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1、龙岩市永定区书院沿河大道（适峰线城区过境路段改造）工程SMA-13沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案编制:复核： 长沙市公路桥梁建设有限责任公司龙岩市永定区书院沿河大道工程经理部二0二一年八月二十六日SMA-13沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案龙岩市永定区书院沿河大道（适峰线城区过境路段改造）工程3、施工组织3.1施工组织机构施工组织机构框图见图3-1。3-1施工组织机构框图3.2 劳动力组织劳动力调配计划详见下表。序号名称人数备注1工程经理1施工总负责2工程总工1技术工作3路面工程师1技术工作、施工现场4技术员2负责现场施工5质检员1负责质量检查及资料整理6测量员5负责测量、内业资料7安全员1负责
2、全体人员安全生产工作8试验员2负责沥青混合料各项指标检验9摊铺机手2负责沥青混合料摊铺6龙岩市永定区书院沿河大道(适峰线城区过境路段改造)工程SMA-13沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案10压路机手2负责沥青混合料碾压11辅助工人12负责协助施工过程中的各项工作12自卸汽车司机15负责沥青混合料运输合计453.3 机械设备为保证该工程施工的顺利进行，我部已备齐了足够的机械设备，并且 已检修调试完毕。必要时增加摊铺设备以确保工期。主要机械设备见下表。序号机械设备名称规格型号单位数量备注1摊铺机/台12双钢轮压路机/台23沥青洒布车/台14沥青运输车/台155洒水车/台16小型压实机具台14、施工方
3、案.1施工准备(1)材料准备沥青混凝土采用商品沥青混凝土。沥青混凝土原材料及配合比会同监 理、业主到商混站取样委托第三方检测，经检测合格后方能施工。(2)下承层准备SMA-13沥青混凝土施工前，对其下承层的质量检验必须合格。(3)温度控制表龙岩市永定区书院沿河大道(适峰线城区过境路段改造)工程沥青加热温度160-165集料加热温度190-220混合料出厂170-185,超过 195 废弃运输到现场拌和出料至摊铺前温度降低不超过10摊铺温度不低于160c初压开始温度不低于150终压最低温度不低于110开放交通路表温度不高于50SMA-13沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案4 . 2沥青混合料的运输沥
4、青混合料的运输主要考虑保温、连续性等要求，控制措施如下：(1)沥青混合料在出场前采用插入式数显温度计检测沥青混合料的出 厂温度和运到现场温度。(2)拌制的沥青混合料采用载重40吨以上自卸车运输，车厢尾部要有 足够的长度和高度，以保证车尾能插入摊铺机的料斗。车辆底部及两侧均 要清扫干净，不得粘有有机物质，并涂适量隔离剂，且不得有余液积聚在 车箱底部。(3)车辆装料分前、后、中三次放料，每装一次挪动一下汽车的位置, 以减少集料的离析。(4)车辆行驶路线统一安排，运输过程中加盖帆布保温。运输车辆的 运输能力必须大于拌和能力和摊铺能力，并在施工现场等候的卸料车不少 于5辆，使摊铺机连续均匀不间断地进行
5、铺筑；(5)沥青混合料出厂至到达现场摊铺前温度降低不超过10；(6)运输车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物;龙岩市永定区书院沿河大道(适峰线城区过境路段改造)工程SMA-13沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案(7)沥青混合料的摊铺地点凭运料单接收，假设混合料不符合施工温度 要求，或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑；(8)运料车在靠近离摊铺机1030cm左右时以空档停车，使其由摊铺 机推动前进，防止撞击摊铺机。运输车每次卸料须倒干净，如有剩余，应 及时清除，防止硬结。4. 3沥青混合料的摊铺(1)出厂的沥青混合料逐车测量温度并填发出厂料单，施工现场凭出 厂料单测温收料。(2)摊
6、铺机在开始受料前应在料斗内喷洒少量防止粘料用的防粘液。(3)摊铺机就位后，先预热0. 5-1. Oh,使熨平板的温度在100以上， 调整好熨平板高度，使之与松铺厚度相等，试验段段松铺系数暂定为1. 2, 具体根据试验段摊铺过程中测量数据为准，摊铺速度为2. Om/min以内。 采用一台摊铺机摊铺，摊铺时采用非接触式平衡梁方式。(4)调试好摊铺机熨平板的振夯频率、振幅；调好螺旋布料器两端的 自动调位仪，使布料器内的料置以略高于螺旋布料器2/3为度，调整好摊 铺机的宽度。(5)确保摊铺机速度与拌和设备生产能力相适应，保证摊铺过程匀速、 连续不间断。(6)摊铺施工中途不能变速或出现停机待料等现象，以
