湖南省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务押题练习试卷B卷附答案.doc

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1、湖南省湖南省 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务押题练习试卷务押题练习试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、水运建设市场监督管理办法第三十七条规定违反本办法规定,施工单位超越资质等级承揽工程并尚未开工建设的,处工程合同价款()的罚款。A.1B.2C.3D.4【答案】B2、整治口门内分汊河段的浅滩,宜选择()的汊道为主航道。A.落潮流动力较强,输沙能力较大B.落潮流动力较强,分沙较少C.涨潮流动力较强,输沙能力较大D.涨落潮流动力较强,输沙能力较大【答案】B3、港口与航道工程验收合格后,竣工日期为()。A.

2、质量监督站对工程质量进行检验的日期B.施工单位送交竣工验收申请报告的日期C.工程验收合格的日期D.建设单位、施工单位双方办理工程交接手续的日期【答案】B4、真空预压法的施工检测与效果检验,应测量泵上及膜下真空度,并应在真空预压加固区()埋设测斜仪,测量土体的侧向位移。A.中心B.中心及边缘处C.中心与边缘处之间D.边缘处【答案】D5、中华人民共和国航道法第十一条规定()应当对工程质量和安全进行监督检查,并对工程质量和安全负责。A.航道监理单位B.航道建设单位C.航道施工单位D.航道使用单位【答案】B6、重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜 05%15%的坡面,其目的是()。A.加强岸坡稳定B.消

3、除沉降量C.避免墙身在背后填料过程中前倾D.避免墙身滑动,增加稳定性【答案】C7、对四脚空心方块的安放,其相邻块体的高差不应大于()mm,砌缝的最大宽度不应大于 100mm。A.100B.150C.200D.250【答案】B8、沙质浅滩和卵石浅滩整治手段以()相结合。A.筑坝与爆破B.筑坝与疏浚C.爆破与疏浚D.护岸与筑坝【答案】B9、内河航运工程船舶机械设备艘(台)班费用包括第一类费用和第二类费用,()属于第二类费用。A.船舶检修费B.人工费C.船舶小修费D.船舶航修费【答案】B10、砂垫层抛填时,应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响,抛砂应()施工。A.分层B.分段C.分区

4、D.分条【答案】B11、施工单位更换其代表时,应事先征得()同意并提前 7d 通知监理工程师。A.质量监督机构B.建设单位C.施工单位技术负责人D.施工单位项目经理【答案】B12、斜坡堤扭工字块护面块体采用定点随机安放时,可先按设计块数的()计算网点的位置进行安放,完成后应进行检查或补漏。A.85B.90C.95D.98【答案】C13、某海水环境港口与航道工程,最冷月月平均气温为-5,钢筋混凝土沉箱所用混凝土A.1.0%B.1.5%C.2.5%D.3.0%【答案】D14、振冲密实法的振冲点宜按()布置,其间距根据土的颗粒组成、要求达到的密实程度、地下水位和振冲器功率等有关因素确定。A.三角形B

5、.四边形C.等边三角形D.等边四边形【答案】C15、起吊混凝土桩时,捆绑位置的偏差不得大于()。A.200mmB.250mmC.300mmD.350mm【答案】A16、自航施工船舶撤船时机在()级大风范围半径到达工地 5 小时前抵达防台锚地。A.6B.8C.10D.12【答案】B17、下列施工控制中,不属于沉桩控制的是()。A.偏位控制B.桩的承载力控制C.岸坡稳定控制D.桩的裂损控制【答案】C18、干地施工采用黏土回填时,填料应分层压实,每层填土虚铺厚度,对人工夯实不宜大于()。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】A19、抓斗式挖泥船一般以()来衡量其生产能力的大小。A.

