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1、试验段路基填筑施工方案试验段路基填筑施工方案一、确定路基填筑试验段一、确定路基填筑试验段选取 K4+438-K4+520 为路基填筑试验段，试验段长 82 米，路基填筑高度0-12.63 米，本段共填筑 12000M3.二、施工准备二、施工准备1、对场地原地面以下 300mm 内的基底进行处理，并对树根、草皮、表土等予以清除,堆放于弃土场。场地清理完成后，采用 22T 振动压路机对基底强夯，使其密实度达到 85.2、做好临时排水系统,以免浸泡路基。施工时，注意维护排水系统,保证水流畅通.3、路堤填土，其基底符合规范要求时直接进行填筑，软土地基先进行地基处理，再进行填筑。地面横坡陡于 1：5 时
2、,将原老边坡开挖成宽 12m 的台阶状，台阶做成 24的内倾斜坡,再进行路基填筑。4、路基填筑试验段的规划和施工迭取 K4+375K4+435 段石方路堑挖方做填料，试验段施工前，由试验室先做好石料强度、石料的颗粒分析、有机物含量和最大干容重的测定。三、路基试验段填筑施工过程路基试验段填筑施工过程试验段路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工工艺,推土机进行摊铺、初平,利用 18T 振动压路机碾压。路基填筑施工顺序测量放线基底处理挖掘机装土（机械开采挖掘机装料)自卸汽车分运到填筑路段推土机摊铺、初平人工整修、粗平检查摊铺厚度并调整、精平振动压路机碾压。路基填筑方法路基填筑采用水平分层、纵向分
3、段、以机械作业方式进行施工。碾压顺序:碾压遵循先低后高、先轻后重的原则，直线段由路基两侧向中心碾压，有超高的曲线段由弯道内侧向外碾压.碾压时前后两次轮迹重叠 30cm,并尽快碾压到规定的压实度。四、施工技术措施四、施工技术措施1、路基试验段施工过程控制该路基试验段填料为石方，松铺厚度为 500mm。石方填料，其石料强度不小于 15Mpa，且石料的最大粒径不得超过层厚的 2/3，且一般不大于 300mm.填石路堤采用 18T 振动压路机分层压实。压实时用小石块或石屑填缝，直到压实顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整、振压无明显标高差。2 2、填料松铺厚度控制措施上一层填筑前，按里程测
4、量填方底层路基左、中、右高程,并记录备用。待自卸汽车运送填料至填方实验段，利用推土机摊铺填方石料,使其达到初平；初平后人工进行整修，使填料达到粗平程度；利用水准仪在相应里程进行高程测量；计算检查其摊铺厚度，厚度不足或超标，按要求进行调整，使其达到精平；松铺厚度和平整度合格后，利用振动压路机进行碾压。五、路基试验段填筑参数检测及确定五、路基试验段填筑参数检测及确定依据石方填料，分层松铺 50CM 厚的填料、每层用 18T 振动压路机碾压，碾压后及时在路基不同里程左、中、右取样三组，检测路基石料填方压实度。并根据松铺厚度、碾压次数、相应里程、相应部位、不同填料等，分类记录检测参数。分析其原因并改正松铺厚度、碾压次数等，使试验结果循序渐进,最终达到最佳密实度。根据试验结果，选出填料的分层松铺厚度、压实系数、碾压遍数等参数和施工工艺、机械的最佳配置报监理工程师，经批准即可作为以后路堤填筑施工的依据。测量放线高填路堤试验段施工工艺框图场地清理基底处理零层高程测量及资料整理填土区段分层填筑填料试验平整区段摊铺平整合层厚及平整度量测碾压区段重型压路机碾压不合格格检测区段密度检测沉降预压路堤整修试验段竣工验收