7、防影响路面平 整度。摊铺机因机械原因引起缺陷时，立即停止摊铺。(7)在雨天或外表存有积水、施工气温低于10时，都不得摊铺混 料。混合料遇到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。龙岩市永定区书院沿河大道(适峰线城区过境路段改造)工程SMA-13沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案4. 4沥青混合料的碾压碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原那么，即紧跟在摊铺机后面， 采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。初压、复压、终压三个碾压阶段紧 密衔接。压路机的碾压速度与其类型和压实阶段相适应，压路机机型及碾 压速度按下表执行。初压、复压、终压的压路机类型及行进速度(km/h)压路机类型初压复压终压钢轮
8、振动压路机2-33-53-6(1)碾压配置2台双钢轮振动压路机。碾压方式一：初压：双钢轮静 压1遍(前静后振)。复压：双钢轮强振3遍。终压：双钢轮静压1遍收光; 碾压方式二：初压：双钢轮静压2遍(前静后振)。复压：双钢轮强振4遍。 终压：双钢轮静压1遍收光；试验段实施过程中根据情况调整碾压遍数和 碾压组合。(2)压路机碾压长度与摊铺机摊铺速度平衡为原那么，并控制在20-30m 范围内。碾压时压路机由两端折回的位置阶梯型随摊铺机向前推进，使折回处 不在同一横断面上；振动时压路机的重叠宽度不少于20cm,当采用静压 时，压路机的轮迹应重叠1/31/4碾压宽度。设专人指挥压路机，确保压实质量和压实遍
9、数，即要防止漏压，也要 防止过压。对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽局部 及某些路边缘等局部地区，采用小型机具压实。压路机禁止停放在刚施工好的沥青路面上或温度较高的工作面上。(3)摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。 压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机10SMA-13沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案龙岩市永定区书院沿河大道(适峰线城区过境路段改造)工程压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压 的路面，不得修补表皮。4. 5接缝(1)施工结束时，在端头5060cm范围内撒适量砂子，便于接缝处 端头容易铲
10、除。(2)对于施工结束时留下的横缝，应远离桥梁伸缩缝20nl以外，以确 保伸缩缝两边路面外表的平顺。横向接缝全部采用平接缝(平接缝应做到 紧密粘接，充分压实，连接平顺)，当碾压完毕后用3nl直尺检查平整度， 将超过3mm的端头切除，切面为垂直面。(3)下一次施工接缝时，将路面及接缝面清洗干净，涂刷粘层沥青， 用热料将接头处预热，然后再摊铺，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺，摊 铺前熨平板应提前0. 51小时预热至不低于100,并将原压实部位进行 预热甚至软化，以便于新旧面的结合。(4)相邻两幅及上下层的横向接缝均错位1m以上，横向接缝的碾压 先用双钢轮压路机进行横向碾压，碾压时压路机应位于已压实的
11、混合料层 上，伸入新铺层的宽度为10T5cm左右，然后每压一遍逐渐向新铺混合料 移动20cm左右，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。不要在横 向接缝上垂直碾压，以免引起新旧错台。碾压完毕后要对平整度做专门测 量，采用3nl直尺检查平整度，如不符合时及时处理，确保接缝平整。(5)纵缝接缝的处理：当采用两台摊铺机梯队作业时，两台摊铺机相距5-8米，压路机在 碾压前部已摊铺混合料时留下1020cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并 有510cm的摊铺层重叠，以热接缝的形式在最后作跨接缝碾压以消除缝 迹，上中面层纵缝应错开15cm以上。11龙岩市永定区书院沿河大道（适峰线城区过境路段改造）工程SMA
12、-13沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案不在同日摊铺的纵缝，在摊铺新料前对先摊铺带边缘进行修理，将 松动、裂纹、厚度缺乏或未充分压实的局部清理切除，切缝垂直，线形直 顺，并喷刷一层粘层油，方可摊铺新料。用热混合料敷于已刨之纵缝上， 一般宽1520cm,超前10201n于摊铺点。纵缝在摊铺后立即碾压，碾压 时碾轮大局部压在已碾压路面上，约1015cm宽度压在新铺的沥青混合料 上，然后逐渐移动（侧轴）越过纵缝。4. 6开放交通一般情况下，施工完毕后的路面宜在24小时内禁止通行。待沥青砂 路面自然冷却，混合料外表温度低于50,方可开放交通。如遇特殊情况 需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。4.
