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1、应急预案编号：LXQC-2021-01无聿市翎汽车部（轴造突发环境事件应急预案天津市联翔汽车部件制造二。二一年七月天津市联翔汽车部件制造突发环境事件应急预案300 天。本预案适用于天津市联翔汽车部件制造厂区范围内突 发的各类环境事件的预防、紧急应和事后处理，环境事故升级时与周 围企业、政府部门的衔接工作，具体包括：(1 )危险化学品及其它有毒有害物质储存和使用过程中发生的 事故；(2 )生产过程因意外事故造成的危险废物、化学原材料泄漏事 故；(3 )事故升级时与周围企业、政府部门的衔接；(4 )其它环境突发事故。1.4应急预案体系天津市联翔汽车部件制造突发环境事件应急预案是为应对突然发生的，可
2、能造成环境影响、对公众生命健康和财产安全造成损失的环境事件的应对方案，是天津市联翔汽车部件制造应对突发环境事件的综合预案,也包括不同类别环境事故的处置流程及现场处置方案。本预案与安全生产应急预案中消防应急专项预案相互协调、互相支持。当发生安全与环境危害共生的事故时，如火灾事故，本预案配合安全生产应急预案中消防应急专项预案进行应对，在安全第一的原天津市联翔汽车部件制造环境风险评估报告表4.2-1企业可能发生的突发环境事故情景分析类型环境风险单元突发环境事件类型可能产生的后果分析A火灾、爆炸、泄 漏等生产安全事 故及可能引起的 次生、衍生厂外环 境污染及人员伤 亡事故仓库、车间、危废暂存间物料在储
3、存过程中泄漏乃 至火灾爆炸、物料在生产 过程中的泄漏乃至火灾爆 炸、危废在贮存过程中的 泄漏乃至火灾爆炸、物料 在厂区运输过程中泄漏仓库、车间、危废暂存间内液态物料泄漏，可控制在各自区域内，对泄 漏物及时收集转移，作为危废处置。物料在1区运输过程泄漏，如不及 时采取有效措施处理，可能会污染大气环境和地表水体。润滑油属于易 燃物质，可能会发生火灾爆炸，火灾时会产生一氧化碳、烟尘等气体， 危害周围人群健康。火灾较小时，米用干粉灭火器灭火，无消防废水产 生；火灾较大时，可能产生消防废水，假设处理不当，废水可能通过雨污 水管网污染地表水体。B环境风险防控 设施失灵或非正 常操作雨水排放口雨水排放口未及
4、时围堵厂区内原辅料发生泄漏引发火灾事故，事故排水携带涉环境风险化学品 进入雨水管网，此时如果雨水排放口未及时围堵，那么污染的事故排水将 经市政雨水管网进入地表水体造成污染。C非正常工况不涉及D污染治理设施非正常运行废气治理设施故障废气污染治理设施故障时，颗粒物和挥发性有机物超标排放，会污染大 气环境。E违法排污危险废物未交有资质单位 处理而非法掩埋或倾倒造成水体或土壤污染。33类型环境风险单元突发环境事件类型F停电、断水、停气等不涉及G通讯或运输系统故障厂内运输系统物料厂内运输过程中操作 不当，导致涉环境风险化 学品泄漏H各种自然灾害、 极端天气火不利 气象条件可能会导致危险化学品泄 漏或遇火
5、源发生火灾I其他天津市联翔汽车部件制造发生社会级事故天津市联翔汽车部件制造环境风险评估报告可能产生的后果分析泄漏物挥发进入大气可能造成短时环境污染，遇高温、明火可能会引发火灾，对水体、土壤和大气造成污染。发生泄漏或火灾时，危险化学品挥发或不完全燃烧产生烟雾及co等有 害废气进入大气可能造成短时环境污染，同时应保证雨水排放口处于截 断状态，防止可能产生的消防水对地表水环境产生影响。可能危及本企业人员安全、健康。34天津市联翔汽车部件制造环境风险评估报告突发环境事件情景源强分析4.2.1 原辅料泄漏事故排放源强预测公司涉及的环境风险物质为润滑油和废润滑油，采用桶装保存。环境 风险物质最大泄漏量见下