6、泥舱容积B.绞刀功率C.抓斗斗容D.绞刀直径【答案】C20、在某规则波的波浪模型试验中,波系列中波峰与相邻波谷通过同一测波传感器的时间A.0.1B.0.2C.0.4D.0.8【答案】B21、()护面斜坡堤抗浪能力强,多用于水深、波浪大的地区。A.块石B.砌石C.人工块体D.混合材料【答案】C22、海港工程的极端高水位应采用重现期为()的年极值高水位。A.20 年B.30 年C.50 年D.100 年【答案】C23、根据标准贯入试验击数 N 值,可判定砂土的密实度。当标准贯入试验击数N 值在A.松散B.稍密C.中密D.密实【答案】C24、板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装,拉杆连接铰的转动轴线应位于(

7、)。A.垂直面上B.向海侧倾斜面上C.向陆侧倾斜面上D.水平面上【答案】D25、混凝土抗氯离子渗透性指标(电通量法)试验用的混凝土试件,对掺入粉煤灰或粒化高炉矿渣粉的混凝土,应按标准养护条件下()龄期的试验结果评定。A.14dB.28dC.56dD.90d【答案】C26、从时间上或空间上来看,在构成波浪的波列中波形不同、波要素呈随机分布,这种波浪通称为()。A.随机波B.规则波C.不规则波D.涌浪【答案】C27、在粗直径钢筋的机械连接中,施工难度低、连接速度快、连接质量可靠性最优的是A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】D28、水运工程建设项目施工单项合同

8、估价在()万元人民币以上的工程,必须进行招标。A.200B.300C.400D.500【答案】A29、以下属于疏浚与吹填工程的施工组织条件的是()。A.地质B.修船C.水文D.气象【答案】B30、港口与航道工程中,不可用于预应力混凝土构件主筋的是()。A.热轧带肋钢筋B.热轧光圆钢筋C.冷拉钢丝D.刻痕钢丝【答案】B31、在港口与航道工程中,大型船舶的防台是指船舶防御风力在()限度以上的热带气旋。A.6 级B.7 级C.8 级D.9 级【答案】A32、编制概算时,可在套用本定额计算出定额直接费后()。A.即可应用B.乘以概算扩大系数C.乘以折减系数D.分不同情况分别乘以系数【答案】B33、高桩

9、梁板式码头沉桩施工中,当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时,宜采用()检测桩的极限承载力,并同设计研究解决。A.高应变B.低应变C.超声波D.自平衡法【答案】A34、影响挖泥船时间利用率的因素有()。A.土质B.挖宽C.挖深D.水流【答案】D35、在有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时,块石距混凝土结构表面的距离不得小于()mm。A.100B.200C.300D.400【答案】C36、下列不属于链斗挖泥船定额的是()。A.基本定额B.增转头定额C.超挖深定额D.超运距定额【答案】B37、根据中华人民共和国港口法,未经依法批准在港口进行可能危及港口安全的爆破活动的,由()责令停止违法行为

10、。A.港口行政管理部门B.海事管理机构C.当地公安部门D.安全生产监督管理部门【答案】A38、沉箱可整体预制或分层预制。分层预制时,施工缝不宜设在()。A.浪溅区B.水位变动区C.大气区D.水下区【答案】B39、在重力式码头棱体坡面铺设土工织物,主要是应用其()功能。A.防护B.加筋C.防渗D.反滤【答案】D40、台风是中心风力达()级以上的风。A.12B.10C.8D.13【答案】A41、港口与航道工程中,永久性建筑物的结构使用年限为()年。A.40B.50C.60D.70【答案】B42、板桩沉桩应以()为控制标准。A.变形B.贯入度C.桩底设计标高D.桩尖设计标高【答案】D43、关于内河抛

11、枕护底施工顺序的说法,正确的是()。A.自上游向下游,先深水后浅水B.自上游向下游,先浅水后深水C.自下游向上游,先深水后浅水D.自下游向上游,先浅水后深水【答案】C44、某港口码头堆场,填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为180gcm3;碾压后,现场取土样重 4508g,测得其体积为 2329cm3,含水量为 12,其碾压密实度为()。A.92B.94C.96D.98【答案】C45、内河航运工程船舶机械设备艘(台)班费用包括第一类费用和第二类费用,()属于第二类费用。A.船舶检修费B.人工费C.船舶小修费D.船舶航修费【答案】B46、高桩码头施工中,在斜坡上沉桩时,为使桩位符合设计

12、要求,应采取()的方法。A.严格按设计桩位下桩,并削坡和顺序沉桩B.严格按设计桩位下桩,削坡和分区跳打桩C.恰当偏离桩位下桩,削坡和顺序沉桩D.恰当偏离桩位下桩,削坡和分区跳打桩【答案】D47、每年台风季节到来前,()要编制防台预案。A.有船单位和项目经理部B.建设单位C.监理单位D.质检机构【答案】A48、水运工程混凝土质量控制标准对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是()。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区【答案】B49、港口与航道工程的分部工程质量检验由()组织进行。A.项目部技术负责人B.项目经理C.企业技术负责人D.企业负责