13、 8试验段成果总结做试验段时注意原始数据的收集。试验段完成后，如果检验合格，及 时进行数据分析，总结施工经验，从掌握的情况得到施工工艺参数，进行 施工方法的优化，并形成试验段成果报请监理审批，审批通过后指导下一 步大面积的施工生产。如果检验不合格，应从现场数据中找出问题，调整 有关的工艺参数，改进施工方法，如有必要应重新进行试验段铺筑。5、质量保证措施1、建立健全质量保证体系，成立质量领导小组，并保证其正常运作。“质量保证体系框图”详见下列图：12SMA-13沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案龙岩市永定区书院沿河大道（适峰线城区过境路段改造）工程1313龙岩市永定区书院沿河大道（适峰线城区过境路段
14、改造）工程SMA-13沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案2、严格执行公司质量体系程序文件，由总工负责监督实施。3、工程部实行总工、质检负责人、专业技术主管三级技术管理，保证 工程质量。4、为确保工程质量，每道工序必须经过自检再报监理工程师检查验收 后，方可进入下道工序的施工。5、加强施工技术管理：1）积极参加设计交底，认真组织施工图纸会审，重点做好向班组进行 技术操作和质量标准的交底工作。2）随时与设计单位保持联系，消化和审查设计图纸，积极参加设计交 底，同时取得各项技术资料及有关图集，及时制定施工技术措施，组织技 术交底。3）严格按照国家有关施工验收规范、质量评定标准、设计图纸、施工 组织设计等
15、组织指导施工。4）面层施工前每10m测一个断面，施工时采用挂线的方法控制标高；5）混合料生产时，试验室指派专人在拌和楼负责控制骨料温度及沥青 加热温度、混合料配合比、混合料拌和时间、出料温度及有无成团结块或 出现花白料等，从而确保混合料出厂质量。当发现问题时及时进行原因分 析，并采取相应的措施进行调整；6）从拌和机向运料车上装料时，为防止粗细集料离析，采用前、后、 中的顺序，每卸一斗混合料应移动一下位置；7）运输车运料时，采用篷布遮盖等保温、防雨、防污染的措施，以减 少混合料的温度损失。混合料运到施工现场后，由试验室派专人用红外线 测温仪或温度计对混合料外表温度进行检测，保证沥青混合料温度符合
16、最 低施工温度要求，不合格时，予以废弃；14龙岩市永定区书院沿河大道（适峰线城区过境路段改造）工程SMA-13沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案8）沥青混合料摊铺时，安排试验人员对摊铺温度和碾压温度进行检测， 施工员那么随时检查摊铺层厚度并检查摊铺平整度，测量员用水准仪随时检 测摊铺混合料的高程。当发现问题时，及时进行调整或处理，确保施工质 量；9）混合料碾压严格按施工技术交底要求进行，包括压路机的碾压顺序、 碾压方式、碾压速度、碾压时机、碾压遍数等，都应严格按要求进行；10）每天施工时，从拌和厂取沥青混合料试样做马歇尔试验和抽提筛 分试验，频率为每台拌和机1次或2次/日，以评价当天施工的混合料是
17、否 符合要求。6、加强材料把关及检验和试验管理工作1）依据国家现行标准、规范及设计要求，工程经理部要及时组织制定 检验和试验计划，并监督其实施；2）工程采用的主要材料应进行现场验收，并应按工程质量验收规范进 行复验，并经监理工程师检查认可；3）材料检测试验工作委托有资质的单位进行，并执行当地有关质量检 验方面的规定。4）施工中所有计量器具，包括全站仪、水准仪、板尺等，均须计量部 门登记注册，有计量合格证方可使用。6、安全保证体系及措施1、安全保证体系安全保证体系框图见下列图：15龙岩市永定区书院沿河大道（适峰线城区过境路段改造）工程SMA-13沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案安全委员会安全第预防
18、为主fJl.1传 劳 动 法 和 劳 动安全第预防为主工程部安全负责目全导组 工安领小项安领小 施队全导重 伤 率 不 超 过 万 分 之 六人身安全档案定期检查工资挂钩安全设施档案经常检查工资奖金挂钩安全劳动竞赛抓好重点总结评比五防机械车辆奖罚兑现据敞全意识16龙岩市永定区书院沿河大道（适峰线城区过境路段改造）工程SMA-13沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案2、安全保证措施施工过程中，严格贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生 产管理方针，坚持“生产必须管安全”的原那么，做到既搞好生产又管好安 全。1）安全生产管理原那么安全施工问题是关系到企业职工的幸福和经济利益，还涉及到许多社 会问题