6、表。表4.2-1厂区环境风险物质最大泄漏量一览表风险物质规格最大泄漏量暂存位置润滑油25kg/桶0.025t库房废润滑油200L/铁桶002t危废暂存间根据上表所示，润滑油和废润滑油的最大泄漏量较小，其分别暂存于 库房和危废暂存间内，库房和危废暂存间均已进行地面硬化，且门口设有 围挡，可截留泄漏液体，环境风险在可控范围内，对周围环境影响较小。4.2.2 火灾爆炸、泄漏事故伴生灾害源强分析本公司润滑油属于易燃物质，遇火花、明火易发生火灾，发生火灾事 故会产生次生环境影响。火灾爆炸后可能会产生一定量的泡沫和消防水， 假设处理不当，进入外环境，会对地表水体产生影响。假设火灾影响范围较大， 需请求消防
7、应急救援，消防救援过程会产生消防废水。按建筑消防规范要 求，室外消防水量15L/S,按照消火栓用水，火灾持续时间为0.5h计，一次 灭火需要的消防水为27m3；由于本企业未设置事故应急池，发生事故后应 确保污水、雨水总排口处于截断状态，防止事故废水进入外界，使用消防 沙袋构筑临时围堤，对火灾爆炸现场废水进行围挡，使用输转水泵、软管 将事故废水暂存于厂内污水处设施，根据水质情况送污水处理厂处理，不 直接排入外环境。4.3 释放环境风险物质的扩散途径、涉及环境风险防控与应急措施、应急资35天津市联翔汽车部件制造环境风险评估报告源情况4.3.1 原辅料泄漏突发环境风险事件扩散途径、涉及环境风险防控与
8、应急措 施、应急资源情况分析1、风险物质的扩散途径公司润滑油属于可燃液体，假设发生泄漏，遇火星或高热等有发生燃烧、 爆炸的风险，燃烧产物会污染大气环境。液体原辅料泄漏后，假设未能及时 收集事故废水可能随雨水管网进入附近水体，对水体产生不良影响。2环境风险防控与应急措施本公司液体原辅料为润滑油，采用25kg桶装，主要存放在仓库和生产 车间现场，生产车间地面已进行防渗处理，墙体设置防渗裙角，门口设有 拦挡，假设发生泄漏可截留全部泄漏液体。本公司车间设有视频监控系统，一旦物料泄漏，现场值班人员发现后 立即前往现场处理。本公司厂区内地面均为硬化路面，假设在厂区内运输过 程出现泄漏事故，不会对土壤造成明
9、显不利影响。假设车间内原料少量泄漏，可使用棉纱、砂土等进行吸附、擦拭和中和， 吸附、擦拭后废物作为危险废物，暂存在危废暂存间内，定期交有资质机 构处置。假设出现大量泄漏，使用沙袋构筑临时围堤，将泄漏物料及现场清 洗废水转移至应急收容桶内。应急人员穿戴防护服。3应急资源个人防护设备，橡胶耐油手套，棉纱，砂土等。4.3.2 危废暂存间泄漏事故扩散途径、涉及环境风险防控与应急措施、应 急资源情况分析1、风险物质的扩散途径本公司产生的废润滑油、废活性炭、废油桶等危险废物贮存于厂区危 废暂存间内，定期交由天津合佳威立雅环境服务处置。假设危废暂 存间防腐、防渗维护不当，或危废储运、转移过程中操作不当，可能
10、导致 危险废物泄漏进入外环境，造成水、土壤污染响。2、环境风险防控与应急措施36天津市联翔汽车部件制造环境风险评估报告本公司危废暂存间位于车间西侧，占地面积约8m2,危废暂存间内做防 腐防渗处置，危险废物分类存放，有专人定期巡查。假设危险废物暂存、转 移过程中出现泄漏、流失等现象，应立即组织应急救援人员，使用砂土等 惰性吸附材料进行吸附处理，同时使用棉纱、拖布等清理泄漏现场，将清 理现场产生的沾染废物作为危险废物交有资质单位处理。3、应急资源吸附介质、个人防护用品、应急收容桶等应急物资。4.3.3 火灾爆炸次生事故扩散途径、涉及环境风险防控与应急措施、应急 资源情况分析1、风险物质的扩散途径本
11、公司原辅料中润滑油属于可燃物质，遇火花、明火易发生火灾，发 生火灾事故会产生次生环境影响，可能产生CO、烟雾等，对环境空气造成 短时影响。火灾爆炸后会产生一定量的消防泡沫和消防废水，假设处理不当， 进入外环境，会对地表水体产生影响。2、环境风险防控与应急措施本公司车间内设有视频监控系统、室内消防灭火器，假设发生火灾，现 场值班人员发现后前往现场处理。公司非常重视火灾事故的风险防控，定 期组织火灾事故现场疏散、救援应急演练，并针对现场演练情况进行评估、 总结，针对存在问题提出改善意见，不断完善现有风险防控措施，提高全 员火灾事故风险防控意识。根据原辅料性质，车间灭火时应使用干粉灭火器灭火，灭火过
