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1、车辆安全管理制度为使车辆在一定期限内保持良好的技术状况，以充分发挥车辆效能、降低营运成本，确保安全营运和驾驶员生命安全，有效杜绝营运车辆性能异常恶化和非正常贬值现象的发生，避免企业资产非正常损失,根据中华人民共和国道路交通安全法实施条例、成都市出租车管理条例及相关法律法规和集团公司资产管理的相关规定，制定营运车辆安全管理暂行办法。第一条车辆管理工作坚持预防为主的方针和技术手段与经济手段相结合的原则，对营运车辆的购置注册、退役处置、运行监督、强制维护、定期检测、故障维修、事故修复、易耗件更换等实施全过程综合性管理。第二条 车辆管理职责由公司营安部、财务部和技术部共同履行，本管理办法由三部门协调组
2、织实施。营安部负责建立、管理车辆档案和车辆运行的动态管控。财务部负责车辆的资产管理和运行成本管理.技术部负责车辆的技术性能管理工作。管理过程中的原始记录应及时地传递到营安部存档。第三条 营运车辆是公司为正常开展经营活动配置的重要资源，车辆管理部门应切实履行职责，严格执行相关制度,确保其完整性和有效性。第四条 驾驶员是营运车辆的使用者，在营运过程中履行对营运车辆的日常维护职责。应努力学习、积累车辆使用和维护保养常识，不断提高操作技能；认真遵守公司车辆维护、保养制度和回场检查制度，切实履行职责,保证车辆正常运行；接受管理人员对车辆维护工作的监督管理.营运车辆非正常磨损、车辆性能异常下降、大修间隔里
3、程低于标准里程数等均属责任事故，使用者应承担相应责任。正确使用燃油,禁止擅自改装车辆或改变车辆性能,禁止擅自改动车辆电路、加装电器设备。保证车辆的车容车貌达到行业和公司要求的规范营运标准第五条 新增或更换营运车辆的购置按照公司质量手册相关条款的规定执行.第六条营运车辆的营运设施设备（计价器、读卡器、顶灯、GPS车载系统、座椅套、行业标记等）由公司按照市交委统管办制定的行业标准的规定统一安装配置。第七条 退役营运车辆有履行资产管理职责的公司财务部负责拟定处置方案，报公司管理层审核批准后实施处置；退役车辆的交接和手续完备工作有营安部负责，按照营运车辆退役流程完成。第八条 歇班车辆应统一停放在公司车
4、场，停车场管理人员负责车辆交接并保证在场车辆安全,当班驾驶员须出示服务资格证方能驾车离场。第九条 营运车辆管理部门应按照如下要点建立并管理车辆档案:一、车辆档案分为常规档案和电子档案两类，均应包含以下信息：1、标识类信息：主要有合格证(复印或扫描，下同）、进口证明（进口车）、商检证（进口车)、发票、完税证明、车辆登记证、行驶证、环保证、客运许可证、入户和营运达标后照片等。2、运行类信息：主要有使用者交接或变更纪录、车辆保险、公安交管年审、客运年检、保养记录、维修记录、回场检查记录、整改记录、损耗件更换记录、技术状况评定记录、退役处置情况等。3、事故记录信息:主要有现场记录、事故照片、定损单、赔
5、付情况、修复情况、修复后照片等。一、除车辆行驶证、环保证、营运许可证由使用者妥善随车保管并与车辆退役前交回外,其他证件均由公司车管部门归档保管。二、车辆常规档案中所要求的运行情况记录信息必须由经办人或责任人签字后存档。三、营运车辆档案的保管期限自车辆申购起至退役处置后一年止.第一条 营运车辆使用者应遵循公司“定车,定人，定责”的营运管理原则,出公司在特殊情况时安排人员代岗外，不得将车辆交予其他人驾驶.第二条 驾驶员交接班时,应对车辆状况作仔细检查，检查情况记录于公司统一制作的交接班记录表,经交接双方共同签字后完成交接班程序.因交接班纪律不完善使车辆异常损坏或交通违法或其他相关责任无法确定的，有
6、车辆定编驾驶员共同承担经济责任。第三条 营运车辆使用者应按照规定的时间间隔驾车回场接受检查，回场检查工作由营安部人员及技术部技术与质检人员共同完成,集体的检查流程和内容遵循相关制度之规定。第四条 驾驶员在驾驶过程中应对车辆状况给予关注，发现异响、异味、过热或其他异响现象是应立即拨打公司技术部服务热线*需求技术支持，禁止继续行驶.第五条 营运车辆的保养一、车辆的走和保养依照车辆使用手册的规定执行.在走合期内,使用者必须严格遵守车辆在走合期内对行驶速度、发送机转速的限制条件,并不得拆除限速器。二、车辆的日常维护有车辆驾驶人实施，公司在车辆回场检查时对执行情况进行督检。日常维护指“出车前、营运中、收
7、车后按照日常维护指南的要求对车辆的例行检查，车辆驾驶人必须遵照执行.三、营运车辆在达到规定的里程间隔或时间间隔是应接受强制性一级或二级保养.各级保养的间隔里程或间隔时间、作业项目和流程按照汽车维护、检测、诊断技术规范（GB/183442001）和公司相关制度的规定执行。四、车辆强制维护所需润滑油、制动液应符合汽车生产厂使用手册中规定的标准。五、营运车辆进行一、二级强制保养和三级保养所需费用的支付按照公司相关制度或文件的规定执行.原则上，所有的保养均应在公司的技术部（汽车修理厂）进行。六、车辆运行监控部门负责强制保养的提示、监督和检查。第六条 保养间隔里程规定一、一级保养间隔里程 5000KM二、二级保养间隔里程 1500018000KM.三、三级保养间隔里程：第一次为 30 万 KM，第二次为 25 万 KM，第三次为 20 万 KM.第七条 营运车辆的维修一、车辆维修主要指车辆小修、总车维修和车身整修。二、营运车辆在途中因机械或电气故障抛锚时，车辆使用者应立即通过 GPS 系统或拨打服务电话*向公司报告，等候公司派技术人员弛援，不得自行拆修或在简陋小店维修.三、经公司车管技术人员检验认定，属汽车三包索赔范围内的故障有外包定点单位维修,不属于此范围的在公司技术部（汽车修理厂)维修。四、车辆的总成维修和车身修整应按照申请、鉴定、报修、审核、批准、施工的程序进行.