桥梁钢筋加工及安装技术交底.pdf

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1、表 C1-3 技术交底记录 工程名称 桥梁钢筋加工及安装 交底部位 工程编号 日 期 交底内容：1.2.1 适用范围 适用于桥梁工程钢筋加工及安装。1.2.2 施工准备 1.2.2.1 技术准备 1.认真审核结构图纸和钢筋料表，绘制钢筋节点大样图。2.编制钢筋安装方案，并对操作人员进行培训，向有关人员进行安全、技术交底。1.2.2.2 材料要求 1.钢筋：品种、规格和技术性能等应符合国家现行标准规定和设计要求，应有出厂合格证及检测报告，进入现场应进行复试，确认合格后方可使用。钢筋在加工过程中，如有发生脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。2.电

2、焊条：应有产品出厂合格证，品种、规格和技术性能等应符合国家现行标准规定和设计要求，选用的焊条型号应与主体金属强度相适应，经烘干后使用。3.其他材料：绑扎丝、氧气、乙炔等。1.2.2.3 机具设备 1.主要机具设备：钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、卷扬机、砂轮切割机等。2.工具：气焊割枪、钢筋扳手、锤子、钢筋钩、撬棍、钢丝刷、粉笔、手推车、尺子等。1.2.2.4 作业条件 1.所需材料机具及时进场，机械设备状况良好。2.钢筋加工厂场地平整、道路畅通，供电等满足施工需求。3.钢筋安装方案已审批，作业面已具备安装条件。1.2.3 施工工艺 1.2.3.1 工艺流程 1.2.3.2 操作工

3、艺 1.钢筋进场检查(1)钢筋进场时，应按表 1-3 进行外观检查，并将外观检查不合格的钢筋及时剔除。表 C1-3 技术交底记录 工程名称 桥梁钢筋加工及安装 交底部位 工程编号 日 期 (2)核对每捆或每盘钢筋上的标志是否与出厂质量证明书的型号、批号(炉号)相同，规格及型号是否符合设计要求。2.钢筋储存(1)钢筋的外观检验合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放，不得混放，且应设立识别标志。(2)钢筋在储存过程中，应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于 300mm，应加以遮盖。3.钢筋取样试验(1)按不同批号和直径，按照表 1-4 规定抽

4、取试样做力学性能试验。(2)检验合格的判定标准：如有一个试样一项指标试验不合格,则应另取双倍数量的试样进行复验，如仍有一个试样不合格，则该批钢筋判为不合格。4.钢筋加工(1)配料单编制：钢筋加工前，依据图纸进行钢筋翻样并编制钢筋配料单，配料单应结合钢筋来料长度和所需长度进行编制，以使钢筋接头最少和节约钢筋；钢筋的下料长度应考虑钢筋弯曲时的弯曲伸长量，表 C1-3 技术交底记录 工程名称 桥梁钢筋加工及安装 交底部位 工程编号 日 期 在允许误差范围内尺寸宜小不宜大，以保证保护层厚度及施工方便。(2)钢筋调直：钢筋应平直、无局部弯折，对弯曲的钢筋应调直后使用。调直可采用冷拉法或调直机调直，冷拉法

5、多用于较细钢筋的调直，调直机多用于较粗钢筋的调直，采用冷拉法调直时应匀速慢拉，级钢筋冷拉率应2%，HRB 335、HRB 400 牌号钢筋冷拉率应1%。(3)钢筋除锈去污：钢筋加工前要清除钢筋表面油漆、油污、锈蚀、泥土等污物，有损伤和锈蚀严重的应剔除不用。(4)钢筋宜在加工棚内集中加工，运至现场绑扎成型。(5)钢筋下料 1)下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，无误后按配料单下料。2)钢筋的切割宜采用钢筋切断机进行；在钢筋切断前，先在钢筋上用粉笔按配料单标注下料长度将切断位置做明显标记，切断时，切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断；钢筋较细时，可用铁钳人工切割；个别情况下也可用砂轮锯进行