12、程中产 生泡沫，车间内设有截留围挡，可将产生的消防泡沫等废物全部截留在存 储单元内。产生的消防泡沫等物质及时收集到应急收容桶内，作为危险废 物交有资质机构处置。假设火灾影响范围较大，需请求消防应急救援，在消防救援到厂前，现 场组织无关人员疏散、撤离，根据火势划定警戒范围，总指挥和警戒疏散 组组织人员有序撤离。环境应急处置组使用消防沙袋在事故单元四周堵截， 减缓事故废水向厂区外漫流速度，同时对污水排放口和雨水排放口进行围37天津市联翔汽车部件制造环境风险评估报告 堵，消防力量到场后，听从消防指挥安排。3应急资源消防灭火器、沙袋、个人防护用品等应急物资。4.4 突发环境事件危害后果分析根据前述各类
13、突发环境事件分析，从大气、地表水、地下水、土壤等 方面考虑，并结合本企业周边环境风险受体分布情况，分析结果如下：38天津市联翔汽车部件制造环境风险评估报告表441本企业突发环境事件各类情景可能产生的后果分析序号突发环境事件类型各类突发环境事件对环境风险受体的影响程度及范围后果是否影响到饮用水水源地取水是否造成跨界影响是否影响生态敏感区生态功能1火灾、爆炸、泄漏等 生产安全事故及可 能引起的次生、衍生 厂外环境污染及人 员伤亡事故仓库和车间内物料泄漏，可控制在仓库和车间内，视泄漏量的多 少，大量的泄漏物应采取围挡措施，并及时收集转移，作为危废 处置。物料在1区运输过程泄漏，如不及时采取有效措施处
14、理， 可能会污染大气环境和地表水体。润滑油属于易燃物质，可能会 发生火灾爆炸，火灾较小时，采用干粉灭火器灭火，无消防废水 产生；火灾较大时，可能产生消防废水，假设处理不当，废水可能 通过雨污水管网污染地表水体。否否否2环境风险防控设施 失灵或非正常操作水环境风险防控措施失灵，受污染的消防废水通过雨水管网排入 地表水体从而造成污染。否否否3非正常工况/否否否4污染治理设施非正 常运行废气未经处理直接排放至大气中，可能会对周边大气环境、土壤 和人群健康产生影响。否否否5违法排污危险废物未交有资质单位处理而非法掩埋或倾倒，会污染周边地 下水环境和土壤环境。否否否6停电、断水、停气等/否否否7通讯或运
15、输系统故 障可能导致物料泄漏，污染大气环境和地表水环境。否否否39天津市联翔汽车部件制造环境风险评估报告序号突发环境事件类型各类突发环境事件对环境风险受体的影响程度及范围后果是否影响到饮用水水源地取水是否造成跨界影响是否影响生态敏感区生态功能8各种自然灾害、极端 天气或不利气象条 件可能导致物料泄漏甚至发生火灾，污染大气环境和地表水环境。否否否40天津市联翔汽车部件制造环境风险评估报告5现有环境风险防控和应急措施差距分析现有的环境风险防控与应急措施已在前面章节进行论述。本节主要对企 业现存的一些问题进行简要分析。5.1 环境风险管理制度建设情况本公司制定了安全生产责任制度、环保设施管理制度等，
16、根据 目前环境风险管理制度建设情况，应根据企业突发环境事件隐患和治理工 作指南(试行)加强环境风险隐患排查和日常管理。5.2 环评及批复文件的各项环境风险防控措施和应急措施落实情况本公司已取得环评批复文件，企业应按照相关规范要求进行落实环境风 险防控措施和应急措施。在总图布置上，建设单位应执行建筑设计防火规范(GB50016-2006) 和其它安全卫生规范的要求，将危险性较高的库房布置在远离生活办公区、 远离人群密集区的生产区域，在生产区的布置上充分考虑风向因素，安全防 护距离，消防和疏散通道以及人货分流等问题。工艺技术设计与自动控制设计安全防范措施：强对各生产装置区的生产操作人员的培训教育，
