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1、土土工工格格栅栅的的施施工工规规范范文稿归稿存档编号：KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-土工格栅的施工规范1.铺设准备工作：1.1 地基处理：首先对下层进行整平、碾压，要求平整度不大于 15，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。1.2 铺设环境：室外气温 5以上，风力 4 级以下，无雨、雪。(环境或特殊要求除外)2.铺设及搭接方法：2.1 在平整好的下承层上按设计宽度铺设土工格栅，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠，搭接处用 U 形钉或联接件固定.2.2 土工格栅在铺设时，将筋材主强度高的方向垂直路堤轴线方向，
2、每幅叠合长度（纵向）不小于 15，并用 U 形钉或联接件固定，间距 1.0m，横向搭接长度 3090，搭接位置用 U 形钉或尼龙绳固定。3.铺设搭接后的质量检测：3.1 土工格栅铺设完成后首先进行自检，其质量要求见下表：序号12344.回填：4.1 土工格栅材料摊铺到位后应及时填筑填料，以免其受到阳光过长时间的直接曝晒，一般情况下，间隔时间不超过 48H。4.2 填料要求:在距土工格栅层 8 以内的路堤填石路堤料其最大料径不得大于 6，土工格栅第一层填土摊铺应采用轻型推土机或前置式装载机，沿路堤的轴线方向行驶进行压实，填筑压实厚度大于 60。一、施工测量和放样项目下承层平整度纵向搭接宽度横向搭
3、接宽度搭接缝错开距离施工质量要求15 15 30m50 检查方法和频率每 200m 检查 4 处抽查 2%抽查 2%抽查 2%根据原始导线点及加密导线点，用全站仪恢复 K18+K18+路段的路线中桩，并放出路基用地边桩和路堤坡脚，复核路基横断面原地表高程，如与设计图纸提供的数据有太大出入，及时报监理工程师复测,并由监理工程师认可。二、清表清除路基范围内杂草、树木等有害于路堤稳定的杂物，对于地表积水或水塘地段，先将水抽干，清除淤泥，并用合格土方进行回填，并进行压实。三、原地表压实四、平整场地，对原地表用冲击压路机进行压实，具体压实方案根据路基冲击碾压施工方案执行。四、土工格栅的铺设（一）、土工格
4、栅工作机理：土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的稳定性；格栅网眼的存在制约了土的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载力。土工格栅的要求：土工格栅采用双向拉伸（GSL）土工格栅，每延米纵向极限抗拉强度不小于 25KN/m，横向极限抗拉强度不小于 35KN/m，延伸率不大于 13%；土工格栅网孔尺寸为 30mm40mm，肋条截面为矩形。（二）、底层土工格栅铺设土工格栅在路基范围内全宽铺设。用竹桩（或木桩）标示出土工格栅铺设的范围，然后进行铺设。铺设要求：土工格栅平整、顺直；两侧宽度与路基同宽。连接方式采用缝接法连接，
5、相邻两幅土工格栅采用交织的高强聚丙烯带进行缝接；或采用搭接的方法，搭接宽度不小于 25cm，并用“U”形钉予以固定。考虑土工格栅横向抗拉强度比纵向抗拉强度高的多，同时考虑到路基底部拉应力最大处可能在五、土方填筑土工格栅铺设完成后，进行路基填土。为了避免运输车辆碾压或调头时对土工格栅造成一定破坏，可采用滚填的方式进行土方填筑。土方填筑厚度根据土的松铺系数确定为35cm，推土机推平，压路机碾压，土方填筑碾压应符合路基土方压实的规范要求。六、上层土工格栅铺设土方填筑碾压合格后，铺设上层土工格栅，铺设要求及连接方式与底层土工格栅铺设要求相同，只是宽度应与填土层顶宽一致。七、填筑土方上层土工格栅铺设完成后，应尽快在其上再填筑一层土，以防被破坏或丢失。该层土方严格按照路基土方填筑厚度和碾压要求进行填筑，松铺厚度不应超过 30cm，施工工艺、施工方法按路基土方填筑方案进行施工。八、施工注意事项 1、应使格栅最大强度方向与受最大应力方向一致。2、应尽量避免重车直接在铺好的土工格栅上行驶。3、尽量减少土工格栅的切割量和缝合量，避免浪费。4、寒冷季节施工时，土工格栅变硬，易割手擦膝，要注意安全。：