6、钢筋切割。(6)钢筋弯制 1)钢筋的弯制应采用钢筋弯曲机或弯箍机在工作平台上进行。2)钢筋弯制和末端弯钩均应符合设计要求，设计未作具体规定时，应符合表 1-5 的规定。表 C1-3 技术交底记录 工程名称 桥梁钢筋加工及安装 交底部位 工程编号 日 期 3)箍筋的末端应做弯钩，弯钩的型式应符合设计要求，设计未作具体规定时，应符合表 1-6 的规定。用级钢筋制作的箍筋，其弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径且不小于箍筋直径的 2.5 倍；弯钩平直部分的长度，对一般结构，不宜小于箍筋直径的 5 倍，对有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的 10 倍。5.钢筋接头连接(1)钢筋接头连接型式有焊接接头、绑扎接

7、头及机械连接接头，具体接头型式、焊接方法、适用范围应符合国家现行标准钢筋焊接及验收规程(JGJ 18)的规定。表 C1-3 技术交底记录 工程名称 桥梁钢筋加工及安装 交底部位 工程编号 日 期 (2)普通混凝土中钢筋直径等于或小于 25mm 时，在没有焊接条件时，可以采用绑扎接头，但对轴心受拉或小偏心受拉构件中的主钢筋均应焊接，不得采用绑扎接头。(3)对轴心受压和偏心受压柱中的受压钢筋接头，当直径大于 32mm 时，应采用焊接；冷拉钢筋的接头应在冷拉前焊接。(4)焊工必须经考试合格后持证上岗。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，试样数量应与检查验收每批抽样数量要求相同，并应符合公路桥涵施工

8、技术规范(JTJ 041)的有关规定；考试要求参见钢筋焊接及验收规程(JGJ 18)。(5)钢筋连接应优先选用电弧焊，包括帮条焊、搭接焊、坡口焊、窄间隙焊和熔槽帮条焊五种接头型式，选择接头型式应符合公路桥涵施工技术规范(JTJ 041)的规定。(6)钢筋电弧焊所用焊条牌号应符合设计要求，其性能应符合国家现行标准 碳钢焊条(GBT 5117)或低合金钢焊条(GBT 5118)的规定。若设计无规定时，可按表 1-7 选用。(7)手工电弧焊施焊准备 1)检查电源、焊机及工具。焊接地线应与钢筋接触良好，防止引弧而烧伤钢筋。2)选择焊接参数。根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置选择焊条、焊接工艺和焊接

9、参数。表 C1-3 技术交底记录 工程名称 桥梁钢筋加工及安装 交底部位 工程编号 日 期 3)试焊、做模拟试件。在每批钢筋正式焊接前，应焊接 3 个模拟试件做拉力试验，经试验合格后，方可按确定的焊接参数成批生产。(8)手工电弧焊施焊操作 1)引弧：带有垫板或帮条的接头，引弧应在垫板、帮条或形成焊缝部位进行，不得烧伤主筋。2)定位：焊接时应先焊定位点再施焊。3)运条：运条时的直线前进、横向摆动和送进焊条 3 个动作应协调平稳。4)收弧：收弧及拉灭电弧时，应将熔池填满，注意不要在表面造成电弧擦伤。5)多层焊：如钢筋直径较大，需要进行多层施焊时，应分层间断施焊，每焊一层后，应清渣再焊接下一层；应保

10、证焊缝的长度和高度。6)熔合：焊接过程中应有足够的熔深。主焊缝与定位焊缝应结合良好，避免气孔、夹渣和烧伤缺陷，并防止产生裂纹。7)平焊：平焊时应注意熔渣和铁水混合不清的现象，防止熔渣流到铁水前面，熔池也应控制成椭圆形，一般采用右焊法，焊条与工作表面成 70夹角。8)立焊：立焊时，铁水与熔渣易分离，要防止熔池温度过高使铁水下坠形成焊瘤，操作时焊条应与垂直面成 6080角，使电弧略向上，吹向熔池中心；焊第一道时，应压住电弧向上运条，同时做较小的横向摆动，其余各层用半圆形横向摆动加挑弧法向上焊接。9)横焊：焊条倾斜 7080角，防止铁水在自重作用下坠到下坡口上，运条到上坡口处不做运弧停顿，迅速带到下