19、，我们将一如既往地贯彻施工企业安全管理三大原那么：“预防为主，综合治理”的原那么。从施工开始就把人力、物力综合 加以考虑，防患于未然，着眼于事先控制，要有专门机构和人员负责抓安 全工作，要相应设置安全设备和必要的安全设施。“安全管理贯穿工程施工全过程”的原那么。事前要做充分的调查研 究，针对现场的实际情况，对施工中可能出现的安全问题、不安全因素加 以认真分析，制定施工方案，采取对策措施。“全员管理，安全第一”的原那么。在整个安全管理中，树立安全第 一的思想，“生产必须安全、安全促进生产。”在整个安全管理中，使全体 参与施工的人员自觉地共同努力，保证安全施工。2）沥青路面施工中的安全沥青路面施工
20、主要是突出人、车、机、电、毒五个方面的安全管理， 应把好人员素质关。结合路面工程施工特点，主要是防止以下事故的发生。、防止人意外事故的发生A、摊铺作业时，摊铺机司机要听从现场指挥人员的指挥。跟机作业人 员也要听从现场指挥人员的指挥，各自坚守各自的工作范围内，不得随意 乱窜。B、多台压路机碾压作业，压路机前、后机子之间不得小于3米。跟随 压路机作业人员应与压路机司机协调配合，压路机前行时跟在车后轮后边，17龙岩市永定区书院沿河大道（适峰线城区过境路段改造）工程SMA-13沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案压路机倒行时应跟在前轮的后边作业，并监护不得让其他人员误入碾压区 域，以保证所有人员的安全。C、
21、机械、车辆行驶运行中不得随意攀登。机械、车辆停置时未经许可 不得随意攀登，不得随意触摸机械、车辆的任何操作手柄。D、机械、车辆停置时不得在其底下或行进方向的前后方避雨或乘凉等。E、现场施工人员必须穿戴防止烫伤的皮鞋、手套等防护用品。、防止意外交通事故的发生A、严把人员素质关，载重车辆司机及场内机械驾驶员一定要持证上岗；B、进出拌和现场、路面进出口、较急弯道及陡坡处设立交通标志牌、 反光板等，必要时设专人指挥交通；C、夜间施工时，在车辆进出口处及施工现场搞好照明设施；D、在临时通车路段及交叉口处设限速标志牌。、防触电事故的发生A、场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门 的安全
22、规定，埋入地下也要有足够的安全深度，并在适当位置树立标志；B、工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理，施工用 电要尽量保持三相平衡；C、各种电器设备应配有专用开关，室外开关插座应外装防水箱并加锁， 在操作处加设绝缘垫层；D、各种电器设备的检查维修，应由持证上岗的电工操作，一般应停电 作业，如必须带电作业，应有可靠的安全措施并派专人监护；、防机械伤害事故A、沥青拌和楼的各种机电设备在运转前均需由机工、电工、电脑操作 人员进行详细检查，确认正常完好后才能合闸运转；沥青拌和机的启动、18龙岩市永定区书院沿河大道（适峰线城区过境路段改造）工程SMA-13沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案停机，
23、必须按规定程序进行；拌和机运行中，不得使用工具伸入滚筒内掏 挖或清理，需要清理时必须停机，如需人员进入搅拌鼓内工作时，鼓外要 有人监护；料斗升起时，严禁有人在斗下工作或通过，检查料斗应将保险 链挂好。B、沥青摊铺机驾驶员不得擅离岗位，运料车向摊铺卸料时，应协调配 合，同步行进，防止倒撞；换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行 挂档和在坡道上换档或空档滑行；驾驶力求平稳，不得急剧转弯，弯道作 业时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm,以免发生碰撞；用 柴油清洗摊铺机时，不得接近明火。C、压路机严禁没有熄火、下无支垫三角木的情况下，进行机下检修； 压路机应停放在平坦、坚实并对交通及施工
