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1、填石路基施工方案填石路基施工方案1 1）清表）清表路基填筑前采用全站仪测量放样，按照设计要求放样后，作好标记，定好木桩，撒好灰线，首先沿边线范围内采用推土机进行清表，清表厚度一般控制在 10-30cm，将路基范围内杂物、腐殖土等清运至指定位置单独存放。将腐殖土运至弃土场后，要进行打堆、码方，将弃土场整理文明有序。2 2）填前碾压）填前碾压清表完成后，进行填前碾压，采用振动及光轮压路机进行碾压，直至碾压达到压实度要求为止，对于不同地质情况出现的翻浆现象要根据其特点进行灰土处理或超挖回填等处理措施，直至压实度达到规范要求后，开始进行分层填筑。对于局部出现翻浆现象的，用灰线标出，根据具体情况单独处理
2、。3 3）划方格线）划方格线路基填筑时，应逐层划出灰线方格，灰线方格的间距根据运输车量的方量进行计算，确保每层填石的松铺厚度符合要求。4 4）路基填筑）路基填筑填石路堤，应将石块逐层水平填筑，分层厚度不宜大于50cm。石料强度不应小于 15MPa，石块最大粒径不得超过层厚的 2/3；在路床顶面以下50cm 的范围内应铺填有适当级配的砂石料，最大料径不超过10cm。填石路堤分层填筑，分层压实，填筑时，安排好石方运输路线，专人指挥，卸料时先低后高，先两侧后中央卸料，并用大功率推土机摊平。应注意石块大面朝下，互相嵌挤，个别不平处配合人工用细石渣、石屑找平。个别石块粒径偏大的，应设立破解区，将大粒径石
3、块破解后再运到现场，严禁在路基填筑现场破解。5 5）整平）整平根据高程控制网，测设好高程控制点，布好点位，标好灰点，推土机进行粗平，稳压后，进行重新测量高程，按照设计要求留出一定的横坡度，精平后，进行碾压。6 6）压实）压实（1）整平后，洒适量的水份，碾压前，用石灰撒好边线及路基中线，用 YZ18振动压路机配合三轮压路机及 50t拖振碾压密实。压实时先压两侧（即靠路肩部分）后压中间，压实路线应纵向互相平行，反复碾压，行与行之间应重叠 40-50cm；前后相邻区段重叠 300-500cm，横向错轮宽度采用石灰标好线，按照标出的灰线进行错轮重叠 40-50cm 碾压，纵向碾压接茬处，在前一碾压段落
4、接头处垂直路中线撒一道灰线，碾压时压路机要压过灰线 5-6 米，下一段碾压时，在距标线5-6 米处开始碾压，在接头处要搭接好，确保路基的压实质量。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。（2）施工中压实度由压实遍数及沉降差指标控制，压实遍数及沉降差指标由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。填石路堤的密实程度应在规定范围内，通过自重 20 吨以上振动压路机振动压实进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉时（可在轮迹下放 55cm 钢板，用水准仪进行高程测量，最后两遍的高差小于 2mm）可判为密实状态。7 7）包边土施工）包边土施工为保证路
5、基边坡稳定、满足绿化要求，确保施工质量，对包边土施工有如下要求：（1）石方路基包边土施工应符合规范及设计要求，当无具体要求时，包边土宽度每侧不小于 1 米，具体施工要求如下图（图示为半幅路基）。（2）包边土应采用满足绿化种植的土质，土中不得含有垃圾等杂物。（3）包边土应与石方路基同步施工、同步压实、同步验收。8 8）填筑过程中路基质量检测）填筑过程中路基质量检测碾压完成，在路基检测时，首先进行自检，在填筑过程中自检的项目有：压实度（沉降差）、纵断高程、中线偏差、宽度，自检合格后，放好路基中线及边线，标好中桩位置，采用标定合格的检测仪器进行测量交验，在高程测量前，提前布好所测点位，按照规范要求的频率进行检测，特别对薄弱部位要加大检测频率，将所测结果作好记录，整理完毕后报监理工程师，监理抽检时，应由驻地工程师（或副驻地工程师）、总工首先组织对路基外观进行检测，路基表面应无松散、轮迹、粗料离析等缺陷，对其外观质量认可后，方可进行其它技术指标的检测；每层工作面进行验收时均要撒出验收界限（包括坡脚线和验收段落线），确保段落分明。监理工程师抽检合格之后方可进行下一层施工。