11、坡口根部做微小横拉稳弧动作，依次匀速进行焊接。10)仰焊：仰焊时宜用小电流短弧焊接，熔池宜薄，且应确保与母材熔合良好；第一层焊缝用短电弧做前后推拉动作，焊条与焊接方向成 8090角；其余各层焊条横摆，并在坡口侧略停顿稳弧，保证两侧熔合。11)焊接过程中应及时清渣，焊缝表面应光滑，焊缝余高应平缓过渡，弧坑应填满。(9)采用帮条焊或搭接焊连接钢筋时，还应符合下列要求：1)接头焊缝宜采用双面焊，当不能进行双面焊时，可采用单面焊，其帮条或搭接长度应符合表 1-8的规定。注：d 为主筋直径(mm)。2)应保证焊接母材轴线一致：采用搭接焊时，两搭接钢筋的端部应预先折弯，见图 1-1。采用帮条焊时，帮条直径

12、宜与接头钢筋直径相同，与接头钢筋直径不同时，帮条直径可允许小一个规格；两主筋端头表 C1-3 技术交底记录 工程名称 桥梁钢筋加工及安装 交底部位 工程编号 日 期 之间应留 2mm5mm 的间隙。图 1-1 钢筋搭接焊接头 d钢筋直径；L搭接长度 3)帮条焊或搭接焊接头的焊缝厚度 s 不应小于主筋直径的 0.3 倍；焊缝宽度 b 不应小于主筋直径的0.7 倍，见图 1-2。(10)对钢筋接头的质量必须分批抽样检查和验收，合格后方准使用。(11)各受力钢筋之间的焊接接头位置应相互错开，在构件中的位置应符合下列规定：1)在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径 d 的 35 倍且不小于 500mm 的

13、区段 L 内，同一根钢筋不得有两个接头；有接头的受力钢筋截面面积与受力钢筋总面积的百分率，应符合下列规定：受压区及装配式构件的连接处不限制；受拉区不大于 50%。区段划分和焊接接头设置见图 1-3。2)在同一根钢筋上宜少设接头，接头宜设置在受力较小的部位；接头距钢筋的弯折处，不应小于钢筋直径的 10 倍，且不宜位于构件的最大弯矩处。(12)钢筋的绑扎接头应符合下列规定：1)受拉区域内，级钢筋绑扎接头的末端应做成弯钩，HRB 335、HRB 400 牌号钢筋可不做弯钩。表 C1-3 技术交底记录 工程名称 桥梁钢筋加工及安装 交底部位 工程编号 日 期 2)直径不大于 12mm 的受压 I 级钢

14、筋的末端，以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋的末端，可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的 35 倍。3)应在搭接头中心和两端至少三处用铁丝绑扎牢，钢筋不得滑移。4)受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合表 1-9 的规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头长度的 0.7 倍。5)施工中钢筋受力分不清拉、压的按受拉处理。(13)各受力钢筋之间的绑扎接头应互相错开，其在构件中的位置应符合下列规定：1)从任一绑扎接头中心至搭接长度 L1 的 1.3 倍区段 L 范围内(见图 1-4)，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占总面积的百分率满足以下要求：受拉区不得超过 25%；受压区不得超过 5

15、0%。表 C1-3 技术交底记录 工程名称 桥梁钢筋加工及安装 交底部位 工程编号 日 期 2)搭接长度的末端距钢筋弯折处，不得小于钢筋直径的 10 倍，接头不宜位于构件最大弯矩处。3)绑扎接头中的钢筋横向净距 s 不应小于钢筋直径 d 且不应小于 25mm。4)对焊接骨架和焊接网在构件宽度内，其接头位置应错开，在绑扎接头区段 L 内(见图 1-4)，有绑扎接头受力钢筋截面面积不得超过受力钢筋总面积的 50%。注：1.采用绑扎骨架的现浇柱，在柱中及柱与基础交接处，当采用搭接接头时，其接头面积允许百分率，经设计单位同意，可适当放宽。2.绑扎接头区段 L 的长度范围，当接头受力钢筋截面面积百分率超