24、作业无防碍的地方，停放在坡 道上时，前后轮应置垫三角木；压路机前后轮的刮板应保持平整良好，碾 轮刷油或洒水的人员应与司机密切配合，必须跟在碾轮行走的后方，要注 意压路机的转向。7、文明施工及环境保护措施7.1文明施工保证措施做好文明施工，在深夜尽可能防止和减少影响附近居民的工作、生活 和休息。施工现场要保持整洁，创造文明的工作环境以提高工作效率。施 工现场在工程完工后，必须认真清理，以便当地居民尽快恢复生产，美化 整洁环境。1、交通疏导措施1）施工现场采用铁护栏进行防护，施工路段前后100米设置警示带， 并派专业维护及引导交通，防止车辆、行人误入施工场地，确保施工安全。2）在转弯处要设置转弯标
25、志牌，夜间要增加该处的照明措施，确保夜19龙岩市永定区书院沿河大道（适峰线城区过境路段改造）工程SMA-13沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案间通视良好，保证通行车辆的安全。3）在施工场地顺车行方向前方设减速及警示的标志，并晚上用红灯或 警示灯示警。4）在施工范围周边道路相应位置布设指示牌，以疏流途经车辆。5）确保现有道路交通畅顺，尽量减少场地占用量及在保证施工质量的 情况下，加快施工速度，缩短场地占用时间，另外设置相应的指示标志， 诱导交通。6）施工材料及机具必须放置在围挡范围内，不得占用道路，影响外界 交通；施工材料及弃方的运输必须安排在车流量少的夜间进行。2、路况维护1）所有施工车辆外出派人
26、在施工车辆开出、进入场地时指挥、维护交 通。安排有专人负责清扫施工进出口处、场地内、外路面的卫生。2）工地周边道路必须保持清洁，必要时应派人每天清扫。3）围挡范围外挂设施工标志和车辆导向标志，告请车辆小心、次序行 驶，并在施工路段各平面交叉口和道路瓶颈处、施工围挡进出口处安排专 职交通维护员负责维护道路交通，并告请公众注意安全。3、路面卫生1）路面卫生维护措施建立专职的文明施工队伍负责现场路况的维护，做好交通疏导，使 道路畅通，场地平整，无大面积积水，场内要设置连续的排水系统，合理 组织排水。由专职的文明施工人员每日对路面进行清扫、清洁，并保持经常进 行检查，一旦发现由施工或非施工原因造成对路
27、面的污损，马上组织人员 进行清扫。20龙岩市永定区书院沿河大道（适峰线城区过境路段改造）工程SMA-13沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案4、材料运输1）严格按交通、市容管理部门批准的路线行驶。2）配备专用车辆对运输沿线进行巡视，发现问题能够及时处理。5、夜间施工将采取以下措施，确保工程质量与安全。1）安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。2）做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色光源 照明设备，以提醒行人和司机的注意，并安排专人值守。7.2环境保护措施1、噪音及振动控制施工期间要制定防止噪音扰民的具体措施，主要抓好几点：1）机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣汽
28、喇叭；2）适当控制机械动力布置密度，条件允许拉开一定空间、减少噪音叠 加；3）合理安排施工作业时间，尽量避开夜间车辆出入频率；4）机械设备振动声音较大的，要加设消音罩或消声管，最大可能减少 噪声的影响；5）采取综合治理措施，合理安排施工计划，规定噪声大、冲击性强并 伴有强烈振动的活动安排在白天进行；把噪声控制在合理范围之内，白天 最大不超过75分贝，夜间控制在45 55分贝之间。2、空气污染（防尘）1）进入工区的机动车辆消音排烟净化系统一定要完好。2）施工工区内和工地上的道路每天要不定时清扫，适时进行洒水，特 殊范围内的工作人员要戴防尘面罩，控制烟尘与粉尘污染。3）运输车辆配备两边和尾部挡板，