13、人【答案】A50、水运工程分项、分部、单位工程的划分是进行工程质量控制和检验的依据,项目开工前应报水运工程质量监督机构()。A.批准B.审核C.核定D.备案【答案】D多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、液性指数说明土的软硬程度,用于确定()。A.黏性土的状态B.黏性土的名称C.黏性土的单桩极限承载力D.黏性土的分类E.黏性土的沉桩可能性【答案】AC2、配制港航工程混凝土可采用()水泥。A.硅酸盐B.矿渣硅酸盐C.火山灰质硅酸盐D.粉煤灰硅酸盐E.烧黏土质火山灰质硅酸盐【答案】ABCD3、用于配制混凝土的砂的粗细程度按细度模数划分为()。A.粗砂B.中粗砂C.中砂D.细砂E.特细砂【答案

14、】ACD4、对骨料最大粒径的要求有()。A.不大于 60mmB.不大于构件截面最小尺寸的 14C.不大于钢筋最小净距的 34;最大粒径可不大于 12 板厚D.对南方浪溅区不大于混凝土保护层厚度的 45E.对厚度不大于 100mm 的混凝土板,最大粒径可不大于 12 板厚【答案】BC5、疏浚工程费用由()组成。A.直接工程费B.计划利润C.预留费用D.专项费用E.利息【答案】ABD6、下列预制人工护面块体安放数量要求不少于设计安放数量 95%的是()。A.扭工字块B.扭王字块C.栅栏板D.四脚锥体E.四脚空心方块【答案】AD7、潮汐河口航道是指由()组成的受潮汐影响的航道。A.河流近海段B.河口

15、河流段C.河口潮流段D.河口地区E.口外海滨段【答案】BC8、港口与海岸工程专业承包资质分为()。A.特级B.一级C.二级D.三级E.四级【答案】BCD9、港口与航道钢结构工程常用钢材品种主要有()。A.碳素结构钢B.低合金高强度结构钢C.高合金钢D.桥梁用低合金钢E.工具钢【答案】ABD10、流沙与管涌防治主要从()及各方面人手。A.渗流出逸边界B.水的流动性C.土质改良D.水的饱和度E.矿物成分【答案】AC11、工程建设标准强制性条文中重力式码头设计与施工规范JTS 167-2-2009 第 233 条规定,重力式码头抛石基床的厚度应遵守的规定有()。A.当基床顶面应力大于地基承载力时,由

16、计算确定,并不小于 1.0mB.当基床顶面应力大于地基承载力时,由计算确定,并不小于 2.0mC.当基床顶面应力不大于地基承载力时,不小于 0.5mD.当基床顶面应力不大于地基承载力时,不小于 1.0mE.无论基床顶面应力大于地基承载力还是不大于地基承载力,均必须由计算确定,并不小于 2.0m【答案】AC12、混凝土常见多发的质量通病有()。A.蜂窝B.麻面C.砂斑D.空洞E.强度不足【答案】ABCD13、内河常见的特征水位有()。A.最高水位B.枯水位C.最低水位D.洪水位E.平均水位【答案】AC14、管涌与流沙(土)防治的基本方法中,截水防渗措施的目的是隔断渗透途径或延长渗径、减小水力梯度

17、。水平向铺设防渗铺盖,可采用()。A.金属板铺盖B.黏土及壤土铺盖C.沥青铺盖D.混凝土铺盖E.土工膜【答案】BCD15、重力式码头基槽开挖时,为保证断面尺寸的精度和边坡稳定,对靠近岸边的基槽需分层开挖,每层厚度根据()确定。A.开挖厚度B.边坡精度要求C.土质D.风浪E.挖泥船类型【答案】BC16、堆载预压法和真空预压法加固软土地基的工艺流程中,相同的工序有()。A.铺设砂垫层B.打设塑料排水板C.挖密封沟D.铺膜、覆水E.卸载【答案】AB17、粒化高炉矿渣粉对混凝土性能的影响有()。A.增大浆体的流动性B.提高混凝土的强度C.降低混凝土的水化热D.提高其抗渗性E.提高其抗蚀性【答案】ABD