17、熟悉生产操作规程、 工艺控制参数以及原料、产品、中间产物的危险特性，防止操作失误。严格按照工艺操作规程进行操作，生产过程中不允许擅自改变生产工 艺，不得违章作业。对于生产原料、产品有严格的质量检验制度；工艺控制 设置必要的报警自动控制设施；生产车间的电气设备防爆，车间保持良好通风，设备宜密闭。5.3 职工环境风险和环境应急管理宣传和培训公司应加强对职工的宣传和培训，包括突发环境事件应急预案、环境应 急管理机制、环境应急管理体制、环境应急法制等。企业还应加强应急法律 法规的宣传和培训，相关法律法规见本报告2.2章节。5.4 突发环境事件信息报告制度及执行情况本公司已经建立了突发环境事件信息报告制
18、度。在得知突发环境风险事 件发生后，由应急指挥部及环保部门对突发环境事件的性质和类别做出初步41天津市联翔汽车部件制造环境风险评估报告认定，并把认定情况及时上报，不得瞒报、谎报或故意拖延不报。突发环境风险事故的报告分为初报、续报和处理结果报告三类。初报从 发现事件后起1小时内上报，续报在查清有关基本情况后随时上报，处理结 果报告在事件处理完毕后立即上报。初报通常采用 直接报告，主要内容包括：突发环境风险事故的类型、 发生时间、发生地点、初步原因、主要污染物和数量、人员受害情况、事件 潜在危害程度等初步情况。续报在查清有关基本情况后随时上报、通常通过书面报告，视突发环境 风险事故进展情况可一次或
19、屡次报告、在初报的基础上报告突发环境风险事 故有关确切数据、发生原因、过程、进展情况、危害程度及采取的应急措施、 措施效果等基本情况。处理结果报告在突发环境事故处理完毕后上报。通常采用书面报告，处 理结果报告在初报和续报的基础上，报公安处理突发环境风险事故的措施、 过程和结果，突发环境风险事故潜在或间接的危害及损失、社会影响、处理 后的遗留问题、责任追究等详细情况。发生或即将发生突发环境风险事故的信息得到核实后，公司应急人员应 立即赶赴现场调查了解情况，组织指挥有关人员惊醒先期处置，采取措施努 力控制污染和生态破坏事故继续扩大。5.5 环境风险防控与应急措施本公司针对原辅料暂存和生产单元可能发
20、生的泄漏事故进行了防腐、防 渗、截留围挡措施。针对可能发生的火灾事故，配备了比拟完善的个人防护 用品、消防灭火器等应急物资。现有问题如下：本公司未制定演练计划的具体方案，未对定期进行演练计划的培训。本公司应急物资配备不全。5.6 环境应急资源本企业已组建了应急救援队伍，厂内按照安全、消防、环保等部门的要 求配备了必要的应急设施及物资装备。42天津市联翔汽车部件制造突发环境事件应急预案那么下，最大限度减轻事故对环境的危害。当天津市联翔汽车部件制造在事故超出内部处理能力时，即启动环境应急一级响应时，本预案向上衔接天津市经济技术 开发区突发环境事件应急预案，天津市经济技术开发区有关部门介入突发环境事
21、件应急处置，企业内部应急组织机构移交指挥权，服从其应急安排，协助其开展应急。天津市突发环境事件应急预案I企业消防事件应急预案企业安全生产事故应急预案天津市经济技术开发区突发环境事件应急预案企业突发环境一 事件应急预案企业各环境事件现场处置方案图1.4- 1应急预案的关系图1.5工作原那么符合国家有关规定和要求，结合本单位实际;救人第一、环境优先； 辆处置、防止危害扩大；快速响应、科学应对；应急工作与岗位职责 相结合等。(1)符合国家有关规定和要求，结合本单位实际天津市联翔汽车部件制造环境风险评估报告5.7历史经验总结教训根据对国内相似企业的事故情况的分析可知，事故发生的主要原因包括 设备失灵、
22、人为管理、操作失误等方面。本企业已建立相应的环境风险防控 和应急措施制度，明确了环境风险防控重点岗位的责任人或责任机构，落实 了定期巡检和维护责任制度。将发生事故的可能性降低到最小水平。表5.1-1存在的事故隐患及需整改内容表注：短期为3个月内，中期为3-6个月内，长期为6个月以上。序号存在问题整改期限1未制定演练计划的具体方案，未对定期进行演练计 划的培训短期2应急物资配备不全短期43天津市联翔汽车部件制造环境风险评估报告6完善环境风险防控和应急措施的实施计划表6-1需要整改的工程内容及实施计划序 号整改工程整改内容责任人完成时限1演练计划制定演练计划的具体方案，并定期 对员工进行培训，做好
