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1、实用文档隧道二衬台车安全技术操作规程隧道二衬台车安全技术操作规程1、每一个工作循环前要校对钢轨是否平直，钢轨中心距与衬砌中心距是否对齐，检测钢轨牢固性。台车就位前，一定要把钢轨铺直，门架支撑千斤顶不能撑于钢轨上。2、每一个工作循环后要检查各部分螺栓、销子的松紧状态，对各种联接件重新检查紧固。3、台车行走机构、丝杆千斤顶要定期打黄油。4、液压系统应无泄露现象，液压油应清洁，工作时压力表开关应打开，随时观察压力的波动情况。5、钢模板台车行走时，边模板下端与地面间不得有风管、水管等障碍物，严防台车行走时有拖带现象。6、台车就位后，作业人员应首先将台车的轮子用木楔楔紧，然后再测量人员的指导下进行台车定
2、位。当台车偏移较大时，应分次对称调整油缸使台车达到要求；当台车定位合格后，应首先将台车底部的丝杠千斤顶旋紧，再顺次对称将台车两侧的千斤顶旋紧；当台车各丝杠千斤顶全部旋紧到位后，将液压油缸千斤顶.实用文档松开，以保护油缸。7、砼浇注前，台车对地丝杆千斤顶务必顶牢于地面。8、混凝土浇筑过程中应对称浇筑，两侧混凝土高差不得超过 0.5m，当本模混凝土方量比较大时，应适当放慢浇筑速度，加大看模力度；封顶时，应从靠近上模端头的封孔器开始逐个前移，并设专人看端模，当混凝土已经到达端模部位时应放慢泵送速度，由看模人员指挥泵送，直至封满。9、施工用电必须引入三相五线制电源，否则漏电断路器起不到漏电保护跳闸的作用。10、台车上照明应使用安全电压，工作灯有保护罩。11、施工期间有车辆从台车下面通过时，减速慢行，现场有专门交通疏导人员对通行车辆进行指挥，严防车辆撞击台车。12、台车上必须配备消防器材，配备专人定期对台车全面检查，排除安全隐患。.