18、18、真空预压工程应作好施工监测和效果检验,应进行()等的观测,膜下真空度应稳定在 80kPa 以上,以保证效果。A.孔隙水压力B.位移C.土的抗压强度D.沉降E.真空度【答案】ABD19、关于吹填区排水口设置原则的说法,正确的有()。A.具有排水条件的地方B.有利于加长泥浆流程的位置C.不宜设在吹填区的死角D.有利于泥砂沉淀的位置E.不宜远离排泥管线出口的地方【答案】ABD20、沙质浅滩和卵石浅滩整治应重点研究(),整治手段宜以筑坝与疏浚相结合。A.水、沙条件变化B.河岸形态C.河床演变规律D.航道水深及船舶吃水E.流域气象条件【答案】AC大题(共大题(共 1010 题)题)一、乍浦港二期多

19、用途件杂货码头工程,位于浙江省平湖市乍浦镇西南杭州湾北岸。水工工程由栈桥及码头两部分组成。码头长 336m,宽 35m,设计为一个泊位。结构形式为高粧梁板式结构。桩基为1200 预应力大管桩,现浇桩帽,现浇横梁,预制安装纵梁、面板,现浇混凝土方桩,现浇墩台、立柱、帽梁,安装预应力空心板,现浇面层。本工程码头的分项工程划分见下表所列。问题:(1)对本工程进行单位工程划分。(2)对码头单位工程进行分部工程划分。(3)指出码头单位工程各分部工程所包含的分项工程。【答案】(1)根据标准规定,码头按泊位划分单位工程,本工程设计为一个泊位,故码头应划为一个单位工程。本工程栈桥规模较大,应单独划为一个单位工

20、程。因此,本工程应划分为两个单位工程。(2)码头单位工程的分部工程划分为:桩基、上部结构、码头设施。(3)码头桩基分部工程所包含的分项工程为:表中的 13 分项工程;码头上部结构分部工程所包含的分项工程为:表中的 418 分项工程;码头附属设施分部工程所包含的分项工程为:表中的 1926分项工程。二、背景资料某 10 万 t 级高桩煤码头工程,桩基采用预应力混凝土大管桩,上部结构为钢筋混凝土梁板,业主通过招标选定了某监理单位,沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包,并在施工合同中明确,装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位,另行

21、发包;预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩,并运抵现场,并与之签订了合同。施工过程中,供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货,部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况,使主体工程的沉桩进度滞后了 12 天,并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了 10 天。问题:针对供桩不及时、部分桩质量不合格所引起的主体工程工期延误,码头主体工程承包单位是否可以提出索赔?如可以索赔,应经过怎样的程序提出索赔?【答案】码头主体施工单位可以进行索赔。索赔程序为:(1)根据招标文件及合同要求的有关规定提出索赔意向书;(2)发出索赔意向通知书后 28d 内,向监理工程师提出补偿经济损失和延长工期

22、的索赔报告及有关资料;(3)监理工程师审核承包方的索赔申请,于 28d 内给予答复,或要求承包方进一步补充索赔理由和证据。监理工程师在 28d 内未予答复或未对承包方作进一步要求,视为该项索赔已经认可;(4)索赔事件持续进行时,承包方应当阶段性向监理工程师发出索赔意向,在索赔事件终了后 28d 内,向监理工程师提出索赔的有关资料和最终索赔报告。三、背景资料 4500m3 的耙吸挖泥船,挖泥施工中要保证航道正常通航,载重量2500m3,抛泥点 15km,挖泥航速2.5kn,重载航速 8kn,轻载航速 10kn,装舱时间 0.55h,抛泥和掉头时间0.3h,2 台泥泵,10000m3/h,生产效率

23、 55%,工期 1.5 年,三班作业,时间利用率 75,合同疏浚量 1508 万 m3,设计断面工程量 1224 万 m3,综合单价 18元/m3。问题:说明采用耙吸式挖泥船的合理性。【答案】耙吸式挖泥船船只大,抗风浪能力强适合海上挖泥;单船作业,辅助设备少,又是在行进中挖泥,对周围航行的船舶影响小,能保证航道正常通航;装载量大,调动灵活,适合远距离抛泥。四、背景资料某斜坡式抛石拦沙堤长 800m,堤芯为 10100kg 块石,堤两侧有块石压载棱体,斜坡堤用 9900 件 12t 扭王字块护面,堤上设混凝土胸墙。堤下基础铺设土工布,土工布在陆上车间加工成块,每块宽 12m,长度按堤底宽加富裕长