23、培训记录苑永秋2应急物资补充个人防护和污染物收集、围堵 等类型必要应急物资苑永秋注：短期为3个月内，中期为3-6个月内，长期为6个月以上。44天津市联翔汽车部件制造环境风险评估报告7企业突发环境事件风险等级7.1 突发大气环境事件风险分级7.1.1 计算涉气风险物质数量与临界量比值（Q）根据企业突发环境事件风险分级方法，当Q1时，企业直接评为 一般环境风险等级，以Q0表示；当QN1时，将Q值划分为：（1） 1Q 10；（2） 10Q100,分别以 QI、Q2 和 Q3 表示。由章节可知，公司大气环境风险物质的Q =0.000014,属于Q 1,记为QOo7.1.2 生产工艺过程与大气环境风险控
24、制水平（M）评估采用评分法对公司的毒性气体泄漏监控预警措施、符合防护距离情况、 近3年内突发大气环境事件发生情况等指标进行评估汇总，确定企业生产 工艺与大气环境风险控制水平。将企业生产工艺过程、大气环境风险防控措施与突发大气环境事件发 生情况各项评估分值累加，得出生产工艺过程与大气环境风险控制水平值。 从上文可知，公司生产工艺过程与大气环境风险控制水平值M=0,见表7.1-lo表7.1-1企业生产工艺与大气环境风险控制水平评估指标评估指标分值得分生产工艺30分0分毒性气体泄漏监控预警措施25分0分符合防护距禺情况25分0分近3年内突发大气环境事件发生情况1。分0分合计0分表 7.1-2生产工艺
25、与环境风险控制水平值（M）生产工艺过程与环境风险控制水平类型M25Ml类水平25M45M2类水平45M60M4类水平企业生产工艺与环境风险控制水平由上表可知公司生产工艺与大气环境风险控制水平是Ml类水平。7.1.3 大气环境风险受体敏感程度（E）评估大气环境风险受体敏感程度类型按照企业周边人口数进行划分。按照45天津市联翔汽车部件制造环境风险评估报告企业周边5公里或500米范围内人口数将大气环境风险受体敏感程度划分为类型1、类型2和类型3三种类型，分别以Eh E2和E3表示，见表7.1-3。大气环境风险受体敏感程度按类型1、类型2和类型3顺序依次降低。假设企业周边存在多种敏感程度类型的大气环境
26、风险受体，那么按敏感程度高 者确定企业大气环境风险受体敏感程度类型。表大气环境风险受体敏感程度类型划分敏感程度类型类型1 (E1)类型2 (E2)大气环境风险受体企业周边5公里范围内居住区、医疗卫生机构、文化教育机构、科研 单位、行政机关、企事业单位、商场、公园等人口总数5万人以上， 或企业周边500米范围内人口总数1000人以上，或企业周边5公里涉及 军事禁区、军事管理区、国家相关保密区域企业周边5公里范围内居住区、医疗卫生机构、文化教育机构、科研 单位、行政机关、企事业单位、商场、公园等人口总数1万人以上、 5万人以下，或企业周边500米范围内人口总数500以上、1000人以 下类型3 (
27、E3)企业周边5公里范围内居住区、医疗卫生机构、文化教育机构、科研 单位、行政机关、企事业单位、商场、公园等人口总数1万人以上、5 万人以下，且企业周边500米范围内人口总数500以下据调查，公司周边5公里范围内居住区、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公等机构人口总数5万人以下，环境风险受体类型为E2o7.1.4 大气环境事件风险等级确定根据企业周边大气环境风险受体敏感程度（E）、涉气风险物质数量与临界量比值（Q）和生产工艺过程与大气环境风险控制水平（M）,按分级 矩阵确定企业突发大气环境事件风险等级，见7.1-4。表7.1-4企业突发环境事件风险分级矩阵表环境风险 受体敏感 程度（E）环境风