29、对易飞扬的物料用篷布履盖严，且21SMA-13沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案龙岩市永定区书院沿河大道（适峰线城区过境路段改造）工程装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染市区道 路。4）工地生活垃圾弃置在半密封的池中，定期处理；工地设置能冲洗的 厕所假设干处，派专门的人员清理清扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇 滋生，病毒传播。5）工地配置洒水车，根据气候情况适时洒水，保证施工场地和施工道 路湿润不扬尘。221、编制依据12、工程概况13、试验段的选择、目的及试验标准33.1试验段的选择33. 2试验目的33. 3试验标准33、施工组织63. 1施工组织机构63. 2劳动力组
30、织63. 3机械设备74、施工方案74. 1施工准备74.2沥青混合料的运输84. 3沥青混合料的摊铺94. 4沥青混合料的碾压104.5接缝114. 6开放交通124. 7试验段成果总结125、质量保证措施126、安全保证体系及措施157、文明施工及环境保护措施197. 1文明施工保证措施197.2环境保护措施21SMA-13沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案龙岩市永定区书院沿河大道（适峰线城区过境路段改造）工程SMA-13沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案1、编制依据（1）国家及相关部委公布的法律、法规和现行设计规范、施工规范、公 路工程质量验收标准及其它有关文件资料。 龙岩市永定区书院沿河大道（
31、适峰线城区过境路段改造）工程招标 文件、施工设计文件、工程建设标准化管理等。 依据工地现场调查、采集、咨询所获取的资料，现场的地形、地貌。（4）我公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科 技成果，及历年来在类似公路工程施工中积累的施工经验。2、工程概况龙岩市永定区书院沿河大道（适峰线城区过境路段改造）工程设计路 线长4. 842公里，其中主线3. 763公里，连接线1. 079公里。主线采用三 级公路标准，设计时速30km/h,路基宽度31米/42米，全线设置桥梁4座, 涵洞9道。连接线采用三级公路标准，设计时速30km/h,路基宽度18米/23 米。主线起点位于现状书院大桥南
32、侧，路线沿永定河南岸往西南方向布置, 沿线经过新寨、新田岭、龙寨村等村落，于K2+480经过现状古镇大桥，后 继续沿永定河往西至终点，终点与规划双溪中桥交叉。其间于K0+516处往 西跨永定河设置新寨大桥（桥长119. 62米）接入现状沿河西路、于K1+635 处往西跨永定河设置龙寨大桥（桥长119. 62米）接入现状沿河西路、于 K3+760处往北跨永定河设置双溪中桥（桥长94米）接入现状沿河西路；路 线全长3. 763公里。连接线起点接现状书院大桥南侧，路线由北往南，穿过书院村后于龙岩市永定区书院沿河大道(适峰线城区过境路段改造)工程SMA-13沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案LK0+805
33、处穿过梅坎铁路大桥第一跨，后再往西平行于梅坎铁路布置接入主 线，路线总长1.079公里。改路路线设计在现状道路路线基础上进行顺接，路线平面与现状道路 基本一致。改路公路等级为三级公路，设计速度为30km/ho改路一与新寨 大桥相交，起终点顺接原有县道606,路基标准宽度为22米，为双向四车 道，以利用现状路幅宽度进行改造为主。改路二与龙寨大桥相交，起终点 顺接原有县道606,路基标准宽度为22米，为双向四车道，以利用现状路 幅宽度进行改造为主。改路三与双溪中桥相交，起终点顺接原有县道606, G3K0+030G3K0+251段路基标准宽度为22米，为双向四车道，G3K0+251- G3K0+2
34、80段路基标准宽度为7. 5米，为双向两车道，以利用现状路幅宽度 进行改造为主。路面结构设计：主线路面沥青混凝土路面：4cm沥青玛蹄脂混合料(SMAT3)+6cm中粒式改性沥 青碎(AC-20C) +8cm粗粒式沥青碎(AC-25C) +lcm乳化沥青稀浆封层+15cm 6%水泥稳定碎石上基层+15cm 4%水泥稳定碎石下基层+16cm级配碎石垫层。连接线路面沥青混凝土路面：4cm沥青玛蹄脂混合料(SMA-13)+8cm粗粒式沥青碎 (AC-25C) +lcm乳化沥青稀浆封层+15cm 6%水泥稳定碎石上基层+15cm 4% 水泥稳定碎石下基层+16cm级配碎石垫层。改路路面沥青混凝土路面：4