24、度考虑,由于每块长度较长,施工时垂直长边分成等长度的两块,在现场铺设时再拼接。用开体驳先粗抛堤芯部分水下块石,再用民船细抛。堤身形成后,再用民船抛填堤两侧的压载棱体,水上部分堤身采用陆上推进法填筑。扭王字块预制中有 550 件在拆模板的过程中发生掉棱、掉角,质量不合格,后经补强修补,经监理、设计签认,恢复达到了设计及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字块有 9200 件评为优良,150 件评为合格。胸墙混凝土用拌合船施工。经检验,总计 80 段胸墙,其中的 50 段质量被评为优良,30 段被评为合格。问题【答案】(1)土工布的施工方法不对。土工布沿长度方向(主要受力方向)不得有接缝,现场两块拼

25、接是不对的。(2)水下抛石的顺序不对。应先抛两侧的压载棱体、后抛堤身。五、某工程船舶在海上作业时,为了避让大货轮进港,在航道边触礁,情况十分危急,船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率 3200kW,事故中人员无死亡、无重伤,船体和机械直接经济损失 340 万元。问题:(1)项目经理应如何应对这一突发事故?(2)项目部所属工地的船舶应怎样参加施救?应怎样向海事部门申请?申请的主要内容有哪些?(3)根据水上交通事故等级划分标准本次事故应属哪一级水上交通事故?具体依据是什么?【答案】(1)1)项目经理应立即向当地海事部门及项目部所属企业报告此突发事故;2)立即组织、联络、

26、指挥船舶施救,同时要求保护现场;3)当事故得到控制、稳定后,立即向企业主管部门如实汇报事故原因、所采取的措施及损失情况;4)协助当地海事部门进行事故调查;5)配合海事部门进行事故处理。(2)1)接到任务后立即行动,并在开始作业 24h 内向海事部门(港监)提出口头(作业)申请;2)口头申请的内容:a.遇险船舶的情况;b.水域污染及清除的情况;c.救助船舶的情况:名称、作业方式、地点、起止时间。(3)1)属水上交通海损大事故;2)因为发生海损事故的船只主机功率为 3200kW(3000kW 以上)直接经济损失 340 万元(300 万元以上、500 万元以下)所以属水上交通海损大事故。按照交通部

27、水上交通事故统计办法的分级:大事故:主机功率 3000kW 以上、直接经济损失 300 万元以上、500 万元以下(或死亡 12 人)。六、背景资料某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱,每个沉箱的混凝土方量为 480m3,设计沉箱混凝土抗压强度等级为 C30。该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为 3.0MPa。经计算和试配确定混凝土的施工配合比为 1:2.50:3.50。用有效搅拌量为2.0m3 的搅拌机搅拌混凝土,正常施工情况下(使用干砂、干碎石)每罐混凝土用砂 1700kg,拌合水 306kg。施工中遇大雨,雨后测得砂的含水率达 3%(碎石雨后很快干了)。沉箱下水后浮运通过港池,该

28、港理论深度基准面与平均海平面的高差为 1.29m,港池底泥面距平均海平面 6m,从当地潮汐表查得该时刻潮高2.12m,沉箱的最小稳定吃水 6.5m,拖运时的富余水深取 0.5m。问题:沉箱浇筑完成后,可以用哪些方式养护?【答案】可以采用的养护方式:盖草袋洒水、砂围堰蓄水、塑料管扎眼喷水;也可采用涂养护剂、覆盖塑料薄膜等方法。七、某海港码头结构为高桩梁板式,该工程在施工单位进场并下达开工令后,由于业主考虑到后续规模要扩大,因此变更设计,增加 50m 长 600mm600mm 的桩 10 根,合同清单中每根桩制作费用为 1.5 万元,运输及打桩费用为每根 1.2万元,工期延长 18d。在打桩施工过