28、险物质数量与 临界量比（Q）生产工艺过程与环境风险控制水平（M）Ml类水平M2类水平M3类水平M4类水 平类型1(E1)lQ10 (Q1)较大较大重大重大10Q100 (Q3)重大重大重大重大类型2 (E2)lQ10 (QI)一般较大较大重大10Q100 (Q3)较大重大重大重大46天津市联翔汽车部件制造环境风险评估报告根据前文所述，公司Q大气=0.000014, Q1,属于Q0,直接确定公司类型3（E3）lQ10 (Q1)一般一般较大较大10Q100 (Q3)较大较大重大重大突发大气环境风险等级表示为“一般-大气（Q0）7.2 突发水环境事件风险分级7.2.1 计算涉水风险物质数量与临界量比
29、值（Q）根据企业突发环境事件风险分级方法，当QV1时，企业直接评为 一般环境风险等级，以Q0表示；当QN1时，将Q值划分为：（1） 1Q 10； （2）10Q100,分别以 QI、Q2 和 Q3 表示。由章节332可知，公司水环境风险物质的Q水=0.0375675,属于Q1, 记为QOo7.2.2 生产工艺过程与水环境风险控制水平（M）评估采用评分法对公司的截流措施、事故废水收集措施、清净废水系统风 险防控措施、雨水排水系统风险防控措施、生产废水处理系统风险防控措 施、废水排放去向、厂内危险废物环境管理、近3年内突发水环境事件发 生情况等指标进行评估汇总，确定企业生产工艺与水环境风险控制水平。
30、将企业生产工艺过程、水环境风险防控措施与突发水环境事件发生情 况各项评估分值累加，得出生产工艺过程与水环境风险控制水平值。从上 文可知，公司生产工艺过程评估与水环境风险控制水平值M=16,见表721, 控制水平比照见表722。表721企业生产工艺与水环境风险控制水平评估指标47评估指标分值得分备注生产工艺30分0分具体见前文截流措施8分0分事故废水收集措施8分8分清净废水系统风险防控措施8分0分雨水排水系统风险防控措施8分8分生产废水处理系统风险防控措施8分0分废水排放去向12分0分厂内危险废物环境管理10分。分近3年内突发水环境事件发生情况8分0分合计16分/天津市联翔汽车部件制造环境风险评
31、估报告表721企业生产工艺与水环境风险控制水平生产工艺与水环境风险控制水平值（M）生产工艺过程与水环境风险控制水 平类型M25Ml类水平25M45M2类水平45M60M4类水平由上表可知公司生产工艺与水环境风险控制水平是Ml类水平。7.2.3 水环境风险受体敏感程度（E）评估按照水环境风险受体敏感程度，同时考虑河流跨界的情况和可能造成 土壤污染的情况，将水环境风险受体敏感程度类型划分为类型1、类型2和 类型3,分别以El、E2和E3表示，见表7.2-3o水环境风险受体敏感程度按类型1、类型2和类型3顺序依次降低。假设 企业周边存在多种敏感程度类型的水环境风险受体，那么按敏感程度高者确 定企业水
32、环境风险受体敏感程度类型。表7.2-3水环境风险受体敏感程度类型划分敏感程度类型水环境风险受体类(E（1）企业雨水排口、清净废水排口、污水排口下游10公里流经范围内 有如下一类或多类环境风险受体的：集中式地表水、地下水饮用水源 保护区（包括一级保护区、二级保护区及准保护区）；农村及分散式 饮用水水源保护区；（2）废水排入受纳水体后24小时流经范围（按受纳河流最大日均流速 计算）内涉及跨国界的。类型2 (E2)（1）企业雨水排口、清净废水排口、污水排口下游1。公里流经范围 内有生态保护红线划定的或具有水生态服务功能的其他水生态环境敏 感区和脆弱区，如国家公园，国家级和省级水产种质资源保护区，水
33、产养殖区，天然渔场，海水浴场，盐场保护区，国家重要湿地，国家 级和地方级海洋特别保护区，国家级和地方级海洋自然保护区，生物 多样性保护优先区域，国家级和地方级自然保护区，国家级和省级风 景名胜去，世界文化和自然遗产地，国家级和省级森林公园，世界、 国家和省级地质公园，基本农田保护区，基本草原；（2）企业雨水排口、清净废水排口、污水排口下游10公里流经范围 内涉及跨省界的；（3）企业位于溶岩地貌、泄洪区、泥石流多发等地区。类型3 (E3)不涉及类型1和类型2情况的。据调查，公司雨污水排口下游10km范围内无集中式地表水、地下水饮48天津市联翔汽车部件制造环境风险评估报告用水水源保护区、农村及分散
