01 汽车传动系统概论.ppt

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1、 第一章第一章 汽车传动系概述汽车传动系概述第一节第一节 汽车传动系的作用与组成汽车传动系的作用与组成第二节第二节 传动系的布置形式传动系的布置形式2023/1/311南京交通职业技术学院南京交通职业技术学院 谢剑谢剑第一节第一节 汽车传动系的作用与组成汽车传动系的作用与组成 一、功用:将发动机发出的动力按需要传给驱动轮。二、传动系组成理由:1.发动机扭矩有限:EQ 1091 Memam=36gkm/(12001400r/min)R=0.48m G=9290kg Fk=Meman/R=36/0.48=75kg 在良好的沥青路面上 f=0.02,若低速行驶Fw 忽略不计,则Ff=92900.02

2、=185.5kg 显然不能驱动汽车,应增扭,要用变速器、主减速器。2023/1/312南京交通职业技术学院南京交通职业技术学院 谢剑谢剑2.发动机转速高:EQ1091 Nmax=3000r/min,r=0.48m若直接用它驱动车轮V=(23.140.483000)60/1000=542.km/h 显然EQ1091达不到这个速度,即使是赛车目前最多也不过300km/h,所以要用变速器、主减速器,降速增扭,汽车才能行使。2023/1/313南京交通职业技术学院南京交通职业技术学院 谢剑谢剑3.适应路面 汽车行驶中由于路面好坏,上、下坡,障碍物等情况下,要求汽车在某一范围内能够变速,保证汽车速度可增

3、、可减、可前、可后和中断动力,所以要用变速器。2023/1/314南京交通职业技术学院南京交通职业技术学院 谢剑谢剑4.转向需要 若驱动车轮没有差速,汽车转弯时会产生一边车轮拖滑,另一边车轮滑转,增加功率损失,轮胎磨损,转向不顺,所以要用差速器、半轴,保证汽车转弯时左右驱动轮能有不同的转速旋转。2023/1/315南京交通职业技术学院南京交通职业技术学院 谢剑谢剑5.汽车起步需要 由于发动机最低稳定转速通常在300500r/min,汽车起步时静摩擦力很大,若直接用该转速驱动车轮起步,会使稳定转速急剧下降,以至发动机熄火,为了保证汽车平稳起步,要装离合器,使发动机的动力平稳地传给传动系各部件,牵

4、引力逐渐增加。2023/1/316南京交通职业技术学院南京交通职业技术学院 谢剑谢剑6.相对位移需要 由于驱动轮、弹性悬架在路面的影响下,会跳动,拉长(上坡或加速),缩短(下坡或刹车),为了保证汽车各部件的相对位移,所以要装可伸缩的传动轴、万向节。2023/1/317南京交通职业技术学院南京交通职业技术学院 谢剑谢剑三、组成1.机械传动(飞轮)离合器变速器传动轴主减速器差速器半轴后驱动轮2023/1/318南京交通职业技术学院南京交通职业技术学院 谢剑谢剑2.液力传动 有液力偶合器和液力变矩器两种。液力偶合器能传递转矩,但不能改变转矩大小。液力变矩器除了具有液力偶合器的全部功能以外,还能实现自

5、动变速。一般液力变矩器还不能满足各种汽车行驶工况的要求,往往需要串联一个有级式机械变速器,以扩大变矩范围,这样的传动称为液力机械传动。2023/1/319南京交通职业技术学院南京交通职业技术学院 谢剑谢剑3.液压传动 液压传动也叫静液传动,它靠液体传动介质静压力能的变化来传递能量,主要由油泵、液压马达和控制装置等组成。发动机输出的机械能通过油泵转换成液压能,然后再由液压马达将液压能转换成机械能。液压传动有布置灵活等优点,但其传动效率较低、造价高、寿命与可靠性不理想,目前只用于少数特种车辆。2023/1/3110南京交通职业技术学院南京交通职业技术学院 谢剑谢剑4.电传动 电传动是由发动机带动发

6、电机发电,再由电动机驱动驱动桥或由电动机直接驱动带有减速器的驱动轮。2023/1/3111南京交通职业技术学院南京交通职业技术学院 谢剑谢剑第二节第二节 传动系的布置传动系的布置汽车驱动形式表达:汽车车轮总数驱动车轮数如42、44、64、66或 车桥总数驱动桥数如21、22、32、332023/1/3112南京交通职业技术学院南京交通职业技术学院 谢剑谢剑一、发动机前置、后轮驱动(FR型)用途:货车、高级轿车、部分客车优点:附着力大、发动机散热好、离合器、变速器操纵方便,操纵机构简单、维修方便。缺点:噪音大、驾驶空间小、传动轴长。2023/1/3113南京交通职业技术学院南京交通职业技术学院

7、谢剑谢剑二、发动机前置、前轮驱动(FF型)用途:中级以下轿车优点:传动系结构紧凑,传动轴短,发动机散热好、离合器、变速器操纵方便,操纵机构简单、维修方便、汽车重心低。缺点:噪音大、驾驶空间小、上坡行驶性能差。2023/1/3114南京交通职业技术学院南京交通职业技术学院 谢剑谢剑三、发动机后置、后轮驱动(RR型)用途:大、中型客车优点:传动系结构紧凑,后轮附着力大、车厢面积利用率高,驾驶员工作条件好。缺点:发动机散热差、离合器、变速器操纵不方便,操纵机构复杂、维修不便 2023/1/3115南京交通职业技术学院南京交通职业技术学院 谢剑谢剑四、越野汽车传动系布置形式全轮驱动(4WD)4 4 66 88 2023/1/3116南京交通职业技术学院南京交通职业技术学院 谢剑谢剑

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