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1、制动计算公式 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998平板台制动计算公式一、前轴1、前轴行车制动率=（最大行车制动力左+最大行车制动力右）【（动态动态轮荷左+动态动态轮荷右）】100%2、前轴不平衡率=（过程差值大-过程差值小）最大行车制动力中大的值100%二、后轴1、后轴行车制动率=（最大行车制动力左+最大行车制动力右）【（动态动态轮荷左+动态动态轮荷右）】100%2、两种情况算法（1）后轴行车制动率60%时后轴不平衡率=（过程差值大-过程差值小）最大行车制动力中大的值100%（2）后轴行车制动率60%时后轴不平衡率=（过程差
2、值大-过程差值小）【（动态）轮荷之和】100%滚筒制动台计算公式一、前轴1、前轴行车制动率=（最大行车制动力左+最大行车制动力右）【（轮荷左+轮荷右）】100%2、前轴不平衡率=（过程差值大-过程差值小）最大行车制动力中大的值100%二、后轴1、后轴行车制动率=（最大行车制动力左+最大行车制动力右）【（轮荷左+轮荷右）】100%2、两种情况算法（1）后轴行车制动率60%时后轴不平衡率=（过程差值大-过程差值小）最大行车制动力中大的值100%（2）后轴行车制动率60%时后轴不平衡率=（过程差值大-过程差值小）【轮荷之和】100%注：（注：（1 1）机动车纵向中心线位置以前的轴为前轴，其他轴为后轴
3、；）机动车纵向中心线位置以前的轴为前轴，其他轴为后轴；（2 2）挂车的所有车轴均按后轴计算；）挂车的所有车轴均按后轴计算；（3 3）用平板台测试并装轴制动力时，并装轴可视为一轴）用平板台测试并装轴制动力时，并装轴可视为一轴整车制动率整车制动率=最大行车制动力（整车轮荷）100%驻车制动率驻车制动率=驻车制动力（整车轮荷）100%台式检验制动率要求（空载）台式检验制动率要求（空载）轴制动率车辆类型乘用车、其他总质量3500kg 的汽车前轴60%后轴20%50%（注：1、用平板台时35%；2、总质量3500kg其他汽车（3500kg 的汽车）60%的客车，客车，用滚筒滚筒测试时，40%；用60%20%整车制动率60%驻车制动率平板平板测试时，30%；挂车60%50%55%台式检验制动力要求（加载）台式检验制动力要求（加载）车辆类型三轴以及三轴以上多轴货车并装双轴、并装三轴的挂车加载轴制动率50%45%台式检验制动力不平衡率要求（空载和加载）台式检验制动力不平衡率要求（空载和加载）前轴24%后轴该轴制动率60%时30%该轴制动率60%时10%