34、式饮用水水源保护区、生态保护红线划定的 或具有水生态服务功能的其他水生态环境敏感区和脆弱区。公司排水进入纳污河流后24小时内的流经范围不涉跨省界和国界，因 此水环境风险受体类型为类型3(E3)o7.2.4 水环境事件风险等级确定根据企业周边水环境风险受体敏感程度(E)、涉气风险物质数量与临 界量比值(Q)、生产工艺过程与水环境风险控制水平(M),按分级矩阵 确定企业突发水环境事件风险等级，见表724。表7.2-4企业突发环境事件风险分级矩阵表环境风险 受体敏感 程度(E)环境风险物质数量与 临界量比(Q)生产工艺过程与环境风险控制水平(M)Ml类水平M2类水平M3类水平M4类水平类型1 (E1
35、)lQ10 (Q1)较大较大重大重大10Q100 (Q3)重大重大重大重大类型2 (E2)lQ10 (QI)一般较大较大重大10Q100 (Q3)较大重大重大重大类型3(E3)lQ10 (QI)一般一般较大较大10Q100 (Q3)较大较大重大重大根据前文所述，公司Q水=0.000014, Q1,属于Q0,直接确定公司突 发水环境风险等级为“一般-水(Q0)7.3 企业突发环境事件风险等级确定与调整根据前文所述，公司Q大气=0.000014, Q1,属于Q0,直接确定公司 突发水环境风险等级为“一般-大气(Q0)根据前文所述，公司Q水=0.000014, Q1,属于Q0,直接确定公司突 发水环
36、境风险等级为“一般-水(Q0)综上，公司同时涉及突发大气和水环境事件风险，风险等级表示为“一 般一般-大气(Q0)+一般-水(Q0)49天津市联翔汽车部件制造环境风险评估报告8企突发环境事件风险等级确定与调整8.1 风险等级确定以企业突发大气环境事件风险和突发水环境事件风险等级高者确定企 业突发环境事件风险等级。天津市联翔汽车部件制造突发环境风 险等级为一般一般-大气（Q0）+一般水（Q0）08.2 风险等级调整天津市联翔汽车部件制造近三年内未因违法排放污染物、非 法转移处置危险废物等行为受到环境保护主管部门处分，不涉及风险等级 调整。8.3 风险等级表征企业环境风险等级为一般一般-大气（Q0
37、）+一般-水（QO） o50天津市联翔汽车部件制造环境风险评估报告9附图见天津市联翔汽车部件制造突发环境事件应急预案附图。51天聿询翎辐附制g喜艮公司环境应急资源调查报告天津市联翔汽车部件制造二。二一年七月天津市联翔汽车部件制造突发环境事件应急预案应急工作应按照国家有关规定和要求进行，最大限度减少环境危害，应急处置流程和方案结合本单位实际的事故情景和应急资源。(2 )救人第一，环境优先在人员生命、健康受到威胁的时候，要本着“救人第一”的原那么,最大程度地保障企业人员和周边群众健康和生命安全，在处置财产损 失和环境危害时，表达环境优先，财产保全次之的原那么。(3 )先期处置，防止危害扩大处突发环
38、境事件之后，迅速有效采取雌处置措施，尽量消除或减轻突发环境事件的影响。积极做好应对突发环境事件的思想准 备、物资准备、技术准备、工作准备，加强培训演练，充分利用现有 专业环境应急救援力量，以科学的方案进行处置。(4 )应急工作与岗位职责相结合应急队伍的岗位设置应充分考虑人员的工作性质和应急能力，力求与日常工作岗位及职责相适应，并能在第一时间投入应急工作。1编制目的12突发环境事件类型及所需应急资源配置2主要环境风险物质及环境风险源22.1 突发环境事件类型2所需应急资源配置23环境应急队伍调查3企业内部应急队伍33.1 互助救援救援队伍4政府及社会救助44环境应急设施装备调查55环境应急专项经