16、过规定时，应采取专门措施。6.钢筋绑扎及安装(1)钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要替换时，应征得设计同意和监理工程师的签认，预制构件的吊环，必须采用未经冷拉的 I 级热轧钢筋制作，严禁以其他钢筋代替。(2)在结构配筋情况和现场运输起重条件允许时，可先预制成钢筋骨架或钢筋网片，入模就位后再进行焊接或绑扎。钢筋骨架应具有足够的刚度和稳定性，以便运输和安装，为使骨架不变形、不发生松散，必要时可在钢筋的某些交叉点处加以焊接或添加辅助钢筋(斜杆、横撑等)。(3)焊接钢筋网片宜采用电阻点焊。所有焊点应符合设计要求，当设计无要求时，可按下列规定进行点焊：1)焊接骨架的所有钢筋交叉点必须焊接。2

17、)当焊接网片只有一个方向受力时，受力主筋与两端边缘的两根锚固横向钢筋的全部相交点必须焊接；当焊接网为两个方向受力时，则四周边缘的两根钢筋的全部交点均应焊接，其余的相交点可间隔焊接。(4)钢筋骨架的焊接应在坚固的工作支架上进行，操作时应注意下列各点：1)拼装骨架应按设计图纸放大样，放样时梁板结构应考虑焊接变形和预留拱度，简支梁的预拱度可参考表 1-10 的数值。表 C1-3 技术交底记录 工程名称 桥梁钢筋加工及安装 交底部位 工程编号 日 期 2)拼装前应检查所有焊接接头的焊缝有无开裂，如有开裂应及时补焊。3)拼装时可在需要焊接点位置，设置楔形卡卡住，防止焊接时局部变形。待所有焊点卡好后，先在

18、焊缝两端点定位，然后再施焊。4)施焊次序应由中到边或由边到中，采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。(5)焊接骨架和焊接网片需要绑扎连接时，应符合下列规定：1)焊接骨架和网片的搭接接头，不宜位于构件的最大弯矩处。2)焊接网片在非受力方向的搭接长度，宜为 100mm。3)受拉焊接骨架和焊接网在受力钢筋方向的搭接长度应符合表 1-11 的规定，受压焊接骨架和焊接网在受力钢筋方向的搭接长度，可取受拉焊接骨架和焊接网在受力钢筋方向的搭接长度的 0.7 倍。表 C1-3 技术交底记录 工程名称 桥梁钢筋加工及安装 交底部位 工程编号 日 期 (6)现场安装钢筋应符合下列要求：1)钢筋的交叉点应采用铁丝绑

19、扎牢。2)板和墙的钢筋网，除靠近外围两行钢筋交叉点全部绑扎牢外，中间部分交叉点可间隔交错绑扎牢，但必须保证受力钢筋不产生偏移；双向受力的钢筋，必须全部扎牢。3)梁和柱的箍筋，除设计有特殊要求外，应与受力钢筋垂直设置；箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开设置；在柱中应沿柱高方向交错布置，对方柱则必须位于柱角竖向筋交接点上，但有交叉式箍筋的大截面柱，可在与任何一根中间纵向筋的交接点上。螺旋形箍筋的起点和终点均应绑扎在纵向钢筋上。有抗扭要求的螺旋箍筋，钢筋应伸入核心混凝土中。4)在墩、台及墩柱中的竖向钢筋搭接时，角部钢筋的弯钩平面与模板面的夹角，对矩形柱应为 45角，对多边形柱应为模板面的夹角的平分角；对圆柱形钢筋弯钩平面应与模板的切平面垂直；中间钢筋的弯钩平面应与模板平面垂直；当采用插入式振捣器浇筑小型截面柱时，弯钩平面与模板面的夹角不得小于15。5)在绑扎骨架中非焊接的搭接接头长度范围内的箍筋间距：当钢筋受拉时应5d，且不应大于 100mm；当钢筋受压时应10d(d 为受力钢筋的最小直径)，且不应大于 200mm。6)受力钢筋的混凝土保护层厚度，应符合设计要求。为保证钢筋保护层厚度的准确性，应采用不同规格的垫块，并应将垫块与钢筋绑扎牢固，垫块应交错布置。表 C1-3 技术交底记录 工程名称 桥梁钢筋加工及安装 交底部位 工程编号 日 期 技术负责人：交底人：接交人：