29、程中,由于不可抗力因素影响致使打桩工期延误 15d。在板的预制过程中,施工单位混凝土机械发生故障,导致其中一块板报废,致使工期延误 3d,费用损失 2 万元。工程施工正处高峰时,业主供货不及时,工期延误 lld,同时,导致部分人员窝工、部分机械停置,现场施工总人数 122 人,其中有 30 人窝工,人工工资为 30 元/d;钢筋弯曲机 1 台,停置台班单价为 49 元/台班,混凝土机械一座,停置台班单价为 178.34 元/台班。问题:(1)哪些是可索赔事项?(2)该工程工期准予顺延多少天?(3)费用准予调增多少万元?(以上工期延误均不重叠)【答案】(1)可索赔事项如下:1)由于业主原因变更设

30、计事项,新增加的制桩、运桩及打桩变更工期及费用可索赔;2)不可抗力因素造成的工期延误可索赔;3)业主供货不及时造成的人员窝工、设备停置可索赔。(2)根据以上可索赔事项计算工期顺延为 18+15+11=44d.(3)根据以上可索赔事项计算索赔费用如下:制桩打桩费为:1.510=15 万元 1.210=12 万元业主供货原因造成窝工费用为:人工费=30 人11 天30 元/(人天)=9900 元机械停置费=49111+178.34111=2500.74 元以上费用合计=15+12+(9900+2500.74)/1000028.24 万元。费用准予调增 28.24 万元。八、水运工程施工过程中,因甲

31、承包商的分包商施工延误,导致乙承包商不能按已批准的进度计划进行施工,造成损失,对此乙承包商要求进行索赔。问题:(1)乙承包商应如何向谁进行索赔?(2)各当事人的合同关系。(3)各当事人的索赔关系。(4)在该索赔事件处理过程中监理工程师的作用是什么?【答案】(1)乙承包商应通过监理工程师向业主索赔。(2)业主与甲承包商和乙承包商有施工合同关系,甲承包商与其分包商有分包合同关系,甲、乙承包商没有合同关系。(3)乙承包商向业主索赔;业主向甲承包商反索赔;中承包商向其分包商反索赔。(4)乙承包商向业主索赔要通过监理工程师;业主向甲承包商反索赔也应通过监理工程师;甲承包商向其分包商反索赔与监理工程师无关

32、。九、背景资料某单位拟建设 3 个 3.5 万吨级离岸卸煤码头和 521.1m 长、18.7m宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构,采用1200mm(B 型)PHC 管桩,桩长为 58m71m(含钢桩靴)。现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为 C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用 148 根800mm(B 型)PHC 管桩,桩长为 45m52m(含钢桩靴);浅水段及陆域段采用 78 根1200mm 钻孔灌注桩,桩长为54m65m。工程 2012 年 4 月开工,码头沉桩施工过程中有 2 根桩桩头部位出现细微裂缝;8 月份,第 11

33、 号强台风“海葵”来临前,一艘 500t 的工程船舶未能及时撤离施工现场,造成 1 人死亡,直接经济损失 150 万元。栈桥陆域段灌注桩施工时,每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题【答案】不正确。根据相关规范的要求,用于灌注桩混凝土强度评定的标准试件,每根桩至少应留置 2 组;本题灌注桩桩长为 54m65m,应增加 1 组;共 3组试块。码头现浇面层混凝土配制强度为:fcu,o=fcu,k+1.645=30+1.6453.0=34.9MPa35MPa。一十、背景资料某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱,每个沉箱的混凝土方量为 480m3,设计沉箱混凝土抗压强度等级为 C30。该预制场实际统计的

34、混凝土立方体抗压强度标准差为 3.0MPa。经计算和试配确定混凝土的施工配合比为 1:2.50:3.50。用有效搅拌量为2.0m3 的搅拌机搅拌混凝土,正常施工情况下(使用干砂、干碎石)每罐混凝土用砂 1700kg,拌合水 306kg。施工中遇大雨,雨后测得砂的含水率达 3%(碎石雨后很快干了)。沉箱下水后浮运通过港池,该港理论深度基准面与平均海平面的高差为 1.29m,港池底泥面距平均海平面 6m,从当地潮汐表查得该时刻潮高2.12m,沉箱的最小稳定吃水 6.5m,拖运时的富余水深取 0.5m。问题:计算沉箱混凝土的施工配制强度。【答案】配制强度为:30+1.6453.0=34.9MPa,取 35MPa。

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