使用，经检查前驱半轴损坏，造成直接损失为1000元。9113、9241、9110、9111、9115、9239，共出现6次。事故原因司机在行驶中没关闭前驱，长时间高速行驶及转弯导致球笼损坏。防范措施加强司机培训按操作规程操作23.23.生产指挥车缸筒、瓦磨损导致大修生产指挥车缸筒、瓦磨损导致大修 的事故的事故事故经过 2009年3月30日，蒙H50678司机在检查时，维修人员发现发动机有异响
16、，经分解检查发现缸筒及小瓦磨损过甚，最后导致大修。9110、9239也出现过此故障。事故原因设备长期在坑下作业，环境较差，导致发动机早期磨损。司机没能按照操作要求进行操作，防范措施加强司机培训规范操作 工程机械、特种车辆与轻车组工程机械、特种车辆与轻车组二、维修部门违章维修二、维修部门违章维修关于维修关于维修385C385C反铲二臂油缸时油缸反铲二臂油缸时油缸喷射液压油的违章维修喷射液压油的违章维修事故原因维修人员未完全释放液压系统压力。某些人员疏忽大意，责任心不强。防范措施认真学习公司的安全制度。增强维修人员的安全意识。增强对维修人员的安全培训。事故经过 工程机械车间在维修385C反铲二臂油缸时，由于未完全释放液压系统的压力，导致维修工在拧松油管管接头螺栓时，液压油从接头缝中喷出，险些造成人员伤亡。