35、cm沥青玛蹄脂混合料(SMA-13)+8cn)粗粒式沥青碎 (AC-25C) +lcm乳化沥青稀浆封层+15cm 6%水泥稳定碎石上基层+15cm 4% 水泥稳定碎石下基层+16cm级配碎石垫层。SMA-13沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案龙岩市永定区书院沿河大道(适峰线城区过境路段改造)工程3、试验段的选择、目的及试验标准3.1 试验段的选择在SMA-13沥青玛蹄脂混合料正式施工前铺筑一段200m的沥青混凝土 试验路段，里程为：K0+100K0+300段右幅或根据具体交验情况选取合适 段落进行。3.2 试验目的通过试验段，确定如下工程：(1)用于施工的沥青混凝土施工配合比；(2)混合料的松铺系
36、数；(3)确定标准施工方法；混合料数量的控制。混合料摊铺方法和适用机具，摊铺机的行进速度和摊铺温度和宽度。整平和整形的合适机具和方法。压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数，碾压温度控制。拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。3.3试验标准(1)沥青混合料矿料级配检测标准。见下表混合料类型通过以下筛孔(mm)的质量百分率()31. 526. 5191613.29.54. 752. 361. 180.60.30. 150. 075SMA-1310090-10050-7520-3415-2614-2412-2010-169-158-12SMA-13沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案SMA-13
37、沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案龙岩市永定区书院沿河大道(适峰线城区过境路段改造)工程(2)沥青混合料马歇尔试验技术标准。见下表试验指标单位SMA-13试件尺寸mm6x63. 5击实次数(双面)次50空隙率w%36沥青饱和度VFA%7085稳定度MS不小于kN5流值FLmm2-4.5VMA(%),不小于设计空隙率SMA-13314415516617(3)沥青混合料马歇尔试验技术标准。见下表试验工程SMA-131、高温抗车辙试验(60%)动稳定度，大于(次/mm)15002、水稳定性试验浸水马歇尔残留稳定度，大于(为)75冻融劈裂残留强度比，大于()753、低温弯曲试验(-10, 50mm/min
38、)破坏应变，不小于(回)25004、渗水试验室内渗水系数，不大于(mL/niin)1204SMA-13沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案SMA-13沥青玛蹄脂混合料试验段施工方案龙岩市永定区书院沿河大道（适峰线城区过境路段改造）工程（3）沥青混凝土面层实测工程标准。见下表项次检验工程规定值或允许偏差检验方法和频率1A压实度（）2试验室标准密度的98%2最大理论密度的94%2试验段密度的99%按附录B检查，每200m测1点。核子（无核）密度仪每每200m测 1处，每处5点。2平 -整-度6 (mm)W2.5平整度仪：全线每车道连续检测，按每100m计算IRI或6IRI (m/km)4.2最大间隙h
39、（mm）W53nl直尺：每200nl测2处X5尺3弯沉值（0.01mm）W设计验收弯沉值按附录J检查4渗水系数/渗水试验仪：每200nl测1处5摩擦系数/摆式仪：每200nl测1处；横向力 系数测定车：全线连续检测，按 附录L评定6构造深度/铺砂法:每200m测1处7A厚度(mm)代表值-8%H按附录H检查，每200m测1点合格值-15%H8中线平面偏位（mm）30经纬仪：每200m测2点9纵断高程（mm）20水准仪：每200m测2个断面10宽度(mm)有侧石30尺量：每200nl测4个断面无侧石2设计值11横坡（%）0. 5水准仪：每200nl测2个断面12A矿料级配满足生产配合比要求T0725,每台班1次13A沥青含量满足生产配合比要求T0722、T072K T0735,每台班 1次14马歇尔稳定度满足生产配合比要求T0709,每台班1次