39、费调查76结论9天津市联翔汽车部件制造一环境应急资源调查报告1编制目的突发性环境事件是威胁人类健康、破坏生态环境的重要因素，其危害 直接或间接影响着生态平衡和经济、社会的开展。企事业单位必须做好突 发性环境事件的预防，提高预防、减缓、处置突发性环境事故处置的应急 能力。应急资源是突发环境事件应急处置的基础。开展应急资源调查，有助于对应急人力、财力、装备等进行合理的调配。根据企业目前的应急资源 状况及需要补充完善的内容，编制环境应急资源调查报告。天津市联翔汽车部件制造一环境应急资源调查报告2突发环境事件类型及所需应急资源配置2.1主要环境风险物质及环境风险源根据危险化学品目录(2015)和企业突
40、发环境事件风险分级方法(HJ941-2018 ),本公司生产过程中以以下入突发环境事件风险物质 目录。表2-1突发环境事件风险物质目录2.2突发环境事件类型原料名称风险物质包装规格最大皆存量 (t)形态暂存位置润滑油油类物质25kg/桶0.05液态仓库废润滑油油类物质200L铁桶装0.02液态危废暂存间根据天津市联翔汽车部件制造突发环境事件风险评估报告,本企业可能发生的突发环境事件类型,具体包括：(1 )原辅材料的泄漏事故；(2)火灾、爆炸事故次生环境风险事故；(3)暂存设施破损、人为操作失误、管理不当等导致的危险废物泄露。2.3所需应急资源配置针对可能发生的事故情况，企业配备了相应的应急资源
41、，包括环境应急 物资、装备、应急队伍、场所，并对可请求援助对象做了存档。环境应急救 援队伍满足事故应急需要，环境应急资源做到环境应急设施满足相关要求。天津市联翔汽车部件制造一环境应急资源调查报告3环境应急队伍调查人力资源的合理配置是突发环境事件应急管理体系中的重要环节之-o在“人、财、物”三大资源中，人力资源居于首位。本企业应急队伍人员配置、培训、应急演练及外部救援等方面情况如下所述。3.1 企业内部应急队伍本公司建立突发环境事件应急指挥机构，总经理刘强任总指挥，厂长胡凯任副总指挥，下设应急通讯组、后勤保障组、疏散撤离组、医疗救治组、抢险调度组、组、抢险调度组、环境应急处置组各队伍人员配置情况
42、如下表所示。表3-1本公司应急组织机构及联系方式救援组成员厂内职务联系月式总指挥苑永秋总经理130*3877副总指挥苑晴副总经理151*0003应急通讯组组长张建文文员130*3877组员杨增门卫187*6316后勤保障组组长朱云洁保洁159*0380组员范洪田班长135*2769警戒疏散组组长董博文班长176*7003组员马向晖操作工139*2613医疗救护组组长申鹏江班长188*4697组员孙丽操作工187*1025抢险救援组组长金波车间主任139*5207组员曾祥龙183*4592环境应急处置组组长经理130*0528组员周玉娇巡检189*0793天津市联翔汽车部件制造一环境应急资源调查
43、报告3.2 互助救援救援队伍当遇到较大或重大突发环境事件时，向周边邻近公司请求援助，以便将事故造成的危害降至最低。表3-2周边临近企业及联系人信息3.3政府及社会救助单位与企业位置关系与企业距离 (m)联系方式利华家具东侧30022- 66581182天津市经济技术开发区已成立突发环境事件应急指挥部，突发环境事件发生后，天津市经济技术开发区及时核实突发事件信息，并根据突发事件的严重程度、紧急状态，确定响应等级，根据处置需要疏散、转移并妥善安置受影响群众，调用人力、物力协助做好伤员急救和秩序维护等工作，负责提供后勤保障。本企业所在区域政府及社会救援联络 如下所示。表3-3政府及社会救援联系信息序号名称联系方式1天津市经济技术开发区生态环境局2供电公司3消防大队1194天津市经济技术开发区应急管理局5天津市经济技术开发区管理委员会6医疗救助1207报警1108开发区西区医院天津市联翔汽车部件制造一环境应急资源调查报告4环境应急设施装备调查应急设施装备是突发环境事件应急救援的重要物质保障，也是保证应急队伍有效开展工作的基础。本次应急资源调查包括企业内部应急资源调查和 外部应急资源调查，摸清周边可依托的应急资源储藏情况，有利于构建应急 装备动态数据库，建立区域突发环境事件应急装备紧急调度机制，做到应急 资源共享。使有限的资源在应急处置中充分发挥作用。企业内部应急